TOYOTA PRIUS PLUS 2015 Brugsanvisning (in Danish)

2514-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM47888DKn
Betingelser for udløsning af nødopbremsningssignalet
Når følgende tre betingelser opfyldes, udløses nødopbremsningssignalet:
l Havariblinket er slået fra.
l Bilens faktiske hastighed er over 55 km/t.
l Der trædes på bremsepedalen på en sådan måde, at systemet registrerer,
at der er tale om en pludselig opbremsning.
n Automatisk annullering af nødopbremsningssignalet
Nødopbremsningssignalet slås fra i de nedennævnte situationer:
l Havariblinket slås til.
l Bremsepedalen slippes.
l Systemet vurderer ud fra bilens aft agende hastighed, at der ikke er tale om
en pludselig opbremsning.
n Funktionsbetingelser for hj ælp til start på bakke (HAC)
Når nedennævnte fire betingelser er opfyldt, aktiveres hjælp til start på bakke
(HAC):
l Gearvælgeren er i en anden stilling end P eller N (ved forlæns/baglæns start
på en stigning).
l Bilen er standset helt.
l Speederpedalen er ikke trådt i bund.
l Parkeringsbremsen er ikke trukket.
n Automatisk systemannullering af hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC) deaktiveres i følgende situati\
oner:
l Flyt gearstillingen til P eller N
l Der trædes på speederpedalen
l Parkeringsbremsen trækkes.
l Der går ca. 2 sekunder, efter at bremsepedalen er sluppet.
OM47888DK.book Page 251 Mond ay, October 29, 2018 5:12 PM

2524-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47888DK
ADVARSEL
nABS fungerer ikke ordentligt, hvis følgende er tilfældet
l Når grænserne for vejgreb er blevet overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
l Hvis der opstår akvaplaning ved høje hastigheder på våde eller glatte
veje.
n Bremselængden, når ABS aktiveres, kan overskride bremselængden
ved normale vejforhold
ABS er ikke beregnet til at nedsætte bilens bremselængde. Hold altid sikker
afstand til bilen foran dig, især i følgende situationer:
l Ved kørsel på ujævne veje, grusveje eller snedækkede veje
l Ved kørsel med snekæder
l Ved kørsel over vejbump
l Ved kørsel på hullede eller ujævne underlag
n TRC virker muligvis ikke optima lt i nedenstående tilfælde
På glatte veje kan det være umuligt at opnå retningsstabilitet og kraft – selv
med TRC-systemet aktiveret.
Kør bilen forsigtigt under forhold, hvor du kan miste stabilitet og kraft.
n Hjælp til start på bakke (HAC) virker ikke optimalt, når
l Stol ikke for meget på hjælp til start på bakke (HAC). Hjælp til start på
bakke (HAC) virker muligvis ikke optimalt på stejle stigninger og isdækkede
veje.
l I modsætning til parkeringsbremsen er hjælp til start på bakke (HAC) ikke
beregnet til at holde bilen stille i længere tid. Prøv ikke at bruge hjælp til
start på bakke (HAC) til at holde bilen stille på en stigning, da det kan medføre
en ulykke.
n Når VSC aktiveres
Indikatoren for udskridningssystemet blinker. Kør altid forsigtigt. Hensynsløs
kørsel kan forårsage en ul ykke. Vær særligt forsigtig, hvis indikatoren blinker.
OM47888DK.book Page 252 Mond ay, October 29, 2018 5:12 PM

2534-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM47888DK
ADVARSEL
nUdskiftning af dæk
Sørg for, at alle dæk har den angivne størrelse og samme mærke, mønster-
type og totale bæreevne. Sørg endvidere for, at dækkene har det anbefa-
lede dæktryk.
ABS-, VSC- og TRC-systemet virker ikke korrekt, hvis der er sat forskellige
dæk på bilen.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for yderligere oplysninger om udskiftning af dæk eller fælge.
n Håndtering af dæk og affjedring
Brug af fejlbehæftede dæk eller ændring af affjedringen vil påvirke syste-
merne til sikker og let kørsel og kan medføre, at et af systemerne ikke
fungerer korrekt.
OM47888DK.book Page 253 Mond ay, October 29, 2018 5:12 PM

