airbag TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Manual de utilização (in Portuguese)

TABELA DE CONTEÚDOS2
Para sua informação ......................8
Ler este manual............................12
Como pesquisar ...........................13
Índice ilustrativo............................14
1-1. Para uma utilização segura
Antes de conduzir ................30
Para uma condução segura .. 32
Cintos de segurança ............34
Airbags do SRS ...................39
Precauções com os gases
de escape ..........................50
1-2. Segurança para crianças
Sistema de ligar/desligar
manualmente o airbag .......51
Transportar crianças ............53
Sistema de segurança para
crianças (cadeirinha) .........54
1-3. Sistema antirroubo
Sistema imobilizador............75
Sistema de trancamento
duplo ..................................87
Alarme .................................882-1. Sistema híbrido plug-in
Características do sistema
híbrido plug-in ................... 96
Precauções a ter com o
sistema híbrido plug-in .... 109
Sugestões para
condução de um
veículo híbrido plug-in ..... 116
Autonomia de
condução EV................... 119
2-2. Carregamento
Equipamento de
carregamento .................. 121
Cabo de carregamento ..... 126
Tampa de acesso & sistema
de bloqueio da ficha de
carregamento .................. 136
Fontes de alimentação
que podem ser utilizadas.. 144
Métodos de carregamento .. 147
Sugestões de
carregamento .................. 152
O que deve saber antes
do carregamento ............. 155
Como carregar .................. 160
Utilizar a função de
temporizador para o
carregamento .................. 171
Sistema de carregamento
solar ................................ 183
Quando não for possível
fazer o carregamento da
forma normal ................... 187
1Questões de segurança
2Sistema híbrido plug-in
TABELA DE CONTEÚDOS

9
A instalação de um sistema transmissor RF no seu veículo pode afetar os
sistemas eletrónicos, tais como:
lSistema híbrido
lSistema de injeção de combustível multiponto/sistema de injeção de com-
bustível multiponto sequencial
lToyota Safety Sense
lSistema antibloqueio dos travões
lSistema de airbags do SRS
lSistema de pré-tensores dos cintos de segurança
Verifique junto de um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou de qualquer reparador da sua confiança, quais as medidas de
precaução ou instruções especiais relativas à instalação de um sistema
transmissor RF.
Para obter mais informação acerca de bandas de frequência, níveis de
potência, posições das antenas e disposições para a instalação dos trans-
missores RF, consulte um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
As peças e cabos de alta voltagem dos veículos híbridos, emitem, aproxima-
damente, a mesma quantidade de ondas eletromagnéticas que os veículos
convencionais a gasolina ou que os eletrodomésticos caseiros, apesar da
sua proteção eletromagnética.
Poderão ocorrer ruídos na receção do transmissor de radiofrequência (trans-
missor RF).
Os airbags do SRS e os dispositivos dos pré-tensores dos cintos de segu-
rança do seu Toyota contêm químicos explosivos. Se o veículo for esmagado
com os airbags e pré-tensores dos cintos de segurança deixados como
estão, tal pode causar um acidente como, por exemplo, um incêndio. Certifi-
que-se que os sistemas dos airbags do SRS e os pré-tensores dos cintos de
segurança são removidos numa oficina qualificada ou num concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou em qualquer reparador da
sua confiança, antes de se desfazer do seu veículo.
Instalação de um sistema transmissor de radiofrequência (RF)
Quando se desfizer do seu Toyota

20Índice ilustrativo
nInterior (veículos com volante à esquerda)
Airbags do SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 39
Tapetes do piso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 30
Bancos da frente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 318
Bancos traseiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 319
Encostos de cabeça . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 321
Cintos de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 34
Caixa na consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 552
Teclas interiores de trancamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 279
Suportes para copos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 553
Pegas de cortesia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 5691
2
3
4
5
6
7
8
9
10

21Índice ilustrativo
Espelho retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 328
Palas de sol
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 561
Espelhos de cortesia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 561
Luzes interiores
*2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 549, 550
Luzes individuais. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 549
1
2
3
4
*1:NUNCA utilize um sistema de segu-
rança para crianças (cadeirinha)
voltado para trás num banco onde
exista, à frente, um AIRBAG ATIVO,
uma vez que tal pode provocar a
MORTE OU FERIMENTOS GRA-
VES à CRIANÇA. (
P. 60)
*2: A ilustração apresenta a parte da frente do veículo, mas este equipa-
mento também está instalado na parte traseira do mesmo.

26Índice ilustrativo
nInterior (veículos com volante à direita)
Airbags do SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 39
Tapetes do piso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 30
Bancos da frente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 318
Bancos traseiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 319
Encostos de cabeça . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 321
Cintos de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 34
Caixa na consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 552
Teclas interiores de trancamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 279
Suportes para copos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 553
Pegas de cortesia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 5691
2
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9
10

27Índice ilustrativo
Espelho retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 326
Palas de sol
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 561
Espelhos de cortesia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 561
Luzes interiores
*2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 549, 550
Luzes individuais. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 549
1
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3
4
*1: NUNCA utilize um sistema de segu-
rança para crianças (cadeirinha) vol-
tado para trás num banco onde
exista, à frente, um AIRBAG ATIVO,
uma vez que tal pode provocar a
MORTE OU FERIMENTOS GRA-
VES à CRIANÇA. (P. 6 0 )
*2: A ilustração apresenta a parte da frente do veículo, mas este equipa-
mento também está instalado na parte traseira do mesmo.

