ESP TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

1162-1. Sistema híbrido plug-in
◆Funcionamento do pedal do acelerador/pedal do travão
●Conduza o veículo de forma regular. Evite acelerações e desa-
celerações abruptas. A aceleração e desaceleração graduais
farão uma utilização mais eficiente do motor elétrico (motor de
tração) sem ter de utilizar o motor a gasolina.
●Evite as acelerações repetidas. As acelerações repetidas conso-
mem muita potência da bateria do sistema híbrido (bateria de
tração), comprometendo a economia de combustível. A potência
da bateria pode ser reposta conduzindo com o pedal do acelera-
dor ligeiramente liberto.
◆Quando travar o veículo
Certifique-se de que aciona os travões suavemente e em tempo
útil. Quando abranda pode ser regenerada uma maior quantidade
de energia elétrica.
◆Impedimentos
Acelerações e desacelerações repetidas, bem como longas espe-
ras nos semáforos, resultam num elevado consumo de combustí-
vel e de eletricidade. Consulte as informações de trânsito antes de
sair e evite os impedimentos tanto quanto lhe for possível. Quando
conduzir num engarrafamento, liberte suavemente o pedal do tra-
vão para permitir que o veículo avance ligeiramente, evitando o
uso excessivo do pedal do acelerador. Fazer isso pode ajudar a
controlar o excesso de consumo de eletricidade e de combustível.
◆Condução em autoestrada
●Controle a velocidade do veículo e mantenha-a constante. Antes
de parar numa portagem ou similar, dê tempo suficiente para
libertar o acelerador e aplique suavemente os travões. Desta
forma, é possível regenerar uma maior quantidade de energia
elétrica quando abranda.
●O consumo de eletricidade aumenta significativamente quando
conduz a elevada velocidade no modo EV. Se ainda tiver de per-
correr uma grande distância até ao próximo ponto de carrega-
mento depois de sair da autoestrada, recomendamos que
conduza no modo HV enquanto estiver na autoestrada e que
altere para o modo EV depois de sair da mesma.

1202-1. Sistema híbrido plug-in
A distância que pode ser percorrida no modo EV varia de forma signi-
ficativa, dependendo da forma como o veículo é conduzido, das con-
dições da estrada, condições meteorológicas, temperatura exterior,
condições de utilização dos componentes elétricos, bem como do
número de ocupantes.
A distância que pode ser percorrida no modo EV pode aumentar
mediante as seguintes condições:
●Mantenha uma distância de segurança face ao veículo que circula
à sua frente e evite acelerações e desacelerações desnecessárias.
●Acelere e desacelere o veículo da forma mais linear possível.
●Conduza a uma velocidade moderada tanto quanto lhe for possível
e mantenha uma velocidade constante.
●
Configure o ar condicionado para uma temperatura moderada e des-
ligue o interruptor “A/C” ( ) quando o ar condicionado não
estiver a ser necessário.
●Utilize pneus da dimensão especificada e mantenha a pressão dos
pneus especificada.
●Utilize o interruptor de seleção do modo EV/HV para conduzir no
modo HV quando estiver numa autoestrada.
O consumo de eletricidade aumenta substancialmente quando
conduz numa autoestrada no modo EV.
●Não coloque peso desnecessário no veículo.
As situações que se seguem indicam que o carregamento foi feito
corretamente.
●O indicador do carregamento apaga.
●Os indicadores do estado da bateria do sistema híbrido (bateria de tra-
ção) acendem durante, aproximadamente, 15 segundos. (P. 123)
●A indicação “Charging Complete” (Carregamento completo) é exibida
no mostrador de informações múltiplas quando arrancar. (P. 159)
Independentemente do tipo de fonte de alimentação utilizada ou do
facto do temporizador de carregamento estar a ser utilizado ou não, o
carregamento está terminado se as situações acima referidas estive-
rem confirmadas.
Mensagens relacionadas com o carregamento: P. 197
Sugestões para aumentar a autonomia de condução EV
Mostrador quando o carregamento estiver terminado

