TOYOTA PRIUS PLUS 2015 Brugsanvisning (in Danish)

81
1
1-2. Hybridsystem
OM47888DK
Sikkerhed
Oversigt over hybridsystemet
Illustrationen er et eksempel og kan afvige en smule fra det faktiske
udseende.
Benzinmotor
El-motor (traktionsmotor)
Denne bil er en hybridbil. Den har en række egenskaber, der er
forskellige fra almindelige bilers egenskaber. Sørg for at være
fuldt fortrolig med bilens egenskaber, og udvis forsigtighed
under kørslen.
Hybridsystemet kombinerer en benzinmotor med en elmotor
(traktionsmotor) afhængigt af kørselsforholdene og forbedrer
derved brændstofudnyttelsen og begrænser udstødningsgasserne.
1
2
OM47888DK.book Page 81 Monday, October 29, 2018 5:12 PM

821-2. Hybridsystem
OM47888DK
uNår bilen er standset/under igangsætning
Benzinmotoren standser*, når bilen standses. Under igangsætning
er det elmotoren (traktionsmotoren), der driver bilen. Ved lave
hastigheder eller ved kørsel ned ad en let hældende skråning slår
benzinmotoren fra*, så det i stedet er elmotoren (traktionsmotoren),
der benyttes.
Når gearstillingen står i N, oplades hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
ikke.
*: Benzinmotoren stopper ikke automatisk, når hybridbatteriet (traktionsbat-teriet) kræver opladning eller motoren er ved at varme op osv.. ( S. 83)
uUnder normal kørsel
Det er hovedsagligt benzinmotoren, der benyttes. Elmotoren (trakti-
onsmotoren) oplader så hybridbatteriet (traktionsbatteriet) .
uVed kraftig acceleration
Når der trædes kraftigt på speederpedalen, lægges hybridbatteriets
(traktionsbatteriets) trækkraft til benzinmotorens via elmotoren
(traktionsmotoren).
uVed nedbremsning (regenerativ bremsning)
Hjulene driver el-motoren (traktionsmotoren) som en strømgenerator,
og hybridbatteriet (traktionsbatteriet) oplades.
n Regenerativ bremsning
I følgende situationer omformes kinetisk energi til elektrisk energi, og der kan
opnås opbremsningskraft i forbindelse med genopladning af hybridbatteriet
(traktionsbatteriet).
l Speederpedalen slippes under kørsel i gearstillingen D eller B.
l Bremsepedalen trædes ned under kørsel i gearstillingen D eller B.
OM47888DK.book Page 82 Monday, October 29, 2018 5:12 PM

831-2. Hybridsystem
1
OM47888DK
Sikkerhed
nHybridsystemindikator
n Situationer, hvor benzin motoren muligvis ikke stopper
Benzinmotoren starter og stopper autom atisk. Den stopper dog muligvis ikke
automatisk i følgende situationer:
l Når benzinmotoren er ved at varme op
l Når hybridbatteriet (traktionsbatteriet) oplades
l Når hybridbatteriets (traktionsbatteriets) temperatur er meget høj eller lav
l Når varmesystemet er slået til
n Opladning af hybridbatt eriet (traktionsbatteriet)
Eftersom benzinmotoren oplader hybridbatteriet (traktionsbatteriet), er det
ikke nødvendigt at oplade batteriet fra en ekstern kilde. Hvis bilen står parkeret
i en længere periode, aflades hybridbatteriet (traktionsbatteriet) dog langsomt.
Sørg derfor for at køre en tur i bilen på mindst 30 minutter eller 16 km med et
par måneders mellemrum. Hvis hybridbatteriet (traktionsbatteriet) a\
flades
helt, og hybridsystemet ikke kan startes, skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Opladning af 12-volt batteriet
S. 442
n Efter at 12-volt batteriet har været af ladet eller polskoen har været taget
af og sat på i forbindelse med udskiftning osv.
Benzinmotoren stopper muligvis ikke, heller ikke selvom bilen drives af
hybridbatteriet (traktionsbatteriet). Kontakt omgående en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre kvalifice rede fagfolk, hvis dette fortsætter
over et par dage. Hybridsystemindikatoren viser hybridsy-
stemets effekt og regenererende oplad-
ning. ( S. 116)
OM47888DK.book Page 83 Monday, October 29, 2018 5:12 PM

