display TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

För din information.................5
Så här läser du den här instruktionsboken....7
Söka information..................8
Bildregister......................9
1.Trygghet och säkerhet
1.1 För säkert bruk................22
1.1.1 Innan du börjar köra.........22
1.1.2 För säker körning...........23
1.1.3 Säkerhetsbälten...........24
1.1.4 Krockkuddar..............27
1.1.5 Säkerhetsåtgärder beträffande
avgaser.................34
1.2 Säkerhet för barn...............35
1.2.1 Manuellt i-/urkopplingssystem
till framsätespassagerarens
krockkudde..............35
1.2.2 Åka bil med barn...........36
1.2.3 Bilbarnstolar..............37
1.3 Stöldskyddssystem..............49
1.3.1 Startspärrsystem...........49
1.3.2 Dubbelsidigt låssystem
*.......49
1.3.3 Larm*..................50
2. Laddhybridsystem
2.1 Laddhybridsystem..............56
2.1.1 Laddhybridsystem, detaljer.....56
2.1.2 Laddhybridsystem,
säkerhetsanvisningar........64
2.1.3 Laddhybridbil, körtips........69
2.1.4 EV, räckvidd..............70
2.2 Laddning....................72
2.2.1 Laddningsutrustning.........72
2.2.2 Laddkabel...............76
2.2.3 Låssystem för lucka & anslutningsdon
med elektronisk nyckel........86
2.2.4 Strömkällor som kan användas . . . 92
2.2.5 Laddningsmetoder..........93
2.2.6 Tips för laddning...........97
2.2.7 Vad du behöver veta före
laddning................98
2.2.8 Hur bilen laddas...........101
2.2.9 Använda laddningsschemat....108
2.2.10 Solladdningssystem
*.......116
2.2.11 Om normal laddning inte kan
genomföras............119
3. Instrumentgrupp
3.1 Instrumentgrupp..............126
3.1.1 Kombiinstrument..........126
3.1.2 Varnings- och kontrollampor . . . 132
3.1.3 Huvudskärm.............139
3.1.4 Informationsdisplay........144
3.1.5 Vindrutedisplay
*..........165
3.1.6 Energimonitor/
Förbrukningsskärm.........169
4. Funktionen i respektive
komponent
4.1 Nycklarnas funktioner...........174
4.1.1 Nycklar................174
4.2 Öppna, stänga och låsa dörrarna.....176
4.2.1 Sidodörrar..............176
4.2.2 Baklucka...............179
4.2.3 Elektroniskt lås- och
startsystem.............182
4.3 Inställning av säten.............187
4.3.1 Framsäten..............187
4.3.2 Baksäte................188
4.3.3 Nackskydd..............189
4.4 Justera ratten och speglarna.......191
4.4.1 Ratt..................191
4.4.2 Invändig backspegel........192
4.4.3 Ytterbackspeglar..........193
4.5 Öppna och stänga fönster.........194
4.5.1 Elfönsterhissar...........194
5. Körning
5.1 Innan du börjar köra............198
5.1.1 Köra bilen...............198
5.1.2 Last och bagage...........204
5.1.3 Draganordning...........205
5.2 Körrutiner..................205
5.2.1 Startknapp (tändning).......205
5.2.2 Hybridväxellåda...........209
5.2.3 Blinkersspak.............213
5.2.4 Parkeringsbroms..........213
5.3 Använda strålkastare och
vindrutetorkare...............214
5.3.1 Belysningsspak...........214
2