2544-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47888DK
PCS (pre-crash-sikkerhedssystem)
uPre-crash-advarsel
Når der registreres stor sand-
synlighed for en frontal kolli-
sion, lyder en summer, og på
multi-informationsdisplayet
vises en meddelelse, som kraf-
tigt opfordrer føreren til at fore-
tage en undvigemanøvre.
uPre-crash-bremseassistance
Når der er stor sandsynlighed for en påkørsel forfra, tilfører systemet
større bremsekraft, alt efter hvor hårdt bremsen trædes ned.
uPre-crash-opbremsning
Når der er stor sandsynlighed for en påkørsel forfra, advarer systemet
føreren med en advarselsvisning og en summer. Hvis systemet
vurderer, at påkørslen er uundgåelig, aktiveres bremserne automatisk
for at reducere ko llisionshastigheden.
: Hvis monteret
Når radarsensoren registrerer en mulig frontal kollision, aktiveres
bremserne automatisk for at afbøde sammenstødet og minimere
skaderne på bilen.
Alarmindstillingen for Pre-Crash-si kkerhedssystemet ændres eller
slås til og fra efter behov ved hjælp af kontakten. (S. 255)
OM47888DK.book Page 254 Mond ay, October 29, 2018 5:12 PM

2554-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM47888DKn
Ændring af alarmindstillingen fo
r pre-crash-sikkerhedssystemet
Hver gang der trykkes på PCS- kontakten, ændres reaktionen på
afstanden på følgende måde.
Langt fra
Middel
*
Tæt på
*: Standardindstilling
n
Frakobling af pre-cras h-sikkerhedssystemet
Tryk på PCS-kontakten i mindst
3 sekunder.
PCS-advarselslampen lyser, og
der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
Systemet tilkobles ved at trykke
på PCS-kontakten igen. Systemet
slås til, hver gang tændingskon-
takten sættes på ON.
Ændring af pre-cras h-sikkerhedssystemet
Venstrestyrede bilerHøjrestyrede biler
1
2
3
OM47888DK.book Page 255 Mond ay, October 29, 2018 5:12 PM

2564-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47888DK
Radarsensoren registrerer køretøjer
eller andre forhindringer forude og
vurderer, om en kollision er umid-
delbart forestående ud fra forhin-
dringens placering, hastighed og
retning.
nPre-crash-sikkerhedssyst emet fungerer, når
Pre-crash-sikkerhedssystemet er slået til ( S. 255), og følgende betingelser
er opfyldt:
l Pre-crash-advarsel:
• Bilens hastighed er højere end ca. 15 km/t.
• Den hastighed, som din bil nærmer sig forhindringen eller det forankørende
køretøj med, er højere end ca. 10 km/t.
l Pre-crash-bremseassistance:
• Bilens hastighed er højere end ca. 30 km/t.
• Den hastighed, som din bil nærmer sig forhindringen eller det forankørende
køretøj med, er højere end ca. 30 km/t.
• Der trædes på bremsepedalen.
l Pre-crash-opbremsning:
• Bilens hastighed er højere end ca. 15 km/t.
• Den hastighed, som din bil nærmer sig forhindringen eller det forankørende
køretøj med, er højere end ca. 10 km/t.
Radarsensor
OM47888DK.book Page 256 Mond ay, October 29, 2018 5:12 PM

2574-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM47888DKn
Forhold, der kan aktivere systemet, også selvom der ikke er fare for en
kollision
Hvis følgende blokerer sensorens forsi de, antager systemet, at der er risiko
for en kollision, og det aktiveres.
l Når du kører forbi en bil under venstre- eller højresving, eller når du kører
forbi en bil i en modkørende bane.
l Når bilen nærmer sig en genstand foran med høj hastighed (f.eks. en anden
bil, en bom osv.)
l Ved kørsel op ad en stejl stigning osv., og der er strukturer oven over bakken
(skilte, lave tage, gadelygter osv.)
l Ved kørsel gennem smalle passager eller steder med lavt tag (broer, tunneller
osv.)
l Ved kørsel på ujævn vej
l Når der ligger metalgenstande på vejen, som giver niveauforskelle eller stikker
op fra vejen
l Hvis der sker en voldsom ændring i bilens højde
l Hvis radarsensoren kommer ud af stilling, fordi det omgivende område
udsættes for et kraftigt stød.
l Når der er en forhindring (autoværn osv.) langs vejen ved kørse ind i et
sving
l Når forenden på din bil peger opad (pga. tung last i bagagerummet)
Hvis systemet aktiveres i ovennævnte situationer, vil bremserne muligvis
bremse med større kraft end normalt.
n Forhindringer, der ikke kan registreres
Sensoren kan ikke registrere forhindringer af plast, som fx trafikkegler. I nogle
tilfælde kan sensoren heller ikke registrere fodgængere, dyr, cyklister, motor-
cyklister, træer eller snedriver.
n Situationer hvor pre-crash-sikke rhedssystemet ikke fungerer korrekt
Systemet fungerer muligvis ikke optimalt i situationer som følgende:
l På veje med skarpe sving eller ujævne overflader
l Hvis en bil pludselig kører ind foran bilen, fx ved et vejkryds
l Hvis en bil pludselig trækker ud foran bilen, fx ved en overhaling
l I barsk vejr som kraftig regn, tåge, sne eller sandstorme
l Når bilen skrider ud med VSC-systemet slået fra
l Hvis der sker en voldsom ændring i bilens højde
l Hvis radarsensoren kommer ud af stilling, fordi det omgivende område
udsættes for et kraftigt stød
l Som følge af kraftig drejning af rattet, når der pludselig viser sig en forhin-
dring foran
OM47888DK.book Page 257 Mond ay, October 29, 2018 5:12 PM

