Tire TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manuel du propriétaire (in French)

1642-2. Charge
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
AVERTISSEMENT
■Lors de la charge
● Ne posez pas d’objets lourds sur le câble de charge, la fiche, le connecteur de
charge et le CCID (dispositif d’interruption de circuit de charge).
● Insérez fermement la fiche dans la prise.
● N’utilisez pas de rallonge ni d’adaptateur de fiche.
● Après avoir branché le câble de charge, vérifiez qu’il n’est pas enroulé autour de
quoi que ce soit.
● Si le témoin d’alimentation ne s’allume pas après avoir branché le câble de charge
dans la prise, débranchez-le immédiatement.
■ Si le témoin d’avertissement d’erreur du CCID (dispositif d’interruption de cir-
cuit de charge) s’allume ou clignote lors de la charge
Cela peut être dû à une fuite électrique dans la source d’alimentation électrique, ou à
un dysfonctionnement dans le câble de charge ou le CCID (dispositif d’interruption
de circuit de charge). Reportez vous à la page P. 121 et prenez la mesure corrective
appropriée. Si le témoin d’avertissement d’erreur ne s’éteint pas, même après avoir
pris la mesure corrective, arrêtez immédiatement la charge, retirez le câble de
charge et contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre
réparateur dûment qualifié. En continuant à charger le véhicule dans ces conditions,
vous vous exposez à des risques d’accidents imprévus ou de blessures graves.
■ Après la charge
Retirez la fiche si elle ne doit plus être utilisée pendant une longue période.
De la saleté et de la poussière risquent de s’accumuler dans la fiche ou la prise, ce
qui est susceptible de provoquer un dysfonctionnement ou un incendie pouvant
entraîner des blessures graves, voire mortelles.
■ Chargeur de batterie de traction embarqué
Le chargeur de batterie de traction embarqué est situé sous les sièges arrière. Veil-
lez à respecter les précautions suivantes concernant le chargeur de batterie de trac-
tion embarqué. Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des blessures graves,
voire mortelles, telles que des brûlures et des décharges électriques.
● Le chargeur de batterie de traction embarqué chauffe lors de la charge. Ne touchez
pas le chargeur de batterie de traction embarqué, sinon vous risquez de vous brû-
ler.
● Ne démontez, ne réparez ou ne modifiez pas le chargeur de batterie de traction
embarqué.
Si le chargeur de batterie de traction embarqué doit être réparé, contactez un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié.
■ Entrée de charge
Ne démontez, ne réparez ou ne modifiez pas l’entrée de charge. Vous vous expose-
riez à des risques d’accidents ou de blessures graves. Si l’entrée de charge doit être
réparée, contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre
réparateur qualifié.

1652-2. Charge
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Système hybride plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
NOTE
■Quand utiliser le câble de charge et les pièces associées
Pour éviter tout dégât au câble de charge et aux pièces associées, prenez les pré-
cautions suivantes.
● Quand la charge est interrompue ou annulée, retirez le connecteur de charge
avant de retirer la fiche.
● Avant de retirer le câble de charge, vérifiez que le connecteur de charge est déver-
rouillé.
● Ne tirez pas de force sur le capuchon du connecteur et le capuchon d’entrée de
charge.
● N’appliquez pas de vibration au connecteur de charge pendant la charge.
La charge risque de s’interrompre.
● N’insérez rien d’autre que le connecteur de charge.
● Lorsque vous insérez la fiche dans la prise ou la retirez de celle-ci, veillez à tenir le
corps de la fiche.
● N’endommagez pas le capuchon d’entrée de charge avec un objet tranchant.
● Ne tirez pas de force le câble de charge qui est coincé ou emmêlé.
Si le câble est emmêlé, démêlez-le avant de l’utiliser.
● Lors de la charge à partir d’un appareil externe, utilisez le câble de charge fourni
avec le véhicule.
■ Lors de la charge
N’insérez pas la fiche dans l’entrée de charge.
Cela risque d’endommager l’entrée de charge.
■ Après la charge
● Rangez le câble de charge hors de portée des bébés et des enfants.
● Après avoir débranché le connecteur de charge de l’entrée de charge, veillez à
mettre en place le capuchon d’entrée de charge et à refermer le couvercle du port
de charge.
Si le capuchon d’entrée de charge n’est pas mis en place, de l’eau ou d’autres
corps étrangers peuvent pénétrer dans l’entrée de charge, ce qui pourrait endom-
mager le véhicule.
● Après avoir retiré la fiche de la prise, conservez-la en lieu sûr, dans un endroit
exempt d’humidité et de poussière.
Le câble de charge ou la fiche peut être endommagé si quelqu’un marche ou si le
véhicule roule sur le câble.

