ESP TOYOTA PRIUS 2023 Manuale duso (in Italian)

4675-3. Uso dei vani portaoggetti
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Accessori interni
Elenco dei vani por taoggetti
Vani ausiliari (P. 471)
Vano portaoggetti ( P. 468)
Portabottiglie/tasche portiere
( P. 470)
Portabicchieri ( P. 469)
Tasche sugli schienali ( P. 472)
Vano console ( P. 468)
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AVVISO
●Non lasciare occhiali, accendisigari o bombolette spray nei vani portaoggetti, per-
ché se la temperatura dell’abitacolo diventa elevata può verificarsi quanto segue:
• Gli occhiali si possono deformare a causa del calore o spaccarsi se entrano in
contatto con altri oggetti.
• Gli accendisigari o le bombolette spray possono esplodere. Entrando in contatto
con altri oggetti, l’accendisigari può prendere fuoco o la bomboletta spray rila-
sciare gas provocando un rischio di incendio.
● Durante la marcia o quando i vani portaoggetti non vengono utilizzati, tenere i
coperchi chiusi.
In caso di frenate brusche o sterzate improvvise, potrebbe verificarsi un incidente
durante il quale gli occupanti potrebbero essere colpiti da un coperchio aperto o
dagli oggetti che si trovano all’interno del vano.

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5-4. Uso degli altri accessori interni
NOTA
■Situazioni in cui la funzione potrebbe non funzionare correttamente
Nelle seguenti condizioni, potrebbe non funzionare correttamente
● Il dispositivo portatile è completamente carico
● È presente un corpo estraneo tra la zona di ricarica e il dispositivo portatile
● La temperatura del dispositivo portatile aumenta a seguito della ricarica
● La superficie di ricarica del dispositivo portatile è rivolta verso l’alto
● Il dispositivo portatile è posizionato fuori allineamento rispetto alla zona di ricarica
● In caso di vicinanza fisica a un ripetitore TV, una centrale elettrica, una stazione di
rifornimento, una stazione radio, display di grandi dimensioni, aeroporti o altri
impianti che generano onde radio di forte intensità o rumori elettrici
● Chiave elettronica a contatto con/coperta dai seguenti oggetti metallici
• Schede rivestite da un foglio di alluminio
• Pacchetti di sigarette con un foglio di alluminio all’interno
• Borsette o portafogli in metallo
• Monete
• Scaldini per le mani in metallo
• Supporti quali CD e DVD
● In caso di uso di altre chiavi con radiocomando (che emettono onde radio) nelle
vicinanze
Inoltre, escludendo i casi precedenti, se il caricabatterie non funziona correttamente
o la spia di funzionamento lampeggia costantemente, si deve presumere che il cari-
cabatterie wireless presenti delle anomalie. Rivolgersi a un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
■ Per prevenire i guasti o la corruzione dei dati
● Durante la ricarica, non avvicinare al caricabatterie tessere magnetiche quali carte
di credito, oppure dei supporti di registrazione magnetici, ecc. altrimenti si potreb-
bero perdere i dati a seguito dell’influsso del magnetismo. Inoltre, non avvicinare al
caricabatterie alcuno strumento di precisione, per esempio un orologio da polso,
ecc. in quanto si potrebbe rompere.
● Non lasciare i dispositivi portatili a bordo del veicolo. Con il veicolo esposto al sole,
la temperatura nell’abitacolo potrebbe salire e causare danni al dispositivo.
■ Per evitare di scaricare la batteria da 12 volt
Se il sistema ibrido è spento, non usare il caricabatterie wireless per lungo tempo.

4986-1. Manutenzione e cura
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NOTA
■Prodotti detergenti per la pulizia
● Non utilizzare i seguenti detergenti poiché potrebbero far scolorire gli interni del
veicolo o provocare striature o altri danni alle superfici verniciate:
• Parti che escludono i sedili: sostanze organiche come benzene o benzina, solu-
zioni acide o alcaline, coloranti e candeggina
• Sedili: soluzioni acide o alcaline, come solventi, benzene e alcol
● Non usare cera o detergente lucidante. La superficie verniciata del pannello stru-
menti o di altre parti dell’abitacolo potrebbe rimanere danneggiata.
■ Prevenzione di danni alle superfici in pelle
Per evitare di danneggiare o deteriorare le superfici in pelle, osservare le seguenti
precauzioni:
● Rimuovere immediatamente qualsiasi traccia di sporco o polvere dalle superfici in
pelle.
● Non esporre il veicolo alla luce solare diretta per periodi di tempo prolungati. Par-
cheggiare il veicolo all’ombra, soprattutto in estate.
● Non collocare sui rivestimenti oggetti realizzati in vinile, plastica o contenenti cera,
in quanto possono aderire alle superfici in pelle in caso di significativo surriscalda-
mento dell’abitacolo.
■ Acqua sul pianale
Non lavare il pianale del veicolo con acqua.
Se l’acqua venisse a contatto con componenti elettrici, quali l’impianto audio, sopra
o sotto il pianale del veicolo, questi potrebbero risultare danneggiati. L’acqua
potrebbe anche far arrugginire la carrozzeria.
■ Durante la pulizia dell’interno del parabrezza (veicoli con Toyota Safety Sense)
Evitare che il detergente per vetri entri a contatto con la lente. Evitare inoltre di toc-
care la lente. ( P. 276)
■ Pulizia dell’interno del lunotto
● Per la pulizia del lunotto non utilizzare detersivi per vetri in quanto si potrebbero
danneggiare i fili sbrinatore del lunotto termico. Utilizzare un panno inumidito con
acqua tiepida per pulire delicatamente il vetro. Detergere il cristallo con movimenti
paralleli ai fili sbrinatore.
● Fare attenzione a non rigare o danneggiare i fili sbrinatore.

