TOYOTA PRIUS 2022 Návod na použití (in Czech)

5196-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
6
Údržba a péče
Zkontrolujte 12V akumulátor následujícím způsobem.
■Exteriér 12V akumulátoru
Ujistěte se, že pólové vývody 12V akumulátoru nejsou zkorodované
a že nejsou nikde uvolněné spoj e, trhliny nebo uvolněné svorky.
Pólové vývody
■Kontrola elektrolytu akumulátoru
Zkontrolujte, zda je hladi na mezi horní a spodní ryskou.
Horní ryska
Spodní ryska
Pokud je hladina kapaliny na
nebo pod spodní ryskou, do-
plňte destilovanou vodu.
12V akumulátor
1
2

5206-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
■Doplnění destilované vody
Vyjměte větrací zátky.
Doplňte destilovanou vodu.
Není-li horní ryska viditelná, zkon-
trolujte hladinu kapaliny pohle-
dem přímo do článku.
Nasaďte větrací zátky zpět a bezpečně je zavřete.
1
NÍZKÁSPRÁVNÁO
P

5216-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
6
Údržba a péče
■Když otevíráte kryt kladného (+) pólového vývodu akumulátoru
■ Před dobíjením
Při dobíjení 12V akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbušný.
Proto před dobíjením dodržujte následující pokyny:
● Pokud dobíjíte 12V akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací
kabel.
● Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapojo-
váním nebo při odpojování kabelů k 12V akumulátoru.
■ Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
● Ihned po opětovném připojení 12V akumulátoru nemusí být možné odemy-
kání dveří použitím systému Smart Entry & Start. V tom případě použijte pro
odemknutí/zamknutí dveří bezdrátové dálkové ovládání nebo mecha nický
klíč.
●Nastartujte hybridní systém se spínačem POWER v režimu PŘÍSLUŠE NSTVÍ.
Hybridní systém se nemusí nastartovat s vypnutým spínačem POWER. Při
druhém pokusu však bude hybridní systém fungovat normálně.
●Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Pokud je 12V akumu látor
znovu připojen, vozidlo vrátí režim spínače POWER do stavu, který byl na-
staven před odpojením 12V akumulátoru. Ujistěte se, že je spína č POWER
vypnutý před odpojením 12V akumulátoru. Buďte velmi opatrní při připojo-
vání 12V akumulátoru, pokud je režim spínače POWER před odpojen ím ne-
známý.
Pokud systém nenastartuje ani po několika pokusech výše uvedený mi metodami,
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
Při stlačení části zobrazené na obrázku
z obou stran zvedněte konec krytu nahoru.

5226-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Chemikálie v 12V akumulátoru
12V akumulátor obsahuje kyselinu sírovou, která je jedovatá a z působuje
korozi, a může produkovat hořlavý a výbušný vodíkový plyn. Abys te snížili
riziko smrti nebo vážných zranění, dodržujte při práci s 12V ak umulátorem
nebo v jeho blízkosti následující pokyny:
● Dbejte na to, abyste nezpůsobili jiskření dotykem pólových vývodů 12V aku-
mulátoru nářadím.
● Nekuřte a neškrtejte zápalkami v blízkosti 12V akumulátoru.
● Zabraňte tomu, aby se elektrolyt dostal do očí, na pokožku nebo na oděv.
● Nikdy nevdechujte nebo nepolykejte elektrolyt.
● Při práci v blízkosti 12V akumulátoru používejte ochranné brýle.
● Zabraňte tomu, aby se děti dostaly do blízkosti 12V akumulátoru.
■ Kde bezpečně dobíjet 12V akumulátor
Vždy dobíjejte 12V akumulátor v otevřeném prostoru. Nedobíjejte 12V aku-
mulátor v garáži nebo v uzavřené místnosti, kde je nedostatečné větrání.
■ Nouzová opatření týkající se elektrolytu
● Pokud se dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou nejméně 15 minut a ihned vyhledejt e lékař-
skou pomoc. Pokud je to možné, vymývejte oči vodou a čistým had říkem
nebo houbou také během cesty do nejbližší nemocnice.
● Pokud se dostane elektrolyt na pokožku
Důkladně opláchněte zasažené místo. Pokud pocítíte bolest nebo pálení,
vyhledejte ihned lékařskou pomoc.
● Pokud se dostane elektrolyt na oděv
Může proniknout až na pokožku. Oděv okamžitě svlékněte a pokud je to
nezbytné, postupujte podle výše uvedených pokynů.
● Pokud polknete elektrolyt
Vypijte velké množství vody nebo mléka. Ihned vyhledejte lékařs kou po-
moc.