29
1
1-1.Para uma utilização segura
Antes de conduzir ................ 30
Para uma condução segura.. 32
Cintos de segurança ............ 34
Airbags do SRS ................... 39
Precauções com
os gases de escape........... 50
1-2. Segurança para crianças
Sistema de ligar/desligar
manualmente o airbag ....... 51
Transportar crianças ............ 53
Sistema de segurança para
crianças (cadeirinha) ......... 54
1-3. Sistema antirroubo
Sistema imobilizador............ 75
Sistema de trancamento
duplo .................................. 87
Alarme ................................. 88
Questões de segurança

391-1. Para uma utilização segura
1
Questões de segurança
Airbags do SRS
uAirbags do SRS da frente
Airbag do SRS do condutor/passageiro da frente
Podem ajudar a proteger a cabeça e peito do condutor e do pas-
sageiro da frente de um impacto com os componentes interiores
do veículo
Airbag do SRS de joelho
Pode ajudar a proteger o condutor
uAirbags do SRS laterais e de cortina
Airbags do SRS laterais
Podem ajudar a proteger o tronco dos ocupantes dos bancos da
frente
Airbags do SRS de cortina
Podem ajudar a proteger a cabeça dos ocupantes
Os airbags do SRS deflagram quando o veículo é sujeito a diversos
tipos de impactos severos que podem provocar ferimentos graves
nos ocupantes. Estes funcionam em conjunto com os cintos de segu-
rança para ajudar a reduzir o risco de morte ou de ferimentos graves.
IO11PH026
1
2
3
4

401-1. Para uma utilização segura
Os principais componentes do sistema dos airbags do SRS estão ilus-
trados acima. O sistema dos airbags do SRS é controlado pelo con-
junto do sensor do airbag. Assim que os airbags deflagram, dá-se uma
reação química nos deflagradores que rapidamente enchem os airbags
com gás não tóxico para ajudar a limitar o movimento dos ocupantes.
Componentes do sistema de airbag do SRS
IO11PH027
Sensores de impacto frontal
Luz de aviso do SRS e indica-
dor “PASSENGER AIR BAG”
(airbag do passageiro)
Interruptor para ligar/desligar
manualmente o airbag
Airbag do passageiro da frente
Sensores laterais de impacto
(frente)
Sensores laterais de impacto
(porta da frente)Pré-tensores dos cintos de se-
gurança e limitadores de força
Airbags laterais
Airbags de cortina
Sensores laterais de impacto
(atrás)
Sensor da posição do banco
do condutor
Airbag do condutor
Airbag de joelho do condutor
Conjunto do sensor do airbag1
2
3
4
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6
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411-1. Para uma utilização segura
1
Questões de segurança
AV I S O
nPrecauções com os airbags do SRS
<0026005800500053005500440003004600520050000300440056000300560048004a0058004c00510057004800560003005300550048004600440058006f007d00480056000300550048004f00440057004c00590044005600030044005200560003004400
4c005500450044004a00560003004700520003003600350036[.
Não o fazer pode provocar morte ou ferimentos graves.
lO condutor e todos os passageiros devem utilizar os cintos de segurança
corretamente.
Os airbags do SRS são dispositivos suplementares que devem ser utiliza-
dos em conjunto com os cintos de segurança.
lO airbag do SRS do condutor deflagra com uma força considerável e
pode provocar a morte ou ferimentos graves, sobretudo se o condutor
estiver demasiado próximo do airbag.
Uma vez que a área de risco para o airbag do condutor fica nos primeiros
50 a 75 mm, se o condutor estiver a 250 mm do airbag, existe uma certa
margem de segurança. Esta distância é medida do centro do volante da
direção ao peito do condutor. Se essa distância for inferior a 250 mm, tem
a possibilidade de alterar a posição de condução de várias formas.
• Mova o seu banco o mais para trás possível, desde que alcance os
pedais de forma confortável.
• Recline ligeiramente o encosto do banco. Apesar da conceção dos veí-
culos variar, muitos condutores alcançam a distância de 250 mm com o
banco completamente puxado para a frente, apenas reclinando o
encosto. No caso de não conseguir boa visibilidade ao reclinar o
encosto do banco, eleve-se com a ajuda duma almofada firme e que
não escorregue, ou faça subir o banco, caso o seu veículo apresente
essa funcionalidade.
• Se o volante da direção for ajustável, regule-o para baixo. Desta forma, o
airbag fica direcionado para o seu peito e não para a sua cabeça e pescoço.
O banco deve ser ajustado tal como recomendado acima, mantendo
sempre o controlo dos pedais, volante da direção e visibilidade dos
comandos do painel de instrumentos.
lO airbag do SRS do passageiro da frente também deflagra com uma força
considerável podendo provocar morte ou ferimentos graves, em especial se
o passageiro da frente estiver a uma distância demasiado curta do airbag.
O banco do passageiro da frente deve estar o mais afastado possível do
airbag e o encosto do mesmo deve estar ajustado, para que o passageiro
se sente numa posição vertical.
lBebés e crianças inadequadamente sentados e/ou retidos podem morrer
ou ficar gravemente feridos pela deflagração do airbag. Um bebé ou uma
criança que seja demasiado pequena para usar o cinto de segurança,
deve ser adequadamente retida usando um sistema de segurança para
crianças (cadeirinha). A Toyota recomenda firmemente que todos os
bebés e crianças sejam colocados no banco traseiro do veículo e adequa-
damente retidos. O banco traseiro é mais seguro para bebés e crianças
do que o banco da frente. (P. 54)