1692-2. Charge
2
Système hybride plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
■Programme de charge
●Le programme de charge ne peut pas être réglé alors que le véhicule roule.
●15 programmes de charge maximum peuvent être enregistrés.
■Pour s’assurer que la fonction de programme de charge fonctionne correctement
Vérifiez les éléments ci-après.
●Réglez la montre de bord sur l’heure voulue (P. 204)
●Le calendrier est réglé sur la bonne date (P. 206)
●Vérifiez que le contacteur d’alimentation est désactivé
●Après avoir enregistré le programme de charge, branchez le câble de charge
L’heure de début de charge est déterminée en fonction du programme de charge au
moment où le câble de charge a été branché.
●Après avoir branché le câble de charge, vérifiez que le témoin de charge clignote
(P. 1 1 5 )
●N’utilisez pas de prise équipée d’une fonction de coupure d’alimentation électrique
(fonction de minuterie incluse)
Utilisez une prise fournissant une alimentation électrique permanente. Sur des
prises où l’alimentation électrique peut être coupée via une fonction de minuterie,
etc., la charge risque de ne pas être effectuée comme prévu si l’alimentation est
coupée lorsque l’heure réglée arrive à échéance.
■Lorsque le câble de charge reste branché sur le véhicule
Même si plusieurs programmes de charge consécutifs sont enregistrés, la charge sui-
vante ne sera pas effectuée en fonction du programme de charge tant que le câble de
charge n’aura pas été retiré, puis rebranché une fois la charge terminée. De plus, si la
batterie hybride (batterie de traction) est complètement chargée, la charge basée sur
le programme de charge ne sera pas effectuée.

1802-2. Charge
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
■Contacteur de programme de charge
●Le contacteur de programme de charge fonctionne indépendamment de la position
du contacteur d’alimentation.
Cependant, si le contacteur de programme de charge est enfoncé alors que le
contacteur d’alimentation n’est pas en mode ON, si les contacteurs de commande du
compteur ne sont pas actionnés pendant un certain temps après l’affichage de
l’écran de réglage du programme de charge, cet affichage s’éteint automatiquement.
●Le contacteur de programme de charge ne peut pas être utilisé lors de la conduite.
■Lorsque les opérations de réglage du programme de charge sont annulées
Lorsque le véhicule se trouve dans les conditions suivantes, les opérations de réglage
du programme de charge sont annulées.
●Un message s’affiche lors d’une opération de réglage
●Le contacteur d’alimentation est actionné avant la confirmation des réglages
●Le véhicule démarre
●Un affichage avec une priorité plus élevée que celle du réglage du programme de
charge est affiché
■Programme de charge
L’écran “Programme de charge” peut être affiché et les opérations de réglage peuvent
être effectuées à partir de l’élément “Personnalisation du véhicule” sur l’écran multi-
fonction. (P. 736)
■“Action charge suiv.”
Une fois la charge terminée, l’affichage de “Action charge suiv.” sur l’écran multifonc-
tion ne change pas tant que le câble de charge n’est pas retiré, même après l’exécu-
tion de la charge selon le programme “Action charge suiv.”.
■Pour revenir au réglage initial après avoir modifié le réglage “Action charge
suiv.”
L’activation puis la désactivation du réglage “Charger imméd.” peut faire revenir
“Action charge suiv.” à son réglage initial.
■Lorsque la fonction “Action charge suiv.” est modifiée pendant la charge
●Lorsque le mode de charge est défini sur “Départ”, la charge actuelle s’arrête ou
continue en fonction du temps restant pour terminer la charge.
●Lorsque le mode de charge est défini sur “Début”, la charge actuelle est interrompue,
la charge suivante commencera à l’heure réglée.

