reset TOYOTA PRIUS 2020 Manuale duso (in Italian)

1302. Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
*1: se si tiene premuto mentre è visualizzata questa voce, le informazioni vengono
azzerate.
*2: questa voce viene azzerata a ogni avvio del sistema ibrido.
Display dei chilometriDisplay del consumo
medio di carburante
1ODO (Contachilometri totale)
Chilometri totali
Average fuel consumption since
last reset
Consumo medio di carburante
dall’ultimo azzeramento
*1
2
TRIP A (Contachilometri parziale A)
Chilometri dall’ultimo azzera-
mento
*1
TRIP A average fuel consumption
Consumo medio di carburante
dall’ultimo azzeramento di TRIP A
*1
3
TRIP B (Contachilometri parziale B)
Chilometri dall’ultimo azzera-
mento
*1
TRIP B average fuel consumption
Consumo medio di carburante
dall’ultimo azzeramento di TRIP B
*1
4
(Chilometri dall’avviamento
del sistema ibrido)
Chilometri dall’avviamento del
sistema ibrido
*2
Average fuel consumption after
hybrid system started
Consumo medio di carburante dopo
l’avviamento del sistema ibrido
*2
5
(Autonomia carburante)
Distanza approssimativa che il vei-
colo può percorrere in base
all’attuale quantità residua di carbu-
rante
Schermata vuota
6Schermata vuotaSchermata vuota
12

1482. Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
◆“Monitor di guida”
Visualizza informazioni quali il tempo di guida e la velocità media del vei-
colo, che sono collegate al display dei chilometri corrente. (P. 1 2 9 )
Contenuto corrente del display
Le informazioni visualizzate
mostrano su quale registro di guida
si basa il contenuto attualmente
visualizzato.
“Tempo trascorso”
“Velocità md.”
“Rap. guida EV”
Per la distanza visualizzata del display dei chilometri, viene visualizzata la per-
centuale percorsa utilizzando solo la potenza del motore elettrico.
Ogni volta che si preme , il display dei chilometri (P. 129) viene alter-
nato e il contenuto di “Monitor di guida” cambia come illustrato di seguito.
*1: quando il consumo medio di carburante viene azzerato (P. 130), anche il display
“Monitor di guida” viene azzerato.
*2: quando il contachilometri parziale viene azzerato (P. 130), anche il display “Moni-
tor di guida” viene azzerato.
*3: questa voce viene azzerata a ogni avvio del sistema ibrido.
1
2
3
4
Display dei
chilometriContenuto di “Monitor di guida”
ODOAfter ResetInformazioni all’ultimo azzeramento*1
TRIP ATRIP AInformazioni basate sul registro di guida di
TRIP A
*2
TRIP BTRIP BInformazioni basate sul registro di guida di
TRIP B
*2
After StartInformazioni dall’avviamento del sistema
ibrido
*3
Schermata vuota
1

1732. Quadro strumenti
2
Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
■Attivazione/disattivazione dell’Head-up display
Quando l’Head-up display viene spento con l’interruttore “HUD”, non viene visualiz-
zato fino a quando l’interruttore “HUD” viene utilizzato per accenderlo nuovamente. (Il
funzionamento dell’Head-up display non è collegato all’interruttore di alimentazione).
■ Luminosità del display
● La luminosità dell’Head-up display viene regolata automaticamente in base allo stato
operativo dei fari (accesi/spenti) e alla luminosità della zona circostante.
● Quando la luminosità dell’Head-up display viene regolata su un determinato livello o
superiore, il display si attenua automaticamente quando si ferma il veicolo. Quando il
veicolo riparte e la velocità raggiunge circa 5 km/h o più, il display torna automatica-
mente alla luminosità precedente.
■ Display velocità del veicolo
In ambienti estremamente freddi, il display del tachimetro e la velocità del veicolo
dell’Head-up display potrebbero essere leggermente differenti.
■ Head-up display
L’Head-up display può risultare scuro e difficile da decifrare se viene letto indossando
occhiali da sole, in particolare se polarizzati.
■ Quando la batteria da 12 volt è scollegata
Le impostazioni personalizzate dell’Head-up display vengono resettate.
AVVISO
■ Prima di usare l’Head-up display
● Controllare che la posizione e la luminosità dell’immagine dell’Head-up display non
comprometta la guida sicura del veicolo. La regolazione non corretta della posi-
zione o della luminosità dell’immagine può ostruire la visuale del conducente e
causare un incidente, con conseguenti lesioni gravi, anche letali.
● Non fissare continuamente l’Head-up display durante la guida poiché si potrebbero
non notare pedoni, oggetti sulla strada, ecc., davanti al veicolo.

