Tire TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manuel du propriétaire (in French)

1412-2. Charge
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Système hybride plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
■Environnement de charge
Pour effectuer une charge en toute sécurité, nous vous conseillons d’utiliser l’équipe-
ment de charge et les réglages suivants.
●Prise étanche à la pluie
Lorsque vous effectuez la charge à l’extérieur, branchez la fiche sur une prise
étanche à la pluie et assurez-vous que celle-ci reste étanche lorsqu’elle est bran-
chée.
●Ligne d’alimentation dédiée
• Pour réduire tout risque d’incendie, effectuez le branchement uniquement sur un
circuit de dérivation d’au moins 13 A doté d’une protection contre les surintensi-
tés.
• Pour réduire les risques de décharge électrique lorsque vous manipulez la fiche,
connectez le câble à une prise équipée d’un disjoncteur de courant résiduel
(RCCB).
●Contacteur à distance
Permet l’interruption du courant électrique au niveau de la prise à l’aide d’un contac-
teur, afin de pouvoir insérer et retirer la fiche en toute sécurité lorsqu’il pleut.
■Si votre disjoncteur se déclenche pendant la charge
Vous pouvez modifier la limite supérieure du courant de charge dans les réglages
“Personnalisation du véhicule” de l’écran multifonction.
Appuyez sur ou des contacteurs de commande du compteur pour sélec-
tionner (“Personnalisation du véhicule”) sur l’écran , puis appuyez
sur .
Appuyez sur ou sur les contacteurs de commande du compteur pour sélec-
tionner “Paramètres de charge”, puis appuyez sur .
L’écran “Paramètres de charge” s’affiche.
Appuyez sur ou sur les contacteurs de commande du compteur pour sélec-
tionner “Courant de charge”, puis appuyez sur .
L’écran “Courant de charge” s’affiche.
Appuyez sur ou sur les contacteurs de commande du compteur pour sélec-
tionner “8A”, puis appuyez sur .
Le courant de charge maximal pendant la charge est alors limité à 8 A.
*
Si le disjoncteur se déclenche encore pendant la charge, même après avoir modifié la
limite supérieure du courant de charge, vérifiez si la source d’alimentation raccordée
remplit les conditions de charge spécifiées. (P. 1 4 0 )
* : La limitation du courant de charge prolonge la durée de la charge.
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1462-2. Charge
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)■
“Refroid. batt. trac.” (si le véhicule en est équipé)
Lorsque la batterie hybride (batterie de traction) est chaude, cette fonction
la protège en utilisant la climatisation du véhicule pour la refroidir avant
que la charge soit effectuée.
Lorsque la température de la batte-
rie hybride (batterie de traction)
une valeur donnée et que le
contacteur d’alimentation est
désactivé, un écran de vérification
apparaît sur l’écran multifonction,
afin d’indiquer si la fonction
“Refroid. batt. trac.” doit être utili-
sée.
Si vous sélectionnez “Non”, le système de refroidissement de la batterie hybride
(batterie de traction) n’est pas utilisé.
■Fonction “Réchauff. batt. traction”
●“Réchauff. batt. traction” peut fonctionner lorsque la charge n’est pas effectuée.
●Lorsque “Réchauff. batt. traction” est utilisée, le témoin de charge s’allume.
●Lorsque “Réchauff. batt. traction” est utilisée pendant la charge, la durée de charge
peut être prolongée par rapport à la normale.
●Si la température extérieure devient élevée alors que “Réchauff. batt. traction” est
utilisée, la charge peut se terminer avant l’heure “Départ” réglée. (P. 1 6 7 )
●“Réchauff. batt. traction” peut être activée et désactivée dans les réglages
“Personnalisation du véhicule” de l’écran multifonction. (P. 7 3 6 )
●Le “Réchauff. batt. traction” peut fonctionner même si la batterie hybride (batterie de
traction) est complètement chargée en fonction de la température de la batterie
hybride (batterie de traction).
• La charge restante de la batterie hybride (batterie de traction) diminue lorsque le
“Réchauff. batt. traction” fonctionne. L’opération de charge peut redémarrer pour
charger la batterie hybride (batterie de traction).