2584-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47888DKn
Automatisk annullering af pre-crash-sikkerhedssystemet
Hvis der opstår en fejlfunktion, som følge af at sensorerne ikke kan registrere
forhindringer på grund af urenheder på sensoren, deaktiveres pre-crash-
sikkerhedssystemet automatisk. I så fald aktiveres systemet ikke, selvom der
er fare for en kollision.
n Ved fejl i systemet eller hvis systemet midlertigt ikke kan anvendes
PCS-advarselslampen blinker, og der vises en meddelelse på multi-informati-
onsdisplayet. Hvis der vises en advarselsmeddelelse på multi-informations-
displayet, skal du læse meddelelsen og følge anvisningerne. ( S. 376, 388)
n Certificering af pre- crash-sikkerhedssystemet
OM47888DK.book Page 258 Mond ay, October 29, 2018 5:12 PM

2594-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM47888DK
OM47888DK.book Page 259 Mond ay, October 29, 2018 5:12 PM

2604-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47888DK
ADVARSEL
nBegrænsninger i pre-crash-sikkerhedssystemet
Det er førerens ansvar, at kørslen foregår på en sikker måde. Føreren skal
være opmærksom på omgielserne og bestræbe sig på at køre sikkert.
Stol ikke på pre-crash-sikkerhedssystemet alene, men brug bremserne normalt.
Systemet kan ikke forhindre eller reducere kollisioner i alle situationer.
Hvis der stoles for meget på systemet, og sikkerheden overlades til det, kan
der ske uventede ulykker med risiko for død eller alvorlige personskader.
Systemet er udviklet til at hjælpe til at undgå kollision eller reducere skaderne
ved kollision, men effekten er forskellig afhængig af forholdene. ( S. 256)
Det har derfor ikke altid samme effekt. Desuden fungerer pre-crash-
opbremsningen ikke afhængig af førerens kørsel. Når føreren træder på
bremsen og drejer på rattet, vurderer systemet, at føreren foretag\
er en
udvigemanøvre, og der er risiko for, at den automatiske opbremsning ikke
aktiveres.
n Håndtering af radarsensoren
Overhold følgende for at sikre, at pre-crash-sikkerhedssystemet fungerer
effektivt.
Ellers kan det ske, at systemet ikke fungerer korrekt, hvilket kan forårsage
en ulykke.
l Hold altid sensoren og kølergrilldækslet rene.
Rengør sensoren og kølergrilldækslet med en blød klud, så\
du ikke ridser
eller beskadiger dem.
l Udsæt ikke sensoren eller området rundt om den for kraftige stød.
Hvis sensoren forskubber sig bare en anelse, vil systemet muligvis ikke
fungere normalt eller korrekt. Hvis sensoren eller området rundt om den
får et kraftigt stød, skal du altid få området efterset og repareret hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
l Skil ikke sensoren ad.
l Sæt ikke ekstraudstyr eller mærkater fast på sensoren, kølergrilldækslet
eller området rundt om dem.
l Undlad at foretage ændringer på eller male sensoren og kølergrilldækslet.
l Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk, når radarsensoren skal udskiftes.
OM47888DK.book Page 260 Mond ay, October 29, 2018 5:12 PM