automatic TOYOTA PRIUS C 2019 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2019, Model line: PRIUS C, Model: TOYOTA PRIUS C 2019Pages: 476, tamaño PDF: 8.18 MB
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4TABLA DE CONTENIDO
5-7. Conexión Bluetooth®
Preparaciones para usar la comunicación inalámbrica .... 246
Registro de un reproductor de audio Bluetooth
® por
primera vez ........................... 250
Registro de un teléfono Bluetooth
® por primera
vez ........................................ 251
Registro de un dispositivo Bluetooth
®............................ 252
Conexión de un dispositivo Bluetooth
®............................ 254
Pantalla de los detalles de un dispositivo Bluetooth
®..... 256
Ajustes detallados del sistema Bluetooth
®............... 257
5-8. Audio Bluetooth
®
Escuchar audio Bluetooth®..... 258
5-9. Teléfono Bluetooth
®
Uso de un teléfono Bluetooth®............................ 260
Realizar una llamada .............. 263
Recepción de una llamada ..... 266
Cómo hablar por teléfono ....... 267
Función de mensajes del teléfono Bluetooth
®.............. 271
Uso de los interruptores del volante de dirección.............. 276
Ajustes del teléfono Bluetooth
®............................ 277
Ajustes de contacto/ historial de llamadas ............. 279
Qué debo hacer si... (Solución de problemas)....... 289
5-10. Bluetooth
®
Bluetooth®............................... 293
5-11. Uso del sistema de comandos de voz
Sistema de comandos de voz ................................... 298 6-1. Funcionamiento del
sistema de aire
acondicionado y del
desempañador
Sistema automático de aire acondicionado .......................304
6-2. Utilización de las luces interiores
Lista de luces interiores ...........310 • Luces interiores ..................311
• Luces individuales ..............311
6-3. Utilización de las características de
almacenamiento
Lista de características de almacenamiento ...............313
• Guantera .............................314
• Caja de la consola ..............314
• Cajas auxiliares ..................315
• Portabebidas.......................316
• Portabotellas .......................317
6-4. Otras características interiores
Otras características interiores ...............................318
• Viseras parasol ...................318
• Espejos de cortesía ............318
• Tomacorriente.....................319
• Colgadores para abrigos ....320
• Asideros de asistencia ........321
• Cubierta del equipaje ..........322
6Características interiores
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341-1. Para el uso seguro
Los pretensores ayudan a sujetar
rápidamente a los ocupantes del
asiento tensando los cinturones de
seguridad cuando se sujeta el vehí-
culo a ciertos tipos de colisión frontal
o lateral severa o a un vuelco.
Los pretensores no se activan en el
caso de un impacto frontal menor, un
impacto lateral menor o un impacto tra-
sero menor.
■Retractor con bloqueo de emergencia (ELR)
El retractor bloqueará el cinturón cuando haya una frenada súbita o un impacto. Tam-
bién puede quedar bloqueado si se echa hacia delante muy rápidamente. Si el movi-
miento es lento y sin tirones, permitirá que se extienda de tal modo que pueda
moverse completamente.
■ Retractor con bloqueo automático (ALR)
Cuando el cinturón de hombro de un pasajero se extiende completamente hacia
afuera y luego se retrae aunque sea ligeramente, el cinturón se inmoviliza en esa
posición y no se puede extender. Esta característica se emplea para retener firme-
mente el sistema de sujeción para niños (CRS). Para liberar otra vez el cinturón de
seguridad, retracte el cinturón por completo y jale otra vez de l cinturón. (P. 6 3 )
■ Uso de los cinturones de seguridad con el asiento para niños
Los cinturones de seguridad de su vehículo fueron diseñados principalmente para
tallas adultas.
●Utilice un sistema de sujeción para niños adecuado hasta que el niño sea lo suficien-
temente grande para utilizar correctamente el cinturón de seguridad del vehículo.
( P. 5 9 )
● Cuando el niño haya crecido lo suficiente para utilizar correctamente el cinturón de
seguridad del vehículo, siga las instrucciones de la P. 30 resp ecto al uso de los cintu-
rones de seguridad.
■ Reemplazo del cinturón de seguri dad después de que el pretensor ha sido acti-
vado
Si el vehículo se ve involucrado en varias colisiones, el prete nsor se activará durante
la primera colisión pero no se activará para la segunda o las p osteriores colisiones.
Pretensores del cinturón de seguridad (asientos delanteros)
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761-2. Sistema híbrido
◆Al detenerse/arrancar
El motor de gasolina se detiene
* al parar el vehículo. Al arrancar, el motor
eléctrico (motor de tracción) impulsa el vehículo. A velocidades bajas o al
conducir cuesta abajo en pendientes poco pronunciadas, el motor de
gasolina se detiene
* y se usa el motor eléctrico.
Cuando la palanca de cambios está en N, la batería híbrida (bat ería de
tracción) no se carga.