5236-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
6
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Když odpojujete 12V akumulátor
Neodpojujte záporný (-) pól na straně karoserie, viz obrázek. O dpojený zá-
porný (-) pól se může dotknout kladného (+) pólu, což může způs obit zkrat
s následky smrti nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■ Když dobíjíte 12V akumulátor
Nikdy nedobíjejte 12V akumulátor, když je hybridní systém v čin nosti. Ujistěte
se také, že je vypnuto všechno příslušenství.
■ Když doplňujete destilovanou vodu
Zabraňte přeplnění. Rozlitá voda během dobíjení 12V akumulátoru může
způsobit korozi.

5246-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
Otevřete víčko.
Vozidla s měrkou hladiny: Zkontrolujte hladinu kapaliny ostřiko vačů
na měrce.
"NORMAL" (Normální)
"LOW" (Nízká)
Pokud je hladina kapaliny ostřiko-
vačů na "LOW", doplňte kapalinu
ostřikovačů.
Kapalina ostřikovačů
1
2
1
2
3

5256-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
6
Údržba a péče
■Použití měrky (je-li ve výbavě)
Hladina kapaliny ostřikovačů může být
kontrolována sledováním hladiny na otvo-
rech měrky zaplněných kapalinou.
Pokud hladina klesne pod druhý otvor od
spodní části měrky (poloha "LOW"), do-
plňte kapalinu ostřikovačů.
VÝSTRAHA
■ Když doplňujete kapalinu ostřikovačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů, když je hybridní systém horký nebo je v čin-
nosti, protože kapalina ostřikovačů obsahuje alkohol a mohla by vzplanout,
pokud bude rozlita na motor atd.
UPOZORNĚNÍ
■ Nepoužívejte jinou kapalinu, než kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo nemrznoucí kapalinu motoru míst o ka-
paliny ostřikovačů.
To by mohlo způsobit poškození lakovaných povrchů vozidla, stej ně jako
poškození čerpadla vedoucí k problémům při ostřiku kapaliny ost řikovačů.
■ Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu ostřikovačů vodou podle potřeby.
Viz teploty zamrznutí uvedené na štítku nádržky kapaliny ostřik ovačů.
Aktuální
hladina
kapaliny

5266-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
Pneumatiky
Zkontrolujte, zda jsou na pneumatikách viditelné indikátory opotřebení
běhounu. Zkontrolujte také nerovnoměrné opotřebení běhounu, nap ř.
nadměrné opotřebení na jedné straně běhounu.
Kontrolujte stav a tlak rezervní pneumatiky, pokud pneumatiky nestřídáte.
Nový běhoun
Opotřebený běhoun
Indikátor opotřebení běhounu
Umístění indikátorů opotřebení běhounu je znázorněno značkami " TWI"
nebo " " atd., vylisovanými na boku každé pneumatiky.
Vyměňte pneumatiky, pokud jsou na pneumatikách viditelné indiká tory opo-
třebení běhounu.
Vyměňujte nebo střídejte pneum atiky podle plánů údržby a opo-
třebení běhounu.
Kontrola pneumatik
1
2
3

5276-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
6
Údržba a péče
Prostřídejte pneumatiky dle obrázku.
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotřebení a vyšší životnosti pneumatik
Toyota doporučuje, abyste prostřídali vaše pneumatiky přibližně každých
10 000 km.
Vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik:
Nezapomeňte inicializovat výstražný systém tlaku pneumatik po p rostřídání
pneumatik.
Střídání pneumatik
Vozidla bez plnohodnotného
rezervního kola
Vozidla s plnohodnotným
rezervním kolem
PředekPředek

5286-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným systémem tlaku pneumatik, který
používá ventilky a vysílače k detekci nízkého tlaku huštění pneumatik
předtím, než nastanou vážnější problémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod předem určenou úroveň, řidič je va-
rován pomocí výstražné kontrolky. (S. 582)
Kompaktní rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysílačem výstraž-
ného systému tlaku pneumatik.
◆Montáž ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneu-
matik
Když měníte pneumatiky nebo kola, musí být také vyměněny ventilky
a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik.
Když jsou namontovány nové ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik, musí být zaregistrovány nové ID kódy v počítači
výstražného systému tlaku pneumatik a výstražný systém tlaku pneu-
matik musí být inicializován. Nechte ID kódy ventilků a vysílačů vý-
stražného systému tlaku pneumatik zaregistrovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem. (S. 529)
◆Inicializace výstražného systému tlaku pneumatik
■Výstražný systém tlaku pneumatik musí být inicializován za
následujících okolností:
●Když střídáte přední a zadní pneumatiky, které mají odlišné tlaky
huštění
●Když se změní tlak huštění pneumatik, např., když měníte ces-
tovní rychlost nebo hmotnost nákladu.
Když je výstražný systém tlaku pneumatik inicializován, aktuální
tlak nahuštění pneumatik je nastaven jako vztažný tlak.
Výstražný systém tlaku pneumatik (je-li ve výbavě)