TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

Wynik jazdy ekonomicznej
S. 230
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym
S. 255
Utrzymywanie wskaênika w zakresie jazdy ekonomicznej pozwala na
prowadzenie samochodu w sposób bardziej przyjazny Êrodowisku.
Zakres ∏adowania wskazuje stan odzyskiwania energii*
4. Odzyski-
wana energia zostanie wykorzystana do ∏adowania akumulatora
trakcyjnego.
*1: Nie jest wyÊwietlana na ekranie dodatkowym lub wyÊwietlaczu projekcyjnym.
*2: Nie jest wyÊwietlany na ekranie dodatkowym.
*3: Lampka kontrolna trybu jazdy z nap´dem elektrycznym mo˝e zostaç wy-
∏àczona za pomocà ekranu ustawieƒ „Ustawienia wskaêników i liczników
[Meter Customize]”. (
S. 250)
*4: W niniejszej instrukcji obs∏ugi poj´cie „regeneracja” oznacza konwersj´
energii wytworzonej podczas przemieszczania si´ samochodu na energi´
elektrycznà.
„Sugerowane przyspieszanie w zakresie jazdy ekonomicznej
[ECO Accelerator Guidance]”
Niebieski obszar wyÊwietlany w zakresie jazdy ekonomicznej mo˝e
byç wykorzystany jako sugerowany zakres oddzia∏ywania na peda∏
przyspieszenia, zgodnie z warunkami jazdy, takimi jak przyspiesza-
nie podczas ruszania lub normalna jazda.
Wskazywane sugerowane przyspieszanie w zakresie jazdy ekonomicz-
nej zmienia si´ w zale˝noÊci od warunków jazdy, takich jak przyspiesza-
nie podczas ruszania lub normalna jazda.
Prowadzenie samochodu w sposób przyjazny dla Êrodowiska jest ∏a-
twiejsze, gdy operowanie peda∏em przyspieszenia odbywa si´ zgodnie
ze wskazaniami na wyÊwietlaczu, pozostajàc w obszarze sugerowane-
go przyspieszania w zakresie jazdy ekonomicznej. (
S. 310)
Obszar sugerowanego przyspieszenia w zakresie jazdy ekonomicznej
mo˝e zostaç wy∏àczony za pomocà ekranu ustawieƒ „Ustawienia
wskaêników i liczników [Meter Customize]”. (
S. 250)
óTryb jazdy z nap´dem elektrycznymóTryb jazdy z nap´dem hybrydowym
3. Zespó∏ wskaêników229
3
Zespó∏ wskaêników
Sugerowane przyspieszanie w zakresie
jazdy ekonomicznej Sugerowane przyspieszanie w zakresie
jazdy ekonomicznej
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 229 (Black plate)

Wynik jazdy ekonomicznej
Styl jazdy w trzech nast´pujàcych sytuacjach jest oceniany za pomo-
cà pi´ciostopniowej skali: delikatne przyspieszanie podczas ruszania
„Ruszanie [Eco-Star t]”, jazda bez nag∏ych przyspieszeƒ „Jazda [Eco-
Cruise]” oraz delikatne zatrzymanie „Zatrzym. [Eco-Stop]”. Ka˝de za-
trzymanie samochodu powoduje przyrównanie aktualnego wyniku do
wyniku perfekcyjnego o war toÊci 100 punktów.
Wynik
„Ruszanie [Eco-Star t]”
„Jazda [Eco-Cruise]”
„Zatrzym. [Eco-Stop]”
Odczytywanie paska stanu:
*: Dla sytuacji, które nie zosta∏y ocenione, wskazanie jest zerowe.
Wynik jazdy ekonomicznej jest zerowany i obliczany od nowa za
ka˝dym razem podczas ruszania samochodu.
Kiedy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu P,
wyÊwietlane jest wy∏àcznie powi´kszone wskazanie wyniku jazdy
ekonomicznej. Kiedy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajdzie si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P, wskazanie wraca do normalnej wielkoÊci.
Kiedy hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie wy∏àczony, zostanà
wyÊwietlone aktualny sumaryczny wynik i porada dotyczàca jego
poprawienia. (
S. 198)
2303. Zespó∏ wskaêników
Wynik
Pasek stanuNiski* Wysoki
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 230 (Black plate)