• Le message “Charge arrêtée car le connecteur de charge a été retiré” peut s’affi-
cher lorsque le connecteur de charge est retiré pendant la charge. (P. 191)

1542-2. Charge
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
AVERTISSEMENT
■Précautions à prendre pendant la charge
Les personnes munies d’un pacemaker cardiaque implantable ou d’un pacemaker
de traitement par resynchronisation cardiaque ne doivent pas exécuter la procédure
de charge. Demandez à quelqu’un d’autre de s’en charger.
● N’approchez pas du chargeur et du câble de charge lorsque la charge est en
cours.
La procédure de charge peut avoir des effets néfastes sur le fonctionnement de
tels appareils.
● Ne restez pas dans le véhicule pendant la recharge.
La procédure de charge peut affecter le fonctionnement de tels appareils.
● Ne pénétrez pas dans le véhicule, même pour en extraire quelque chose du com-
partiment à bagages.
La procédure de charge peut affecter le fonctionnement de tels appareils.
■ Lorsque le câble de charge est raccordé au véhicule
N’actionnez pas le levier de changement de vitesse.
Dans le cas peu probable où le câble de charge serait endommagé, le rapport
engagé pourrait passer de P à une autre position et le véhicule pourrait se déplacer,
entraînant éventuellement un accident.
NOTE
■ Précautions à prendre pour manipuler le câble de charge
Veillez à respecter les mesures de précaution suivantes. Le non-respect de ces
mesures de précaution peut endommager le câble de charge et l’entrée de charge.
● Insérez le connecteur de charge bien droit dans l’entrée de charge.
● Après avoir inséré le connecteur de charge, n’appliquez pas de force excessive ou
de torsion au connecteur. De plus, ne vous appuyez pas sur le connecteur et n’y
suspendez aucun objet.
● Ne marchez ou ne trébuchez pas sur le câble de charge.
● Avant de retirer le connecteur de charge, assurez-vous qu’il est déverrouillé.
( P. 162)
● Après avoir retiré le câble de charge, remettez-le rapidement à l’emplacement qui
lui est consacré.
● Après avoir retiré le connecteur de charge, installez fermement le couvercle
d’entrée de charge.

1572-2. Charge
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Système hybride plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
Lors de l’utilisation du câble de charge de mode 3 (si le véhicule en est
équipé)
Retirez le capuchon de la fiche de
charge, puis branchez la fiche de
charge sur le chargeur.
Lors du branchement de la fiche de
charge sur le chargeur, assurez-vous
que les symboles d’identification sont
identiques.
Veillez à tenir le corps de la fiche et
insérez-le fermement dans le chargeur.
Suivez les consignes affichées sur le
chargeur pour savoir comment bran-
cher le câble de charge et comment
lancer la charge.
En fonction du chargeur, une autorisa-
tion est parfois nécessaire pour pouvoir
l’utiliser. Pour plus de détails, reportez-
vous aux informations du chargeur.
Ouvrez le couvercle du port de
charge. ( P. 112)
L’éclairage d’entrée de charge
s’allume.
Retirez le capuchon d’entrée de
charge et accrochez-le comme
indiqué sur le schéma.
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Éclairage d’entrée de charge3
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1582-2. Charge
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
Retirez le capuchon de protection
du connecteur de charge et accro-
chez-le au câble.
Le schéma montre l’exemple d’un
câble de charge de mode 2.
Veillez à tenir le corps du connec-
teur de charge et insérez-le ferme-
ment et complètement dans
l’entrée de charge.
Lors du branchement du connecteur de
charge dans l’entrée de charge, assu-
rez-vous que les symboles d’identifica-
tion sont identiques.
Lorsque le connecteur de charge est
inséré bien droit jusqu’en butée, il se
verrouille automatiquement.
Vérifiez que le témoin de charge
s’allume. Si le témoin de charge ne
s’allume pas, le connecteur de charge
n’est pas verrouillé.
* Si le connecteur
de charge n’est pas verrouillé, retirez-
le et réinsérez-le.
Une fois le connecteur de charge verrouillé, il ne peut pas être déverrouillé en
appuyant sur le contacteur de verrouillage du connecteur de charge si la clé élec-
tronique ne se trouve pas dans la zone de détection du couvercle du port de
charge. (P. 288)
*: Si le connecteur de charge n’est pas fermement inséré, l’opération de verrouillage
se répète à plusieurs reprises.
