pneumatiky TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Návod na použití (in Czech)

5
1
9 8
7
6
5
4 2
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
3
7-1. Údržba a péče
Čistění a ochrana exteriéru
vozidla .............................572
Čistění a ochrana interiéru
vozidla .............................577
7-2. Údržba
Požadavky na údržbu ........583
7-3. Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu
svépomocí .......................586
Kapota ...............................589
Umístění podlahového
zvedáku ...........................591
Motorový prostor ................592
Pneumatiky ........................606
Tlak huštění pneumatik......622
Kola....................................624
Výměna kola ......................627
Filtr klimatizace ..................639
Výměna gumičky stěračů...643
Baterie elektronického
klíče .................................646
Kontrola a výměna
pojistek ............................649
Žárovky ..............................6538-1. Základní informace
Varovná světla .................. 662
Když musíte zastavit vozidlo
v případě nouze .............. 663
8-2. Postupy v případě nouze
Když musí být vaše vozidlo
odtaženo ......................... 664
Když máte podezření
na poruchu ...................... 670
Když se rozsvítí výstražná
kontrolka nebo zazní
výstražný bzučák ............ 671
Když se zobrazí výstražné
hlášení ............................ 680
Když dojde k defektu
pneumatiky...................... 688
Když nelze nastartovat
hybridní systém ............... 706
Když elektronický klíč řádně
nefunguje ........................ 708
Když se vybije
12V akumulátor ............... 712
Když se vozidlo přehřívá ... 718
Když vozidlo uvízne .......... 723
7Údržba a péče8Když nastanou potíže

15Obrazový rejstřík
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)Stěrače čelního skla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 376
Pokyny pro zimní sezónu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 525
Pokyny pro myčku vozidel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 574
Dvířka palivové nádrže . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 379
Postup při tankování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 379
Typ paliva/objem palivové nádrže . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 728
Nabíjecí otvor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 121
Způsob nabíjení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 147
Pneumatiky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 606
Výměna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 627
Rozměry/tlak huštění pneumatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 734
Zimní pneumatiky/sněhové řetězy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 525
Kontrola/střídání/výstražný systém tlaku pneumatik . . . . . . . . S. 606
Řešení při defektu pneumatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 688
Kapota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 589
Otevírání . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 589
Motorový olej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 730
Řešení při přehřátí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 718
Světlomety/přední obrysová světla/
světla pro denní svícení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 365
Přední mlhová světla/zadní mlhová světla . . . . . . . . . . . . . S. 375
Směrová světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 363
Koncová světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 365
Osvětlení registrační značky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 365
Couvací světla
Přeřazení zařazené polohy do R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 357
4
5
6
7
8
Žárovky venkovních světel pro jízdu
(Postup výměny: S. 653, Watty: S. 735)
9
10
11
12
13
14

1182-1. Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
◆Klimatizace
●Vypněte spínač "A/C" ( ), když není klimatizace potřebná.
Tím můžete pomoci snížit nadměrnou spotřebu elektřiny a paliva.
V létě: Když je okolní teplota vysoká, použijte režim recirkulova-
ného vzduchu. To pomáhá snížit zátěž systému klimatizace
a také snížit spotřebu elektřiny a paliva.
V zimě: Vyhýbejte se nadměrnému a zbytečnému používání to-
pení. Použití vyhřívání sedadel je účinné. (→S. 546)
●Používání dálkově ovládaného systému klimatizace (→S. 542),
když je nabíjecí kabel připojen k vozidlu, může snížit spotřebu
elektřiny ihned po rozjezdu pomocí činnosti klimatizace hlavně
použitím elektřiny z externího zdroje elektrického proudu.
●Když nastavujete časovač, volbou režimu nastavení zahájení
a nastavením "Climate Prep" na "On" (Zapnuto) může snížit spo-
třebu elektřiny ihned po rozjezdu pomocí činnosti klimatizace
před dokončením nabíjení. (je-li ve výbavě)
(→S. 171)
◆Kontrola tlaku huštění pneumatik
Často kontrolujte tlak huštění pneumatik. Pokud je v pneumatikách
nesprávný tlak, jízdní dosah EV bude kratší a spotřeba paliva v re-
žimu HV se zvýší.
Také zimní pneumatiky mohou způsobit při jejich použití na su-
chých vozovkách vyšší spotřebu paliva a elektřiny díky vyšší hod-
notě tření.
◆Zavazadla
Převážení těžkých zavazadel vede k vyšší spotřebě paliva. Nepře-
vážejte nepotřebná zavazadla. Namontování rozměrného střešního
nosiče také způsobuje vyšší spotřebu paliva.
◆Zahřívání před jízdou
Protože benzínový motor se startuje a vypíná automaticky, zahřívá-
ní není nutné.