WyÊwietlanie informacji w trybie jazdy z nap´dem elektrycznym
Wybierajàc opcj´ „Wskaênik stanu hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego [HV System Indicator]” na ekranie ustawieƒ „Ustawienia
wskaêników i liczników [Meter Customize]”, mo˝na wybraç jeden
z dwóch z poni˝szych ekranów, który b´dzie wyÊwietlany w lewym
górnym rogu wskaênika stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
(
S. 250)
ó„IloÊç energii dla nap´du elektrycznego [EV Energy]”
WyÊwietlana jest war toÊç pro-
centowa pozosta∏ej w akumula-
torze trakcyjnym energii, która
mo˝e byç wykorzystana do jazdy
z nap´dem elektrycznym.
War toÊç wynosi 100%, je˝eli
akumulator trakcyjny jest w pe∏-
ni na∏adowany.
ó„Zasi´g z nap´dem elektrycznym [EV Distance]”
Przybli˝ona odleg∏oÊç jakà
mo˝na pokonaç wy∏àcznie z wy-
korzystaniem silnika elektrycz-
nego (trakcyjnego). (
S. 109)
Je˝eli uk∏ad klimatyzacji jest
w∏àczony, ikona zmieni si´ na
i wyÊwietlony zostanie
zasi´g jazdy uwzgl´dniajàcy
w∏àczony uk∏ad klimatyzacji.
Kiedy dzia∏anie funkcji zostanie zatrzymane
Wskaênik stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie b´dzie dzia∏a∏ w na-
st´pujàcych sytuacjach:
• Lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” nie Êwieci si´.
• Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ D lub B.
WyÊwietlacz wyniku jazdy ekonomicznej oraz sugerowanego przyspieszania
w zakresie jazdy ekonomicznej nie b´dzie dzia∏a∏ w nast´pujàcych sytu-
acjach:
• Gdy wskaênik stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie jest aktywny.
• Gdy uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakresie jest ak-
tywny.
• Gdy ogranicznik pr´dkoÊci jazdy jest aktywny, a pr´dkoÊç samochodu
jest równa dopuszczalnej lub jest wy˝sza.
3. Zespó∏ wskaêników231
3
Zespó∏ wskaêników
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 231 (Black plate)

WyÊwietlanie poziomu na∏adowania akumulatora trakcyjnego
Chwilowa war toÊç pozosta∏ej w akumulatorze trakcyjnym energii wyÊwie-
tlana jest na wskaêniku stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego lub na
ekranie dodatkowym wyÊwietlacza g∏ównego. (
S. 217)
• Poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego do jazdy z nap´dem elek-
trycznym w trybie jazdy z nap´dem elektrycznym wyÊwietlany jest na zie-
lono, a pozosta∏y poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego do poru-
szania si´ w trybie jazdy z nap´dem hybrydowym wyÊwietlany jest na
niebiesko.
• Poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego maleje w trakcie jazdy i ro-
Ênie, gdy akumulator trakcyjny jest ∏adowany, energia elektryczna groma-
dzona jest w wyniku hamowania regeneracyjnego (
S. 93) lub wytwarzana
jest przez silnik spalinowy.
• Je˝eli poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego nie jest wyÊwietlany
na zielono, oznacza to, ˝e automatycznie wybrany zosta∏ tryb jazdy z na-
p´dem hybrydowym i tryb jazdy z nap´dem elektrycznym nie mo˝e byç
u˝ywany. Aby móc korzystaç z trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, na-
le˝y na∏adowaç akumulator trakcyjny. (
S. 111)
Akumulator trakcyjny jest w pe∏ni na-
∏adowany
Poziom na∏adowania akumulatora
trakcyjnego dla trybu jazdy z nap´dem
elektrycznym jest niewystarczajàcy
Poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego w trybie jazdy z nap´dem
hybrydowym jest kontrolowany automatycznie przez hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy. Poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego w trybie jazdy z na-
p´dem hybrydowym mo˝e nie osiàgnàç górnej linii*, nawet je˝eli energia
elektryczna jest gromadzona za pomocà hamowania regeneracyjnego
(
S. 93) lub wytwarzana jest przez silnik spalinowy. Nie oznacza to jednak
usterki. Ponadto, nawet je˝eli poziom na∏adowania akumulatora trakcyjne-
go przekracza górnà lini´, wyÊwietlany jest na niebiesko do momentu, a˝
zostanie przywrócony tryb jazdy z nap´dem elektrycznym.
*: Pozycja linii pomi´dzy trybem jazdy z nap´dem elektrycznym a trybem
jazdy z nap´dem hybrydowym na wyÊwietlaczu poziomu na∏adowania
akumulatora trakcyjnego.
W zale˝noÊci od stanu ∏adowania, gdy wyÊwietlacz poziomu na∏adowania
akumulatora trakcyjnego wskazuje trwanie procesu ∏adowania, ∏adowanie
jest kontynuowane, nawet je˝eli poziom na∏adowania akumulatora trakcyj-
nego pokazuje pe∏ne na∏adowanie. Nie oznacza to jednak usterki. Nale˝y
poczekaç do zakoƒczenia ∏adowania.
2323. Zespó∏ wskaêników
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 232 (Black plate)

