TOYOTA PRIUS C 2014 Manuel du propriétaire (in French)

169
1-8. Informations relatives à la sécurité
1
Avant de prendre le volant
PRIUS_C D
AT T E N T I O N
■
N'utilisez pas de rallonge de ceinture de sécurité
Si vous utilisez la rallonge de ceinture de sécurité pour arrimer le siège de
sécurité enfant, celui-ci n'est pas assez tenu par la ceinture et le risque
existe qu'en cas de freinage brusque, d'embardée ou d'accident, l'enfant ou
un autre passager soit blessé grièvement, voire tué.
■ Pour fixer correctement un siège de sécurité enfant aux points
d'ancrage
Lorsque vous utilisez les points d'ancrage LATCH, vérifiez l'absence de tout
objet gênant à proximité des points d'ancrage et vérifiez que la ceinture de
sécurité n'est pas coincée derrière le siège de sécurité enfant. Assurez-vous
que le siège de sécurité enfant est solidement arrimé, sinon l'enfant ou les
autres passagers risquent d'être grièvement blessés, voire tués en cas de
freinage brusque, d'embardée ou d'accident.

170 1-8. Informations relatives à la sécurité
PRIUS_C D

Au volant2
171
PRIUS_C D
2-1. Procédures de conduiteConduite du véhicule ....... 172
Contacteur de démarrage (moteur) ......................... 184
Contacteur de démarrage (allumage) ...................... 188
Mode de conduite électrique EV ................. 196
Boîte de vitesses hybride ........................... 199
Levier de clignotants ........ 202
Frein de stationnement ................ 203
Avertisseur sonore ........... 204
2-2. Combiné d'instruments Instruments et compteurs ...................... 205
Témoins indicateurs et d'alerte ........................... 208
Écran multifonctionnel...... 212 2-3. Utilisation de l'éclairage
et des essuie-glaces
Commande des feux avant .............................. 230
Commande des feux antibrouillards ................ 235
Essuie-glaces et lave-glace de
pare-brise ....................... 237
Essuie-glace et lave-glaces de la lunette
arrière ............................ 241
2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
Régulateur de vitesse ...... 244
Systèmes d'aide à la conduite ......................... 249
2-5. Informations relatives à la conduite
Chargement et bagages ......................... 254
Limites de charge du véhicule .......................... 259
Conseils de conduite hivernale ........................ 260
Conduite avec une caravane/remorque ........ 264
Remorquage .................... 265

172
PRIUS_C D
2-1. Procédures de conduite
Conduite du véhicule
Il est impératif de respecter les procédures suivantes, pour une
conduite en toute sécurité:
■ Démarrage du système hybride
→ P. 184, 188
■ Conduite
Pédale de frein enfoncée, mettez le levier de vitesses sur
D. (→ P. 199)
Desserrez le frein de stationnement. ( →P. 203)
Relâchez progressivement la pédale de frein et appuyez
lentement sur la pédale d'accélérateur pour mettre en
mouvement le véhicule.
■ Arrêt
Levier de vitesses sur D, appuyez sur la pédale de frein.
Si nécessaire, serrez le frein de stationnement.
Si le véhicule doit rester arrêté pour une période prolongée,
mettez le levier de vitesses sur P. ( →P. 199)
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
1ÉTAPE
2ÉTAPE

173
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
PRIUS_C D
Départ en côte à fort pourcentage
Assurez-vous que le frein de stationnement est serré et
mettez le levier de vitesses sur D.
Appuyez progressivement sur la pédale d'accélérateur.
Desserrez le frein de stationnement.
■Stationnement du véhicule
Levier de vitesses sur D, appuyez sur la pédale de frein.
Mettez le levier de vitesses sur P. ( →P. 199)
Serrez le frein de stationnement. ( →P. 203)
Véhicules dépourvus de système d’accès et de
démarrage “mains libres”
Mettez le contacteur de démarrage en position “LOCK”
pour arrêter le système hybride.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de
démarrage “mains libres”
Appuyez sur le bouton “POWER” pour arrêter le système
hybride.
Verrouillez la porte en vérifiant que vous avez bien la clé en
votre possession.
En cas de stationnement en côte, calez les roues selon les
besoins.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE
5ÉTAPE
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE

174 2-1. Procédures de conduite
PRIUS_C D
■En cas de démarrage en côte
L’aide au démarrage en côte s’activera. ( →P. 249)
■ Conduite par temps de pluie
●Conduisez avec prudence lorsqu'il pleut, car la visibilité est réduite, les
vitres ont tendance à se couvrir de buée et la route est glissante.
● Conduisez avec prudence lorsqu'il se met à pleuvoir, car la route est
particulièrement glissante à ce moment-là.
● Sur autoroute, évitez de rouler à vitesse soutenue par temps de pluie,
car l'eau risque de former entre les pneus et la chaussée une pellicule
suffisante pour ôter toute efficacité à la direction et aux freins.
■ Régime moteur pendant la conduite
Dans les conditions suivantes, le régime du moteur pourrait s'élever pendant
la conduite. Cela est provoqué par le contrôle automatique de passage à un
rapport supérieur ou de rétrogradation pour correspondre aux conditions de
conduite. Cela n'indique pas une accélération soudaine.
●Le véhicule est considéré comme roulant en montée ou en descente
● Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée
■ Rodage de votre Toyota neuve
Pour prolonger la durée de vie de votre véhicule, il est recommandé de
respecter les précautions suivantes:
●Pendant les 200 premiers miles (300 km):
Évitez les arrêts brusques.
● Pendant les 1000 premiers miles (1600 km):
• Ne roulez pas à des vitesses extrêmes.
• Évitez les accélérations soudaines.
• Ne roulez pas à vitesse constante pendant trop longtemps.
■ Conduite à l'étranger
Observez les réglementations en vigueur concernant l'immatriculation des
véhicules et assurez-vous de pouvoir trouver le carburant dont vous avez
besoin. ( →P. 552)

175
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
PRIUS_C D
■
Pour un meilleur rendement
● Mettez le levier de vitesses en position D lorsque vous conduisez.
En position N, le moteur thermique fonctionne mais aucune électricité ne
peut être produite. Cela a pour conséquence une décharge de la batterie
du système hybride (batterie de traction), et donc un recours superflu à la
puissance du moteur pour recharger.
● Adoptez une conduite souple.
Évitez les accélérations et les décélérations brutales. Le fait d’accélérer
et de décélérer de manière progressive et sans à-coups permet
d'exploiter plus efficacement le mo teur électrique (moteur de traction),
sans avoir recours au moteur thermique.
● Évitez les accélérations répétées.
Toute accélération consomme de la puissance de la batterie du système
hybride (batterie de traction), avec pour conséquence à terme une
capacité d'accélération dégradée. Il suffit de moins enfoncer la pédale
d'accélérateur pour recharger la batterie du système hybride.
● Mettez le levier de vitesses sur P lors du stationnement.
Dans la position N, le batterie hybride (batterie de traction) ne se
recharge pas.
Le fait de laisser le levier de vitesses trop longtemps sur N a tendance à
entraîner la décharge de la batterie du système hybride. Le véhicule ne
peut pas tourner si la batterie du système hybride est déchargée.

176 2-1. Procédures de conduite
PRIUS_C D
AT T E N T I O N
■Lorsque vous démarrez le véhicule
Gardez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule est à l'arrêt,
système hybride en marche. Ceci évite au véhicule de bouger.
■ Lorsque vous conduisez le véhicule
●Ne conduisez pas si vous ne connaissez pas bien l'emplacement des
pédales de frein et d'accélérateur, afin de ne pas vous tromper de pédale.
• Le fait d’appuyer accidentellement sur la pédale d'accélérateur au lieu
de la pédale de frein a pour résultat une accélération soudaine,
pouvant provoquer un accident grave, voire mortel.
• Lorsque vous effectuez une marche arrière, vous pouvez être amené à vous retourner, d'où une difficulté éventuelle à actionner les pédales.
Veillez à pouvoir actionner convenablement les pédales.
• Assurez-vous de toujours adopter une position de conduite correcte, même pour les petits déplacements. Cela vous permet d'actionner
convenablement les pédales de frein et d'accélérateur.
• Utilisez le pied droit pour appuyer sur la pédale de frein. Si vous utilisez votre pied gauche pour appuyer sur la pédale de frein, vous
risquez de réagir trop lentement en cas d'urgence, ce qui peut
provoquer un accident.
● Le conducteur doit faire particulièrement attention aux piétons lorsque le
véhicule n’est entraîné que par le moteur électrique (moteur de traction). À
cause de l’absence de bruit moteur, les piétons peuvent ne pas bien se
rendre compte du mouvement du véhicule.
● Ne roulez pas sur des produits inflammables et ne stationnez pas non plus
à proximité de tels produits.
La ligne d'échappement et les gaz d'échappement peuvent être brûlants.
Ces parties brûlantes peuvent causer un incendie en cas de présence de
matières inflammables à proximité.
● Ne laissez pas le véhicule reculer alors que le levier de vitesses est sur
une position de marche avant, ou avancer alors qu'il est sur R.
Cela risque de provoquer un accident ou d'occasionner des dommages au
véhicule.

