TOYOTA PRIUS 2020 Manual del propietario (in Spanish)

3914-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
PRIUS_OM_OM47D49S_(ES)■Casos en los que el modo de control de la distancia entre vehículos podría no
funcionar correctamente
En el caso de que se produzcan las situaciones siguientes, accione el pedal del freno
(o el pedal del acelerador, en función de las circunstancias) según sea necesario.
Es posible que el sensor no detecte correctamente los vehículos que lo preceden y, en
consecuencia, el sistema podría no funcionar correctamente.
●Cuando el vehículo que le precede desacelera repentinamente
●Al conducir por una carretera rodeada por una estructura, como un túnel o un puente
●Mientras la velocidad del vehículo disminuye a la velocidad fijada después de que el
vehículo acelere al pisar el pedal del acelerador ●Cuando la carretera tiene curvas o los carri-
les son estrechos
●Cuando la manipulación del volante o su
posición en el carril son inestables

3924-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47D49S_(ES)
Control de la velocidad de crucero asistido por
radar

En el modo de control de la distancia entre vehículos, aunque no se pise el
pedal del acelerador, el vehículo acelera y desacelera automáticamente para
adaptarse a los cambios de velocidad del vehículo que lo precede. En el
modo de control de la velocidad constante, el vehículo circula a una veloci-
dad fija.
Utilice el control de la velocidad de crucero asistido por radar en autovías y
autopistas.
●Modo de control de la distancia entre vehículos (P. 395)
●Modo de control de la velocidad constante (P. 401)
Interruptor de distancia entre
vehículos
Indicadores
Visualización
Velocidad fijada
Interruptor del control de la velo-
cidad de crucero
: Si el vehículo dispone de ello
Resumen de las funciones
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3934-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
PRIUS_OM_OM47D49S_(ES)
ADVERTENCIA
■Antes de usar el control de la velocidad de crucero asistido por radar
El conductor es el único responsable de conducir de forma segura. No dependa
exclusivamente del sistema y conduzca de un modo seguro, prestando atención en
todo momento a su entorno.
El control de la velocidad de crucero asistido por radar proporciona asistencia a la
conducción para reducir el número de maniobras que debe realizar el conductor. Sin
embargo, esta asistencia tiene sus limitaciones.
Fije la velocidad adecuadamente en función del límite de velocidad, el tráfico, el
estado de la carretera, las condiciones meteorológicas, etc. El conductor es respon-
sable de comprobar la velocidad fijada.
Aunque el sistema funcione con normalidad, su valoración acerca del vehículo que
circula delante podría ser diferente a lo que percibe el conductor. Por consiguiente,
el conductor debe permanecer atento en todo momento, evaluar el riesgo de cada
situación y conducir de un modo seguro. Confiar exclusivamente en el sistema o dar
por hecho que el sistema garantiza la seguridad durante la conducción podría deri-
var en un accidente que, a su vez, cause lesiones graves o incluso mortales.
■ Medidas de precaución acerca de los sistemas de asistencia a la conducción
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución, dado que la asistencia que
proporciona el sistema tiene sus limitaciones.
De lo contrario, podría causar un accidente, con el consiguiente riesgo de lesiones
graves o incluso mortales.
● Asistencia al conductor para medir la distancia
El control de la velocidad de crucero asistido por radar está concebido exclusiva-
mente para ayudar al conductor a determinar la distancia entre su vehículo y un
vehículo determinado que circula delante. El conductor no debe confiar ciega-
mente en el sistema y prestar menos atención a la conducción. Además, el sis-
tema tampoco le asistirá en condiciones de baja visibilidad. El conductor debe
permanecer atento a la carretera y al entorno del vehículo.
● Asistencia al conductor para estimar la distancia adecuada
El control de la velocidad de crucero asistido por radar determina si la distancia
entre el vehículo propio y un vehículo determinado que circula delante se encuen-
tra o no dentro del margen especificado. El sistema no realiza ningún otro tipo de
estimación. Por tanto, es absolutamente necesario que el conductor permanezca
atento y valore por sí mismo cualquier posibilidad de riesgo en cada situación
determinada.
● Asistencia al conductor en el manejo del vehículo
El control de la velocidad de crucero asistido por radar no incluye funciones para
prevenir o evitar colisiones con los vehículos que circulan delante. Por consi-
guiente, ante cualquier posibilidad de peligro, el conductor deberá hacerse inme-
diatamente con el control directo del vehículo y actuar en consecuencia para
garantizar la seguridad de todas las personas involucradas.

