TOYOTA PRIUS PLUS 2016 Instructieboekje (in Dutch)

4517-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
7
Bij problemen
OPMERKING
■Een noodreparatie uitvoeren
● Een band mag alleen met de bandenreparatieset worden gerepareerd
indien de beschadiging is veroorzaakt door perforatie van het loopvlak
door een scherp voorwerp, zoals een spijker of een schroef.
Verwijder de spijker of de schroef niet uit de band. Door het verwijderen
van de spijker of de schroef kan het gat groter worden waardoor de band
niet meer tijdelijk gerepareerd kan worden.
● De reparatieset is niet waterbestendig. Zorg dat de bandenreparatieset
niet in aanraking komt met water, bijvoorbeeld bij gebruik tijdens regen.
● Zet de bandenreparatieset niet op een stoffige ondergrond, zoals in het
zand of in de berm. Als de reparatieset stof e.d. opzuigt, kunnen er storin-
gen optreden.
■ Voorzorgsmaatregelen voor de bandenreparatieset
● De reparatieset heeft als voeding 12V-gelijkstroom nodig. Sluit de repara-
tieset niet aan op andere voedingsbronnen.
● Als er brandstofdruppels op de reparatieset terechtkomen, kan de set
beschadigd raken. Zorg dat de set niet met brandstof in aanraking kan
komen.
● Berg de reparatieset op, zodat de set beschermd is tegen vuil en vocht.
● Berg de reparatieset op in de bagageruimte, buiten bereik van kinderen.
● Demonteer de reparatieset niet en breng geen wijzigingen aan. Stel
onderdelen als de bandenspanningsmeter niet bloot aan schokken. Hier-
door kunnen storingen optreden.
■ Voorkomen van schade aan de bandenspanningssensoren en -zenders
Als een band is gerepareerd met bandenreparatievloeistof, werken de ban-
denspanningssensor en -zender mogelijk niet goed. Neem wanneer ban-
denreparatievloeistof is gebruikt zo snel mogelijk contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige. Vervang na het gebruik van ban-
denreparatievloeistof de bandenspanningssensor en -zender wanneer de
band wordt gerepareerd of vervangen. ( Blz. 346)
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 451 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

4527-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
Als het hybridesysteem niet kan worden
gestar t
Een van de onderstaande punten ka n het probleem veroorzaken:
● De elektronische sleutel werkt mogelijk niet goed.
* ( Blz. 454)
● Er is mogelijk onvoldoende bran dstof aanwezig in de tank.
Vul de brandstoftank. ( Blz. 91)
● Er is mogelijk een storing a anwezig in de startblokkering.
*
(  Blz. 95)
● Er is mogelijk een storing a anwezig in de schakelregeling.
*
(  Blz. 216, 393, 406)
● Het hybridesysteem van de motor is mogelijk defect als gevolg van
een elektrische storing, zoals een ontladen batterij van de elektroni-
sche sleutel of een de fecte zekering. Er bestaat echter, afhankelijk
van het soort storing, een noodm aatregel om het hybridesysteem
te starten. ( Blz. 453)
*: Het is wellicht niet mogelijk om de selectiehendel in een andere stand dan
P te zetten.
Een van de onderstaande punten ka n het probleem veroorzaken:
● De 12V-accu is mogelijk te ver ontladen. ( Blz. 456)
● De accuklemmen zitten mogelijk los of zijn gecorrodeerd.
(  Blz. 341)
Het niet starten van het hybridesysteem kan verschillende oor-
zaken hebben. Raadpleeg het vo lgende overzicht en onderneem
de bijpassende acties:
Het hybridesysteem kan niet worden gestart, ook al is de start-
procedure correct uitgevoerd. ( Blz. 211)
De interieurverlichting en de koplampen gaan zwakker branden
of de claxon maakt geen of weinig geluid.
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 452 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

4537-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
7
Bij problemen
Een van de onderstaande punten kan het probleem veroorzaken:
● De 12V-accu is mogelijk te ver ontladen. ( Blz. 456)
● Een of beide accuklem(men) kan (kunnen) loszitten. (Blz. 341)
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren gek walificeerde en uitgeruste des-
kundige als het probleem niet verholpen kan worden of als de
reparatieprocedure niet bekend is.
Wanneer het hybridesysteem niet start maar de startknop normaal
werkt, kan het systeem aan de hand van de volgende stappen voorlo-
pig worden gestart:
Gebruik deze startprocedure alleen in noodgevallen.
Activeer de parkeerrem.
Zet het contact in stand ACC.
Houd de startknop gedu rende 15 seconden ingedrukt terwijl het
rempedaal stevig wordt ingetrapt.
Ook als het hybridesysteem met behulp van deze stappen kan wor-
den gestart, kan er een storing in het systeem aanwezig zijn. Laat de
auto nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gek walificeerde en uitgeruste deskun-
dige.
De interieurverlichting en de k oplampen gaan niet branden of de
claxon maakt geen geluid.
Noodstartfunctie
1
2
3
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 453 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