177
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
PRIUS_C D
AT T E N T I O N
●
Si vous sentez une odeur de gaz d'échappement à l'intérieur du véhicule,
ouvrez les vitres et contrôlez que le hayon est fermé. De grandes
quantités de gaz d'échappement pénétrant dans le véhicule peuvent
entraîner une somnolence du conducteur et provoquer un accident, ou de
graves problèmes de santé, voire la mort. Faites contrôler le véhicule par
votre concessionnaire Toyota dans les plus brefs délais.
● Ne mettez pas le levier de vitesses sur P pendant la marche du véhicule.
La boîte de vitesses risque en effet de subir des dommages et vous
pouvez perdre le contrôle du véhicule.
● Ne mettez pas le levier de vitesses sur R lorsque le véhicule est en
marche avant.
La boîte de vitesses risque en effet de subir des dommages et vous
pouvez perdre le contrôle du véhicule.
● Ne mettez pas le levier de vitesses sur D pendant que le véhicule est en
marche arrière.
La boîte de vitesses risque en effet de subir des dommages et vous
pouvez perdre le contrôle du véhicule.
● Le fait de mettre le levier de vitesses sur N alors que le véhicule est en
mouvement a pour résultat que le système hybride n'est plus en prise. Le
frein moteur est inexistant lorsque le système hybride n'est plus en prise.
● Pendant la marche normale du véhicule, n'arrêtez pas le système hybride.
Arrêter le système hybride pendant la marche du véhicule n'entraîne pas
la perte de contrôle de la direction ou des freins, mais ces systèmes ne
sont plus assistés. Cela rend la manœuvre de la direction plus difficile, et
par conséquent il vous est conseillé de garer le véhicule sur le bord de la
route dès que vous pouvez le faire en toute sécurité.
Dans un cas d’urgence, par exemple s’ il n’est pas possible d’arrêter le
véhicule de façon normale: →P. 547
● Lorsque vous descendez une pente à fort pourcentage, utilisez le frein
moteur (position de levier de vitesses B) afin de garder la maîtrise de votre
vitesse.
L'utilisation continue des freins risque de provoquer leur surchauffe et
d'entraîner une perte d'efficacité. ( →P. 200)

178 2-1. Procédures de conduite
PRIUS_C D
AT T E N T I O N
●Ne réglez pas les positions du volant, du siège ou bien des rétroviseurs
extérieurs ou intérieur en conduisant.
Vous pourriez perdre le contrôle du véhicule et provoquer un accident
grave, voire mortel.
● Veillez à ce qu'aucun passager ne soit installé de telle manière à ce que
son bras, sa tête, ou une autre partie de son corps soit à l'extérieur du
véhicule, afin qu'il ne coure aucun risque de blessure grave, voire
mortelle.
● Ne dépassez pas la limite de vitesse autorisée. Même si les limitations de
vitesse le permettent, ne roulez pas à plus de 85 mph (140 km/h) si le
véhicule n'est pas équipé de pneumatiques haute vitesse. À plus de 85
mph (140 km/h), une crevaison peut provoquer la perte de contrôle du
véhicule et un accident où vous-même ou toute autre personne pourrait
être blessée. Demandez conseil à un revendeur de pneumatiques afin
qu'il détermine si votre véhicule est équipé de pneus haute vitesse ou non,
avant de conduire à de telles vitesses.
■ En cas de conduite sur route glissante
●Toute manœuvre brutale des freins, de l'accélérateur et de la direction
risque de provoquer une perte d'adhérence des pneus, suffisante pour
réduire votre capacité à garder la maîtrise du véhicule, avec pour
conséquence possible un accident.
● L’accélération soudaine et l’effet de frein moteur engendré par la
rétrogradation ou le changement de régime du moteur risquent de
provoquer une perte d'adhérence du véhicule et de provoquer un
accident.
● Après avoir roulé dans une flaque d'eau profonde, appuyez légèrement
sur la pédale de frein pour vous assurer du bon fonctionnement des freins.
Lorsqu'elles sont détrempées, les plaquettes de frein peuvent entraîner un
mauvais fonctionnement des freins. Si les freins d'un seul côté sont
humides et ne freinent pas bien, le co mportement du véhicule risque d'être
perturbé lors du changement de direction, avec pour conséquence
possible un accident.