4996-2. Manutenzione
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Manutenzione e cura
Requisiti di manutenzione
Effettuare gli interventi di manutenzione programmata agli intervalli specificati
nel programma di manutenzione.
Per maggiori informazioni circa il programma di manutenzione, leggere il “Libretto
di manutenzione Toyota” oppure il “Libretto di garanzia Toyota”.
Informazioni sulla manutenzione “fai da te”.
Molti interventi di manutenzione possono essere eseguiti personalmente se si ha
un minimo di dimestichezza con la meccanica e qualche attrezzo di base.
Tenere tuttavia presente che per alcuni interventi di manutenzione si richiedono
attrezzi speciali e competenze specifiche. È preferibile che tali interventi vengano
eseguiti da meccanici qualificati. Anche se il proprietario è un meccanico “fai da te”
esperto, è consigliabile che le riparazioni e gli interventi di manutenzione vengano
eseguiti presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia. I concessionari o le officine autorizzate Toyota tengono
un registro degli interventi di manutenzione che potrebbe risultare utile quando il
veicolo richiede un intervento coperto da garanzia. Qualora si decidesse di rivol-
gersi a un professionista qualificato ed attrezzato al di fuori della rete di assistenza
Toyota per la riparazione o la manutenzione del veicolo, si consiglia di verificare
che questo mantenga un registro degli interventi di manutenzione.
Per garantire una guida sicura ed economica, è essenziale provvedere
alla cura quotidiana e alla regolare manutenzione del veicolo. Toyota
raccomanda i seguenti interventi di manutenzione:
Manutenzione programmata
Manutenzione “fai da te”

5006-2. Manutenzione
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■Dove ottenere assistenza per la manutenzione?
Per mantenere il proprio veicolo nelle migliori condizioni possibili, Toyota consiglia di
far eseguire tutti gli interventi di manutenzione, le ispezioni e le riparazioni presso i
concessionari o le officine autorizzate Toyota, o presso altre officine di fiducia. Per le
riparazioni e gli interventi di manutenzione coperti da garanzia, rivolgersi a un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, che utilizzerà ricambi originali Toyota per ripa-
rare qualsiasi guasto riscontrato. Anche in caso di riparazioni o interventi di
manutenzione non coperti da garanzia, i vantaggi offerti dalla rete di concessionari o di
officine autorizzate Toyota sono numerosi in quanto, facendo parte della rete Toyota,
saranno in grado di risolvere qualsiasi problema riscontrato.
Un concessionario o un’officina Toyota, o un’altra officina di fiducia, eseguirà tutti gli
interventi di manutenzione programmata necessari al veicolo in maniera affidabile e a
costi ridotti, grazie all’esperienza acquisita sui veicoli Toyota.
■Il veicolo ha bisogno di riparazioni?
Fare attenzione nel caso in cui si verificassero cambiamenti delle prestazioni e nella
rumorosità del veicolo, e a tutti quei segnali visivi che indicano la necessità di un inter-
vento. Di seguito sono riportati alcuni degli indizi più importanti:
●Vuoti, funzionamento irregolare o battito in testa del motore
●Evidente calo di potenza
●Strani rumori provenienti dal motore
●Perdita di liquidi vari sotto il veicolo (si noti tuttavia che l’impianto dell’aria condizio-
nata scarica a terra acqua durante l’uso e che questa condizione è normale).
●Variazioni della rumorosità prodotta dall’impianto di scarico. (Ciò potrebbe indicare
una pericolosa perdita di monossido di carbonio. In tal caso, guidare con i finestrini
aperti e far controllare immediatamente l’impianto di scarico).
●Pneumatici apparentemente sgonfi, un fischio prodotto dagli pneumatici in curva, un
consumo degli pneumatici non uniforme
●Il veicolo tende verso un lato quando si guida su strada diritta e in piano
●Rumori anomali prodotti dal movimento delle sospensioni
●Perdita di efficienza dei freni; sensazione che il pedale del freno sia spugnoso; il
pedale tocca quasi il pianale; oppure il veicolo tende verso un lato quando si frena
●La temperatura del refrigerante del motore è costantemente più alta del normale
(P. 577, 639)
Se si rileva la presenza di uno di questi sintomi, portare al più presto il veicolo presso
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
Il veicolo potrebbe richiedere una messa a punto o una riparazione.

