oil temperature TOYOTA PRIUS 2022 Manuale duso (in Italian)

243
4
4-2. Procedure di guida
Guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)
Modalità di guida EV
Attiva/disattiva la modalità di guida
EV
Quando si attiva la modalità di guida
EV, si illumina anche la spia relativa.
Premendo l’interruttore in modalità di
guida EV viene ripristinata la modalità
di guida normale (utilizzando il motore
a benzina e il motore elettrico [motore
di trazione]).
QSituazioni in cui la modalità di guida EV non può essere attivata
Non è possibile attivare la modalità di guida EV nelle seguenti situazioni. Se non può
essere attivata, verrà attivato un cicalino e verrà visualizzato un messaggio sul display
multi-informazioni.
OLa temperatura del sistema ibrido è elevata.
Il veicolo è stato lasciato al sole, guidato su un pendio, a velocità elevata, ecc.
OLa temperatura del sistema ibrido è bassa.
Il veicolo è stato lasciato a temperature inferiori a 0 C per un periodo di tempo pro-
lungato, ecc.
OIl motore a benzina si sta scaldando.
OIl livello di carica della batteria ibrida (batteria di trazione) è basso.
Il livello di carica residua della batteria indicato sulla schermata di monitoraggio ener-
getico è basso. (P. 129, 167)
OLa velocità del veicolo è elevata.
OIl pedale dell’acceleratore viene premuto con decisione oppure il veicolo è su un pen-
dio, ecc.
OLo sbrinatore parabrezza è in uso.
In modalità di guida EV l’elettricità viene fornita dalla batteria ibrida
(batteria di trazione) e viene utilizzato solo il motore elettrico (motore di
trazione) per far funzionare il veicolo.
Questa modalità è ideale per la guida in quartieri residenziali nel cuore
della notte, oppure in un parcheggio al chiuso, senza doversi preoccu-
pare dei rumori e delle emissioni prodotte dal veicolo.

6528-1. Specifiche
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)Q
Capacità olio (scarico e riempimento [riferimento*])
*: La capacità dell’olio motore è una quantità di riferimento da utilizzare durante il
cambio dell’olio. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana. Dopo aver riscal-
dato il motore e spento il sistema ibrido, attendere almeno 5 minuti, quindi control-
lare il livello dell’olio con l’astina di livello.
Q
Scelta dell’olio motore
Questo veicolo Toyota utilizza “Toyota Genuine Motor Oil” (olio motore ori-
ginale Toyota). Toyota raccomanda l’uso di “Toyota Genuine Motor Oil”
omologato. Si può utilizzare anche un altro olio motore, purché di qualità
equivalente.
Gradazione dell’olio:
0W-16:
Olio motore multigrado, grado API SN “Resource-Conserving”, SN PLUS
“Resource-Conserving”, SP “Resource-Conserving” o ILSAC GF-6B
0W-20 e 5W-30:
Olio motore multigrado, grado API SM “Energy-Conserving” (risparmio
energetico), SN “Resource-Conserving”, SN PLUS “Resource-Conser-
ving”, SP “Resource-Conserving” o ILSAC GF-6A
Viscosità raccomandata (SAE):
L’olio SAE 0W-16 è fornito di serie
per questo modello Toyota e rap-
presenta la scelta migliore per
garantire consumi di carburante
ridotti e facilitare l’avviamento a
basse temperature.
Se l’olio SAE 0W-16 non è disponi-
bile, si può usare l’olio SAE 0W-20.
In ogni caso, al cambio d’olio suc-
cessivo deve essere sostituito con
olio SAE 0W-16.
Impianto di lubrificazione (tranne Georgia, Nuova Caledonia e Russia)
Con filtro4,2 litri
Senza filtro3,9 litri
Temperature previste prima del
cambio d’olio seguente
Preferito

6548-1. Specifiche
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)Q
Capacità olio (scarico e riempimento [riferimento*])
*: La capacità dell’olio motore è una quantità di riferimento da utilizzare durante il
cambio dell’olio. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana. Dopo aver riscal-
dato il motore e spento il sistema ibrido, attendere almeno 5 minuti, quindi control-
lare il livello dell’olio con l’astina di livello.
Q
Scelta dell’olio motore
Questo modello Toyota utilizza “Toyota Genuine Motor Oil” (olio motore ori-
ginale Toyota). Utilizzare “Toyota Genuine Motor Oil” o un olio equivalente
omologato da Toyota per soddisfare i requisiti di gradazione e viscosità
riportati di seguito.
Gradazione dell’olio:
0W-20, 5W-20, 5W-30 e 10W-30:
olio motore multigrado, grado API SL “Energy-Conserving” (risparmio
energetico), SM “Energy-Conserving”, SN “Resource-Conserving”, SN
PLUS “Resource-Conserving”, SP “Resource-Conserving” o ILSAC GF-6A
Viscosità raccomandata (SAE):
L’olio SAE 0W-20 viene aggiunto al
veicolo Toyota in fabbrica e rappre-
senta la scelta migliore per garan-
tire consumi di carburante ridotti e
facilitare l’avviamento a basse tem-
perature.
Se si utilizza olio motore SAE
10W-30 o con viscosità superiore
in presenza di temperature molto
basse, il motore potrebbe avere
difficoltà ad avviarsi. In tal caso, si
raccomanda l’uso di olio motore
SAE 0W-20, 5W-20 o 5W-30.
Impianto di lubrificazione (per Georgia, Nuova Caledonia e Russia)
Con filtro4,2 litri
Senza filtro3,9 litri
Temperature previste prima del
prossimo cambio d’olio
Preferito