1342-2. Carregamento
AV I S O
■Quando utilizar o cabo de carregamento e o do CCID (Dispositivo de
Interrupção do Circuito de Carga)
Cumpra com as seguintes medidas de precaução.
O não cumprimento das mesmas pode provocar um acidente inesperado,
resultando em morte ou ferimentos graves.
●Não tente desmontar nem reparar o cabo de carregamento, a ficha de car-
regamento, a ficha ou o CCID (Dispositivo de Interrupção do Circuito de
Carga). Se ocorrer um problema com o cabo de carregamento ou com o
CCID (Dispositivo de Interrupção do Circuito de Carga), pare imediata-
mente o carregamento e contacte um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
●Não submeta o cabo de carregamento, ficha de carregamento, ficha ou o
CCID (Dispositivo de Interrupção do Circuito de Carga) a uma força ou a
um impacto forte.
●Não aplique uma força excessiva ao cabo de carregamento dobrando-o,
torcendo-o, puxando-o ou arrastando-o.
●Não danifique o cabo de carregamento com objetos afiados.
●Não dobre o conector de carregamento ou a ficha nem insira objetos
estranhos dentro das mesmas.
●Não coloque o conector de carregamento nem a ficha dentro de água.
●Não aproxime o cabo de carregamento de uma fonte de elevada tempera-
tura, tal como um dispositivo para aquecimento.
●Não aplique carga sobre o cabo de carregamento e à extensão do cabo
(como enrolar o cabo de carregamento à volta do CCID [Dispositivo de
Interrupção do Circuito de Carga] e do conector de carregamento).
●Não utilize nem deixe o cabo de carregamento em situações nas quais seja
aplicada carga à tomada e ao cabo (tal como quando o CCID [Dispositivo
de Interrupção do Circuito de Carga] está no ar sem entrar em contacto
com o chão).
●Cabo de carregamento no modo 3: Não utilize no exterior a voltagem ( infe-
rior a 277 V) ou a corrente (inferior a 20 A).

1352-2. Carregamento
2
Sistema híbrido plug-in
AV I S O
■Quando a extensão do cabo for substituída (se equipado)
Verifique as seguintes recomendações, regularmente.
O não cumprimento das mesmas pode provocar um acidente inesperado,
resultando em morte ou ferimentos graves.
●Não substitua a extensão do cabo com as mãos molhadas.
<003300440055004400030044004f0070005000030047004c005600560052000f00030051006d0052000300490044006f004400030044000300560058004500560057004c00570058004c006f006d005200030051005800500003004f005200460044004f00
030046004b005800590052005600520003005200580003004b[úmido.
●Não substitua a extensão do cabo quando a ficha e/ou o conector de car-
regamento estiverem ligados.
●Verifique se existem normas locais relativas ao carregamento EV e cum-
pra com as mesmas.
●Não deixe o CCID (Dispositivo de Interrupção do Circuito de Carga) com a
extensão do cabo removida.
●Certifique-se de que não existem impurezas agarradas à ficha antes de
instalar a extensão do cabo no CCID (Dispositivo de Interrupção do Cir-
cuito de Carga).
●Quando substituir a extensão do cabo de carregamento, rode firmemente
<004400030049004c0046004b004400030047004400030048005b0057004800510056006d00520003004700520003004600440045005200030044005700700003005200580059004c005500030058005000030056004c00510044004f000300560052005100
52005500520011[
●Não substituía a ficha na Noruega.
ATENÇÃO
■Quando utilizar o cabo de carregamento e outras peças relacionadas
P. 174
■Precauções a ter em temperaturas baixas
Em temperaturas baixas, o cabo de carregamento e a extensão do cabo
podem ficar duros. Sendo assim, certifique-se de que não lhes aplica uma
força excessiva quando estes estiverem duros. Se for aplicada uma força
excessiva ao cabo de carregamento e à extensão do cabo endurecidos,
estes podem ficar danificados.
■Precauções a ter com a extensão do cabo (se equipado)
Não utilize a extensão do cabo para nenhuma outra situação para além do
carregamento. Se o fizer, pode danificar o cabo.

