TOYOTA PRIUS 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci wykorzystuje dzia∏anie
czujnika radarowego, za pomocà którego wykrywane sà podà˝ajàce
przyleg∏ym pasem pojazdy, które nie sà widoczne w zewn´trznych luster-
kach wstecznych (znajdujà si´ w tzw. mar twym polu widocznoÊci) i infor-
muje o tym kierowc´ za poÊrednictwem sygnalizatorów w zewn´trznych
lusterkach wstecznych.
Obszary, w których mogà byç wykrywane pojazdy, wyszczególnione
sà poni˝ej.
Zasi´g obszaru detekcji wynosi:
Oko∏o 3,5 m w bok od samo-
chodu
Poczàtkowe 0,5 m od boku sa-
mochodu nie jest obj´te obsza-
rem detekcji
Oko∏o 3 m od tylnego zderzaka
w ty∏
Oko∏o 1 m od tylnego zderzaka
w przód
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu381
4
Jazda
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci
Obszary detekcji funkcji monitorowania martwych pól widocznoÊci
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 381 (Black plate)

Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci dzia∏a, gdy
Uk∏ad monitorowania mar twych pól widocznoÊci (BSM) jest w∏àczony.
(
S. 152)
Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 16 km/h.
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci zareaguje, gdy
Samochód jest wyprzedzany przez pojazd poruszajàcy si´ sàsiednim pa-
sem ruchu.
W polu detekcji pojawi si´ pojazd zmieniajàcy pas ruchu.
Sytuacje, w których funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci
nie zareaguje
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci nie reaguje na nast´pujàce
rodzaje pojazdów i/lub obiektów:
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.*
Pojazdy jadàce w przeciwnym kierunku.
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zaparkowane pojazdy i inne nieruchome
obiekty*.
Pojazdy jadàce z ty∏u tym samym pasem*.
Pojazdy jadàce dwa pasy dalej od tego samochodu*.
*: W pewnych warunkach mo˝e si´ zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.
3824-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce korzystania z funkcji monitorowania
martwych pól widocznoÊci
Za bezpieczeƒstwo odpowiada wy∏àcznie kierowca. Samochód nale˝y pro-
wadziç bezpiecznie, uwa˝nie obserwujàc sytuacj´ wokó∏ niego.
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci jest elementem pomocni-
czym, który ostrzega o obecnoÊci innego pojazdu w mar twym polu widoczno-
Êci. Nie nale˝y nadmiernie polegaç na dzia∏aniu funkcji monitorowania mar-
twych pól widocznoÊci. Uk∏ad nie rozstrzyga, czy mo˝na bezpiecznie zmieniç
pas ruchu, dlatego nadmierne poleganie na jego dzia∏aniu mo˝e doprowadziç
do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
W pewnych warunkach uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. Dlatego nale˝y
sprawdziç wzrokowo, czy sytuacja jest bezpieczna.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 382 (Black plate)

Sytuacje, w których funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja monitorowania mar twych pól widocz-
noÊci mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo pojazdów:
• Gdy czujnik zosta∏ przemieszczony z powodu silnego uderzenia czujnika
lub jego okolic.
• Gdy czujnik lub jego okolice na tylnym zderzaku pokrywa b∏oto, Ênieg, lód,
naklejki itp.
• Podczas jazdy po mokrej nawierzchni drogi spowodowanej intensywnymi
opadami deszczu, Êniegu lub mg∏à.
• Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´dzy którymi jest tylko niewielki odst´p.
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem, a poprzedzajàcym go pojazdem
jest niewielka.
• Przy znacznej ró˝nicy pr´dkoÊci pomi´dzy samochodem i pojazdem, któ-
ry pojawi∏ si´ w polu detekcji.
• Gdy ró˝nica w pr´dkoÊci pomi´dzy pojazdami zmienia si´.
• Przy nieznacznej ró˝nicy pr´dkoÊci pomi´dzy samochodem i pojazdem,
który pojawi∏ si´ w polu detekcji.
• Gdy samochód zaczyna jazd´, a pojazd pozostaje w obszarze detekcji.
• Podczas naprzemiennego wje˝d˝ania na wzniesienia jezdni i zje˝d˝ania
z nich, np. w górzystym terenie, na pofa∏dowanej drodze itp.
• Podczas jazdy po drogach o ostrych ∏ukach, seryjnych zakr´tach lub nie-
równomiernej nawierzchni
• Gdy pasy ruchu sà szerokie lub podczas jazdy na kraw´dzi pasa ruchu,
w zwiàzku z czym pojazd na sàsiednim pasie ruchu znajduje si´ zbyt daleko.
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowany jest uchwyt na rowery lub inne ak-
cesoria.
• Gdy istnieje znaczàca ró˝nica wysokoÊci samochodu i pojazdu, który
pojawi∏ si´ w polu detekcji.
• BezpoÊrednio po w∏àczeniu uk∏adu monitorowania mar twych pól widocz-
noÊci (BSM).
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu383
4
Jazda
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 383 (Black plate)