9Strålkastare/främre positionsljus/
varselljus→Sid. 214
10Främre dimljus/bakre dimljus→
Sid. 219
11Körriktningsvisare→Sid. 213
12Bakljus→Sid. 214
13Nummerskyltsbelysning→Sid. 214
14Backljus
Ändra växelläget till R→Sid. 209
Instrumentpanel (vänsterstyrda modeller)
1Startknapp→Sid. 205
Starta hybridsystemet/ändra lägen
→Sid. 205
Stoppa hybridsystemet i nödsituation
→Sid. 402
Om hybridsystemet inte startar
→Sid. 429
Varningsmeddelanden→Sid. 413
2Växelspak→Sid. 209
Ändra växelläge→Sid. 209
Säkerhetsanvisningar vid bogsering
→Sid. 404
3P-läge, knapp→Sid. 210
4Instrument→Sid. 126
Läsa av instrumenten/justera
instrumentpanelbelysningen→Sid. 126,
Sid. 127
Varningslampor/kontrollampor→Sid. 132
Om en varningslampa tänds→Sid. 407
5Informationsdisplay→Sid. 144
Display→Sid. 144
Energimonitor→Sid. 169
Om varningsmeddelanden visas→Sid. 413
BILDREGISTER
10

Reglage (Vänsterstyrda bilar)
1Belysning av instrumentpanelen,
reglage→Sid. 127
2S-IPA (Intelligent parkeringsassistans)
reglage*1→Sid. 301
3VSC OFF, reglage→Sid. 323
4Kamerareglage*1, 2
5Aktivt helljussystem, reglage→Sid. 216
6”HUD” (Vindrutedisplay), reglage*1
→Sid. 166
7Körläge, väljarknapp→Sid. 262
8EV/HV-läge, väljarknapp→Sid. 58
9EV City-läge, väljarknapp→Sid. 58
10Eluppvärmda stolar, reglage→Sid. 339
11Laddningsschema, reglage→Sid. 110
12Låsknapp för fönstren→Sid. 194
13Ytterbackspeglar, reglage→Sid. 193
14Dörrlåsknappar→Sid. 178
15Elfönsterhiss, reglage→Sid. 194
BILDREGISTER
12

Instrumentpanel (högerstyrda bilar)
1Startknapp→Sid. 205
Starta hybridsystemet/ändra lägen
→Sid. 205
Stoppa hybridsystemet i nödsituation
→Sid. 402
Om hybridsystemet inte startar
→Sid. 429
Varningsmeddelanden→Sid. 413
2Växelspak→Sid. 209
Ändra växelläge→Sid. 209
Säkerhetsanvisningar vid bogsering
→Sid. 404
3P-läge, knapp→Sid. 210
4Instrument→Sid. 126
Läsa av instrumenten/justera
instrumentpanelbelysningen→Sid. 126,
Sid. 127
Varningslampor/kontrollampor→Sid. 132
Om en varningslampa tänds→Sid. 407
5Informationsdisplay→Sid. 144
Display→Sid. 144
Energimonitor→Sid. 169Om varningsmeddelanden visas
→Sid. 413
6Parkeringsbroms→Sid. 213
Dra åt/lossa→Sid. 213
Säkerhetsanvisningar inför vintern
→Sid. 326
Varningssummer→Sid. 213
7Blinkersspak→Sid. 213
Belysningsspak→Sid. 214
Strålkastare/främre positionsljus/
bakljus/varselljus→Sid. 214
Främre dimljus/bakre dimljus→Sid. 219
8Vindrutetorkare och vindrutespolare
→Sid. 219
Användning→Sid. 219
Fylla på spolarvätska→Sid. 374
9Varningsblinkers, reglage→Sid. 402
10Tanklucksöppnare→Sid. 222
11Motorhuv, öppningsspak→Sid. 366
12Rattens längd- och höjdinställning,
spärrspak→Sid. 191
BILDREGISTER
16