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1592-2. Charge
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Système hybride plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
Si le témoin de charge clignote
après l’insertion du connecteur de
charge :
Le programme de charge est enre-
gistré (P. 167). En portant sur
vous une clé électronique,
appuyez sur le contacteur de ver-
rouillage du connecteur de charge
pour déverrouiller le connecteur de
charge.
Après avoir retiré provisoirement le connecteur de charge, réinsérez-le environ
dans les 5 secondes qui suivent. (P. 159)
Si le témoin d’avertissement d’erreur du CCID (dispositif d’interruption de circuit de
charge) clignote au cours de la charge, reportez-vous à la P. 121 et prenez la
mesure corrective appropriée.
Le témoin de charge s’éteint lorsque la charge est terminée.
■Pendant la charge
●La surface du CCID (dispositif d’interruption de circuit de charge) peut chauffer, mais
ceci n’indique pas un dysfonctionnement. (Lors de l’utilisation du câble de charge de
mode 2.)
●Selon les conditions des ondes radio, des interférences peuvent être audibles à la
radio.
●La condition de charge actuelle et la durée estimée pour terminer la charge peuvent
être consultées sur l’écran multifonction. (P. 150)
●Pendant la charge, le témoin d’état de la batterie hybride (batterie de traction) peut
s’allumer, clignoter et changer en fonction de la quantité de charge. (P. 1 1 3 )
■Si le témoin de charge clignote après le branchement du câble de charge
Le programme de charge (P. 167) est enregistré et la charge ne peut être effectuée.
Pour annuler la charge à l’aide du programme de charge et lancer la charge, effectuez
l’une des opérations suivantes.
●Activez “Charger imméd.” (P. 177)
●Pendant que le témoin de charge clignote, retirez et rebranchez le connecteur de
charge dans les 5 secondes
■Lorsqu’il est impossible d’insérer le connecteur de charge dans l’entrée de
charge
P. 1 3 7

1602-2. Charge
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
Pour éviter tout risque de décharge électrique, veillez à retirer le câble en sui-
vant les procédures ci-dessous.
En portant sur vous une clé élec-
tronique, appuyez sur le contacteur
de verrouillage du connecteur de
charge pour déverrouiller le
connecteur de charge.
Le connecteur de charge est déver-
rouillé par le système de verrouillage
de couvercle et de connecteur intelli-
gent.
Si le connecteur de charge est déverrouillé pendant la charge (pendant que le
témoin de charge est allumé), la charge est interrompue.
Si vous portez sur vous une clé électronique et que vous vous approchez de
l’entrée de charge, l’éclairage de l’entrée de charge s’allume.
Veillez à tenir le corps du connec-
teur de charge et tirez-le vers vous.
Mettez en place le capuchon du
connecteur de charge.
Après la charge
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1612-2. Charge
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Système hybride plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
Fixez le capuchon d’entrée de
charge et fermez le couvercle du
port de charge.
Lors de l’utilisation du câble de charge de mode 2
Retirez la fiche de la prise si l’équi-
pement de charge n’est pas utilisé
pendant une période prolongée.
Tenez le corps de la fiche lorsque vous
la retirez.
Assurez-vous de ranger le câble immé-
diatement après l’avoir débranché.
( P. 165)
Si vous laissez la fiche branchée, inspectez la fiche et le connecteur une fois par
mois pour vérifier si de la saleté ou de la poussière s’est accumulée.
Lors de l’utilisation du câble de charge de mode 3 (si le véhicule en est
équipé)
Après avoir retiré la fiche de
charge du dispositif de charge,
mettez en place le capuchon sur la
fiche de charge.
Veillez à tenir le corps de la fiche de
charge lorsque vous la retirez.
Assurez-vous de ranger le câble immé-
diatement après l’avoir débranché.
( P. 165)
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1622-2. Charge
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
■Durée de charge
 P. 1 4 4
■ Fonction de sécurité
La charge ne commence pas lorsque le connecteur de charge n’est pas verrouillé. Si
le témoin de charge ne s’allume pas, même lorsque le connecteur de charge est
inséré, retirez et réinsérez le connecteur, puis vérifiez que le témoin de charge
s’allume.