3944-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47D49S_(ES)
ADVERTENCIA
■Para evitar la activación inesperada del control de la velocidad de crucero asis-
tido por radar
Utilice el botón “ON-OFF” para desactivar el control de la velocidad de crucero asis-
tido por radar cuando no vaya a utilizarlo.
■ Casos en los que no es conveniente usar el control de la velocidad de crucero
asistido por radar
No utilice el control de la velocidad de crucero asistido por radar en los casos que se
indican a continuación.
De lo contrario, se podría producir un control inadecuado de la velocidad y un acci-
dente, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.
● Carreteras en las que hay peatones, ciclistas, etc.
● Con mucho tráfico
● En carreteras con curvas pronunciadas
● En carreteras serpenteantes
● En carreteras resbaladizas, por ejemplo con lluvia, hielo o nieve
● En pendientes descendentes pronunciadas o en las que se producen cambios
súbitos entre declives ascendentes y descendentes pronunciados
La velocidad del vehículo puede sobrepasar la velocidad fijada al descender por
una pendiente pronunciada.
● En los accesos a autovías y autopistas
● Cuando las condiciones meteorológicas son tan adversas que pueden impedir la
detección correcta de los sensores (niebla, nieve, tormentas de arena, fuertes llu-
vias, etc.)
● Cuando hay lluvia, nieve, etc., en la superficie de delante del sensor del radar o del
sensor de la cámara
● Cuando el estado del tráfico exige aceleración y desaceleración continuas frecuen-
tes
● Cuando el vehículo arrastre un remolque* o durante un remolcado de emergencia
*: Vehículos que pueden arrastrar un remolque: P. 2 8 3
● Cuando se oye con frecuencia un avisador acústico de advertencia de acerca-
miento excesivo

3954-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
PRIUS_OM_OM47D49S_(ES)
Este modo usa un sensor de radar para detectar la presencia de vehículos
que circulen a hasta aproximadamente 100 m (328 pies) por delante del
suyo, determina la distancia actual de seguimiento entre los vehículos y se
acciona para mantener una distancia de seguimiento adecuada respecto al
vehículo que lo precede.
Tenga en cuenta que la distancia entre vehículos se reduce al circular por pendien-
tes descendentes prolongadas.
Conducción en modo de control de la distancia entre vehículos