13Luftkonditionering→Sid. 330
Användning→Sid. 330
Eluppvärmd bakruta→Sid. 332
14Ljudanläggning*
*: Se Instruktionsboken till
navigations-/multimediasystemet.
Reglage (Högerstyrda bilar)
1EV/HV-läge, väljarknapp→Sid. 58
2EV City-läge, väljarknapp→Sid. 58
3Körläge, väljarknapp→Sid. 262
4S-IPA (Intelligent parkeringsassistans)
reglage*1→Sid. 301
5VSC OFF, reglage→Sid. 323
6Kamerareglage*1, 2
7Aktivt helljussystem, reglage
→Sid. 216
8”HUD” (Vindrutedisplay), reglage*1
→Sid. 166
9Ytterbackspeglar, reglage→Sid. 193
10Låsknapp för fönstren→Sid. 194
11Elfönsterhiss, reglage→Sid. 194
12Dörrlåsknappar→Sid. 178
13Laddningsschema, reglage→Sid. 110
14Eluppvärmda stolar, reglage
→Sid. 339
BILDREGISTER
17
BILDREGISTER

• Någon i bilen öppnar en dörr eller
motorhuven, eller låser upp bilen med
en invändig låsknapp.
• 12-voltsbatteriet laddas upp eller
byts ut medan bilen är låst. (→432)
Dörrlåsning kopplad till larmet
Beroende på situationen låses dörren
eventuellt automatiskt för att förhindra
otillbörligt intrång i bilen i följande fall:
• Om någon som är kvar i bilen låser upp
dörren och larmet utlöses.
• Om någon som är kvar i bilen låser upp
dörren medan larmet är aktiverat.
• Vid laddning eller byte av
12-voltsbatteriet
OBSERVERA
Se till att systemet fungerar korrekt
Försök inte modifiera eller demontera
systemet. Systemets funktion kan inte
garanteras om det modifieras eller
demonteras.Rörelsesensor (i förekommande fall)
Rörelsedetektorn känner av inkräktare
eller rörelse inne i bilen.
Systemet är utformat för att försvåra och
förhindra stöld av fordonet, men innebär
ingen garanti mot inbrott i bilen.
Ställa in rörelsedetektorn
Rörelsedetektorn ställs automatiskt in
samtidigt med larmet. (→Sid. 50)
Urkoppling av rörelsedetektor
Om du lämnar djur eller annat som rör sig
inuti bilen ska du se till att
rörelsedetektorn stängs inaktiveras
innan du ställer in larmet eftersom de
reagerar på rörelser i bilen.
1. Stäng av tändningen.
Ett meddelande visas på
informationsdisplayen i cirka
4 sekunder med frågan om du vill
stänga av rörelsedetektorn.
2. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”Yes”, tryck sedan på.
Om ingen funktion används på cirka
fem sekunder försvinner
meddelandet automatiskt och
rörelsedetektorn stängs av.
Rörelsedetektorn återgår till påslaget
läge varje gång startknappen trycks
till tändningsläge.
1 .3 Stöldskyddssystem
51
1
Trygghet och säkerhet

Laddhybridsystem, aktiveringsläge
Laddhybridsystemet aktiveras i följande situationer.
Informationsdisplayen kan användas för att kontrollera i vilket läge som laddhybridsystemet
körs för tillfället. (→Sid. 144)
1EV-läge
Om tillräcklig elektricitet kvarstår efter
laddning*1, kan körning i EV-läge göras
med elektricitet som laddats i
hybridbatteriet.
*2
I EV-läge tänds kontrollampan till
EV-läget.
*1: Återstående laddningsmängd kan
kontrolleras på informationsdisplayen,
etc. (→Sid. 151)
*2: Beroende på situationen kan körning i
EV-läge avbrytas så att både
bensinmotorn och elmotorn används.
(→Sid. 62)
2EV City-läge→(Sid. 59)
När tillräcklig mängd el för körning i
EV-läge återstår i hybridbatteriet*1kan
driftsläget ändras till EV City.
Läge EV City begränsar motorns effekt
och minimerar bensinmotorns
funktion.
*2Bilen kan därför köras på
enbart elmotorn i stadstrafik, etc.
I EV City-läge tänds indikeringslampan
till EV City-läget.
*1: Återstående laddningsmängd kan
kontrolleras på informationsdisplayen,
etc. (→Sid. 151)
*2: När acceleration behövs ska du trampa
ned gaspedalen fullt för att starta
bensinmotorn.
2.1 Laddhybridsystem
57
2
Laddhybridsystem