Sytuacje dodatkowo zwi´kszajàce prawdopodobieƒstwo niepotrzebnego
wykrycia pojazdów i/lub obiektów przez funkcj´ monitorowania mar twych
pól widocznoÊci:
• Gdy czujnik zosta∏ przemieszczony z powodu silnego uderzenia czujnika
lub jego okolic.
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem a barierkà, Êcianà itp., wchodzàcymi
w obszar detekcji jest niewielka.
• Podczas naprzemiennego wje˝d˝ania na wzniesienia jezdni i zje˝d˝ania
z nich, np. w górzystym terenie, na pofa∏dowanej drodze itp.
• Gdy pasy ruchu sà wàskie lub podczas jazdy na kraw´dzi pasa ruchu,
w zwiàzku z czym pojazd jadàcy innym ni˝ sàsiedni pas ruchu wjedzie
w obszar detekcji.
• Podczas jazdy po drogach o ostrych ∏ukach, seryjnych zakr´tach lub nie-
równomiernej nawierzchni.
• Gdy opony wpadajà w poÊlizg lub buksujà.
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem a poprzedzajàcym go pojazdem jest
niewielka.
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowany jest uchwyt na rowery lub inne ak-
cesoria.
3844-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 384 (Black plate)

Funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samochodu
dzia∏a, gdy samochód porusza si´ do ty∏u. Mo˝e wykrywaç inne pojazdy
nadje˝d˝ajàce z prawej lub lewej strony samochodu. Funkcja wykorzy-
stuje dzia∏anie czujnika radarowego, za pomocà którego wykrywane sà
inne pojazdy i informuje o tym kierowc´ za poÊrednictwem migajàcych
sygnalizatorów w zewn´trznych lusterkach wstecznych oraz za pomocà
sygna∏u akustycznego.
Zbli˝ajàce si´ pojazdy Obszary detekcji
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu385
4
Jazda
Funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u
samochodu (w niektórych wersjach)
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce korzystania z funkcji ostrzegania o po-
jazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samochodu
Za bezpieczeƒstwo odpowiada wy∏àcznie kierowca. Samochód nale˝y pro-
wadziç bezpiecznie, uwa˝nie obserwujàc sytuacj´ wokó∏ niego.
Funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samochodu jest
elementem pomocniczym, który ostrzega o obecnoÊci innego pojazdu
w mar twym polu widocznoÊci. Nie nale˝y nadmiernie polegaç na dzia∏aniu
funkcji ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samochodu. Nad-
mierne poleganie na jego dzia∏aniu mo˝e doprowadziç do wypadku, w wy-
niku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W pewnych warunkach uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. Dlatego nale˝y
sprawdziç wzrokowo, czy sytuacja jest bezpieczna.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 385 (Black plate)

Obszary, w których mogà byç wykrywane pojazdy, wyszczególnione
sà poni˝ej.
Kierowc´ w podejmowaniu decyzji wspomaga sygna∏ akustyczny,
ostrzegajàcy o odleg∏ych pojazdach nadje˝d˝ajàcych ze znacznà
pr´dkoÊcià.
Przyk∏ad:
Funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samochodu
dzia∏a, gdy
Uk∏ad monitorowania mar twych pól widocznoÊci (BSM) jest w∏àczony.
(
S. 152)
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu biegu wstecznego R.
Pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza ni˝ oko∏o 8 km/h.
Pr´dkoÊç nadje˝d˝ajàcego pojazdu wynosi w przybli˝eniu od 8 km/h do 28 km/h.
3864-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Obszary detekcji funkcji ostrzegania o pojazdach poruszajàcych
si´ z ty∏u samochodu
Nadje˝d˝ajàcy pojazd Pr´dkoÊçSzacunkowa odle-
g∏oÊç ostrzegania
Szybko 28 km/h 20 m
Wolno 8 km/h 5,5 m
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 386 (Black plate)