841-2. Hybridsystem
OM47888DKn
Lyde og vibrationer, der kendetegner en hybridbil
Det er ikke sikkert, at der er motorlyde eller vibrationer, selvom bilen kan
bevæge sig og "READY"-indikatoren lyser. Af sikkerhedshensyn bør du trække
parkeringsbremsen og flytte gearvælgeren til P ved parkering.
Følgende lyde eller vibrationer optræder, når hybridsystemet arbejder, og er
ikke tegn på en fejl:
lDer kan forekomme motorlyde fra motorrummet.
l Der kan forekomme lyde fra hybridbatteriet (traktionsbatteriet), når hybridsy-
stemet starter eller stopper.
l Der kan forekomme relæfunktionslyde som f.eks. et klik eller en svag raslen
fra hybridbatteriet (traktionsbatteriet) bag bagsædet, når hybridsystemet
starter eller stopper.
l Der kan forekomme lyde fra hybridsystemet, når bagklappen står åben.
l Der kan forekomme lyde fra transmissionen, når benzinmotoren starter og
stopper, ved kørsel ved lave hastigheder eller i tomgang.
l Der kan forekomme motorlyde, hvis man accelererer kraftigt.
l Der kan forekomme lyde pga. den regenerative bremse, når der trædes på
bremsen, eller speederen slippes.
l Der kan forekomme vibrationer, når benzinmotoren starter og stopper.
l Der kan muligvis høres blæserlyde fra luftindsugningsdysen under højre
forsæde.
n Vedligeholdelse, reparation, genbrug og skrotning
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler /-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk vedrørende vedligeholdelse, reparation, genbrug og skrotning. Undlad
at skrotte bilen på egen hånd.
OM47888DK.book Page 84 Monday, October 29, 2018 5:12 PM

85
1
1-2. Hybridsystem
OM47888DK
Sikkerhed
Forholdsregler for hybridsystemet
Illustrationen er et eksempel og kan afvige en smule fra det faktiske
udseende.
Vær forsigtig ved håndtering af hy bridsystemet, da det indeholder
et højspændingssystem (ca. 650 V maks.) samt dele, der bliver
ekstremt varme, når hybridsystemet arbejder. Følg advarsels-
mærkaterne på bilen.
Advarselsmærkat
Servicestik
Hybridbatteri (traktionsbatteri)
Højspændingskabler (orange) El-motor (traktionsmotor)
El-styreenhed
Kompressor til aircondition1
2
3
4
5
6
7
OM47888DK.book Page 85 Monday, October 29, 2018 5:12 PM

861-2. Hybridsystem
OM47888DK
Der sidder en luftindsugningsdyse
under højre forsæde, som skal
køle hybridbatteriet (traktionsbat-
teriet). Hvis denne dyse blokeres,
er der risiko for, at hybridbatteriet
(traktionsbatteriet) overophedes,
hvilket fører til en nedsættelse af
hybridbatteriets (traktionsbatteri-
ets) ydelse.
Når kollisionssensoren registrerer en vis påvirkning, blokerer nødaf-
brydelsessystemet højspændingsstrømmen og stopper brændstof-
pumpen for at minimere risikoen fo r stød samt brændstoflækage. Når
nødafbrydelsessystemet er blevet akti veret, kan bilen ikke starte igen.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandl er/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk for at g enstarte hybridsystemet.
Der vises automatisk en meddelelse, hvis der opstår en fejl i hybridsy-
stemet eller hvis den udførte handling er ukorrekt.
Hvis der vises en advarselsmed-
delelse på multi- informationsdis-
playet, skal du læse meddelelsen
og følge anvisningerne. ( S. 388)
Luftindtagsdyse hybridbatt eri (traktionsbatteri)
Nødafbrydelsessystem
Advarselsmeddelelse hybridmodel (biler med multi-informati-
onsdisplay)
OM47888DK.book Page 86 Monday, October 29, 2018 5:12 PM

871-2. Hybridsystem
1
OM47888DK
Sikkerhed
nHvis der tændes en advarselslampe, eller vises en advarselsmeddelelse,
eller hvis 12-voltsbatteriet kobles fra
Hybridsystemet vil muligvis ikke starte. Forsøg i så fald at genstarte systemet.
Hvis "READY"-indikatoren ikke lyser, skal du kontakte en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Motoren løber tør
Hvis motoren er løbet tør for brændstof, og hybridsystemet ikke kan startes,
skal der som minimum fyldes så meget benzin på, at advarselslampen for lav
brændstofstand ( S. 380) slukker. Hvis der kun er lidt brændstof, er det ikke
sikkert, at hybridsystemet kan starte. (Standardbrændstofmængden er ca 7 l,
når bilen befinder sig på en plan flade. Den værdi kan ændre sig, hvis bilen
står på en skråning. Fyld mere brændstof på, hvis bilen står på en skråning.)
n Elektromagnetiske bølger
lHøjspændingsdele og -kabler i hybridbiler er udstyret med elektromagnetisk
afskærmning og udsender derfor cirka samme mængde elektromagnetiske
bølger som almindelige benzinbiler elle r elektroniske husholdningsapparater.
l Bilen kan forårsage lydinterferens i visse radiodele produceret af tredjepart.
n Hybridbatteri (traktionsbatteri)
Hybridbatteriet (traktionsbatteriet) har en begrænset levetid. Hybridbatteriets
(traktionsbatteriets) levetid kan ændre sig afhængigt af kørestil og kørselsforhold.
n Overensstemmelseserklæring
Denne model opfylder kravene for hydrogenemission iht. ECE-regulativ nr.
100 (elbilers elektriske sikkerhed).
OM47888DK.book Page 87 Monday, October 29, 2018 5:12 PM

881-2. Hybridsystem
OM47888DK
ADVARSEL
nForholdsregler i forbindelse med højspænding
Denne bil har DC- og AC-højspændingssystemer samt et 12-volt system.
DC- og AC-højspænding er meget farlig og kan give alvorlige forbrændinger
og elektriske stød, der kan medføre død eller alvorlige kvæstelser.
l Berør, adskil, fjern eller udskift aldrig højspændingsdele, kabler eller deres
stik.
l Hybridsystem bliver varmt efter start, da systemet bruger højspænding.
Vær forsigtig ved både højspænding og høj temperatur, og følg altid
advarselsmærkaterne på bilen.
lForsøg aldrig at åbne adgangshullet til
servicestikket under konsolboksen.
Servicestikket bruges kun, når bilen er til
service, og det er under højspænding.
OM47888DK.book Page 88 Monday, October 29, 2018 5:12 PM

