TOYOTA PRIUS 2021 Manuale duso (in Italian)

3714-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)• Quando il veicolo non è stato utilizzato per un determinato periodo di tempo dopo
aver avviato il sistema ibrido
• Durante una svolta a destra/sinistra e per alcuni secondi dopo aver effettuato la
svolta
• Mentre si affronta una curva e per alcuni secondi dopo aver affrontato una curva
• Se il veicolo sta sbandando
• Se le ruote non sono allineate
• Se una spazzola del tergicristallo copre la telecamera anteriore
• Il veicolo viene guidato a velocità estremamente elevate
• Quando si percorre un tratto in pendenza
• Se il sensore radar o la telecamera anteriore non sono allineati
OIn alcune situazioni, come quelle riportate di seguito, il sistema potrebbe non gene-
rare una potenza frenante sufficiente e potrebbe avere scarsa efficacia:
• se l’efficacia dei freni è limitata, ad esempio quando i componenti dei freni sono
estremamente freddi, estremamente caldi o bagnati
• se il veicolo non è sottoposto a una manutenzione adeguata (freni o pneumatici
eccessivamente usurati, pressione di gonfiaggio pneumatici non corretta, ecc.)
• quando il veicolo percorre strade di ghiaia o con superfici sdrucciolevoli
QSe il sistema VSC è disattivato
OSe si disattiva il VSC (P. 510), anche la frenata assistita pre-collisione e la frenata
pre-collisione vengono disattivate.
OLa spia di allarme PCS si accende e sul display multi-informazioni compare “VSC
disattivato Sistema di frenata PCS non disponibile”. • Se la parte anteriore del veicolo è solle-
vata o abbassata

3724-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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LTA (assistenza al tracciamento della corsia)
Quando si guida su strade con linee bianche (gialle) ben definite, il sistema
LTA avvisa il conducente se il veicolo tende ad allontanarsi da lla corsia o tra-
iettoria percorsa* e può anche correggere questa tendenza agendo legger-
mente sul volante*. Inoltre, se il controllo radar dinamico della velocità di
crociera sull’intera gamma di velocità è in funzione, il sistem a fornisce assi-
stenza allo sterzo per mantenere il veicolo nella corsia.
Il sistema LTA riconosce le linee bian-
che (gialle) o il ciglio della strada*
attraverso la telecamera anteriore.
Rileva inoltre i veicoli che precedono
utilizzando il radar e la telecamera
anteriore.
*: margine tra asfalto e il lato della strada,
ad esempio erba, terreno o un cordolo
: se in dotazione
Riepilogo delle funzioni

3734-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
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AVVISO
QPrima di usare il sistema LTA
O Non fare affidamento esclusivamente sul sistema LTA. Il sistema LTA non guida
automaticamente il veicolo, né permette di ridurre il livello d i attenzione che è
necessario prestare all’area di fronte al veicolo. Il conducent e deve sempre assu-
mersi la piena responsabilità di guidare con prudenza, prestand o attenzione alle
condizioni circostanti e intervenendo sul volante per corregger e la traiettoria del
veicolo. Inoltre, il conducente deve fare soste adeguate quando è stanco, ad esem-
pio dopo aver guidato per un lungo periodo di tempo.
O Il mancato rispetto delle appropriate precauzioni di guida e la scarsa attenzione
prestata potrebbero causare incidenti, con conseguenti lesioni gravi, anche letali.
O Quando non lo si utilizza, spegnere il sistema LTA con il rispettivo interruttore.
Q Situazioni non indicate per il sistema LTA
Nelle seguenti situazioni, spegnere il sistema LTA con il rispe ttivo interruttore. In
caso contrario, si potrebbe causare un incidente con il rischio di lesioni gravi, anche
letali.
O Il veicolo marcia su una superficie stradale sdrucciolevole a causa di pioggia, nevi-
cate, gelate o altro.
O Il veicolo marcia su una strada innevata.
O Quando le linee bianche (gialle) sono poco visibili a causa di pioggia, neve, nebbia,
polvere o altro.
O Il veicolo marcia su una corsia provvisoria o ristretta a causa di cantieri stradali.
O Il veicolo attraversa un’area adibita a cantiere.
O Se si monta una ruota di scorta, catene da neve, ecc.
O Quando gli pneumatici sono eccessivamente usurati o in caso di pressione di gon-
fiaggio bassa.
O Durante il traino di emergenza.
Q Per prevenire anomalie nel sistema LTA e manovre errate
O Non modificare i fari o attaccare adesivi o altro sulla superficie delle luci.
O Non modificare le sospensioni o altri elementi. Se è necessario sostituire le
sospensioni o altri componenti, rivolgersi a un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
O Evitare di montare o collocare oggetti sul cofano o sulla griglia. Evitare inoltre di
montare protezioni della griglia (bull bar, kangaroo bar o simi li).
O Se è necessario riparare il parabrezza, rivolgersi a un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.

