TOYOTA PRIUS 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

Przy uruchomionym z pe∏nà si∏à hamulcu postojowym i ca∏kowicie
wciÊni´tym pedale hamulca zasadniczego, przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D.
Zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego i powoli wcisnàç peda∏ przy-
spieszenia.
Zwolniç hamulec postojowy.
Je˝eli wykonana zostanie wymieniona poni˝ej nietypowa czynnoÊç
przy wciÊni´tym pedale przyspieszenia, moc wyjÊciowa hybrydowego
uk∏adu nap´dowego mo˝e zostaç ograniczona.
Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej zostanie przestawiona w po∏o˝enie R*.
Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej zostanie przestawiona z po∏o˝enia
P lub R w po∏o˝enie jazdy do przodu, np. w po∏o˝enie D*.
Je˝eli w trakcie dzia∏ania uk∏adu na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym po-
jawi si´ komunikat ostrzegawczy, nale˝y zapoznaç si´ z nim i post´-
powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi na ekranie.
*: W zale˝noÊci od sytuacji przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej mo˝e
byç niemo˝liwe.
Podczas ruszania na pochy∏oÊci
Zostanie aktywowany uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci. (
S. 440)
Ekonomiczny styl jazdy
Nale˝y pami´taç, ˝e samochód z hybrydowym uk∏adem nap´dowym podobny
jest do samochodu z nap´dem konwencjonalnym i istotne jest, aby unikaç stylu
jazdy wymagajàcego gwa∏townego przyspieszania itp. (
S. 447)
Prowadzenie samochodu w deszczu
Podczas deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie ze wzgl´du na ograniczonà wi-
docznoÊç, parowanie szyb i Êliskà nawierzchni´.
Na poczàtku deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie, poniewa˝ w tych warunkach
jezdnia jest szczególnie Êliska.
Podczas jazdy w deszczu nale˝y ograniczyç pr´dkoÊç ze wzgl´du na po-
wstajàcà warstw´ wody pomi´dzy oponami a jezdnià (tzw. kliny wodne),
która mo˝e doprowadziç do utraty panowania nad samochodem oraz unie-
mo˝liwiç prawid∏owe jego wyhamowanie.
Ograniczenie mocy wyjÊciowej hybrydowego uk∏adu nap´dowego
(Uk∏ad pierwszeƒstwa hamulca zasadniczego)
Je˝eli peda∏ przyspieszenia i peda∏ hamulca zasadniczego zostanà naci-
Êni´te jednoczeÊnie, moc wyjÊciowa hybrydowego uk∏adu nap´dowego
mo˝e zostaç ograniczona.
Gdy uk∏ad dzia∏a, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawia si´ komunikat
ostrzegawczy. (
S. 594)
3
2
1
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy219
4
Jazda
Ruszanie na pochy∏oÊci
Ograniczenie gwa∏townego ruszania (uk∏ad kontroli ruszania [DSC])
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:36 AM Page 219 (Black plate)

„Sugerowane przyspieszanie w zakresie jazdy ekonomicznej [ECO Acce-
lerator Guidance]” (
S. 131)
Aby u∏atwiç prowadzenie samochodu w sposób najmniej ucià˝liwy dla Êrodowi-
ska naturalnego, nale˝y zwracaç uwag´ na informacje wyÊwietlane na wyÊwie-
tlaczu obszaru sugerowanego przyspieszania w zakresie jazdy ekonomicznej.
Ponadto obserwujàc obszar sugerowanego przyspieszania w zakresie jazdy
ekonomicznej, ∏atwiej jest poprawiç wynik jazdy ekonomicznej.
Podczas ruszania:
Je˝eli wskaênik utrzymuje si´ w zakresie „Sugerowanego przyspieszania
w zakresie jazdy ekonomicznej”, nale˝y stopniowo naciskaç peda∏ przy-
spieszenia i przyspieszaç do ˝àdanej pr´dkoÊci. Unikanie nadmiernego
przyspieszania spowoduje zwi´kszenie wyniku „Eco-star t”.