1202-1. Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
Vzdálenost, kterou je možné ujet v režimu EV, se značně liší v závis-
losti na tom, jak vozidlo jezdí, na stavu vozovky, počasí, venkovní tep-
lotě, podmínkách používání elektrických komponentů a počtu
cestujících.
Vzdálenost, kterou je možné ujet v režimu EV, je možno prodloužit,
pokud je provedeno následující:
●Udržujte bezpečnou vzdálenost od vozidla před vámi a vyhýbejte
se zbytečnému zrychlování a zpomalování
●Zrychlujte a zpomalujte vozidlo co nejplynuleji
●Jezděte co nejumírněnější rychlostí a udržujte stálou rychlost
●
Nastavte klimatizaci na mírnou teplotu a vypněte spínač "A/C"
( ), když není klimatizace potřebná
●Používejte pneumatiky předepsaného rozměru a udržujte přede-
psaný tlak pneumatik
●Používejte spínač volby režimu EV/HV, abyste na dálnici jeli v reži-
mu HV
Spotřeba elektřiny se podstatně zvýší, když pojedete na dálnici
v režimu EV.
●Nezvyšujte zbytečně hmotnost vozidla
Následující signalizuje, že nabíjení bylo řádně provedeno.
●Indikátor nabíjení zhasne
●Indikátory stavu hybridního (trakčního) akumulátoru svítí přibližně
15 sekund. (→S. 123)
●Při rozjezdu se na multiinformačním displeji zobrazí "Charging
Complete" (Nabíjení dokončeno) (→S. 154)
Bez ohledu na typ zdroje elektrického proudu nebo zda je použita
funkce nabíjecího časovače, nabíjení je dokončeno, pokud je možné
potvrdit výše uvedené.
Hlášení týkající se nabíjení: →S. 192
Tipy pro prodloužení jízdního dosahu EV
Zobrazení při dokončení nabíjení

3465-1. Před jízdou
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Během jízdy s vozidlem
●Nesešlapujte najednou plynový a brzdový pedál během jízdy, protože to
může omezit výkon hybridního systému.
●Nepoužívejte plynový pedál nebo nesešlapujte najednou plynový a brzdo-
vý pedál, abyste drželi vozidlo ve svahu.
■Když vozidlo parkujete
Vždy zabrzděte parkovací brzdu a přeřaďte zařazenou polohu do P. Jinak to
může způsobit, že se vozidlo pohne, nebo může náhle zrychlit, pokud se-
šlápnete nechtěně plynový pedál.
■Abyste předešli poškození součástí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou směrech a nedržte ho tam delší dobu.
Tím se může poškodit elektromotor posilovače řízení.
●Když jedete přes nerovnosti na silnici, jeďte co nejpomaleji, abyste přede-
šli poškození kol, podvozku vozidla atd.
■Když dojde k defektu pneumatiky během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneumatika může způsobit následující situace.
Držte pevně volant a pozvolna sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo
zpomalili.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vozidlo vydává neobvyklé zvuky nebo vibrace.
●Vozidlo se nepřirozeně naklání.
<002c00510049005200550050004400460048000300520003005700520050000f00030046005200030047010c004f00440057000f0003004e0047005c00e5000300470052004d004700480003004e00030047004800490048004e0057005800030053005100
480058005000440057004c004e005c001d0003[→S. 688

