TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2022 Návod na použití (in Czech)

109
2
2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Jízdní dosah EV
Hodnota zobrazená na multiinformačním displeji atd. (S. 215, 231, 238,
255) je odhadována z následujících informací.
●Aktuální zbývající hodnota nabití hybridního (trakčního) akumulátoru
●Spotřeba elektřiny (odhadovaná vzdálenost, kterou můžete ujet v re-
žimu EV na jednotku elektrické energie) založená na zaznamenané
hodnotě
●Minulá hodnota spotřeby elektřiny systému klimatizace
Spotřeba elektřiny se liší v závislosti na tom, jak vozidlo jede. Vozidlo
automaticky zaznamenává spotřebu elektřiny, když je nabíjeno a pou-
žívá spotřebu elektřiny pro odhad jízdního dosahu EV. Proto se jízdní
dosah EV zobrazený při plně nabitém hybridním (trakčním) akumulá-
toru může lišit od předchozího jízdního dosahu EV v závislosti na tom,
jak vozidlo jezdí.
Jízdní dosah EV se může značně měnit při každém nabití až do té doby,
kdy spotřeba elektřiny založená na zaznamenané hodnotě je stabilní
(přibližně první měsíc nebo dva). To však nesignalizuje poruchu.
Když je systém klimatizace zapnutý, jízdní dosah EV (s používáním
systému klimatizace) je odhadován na základě minulé hodnoty spotřeby
elektřiny systému klimatizace s ohledem na to, že spotřeba elektřiny
se může zvýšit.
Jízdní dosah EV zobrazený na multiinformačním displeji atd. uka-
zuje referenční vzdálenost, kterou je možné ujet v režimu EV (jízda
použitím pouze elektromotoru), a skutečná vzdálenost, kterou je
možné ujet, se může od té zobrazené lišit.
I pokud je zobrazen jízdní dosah EV, v závislosti na situaci může být
EV jízda zrušena a je používán jak benzínový motor, tak elektromotor.
(S. 94)
Zobrazená hodnota

1102-1. Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Vzdálenost, kterou je možné ujet v režimu EV, se značně liší v závislosti
na tom, jak vozidlo jezdí, na s tavu vozovky, počasí, venkovní teplotě,
podmínkách používání e lektrických komponentů a počtu cestujících.
Vzdálenost, kterou je možné ujet v režimu EV, je možno prodloužit,
pokud je provedeno následující:
● Udržujte bezpečnou vzdálenost od vozidla před vámi a vyhýbejte
se zbytečnému zrychl ování a zpomalování
● Zrychlujte a zpomalujte vozidlo co nejplynuleji
● Jezděte co nejumírněnější rychlostí a udržujte stálou rychlost
●Nastavte klimatizaci na mírnou teplotu a vypněte spínač "A/C"
( ), když není klimatizace potřebná
●Používejte pneumatiky předepsaného rozměru a udržujte předepsan ý
tlak pneumatik
● Používejte spínač volby režimu EV/HV, abyste na dálnici jeli v režimu
HV
Spotřeba elektřiny se podstatně zvýší, když pojedete na dálnici v re-
žimu EV.
● Nezvyšujte zbytečně hmotnost vozidla
Následující signalizuje, že nabíjení bylo řádně provedeno.
● Indikátor nabíjení zhasne
● Indikátory stavu hybridního (trakčního) akumulátoru svítí přibližně
15 sekund. ( S. 113)
● Při rozjezdu se na multiinformačním displeji zobrazí "Charging Com-
plete" (Nabíjení dokončeno) ( S. 149)
Bez ohledu na typ zdroje elektrického proudu nebo zda je použit a
funkce harmonogramu dobíjení, nabíjení je dokončeno, pokud je možné
potvrdit výše uvedené.
Hlášení týkající se nabíjení: S. 187
Tipy pro prodloužení jízdního dosahu EV
Zobrazení při dokončení nabíjení

