ABS TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

301-1. För säker körning
OM47D72SE
■Självlåsande bälte (ELR)
Rullmekanismen låser automatiskt bältet omedelbart vid en häftig inbroms-
ning. Bältet kan också låsas om du lutar dig framåt snabbt. Om du rör dig
långsamt låses inte bältet och du kan röra dig tämligen obehindrat.
■ Barn och säkerhetsbälten
Säkerhetsbältena i din bil är avsedda att användas av personer i vuxen storlek.
● Använd ett barnsäkerhetssystem som är lämpligt för barnet tills barnet är så
stort att han/hon kan använda bilens reguljära säkerhetsbälte. ( →sid. 48)
● När barnet är så stort att det kan använda bilens säkerhetsbälte ska du följa
anvisningarna beträffande användning av säkerhetsbälten. ( →sid. 28)
■ Byte av säkerhetsbälte om bältessträckaren har aktiverats
Om bilen är inblandad i flera kollisioner aktiveras bältessträckaren vid den
första kollisionen, men inte vid den andra eller efterföljande kollisioner.
■ Regler för säkerhetsbälten
Om du ska köra bilen i ett land där en viss typ av bälte krävs kan en auktori-
serad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan v erksamhet
med motsvarande kvalifikationer och utrustning hjälpa dig med byte eller
montering.
VARNING
Observera följande säkerhetsanvisningar för att minska skaderisken vid en
plötslig inbromsning eller en olycka.
Försummelse kan leda till svåra eller livshotande skador.
■ Använda säkerhetsbälte
● Se till att samtliga passagerare använder säkerhetsbälte.
● Använd alltid säkerhetsbältena på rätt sätt.
● Varje bälte får endast användas av en person. Använd aldrig ett bälte för två
eller flera personer och absolut inte för en vuxen och ett barn samtidigt.
● Toyota rekommenderar att barn placeras i baksätet och att de alltid använ-
der säkerhetsbälte och/eller lämplig bilbarnstol.
● Luta inte sätet mer än vad som behövs för att uppnå en korrekt sittställ-
ning. Säkerhetsbältet är mest effektivt om passagerarna sitter upprätt och
ordentligt bakåtlutade mot ryggstöden.
● Den övre delen av bältet får inte placeras under armen.
● Placera alltid höftremmen lågt och tätt över höfterna.
OM47D72SE_edit.book Page 30 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

541-2. Barn och säkerhet
OM47D72SE
VARNING
■ När du använder en bilbarnstol
● När en bälteskudde har monterats ska du alltid kontrollera att axelremmen
sitter tvärs över barnets axel. Säkerhetsbältet får inte ligga mot halsen,
men det får inte heller sitta så att det kan glida ned från axeln.
● Använd bilbarnstolar som är lämpliga för barnets ålder och stor lek, och
montera den på baksätet.
●Endast om det är absolut oundvikligt
kan en framåtvänd bilbarnstol placeras
på framsätet. När du använder en fram-
åtvänd bilbarnstol på framsätespassa-
gerarplatsen ska du alltid skjuta sätet så
långt bakåt som möjligt. Svåra eller livs-
hotande skador kan annars uppstå om
krockkuddarna skulle utlösas (blåsas
upp).
● Låt inte ett barn luta huvudet eller
någon annan kroppsdel mot framdörren
eller mot den del av stolen, främre eller
bakre stolpen eller takets sidolist vari-
från sidokrockkuddar och sidokrockgar-
diner utlöses även om han/hon sitter i
en bilbarnstol. Sidokrockkuddar och
sidokrockgardiner blåses upp med våld-
sam kraft och kan orsaka barnet svåra
eller livshotande skador.
●Om förarstolen hindrar att en bilbarnstol
förankras ordentligt ska bilbarnstolen
placeras på baksätets högra sida.
● Justera framsätet så att det inte hindrar
att bilbarnstolen installeras på rätt sätt.
OM47D72SE_edit.book Page 54 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

2003. Instrumentgrupp
OM47D72SE
Varningslamporna håller föraren informerad om störningar i något av
bilens system.
Varningslampor
VarningslamporSidor
*1Bromssystem, varningslampa (röd) sid. 632
*1Bromssystem, varningslampa (gul)sid. 632
*1Laddningssystem, varningslampa sid. 632
*1Lågt oljetryck, varningslampasid. 633
*1Motorelektronik, kontrollampasid. 633
*1Krockkuddesystem, varningslampasid. 633
*1ABS-varningslampasid. 633
*1Elektriskt servostyrningssystem, varnings-
lampa (röd/gul) sid. 633
*1, 2
PCS, varningslampa sid. 634
LTA, kontrollampa (orange)sid. 634
*1Slirindikeringslampasid. 634
*1Hög kylvätsketemperatur, varningslampa sid. 634
*1, 3
PKSB OFF, indikator(i förekommande fall) sid. 635
Öppen dörr, varningslampa sid. 635
OM47D72SE_edit.book Page 200 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