■ Lorsque la température extérieure est élevée ou basse
Le niveau affiché sur l’écran de charge restante ( P. 236) peut diminuer légèrement
lorsque le contacteur d’alimentation est mis en mode ON alors que la charge s’est ter-
minée et que la batterie hybride (batterie de traction) est complètement chargée. Tou-
tefois, cela n’est pas le signe d’un dysfonctionnement.
■ La durée de charge peut augmenter
 P. 1 4 5
■ En cours de charge
Si le contacteur d’alimentation est mis en mode ON et que l’écran du contrôleur
d’énergie s’affiche, le connecteur de charge apparaît à l’écran ainsi que le flux élec-
trique généré pendant la charge ( P. 227). De plus, lorsque le connecteur de charge
est verrouillé, s’affiche.
■ Si le câble de charge ne peut pas être déverrouillé
 P. 1 3 8
■ Lors du retrait du connecteur de charge
■ Elément à enfoncement
Portez sur vous une clé électronique et
appuyez sur le contacteur de verrouillage du
connecteur de charge et vérifiez qu’il se déver-
rouille, puis tirez le connecteur de charge vers
vous.
Lorsque le port de charge est ouvert, veillez à
ne pas toucher l’élément à enfoncement. Si
vous le touchez par mégarde, le couvercle du
port de charge ou le verrouillage du connec-
teur peuvent s’enclencher.
Si ceux-ci s’enclenchent inopinément, munis-
sez vous d’une clé électronique ou déverrouil-
lez les portes, puis appuyez sur le contacteur
de verrouillage du connecteur de charge pour
les déverrouiller.
Elément à enfoncement

1632-2. Charge
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Système hybride plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
AVERTISSEMENT
■Lors de la charge
Respectez les mesures de précaution suivantes.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner un accident, avec pour conséquence
des blessures graves, voire mortelles.
● Raccordez une source d’alimentation électrique appropriée pour la charge.
( P. 140)
● Avant de charger, vérifiez que l’entrée de charge ne présente pas de déformations,
de dommages, de corrosion, de saleté et de poussière, ou n’est pas recouverte
d’autres corps étrangers tels que de la neige ou de la glace. Si l’entrée est recou-
verte par un corps étranger quelconque, assurez-vous de l’enlever complètement
avant de brancher le connecteur de charge.
● Câble de charge de mode 3 : Avant d’insérer la fiche de charge dans le chargeur,
assurez-vous qu’il n’y a pas de saleté ou de poussière sur les bornes. S’il y a de la
saleté ou de la poussière dans ces zones, retirez-les complètement avant d’insérer
la fiche de charge.
● Tenez les bornes de l’entrée de charge à l’écart de toute projection d’eau.
● Vérifiez que le câble de charge, la fiche et la prise électrique sont exempts de
corps étrangers et ne sont ni déformés, ni endommagés.
● Utilisez les prises uniquement aux endroits où il est possible d’effectuer un bran-
chement en toute sécurité.
● Ne procédez pas à la charge si le câble de charge est enroulé ou replié.
● Il est déconseillé d’enrouler le câble de charge en cours d’utilisation, car cela peut
provoquer une surchauffe du câble. Si vous ne réenroulez pas le câble de charge
lorsqu’il n’est pas utilisé, cela peut entraîner des risques d’étranglement ou vous
risquez de trébucher dessus.
● Ne touchez pas les bornes du connecteur de charge et de l’entrée de charge avec
un objet métallique pointu (aiguille, etc.) ou les mains et ne les court-circuitez pas
avec des corps étrangers.
● Lorsque vous effectuez la charge à l’extérieur, veillez à effectuer le branchement
sur une prise étanche à la pluie destinée à un usage en extérieur.
Assurez-vous que le cache étanche à la pluie se ferme complètement. Si le cache
étanche à la pluie ne se ferme pas, installez un cache étanche à la pluie que vous
pouvez fermer.
● Si vous remarquez de la chaleur, de la fumée, des odeurs, du bruit ou d’autres ano-
malies pendant la charge, arrêtez immédiatement la charge.
● N’insérez pas la fiche dans la prise si cette dernière est immergée dans l’eau ou
enfouie dans la neige.
● Si vous effectuez la charge quand il pleut ou neige, ne retirez pas ni n’insérez pas
la fiche si vos mains sont mouillées. De même, ne mouillez pas la prise électrique
et la fiche.
● Ne chargez pas le véhicule pendant un orage avec risque de foudre.