1892-2. Charge
2
Système hybride plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
La charge débute, même si un programme de charge est enregistré
“Charger imméd.” est réglé sur
“Activé”Pour effectuer la charge basée sur le programme
de charge, réglez “Charger imméd.” sur
“
Désactivé”. (P. 1 7 7 )
Le programme de charge est
réglé sur “
Désactivé”
Assurez-vous que le programme de charge n’est
pas défini sur “
Désactivé”. (P. 174)
Le mode de charge est réglé sur
“Départ” et l’heure de départ
programmée est proche de
l’heure actuelleLorsque le système estime qu’il ne reste pas
assez de temps pour terminer la charge avant
l’heure de départ programmée, il lance la charge.
Vérifiez les programmes de charge.
Le câble de charge a été retiré
et réinséré pendant que le
témoin de charge clignotait
Si vous retirez et réinsérez le câble de charge
pendant que le témoin de charge clignote, le pro-
gramme de charge est annulé (P. 159). Retirez
provisoirement le câble de charge, puis rebran-
chez-le.
Le système de climatisation à
commande à distance a été uti-
lisé
Lorsque le système de climatisation à com-
mande à distance est mis en marche, le système
commence la charge, même si le programme de
minuterie de charge est enregistré. Pour exécu-
ter la charge basée sur le programme de charge,
arrêtez le système de climatisation à commande
à distance, puis rebranchez le câble de charge.
“Réchauff. batt. traction”
(P. 145) est utilisé
Si le mode de charge est réglé sur “Départ”,
“Réchauff. batt. traction” peut être activée avant
le début de la charge. Vérifiez l’état du témoin de
charge. (P. 1 1 5 )
Cause probableMesure corrective

1922-2. Charge
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F39K_(EK)
Cause probableMesure corrective
Si “Charge arrêtée car le connecteur de charge a été retiré” s’affiche
Le connecteur de charge est
retiré lors de la charge
Lorsque le connecteur de charge est retiré lors
de la charge, la charge s’arrête. Si vous souhai-
tez charger complètement la batterie hybride
(batterie de traction), rebranchez le connecteur
de charge.
Après la charge complète de la
batterie hybride (batterie de
traction), le connecteur de
charge est retiré alors que la
batterie hybride (batterie de
traction) est à nouveau en cours
de recharge parce que des fonc-
tions
* qui consomment de
l’électricité ont été utilisées et
que la charge restante est donc
réduite.
*: De l’électricité est consom-
mée lors du fonctionnement
du “Réchauff. batt. traction”
(P. 145), de la fonction
associée à la climatisation
(P. 168) ou du système de
climatisation à commande à
distance (P. 544).
Le connecteur de charge n’est
pas correctement branché
Vérifiez l’état de branchement du connecteur de
charge.
• Lors du branchement du connecteur de
charge, introduisez le connecteur de charge à
fond, jusqu’à ce que vous entendiez un déclic.
• Après avoir branché le connecteur de charge,
vérifiez que le témoin de charge est allumé.
Si la charge ne peut pas être exécutée alors que
vous avez suivi les procédures correctes, faites
vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou par tout autre répa-
rateur dûment qualifié.
Le connecteur de charge a été
déverrouillé pendant la charge
Lorsque le connecteur de charge est déverrouillé
pendant la charge, cette dernière est interrom-
pue. Pour poursuivre la charge, rebranchez le
connecteur de charge.
Si “Charge terminée. Charge de la batterie limitée en raison de la température
élevée de la batterie.” s’affiche
La charge s’est interrompue
pour protéger la batterie hybride
(batterie de traction) car elle est
constamment restée chaude
pendant une certaine durée.Laissez refroidir la batterie hybride (batterie de
traction) et effectuez à nouveau la charge si la
quantité de charge désirée n’est pas encore
atteinte.