5066-3. Manutenzione “fai da te”
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AVVISO
■Controllo prima della partenza
Controllare che il cofano sia completamente chiuso e bloccato.
Se il cofano non è bloccato correttamente, potrebbe aprirsi mentre il veicolo è in
movimento e provocare un incidente, che può esporre al rischio di lesioni gravi,
anche letali.
■ Dopo aver inserito l’asta di supporto nella fessura
Assicurarsi che l’asta supporti saldamente il cofano evitando che ricada sulla testa o
altre parti del corpo.
■ Quando si chiude il cofano
NOTA
■Quando si chiude il cofano
Prima di richiudere il cofano, ripiegare l’asta di supporto e fissarla con il fermo. Se si
chiude il cofano senza ripiegare correttamente l’asta di supporto, si potrebbe defor-
mare il cofano.
Quando si chiude il cofano, fare attenzione a
non imprigionare le proprie dita o altro.

5166-3. Manutenzione “fai da te”
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■Quando si apre il coperchio del terminale positivo (+) della batteria
■ Prima della ricarica
Durante la ricarica, la batteria da 12 volt produce gas di idrogeno infiammabile ed
esplosivo. Osservare quindi le seguenti precauzioni prima di procedere alla ricarica:
● Se la batteria da 12 volt viene ricaricata quando è installata sulla vettura, accertarsi
che il cavo di massa sia scollegato.
● Assicurarsi che l’interruttore di alimentazione del caricabatteria sia spento quando si
collegano o scollegano i cavi del caricabatteria alla batteria da 12 volt.
■ Dopo aver ricaricato/ricollegato la batteria da 12 volt
● Potrebbe non essere possibile sbloccare le porte utilizzando il sistema di accesso e
avviamento intelligente subito dopo avere ricollegato la batteria da 12 volt. In questo
caso, utilizzare il radiocomando a distanza o la chiave meccanica per bloccare/sbloc-
care le porte.
● Avviare il sistema ibrido con l’interruttore di alimentazione posizionato sulla modalità
ACCESSORY. Il sistema ibrido potrebbe non avviarsi se l’interruttore di alimenta-
zione è spento. Tuttavia, il sistema ibrido funzionerà normalmente a partire dal
secondo tentativo.
● La modalità dell’interruttore di alimentazione viene memorizzata dal veicolo. Se si
ricollega la batteria da 12 volt, il veicolo riporterà la modalità dell’interruttore di ali-
mentazione nello stato in cui si trovava prima di scollegare la batteria da 12 volt.
Assicurarsi di spegnere l’interruttore di alimentazione prima di scollegare la batteria
da 12 volt. Prestare particolare attenzione quando si collega la batteria da 12 volt se
non si conosce la modalità dell’interruttore di alimentazione prima che la batteria si
scaricasse.
Se il sistema non si avvia anche dopo numerosi tentativi con tutti i precedenti metodi,
rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.
Sollevare l’estremità del coperchio mentre si
preme sui due lati la parte indicata nella figura.

5176-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
AVVISO
■Elementi chimici nella batteria da 12 volt
La batteria da 12 volt contiene acido solforico velenoso e corrosivo, che può pro-
durre gas di idrogeno infiammabile ed esplosivo. Per ridurre il rischio di lesioni gravi,
anche letali, osservare le seguenti precauzioni durante gli interventi sulla batteria da
12 volt o in prossimità della stessa:
● Evitare di produrre scintille portando gli attrezzi a contatto con i terminali della bat-
teria da 12 volt.
● Non fumare o accendere fiamme libere vicino alla batteria da 12 volt.
● Evitare il contatto con gli occhi, la pelle e gli indumenti.
● Non inalare né ingerire l’elettrolita.
● Quando si interviene sulla batteria da 12 volt, usare sempre occhiali protettivi.
● Tenere i bambini lontani dalla batteria da 12 volt.
■ Dove effettuare la ricarica della batteria da 12 volt in piena sicurezza
Ricaricare sempre la batteria da 12 volt in spazi aperti. Non ricaricare mai la batteria
da 12 volt in un garage o in un ambiente chiuso non sufficientemente aerato.
■ Misure di emergenza riguardanti l’elettrolita
● In caso di contatto dell’elettrolita con gli occhi
Lavare gli occhi con acqua pulita per almeno 15 minuti e poi rivolgersi a un medico.
Se possibile, continuare ad applicare acqua servendosi di una spugna o di un
panno anche durante il trasporto al pronto soccorso.
● In caso di contatto dell’elettrolita con la pelle
Lavare con acqua abbondante la parte interessata. Se si avverte dolore o bruciore,
rivolgersi immediatamente a un medico.
● In caso di contatto dell’elettrolita con gli indumenti
Esso può penetrare attraverso gli abiti e raggiungere la pelle. Togliere immediata-
mente gli indumenti e, se necessario, eseguire la procedura indicata sopra.
● Se viene involontariamente ingerito dell’elettrolita
Bere grandi quantità di acqua o latte. Consultare immediatamente un medico.
■ Quando si scollega la batteria da 12 volt
Non scollegare il terminale negativo (-) sul lato della carrozzeria. Il terminale nega-
tivo (-) scollegato potrebbe toccare il terminale positivo (+) e causare un cortocircu-
ito, provocando lesioni gravi, anche letali.