4547-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
Als de elektronische sleutel niet goed
werkt
Gebruik de mechanische sleutel
(  Blz. 145) om de volgende han-
delingen uit te voeren:
Vergrendelen van alle portieren
Ontgrendelen van alle portieren
Controleer of de selectiehendel in stand P staat en trap het rempe-
daal in.
Houd de zijde van de elektroni-
sche sleutel met het Toyota-
logo tegen de startknop.
Wanneer de elektronische sleutel
wordt gedetecteerd, klinkt er een
zoemer en wordt het contact AAN
gezet.
Wanneer het Smart entry-systeem
met startknop is uitgeschakeld via
de persoonlijke voorkeursinstellin-
gen, wordt het contact in stand
ACC gezet.
Als de communicatie tussen de el ektronische sleutel en de auto is
verbroken ( Blz. 160) of de elektronische sleutel niet kan worden
gebruikt omdat de batterij leeg is, werken het Smart entry-systeem
met startknop en de afstandsbediening niet. In dergelijke gevallen
kunnen de portieren en de achterk lep worden geopend of kan het
hybridesysteem worden gestart vo lgens onderstaande procedure.
Vergrendelen en ontgrendelen van de portieren
1
2
Starten van het hybridesysteem
1
2
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 454 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

4557-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
7
Bij problemen
Trap het rempedaal stevig in en controleer of het controlelampje
van het Smart entry-systeem met startknop (groen) gaat branden
(auto's zonder multi-informatiedisplay) dan wel of op het
multi-informatiedisplay wordt weergegeven (auto's met multi-infor-
matiedisplay).
Druk op de startknop.
Laat uw auto direct controleren door een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige als het hybr idesysteem nog steeds niet kan
worden bediend.
■ Uitschakelen van het hybridesysteem
Activeer de parkeerrem, zet de selectiehendel in stand P en druk op de start-
knop zoals u normaal doet bij het uitschakelen van het hybridesysteem.
■ Vervangen van de sleutelbatterij
Omdat deze procedure een noodmaatregel is, wordt geadviseerd de batterij
van de elektronische sleutel zo snel mogelijk te laten vervangen als deze ont-
laden is. ( Blz. 365)
■ Alarm (indien aanwezig)
Het alarmsysteem wordt niet ingeschakeld als de mechanische sleutel wordt
gebruikt om de portieren te vergrendelen.
Het alarm kan worden geactiveerd als een portier met de mechanische sleu-
tel wordt ontgrendeld terwijl het alarmsysteem is ingeschakeld. ( Blz. 102)
■ Wijzigen van de standen van het contact
Laat het rempedaal los en druk tijdens stap hierboven op de startknop.
Het hybridesysteem wordt niet ingeschakeld en de stand verandert iedere
keer dat de knop wordt ingedrukt. ( Blz. 214)
■ Als de elektronische sleutel niet goed werkt
●Controleer of het Smart entry-systeem met startknop niet is uitgeschakeld
via de persoonlijke voorkeursinstellingen. Is de functie uitgeschakeld, scha-
kel hem dan in.
(Systemen met mogelijkheden voor persoonlijke voorkeursinstellingen:
Blz. 481)
● Controleer of de energiebesparende functie voor de batterij is ingeschakeld.
Is de functie ingeschakeld, schakel hem dan uit. ( Blz. 159)
3
4
3
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 455 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

4567-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
Als de 12V-accu is ontladen
Als u de beschikking hebt over een set startkabels en een tweede
voertuig met een 12V-accu, kunt u uw auto starten met behulp van de
onderstaande hulpstartprocedure.
Auto's met een alarm
(
Blz. 102): Controleer of u de
elektronische sleutel bij u hebt.
Als u de startkabels aansluit, kan
het alarm afgaan of kunnen de por-
tieren worden vergrendeld, afhan-
kelijk van de situatie. ( Blz. 104)
Open de motorkap (Blz. 327)
en het deksel van de zekerin-
genkast.
Haak de borglip bij het sluiten eerst
vast aan de twee uitsteeksels aan
de achterzijde.
Open het deksel van de speci-
ale hulpstartaansluiting.
Als de 12V-accu van de auto ontladen is, kan het hybridesys-
teem met behulp van de onderstaande procedures worden
gestart.
U kunt ook contact opnemen met een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
1
2
3
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 456 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

4577-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
7
Bij problemen
Sluit de startkabels als volgt aan:Sluit de positieve startkabel aan op de speciale hulpstartaanslui-
ting van uw auto.
Sluit de andere zijde van de positi eve startkabel aan op de posi-
tieve accupool (+) van de tweede auto.
Sluit de negatieve startkabel aan op de negatieve accupool (-)
van de tweede auto.
Sluit de andere zijde van de n egatieve startkabel aan op de auto
met de ontladen accu op een stev ig, stilstaand, niet gelakt meta-
len punt, ver weg van de hulpstartaansluiting en bewegende
delen, zoals aangegev en in de afbeelding.4
1
2
3
4
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 457 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