*: Cuando sea necesario cargar la batería híbrida (batería de tra cción) o al calentar el
motor, etc., el motor de gasolina no se detendrá automáticament e. (P. 7 7 )
◆Durante la conducción normal
Se utiliza principalmente el motor de gasolina. El motor eléctrico (motor de
tracción) carga la batería híbrida según sea necesario.
◆Al acelerar bruscamente
La energía de la batería híbrida (batería de tracción) se suma a la del
motor de gasolina a través del motor eléctrico (motor de tracci ón).
◆Al frenar (frenado regenerativo)
Las ruedas accionan el motor eléctrico (motor de tracción) como genera-
dor de energía y la batería híbrida (batería de tracción) se ca rga.
Cuando el motor de gasolina está apagado durante la conducción, se emite
un sonido para avisar a los peatones, ciclistas u otras persona s y vehículos
de los alrededores de que el vehículo se está aproximando. El t ono del
sonido cambia en función de la velocidad del vehículo. Cuando l a velocidad
del vehículo es de aproximadamente 25 km/h (16 mph) o más, el s istema de
advertencia se desactiva.
Sistema de notificación de la proximidad del vehículo
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771-2. Sistema híbrido
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Para su seguridad
■Frenado regenerativo
En las siguientes situaciones, la energía cinética se convierte en energía eléctrica y se
puede obtener fuerza de desaceleración junto con la recarga de la batería híbrida
(batería de tracción).
● Se suelta el pedal del acelerador con la palanca de cambios en D o B.
● Se pisa el pedal del freno con la palanca de cambios en D o B.
■ Luz indicadora de conducción EV
■ Condiciones en las que el motor de gasolina podría no detenerse
El motor de gasolina arranca y se detiene automáticamente. Sin embargo, es posible
que no se detenga automáticamente en las siguientes condiciones :
● Durante el calentamiento del motor de gasolina
● Durante la carga de la batería híbrida (batería de tracción)
● Cuando la temperatura de la batería híbrida (batería de tracción) es alta o baja
● Cuando la calefacción está activada
La luz indicadora de conducción EV se
enciende al conducir el vehículo usando sola-
mente el motor eléctrico (motor de tracción) o
cuando el motor de gasolina se detiene.
Esta luz indicadora se visualizará también
al seleccionar “Análisis de ECO”. ( P. 100)
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982. Sistema de instrumentos
La pantalla de información múltiple presenta al conductor una gran variedad
de datos relacionados con la conducción incluida la temperatura de aire exte-
rior actual.
● Información de conducción
Muestra la información como las condi-
ciones de funcionamiento del sistema
híbrido y el consumo de combustible.
●Ajustes y apagado de la pantalla
Realice operaciones como cambiar la
fecha/hora y los ajustes de pantalla.
●Mensajes de advertencia
(P. 411)
Se muestran de manera automática si uno de los sistemas del veh ículo no fun-
ciona correctamente.
● Iconos del menú
Seleccione un icono del menú para mostrar sus contenidos.
Información de conducción ( P. 99)
Seleccione para visualizar diversos datos de conducción.
ECO (P. 100)
Muestra la información de consumo de combustible.
Pantalla de ajustes ( P. 102)
Seleccione para cambiar los ajustes de la pantalla del medidor y otros ajus-
tes.
Pantalla de información múltiple
Contenidos de pantalla
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1032. Sistema de instrumentos
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Grupo de instrumentos
■Al desconectar y volver a conect ar los terminales de la batería de 12 voltios
Los siguientes datos de información serán reiniciados:
● Reloj
● Registro pasado (aparte de los 3 resultados principales)
● Pantalla de consumo de combustible 5 min./1 min.
● Autonomía de crucero
● Velocidad promedio del vehículo
● Tiempo de conducción
● Tasa de conducción EV/distancia de conducción EV
Adicionalmente, algunas pantallas podrían volver a los ajustes predeterminados.
■ Pantalla de cristal líquido (LCD)
En la pantalla podrían aparecer puntos pequeños o puntos de luz. Este fenómeno es
característico de las pantallas de cristal líquido y no hay ningún problema si continúa
usando la pantalla.
■ Indicador del sistema híbrido
Zona Eco híbrida
Indica que no se está usando la energía del motor de gasolina c on mucha frecuen-
cia.
El motor de gasolina se parará automáticamente y volverá a arra ncar en distintas
condiciones.
Zona Eco
Indica que el vehículo se está conduciendo de manera ecológica.
Zona de potencia
Indica que la potencia de conducción excede el límite superior de la conducción
ecológica. (durante la conducción a plena potencia, etc.)
Mantener el indicador dentro de la zona Eco ayuda a conducir de forma más ecoló-
gica. Área de carga
Muestra el estado de regeneración de ener-
gía
*. La energía regenerada se utilizará
para cargar la batería híbrida (batería de
tracción).
