TOYOTA PRIUS C 2019 Manuel du propriétaire (in French)

1994-2. Procédures de conduite
4
Conduite
PRIUS c_D
Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Vérifiez que le levier de vitesses est sur P.
Si le levier de vitesses n'est pas sur P, le système hybride ne peut pas être
démarré. (P. 210)
Appuyez fermement sur la pédale de frein.
s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Si cela n'est pas affiché, le système hybride ne peut pas être démarré.
Appuyez sur le contact d'ali-
mentation brièvement et ferme-
ment.
Pour actionner le contact d'alimen-
tation, une pression brève et ferme
est suffisante.
Il n'est pas nécessaire de maintenir
le contact appuyé.
Si le témoin “READY” s'allume, le
système hybride fonctionne correc-
tement.
Maintenez la pédale de frein
appuyée jusqu'à ce que le témoin
“READY” s'allume.
Le système hybride peut être démarré quel que soit le mode du contact
d'alimentation.
Contact d'alimentation (allumage) (véhicules avec
système d’accès et de démarrage mains libres)
Effectuez les opérations suivantes tout en ayant sur vous la clé
électronique pour démarrer le système hybride ou changer le
mode du contact d'alimentation.
Démarrage du système hybride
1
2
3
4

2004-2. Procédures de conduite
PRIUS c_D
Vérifiez que le témoin “READY” est allumé.
Si le témoin “READY” passe d'un clignotement à une lumière fixe et qu'un
bip retentit, le système hybride démarre normalement.
Le véhicule ne peut pas rouler si le témoin “READY” est éteint.
Le véhicule peut se déplacer lorsque le témoin “READY” est allumé,
même si le moteur est arrêté. (Le moteur démarre ou s'arrête automati-
quement en fonction de l'état du véhicule.)
Arrêtez complètement le véhicule.
Serrez le frein de stationnement (P. 215), et mettez le levier de
vitesses sur P.
Appuyez sur le contact d'alimentation.
Relâchez la pédale de frein et vérifiez que est éteint sur
l'écran multifonctionnel.
Arrêt du système hybride
5
1
2
3
4

2014-2. Procédures de conduite
4
Conduite
PRIUS c_D
Il est possible de changer de mode en appuyant sur le contact d'ali-
mentation avec la pédale de frein relâchée. (Le mode change à
chaque pression sur le contact.)Arrêt
*
Les feux de détresse peuvent être
utilisés.
Mode ACCESSORY
Certains équipements électriques,
tels que la prise d'alimentation
peuvent être utilisés.
s'affichera sur l'écran multi-
fonctionnel.
Mode ON
Tous les équipements électriques
peuvent être utilisés.
s'affichera sur l'écran multi-
fonctionnel.
*: Si le levier de vitesses est placé sur une position autre que P lorsque vous arrêtez le système hybride, le contact d’alimentation passe en mode
ACCESSORY et non sur arrêt.
Changement de mode du contact d'alimentation
1
2
3

2024-2. Procédures de conduite
PRIUS c_D
Si vous arrêtez le système hybride alors que le levier de vitesses est
sur une position autre que P, le contact d'alimentation n'est pas mis
sur arrêt mais en mode ACCESSORY. Procédez comme suit pour
mettre la commande sur arrêt:Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Placez le levier de vitesses sur P.
Vérifiez que s'affiche sur l'écran multifonctionnel, puis
appuyez une fois sur le contact d'alimentation.
Vérifiez que est éteint sur l'écran multifonctionnel.
■Fonction de coupure automatique de l'alimentation
Lorsque le levier de vitesses est sur P, système hybride arrêté, si vous lais-
sez le véhicule en mode ACCESSORY ou ON pendant plus de 20 minutes
(mode ACCESSORY) ou plus d'une heure (mode ON), le contact d'alimenta-
tion se met automatiquement sur arrêt. Toutefois, cette fonction ne permet
pas d'éviter complètement une décharge de la batterie 12 V. Ne quittez pas le
véhicule en laissant le contact d' alimentation en mode ACCESSORY ou ON
pendant des périodes prolongées lorsque le système hybride ne fonctionne
pas.
■ Bruits et vibrations particuliers à un véhicule hybride
 P. 8 0
■ Usure de la pile de la clé électronique
 P. 125
■ Lorsque la température ambiante est basse, dans des conditions de
conduite hivernales par exemple
Lors du démarrage du système hybride, le temps de clignotement du témoin
“READY” peut être long. Laissez le véhicule tel qu'il est jusqu'à ce que le
témoin “READY” s'allume de manière continue, cela signifiant que le véhicule
peut rouler.
■ Conditions affectant le fonctionnement
 P. 146
Lorsque vous arrêtez le système hybride alors que le levier de
vitesses est sur une position autre que P
1
2
3
4

2034-2. Procédures de conduite
4
Conduite
PRIUS c_D■
Remarques sur la fonction d'accès mains libres
 P. 147
■ Si le système hybride ne démarre pas
●Il est possible que le système d'ant idémarrage n'ait pas été désactivé.
(  P. 89)
Contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Antivol de direction
Après la mise du contact d'alimentation sur arrêt et l'ouverture et la fermeture
des portes, le volant est bloqué par la fonction d'antivol de direction. Lorsque
vous actionnez à nouveau le contact d'alimentation, l'antivol de direction est
automatiquement débloqué.
■ Lorsque l'antivol de direction ne peut pas être relâché
■ Prévention contre la surchauffe du moteur d'antivol de direction
Pour éviter que le moteur d'antivol de direction ne surchauffe, son fonctionne-
ment peut être suspendu en cas de démarrage et d'arrêt répété du système
hybride dans un court laps de temps. Dans ce cas, abstenez-vous d'actionner
le système hybride. Après un délai d'environ 10 secondes, le moteur de
l'antivol de direction recommence à fonctionner. ●Vérifiez que le levier de vitesses est
bien sur P. Le système hybride risque
de ne pas démarrer si le levier de
vitesses n'est pas correctement placé
sur P. “SÉLECTIONNEZ [P] POUR
DÉMARRER” s'affiche sur l'écran multi-
fonctionnel.
“VERROUILLAGE DE DIRECTION
ACTIVÉ” s'affiche sur l'écran multifonc-
tionnel.
Vérifiez que le levier de vitesses est
placé sur P. Appuyez sur le contact d'ali-
mentation tout en tournant le volant à
gauche et à droite.

2044-2. Procédures de conduite
PRIUS c_D■
Si le témoin “READY” ne s'allume pas
Dans l'éventualité où le témoin “READY” ne s'allume pas même après avoir
effectué les procédures correctes pour démarrer le véhicule, contactez votre
concessionnaire Toyota immédiatement.
■ En cas de dysfonctionne ment du système hybride
 P. 518
■ Si la pile de la clé électronique est usée
 P. 479
■ Fonctionnement du contact d'alimentation
●Si vous n'appuyez pas sur le contact brièvement et fermement, le mode du
contact d'alimentation risque de ne pas changer et le système hybride
risque de ne pas démarrer.
● Si vous essayez de redémarrer le système hybride tout de suite après avoir
mis le contact d'alimentation sur arrêt, dans certains cas, le système hybride
peut ne pas démarrer. Après avoir mis le contact d'alimentation sur arrêt,
veuillez patienter quelques secondes avant de redémarrer le système
hybride.
■ Si le système d'accès et de démarrage mains libres a été désactivé dans
un réglage personnalisé
 P. 550

2054-2. Procédures de conduite
4
Conduite
PRIUS c_D
AVERTISSEMENT
■Lors du démarrage du système hybride
Démarrez toujours le système hybride en étant assis sur le siège conduc-
teur. N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur lorsque vous démarrez le
système hybride, quelles que soient les circonstances.
Cela peut causer un accident, pouvant occasionner des blessures graves,
voire mortelles.
■ Précautions pendant la conduite
Si un dysfonctionnement se produit au niveau du système hybride alors que
le véhicule roule, ne verrouillez pas et n'ouvrez pas les portes tant que le
véhicule n'est pas à l'arrêt complet, en sécurité. Ceci peut entraîner l'activa-
tion de l'antivol de direction ce qui peut provoquer un accident, pouvant
occasionner des blessures graves, voire mortelles.
■ Lorsque “VÉRIFIEZ LE SYSTÈME SMART KEY” s'affiche sur l'écran
multifonctionnel
Le système peut être défectueux. Faites contrôler le véhicule par votre
concessionnaire Toyota immédiatement. Négliger de le faire peut avoir pour
conséquence un fonctionnement anormal du système, pouvant entraîner un
accident ou un endommagement du véhicule.
■ Arrêt du système hybride en cas d'urgence
Si vous souhaitez arrêter le système hybride en cas d'urgence pendant la
conduite du véhicule, maintenez le contact d'alimentation appuyé pendant
plus de 2 secondes ou appuyez dessus brièvement au moins 3 fois de
suite. ( P. 497)
Cependant, n'appuyez pas sur le contact d'alimentation pendant la
conduite, sauf en cas d'urgence. Arrêter le système hybride pendant la
conduite n'entraîne pas de perte de contrôle de la direction ou des freins.
Toutefois, la direction n'est plus assistée électriquement. Cela rend la
manœuvre de la direction plus difficile, par conséquent, il vous est conseillé
de garer le véhicule sur le bord de la route dès que vous pouvez le faire en
toute sécurité.