2063. Instrumentgrupp
OM47D72SE
VARNING
■ Om en varningslampa i säkerhetssystemet inte tänds
Om en varningslampa, t.ex. för ABS eller krockkuddarna, inte tä nds när du
startar hybridsystemet kan det innebära att dessa system inte aktiveras så
att de kan skydda dig vid en olyckshändelse. Det kan resultera i svåra eller
livshotande skador. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare e ller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen omedelbart om detta skulle inträffa.
OBSERVERA
■Undvik att motorn och dess komponenter skadas
Motorn kan vara på väg att överhettas om varningslampan för hög kylarvät-
sketemperatur tänds eller blinkar. I så fall ska du omedelbart stanna på en
säker plats och kontrollera motorn när den har svalnat helt. ( →sid. 679)
OM47D72SE_edit.book Page 20 6 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

3805-5. Använda körstödssystemen
OM47D72SE
■Driftsvillkor för respektive funktion
●Funktionen körfilsvarning
Den här funktionen aktiveras om samtliga nedanstående förutsättningar
uppfylls.
• LTA är påslagen.
• Bilens hastighet är minst cirka 50 km/tim.
*1
• Systemet känner av vita (gula) körfältslinjer eller en körrikt ning*2. (Om en
vit [gul] linje eller riktning
*2 bara känns av på en sida kommer systemet
att bara fungera på den detekterade sidan.)
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Körriktningsvisaren används inte.
• Bilen körs inte i en snäv kurva.
• Inga systemstörningar känns av. ( →sid. 384)
*1: Funktionen aktiveras även om bilens hastighet är lägre än cirk a 50 km/tim
när körfältsassistansen är aktiverad.
*2: Gränsen mellan asfalt och vägkanten, t.ex. gräs, jord eller ka ntsten
● Styrassistans
Den här funktionen aktiveras när samtliga följande förutsättningar uppfylls,
utöver driftsförutsättningarna för funktionen för körfilsvarning.
• Inställningen för “LTA Steering Assist Mode” i på informa-
tionsdisplayen är “On”. ( →sid. 215)
• Bilen varken accelereras eller bromsas in till minst ett fastställt värde.
• Ratten används inte med en kraft som är lämplig för filbyte.
• ABS, VSC, TRC och PCS är inte aktiva.
• TRC eller VSC är inte avstängda.
• Varningen för inga händer på ratten visas inte. ( →sid. 383)
● Vingelvarning, funktion
Den här funktionen aktiveras om samtliga nedanstående förutsättningar
uppfylls.
• Inställningen för “Lane Sway Warning Status” i på informa-
tionsdisplayen är “On”. ( →sid. 215)
• Bilens hastighet är minst cirka 50 km/tim.
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Inga systemstörningar känns av. ( →sid. 384)
OM47D72SE_edit.book Page 38 0 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

3815-5. Använda körstödssystemen
OM47D72SE
5
Körning
● Körfältsassistans, funktion
Den här funktionen aktiveras om samtliga nedanstående förutsättningar
uppfylls.
• LTA är aktiverat.
• Inställningen för (“LTA Steering Assist Mode”) och
(“Center Trace”) i på informationsdisplayen är “On”. (→ sid. 215)
• Den här funktionen känner av vita (gula) körfältslinjer eller ett framförva-
rande fordons position (utom om det framförvarande fordonet är litet, t.ex.
en motorcykel).
• Den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim fungerar i läget för avståndshållning bil-till-bil.
• Körfältets bredd är cirka 3 till 4 m.
• Körriktningsvisaren används inte.
• Bilen körs inte i en snäv kurva.
• Inga systemstörningar känns av. ( →sid. 384)
• Bilen varken accelereras eller bromsas in till minst ett fastställt värde.
• Ratten används inte med en kraft som är lämplig för filbyte.
• ABS, VSC, TRC och PCS är inte aktiva.
• TRC eller VSC är inte avstängda.
• Varningen för inga händer på ratten visas inte. ( →sid. 383)
• Bilen körs i mitten av körfältet.
• Styrassistansen är inte aktiv.
OM47D72SE_edit.book Page 38 1 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