111
2
2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Vybavení pro nabíjení
*: Počet dodávaných nabíjecích kabelů se může lišit v závislosti na cílovém
regionu.
Toto vozidlo je vybaveno zařízením pro připojení k externímu
zdroji elektrického proudu.
Nabíjecí zařízení a názvy
Nabíjecí zásuvka
Osvětlení nabíjecí zásuvky
Výstražný štítek/identifikační
štítek
Víko nabíjecího otvoru
( S. 112, 131)
Indikátor nabíjení ( S. 115)
Spínač zámku nabíjecího
konektoru ( S. 134)
Indikátor stavu hybridního
(trakčního) akumulátoru
( S. 113)
Nabíjecí kabel* ( S. 116)
Nabíjecí otvor
1
2
3
4
5
6
7
8
9

1122-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
■Otevření víka nabíjecího otvoru
Při odemknutých dveřích stisk-
něte střed zadního okraje víka
nabíjecího otvoru (viz obrázek).
Zatlačte a dejte ruku pryč, aby se
víko nabíjecího otvoru mírně ote-
vřelo. Pak otevřete víko rukou
úplně.
Když jsou dveře zamknuty, po-
kud máte elektronický klíč u sebe
a stisknete víko nabíjecího otvo-
ru, může být odemknuto pouze
víko nabíjecího otvoru.
( S. 131)
■Zavření víka nabíjecího otvoru
Zavřete víko nabíjecího otvoru
a stiskněte zadní okraj víka na-
bíjecího otvoru (viz obrázek).
Když jsou dveře zamknuty pomo-
cí systému bezklíčového nastu-
pování a startování, bezdrátovým
dálkovým ovládáním nebo spína-
čem centrálního zamykání dveří,
víko nabíjecího otvoru je také za-
mknuto. ( S. 273, 275)
Pokud je víko nabíjecího otvoru
zavřeno při zamknutých dve-
řích, víko nabíjecího otvoru se
uzamkne.
Otevírání a zavírání v íka nabíjecího otvoru

1132-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Když je nabíjecí kabel připojen do
nabíjecí zásuvky, uživatel je infor-
mován o stavu nabíjení hybridní-
ho (trakčního) akumulátoru
pomocí stavů 3 indikátorů (nesvítí,
svítí, bliká).
■Během nabíjení
Indikátor stavu hybridní ho (trakčního) akumulátoru
Stav nabíjení hybridního
(trakčního)
akumulátoru
Indikátor stavu hybridního (trakčního)
akumulátoru
Méně než polovinaBlikáNesvítíNesvítí
Více než polovinaSvítíBlikáNesvítí
NabitýSvítíSvítíBliká
123

1142-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
■Kromě nabíjení
Indikátory stavu hybridního (tra kčního) akumulátoru se rozsvítí*1, jak-
mile je víko nabíjecího otvoru otevřeno a je provedena některá z ná-
sledujících činností.
● Když je elektronický klíč v blízkosti účinného dosahu*2
( S. 284)
● Když jsou odemknuty dveře
*1: Indikátory se rozsvítí maximálně na přibližně 15 sekund.
*2: Kromě účinného dosahu víka nabíjecího otvoru.
■Když je hybridní (trakční) akumulátor plně nabitý
Když je nabíjecí kabel připojen, všechny 3 indikátory stavu hyb ridního (trakčního)
akumulátoru svítí, aby informovaly uživatele, že je hybridní (t rakční) akumulá-
tor plně nabitý.*
*: Pokud je otvírací tlačítko ( S. 161) stlačeno, indikátory stavu hybridního (trakč-
ního) akumulátoru mohou blikat.
Stav nabíjení hybridního
(trakčního)
akumulátoru
Indikátor stavu hybridního (trakčního)
akumulátoru
Méně než polovinaSvítíNesvítíNesvítí
Více než polovinaSvítíSvítíNesvítí
NabitýSvítíSvítíSvítí
123