Sygnalizacja ostrzegawcza niskiego poziomu na∏adowania akumulatora
trakcyjnego
Je˝eli akumulator trakcyjny nie jest ∏adowany, poniewa˝ dêwignia przek∏ad-
ni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N i poziom na∏adowa-
nia akumulatora trakcyjnego spadnie poni˝ej pewnej ustalonej war toÊci,
rozlegnie si´ przerywany sygna∏ akustyczny.
Je˝eli poziom na∏adowania nadal b´dzie si´ zmniejsza∏, rozlegnie si´ ciàg∏y
sygna∏ akustyczny.
Je˝eli pojawi si´ komunikat ostrzegawczy i rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny,
aby rozwiàzaç problem, nale˝y post´powaç zgodnie z instrukcjami wy-
Êwietlanymi na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Informacje o wyniku jazdy ekonomicznej
Po ruszeniu naliczanie wyniku jazdy ekonomicznej nie zostanie rozpocz´te,
dopóki pr´dkoÊç samochodu nie przekroczy oko∏o 30 km/h.
Oprócz sposobu prowadzenia samochodu wynik jazdy ekonomicznej
uwzgl´dnia równie˝ stopieƒ u˝ycia uk∏adu klimatyzacji (
S. 244). Wynik
wyÊwietlany po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest sumà
wyniku dotyczàcego jazdy i u˝ycia uk∏adu klimatyzacji.
WyÊwietlanie „IloÊci energii dla nap´du elektrycznego [EV Energy]”
i „Zasi´gu z nap´dem elektrycznym [EV Distance]”
SzybkoÊç, z jakà maleje war toÊç wskazana przez „IloÊç energii dla nap´du
elektrycznego [EV Energy]” i „Zasi´g z nap´dem elektrycznym [EV Distance]”,
uzale˝niona jest od sposobu prowadzenia samochodu. Dodatkowo war toÊci
te mogà zmaleç w wyniku zu˝ywanej energii elektrycznej, nawet gdy samo-
chód nie porusza si´.
3. Zespó∏ wskaêników233
3
Zespó∏ wskaêników
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 233 (Black plate)

„Historia zu˝ycia paliwa [Fuel Consumption Record]”
óGdy zaprogramowana pr´dkoÊç wyÊwietlana jest w kilometrach
na godzin´ (km/h)
Zmiany war toÊci Êredniego zu˝ycia paliwa po uruchomieniu hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego mogà byç odczytywane co 1 przejechany
kilometr lub co 5 przejechanych kilometrów.
óGdy zaprogramowana pr´dkoÊç wyÊwietlana jest w milach na go-
dzin´ (MPH) (w niektórych wersjach)
Zmiany war toÊci Êredniego zu˝ycia paliwa po uruchomieniu hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego mogà byç odczytywane co 1 przejechanà
mil´ (1,6 km) lub co 5 przejechanych mil (8 km).
Odczytywanie ekranu
Tryb ekranu „ 1 km” zosta∏ przedstawiony jako przyk∏ad. Podsta-
wowa metoda odczytywania tego ekranu jest taka sama dla innych
ekranów historii zu˝ycia energii elektrycznej i historii zu˝ycia paliwa.
Aktualny zapis Êredniego
zu˝ycia energii elektrycz-
nej i zu˝ycia paliwa (˝ó∏ty)
Gdy zaprogramowana pr´d-
koÊç wyÊwietlana jest w kilo-
metrach na godzin´ (km/h):
Kiedy wskazanie jest aktuali-
zowane (co 1 przejechany ki-
lometr lub co 5 przejechanych
kilometrów), aktualnie wyÊwie-
tlany zapis zostaje przesuni´ty
w lewà stron´, zaÊ najstarszy
zapis zostaje usuni´ty.
Gdy zaprogramowana pr´dkoÊç wyÊwietlana jest w milach na godzin´
(MPH) (w niektórych wersjach):
Kiedy wskazanie jest aktualizowane (1 przejechanà mil´ [1,6 km] lub
co 5 przejechanych mil [8 km]), aktualnie wyÊwietlany zapis zostaje
przesuni´ty w lewà stron´, zaÊ najstarszy zapis zostaje usuni´ty.
Historyczne zapisy Êredniego zu˝ycia energii elektrycznej
i Êredniego zu˝ycia paliwa (zielone)
Zak∏adka trybu wyÊwietlania
WyÊwietlane sà tryby wyÊwietlania ekranu „Historia zu˝ycia paliwa [Fuel
Consumption Record]”.
2343. Zespó∏ wskaêników
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 234 (Black plate)