1362-2. Carregamento
Por questões de segurança, inspecione o cabo de carregamento
regularmente.
■Potência nominal
●Voltagem (Un): 220 V - 240 V ~
●Frequência: 50 Hz / 60 Hz 1Φ
●Corrente: 10 A
●Corrente de funcionamento residual (IΔn): 6 mA
●Temperatura ambiente: -30 °C a 55 °C
●IP67
Verificar e preservar o cabo de carregamento
AV I S O
■Inspecionar regularmente
Verifique os pontos que se seguem regularmente.
Se não o fizer, poderá causar um acidente inesperado, resultando em
morte ou ferimentos graves.
●O cabo de carregamento, ficha, ficha de carregamento, CCID (Dispositivo
<004700480003002c0051005700480055005500580053006f006d005200030047005200030026004c005500460058004c005700520003004700480003002600440055004a0044000c000f0003004800570046001100030051006d0052000300480056005700
6d00520003004700440051004c0049004c0046004400470052[s.
●A tomada não foi danificada.
●A ficha está devidamente inserida na tomada.
●A ficha não fica extremamente quente durante a sua utilização.
●A extremidade da ficha não está deformada.
●A ficha não está suja com pó, etc.
Remova a ficha da tomada antes de a inspecionar. Se encontrar alguma
anomalia no cabo de carregamento após a inspeção, deixe imediatamente
de o utilizar e dirija-se a um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança.
■Preservar o cabo de carregamento
Quando o cabo de carregamento estiver sujo, remova a sujidade com um
pano áspero e torcido, e depois limpe o cabo com um pano seco.
Contudo, nunca limpe com água. Se lavar um cabo de carregamento com
água, poderá ocorrer um incêndio ou um choque elétrico durante o carrega-
<00500048005100570052000f0003005300520047004800510047005200030055004800560058004f0057004400550003004800500003005000520055005700480003005200580003004900480055004c0050004800510057005200560003004a0055004400
59004800560011[
■Quando não utilizar um cabo de carregamento por um longo período
de tempo
Remova a ficha da tomada. O pó pode acumular-se na ficha ou na tomada,
<0053005200470048005100470052000300460044005800560044005500030056005200450055004800440054005800480046004c00500048005100570052000f0003005400580048000300530052004700480055006900030055004800560058004f005700
44005500030051005800500003004c00510046007200510047[io.
Para além disso, mantenha o cabo num local sem humidade.
Apêndice (Cabo de carregamento AC no modo 2)

1502-2. Carregamento
■Condições de carregamento
Para um carregamento seguro, recomendamos que utilize o equipamento e
as condições que se seguem.
●Tomada à prova de água
Quando fizer o carregamento no exterior, ligue a ficha a uma tomada à
prova de água e certifique-se de que a ficha se mantém à prova de água
enquanto esta estiver ligada.
●Circuito dedicado
• Para reduzir o risco de incêndio, ligue apenas a um circuito de derivação
de, pelo menos, 13A com proteção contra excesso de corrente.
• Para reduzir o risco de choque elétrico quando manusear a ficha, ligue-a
a uma tomada com Disjuntor de Segurança (RCCB).
●Interruptor na tomada
Pode interromper o fornecimento de eletricidade da tomada utilizando o
interruptor, permitindo, desta forma, a remoção e inserção seguras da ficha
em dias de chuva.
■Quando o disjuntor elétrico dispara durante o carregamento
O limite superior da corrente de carregamento pode ser alterado nas defini-
ções “Vehicle Settings” (Configurações do veículo) no mostrador de informa-
ções múltiplas.
Pressione ou nos interruptores de controlo do medidor para sele-
cionar (Vehicle Settings - Configurações do veículo) no ecrã
e, de seguida, pressione .
Pressione ou nos interruptores de controlo do medidor para sele-
cionar “Charge Settings” (Definições do carregamento) e, de seguida, pres-
sione .
O ecrã “Charge Setting” (Definições do carregamento) será apresentado.
Pressione ou nos interruptores de controlo do medidor para sele-
cionar “Charge Current” (Corrente de carregamento) e, de seguida, pres-
sione .
O ecrã “Charge Current” (Corrente de carregamento) será apresentado.
Pressione ou nos interruptores de controlo do medidor para sele-
cionar “8A” e, de seguida, pressione .
A corrente máxima durante o carregamento será limitada a 8A.
*
Se o disjuntor elétrico disparar durante o carregamento, mesmo depois de ter
alterado o limite superior da corrente de carregamento, verifique se a fonte
de alimentação que está ligada cumpre com as condições específicas do
carregamento. (P. 149)
*: A restrição da corrente de carregamento aumenta o tempo do carregamento.
1
2
3
4

1512-2. Carregamento
2
Sistema híbrido plug-in
AV I S O
■Precauções com as fontes de alimentação
Cumpra com as seguintes precauções.
Se não cumprir com as mesmas, poderá provocar um incêndio, choque elé-
<00570055004c0046005200030048001200520058000300470044005100520056000f0003005300520047004800510047005200030055004800560058004f005700440055000300480050000300500052005500570048000300520058000300490048005500
4c0050004800510057005200560003004a0055004400590048[s.
●Ligue a uma tomada AC 220 V - 240 V com Disjuntor de Segurança
(RCCB), de acordo com as leis locais. A utilização de um circuito indivi-
dual provido de, pelo menos, 13A é fortemente recomendada.
●Durante o carregamento é proibida a utilização de uma tomada para
aquecimento do bloco do motor que não cumpra com os requisitos.
●Certifique-se de que liga diretamente a ficha de carregamento à respetiva
entrada. Não utilize um adaptador para a tomada nem uma extensão elé-
trica para ligar a ficha de carregamento à respetiva entrada.
●Não ligue o cabo de carregamento a
um adaptador de várias tomadas,
fichas múltiplas ou a uma ficha de con-
versão.
●É estritamente proibido ligar o cabo de
carregamento a uma extensão elétrica.
A extensão elétrica pode sobreaquecer
e não tem um Disjuntor de Segurança
(RCCB).
A função de deteção de fugas do CCID
(Dispositivo de Interrupção do Circuito de
Carga) pode não funcionar corretamente.
●Não ligue a uma extensão.