891-2. Hybridsystem
1
OM47888DK
Sikkerhed
ADVARSEL
nSikkerhedsforanstaltninger i forbindelse med færdselsuheld
Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger for at nedsætte risikoen for
død eller personskade:
l Kør bilen ind til siden, aktiver par keringsbremsen, stil gearvælgeren på P,
og slå hybridsystemet fra.
l Rør ikke ved højspændingsdele, -kabler og -stik.
l Blottede el-ledninger i eller uden for bilen kan give elektriske stød. Rør
aldrig ved blottede el-ledninger.
l Batteriet må ikke berøres, hvis der er væske på det, eller væske løber ud
af det.
Hvis elektrolyt (kulbaseret organisk elektrolyt) fra hybridbatteriet kommer i
kontakt med øjnene, kan det forårsage blindhed eller hudlæsioner. I det
usandsynlige tilfælde at det kommer i kontakt med øjnene eller huden skal
det omgående vaskes af med rigelige mængder vand, hvorefter der straks
skal søges lægebehandling.
l Rør ikke ved batteriet, hvis der læ kker væske fra det eller der klæber
væske fast til det.
Selv i det usandsynlige tilfælde at hybridbatteriet (traktionsbatter\
iet) er
beskadiget, forhindrer batteriets indvendige konstruktion, at der lækker
større mængder elektrolyt. Al elektr olyt, der lækker ud, afgiver dog syre-
dampe. Disse dampe er hud- og øjenirriterende og kan medføre forgiftning
ved indånding.
l Bring ikke brændende eller meget varme genstande hen i nærheden af
elektrolytten..
Elektrolytten kan antændes og forårsage brand.
l Forlad bilen snarest muligt, hvis der udbryder brand i den. Brug aldrig en
brandslukker, der ikke er beregnet til elektriske brande. Brug af selv en lille
smule vand kan være farligt.
l Sørg for, at forhjulene er hævede, hvis bilen skal bugseres. Hvis hjulene
forbundet til el-motoren (t raktionsmotoren) rører jorden, når bilen bugseres,
kan motoren fortsætte med at generere elektricitet. Der er risiko for brand.
( S. 370)
l Undersøg omhyggeligt underlaget under bilen. Hvis der er kommet væske
ud på underlaget, kan det være tegn på, at brændstofsystemet er ødelagt.
Forlad bilen snarest muligt.
OM47888DK.book Page 89 Monday, October 29, 2018 5:12 PM

901-2. Hybridsystem
OM47888DK
ADVARSEL
nHybridbatteri (traktionsbatteri)
Din bil indeholder et forseglet litium-ion-batteri.
l Videresælg eller overdrag aldrig hybridbatteriet, og foretag ikke ændringer
på det. For at undgå ulykker skal hybridbatterier, som er fjernet fra et
skrottet køretøj, indsamles via en Toyota-forhandler. Undlad at bortskaffe
batteriet på egen hånd.
Hvis natteriet ikke indsamles korrekt, kan følgende ske og muligvis føre til
dødsulykker eller alvorlig personskade:
• Hybridbatteriet kan blive bortskaffet eller dumpet ulovligt. Det er skadeligt
for miljøet, og nogen kan komme til at røre ved en højspændingsdel og
få elektrisk stød.
• Hybridbatteriet er kun beregnet til at blive brugt sammen med hybridbilen. Hvis hybridbatteriet benyttes uden for bilen eller ændres på nogen
måde, kan der opstå uheld som fx et elektrisk stød, udvikling af varme,
udvikling af røg, en eksplosion eller elektrolytlækage.
Ved videresalg eller overdragelse af bilen er muligheden for et uheld
meget stor, da den person, der modtager bilen, muligvis ikke er klar over
disse farer.
l Hvis din bil skrottes, uden at hybridbatteriet er blevet fjernet, er der alvorlig
risiko for elektrisk stød ved berøring af højspændingsdele og -kabler samt
stikkene hertil. Hvis bilen skal skrottes, skal hybridbatteriet bortskaffes af
en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis hybridbatteriet ikke bortskaffes på korrekt vis, er der risiko for død
eller alvorlig tilskadekomst pga. elektrisk stød.
BEMÆRK
nLuftindtagsdyse hybridbatt eri (traktionsbatteri)
l Anbring ikke genstande, der blokerer luftindtagsdyserne. Hybridbatteriet
(traktionsbatteriet) kan blive overophedet og ødelagt.
l Rens luftindtagsdyserne med jævne mellemrum for at undgå, at hybridbat-
teriet (traktionsbatteriet) bliver overophedet.
l Der må ikke komme vand eller fremmedlegemer i luftindtagsdyserne, da
det kan forårsage en kortslutning og beskadige hybridbatteriet (traktions-
batteriet).
l Undlad at fragte store mængder vand, fx vandbeholdere til drikkeautomater,
i bilen. Hvis der spildes vand på hybridbatteriet (traktionsbatteriet), kan det
blive ødelagt. Få bilen tjekket hos en autoriseret Toyota-forhandler/-repa-
ratør eller andre kvalificerede fagfolk.
OM47888DK.book Page 90 Monday, October 29, 2018 5:12 PM