Rodzaje zapisów zu˝ycia paliwa
óGdy zaprogramowana pr´dkoÊç wyÊwietlana jest w kilometrach
na godzin´ (km/h)
*: Zapis jest zerowany po ka˝dym wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego.
óGdy zaprogramowana pr´dkoÊç wyÊwietlana jest w milach na go-
dzin´ (MPH) (w niektórych wersjach)
*: Zapis jest zerowany po ka˝dym wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego.
3. Zespó∏ wskaêników235
3
Zespó∏ wskaêników
Rodzaj ekranu Rejestrowana zawar toÊç Rejestrowany dystans
„ 1 km”Ârednie zu˝ycie energii elek-
trycznej co ka˝dy 1 przeje-
chany kilometr*Ostatnie przejechane 15 km
„ 5 km”Ârednie zu˝ycie energii elek-
trycznej co ka˝de 5 przeje-
chanych kilometrów*Ostatnie przejechane 30 km
„ 1 km”Ârednie zu˝ycie paliwa co
ka˝dy 1 przejechany kilo-
metr*Ostatnie przejechane 15 km
„ 5 km”Ârednie zu˝ycie paliwa co
ka˝de 5 przejechanych kilo-
metrów*Ostatnie przejechane 30 km
Rodzaj ekranu Rejestrowana zawar toÊç Rejestrowany dystans
„ 1 miles”Ârednie zu˝ycie energii elek-
trycznej co ka˝dà 1 przeje-
chanà mil´ (1,6 km)*Ostatnie przejechane 15 mil
(24,1 km)
„ 5 miles”Ârednie zu˝ycie energii elek-
trycznej co ka˝de 5 przeje-
chanych mil (8 km)*Ostatnie przejechane 30 mil
(48,3 km)
„ 1 miles”
Ârednie zu˝ycie paliwa co ka˝-
dà 1 przejechanà mil´ (1,6 km)*Ostatnie przejechane 15 mil
(24,1 km)
„ 5 miles”
Ârednie zu˝ycie paliwa co ka˝-
de 5 przejechanych mil (8 km)*Ostatnie przejechane 30 mil
(48,3 km)
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 235 (Black plate)

Prze∏àczanie ekranu historii zu˝ycia energii elektrycznej i historii
zu˝ycia paliwa
Kiedy ekran „Historia zu˝ycia paliwa [Fuel Consumption Record]”
jest wyÊwietlony, nacisnàç przycisk .
Wybór trybu wyÊwietlania jest zaznaczony i mo˝liwe jest prze∏àczanie
zawar toÊci ekranu.
Nacisnàç przycisk lub sterowania zespo∏em wskaêni-
ków, aby wyÊwietliç zawar toÊç ekranu.
Ka˝de naciÊni´cie przycisku powoduje prze∏àczenie ekranu w na-
st´pujàcy sposób:
óGdy zaprogramowana pr´dkoÊç wyÊwietlana jest w kilome-
trach na godzin´ (km/h)
„ 1 km”, „ 5 km”, „ 1 km” i „ 5 km”*1. NaciÊni´cie przycisku
powoduje prze∏àczanie ekranu w odwrotnej kolejnoÊci.
óGdy zaprogramowana pr´dkoÊç wyÊwietlana jest w milach na
godzin´ (MPH) (w niektórych wersjach)
„ 1 miles”, „ 5 miles”, „ 1 miles” i „ 5 miles”*2. NaciÊni´cie
przycisku powoduje prze∏àczanie ekranu w odwrotnej kolejnoÊci.
*
1: Po trybie „ 5 km” ekran wraca do trybu „ 1 km”.
*
2: Po trybie „ 5 miles” ekran wraca do trybu „ 1 miles”.
2
1
2363. Zespó∏ wskaêników
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 236 (Black plate)