3735-3. Ovládání světel a stěračů
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
5
Jízda
●Následující faktory mohou ovlivnit délku doby zapnutí nebo vypnutí dálko-
<005900ea0046004b000300560059010c00570048004f000f0003005100480045005200030055005c0046004b004f005200560057000f0003004e0057004800550052005800030056004800030050010c00510074000300510048005200560059010c005700
4f004800510070000300520045004f004400560057004c001d[
• Jas světlometů, mlhových světel a koncových světel vozidel před vámi
• Pohyb a směr vozidel před vámi
• Když vozidlo před vámi má funkční světla pouze na jedné straně
• Když vozidlo před vámi je jednostopé vozidlo
• Stav silnice (sklon, zakřivení, stav povrchu vozovky atd.)
• Počet cestujících a množství zavazadel
●Ovládání distribuce světla světlometů se může neočekávaně změnit.
●Jízdní kola nebo podobné objekty nemusí být detekovány.
●V níže uvedených situacích nemusí být systém schopen přesně detekovat
úroveň okolního jasu. To může způsobit, že zůstanou rozsvícena tlumená
světla, nebo dálková světla mohou způsobit problémy chodcům, vozidlům
před vámi nebo ostatním. V těchto případech přepínejte mezi dálkovými
a tlumenými světly manuálně.
• Při špatném počasí (déšť, sníh, mlha, písečné bouře atd.).
• Čelní sklo je neprůhledné vlivem mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot atd.
• Čelní sklo je prasklé nebo poškozené.
• Kamerový senzor je deformovaný nebo znečistěný.
• Teplota kamerového senzoru je extrémně vysoká.
• Úrovně okolního jasu jsou stejné jako úrovně jasu světlometů, koncových
světel nebo mlhových světel.
• Vozidlo vpředu má světlomety buď vypnuté, špinavé, měnící barvu nebo
nesprávně seřízené.
• Vozidlo je zasaženo vodou, sněhem, prachem atd. od vozidla jedoucího
před vámi
• Když jedete oblastí, kde se střídavě mění světlo a tma.
• Když často a opakovaně jedete do kopce/z kopce, nebo po silnicích
s hrubým, porušeným nebo nerovným povrchem (např. dlážděné silnice,
štěrkové cesty atd.).
• Když často a opakovaně projíždíte zatáčkami nebo jedete klikatými silni-
cemi.
• Před vozidlem je vysoce reflexní předmět, např. dopravní značka nebo
zrcadlo.
• Zadní část vozidla před vámi je vysoce reflexní, např. kontejner na ná-
kladním vozidle.
• Světlomety vozidla jsou poškozené nebo špinavé.
• Vozidlo je nakloněno nebo naklopeno z důvodu prázdné pneumatiky, t a -
žení přívěsu atd.
• Dálková a tlumená světla jsou opakovaně přepínána mezi sebou nepřiro-
zeným způsobem.
• Řidič se domnívá, že dálková světla mohou působit problémy nebo obtě-
žování jiných řidičů nebo okolních chodců.

3985-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Kdy přednárazový bezpečnostní systém vypnout
V následujících situacích vypněte tento systém, protože nemusí fungovat
správně, což může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zra-
nění:
●Když je vozidlo taženo
●Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo
●Když převážíte vozidlo pomocí nákladního vozidla, lodí, nebo podobnými
způsoby přepravy
●Když je vozidlo zvednuto na zvedáku se zapnutým hybridním systémem
a pneumatiky se mohou volně protáčet
●Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlového
dynamometru nebo testeru rychloměru, nebo když používáte vyvažovačku
kol na vozidle
●Když jsou přední nárazník nebo přední mřížka vystaveny silnému nárazu
z důvodu nehody nebo jiných příčin
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způsobem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotřebené
●Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●Když jsou nasazeny sněhové řetězy
●Když jsou použity kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opra-
vu pneumatiky
●Pokud je na vozidlo namontováno vybavení (sněhový pluh atd.), které
může překážet radarovému senzoru nebo kamerovému senzoru

