TOYOTA PRIUS 2019 Manuale duso (in Italian)

1712. Quadro strumenti
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Quadro strumenti
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Al fine di migliorare la visibilità dell’Head-up display, è possibile regolare la
posizione e la luminosità del display.
Visualizzazione della schermata di regolazione sul display multi-informa-
zioni.
Quando l’Head-up display è acceso:
Selezionare sullo schermo del display multi-informa-
zioni, quindi premere . (P. 161)
Quando l’Head-up display è spento:
quando si preme l’interruttore “HUD”, viene visualizzata automaticamente
la schermata di regolazione dell’Head-up display.
*1
Se non si esegue alcuna regolazione per circa 6 secondi*2, il display multi-informa-
zioni ritorna automaticamente alla schermata precedente.
Regolazione della posizione e della luminosità del display mediante gli
interruttori di controllo del display.
Quando si preme o , la posi-
zione dell’Head-up display cambia.
Quando si preme o , la lumino-
sità dell’Head-up display cambia.
Quando si preme , il display multi-
informazioni torna alla schermata pre-
cedente.
*1: questa funzione può essere disattivata. (P. 165)
*2: la schermata di regolazione può essere improvvisamente annullata se viene inter-
rotta da un messaggio di allarme visualizzato sul display.
Regolazione posizione e luminosità del display
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1722. Quadro strumenti
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Riquadro display dei sistemi di assistenza alla guida
I riquadri display sono collegati al funzionamento dei seguenti sistemi e
sono utilizzati per mostrare alcune delle informazioni visualizzate sul dis-
play multi-informazioni sull’Head-up display.
*: se in dotazione
■
Riquadro display spia di allarme principale
Quando la spia di allarme princi-
pale (P. 637) è accesa o lampeg-
gia, un riquadro display viene
visualizzato sull’Head-up display
per informare il conducente.
Quando la spia di allarme principale
è accesa o lampeggia, controllare il
messaggio visualizzato sul display
multi-informazioni ed eseguire la
corrispondente procedura di risolu-
zione dei problemi. (P. 643)
Veicoli con guida a destra:
la spia di allarme principale viene visualizzata sotto la velocità del veicolo.
Riquadro display
SistemaInformazioni visualizzate
PCS (sistema di sicurezza pre-collisione)*
(P. 334)Allarme pre-collisione
LDA (allarme allontanamento corsia con con-
trollo dello sterzo)
* (P. 3 4 6 )
Display della funzione di allarme
allontanamento corsia
Avviso di sollevamento mani dal
volante
Display della funzione di allarme
anti-sbandamento del veicolo
Controllo radar dinamico della velocità di cro-
ciera sull’intera gamma di velocità
* (P. 364)Display allarme di avvicinamentoControllo radar dinamico della velocità di cro-
ciera
* (P. 379)
RSA (assistenza alla segnaletica stradale)*
(P. 359)
Cartelli stradali, informazioni
aggiuntive, ecc.
Funzione di frenata di assistenza al parcheg-
gio
* (P. 440)
Display funzionamento
(display simbolo)

1732. Quadro strumenti
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Quadro strumenti
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■Attivazione/disattivazione dell’Head-up display
Quando l’Head-up display viene spento con l’interruttore “HUD”, non viene visualiz-
zato fino a quando l’interruttore “HUD” viene utilizzato per accenderlo nuovamente. (Il
funzionamento dell’Head-up display non è collegato all’interruttore di alimentazione).
■ Luminosità del display
● La luminosità dell’Head-up display viene regolata automaticamente in base allo stato
operativo dei fari (accesi/spenti) e alla luminosità della zona circostante.
● Quando la luminosità dell’Head-up display viene regolata su un determinato livello o
superiore, il display si attenua automaticamente quando si ferma il veicolo. Quando il
veicolo riparte e la velocità raggiunge circa 5 km/h o più, il display torna automatica-
mente alla luminosità precedente.
■ Display velocità del veicolo
In ambienti estremamente freddi, il display del tachimetro e la velocità del veicolo
dell’Head-up display potrebbero essere leggermente differenti.
■ Head-up display
L’Head-up display può risultare scuro e difficile da decifrare se viene letto indossando
occhiali da sole, in particolare se polarizzati.
■ Quando la batteria da 12 volt è scollegata
Le impostazioni personalizzate dell’Head-up display vengono resettate.
AVVISO
■ Prima di usare l’Head-up display
● Controllare che la posizione e la luminosità dell’immagine dell’Head-up display non
comprometta la guida sicura del veicolo. La regolazione non corretta della posi-
zione o della luminosità dell’immagine può ostruire la visuale del conducente e
causare un incidente, con conseguenti lesioni gravi, anche letali.
● Non fissare continuamente l’Head-up display durante la guida poiché si potrebbero
non notare pedoni, oggetti sulla strada, ecc., davanti al veicolo.