„Monitor jazdy [Drive monitor]”
WyÊwietlane sà informacje, takie jak czas jazdy i Êrednia pr´dkoÊç
samochodu, umieszczone na ekranie aktualnego przebiegu dzien-
nego. (
S. 214)
Aktualna zawar toÊç ekranu
WyÊwietlane informacje wska-
zujà, na jakich danych z zapisu
jazdy sà opar te.
„Czas jazdy [Elapsed Time]”
„Ârednia pr´dkoÊç [Average
Speed]”
„Wskaênik trybu jazdy z na-
p´dem elektrycznym [EV
Driving Ratio]”
Dla wyÊwietlonego dystansu przebiegu dziennego dodatkowo prezen-
towany jest procentowy wskaênik udzia∏u dystansu przejechanego
przy pomocy silnika elektrycznego (trakcyjnego).
Ka˝de naciÊni´cie przycisku powoduje prze∏àczenie zawar toÊci
ekranu „Monitor jazdy [Drive monitor]” (
S. 214) w nast´pujàcy spo-
sób.
*1: Kiedy war toÊç Êredniego zu˝ycia paliwa zostanie wyzerowana (S. 215), za-
war toÊç ekranu „Monitor jazdy [Drive monitor]” równie˝ zostanie wyzerowana.
*
2: Kiedy war toÊç dziennego przebiegu zostanie wyzerowana (S. 215), zawar-
toÊç ekranu „Monitor jazdy [Drive monitor]” równie˝ zostanie wyzerowana.
*
3: Te informacje zostanà wyzerowane, kiedy hybrydowy uk∏ad nap´dowy zo-
stanie uruchomiony.
3. Zespó∏ wskaêników237
3
Zespó∏ wskaêników
Tryb przebieguZawar toÊç ekranu „Monitor jazdy
[Drive monitor]”
ODO
Po wyzerowaniuInformacja od wyzerowania*1
TRIP A TRIP AInformacja bazujàca na ostatnim zapisie
przebiegu dziennego TRIP A*2
TRIP B TRIP BInformacja bazujàca na ostatnim zapisie
przebiegu dziennego TRIP B*2
Pusty ekranPo
uruchomieniuInformacja od uruchomienia hybrydowe-
go uk∏adu nap´dowego*
3
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 237 (Black plate)

„Monitor jazdy 2 [Drive Monitor 2]”
Zostanà wyÊwietlone nast´pujàce informacje dotyczàce jazdy z na-
p´dem elektrycznym.
Sumaryczne Êrednie zu˝y-
cie energii elektrycznej
Pokazuje sumaryczne
Êrednie zu˝ycie energii
elektrycznej od wyzerowa-
nia wskazaƒ do momentu
kolejnego wyzerowania
wskazaƒ.*
1
Zasi´g jazdy z nap´dem
elektrycznym (bez w∏àczo-
nego uk∏adu klimatyzacji)
Pokazuje przybli˝ony dystans, jaki mo˝na przejechaç przy danym
poziomie na∏adowania akumulatora trakcyjnego. (
S. 109)*2
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym (z w∏àczonym uk∏adem
klimatyzacji)
Pokazuje przybli˝ony dystans, jaki mo˝na przejechaç przy danym
poziomie na∏adowania akumulatora trakcyjnego z w∏àczonym
uk∏adem klimatyzacji.*
2
Sumaryczna iloÊç wytworzonej energii przez uk∏ad zasilania
ogniwami s∏onecznymi (w niektórych wersjach)
Pokazuje aktualnà iloÊç zgromadzonej przez uk∏ad zasilania
ogniwami s∏onecznymi energii s∏onecznej.
*1: Po wybraniu „Wyzerowanie zu˝ycia energii elektrycznej [Electricity
Consumption Reset]” (
S. 251) dane dotyczàce Êredniego zu˝ycia
energii elektrycznej zostanà wyzerowane.
*
2: Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym mo˝e ulec zmniejszeniu, nawet
je˝eli samochód jest prowadzony w sposób ekonomiczny.
2383. Zespó∏ wskaêników
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 238 (Black plate)