3964-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47D49S_(ES)
Ejemplo de marcha de velocidad de crucero a velocidad constante
Cuando no hay vehículos delante
El vehículo circula a la velocidad fijada por el conductor. La distancia entre vehícu-
los también puede ajustarse mediante el interruptor de distancia entre vehículos.
Ejemplo de marcha de velocidad de crucero con desaceleración y con
seguimiento
Cuando aparece un vehículo delante que circula a una velocidad inferior a
la fijada
Cuando detecta un vehículo delante del suyo, el sistema desacelera automática-
mente el vehículo. Cuando es necesario reducir más la velocidad, el sistema aplica
los frenos (las luces de freno se encienden en ese momento). El sistema respon-
derá a los cambios de velocidad del vehículo que lo precede para mantener la dis-
tancia entre vehículos fijada por el conductor. Una advertencia de acercamiento
excesivo le avisa de que el sistema no puede desacelerar lo suficiente para evitar
que su vehículo se aproxime demasiado al que lo precede.
Ejemplo de aceleración
Cuando ya no hay ningún vehículo por delante que circule más lento que
la velocidad fijada
El sistema acelera hasta alcanzar la velocidad fijada. A continuación, el sistema
vuelve a la marcha de velocidad de crucero a velocidad constante.
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3974-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
PRIUS_OM_OM47D49S_(ES)
Pulse el botón “ON-OFF” para acti-
var el control de la velocidad de
crucero.
El indicador luminoso del control de la
velocidad de crucero asistido por radar
se enciende y aparece un mensaje en
la pantalla de información múltiple.
Vuelva a pulsar el botón para desacti-
var el control de la velocidad de cru-
cero.
Si se pulsa el botón “ON-OFF” y no se
suelta durante 1,5 segundos o más, el
sistema se activa en modo de control
de la velocidad constante. (P. 401)
Use el pedal del acelerador para
acelerar o desacelerar hasta
alcanzar la velocidad que desea
(igual o superior a unos 50 km/h
[30 mph]) y empuje hacia abajo la
palanca para fijar la velocidad.
El indicador luminoso “SET” de control
de la velocidad de crucero se encen-
derá.
La velocidad del vehículo en el
momento de soltar la palanca se con-
vierte en la velocidad fijada.
Fijación de la velocidad del vehículo (modo de control de la distancia
entre vehículos)
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3984-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47D49S_(ES)
Para cambiar la velocidad fijada, accione la palanca hasta que se visualice la
velocidad que desea.
Aumenta la velocidad
Reduce la velocidad
Ajuste preciso: Mueva momentánea-
mente la palanca en la dirección que
desea.
Ajuste grande: Mueva la palanca
hacia arriba o hacia abajo y mantén-
gala en esa posición para cambiar la
velocidad; cuando alcance la veloci-
dad que desea, suelte la palanca.
En el modo de control de la distancia entre vehículos, la velocidad fijada
aumentará o disminuirá del modo siguiente:
Para Europa
Ajuste preciso: 5 km/h (3,1 mph)
*1 o 5 mph (8 km/h)*2, cada vez que se acciona la
palanca
Ajuste grande: Sube o baja en incrementos de 5 km/h (3,1 mph)
*1 o de 5 mph
(8 km/h)
*2 mientras se mantenga sujeta la palanca
Excepto para Europa
Ajuste preciso: 1 km/h (0,6 mph)
*1 o 1 mph (1,6 km/h)*2, cada vez que se acciona
la palanca
Ajuste grande: Aumenta o disminuye en incrementos de 5 km/h (3,1 mph)
*1 o de 5
mph (8 km/h)
*2 mientras se mantenga sujeta la palanca
En el modo de control de la velocidad constante (P. 401), la velocidad
fijada se incrementará o disminuirá como se indica a continuación:
Ajuste preciso: En 1 km/h (0,6 mph)*1 o 1 mph (1,6 km/h)*2, cada vez que se
acciona la palanca
Ajuste grande: La velocidad sigue cambiando mientras se mantenga sujeta la
palanca.
*1: Cuando la velocidad fijada se muestra en “km/h”
*2: Cuando la velocidad fija se muestra en “MPH”
Ajuste de la velocidad fijada
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3994-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
PRIUS_OM_OM47D49S_(ES)
Al pulsar el interruptor, la distancia
entre vehículos cambia del modo
siguiente:
Larga
Media
Corta
La distancia entre vehículos se ajusta
automáticamente al modo de distancia
larga cada vez que el interruptor de
arranque se coloca en modo ON.
Si hay un vehículo circulando delante del suyo, también se visualizará su imagen.
Elija una distancia de la tabla siguiente. Tenga en cuenta que las distancias
indicadas corresponden a un vehículo que circula a una velocidad de 80 km/h
(50 mph). La distancia entre vehículos aumenta o disminuye según la veloci-
dad del vehículo.
Modificación de la distancia entre vehículos (modo de control de la dis-
tancia entre vehículos)
Imagen del vehículo
que va delante
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Configuración de la distancia entre vehículos (modo de control de la
distancia entre vehículos)
Opciones de distanciaDistancia entre vehículos
LargaAproximadamente 50 m (160 pies)
MediaAproximadamente 40 m (130 pies)
CortaAproximadamente 30 m (100 pies)

4004-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47D49S_(ES)
Tire de la palanca hacia usted para
cancelar el control de la velocidad.
El control de velocidad también se can-
cela al pisar el pedal del freno.
Empuje la palanca hacia arriba
para reanudar el control de la velo-
cidad de crucero y volver a la velo-
cidad fijada del vehículo.
No obstante, el control de la velocidad de crucero no se reanudará si la velocidad
del vehículo es de aproximadamente 40 km/h (25 mph) o inferior.
Si el vehículo se aproxima demasiado
al vehículo que circula delante y el
control de la velocidad de crucero no
permite desacelerar automática-
mente lo suficiente, la pantalla parpa-
deará y el avisador acústico emitirá
un sonido para advertir al conductor.
Un ejemplo de esta situación sería
cuando otro vehículo se coloca entre
usted y el vehículo que le precede.
Pise el pedal del freno para mantener
una distancia de seguridad ade-
cuada entre los vehículos.
■Puede que las advertencias no se emitan cuando
En los casos siguientes, puede que no se activen las advertencias aunque
la distancia entre vehículos sea pequeña.
●Cuando el vehículo que le precede circula a la misma velocidad que su
vehículo o a mayor velocidad
●Cuando el vehículo que le precede circula extremadamente despacio
●Inmediatamente después de fijar la velocidad del control de la velocidad
de crucero
●Cuando se pisa el pedal del acelerador
Cancelación y reanudación del sistema de control de la velocidad
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Advertencia de acercamiento excesivo (modo de control de la distancia
entre vehículos)