1802. Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)■
Informazioni di viaggio
Se appare una schermata diversa da “Informazioni viaggio”, selezionare
“Informazioni viaggio”.
Consumo di carburante negli
ultimi 15 minuti
Energia rigenerata negli ultimi
15 minuti
Un simbolo indica 30 Wh.
Possono apparire fino a 5 simboli.
Consumo istantaneo di carbu-
rante
Resettaggio dati di consumo
Velocità media del veicolo dall’avviamento del sistema ibrido
Tempo trascorso dall’avviamento del sistema ibrido
Autonomia
Il consumo medio di carburante degli ultimi 15 minuti è rappresentato con
colori diversi che indicano medie precedenti e medie ottenute da quando si
è portato l’interruttore di alimentazione in modalità ON. Usare il consumo
medio di carburante indicato come riferimento.
L’immagine è riportata a titolo esemplificativo e può essere leggermente
diversa dalle condizioni reali.
Consumo di carburante
1
2
3
4
5
6
7

1812. Quadro strumenti
2
Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)■
Storico
Se appare una schermata diversa da “Cronologia”, selezionare
“Cronologia”.
Miglior consumo di carburante
registrato
Consumo di carburante più
recente
Dati precedenti di consumo car-
burante
• Senza funzione di navigazione:
Visualizza il consumo medio di car-
burante giornaliero. (Al posto della
data, appare da “Tragitto 1” a
“Tragitto 5”).
• Con funzione di navigazione:
Visualizza il consumo medio di carburante giornaliero.
Aggiornamento dati di consumo carburante più recenti
Resettaggio dati dello storico
Lo storico del consumo medio di carburante è rappresentato con colori
diversi per indicare i consumi medi precedenti e il consumo medio
dall’ultimo aggiornamento.
Usare il consumo medio di carburante indicato come riferimento.
L’immagine è riportata a titolo esemplificativo e può essere leggermente
diversa dalle condizioni reali.
■Aggiornamento dati dello storico
Aggiornare il consumo di carburante più recente selezionando “Clip” per misurare di
nuovo il consumo istantaneo di carburante.
■Resettaggio dei dati
I dati di consumo carburante possono essere eliminati selezionando “Cancella”.
■Autonomia
Visualizza la distanza massima stimata percorribile con la quantità di carburante resi-
dua.
Questa distanza viene calcolata in base al consumo medio di carburante. Di conse-
guenza, la distanza effettiva percorribile può essere diversa da quella visualizzata.
1
2
3
4
5

5796-3. Manutenzione “fai da te”
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
6
Manutenzione e cura
■Operazione di inizializzazione (veicoli con sistema di allarme pressione pneuma-
tici)
●Assicurarsi di eseguire l’inizializzazione dopo avere regolato la pressione di gonfiag-
gio pneumatici.
Inoltre, accertarsi che gli pneumatici siano freddi prima di eseguire l’inizializzazione o
la regolazione della pressione di gonfiaggio pneumatici.
●Se l’interruttore di alimentazione è stato spento involontariamente durante l’inizializ-
zazione, non è necessario premere nuovamente l’interruttore di resettaggio poiché
l’inizializzazione si riavvierà automaticamente la volta successiva che si porterà
l’interruttore di alimentazione sulla modalità ON.
●Se si preme accidentalmente l’interruttore di resettaggio quando l’inizializzazione
non è necessaria, regolare la pressione di gonfiaggio pneumatici al livello specificato
quando gli pneumatici sono freddi ed effettuare nuovamente l’inizializzazione.
■Efficacia del sistema di allarme pressione pneumatici (se in dotazione)
L’allarme del sistema di allarme pressione pneumatici cambia in funzione delle condi-
zioni nelle quali è stato inizializzato. Per questa ragione, il sistema può emettere un
allarme anche se la pressione pneumatici non raggiunge un livello sufficientemente
basso o se la pressione è superiore al valore impostato nel sistema al momento
dell’inizializzazione.
■Quando l’inizializzazione del sistema di allarme pressione pneumatici non riesce
(veicoli con sistema di allarme pressione pneumatici)
L’inizializzazione può essere completata in pochi minuti. Tuttavia, nei seguenti casi, le
impostazioni non vengono registrate e il sistema non funzionerà correttamente. Se vari
tentativi di registrare la pressione di gonfiaggio pneumatici non hanno successo, far
controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o
presso un’altra officina di fiducia.
●Quando si inizializza il sistema, la spia di allarme pressione pneumatici non lampeg-
gia 3 volte e il messaggio di impostazione non viene visualizzato sul display multi-
informazioni.
●Dopo aver guidato per un determinato periodo di tempo dopo il completamento
dell’inizializzazione, la spia di allarme si accende fissa dopo aver lampeggiato per
1 minuto.
■Registrazione dei codici ID (veicoli con sistema di allarme pressione pneumatici)
È possibile registrare i codici ID delle valvole e dei trasmettitori di allarme pressione
pneumatici per due treni di ruote.
Non è necessario registrare i codici ID se si sostituiscono gli pneumatici normali con
quelli da neve, a patto che i codici ID per le ruote di entrambi siano già stati preceden-
temente registrati.
Per informazioni sulla modifica dei codici ID, rivolgersi a un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.