1612-2. Carregamento
2
Sistema híbrido plug-in
Antes de carregar, verifique sempre os itens que se seguem.
●O travão de estacionamento está aplicado. (P. 386)
●Os faróis estão desligados ou em AUTO e as luzes, tais como os
sinais de perigo e as luzes interiores, etc. estão desligadas.
Se os interruptores das luzes estiverem na posição ON (ligados), estas
funcionalidades consomem eletricidade e o tempo necessário para o car-
regamento irá aumentar.
●O interruptor Power está desligado. (P. 373)
Antes de carregar, certifique-se de que cada peça do cabo de carre-
gamento está em boas condições. (P. 1 3 6 )
■Funções de segurança
●O sistema híbrido não entra em funcionamento enquanto o cabo de carre-
gamento estiver ligado ao veículo, mesmo que o interruptor Power esteja a
ser acionado.
●Se o cabo de carregamento estiver ligado enquanto o indicador “READY”
estiver aceso, o sistema híbrido para automaticamente e não é possível cir-
cular com o veículo.
●Quando o cabo de carregamento estiver ligado ao veículo, não é possível
mover a alavanca seletora da caixa de velocidades de P para qualquer
outra posição.
■Durante o carregamento
As situações que se seguem não indicam que haja uma avaria.
●A hora de início do carregamento pode diferir dependendo do estado do
veículo.
●Durante o carregamento, o som da ventoinha pode ser audível a partir dos ven-
tiladores para entrada de ar do equipamento para carregamento. (P. 164)
●Durante e depois do carregamento, o banco traseiro e a respetiva área circun-
dante na qual o equipamento para carregamento está instalado pode aquecer.
Confirmar o seguinte antes do carregamento
Inspecionar o cabo de carregamento

1662-2. Carregamento
Quando utilizar o cabo de carregamento no Modo 3 (se equipado):
Remova a cobertura da ficha de
carregamento e depois ligue a
ficha de carregamento ao equi-
pamento para carregamento.
Quando liga a ficha de carregamento
ao equipamento de carregamento,
certifique-se de que os símbolos
identificativos são correspondentes.
Certifique-se de que segura o corpo
da ficha e insira-a firmemente na
tomada.
Siga as instruções descritas no equi-
pamento para obter mais detalhes
sobre como ligar o cabo de carrega-
mento e como iniciar o carregamento.
Dependendo do dispositivo para
carregamento, poderá ser necessá-
rio receber uma autorização para
utilizar o dispositivo. Para mais
informações, consulte descrição no
dispositivo para carregamento.
Abra a tampa da entrada para a
ficha de carregamento. (
P. 1 2 2 )
A luz da entrada para a ficha de
carregamento acende.
Remova a tampa da entrada
para a ficha de carregamento e
prenda-a conforme demons-
trado na ilustração.
2
Iluminação da entrada para a ficha
de carregamentoP
Q

1672-2. Carregamento
2
Sistema híbrido plug-in
Remova a tampa de proteção
do conector de carregamento e
prenda-o no cabo.
A ilustração apresenta como
exemplo cabos para carrega-
mento no Modo 2.
Segure firmemente o conector
de carregamento e insira-o devi-
damente na respetiva entrada.
Quando o inserir o conector de
carregamento na ficha, certifique-
se de que os símbolos de identifi-
cação são os mesmos.
Quando o conector de carrega-
mento estiver completamente inse-
rido em linha reta, bloqueia
automaticamente.
Verifique se o indicador de carre-
gamento acende. Se o indicador
de carregamento não acender, a
ficha de carregamento não está
bloqueada.
* Se o conector de car-
regamento não estiver bloqueado,
remova-o e volte a inseri-lo.
Depois do conector de carrega-
mento estar bloqueado, se a chave
eletrónica não for detetada na área
de deteção da tampa da porta de
carregamento, não será possível
desbloquear o conector de carre-
gamento pressionando o respetivo
interruptor de trancamento.
(P. 294)
*: Se o conector de carregamento não estiver devidamente inserido, o blo-
queio será efetuado várias vezes.
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