Podczas jazdy:
Po przyspieszeniu do ˝àdanej pr´dkoÊci zwolniç peda∏ przyspieszenia i je-
chaç ze sta∏à pr´dkoÊcià w zakresie „Sugerowanego przyspieszania w za-
kresie jazdy ekonomicznej”. Kontynuowanie jazdy w tym zakresie spowo-
duje, ˝e wynik jazdy ekonomicznej „Eco-jazda” b´dzie si´ zwi´kszaç.
Podczas zatrzymywania:
Podczas zatrzymywania samochodu wczeÊniejsze zwolnienie peda∏u przy-
spieszenia spowoduje, ˝e wynik „Eco-stop” b´dzie si´ zwi´kszaç.
Uk∏ad kontroli ruszania (DSC)
Gdy uk∏ad kontroli nap´du (TRC) jest wy∏àczony (
S. 441), nie dzia∏a rów-
nie˝ uk∏ad kontroli ruszania. Je˝eli samochód ma problem z wydostaniem si´
z b∏ota lub grzàskiego Êniegu podczas dzia∏ania uk∏adu kontroli ruszania, na-
le˝y wy∏àczyç uk∏ad kontroli nap´du (TRC) (
S. 441), co umo˝liwi uwolnienie
samochodu z b∏ota lub Êniegu.
Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ pozwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy.
Przez pierwsze 1600 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dkoÊciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej pr´dkoÊci jazdy.
Planujàc wyjazd samochodem za granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych przepisów okreÊlajàcych zasady dopusz-
czania pojazdów do ruchu oraz upewniç si´, ˝e w danym kraju dost´pne jest
odpowiednie paliwo. (
S. 653)
2204-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:36 AM Page 220 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy221
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pedale hamulca zasadniczego, gdy sa-
mochód nie porusza si´, ale Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”. Zapobiegnie to powolnemu przemieszczaniu si´ samochodu.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez uprzedniego zapoznania si´ z po∏o-
˝eniem peda∏ów hamulca zasadniczego i przyspieszenia, aby nie dosz∏o
do naciÊni´cia niew∏aÊciwego peda∏u.
• Przypadkowe naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia zamiast peda∏u ha-
mulca zasadniczego spowoduje nag∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc
spowodowaniem wypadku.
• Podczas manewru cofania, w wyniku zmiany pozycji cia∏a, mogà wy-
stàpiç trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç,
aby prawid∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania samochodu lub jazdy na krótkim odcinku
nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà pozycj´ za kierownicà, aby móc prawid∏owo
operowaç peda∏em hamulca zasadniczego i peda∏em przyspieszenia.
• Peda∏ hamulca zasadniczego nale˝y naciskaç prawà nogà. Naciskanie
peda∏u hamulca zasadniczego lewà nogà mo˝e spowodowaç opóênie-
nie reakcji w sytuacji awaryjnej i doprowadziç do wypadku.
Gdy samochód porusza si´ z wykorzystaniem tylko nap´du elektrycznego,
kierowca musi zwracaç szczególnà uwag´ na pieszych, rowerzystów oraz
innych u˝ytkowników drogi. Ze wzgl´du na brak charakterystycznego od-
g∏osu pracy silnika spalinowego pieszy, rowerzysta oraz inni u˝ytkownicy
drogi mogà nie zorientowaç si´ w por´, ˝e samochód porusza si´. Pomimo,
˝e samochód wyposa˝ony jest w sygnalizacj´ akustycznà poruszajàcego
si´ samochodu, zawsze nale˝y jechaç bardzo ostro˝nie, poniewa˝ piesi,
rowerzyÊci oraz inni u˝ytkownicy drogi mogà nie us∏yszeç samochodu, je-
˝eli w okolicy panuje du˝y ha∏as.
Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymywaç si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwopal-
nych, takich jak np. liÊcie, papier lub szmaty.