Ändra till EV City-läge
Tryck på knappen till EV City-läge.
Indikeringslampan EV City tänds.
Tryck på knappen för läget EV City igen
för att stänga av läget.
Vänsterstyrda modeller
Högerstyrda modeller
Ändra till hybridbatteriets
laddningsläge
Håll knappen EV/HV intryckt.
Ta bort handen från knappen så snart
indikeringslampan för hybridbatteriets
laddningsläge börjar blinka.
Indikeringslampan till hybridbatteriets
laddningsläge tänds när övergången till
hybridbatteriets laddningsläge är
avslutad.
När hybridbatteriet är fulladdat
*stängs
laddningsläget för hybridbatteriet
automatiskt av och körläget växlar till
HV-läge.Hybridbatteriets laddningsläge stängs av
med en tryckning på lägesväljaren för
EV/HV, eller knappen för EV City-läge.
*: Den maximala laddningen i
hybridbatteriets laddningsläge är cirka
80 % av den fullt laddade kapaciteten för
laddning från extern strömkälla.
Vänsterstyrda modeller
Högerstyrda modeller
Om det inte går att ändra
laddhybridsystemets driftslägen
I följande situationer kan
laddhybridsystemets driftslägen inte
ändras även om lägesväljaren EV/HV eller
knappen för EV City-läge trycks in.
(I så fall visas varningsmeddelandet på
informationsdisplayen när knappen
trycks in.)
• Om det inte finns tillräcklig ström för
körning i EV-läge (i EV/EV City-läge)
• Om drivbatteriet är nästan fulladdat
(laddningsläge för hybridbatteri
[drivbatteri])
2.1 Laddhybridsystem
59
2
Laddhybridsystem

När läget EV City är avstängt
När läget EV City stängs av, antingen
automatiskt eller med en tryckning på
lägesväljaren EV City, medan gaspedalen
är nedtrampad, kan vridmomentet och
bilens hastighet öka även om
gaspedalen hålls i samma läge. När
körläget EV City stängs av hörs en
summerton varefter kontrollampan till
EV City-läget blinkar och läget stängs
av.
Vid ändring från EV-läge till annat läge
med knappen
När startknappen är i avstängt läge
stängs driftsläget av och systemet
återgår till EV-läge nästa gång bilen
startas.
Hybridbatteriets laddningsläge
• Följande kan inträffa för att skydda
systemet, etc.
– Det går inte att ändra till
hybridbatteriets laddningsläge,
eller det kan inte stängas av
– Bensinmotorn startar inte, eller den
stannar även efter byte till
hybridbatteriets laddningsläge
• Om belastningen på systemet är så
stor att när elförbrukningen för
luftkonditioneringen är hög, eller om
temperaturen för kylvätskan är hög
kan det ta längre än normalt att ladda
med hybridbatteriets laddningsläge,
eller hybridbatteriet laddas eventuellt
inte alls.
Kontroll vid körning i respektive läge
I EV-läge
I EV-läge är EV-körning (körning på
enbart elmotorn)
*möjlig. Beroende på
situationen kan dock körning i EV-läge
avslutas så att både bensinmotorn och
elmotorn används (→Sid. 62). Om bara
lite ström återstår i hybridbatteriet väljs
dessutom HV-läge automatiskt.
Observera följande vid körning i EV-läge
under längre perioder.• Undvik plötslig acceleration och
plötslig inbromsning. Kör mjukt.
Om du accelererar upprepade gånger
kommer hybridbatteriet att urladdas
snabbt. Körning i EV-läge kan
dessutom stängas av vid snabb
acceleration eller hög hastighet.
• Kör om möjligt med återhållsam fart.
Sträckan som kan köras i EV-läge
minskar avsevärt vid höga
hastigheter.
*: Räckvidden för EV-körning visas på
informationsdisplayen, etc. (→Sid. 141,
Sid. 151, Sid. 155, Sid. 166)
I EV City-läge
I EV City-läge är EV-körning (körning på
enbart elmotorn) möjlig.
*1
• Motorns uteffekt är begränsad på
samma nivå om inte gaspedalen är
helt nedtrampad. Om bilen måste
accelereras ska du trampa ner
gaspedalen helt, eller stänga av läge
EV City efter behov.
• I följande situationer stängs läge EV
City av automatiskt.
*2
– När körning i EV-läge inte är möjligt.
(→Sid. 62)
– När den aktiva farthållaren från
0 km/tim är aktiverad.
– När gaspedalen är helt nedtrampad.
*1: Räckvidden för EV-körning visas på
informationsdisplayen, etc. (→Sid. 141,
Sid. 151, Sid. 155, Sid. 166)
*2: Beroende på förhållanden kan läge
EV City eventuellt stängas av i andra
situationer än ovanstående.
I HV-läge
Bilen kan användas på samma sätt som
en standardhybrid. I HV-läge utförs
kontroller främst enligt följande enligt
rådande körförhållanden.
• Bensinmotorn stängs av
*när bilen
stannar.
• När du börjar köra drivs bilen av
elmotorn.
2.1 Laddhybridsystem
60