Sytuacje, w których funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´
z ty∏u samochodu nie zareaguje
Funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samochodu nie re-
aguje na nast´pujàce rodzaje pojazdów i/lub obiektów:
Pojazdy nadje˝d˝ajàce bezpoÊrednio z ty∏u.
Pojazdy cofajàce na miejscach parkingowych bezpoÊrednio obok samo-
chodu.
Pojazdy, których czujniki nie mogà wy-
kryç z powodu przeszkód.
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zaparkowane pojazdy i inne nieruchome
obiekty*.
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.*
Pojazdy oddalajàce si´ od samochodu.
Pojazdy wyje˝d˝ajàce z miejsc parkingowych bezpoÊrednio obok samochodu*.
*: W pewnych warunkach mo˝e si´ zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu387
4
Jazda
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 387 (Black plate)

Sytuacje, w których funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´
z ty∏u samochodu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajà-
cych si´ z ty∏u samochodu mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo pojazdów:
• Gdy czujnik zosta∏ przemieszczony z powodu silnego uderzenia czujnika
lub jego okolic.
• Gdy czujnik lub jego okolice na tylnym zderzaku pokrywa b∏oto, Ênieg,
lód, naklejki itp.
• Podczas jazdy po mokrej nawierzchni drogi spowodowanej intensywnymi
opadami deszczu, Êniegu lub mg∏à.
• Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´dzy którymi jest tylko niewielki odst´p.
• Gdy nadje˝d˝ajàcy pojazd porusza si´ ze znacznà pr´dkoÊcià.
• Podczas cofania z miejsca parkingowego
na zboczu pod ostrym kàtem.
• Podczas cofania z miejsca parkingowego
pod niewielkim kàtem.
• BezpoÊrednio po w∏àczeniu uk∏adu monitorowania mar twych pól widocz-
noÊci (BSM).
• BezpoÊrednio po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego, gdy
w∏àczony jest uk∏ad monitorowania mar twych pól widocznoÊci (BSM).
3884-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 388 (Black plate)

• Gdy przeszkody uniemo˝liwiajà czujni-
kom wykrycie pojazdu.
Prawdopodobieƒstwo niepotrzebnego wykrycia pojazdu i/lub obiektu przez
funkcj´ ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samochodu
wzrasta w nast´pujàcych sytuacjach:
• Kiedy pojazd przeje˝d˝a z boku samochodu.
• Gdy miejsce parkingowe sàsiaduje
z ulicà, po której je˝d˝à inne pojazdy.
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy pojazdem a metalowymi przedmiotami znajdujàcymi
si´ w pobli˝u, jak barierki, Êciana, znaki lub zaparkowane pojazdy, które
mogà odbijaç fale elektryczne w kierunku ty∏u pojazdu, jest ma∏a.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu389
4
Jazda
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 389 (Black plate)

Przednie czujniki naro˝ne
Przednie czujniki centralne
Tylne czujniki naro˝ne
Tylne czujniki centralne
Przednie czujniki boczne
Tylne czujniki boczne
Uk∏ad wspomagania parkowania z czujnikami odleg∏oÊci mo˝na w∏àczyç
lub wy∏àczyç na ekranie wyÊwietlacza wielofunkcyjnego. (
S. 152)
Po wybraniu pozycji „W∏. [On]”
zaÊwieci si´ lampka kontrolna
uk∏adu wspomagania parkowa-
nia z czujnikami odleg∏oÊci.
Po wybraniu pozycji „Wy∏. [Off]” uk∏ad wspomagania parkowania z czuj-
nikami odleg∏oÊci nie zostanie automatycznie w∏àczony dopóki za pomo-
cà wyÊwietlacza wielofunkcyjnego nie zostanie wybrana pozycja „W∏.
[On]”. (Uk∏ad nie zostanie automatycznie w∏àczony nawet po ponownym
uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego.)
3904-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Podczas parkowania lub wje˝d˝ania do gara˝u czujniki mierzà
odleg∏oÊci pojazdu od pobliskich przeszkód i przekazujà odpo-
wiednie informacje za poÊrednictwem wyÊwietlaczy oraz sygna∏ów
akustycznych. Jednak korzystajàc z tej funkcji, nale˝y zawsze oso-
biÊcie sprawdziç otoczenie samochodu.
Wspomaganie parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci*
✻: W niektórych wersjach
Rodzaje czujników
Zmiana ustawieƒ uk∏adu wspomagania parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 390 (Black plate)