2784-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
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■Signaux de fonctionnement
Les feux de détresse clignotent pour indiquer que les portes ont été verrouillées/déver-
rouillées. (Verrouillage : une seule fois ; déverrouillage : deux fois)
■Fonction de sécurité
Si une porte n’est pas ouverte environ dans les 30 secondes suivant le déverrouillage
du véhicule, la fonction de sécurité verrouille à nouveau automatiquement le véhicule.
■Lorsqu’il est impossible de verrouiller la porte au moyen du capteur de verrouil-
lage placé sur la surface de la poignée de porte
■Signal sonore de verrouillage des portes
Si vous tentez de verrouiller les portes et qu’une porte n’est pas complètement fer-
mée, un signal sonore retentit de manière continue pendant 5 secondes. Fermez com-
plètement la porte pour arrêter le signal sonore et verrouillez à nouveau le véhicule.
■Activation de l’alarme (si le véhicule en est équipé)
Le fait de verrouiller les portes active le système d’alarme. (P. 7 7 )
■Si le système d’ouverture et de démarrage intelligent ou la commande à distance
ne fonctionne pas correctement
●Utilisez la clé mécanique pour verrouiller et déverrouiller les portes. (P. 706)
●Remplacez la pile de la clé par une pile neuve si elle est déchargée. (P. 642) Lorsque la porte ne peut pas être verrouillée
même si le capteur de verrouillage à la surface
de la poignée de porte est touché avec le
doigt, touchez le capteur de verrouillage avec
la paume de la main.
Si vous portez des gants, retirez-les.

2814-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
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Fonctionnement des différents éléments
●La fonction de rappel de siège arrière détecte que des bagages ou d’autres objets
ont été posés sur un siège arrière en se basant sur l’ouverture et la fermeture d’une
porte arrière. Par conséquent, selon la situation, la fonction de rappel de siège
arrière peut ne pas fonctionner et vous risquez malgré tout d’oublier des bagages ou
d’autres objets sur le siège arrière, ou elle peut s’activer inutilement.
● La fonction de rappel de siège arrière peut être activée/désactivée. (P. 736)
■ Personnalisation
Des réglages (par ex. le signal de fonctionnement) peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables : P. 736)
AVERTISSEMENT
■Pour éviter un accident
Respectez les mesures de précaution suivantes lors de la conduite.
Le non-respect de ces mesures pourrait causer l’ouverture d’une porte et un occu-
pant risquerait d’être éjecté du véhicule, ce qui entraînerait des blessures graves,
voire mortelles.
● Assurez-vous que toutes les portes sont correctement fermées.
● Ne tirez pas sur la poignée intérieure des portes lors de la conduite.
Soyez tout particulièrement attentif à la porte du conducteur et à celle du passager
avant (pour les véhicules à conduite à gauche uniquement), car la porte peut
s’ouvrir même si les boutons de verrouillage intérieurs sont en position de verrouil-
lage.
● Enclenchez le verrouillage de sécurité enfants des portes arrière lorsque des
enfants sont assis sur les sièges arrière.
■ Lors de l’ouverture ou de la fermeture d’une porte
Examinez les alentours du véhicule ; vérifiez par exemple si le véhicule se trouve sur
une pente, s’il y a suffisamment d’espace pour ouvrir la porte ou s’il y a de fortes
rafales de vent. Lors de l’ouverture et de la fermeture de la porte, tenez fermement la
poignée de la porte pour être prêt à réagir à un mouvement imprévisible.
■ Lorsque vous utilisez la commande à distance et que vous actionnez les vitres
électriques
Actionnez la vitre électrique après vous être assuré qu’il n’y a aucun risque que l’un
des passagers se coince une partie du corps dans la vitre latérale. De plus, ne lais-
sez pas les enfants actionner la commande à distance. Les enfants et les autres
passagers risquent de se coincer une partie du corps dans la vitre électrique.