3744-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
AVVISO
QSituazioni in cui le funzioni potrebbero non funzionare correttamente
Nelle seguenti situazioni, le funzioni potrebbero non funzionar e correttamente e il
veicolo potrebbe allontanarsi dalla corsia. Guidare con prudenz a prestando in ogni
momento attenzione all’area circostante e utilizzare il volante per correggere la tra-
iettoria del veicolo senza fare affidamento solo sulle funzioni .
O Quando è visualizzato il display della velocità di crociera adattiva (P. 382) e il vei-
colo di fronte sbanda. (Il proprio veicolo potrebbe sbandare e allontanarsi dalla cor-
sia).
O Quando è visualizzato il display della velocità di crociera adattiva (P. 382) e il vei-
colo di fronte si allontana dalla corsia. (Il proprio veicolo p otrebbe seguire il veicolo
di fronte e allontanarsi dalla corsia).
O Quando è visualizzato il display della velocità di crociera adattiva (P. 382) e il vei-
colo di fronte marcia molto vicino al limite sinistro/destro de lla corsia. (Il proprio vei-
colo potrebbe seguire il veicolo di fronte e allontanarsi dalla corsia).
O Il veicolo percorre una curva pronunciata.
OQuando è visualizzato il display della velo-
cità di crociera adattiva ( P. 382) e il veicolo
di fronte cambia corsia. (Il proprio veicolo
potrebbe seguire il veicolo di fronte e cam-
biare corsia a sua volta).
OSul lato della strada sono presenti oggetti
(guard-rail, paletti catarifrangenti, ecc.) o
motivi che potrebbero essere scambiati per
linee bianche (gialle).

3754-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
AVVISO
OSulla strada sono presenti ombre che corrono parallele alle linee bianche (gialle), o
le coprono.
O Il veicolo attraversa un’area senza linee bianche (gialle), ad esempio davanti a un
casello o a un accesso controllato, o in un incrocio, ecc.
O Le linee bianche (gialle) sono interrotte oppure la segnaletica stradale è in rilievo o
con pietre.
O Le linee bianche (gialle) non sono visibili o sono poco visibili a causa di sabbia o
altro.
O Il veicolo marcia su una superficie stradale bagnata a causa di pioggia, pozzan-
ghere o altro.
O Le linee sono gialle (potrebbero essere più difficili da riconoscere rispetto a quelle
bianche).
O Le linee bianche (gialle) passano sopra un cordolo o altro.
O Il veicolo marcia su una superficie chiara, come il calcestruzzo.
O Se il bordo della strada non è ben definito o dritto.
O Il veicolo marcia su una superficie chiara a causa di luce riflessa o altro.
OIl veicolo marcia su strade con biforcazioni,
confluenze, ecc.
O Sono presenti rappezzi dell’asfalto, linee
bianche (gialle), ecc. dovute a lavori in
corso.