3935-5. Använda körstödssystemen
OM47D72SE
5
Körning
VARNING
■ Varningar beträffande bilens hjälpsystem
Observera följande säkerhetsanvisningar eftersom det finns begränsningar
i den assistans som systemet tillhandahåller.
Annars kan en olycka orsakas som kan leda till svåra eller livshotande
skador.
● Hjälper föraren att mäta följande avstånd
Den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim är endast avsedd att
hjälpa föraren bedöma avståndet mellan den egna bilen till ett förbestämt
framförvarande fordon. Systemet är inte en mekanism som medger vårds-
lös eller ouppmärksam körning. Det är inte heller ett system so m kan
hjälpa föraren i förhållanden med dålig sikt. Föraren måste fortfarande
vara mycket uppmärksam på områdena runt omkring bilen.
● Hjälper föraren att bedöma avståndet till bilen framför
Den aktiva farthållaren med r adar från 0 km/tim fastställer huruvida
avståndet mellan förarens egen bil och ett framförvarande fordo n är inom
det inställda området. Det kan inte göra någon annan typ av bedömning.
Det är därför absolut nödvändigt för föraren att alltid vara up pmärksam
och fastställa sannolikheten av en fara i varje given situation.
● Hjälper föraren att framföra bilen
Den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim innehåller inga funktioner
som kan förhindra eller undvika kollisioner med framförvarande fordon.
Om den minsta möjlighet för fara föreligger måste därför förare n ta ome-
delbar och direkt kontroll av bilen och agera på nödvändigt sät t för att
garantera säkerhet för alla som är involverade.
OM47D72SE_edit.book Page 39 3 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

4365-5. Använda körstödssystemen
OM47D72SE
VARNING
■ Sidosensorer
I följande situationer fungerar de fyra parkeringssensorerna eventuellt inte
på normalt sätt vilket kan leda till en plötslig olycka. Kör försiktigt.
● Hinder känns inte alltid av på bilens sidor förrän bilen körs en kort stund
och avsökningen av sidoytorna är avslutad. ( →sid. 433)
● Även när avsökningen av sidoytorna är avslutad kan inte hinder som t.ex.
andra fordon, människor eller djur alltid kännas av.
● Även när avsökningen av sidoytorna är avslutad känns inte allti d hinder av
beroende på förhållandena i bilens omgivning.
I sådant fall stängs displayerna för sidosensorerna ( →sid. 428) tillfälligt av.
■ Hinder som eventuellt inte känns av på rätt sätt
Formen på ett hinder kan göra att en sensor inte känner av det. Tänk därför
speciellt på dessa hinder:
● Kablar, staket, rep etc.
● Bomull, snö och annat material som absorberar radiovågor
● Föremål med snäva vinklar
● Låga hinder
● Höga hinder vars övre del skjuter ut i riktning mot din bil
● Människor känns eventuellt inte av om de bär vissa typer av kläder.
● Rörliga föremål som människor eller djur
OM47D72SE_edit.book Page 43 6 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

4875-5. Använda körstödssystemen
OM47D72SE
5
Körning
Förarstödssystem
◆ECB (elektroniskt bromssystem)
Det elektroniskt styrda systemet genererar bromskraft motsvaran de
bromsmanövern
◆ABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
◆Bromsassistans
Genererar ökad bromskraft när bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en panikbromsning
◆VSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om bilen gör en plötslig
sidosväng eller sväng er på hala vägbanor.
◆VSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS, TRC, VSC och EPS.
Bidrar till att upprätthålla stabil riktning om bilen glider på hala
vägytor genom att styrningen kontrolleras.
◆TRC (Antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och hindrar att drivhjul en råkar i
spinn när du startar bilen el ler kör iväg i halt väglag
◆Hjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhindra att bilen rör sig bakåt vid start i u ppförsbacke
Följande system griper automatiskt in som reaktion på olika kör -
förhållanden för att bibehålla säkerheten och bilens prestanda. Va r
emellertid uppmärksam på att dessa system endast är komplette-
rande. Du bör inte förlita dig a lltför mycket på dem, kör alltid med
gott omdöme.
OM47D72SE_edit.book Page 48 7 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

4885-5. Använda körstödssystemen
OM47D72SE
◆EPS (Elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för att minska kraften som behövs
för att vrida ratten.
◆Nödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt blinkar bromsljusen automatiskt
för att uppmärksamma bakomvarande fordon.
Slirindikeringslampan blinkar när
TRC/VSC/ABS-systemen är i drift.
När TRC/VSC/ABS-systemen är aktiverade
OM47D72SE_edit.book Page 48 8 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM