TOYOTA PRIUS 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

Lampki ostrzegawcze i sygna∏y ostrzegawcze dzia∏ajà w nast´pujàcy
sposób, zale˝nie od treÊci komunikatu. Je˝eli komunikat oznacza
koniecznoÊç sprawdzenia samochodu, nale˝y jak najszybciej zleciç t´
czynnoÊç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
Dzia∏anie lampek ostrzegawczych i sygna∏ów ostrzegawczych mo˝e
ró˝niç si´ od podanych powy˝ej. Wtakiej sytuacji nale˝y post´powaç
zgodnie z wyÊwietlanym komunikatem ostrzegawczym.
*: Sygna∏ ostrzegawczy rozlega si´ podczas pierwszego pojawienia si´ komu-
nikatu na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych671
7
Sytuacje awaryjne
Komunikaty i ostrze˝enia
Lampka
ostrzegaw-
czaSygna∏
ostrzegaw-
czy*Ostrze˝enie
—ZaÊwieca
si´Rozlega
si´Oznacza wa˝ne zdarzenie, takie jak
usterka uk∏adu zwiàzanego z jazdà lub
mogàce prowadziç do niebezpieczeƒ-
stwa, je˝eli nie zostanie wykonana proce-
dura naprawcza.
ZaÊwieca
si´ lub
miga
—Rozlega
si´Oznacza wa˝ne zdarzenie, takie jak
usterka uk∏adu wskazywanego przez wy-
Êwietlacz wielofunkcyjny.
—MigaRozlega
si´Oznacza zdarzenie, które mo˝e doprowa-
dziç do uszkodzenia samochodu lub nie-
bezpieczeƒstwa.
—ZaÊwieca
si´Nie rozlega
si´Oznacza sytuacj´, takà jak usterka uk∏adu
elektrycznego, jego stan lub koniecznoÊç
wykonania obs∏ugi technicznej.
—MigaNie rozlega
si´Oznacza zdarzenie, takie jak nieprawid∏o-
we wykonanie czynnoÊci, lub wskazuje,
w jaki sposób prawid∏owo wykonaç danà
czynnoÊç.
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 671

Komunikaty ostrzegawcze
Komunikaty ostrzegawcze opisane poni˝ej mogà ró˝niç si´ od wyÊwietlanych
komunikatów w zale˝noÊci od warunków pracy i specyfikacji samochodu.
Lampki ostrzegawcze uk∏adów
G∏ówna lampka ostrzegawcza nie zaÊwieci si´ lub nie zacznie migaç w poni˝-
szych sytuacjach. Zamiast tego zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza danego
uk∏adu wraz z wyÊwietlanym na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym komunikatem
lub symbolem.
„Antilock Brake System Malfunction Visit Your Dealer”:
ZaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏
podczas hamowania „ABS”. (
S. 661)
„Braking Power Low Visit Your Dealer”:
ZaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu hamulcowego (˝ó∏ta). (
S. 660)
Sygnalizuje, ˝e jedne z drzwi lub drzwi baga˝nika nie sà ca∏kowicie za-
mkni´te, gdy samochód nie porusza si´:
ZaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza niezamkni´tych drzwi. (
S. 663)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Visit Your Dealer”
Sygnalizuje, ˝e dany uk∏ad lub podzespó∏ samochodu wyÊwietlany na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym jest uszkodzony.
Zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.
6727-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 672

Je˝eli pojawi si´ komunikat dotyczàcy peda∏u przyspieszenia lub peda∏u
hamulca zasadniczego.
Je˝eli pojawi si´ komunikat dotyczàcy peda∏u przyspieszenia lub peda∏u
hamulca zasadniczego.
• Komunikat ostrzegawczy o koniecznoÊci wciÊni´cia peda∏u hamulca za-
sadniczego mo˝e zostaç wyÊwietlony w trakcie dzia∏ania uk∏adów wspo-
magania jazdy, takich jak uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS) (w niektórych wersjach) lub uk∏ad aktywnej kontroli pr´d-
koÊci jazdy w pe∏nym zakresie (w niektórych wersjach). Je˝eli komunikat
ostrzegawczy pojawi si´, nale˝y zmniejszyç pr´dkoÊç lub post´powaç
zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
• Komunikat ostrzegawczy pojawia si´ w trakcie dzia∏ania uk∏adu pierw-
szeƒstwa hamulca zasadniczego. (
S. 293, 677)
• Komunikat ostrzegawczy pojawia si´ w trakcie dzia∏ania uk∏adów kontro-
li ruszania lub wspomagania hamowania podczas parkowania (PKSB)
(w niektórych wersjach). (
S. 294, 470). Post´powaç zgodnie z instruk-
cjami wyÊwietlanymi na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Je˝eli pojawi si´ komunikat dotyczàcy przycisku rozruchu
Komunikat dotyczàcy dzia∏ania przycisku rozruchu pojawia si´ w momencie
wykonania b∏´dnej procedury uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
go lub gdy przycisk rozruchu jest u˝ywany w niew∏aÊciwy sposób. Post´po-
waç zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
i ponownie nacisnàç przycisk rozruchu.
Je˝eli pojawi si´ komunikat dotyczàcy przek∏adni nap´dowej
Aby zapobiec sytuacji b∏´dnego przestawienia przek∏adni nap´dowej lub
nieoczekiwanego przemieszczenia samochodu, przek∏adnia nap´dowa
mo˝e zostaç przestawiona automatycznie (
S. 327) lub na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym mo˝e zostaç wyÊwietlony komunikat o koniecznoÊci r´cz-
nego przestawienia dêwigni przek∏adni nap´dowej. Post´powaç zgodnie
z instrukcjami wyÊwietlanymi na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym i ponownie
przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej.
Je˝eli pojawi si´ komunikat lub symbol dotyczàcy otwarcia/zamkni´cia lub
koniecznoÊci uzupe∏nienia zu˝ytych materia∏ów eksploatacyjnych
Sprawdziç stan elementu wskazywanego na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym lub przez lampk´ ostrzegawczà, a nast´pnie wykonaç kroki, takie jak
zamkni´cie otwar tych drzwi lub uzupe∏nienie zu˝ytych materia∏ów eksplo-
atacyjnych.
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych673
7
Sytuacje awaryjne
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 673

Je˝eli pojawi si´ komunikat „See Owner’s Manual”
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Braking Power Low Stop in a Safe Place See
Owner’s Manual”, mo˝e to oznaczaç usterk´. Natychmiast zatrzymaç sa-
mochód w bezpiecznym miejscu i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Kontynuowanie
jazdy mo˝e byç niebezpieczne.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Engine Oil Pressure Low”, mo˝e to oznaczaç
usterk´. Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu i skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
Je˝eli pojawià si´ nast´pujàce komunikaty, mo˝e to oznaczaç usterk´.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
• „Hybrid System Malfunction”
• „Check Engine”
• „Hybrid Battery System Malfunction”
• „Accelerator System Malfunction”
• „Smar t Entry & Star t System Malfunction. See Owner’s Manual”
Wersje z uk∏adem filtra spalin (GPF): Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat „Exhaust Filter Full. See Owner’s Manual” nale˝y po-
st´powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi na ekranie. (
S. 512)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift System Not Active Apply Parking Brake
Securely While Parking See Owner’s Manual”
Sygnalizuje chwilowe wstrzymanie dzia∏ania lub usterk´ uk∏adu automatycz-
nego po∏o˝enia. Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany, uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego lub przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej mo˝e byç niemo˝liwe.
(Sposób post´powania:
S. 678)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift System Malfunction Apply Parking
Brake Securely While Parking See Owner’s Manual”
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu automatycznego po∏o˝enia. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany, uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego lub przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej mo˝e byç niemo˝liwe.
(Sposób post´powania:
S. 678)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „ Switch Malfunction Apply Parking Brake
Securely While Parking See Owner’s Manual”
Przycisk po∏o˝enia P mo˝e nie dzia∏aç. Natychmiast zleciç sprawdzenie sa-
mochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Parkujàc, nale˝y zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, na twardym,
p∏askim pod∏o˝u i uruchomiç hamulec postojowy.
6747-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 674

Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift System Malfunction Shifting Unava-
ilable See Owner’s Manual”
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu automatycznego po∏o˝enia. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
Mo˝e nie byç mo˝liwoÊci przestawienia dêwigni przek∏adni nap´dowej z po∏o-
˝enia P w po∏o˝enie inne ni˝ P.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift System Malfunction Stop in a Safe
Place See Owner’s Manual”
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu automatycznego po∏o˝enia. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
Przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej mo˝e byç niemo˝liwe. Zatrzy-
maç samochód w bezpiecznym miejscu.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift System Malfunction See Owner’s Manual”
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu automatycznego po∏o˝enia. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
Uk∏ad automatycznego po∏o˝enia mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Low 12-Volt Battery Apply Parking Brake
Securely While Parking See Owner’s Manual”
Sygnalizuje, ˝e akumulator 12-woltowy mo˝e nie byç wystarczajàco na∏ado-
wany. Na∏adowaç lub wymieniç akumulator 12-woltowy.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany, uruchomienie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego lub przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej mo˝e byç
niemo˝liwe. (Sposób post´powania:
S. 678)
Po na∏adowaniu akumulatora 12-woltowego komunikat mo˝e wyÊwietlaç si´
do czasu wybrania innego po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej ni˝ P.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shifting Unavailable Low 12-Volt Battery
See Owner’s Manual”
Sygnalizuje, ˝e dêwignia przek∏adni nap´dowej nie mo˝e zostaç przestawio-
na, poniewa˝ nastàpi∏ nag∏y spadek zasilania. Na∏adowaç lub wymieniç aku-
mulator 12-woltowy.
(Sposób post´powania w przypadku roz∏adowania akumulatora 12-woltowego:
S. 719)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Hybrid System Overheated. Reduced Output
Power.”
Komunikat ostrzegawczy mo˝e pojawiç si´ podczas jazdy w trudnych warun-
kach. (Na przyk∏ad podczas jazdy w gór´ d∏ugiego i stromego wzniesienia lub
podczas jazdy pod gór´ na biegu wstecznym.)
Sposób post´powania:
S. 725
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych675
7
Sytuacje awaryjne
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 675

Je˝eli pojawi si´ komunikat „Maintenance required for Traction battery
cooling parts See owner’s manual”
Mo˝e byç to spowodowane zapchanym filtrem, zablokowanym wlotowym
otworem wentylacyjnym komory akumulatora trakcyjnego lub przerwà w prze-
wodzie wentylacyjnym.
Je˝eli wlotowy otwór wentylacyjny lub filtr sà brudne, nale˝y je wyczyÊciç
zgodnie z opisem, patrz S. 625.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany, podczas gdy filtr lub wlotowy otwór wen-
tylacyjny sà czyste, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Traction Battery Needs to be Protected
Refrain From the Use of Position”
Komunikat mo˝e pojawiç si´, gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu neutralnym N.
Akumulator trakcyjny nie jest ∏adowany, gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N. Po zatrzymaniu samochodu nale˝y
wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Traction Battery Needs to be Protected
Shift into to Restart”
Sygnalizuje, ˝e akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany
na skutek d∏ugiego pozostawania dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu
neutralnym N.
Przed wznowieniem jazdy wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej i ponow-
nie uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift to Before Exiting Vehicle”
Sygnalizuje, ˝e zosta∏y otwar te drzwi kierowcy, gdy nie zosta∏ wybrany przyci-
skiem rozruchu stan wy∏àczony, a dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje
si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P.
Wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift is in Release Accelerator Before
Shifting”
Sygnalizuje, ˝e naciÊni´ty zosta∏ peda∏ przyspieszenia, a dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N.
Zwolniç peda∏ przyspieszenia i przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie D lub biegu wstecznego R.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Depress Brake When Vehicle is Stopped.
Hybrid System may Overheat.”
Komunikat jest wyÊwietlany, gdy peda∏ przyspieszenia u˝ywany jest do utrzy-
mania zatrzymanego samochodu na wzniesieniu itp.
Mo˝e dojÊç do przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego. Zwolniç peda∏
przyspieszenia i wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shifted to Stop Vehicle to Shift to ”
Je˝eli przycisk po∏o˝enia P zostanie wciÊni´ty podczas jazdy, dêwignia prze-
k∏adni nap´dowej zostanie przestawiona w po∏o˝enie neutralne N i pojawi si´
komunikat. (
S. 327)
6767-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 676

Je˝eli pojawi si´ komunikat „Auto Power OFF to Conserve Battery”
Sygnalizuje, ˝e w wyniku zadzia∏ania funkcji oszcz´dzania energii elektronicz-
nego kluczyka, przyciskiem rozruchu zosta∏ wybrany stan wy∏àczony.
Podczas nast´pnego uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego nale˝y
przez oko∏o 5 minut utrzymywaç jego prac´ w celu pod∏adowania akumulatora
12-woltowego.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Engine Oil Level Low Add or Replace”
Sygnalizuje niski poziom oleju silnikowego. Sprawdziç poziom oleju silnikowe-
go i w razie potrzeby uzupe∏niç. Komunikat ostrzegawczy mo˝e pojawiç si´
równie˝, gdy samochód stoi na pochy∏oÊci. Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, na twardym, p∏askim pod∏o˝u i sprawdziç, czy komunikat ostrze-
gawczy zniknà∏.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Accelerator and Brake Pedals Pressed Si-
multaneously”
Sygnalizuje, ˝e peda∏ przyspieszenia i peda∏ hamulca zasadniczego zosta∏y
wciÊni´te jednoczeÊnie. (
S. 293)
Zwolniç peda∏ przyspieszenia i wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygnalizujàcy usterk´ przedniej kamery*
Dzia∏anie nast´pujàcych uk∏adów mo˝e byç chwilowo wstrzymane, do czasu
a˝ wyÊwietlony problem zostanie rozwiàzany. (
S. 365, 660)
Wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS).*
Wspomagania trzymania toru jazdy (LTA).*
Automatycznego w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych (AHB).*
Rozpoznawania znaków drogowych (RSA).*
Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakresie.*
*: W niektórych wersjach
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Radar Cruise Control Unavailable. See
Owner’s Manual”
Dzia∏anie uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakresie zosta∏o
chwilowo wstrzymane, do czasu a˝ wyÊwietlony problem zostanie rozwiàzany.
(Przyczyny i sposób post´powania:
S. 365)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Radar Cruise Control Unavailable”
Sygnalizuje, ˝e uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakresie
chwilowo nie mo˝na u˝ywaç. Z uk∏adu b´dzie mo˝na korzystaç, gdy znów
stanie si´ dost´pny.
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych677
7
Sytuacje awaryjne
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 677