• Under normal körning regleras
bensinmotorn och elmotorn effektivt
och bilen körs med optimal
effektivitet. Vid behov används
dessutom elmotorn som elektrisk
generator för att ladda
hybridbatteriet.
• När gaspedalen är hårt nedtrampad
används drivkraften från såväl
bensinmotorn som elmotorn för att
accelerera.
*: När hybridbatteriet behöver laddas,
eller om motorn värms upp etc. stannar
bensinmotorn inte automatiskt.
(→Sid. 62)
Vid inbromsning (regenerativ
bromsning)
Hybridbatteriet laddas upp av elmotorn.
Räckvidden i EV-läge kan utvidgas
genom att den regenerativa
inbromsningen används aktivt för att
lagra elektricitet i hybridbatteriet.
Det regenerativa bromssystemet kan
dessutom användas effektivt eftersom
bränsleförbrukningen minskar i EV-läge.
Laddning (→Sid. 72)
För att göra EV-/EV City-läget tillgängligt
ska hybridbatteriet laddas från en extern
strömkälla innan du använder bilen.Bilen kan köras även om laddningen av
hybridbatteriet inte har avslutats. Om
batteriet inte är tillräckligt laddat är det
dock möjligt att bilen inte kan köras i
EV/EV City-läge, eller också förkortas
räckvidden i EV-läge.
Fotgängarvarning
När du kör med bensinmotorn avstängd
hörs ett ljud som förändras med
körhastigheten i syfte att varna personer
i närheten av bilens körriktning. Ljudet
upphör när körhastigheten överskrider
cirka 25 km/tim.
Regenerativ bromsning
• I följande situationer konverteras
kinetisk energi till elektrisk energi och
inbromsningskraft kan erhållas i
samband med att hybridbatteriet
laddas upp.
– Gaspedalen släpps upp under
körning med växelläget i D eller B.
– Bromspedalen trampas ned under
körning med växelläget i D eller B.
• Medan GPF-systemet (→Sid. 322) är
aktiverat för att regenerera
avgasfiltret laddas hybridbatteriet
eventuellt inte.
EV, räckvidd
• Räckvidden för EV-körning visas på
informationsdisplayen, etc.
(→Sid. 141, Sid. 151, Sid. 155,
Sid. 166)
• Räckvidden i EV-läge ändras enligt
hybridbatteriets laddningsstatus,
bilens hastighet, etc.
• Även om hybridbatteriet är tillräckligt
laddat kan körning i EV-läge komma
att avslutas och både bensinmotorn
och elmotorn används beroende på
situationen. (→Sid. 62)
2.1 Laddhybridsystem
61
2
Laddhybridsystem