3764-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
AVVISO
OIl veicolo attraversa un’area dove la luminosità cambia improvvisamente, ad esem-
pio all’entrata e all’uscita delle gallerie o altro.
O La luce proveniente dai fari di un veicolo in avvicinamento, raggi del sole, ecc. col-
pisce la telecamera.
O Il veicolo marcia su una pendenza.
O Il veicolo marcia su una strada inclinata a destra o sinistra o molto tortuosa.
O Il veicolo marcia su una strada dissestata o non asfaltata.
O La corsia è troppo stretta o larga.
O Il veicolo è fortemente inclinato perché trasporta carichi pesanti o la pressione degli
pneumatici non è corretta.
O La distanza dal veicolo che precede è estremamente ridotta.
O Il veicolo sobbalza eccessivamente a causa delle condizioni della strada (strade
sconnesse o giunti stradali).
O Quando si guida in galleria o di notte con i fari spenti o quando un faro è fioco per-
ché non è allineato o perché la lente è sporca.
O Il veicolo è investito da raffiche di vento trasversale.
O Il veicolo è disturbato dalle turbolenze generate da un veicolo che viaggia nella cor-
sia contigua.
O Il veicolo ha appena cambiato corsia o ha attraversato un incrocio.
O Si utilizzano pneumatici con struttura, produttore, marca o disegno del battistrada
differenti.
O Quando si montano pneumatici di dimensioni diverse da quelle specificate.
O Sono stati montati pneumatici da neve, ecc.
O Il veicolo viene guidato a velocità estremamente elevate.

3774-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)Q
Funzione di allarme allontanamento corsia
Quando il sistema rileva che il vei-
colo potrebbe allontanarsi dalla
propria corsia o dal ciglio della
strada
*, sul display multi-informa-
zioni compare un avviso e un cica-
lino di allarme suona per avvisare il
conducente.
Quando il cicalino di allarme suona,
controllare l’area circostante al vei-
colo e azionare con cautela il
volante per riportare il veicolo al
centro della corsia.
*: margine tra asfalto e il lato della strada, ad esempio erba, terreno o un cordolo
Funzioni incluse nel sistema LTA

3784-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)Q
Funzione di assistenza allo sterzo
Quando il sistema rileva che il vei-
colo potrebbe allontanarsi dalla
propria corsia o dal ciglio della
strada
*, fornisce l’assistenza
necessaria per qualche secondo,
spostando gradualmente il volante
per mantenere il veicolo nella cor-
sia.
Se il sistema rileva che il volante
non è stato spostato per un determi-
nato intervallo di tempo o che non
viene afferrato saldamente, sul dis-
play multi-informazioni compare un
avviso e la funzione viene tempora-
neamente disattivata.
*: margine tra asfalto e il lato della strada, ad esempio erba, terreno o un cordolo
Q
Funzione di allarme anti-sbandamento del veicolo
In caso di sbandamento del veicolo
all’interno della corsia di marcia, il
cicalino di allarme suona e sul dis-
play multi-informazioni compare un
messaggio che allerta il condu-
cente.

3794-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)Q
Funzione di centraggio della corsia
Questa funzione è collegata al
controllo radar dinamico della velo-
cità di crociera sull’intera gamma di
velocità e fornisce l’assistenza
necessaria agendo sul volante per
mantenere il veicolo nella corsia di
marcia.
Quando il controllo radar dinamico
della velocità di crociera sull’intera
gamma di velocità non è attivo, la
funzione di centraggio della corsia
non si attiva.
Nelle situazioni in cui le linee bian-
che (gialle) non sono visibili o sono
poco visibili, ad esempio in un
ingorgo stradale, questa funzione si
attiva aiutando il conducente a
seguire il veicolo di fronte monito-
randone la posizione.
Se il sistema rileva che il volante non è stato spostato per un determinato inter-
vallo di tempo o che non viene afferrato saldamente, sul display multi-informa-
zioni compare un avviso e la funzione viene temporaneamente disattivata.

3804-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Per attivare il sistema LTA, premere il
relativo interruttore.
La spia LTA si accende e sul display
multi-informazioni compare un mes-
saggio.
Premere nuovamente l’interruttore LTA
per disattivare il sistema.
Quando il sistema LTA viene attivato o
disattivato, si troverà nello stesso stato
la volta successiva che si avvia il
sistema ibrido.
Attivazione del sistema LTA