5256-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
■Quando sostituire gli pneumatici
Gli pneumatici devono essere sostituiti se:
●Gli indicatori di usura sono visibili su uno pneumatico.
●Presentano danni quali tagli, distacco del battistrada, fessure sufficientemente pro-
fonde da esporre la tela e rigonfiamenti che indicano un danno interno.
●Uno pneumatico si sgonfia ripetutamente o non può essere adeguatamente riparato
a causa della dimensione o della posizione del taglio o del danno.
In caso di dubbi, rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a
un’altra officina di fiducia.
■Sostituzione di pneumatici e ruote (veicoli dotati di sistema di allarme pressione
pneumatici)
Se il codice ID della valvola e del trasmettitore di allarme pressione pneumatici non è
registrato, il sistema di allarme pressione pneumatici non funzionerà correttamente.
Dopo aver guidato per circa 10 minuti, la spia di allarme pressione pneumatici lampeg-
gia per 1 minuto e quindi rimane accesa fissa per indicare un’anomalia nel sistema.
■Durata degli pneumatici
Gli pneumatici più vecchi di 6 anni devono essere controllati da un tecnico qualificato
anche se nuovi o poco utilizzati e se non presentano danni evidenti.
■Controlli di routine della pressione di gonfiaggio pneumatici (veicoli con sistema
di allarme pressione pneumatici)
Il sistema di allarme pressione pneumatici non sostituisce i controlli di routine della
pressione di gonfiaggio pneumatici. Assicurarsi di controllare la pressione di gonfiag-
gio pneumatici regolarmente come parte dei controlli di routine quotidiani del veicolo.
■In caso di usura degli pneumatici da neve con uno spessore del battistrada rima-
sto inferiore a 4 mm
L’efficienza degli pneumatici come pneumatici da neve è compromessa.
■Pneumatici a profilo ribassato (veicoli con pneumatici 215/45R17)
Rispetto a quelli tradizionali, gli pneumatici a profilo ribassato tendono a usurarsi più
rapidamente e, in caso di guida su strade innevate e/o ghiacciate, la loro aderenza
risulta ridotta.
Si consiglia quindi di utilizzare catene o pneumatici da neve su strade innevate e/o
ghiacciate e di guidare con prudenza e a una velocità appropriata alle condizioni della
strada e a quelle atmosferiche.

5386-3. Manutenzione “fai da te”
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Pulizia della bocchetta di aspirazione aria e del
filtro della batteria ibrida (batteria di trazione)
Rimuovere la polvere dalla bocchetta
di aspirazione aria con un aspirapol-
vere o simile.
Utilizzare esclusivamente un aspirapol-
vere per rimuovere la polvere e lo
sporco. Se si cerca di espellere la pol-
vere o lo sporco con una pistola ad aria
o simile, si potrebbero spingerli nella
bocchetta di aspirazione aria.
(P. 542)
Se non è possibile rimuovere completamente la polvere e lo sporco con il
coperchio della bocchetta di aspirazione aria installato, rimuovere il coperchio
e pulire il filtro.
Spegnere l’interruttore di alimentazione.
Con un cacciavite a stella, rimuo-
vere il fermaglio.
Per evitare l’aumento del consumo di carburante, controllare visiva-
mente e periodicamente che nella bocchetta di aspirazione aria della
batteria ibrida (batteria di trazione) non sia presente polvere o sporco.
Se è presente sporco o polvere o se sul display multi-informazioni
compare il messaggio “Manutenz. neces. per componenti raffred. bat-
teria di trazione Cons. manuale utente”, pulire la bocchetta di aspira-
zione aria con le seguenti procedure:
Pulizia della bocchetta di aspirazione aria
Se non è possibile rimuovere completamente la polvere e lo sporco
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