1742. Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
NOTA
■Per evitare danni ai componenti
● Non toccare l’interno del proiettore dell’Head-up display o inserire oggetti affilati o
simili all’interno del proiettore.
Così facendo si potrebbero provocare anomalie meccaniche.
● Non collocare bevande in prossimità del pro-
iettore dell’Head-up display. Se il proiettore
si dovesse bagnare, ne potrebbero conse-
guire anomalie elettriche.
● Non collocare oggetti o adesivi sul proiettore
dell’Head-up display.
Così facendo si potrebbero interrompere le
indicazioni dell’Head-up display.
Proiettore display

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2. Quadro strumenti
Quadro strumenti
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Monitoraggio energetico/schermata del consumo
carburante
◆Display multi-informazioni
P. 135
◆Schermata dell’impianto audio
Visualizzazione schermate di monitoraggio energetico, informazioni di
viaggio o storico.
Senza funzione di navigazione
Premere il pulsante “MENU”.
Selezionare “Info” sulla schermata “Menu”.
Con funzione di navigazione
Premere il pulsante “MENU”.
Selezionare “Info” sulla schermata “Menu”.
Selezionare “ECO” sulla schermata “Informazioni”.
È possibile visualizzare lo stato del veicolo sul display multi-informa-
zioni e sulla schermata dell’impianto audio.
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1762. Quadro strumenti
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Se appare una schermata diversa da “Energia”, selezionare “Energia”.
Modelli 2WD
Schermata di monitoraggio energetico
Schermata dell’impianto audio
Quando il veicolo è spinto dal
motore elettrico (motore di tra-
zione)
Quando il veicolo è spinto dal
motore a benzina e dal motore elet-
trico (motore di trazione)
Quando il veicolo è spinto dal
motore a benzina

1772. Quadro strumenti
2
Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
Le figure sono riportate solo a titolo esemplificativo e possono differire legger-
mente dalle condizioni effettive.
Quando il veicolo sta ricaricando la
batteria ibrida (batteria di trazione)
Quando non è presente alcun
flusso di energia
Stato della batteria ibrida (batteria
di trazione)
Schermata dell’impianto audio
Basso Completo

1782. Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
Modelli AWD
Schermata dell’impianto audio
Quando il veicolo è spinto dal
motore elettrico (motore di tra-
zione)
Quando il veicolo è spinto dal
motore a benzina e dal motore elet-
trico (motore di trazione)
Quando il veicolo è spinto dal
motore a benzina

1792. Quadro strumenti
2
Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
Le figure sono riportate solo a titolo esemplificativo e possono differire legger-
mente dalle condizioni effettive.
Quando il veicolo sta ricaricando la
batteria ibrida (batteria di trazione)
Quando non è presente alcun
flusso di energia
Stato della batteria ibrida (batteria
di trazione)
Schermata dell’impianto audio
Basso Completo

1802. Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)■
Informazioni di viaggio
Se appare una schermata diversa da “Informazioni viaggio”, selezionare
“Informazioni viaggio”.
Consumo di carburante negli
ultimi 15 minuti
Energia rigenerata negli ultimi
15 minuti
Un simbolo indica 30 Wh.
Possono apparire fino a 5 simboli.
Consumo istantaneo di carbu-
rante
Resettaggio dati di consumo
Velocità media del veicolo dall’avviamento del sistema ibrido
Tempo trascorso dall’avviamento del sistema ibrido
Autonomia
Il consumo medio di carburante degli ultimi 15 minuti è rappresentato con
colori diversi che indicano medie precedenti e medie ottenute da quando si
è portato l’interruttore di alimentazione in modalità ON. Usare il consumo
medio di carburante indicato come riferimento.
L’immagine è riportata a titolo esemplificativo e può essere leggermente
diversa dalle condizioni reali.
Consumo di carburante
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