4055-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
5
Jízda
●V některých následujících situacích nemusí být dosaženo dostatečné brzdné
síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např.,
když jsou brzdové součásti extrémně chladné, extrémně horké nebo
mokré
• Pokud není vozidlo řádně udržováno (brzdy nebo pneumatiky jsou nad-
měrně opotřebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí nebo jiném kluzkém povrchu
●Někteří chodci, např. níže uvedení, nemusí být detekováni radarovým sen-
zorem a kamerovým senzorem, což brání správné funkci systému:
• Chodci menší než přibližně 1 m nebo vyšší než přibližně 2 m
• Chodci, kteří nosí přesahující oděvy (plášť, dlouhá sukně atd.), které za-
krývají jejich siluetu
• Chodci, kteří nesou velké zavazadlo, drží deštník atd., čímž zakrývají
část svého těla
• Chodci, kteří se předklánějí nebo dřepí
• Chodci, kteří tlačí kočárek, kolečkové křeslo, jízdní kolo nebo jiné vozidlo
• Skupiny chodců, kteří jsou blízko sebe
• Chodci, kteří jsou oblečeni v bílém a mají extrémně jasný vzhled
• Chodci ve tmě, například v noci nebo v tunelu.
• Chodci, jejichž oděv se zdá být téměř stejné barvy nebo jasu jako jejich
okolí
• Chodci blízko zdí, plotů, zábradlí nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou na kovovém objektu (víko kanálu, ocelová deska atd.)
na vozovce
• Chodci, kteří jdou rychle
• Chodci, kteří prudce mění rychlost
• Chodci vybíhající zpoza vozidla nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou extrémně blízko boku vozidla (vnějšího zpětného zrcát-
ka atd.)

4095-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
5
Jízda
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
Nespoléhejte se výhradně na systém LDA. Systém LDA neřídí automaticky
vozidlo ani nesnižuje stupeň pozornosti, která musí být věnována oblasti
před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za bezpečnost
jízdy tím, že věnuje pozornost okolním podmínkám a ovládá volant, aby
upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat adekvátní přestávky, když
je unaven, např. při jízdách trvajících delší dobu.
Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést k ne-
hodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Abyste předešli nechtěné činnosti systému LDA
Když systém LDA nepoužíváte, použijte spínač LDA, abyste systém vypnuli.
■Situace nevhodné pro systém LDA
Nepoužívejte systém LDA v následujících situacích.
Systém nemusí fungovat správně, a to může vést k nehodě s následky smr-
telných nebo vážných zranění.
●Jsou použity sněhové řetězy.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huštění
pneumatik nízký.
●Kdy jsou použity pneumatiky odlišné konstrukce, výrobce, značky nebo
vzorku běhounu.
●Na straně vozovky jsou objekty nebo obrazce, které by mohly být chybně
zaměněny za bílé (žluté) čáry (zábradlí, obrubníky, reflexní sloupky atd.).
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditelné z důvodu deště, sněžení, mlhy, pra-
chu atd.
●Během opravy silnice jsou na vozovce značky používané při opravách as-
faltu, značení bílými (žlutými) čárami atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezeném jízdním pruhu
z důvodu stavebních prací.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, napada-
ného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo
dálnicích.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.

4145-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)■Podmínky, při kterých tyto funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích nemusí kamerový senzor detekovat bílé (žluté) čáry
a různé funkce nemusí fungovat normálně.
●Na vozovce jsou stíny, které běží rovnoběžně nebo překrývají bílé (žluté)
čáry.
●Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlutých) čar, například před mýtnou bránou
nebo kontrolním stanovištěm atd.
●Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je použito vyvýšené označení jízdních pruhů
nebo obrubníky.
●Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo jsou obtížně viditelné z důvodu písku atd.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, louží atd.
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které mohou být obtížněji rozpoznatelné než
čáry, které jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes obrubník atd.
●Vozidlo jede po světlém povrchu, například po betonu.
●Vozidlo jede po povrchu, který je světlý z důvodu odraženého světla atd.
●Vozidlo jede v oblasti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy tu-
nelů atd.
●Světlo ze světlometů protijedoucího vozidla, slunce atd., svítí do kamery.
●Vozidlo jede tam, kde se silnice rozdvojuje, spojuje atd.
●Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se naklání doleva, doprava, nebo po klikaté sil-
nici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
●Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
●Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z důvodu převozu těžkých zavazadel nebo
nesprávného nahuštění pneumatik.
●Vzdálenost od vozidla před vámi je extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů o velkou hodnotu z důvodu stavu vozov-
ky během jízdy (špatné silnice nebo spáry na vozovce).
●Skla světlometů jsou zašpiněná a propouštějí méně světla v noci, nebo je
vychýlena osa paprsků.
●Vozidlo utrpí náraz bočního větru.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh nebo projelo křižovatkou.
●Jsou použity zimní pneumatiky atd.