2834-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
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Fonctionnement des différents éléments
Abaissez la porte de coffre en utilisant
la poignée et veillez à la pousser vers
le bas depuis l’extérieur pour la fer-
mer.
Faites attention à ne pas tirer de biais
sur la poignée lors de la fermeture de
la porte de coffre.
■ Eclairage de compartiment à bagages
L’éclairage de compartiment à bagages s’allume lorsque la porte de coffre est ouverte
et que le contacteur d’éclairage de compartiment à bagages est activé.
■ Si le dispositif d’ouverture de porte de coffre ne fonctionne pas
La porte de coffre peut être déverrouillée de l’intérieur.
Pour fermer la porte de coffre
Activation
Désactivation
Lorsque le contacteur d’alimentation est
désactivé, l’éclairage s’éteint automatique-
ment après 20 minutes.
Retirez le couvercle.
Pour éviter d’occasionner des dégâts, cou-
vrez d’un chiffon la pointe du tournevis.
Déplacez le levier.
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2844-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
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AVERTISSEMENT
Respectez les mesures de précaution suivantes.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.
■ Avant la conduite
● Assurez-vous que la porte de coffre est complètement fermée. Si la porte de coffre
n’est pas complètement fermée, elle peut s’ouvrir inopinément pendant la conduite
et heurter des obstacles environnants ou des bagages risquent d’être éjectés du
compartiment à bagages, provoquant un accident.
● Ne permettez pas aux enfants de jouer dans le compartiment à bagages.
Si un enfant est enfermé accidentellement dans le compartiment à bagages, il peut
être victime d’un coup de chaleur ou d’autres blessures.
● Ne laissez pas un enfant ouvrir ou fermer la porte de coffre.
La porte de coffre pourrait s’ouvrir inopinément ou l’enfant pourrait se coincer les
mains, la tête ou le cou lors de la fermeture de la porte de coffre.
■ Points importants à garder à l’esprit pendant la conduite
● Laissez la porte de coffre fermée pendant la conduite.
Si la porte de coffre reste ouverte, elle risque de heurter des objets proches en rou-
lant ou des bagages dans le compartiment à bagages risquent d’être subitement
projetés hors du véhicule, causant ainsi un accident.
● Ne laissez jamais des personnes s’asseoir dans le compartiment à bagages. En
cas de freinage soudain, de déport brusque ou de collision, ces personnes risquent
de subir des blessures graves, voire mortelles.
■ Utilisation de la porte de coffre
Respectez les mesures de précaution suivantes.
Dans le cas contraire, vous risquez de vous coincer certaines parties du corps, ce
qui entraînerait des blessures graves, voire mortelles.
● Retirez toute charge lourde, comme de la neige et de la glace, de la porte de coffre
avant de l’ouvrir. Dans le cas contraire, la porte de coffre risque de se refermer
brusquement après avoir été ouverte.
● Lorsque vous ouvrez ou fermez la porte de coffre, vérifiez attentivement si la zone
environnante est dégagée.
● Si des personnes se trouvent à proximité, assurez-vous qu’elles ne courent aucun
risque et prévenez-les que la porte de coffre est sur le point de s’ouvrir ou de se
fermer.
● Faites attention lorsque vous ouvrez ou fermez la porte de coffre lorsqu’il y a du
vent, car elle pourrait s’ouvrir ou se fermer brusquement en cas de vent fort.