Uk∏ad wydechowy oraz gazy wylotowe mogà osiàgaç wysokie tempera-
tury. Wysoka temperatura w po∏àczeniu ze znajdujàcymi si´ w pobli˝u
materia∏ami ∏atwopalnymi mo˝e doprowadziç do ich zapalenia si´.
Nie nale˝y wy∏àczaç hybrydowego uk∏adu nap´dowego podczas normal-
nej jazdy. Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie spowoduje
utraty mo˝liwoÊci kierowania czy hamowania, ale przestanie dzia∏aç
wspomaganie uk∏adu kierowniczego. Prowadzenie samochodu w spo-
sób p∏ynny wymagaç b´dzie wi´kszej si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ nale˝y
zwolniç i zatrzymaç samochód w miar´ szybko i bezpiecznie.
W sytuacji awaryjnej, gdy zatrzymanie samochodu w normalny sposób
nie jest mo˝liwe:
S. 567
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:36 AM Page 221 (Black plate)

2224-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas jazdy
Podczas jazdy w dó∏ wzniesienia nale˝y wykorzystywaç hamowanie
silnikiem (przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie B
zamiast po∏o˝enia D) do utrzymywania bezpiecznej pr´dkoÊci jazdy.
Nadmierne wykorzystywanie hamulców mo˝e doprowadziç do ich prze-
grzania i utraty skutecznoÊci. (
S. 252)
Nie wolno podczas jazdy regulowaç ustawienia kierownicy, fotela,
zewn´trznych lusterek wstecznych i lusterka wewn´trznego.
Grozi to utratà panowania nad pojazdem.
Podczas jazdy nie wolno dopuszczaç, aby r´ce, g∏owy lub jakiekolwiek
inne cz´Êci cia∏a pasa˝erów by∏y wystawione na zewnàtrz samochodu.
Wersje z nap´dem na cztery ko∏a: Tym samochodem nie nale˝y jeêdziç
w terenie.
Ten samochód w wersji z nap´dem na cztery ko∏a nie jest przeznaczony
do jazdy w terenie. Je˝eli jazda w terenie jest nieunikniona, nale˝y zacho-
waç szczególnà ostro˝noÊç.
Nie nale˝y przeje˝d˝aç przez rzek´ lub inne zbiorniki wodne.
Mo˝e to spowodowaç zwarcie w uk∏adzie elektrycznym, uszkodzenie
hybrydowego uk∏adu nap´dowego lub inne powa˝ne uszkodzenie samo-
chodu.
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Gwa∏towne hamowanie, przyspieszanie i skr´canie mo˝e doprowadziç
do poÊlizgu kó∏ oraz utraty kontroli nad pojazdem i w rezultacie do wy-
padku.
Nag∏e przyspieszanie, hamowanie silnikiem powodujàce redukcj´ prze-
∏o˝enia lub zmiana pr´dkoÊci obrotowej silnika mogà doprowadziç do
poÊlizgu kó∏ i w rezultacie do wypadku.
Po przejechaniu przez ka∏u˝´ nale˝y lekko wcisnàç peda∏ hamulca za-
sadniczego w celu upewnienia si´, ˝e uk∏ad hamulcowy funkcjonuje po-
prawnie. Mokre klocki hamulcowe mogà dzia∏aç nieprawid∏owo. Je˝eli
klocki hamulcowe sà mokre i dzia∏ajà nieprawid∏owo tylko po jednej stro-
nie samochodu, mo˝e to negatywnie wp∏ynàç na kierowanie pojazdem.
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:36 AM Page 222 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy223
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej
Nie nale˝y dopuszczaç, aby samochód porusza∏ si´ do ty∏u, gdy dêwi-
gnia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu jazdy do przodu lub
do przodu, gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu
biegu wstecznego R.
Grozi to spowodowaniem wypadku lub uszkodzeniem samochodu.