1152-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Stav rozsvícení/blikání se mění,
aby informoval uživatele o stavu
nabíjení následujícím způsobem.
*1: Je-li ve výbavě
*2: Zhasne poté, co určitou dobu bliká.
■ Indikátor nabíjení
Když dojde k poruše systému během nabíjení nebo během používání dálkově
ovládaného systému klimatizace, indikátor nabíjení bude rychle blikat po urči-
tou dobu a pak zhasne.
Pokud k tomu dojde, při následujícím nastartování hybridního sy stému se na
multiinformačním displeji objeví hlášení. Když se zobrazí hláše ní, řiďte se in-
strukcemi zobrazenými na obrazovce.
Indikátor nabíjení
Stav rozsvícení/
blikáníStav vozidla
Svítí
• Nabíjení probíhá
• Nabíjení je možné
• "Traction Battery Heater" (Ohřev trakčního aku-
mulátoru) ( S. 144) je v činnosti
• "Traction Battery Cooler" (Chlazení trakčního aku-
mulátoru) ( S. 145) je v činnosti*1
Bliká (normálně)*2Když je zaregistrován harmonogram dobíjení
( S. 166) a nabíjecí kabel je připojen k vozidlu
Rychle bliká*2Když nabíjení nemůže být provedeno z důvodu poruchy
zdroje elektrického proudu atd. ( S. 184)
Nesvítí
• Nabíjecí konektor není zasunut do nabíjecí zásuvky
• Když je harmonogram dobíjení ( S. 166) v poho-
tovostním stavu
• Když je nabíjení dokončeno

1162-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Nabíjecí kabel
Nabíjecí kabel režimu 2
Zde jsou popsány funkce, správné ovládání atd. nabíjecího ka-
belu.
Názvy jednotlivých čá stí nabíjecího kabelu
Nabíjecí konektor
Identifikační štítek
Zástrčka
Kabel zástrčky
CCID (Přerušovací zařízení
nabíjecího obvodu)
Indikátor napájení ( S. 120)
Indikátor nabíjení ( S. 120)
Výstražný indikátor chyby
( S. 120)
1
2
3
4
5
6
7
8

1172-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Nabíjecí kabel režimu 3 (je-li ve výbavě)
Nabíjecí konektor
(na straně vozidla)
Identifikační štítek
(na nabíjecím konektoru)
Nabíjecí zástrčka
(na straně nabíječky)
Identifikační štítek
(na nabíjecí zástrčce)
■ Typy nabíjecích kabelů
Následující režimy nabíjení jsou rozděleny podle přítomnosti za řízení pro říze-
ní nabíjení, které detekuje poruchy, např. úniky elektřiny, a j eho umístění (zda
je upevněno na nabíječce nebo nabíjecím kabelu). Typ nabíjecího kabelu, který
může být použit, se liší podle režimu nabíjení.
1
2
3
4
Režim nabíjeníPopis
Režim 1
Způsob nabíjení, při kterém se nepoužívá řízení nabí-
jení pro detekci úniků elektřiny mezi externím zdrojem
elektrického proudu a vozidlem.
Nepoužívá se u tohoto vozidla.
Režim 2
Způsob nabíjení, při kterém se vozidlo připojí k exter-
nímu zdroji elektrického proudu nabíjecím kabelem
vybaveným CCID (Přerušovací zařízení nabíjecího
obvodu).
Používá se pro nabíjení z většiny zásuvek v domác-
nosti.
Režim 3
Způsob nabíjení, při kterém se vozidlo nabíjí z nabí-
ječky (např. veřejná nabíjecí stanice) vybavené říze-
ním nabíjení pro detekci úniků elektřiny. Kontrola
detekce úniků elektřiny je uskutečněna na straně na-
bíječky. Proto není nabíjecí kabel vybaven CCID
(Přerušovací zařízení nabíjecího obvodu).
Ne všechny nabíječky jsou vybaveny nabíjecími ka-
bely. Pokud nejsou dostupné žádné kabely, použijte
nabíjecí kabel režimu 3, kterým je toto vozidlo vyba-
veno. (je-li ve výbavě)

1182-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
■ Identifikační štítek
Identifikační štítky jsou připevněna na vozidle, nabíjecím kabe lu a nabíječce,
aby informovaly uživatele, které zařízení by měli použít.
Význam jednotlivých identifikačních štítků je následující:
Identifi-
kační
štítek
Ty p
napájeníStandardníKonfiguraceTy p
příslušenství
Rozsah
napětí
ACEN 62196-2TYPE 2
•Víko
nabíjecího
otvoru
• Nabíjecí
konektor
≤ 480 V RMS
ACEN 62196-2TYPE 2
• Nabíjecí
zástrčka
• Nabíječka
≤ 480 V RMS
DCEN 62196-3FF
•Víko
nabíjecího
otvoru
• Nabíjecí
konektor
50 V až 500 V
DCEN 62196-3AA
•Víko
nabíjecího
otvoru
• Nabíjecí
konektor
50 V až 500 V