2064-2. Procédures de conduite
PRIUS c_D
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie 12 V
●Ne laissez pas le contact d’alimentation en mode ACCESSORY ou ON
pendant des périodes prolongées lorsque le système hybride n’est pas
activé.
● Si est affiché sur l'écran multifonctionnel, le contact d'alimentation
n'est pas sur arrêt. Sortez du véhicule après avoir placé le contact d'ali-
mentation en mode arrêt.
● N'arrêtez pas le système hybride lorsque le levier de vitesses est sur une
position autre que P. Si le système hybride est arrêté alors que le levier de
vitesses est sur une autre position, le contact d'alimentation n'est pas
placé sur arrêt mais en mode ACCESSORY. Si le véhicule est laissé en
mode ACCESSORY, la batterie 12 V risque de se décharger.
■ Lors du démarrage du système hybride
●N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur inutilement.
● Si le système hybride devient difficile à démarrer, faites contrôler immédia-
tement votre véhicule par votre concessionnaire Toyota.
■ Symptômes indiquant un dysfonctionnement du contact d'alimentation
Si le contact d'alimentation semble fonctionner différemment de d'habitude,
si le contact se bloque légèrement par exemple, il peut s'agir d'un dysfonc-
tionnement. Contactez immédiatement votre concessionnaire Toyota.

2074-2. Procédures de conduite
4
Conduite
PRIUS c_D
Active/désactive le mode de
conduite EV
Lorsque le mode de conduite EV
est activé, le témoin de mode de
conduite EV s'allume.
Pour ramener le véhicule en mode
de conduite normale (au moyen du
moteur à essence et du moteur
électrique [moteur de traction]),
appuyez sur la commande en
mode de conduite EV.
Mode de conduite EV
En mode de conduite EV, l'alimentation électrique est fournie par
la batterie du système hybride (batterie de traction), et seul le
moteur électrique (moteur de traction) est utilisé pour propulser
le véhicule.
Ce mode vous permet de conduire dans des zones résidentielles
tôt le matin et tard le soir, ou dans les parkings intérieurs, etc.,
sans vous préoccuper des nuisances sonores et des émissions
polluantes.
Toutefois, lorsque le système d'alerte d'approche du véhicule
est activé, le véhicule peut émettre un son.

2084-2. Procédures de conduite
PRIUS c_D
■Situations dans lesquelles le mode de conduite EV ne peut pas être
activé
Vous risquez de ne pas pouvoir activer le mode de conduite EV dans les
situations suivantes. S'il ne peut pas être activé, un signal sonore se
déclenche et un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
●La température du système hybride est élevée.
Le véhicule a été laissé au soleil, conduit dans une pente ou à vitesse éle-
vée, etc.
● La température du système hybride est basse.
Vous avez laissé le véhicule exposé à des températures inférieures à envi-
ron 68
F (20C) pendant une période prolongée, etc.
● Le moteur à essence est en cours de chauffe.
● La batterie du système hybride (batterie de traction) est faible.
Le niveau de batterie restant indiqué sur l'écran de contrôle de l'énergie est
bas. ( P. 115)
● La vitesse du véhicule est élevée.
● Vous appuyez fermement sur la pédale d'accélérateur ou le véhicule est en
pente, etc.
● Le désembuage du pare-brise est en cours d'utilisation.
■ Passage en mode de conduite EV lo rsque le moteur à essence est froid
Si vous démarrez le système hybride al ors que le moteur à essence est froid,
le moteur à essence démarre automatiquement après un court instant, afin
de monter en température. Dans ce cas, il vous est impossible de passer en
mode de conduite EV.
Une fois que le système hybride a démarré et que le témoin “READY” est
allumé, appuyez sur la commande de mode de conduite EV avant que le
moteur à essence ne démarre pour passer en mode de conduite EV.