*: En este manual, el término “regeneración”
hace referencia a la conversión de la ener-
gía generada por el movimiento del vehí-
culo en energía eléctrica.
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1102. Sistema de instrumentos
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■Pantalla de carga restante de la batería híbrida (batería de tr acción)
El sistema híbrido controla automáticamente la cantidad de carga de la batería híbrida
(batería de tracción). Por esta razón, aunque se recupere electricidad por medio del
frenado regenerativo o se genere electricidad por medio del motor de gasolina, la can-
tidad de carga de la batería híbrida (batería de tracción) visualizada podría no alcan-
zar el nivel más alto (nivel 8). Sin embargo, esto no indica un funcionamiento
incorrecto.
■ Reinicio de los datos de con sumo (Sistema multimedia)
Al seleccionar “Borrar” en la pantalla “Información de viaje” se reiniciará el consumo
de combustible y la energía regenerada en los últimos 15 minuto s. Al seleccionar
“Borrar” en la pantalla “Registro anterior”, se reiniciarán los registros pasados y el
mejor consumo de combustible conseguido. Al seleccionar “Sí” en la pantalla
siguiente, se confirmará el reinicio de todos los datos.
■ Actualización de los datos del registro pasado (Si stema multimedia)
Seleccionar “Actualizar” en la pantalla “Registro anterior” act ualizará los datos del
registro pasado.
Pantalla de consumo de combustible (pantalla de información múl tiple)
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1193-2. Apertura, cierre y bloqueo de puertas
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Funcionamiento de los componentes
Las funciones siguientes se pueden aplicar o cancelar:
■Ajuste y cancelación de las funciones
Para cambiar entre configurar y cancelar, siga el procedimiento a conti-
nuación:
Cierre todas las puertas y ponga el interruptor eléctrico en la posición
“ON”. (Realice en un tiempo de 20 segundos.)
Sistemas de bloqueo y desblo queo automático de puerta
FunciónOperación
Función de bloqueo de puer-
tas vinculada a la posición
del cambioAl cambiar la palanca de cambios a otra posición
que no sea P se bloquean todas las puertas.
Función de desbloqueo de
puertas vinculada a la posi-
ción del cambioAl cambiar la palanca de cambios a P se desblo-
quean todas las puertas.
Función de desbloqueo de
puerta vinculada con la
puerta del conductorTodas las puertas se desbloquean cuando la puerta
del conductor se abre dentro de 45 segundos des-
pués de girar el interruptor eléctrico a la posición
“ACC” o “LOCK”.
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1584-2. Procedimientos de conducción
Verifique que esté aplicado el freno de estacionamiento.
Verifique que la palanca de cambios se encuentra en P.
Pise firmemente el pedal del freno.
Gire el interruptor eléctrico a la
posición “START” para encender el
sistema híbrido.
Si el indicador “READY” se enciende,
el sistema híbrido funcionará normal-
mente.
Continúe pisando el pedal del freno
hasta que se ilumine el indicador
“READY”.
Compruebe que el indicador “READY” se ilumina.
Si el indicador “READY” cambia de luz parpadeante a luz fija y suena un pitido, el
sistema híbrido se está encendiendo normalmente.
El vehículo no se moverá si el indicador “READY” está apagado.
Cuando el indicador “READY” está encendido, el vehículo se pued e mover aunque
el motor esté detenido. (El motor arranca o se detiene automáticamente según el
estado del vehículo.)
Interruptor eléctrico (de encendido)
Encendido del sistema híbrido
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1634-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
■Situaciones en las que el modo de conducción EV no se puede act ivar
En las siguientes situaciones quizás no sea posible activar el modo de conducción EV.
Si no se puede activar, se escuchará una señal acústica y se mostrará un mensaje en
la pantalla de información múltiple.
● La temperatura del sistema híbrido es alta.
Se ha dejado el vehículo al sol, o se ha conducido cuesta arriba o a gran velocidad,
etc.
● La temperatura del sistema híbrido es baja.
El vehículo se ha dejado expuesto a temperaturas inferiores a unos 20
C (68F)
durante mucho tiempo, etc.
● El motor de gasolina se está calentando.
● La carga de la batería híbrida (batería de tracción) es baja.
El nivel de batería restante indicado en la pantalla de control de energía es bajo.
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● La velocidad del vehículo es alta.
● Se pisa el pedal del acelerador firmemente o el vehículo está e n una cuesta, etc.
● El desempañador del parabrisas está funcionando.
■ Cambio al modo de cond ucción EV cuando el motor de gasolina est á frío
Si se enciende el sistema híbrido con el motor de gasolina frío , el motor de gasolina
arrancará automáticamente después de un corto período de tiempo para calentarse.
En ese caso, no podrá cambiar al modo de conducción EV.
Una vez que el sistema híbrido se haya encendido y el indicador “READY” se haya ilu-
minado, pulse el interruptor del modo de conducción EV antes de que el motor de
gasolina arranque para cambiar al modo de conducción EV.