Gdy pojawi si´ komunikat i przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej
lub wybranie przyciskiem rozruchu stanu ACCESSORY jest niemo˝liwe
pomimo próby wybrania stanu wy∏àczonego
Je˝eli akumulator 12-woltowy jest roz∏adowany lub uk∏ad automatycznego po-
∏o˝enia jest uszkodzony, mogà pojawiç si´ nast´pujàce problemy.
Nie mo˝na wybraç po∏o˝enia P przek∏adni nap´dowej.
Parkujàc, nale˝y zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, na twardym,
p∏askim pod∏o˝u i uruchomiç hamulec postojowy.
Nie mo˝na uruchomiç hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ACCESSORY pomimo próby wy-
brania stanu wy∏àczonego.
W takiej sytuacji przyciskiem rozruchu mo˝na wybraç stan wy∏àczony po
uruchomieniu hamulca postojowego.
Mo˝e nie dzia∏aç funkcja automatycznego wyboru po∏o˝enia P. (
S. 328)
Przed wybraniem przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego nale˝y upew-
niç si´, ˝e zosta∏ naciÊni´ty przycisk po∏o˝enia P, sprawdzajàc na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym wskaênik po∏o˝enia „P” przek∏adni nap´dowej lub
lampk´ kontrolnà przycisku po∏o˝enia P.
Sygnalizacja ostrzegawcza
S. 668
6787-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Have Traction Battery Inspected”
Sygnalizuje koniecznoÊç przeglàdu lub wymiany akumulatora trakcyjnego.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Nieprzeprowadzenie przeglàdu akumulatora trakcyjnego i kontynuowanie
jazdy samochodem spowoduje, ˝e uruchomienie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego nie b´dzie mo˝liwe.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie b´dzie dzia∏a∏, nale˝y natychmiast
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 678

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych679
7
Sytuacje awaryjne
Gdy zostanie przebita opona (wersje
bez ko∏a zapasowego)
Samochód ten zamiast ko∏a zapasowego posiada awaryjny ze-
staw naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bie˝nika opony gwoêdziem lub Êrubà mo˝e
zostaç tymczasowo naprawione awaryjnym zestawem napraw-
czym do ogumienia. (Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
zawiera Êrodek uszczelniajàcy. Mo˝e on byç u˝yty tylko raz do
tymczasowej naprawy uszkodzonej opony bez wyjmowania
z niej gwoêdzia lub Êruby.) Po tymczasowej naprawie za pomo-
cà awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu w celu naprawy lub wymiany
uszkodzonej opony.
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu uniemo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo˝e
doprowadziç do wypadku.
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 679

Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu na twardym, p∏askim
pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
Oszacowaç zakres uszkodzeƒ opony.
Opona mo˝e zostaç naprawiona
za pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia tyl-
ko w przypadku przebicia jej
przez gwóêdê lub Êrub´, gdy
uszkodzenie wystàpi∏o w cz´-
Êci, w której znajduje si´ bie˝-
nik opony.
• Nie nale˝y wyjmowaç gwoê-
dzia lub Êruby z opony. Wyj´cie
ich mo˝e powi´kszyç uszko-
dzenie i uniemo˝liwiç napraw´
za pomocà awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumie-
nia.
• Aby zapobiec wyciekowi Êrodka uszczelniajàcego, nale˝y ustawiç
samochód tak, aby miejsce uszkodzenia opony (je˝eli jest znane)
znajdowa∏o si´ na górze.
Kiedy naprawa opony za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia nie jest mo˝liwa
Naprawa za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie jest
mo˝liwa w opisanych poni˝ej przypadkach. W takiej sytuacji nale˝y zg∏osiç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Opona zosta∏a uszkodzona na skutek jazdy bez wystarczajàcej iloÊci po-
wietrza.
P´kni´cia lub uszkodzenia znajdujà si´ w innej ni˝ bie˝nik cz´Êci opony,
np. w bocznej cz´Êci opony.
Widoczna jest szczelina pomi´dzy oponà a obr´czà.
Przeci´cie lub uszkodzenie bie˝nika opony wynosi 4 mm lub wi´cej.
Uszkodzeniu uleg∏a obr´cz ko∏a.
Zosta∏a przebita wi´cej ni˝ jedna opona.
Bie˝nik opony zosta∏ uszkodzony gwoêdziem lub Êrubà w wi´cej ni˝ jed-
nym miejscu.
Wygas∏a wa˝noÊç Êrodka uszczelniajàcego.
6807-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Przed naprawà opony
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 680