W ˝adnym wypadku nie wolno wybieraç po∏o˝enia P przek∏adni nap´dowej
podczas jazdy.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie przek∏adni nap´dowej i utrat´
panowania nad samochodem.
W ˝adnym wypadku nie wolno przestawiaç dêwigni przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie biegu wstecznego R podczas jazdy do przodu.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie przek∏adni nap´dowej i utrat´
panowania nad samochodem.
W ˝adnym wypadku nie wolno przestawiaç dêwigni przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie jazdy do przodu podczas jazdy samochodu do ty∏u.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie przek∏adni nap´dowej i utrat´
panowania nad samochodem.
Przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie neutralne
N podczas jazdy spowoduje od∏àczenie momentu nap´dowego przeka-
zywanego z hybrydowego uk∏adu nap´dowego do przek∏adni nap´dowej.
Hamowanie silnikiem nie jest mo˝liwe, gdy dêwignia przek∏adni nap´do-
wej znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N.
Nie nale˝y zmieniaç po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej przy wci-
Êni´tym pedale przyspieszenia.
Przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie inne ni˝ P lub
neutralne N mo˝e spowodowaç nag∏e przyspieszenie samochodu i do-
prowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ponadto, je˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu
neutralnym N, zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej w inne
po∏o˝enie mo˝e byç niemo˝liwa.
Po przestawieniu dêwigni przek∏adni nap´dowej nale˝y potwierdziç jej
po∏o˝enie, sprawdzajàc wskaênik po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:36 AM Page 223 (Black plate)

2244-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
W razie us∏yszenia charakterystycznego odg∏osu (sygnalizatorów
granicznego zu˝ycia klocków hamulcowych)
Jak najszybciej zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie i wymian´ klocków hamulcowych.
Zaniechanie tego grozi uszkodzeniem tarcz hamulcowych.
Przekroczenie granicznego zu˝ycia klocków lub tarcz hamulcowych stwarza
powa˝ne zagro˝enie.
Po zatrzymaniu samochodu
Nie naciskaç niepotrzebnie peda∏u przyspieszenia.
Je˝eli wybrane jest inne po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej ni˝
P lub neutralne N, samochód mo˝e niespodziewanie ruszyç, co grozi
spowodowaniem wypadku.
Nale˝y zawsze, gdy Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”,
naciskaç na peda∏ hamulca zasadniczego, a w razie koniecznoÊci urucho-
miç hamulec postojowy. Zapobiegnie to spowodowaniu wypadku na skutek
przemieszczenia si´ samochodu.
Po zatrzymaniu samochodu na pochy∏oÊci, w celu unikni´cia ryzyka jego
przemieszczenia si´, nale˝y zawsze wcisnàç peda∏ hamulca zasadni-
czego i je˝eli jest to konieczne, uruchomiç hamulec postojowy.
Unikaç zwi´kszania pr´dkoÊci obrotowej silnika.
Wysoka pr´dkoÊç obrotowa silnika, gdy samochód nie porusza si´, mo-
˝e doprowadziç do silnego rozgrzania uk∏adu wydechowego, co w pobli-
˝u palnych materia∏ów stwarza ryzyko po˝aru.
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:36 AM Page 224 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy225
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Po zaparkowaniu samochodu
Nie nale˝y pozostawiaç okularów, zapalniczek, pojemników aerozolo-
wych ani puszek z napojami we wn´trzu samochodu pozostawionego
w upalny dzieƒ, w miejscu silnie nas∏onecznionym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia grozi nast´pujàcymi konsekwencjami:
• Mo˝e dojÊç do wycieku gazu z zapalniczki lub pojemnika aerozolowe-
go, gro˝àc po˝arem.
• Na skutek wysokiej temperatury we wn´trzu samochodu mo˝e dojÊç
do deformacji lub p´kni´cia wykonanych z tworzywa soczewek i opra-
wek okularów.
• Puszki z napojami mogà p´knàç, powodujàc rozpryÊni´cie si´ p∏ynu
we wn´trzu samochodu, co dodatkowo grozi spowodowaniem zwarç
w instalacji elektrycznej.
Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek w samochodzie. Je˝eli zapalniczka
znajduje si´ w schowku lub na pod∏odze, mo˝e zostaç przypadkowo
uruchomiona podczas wk∏adania baga˝u lub regulacji ustawienia fotela,
powodujàc po˝ar.
Do szyb samochodu nie nale˝y mocowaç elementów samoprzylepnych,
a na desce rozdzielczej nie nale˝y umieszczaç pojemników w rodzaju
odÊwie˝aczy powietrza. Przedmioty takie mogà zadzia∏aç jak soczewki
i spowodowaç po˝ar w samochodzie.
Nie pozostawiaç otwar tych drzwi lub szyb, je˝eli zakrzywiona szyba po-
kryta jest metalizowanà folià, w szczególnoÊci srebrzystà. Odbijanie
i skupianie przez szyb´ promieni s∏onecznych mo˝e spowodowaç po˝ar
w samochodzie.
Po zaparkowaniu zawsze nale˝y uruchomiç hamulec postojowy, wybraç
po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej, wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy i zamknàç samochód.
Nie pozostawiaç bez nadzoru samochodu z uruchomionym hybrydowym
uk∏adem nap´dowym (gdy Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”).
Je˝eli po zaparkowaniu samochodu zosta∏o wybrane po∏o˝enie P przek∏ad-
ni nap´dowej, ale nie zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy, samochód
mo˝e niespodziewanie przemieÊciç si´, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest uruchomiony (Êwieci si´ lampka
kontrolna stanu gotowoÊci „READY”), a tak˝e bezpoÊrednio po jego wy-
∏àczeniu, nie nale˝y dotykaç elementów uk∏adu wydechowego.
Grozi to oparzeniem.
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:36 AM Page 225 (Black plate)

2264-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Drzemka w samochodzie
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy powinien byç zawsze wy∏àczony. W przeciw-
nym wypadku przypadkowe poruszenie dêwigni przek∏adni nap´dowej lub
naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia mo˝e doprowadziç do wypadku lub mo˝e
dojÊç do po˝aru na skutek przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Ponadto w przypadku postoju w miejscu s∏abo wentylowanym do wn´trza
samochodu mogà przedostawaç si´ gazy spalinowe i w rezultacie mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nego zagro˝enia dla zdrowia.
Hamowanie
Gdy hamulce sà mokre, zachowywaç zwi´kszonà ostro˝noÊç podczas
jazdy.
Mokre hamulce powodujà wyd∏u˝enie drogi hamowania oraz mogà
wystàpiç ró˝nice si∏y hamowania kó∏ po obu stronach pojazdu. Równie˝
hamulec postojowy mo˝e nie doÊç skutecznie unieruchomiç samochód.
W razie utraty wspomagania w uk∏adzie hamulcowym nie nale˝y jechaç
zbyt blisko za poprzedzajàcym pojazdem oraz nale˝y unikaç wymagajà-
cych u˝ywania hamulców zjazdów w dó∏ wzniesienia i ostrych skr´tów.
W tym stanie hamowanie jest mo˝liwe, lecz wymaga znacznie silniejsze-
go ni˝ zwykle nacisku na peda∏. Ponadto droga hamowania mo˝e byç
d∏u˝sza.
Nale˝y niezw∏ocznie naprawiç uk∏ad hamulcowy.
Uk∏ad hamulcowy ma 2 lub wi´cej niezale˝ne obwody hydrauliczne.
W przypadku awarii jednego obwodu pozosta∏e obwody b´dà nadal
dzia∏aç. NaciÊni´cie peda∏u hamulca zasadniczego wymagaç wtedy
b´dzie wi´kszej si∏y ni˝ zwykle, a tak˝e wyd∏u˝y si´ droga hamowania.
Nale˝y niezw∏ocznie naprawiç uk∏ad hamulcowy.
Gdy samochód ugrz´ênie (wersje z nap´dem na cztery ko∏a)
Nie nale˝y dopuszczaç do nadmiernego wirowania kó∏ w miejscu, gdy jedno
z nich nie ma kontaktu z pod∏o˝em lub samochód ugrzàz∏ w piasku, b∏ocie itp.
Mo˝e spowodowaç to uszkodzenie elementów uk∏adu nap´dowego lub na-
g∏e ruszenie samochodu do przodu lub do ty∏u, powodujàc wypadek.
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:36 AM Page 226 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy227
4
Jazda
Podczas jazdy
Nie nale˝y naciskaç równoczeÊnie peda∏u przyspieszenia i peda∏u hamul-
ca zasadniczego, gdy samochód porusza si´, poniewa˝ w takiej sytuacji
moc hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e byç znacznie ograniczona.
Nie nale˝y u˝ywaç peda∏u przyspieszenia do utrzymywania samochodu
nieruchomo na pochy∏oÊci ani naciskaç go wraz z peda∏em hamulca
zasadniczego.
Parkowanie
Zawsze nale˝y uruchomiç hamulec postojowy i wybraç po∏o˝enie P przek∏ad-
ni nap´dowej. W przeciwnym wypadku samochód mo˝e niespodziewanie
przemieÊciç si´, szczególnie w razie przypadkowego naciÊni´cia peda∏u przy-
spieszenia.
Unikanie ryzyka uszkodzenia samochodu
Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝-
szy czas.
Grozi to uszkodzeniem silnika elektrycznego wspomagania uk∏adu kierow-
niczego.
Podczas jazdy po wyboistej nawierzchni nale˝y utrzymywaç jak naj-
mniejszà pr´dkoÊç, aby uniknàç ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia itp.
W razie przebicia opony podczas jazdy
W razie przebicia lub uszkodzenia opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszczegól-
nione objawy. W takiej sytuacji nale˝y, mocno trzymajàc kierownic´ i powo-
li naciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego, doprowadziç do zatrzymania
samochodu.
Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli nad samochodem.
Samochód b´dzie generowaç nietypowe odg∏osy lub drgania.
Samochód b´dzie zachowywaç si´ w sposób nietypowy.
Szczegó∏y dotyczàce post´powania w przypadku uszkodzenia ko∏a:
S. 596, 616
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:36 AM Page 227 (Black plate)

2284-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´
Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych uszkodzeƒ samochodu:
Wy∏àczenia hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Zwarcia w instalacji elektrycznej.
Uszkodzenia hybrydowego uk∏adu nap´dowego przez zalanie wodà.
Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu
sprawdzenia:
Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.
Zmiany poziomu i jakoÊci oleju silnikowego, p∏ynów eksploatacyjnych znaj-
dujàcych si´ w silniku, hybrydowej przek∏adni nap´dowej itp.
Stanu Êrodków smarujàcych ∏o˝yska oraz przeguby zawieszenia (gdzie
jest to mo˝liwe), a tak˝e dzia∏ania wszystkich przegubów, ∏o˝ysk itp.
Je˝eli uk∏ad zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej zostanie zala-
ny, wybranie po∏o˝enia P lub przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej
w inne po∏o˝enie mo˝e byç niemo˝liwe. Je˝eli po∏o˝enie przek∏adni nap´-
dowej nie mo˝e zostaç zmienione z po∏o˝enia P na inne, przednie ko∏a b´-
dà zablokowane i nie b´dzie mo˝liwe holowanie samochodu z przednimi
ko∏ami umieszczonymi na jezdni. W takim przypadku konieczne jest pod∏o-
˝enie wózka holowniczego pod przednie ko∏a lub przewo˝enie samochodu
na platformie samochodowej. (
S. 570)
21 PRIUS OM47F03E 6/22/21 8:36 AM Page 228 (Black plate)