4587-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
Start de motor van de tweede auto. Verhoog het motortoerental iets
en laat de motor gedurende ongeveer 5 minuten met het ver-
hoogde toerental draaien om de 12V-accu van uw auto op te laden.
Laat de motor van de tweede auto met een iets verhoogd toerental
draaien en start het hybridesysteem van uw auto door het contact
AAN te zetten.
Controleer of het controlelampje READY gaat branden. Neem als
het controlelampje niet gaat branden contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
Verwijder de startkabels als het hy bridesysteem gestart is in exact
de omgekeerde volgorde van aansluiten.
Sluit het deksel van de speciale hulpstartaansluiting en plaats het
deksel van de zekeringenkast weer in de oorspronkelijke positie.
Haak het deksel van de zekeringenkast bij het plaatsen eerst vast aan de
twee uitsteeksels aan de achterzijde.
Laat, nadat het hybridesysteem is gestart, de auto zo snel mogelijk
nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■ Starten van het hybridesysteem wanneer de 12V-accu ontladen is
Het hybridesysteem kan niet worden gestart door de auto aan te duwen.
■ Voorkomen van ontlading van de 12V-accu
●Zet de koplampen en het audiosysteem uit als het hybridesysteem is uitge-
schakeld.
● Schakel niet-noodzakelijke elektrische verbruikers uit als er gedurende lan-
gere tijd met lage snelheden gereden wordt, bijvoorbeeld in een file.
■ Als de 12V-accu verwijd erd of ontladen is
● Wanneer de 12V-accu is ontladen, is het in sommige gevallen niet mogelijk
om de portieren te ontgrendelen met het Smart entry-systeem met start-
knop. Gebruik de afstandsbediening of de mechanische sleutel om de por-
tieren te vergrendelen of te ontgrendelen.
● Mogelijk start het hybridesysteem niet bij de eerste poging nadat de accu
weer is opgeladen, maar start hij wel normaal na de tweede poging. Dit wijst
niet op een storing.
● De stand van het contact wordt door de auto geregistreerd. Wanneer de
12V-accu weer wordt aangesloten, keert het systeem terug naar de stand
die was geselecteerd voordat de 12V-accu ontladen was. Zorg dat het con-
tact UIT staat voordat de 12V-accu wordt losgenomen. Wees extra voor-
zichtig bij het aansluiten van de 12V-accu wanneer u niet zeker weet in
welke stand het contact stond voordat de 12V-accu werd opgeladen.
5
6
7
8
9
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 458 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

4597-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
7
Bij problemen
●Als de 12V-accu ontladen raakt terwijl de selectiehendel in stand P staat, is
het wellicht niet mogelijk om de selectiehendel in een andere stand te zet-
ten. In dat geval kan de auto alleen worden gesleept met beide voorwielen
van de grond, aangezien de voorwielen geblokkeerd zijn. ( Blz. 384)
● Schakel, zodra de 12V-accu weer is aangesloten, het hybridesysteem in en
controleer met de positie-indicator of de selectiehendel in alle standen kan
worden gezet.
■ Opladen van de 12V-accu
De 12V-accu zal geleidelijk aan ontladen, zelfs wanneer de auto niet in
gebruik is. Dit wordt veroorzaakt door natuurlijke ontlading en het effect van
bepaalde elektrische apparatuur. Als de auto langere tijd niet gebruikt wordt,
kan de 12V-accu ontladen en kan het hybridesysteem mogelijk niet meer
worden gestart. (De 12V-accu laadt automatisch op wanneer het hybridesys-
teem in werking is.)
WAARSCHUWING
■Voorkomen van brand en explosie van de 12V-accu
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht om te voorkomen dat het
licht ontvlambare gas dat uit de 12V-accu kan komen, per ongeluk tot ont-
branding komt:
● Zorg ervoor dat de startkabel aangesloten wordt op de juiste accupool en
niet per ongeluk in aanraking komt met een ander onderdeel dan de
bedoelde accupool.
● Zorg ervoor dat de op de “+”-pool aangesloten startkabel niet in contact
komt met andere onderdelen of metalen oppervlakken, zoals metalen
steunen en ongelakt metaal.
● Laat de “+” en “-” klemmen van de startkabels niet in contact komen met
elkaar.
● Rook niet en gebruik geen lucifers, aanstekers en open vuur in de buurt
van de 12V-accu.
■ Voorzorgsmaatregelen 12V-accu
De 12V-accu bevat giftige en corrosieve elektrolyt en de onderdelen van de
accu bevatten lood en loodhoudende samenstellingen. Neem bij het
omgaan met de 12V-accu de volgende voorzorgsmaatregelen in acht:
● Draag bij het werken met de 12V-accu altijd een veiligheidsbril en zorg
ervoor dat de accuvloeistof niet in contact komt met de huid, kleding of de
carrosserie van de auto.
● Leun niet over de 12V-accu heen.
● Was accuvloeistof, die op de huid of in de ogen terecht is gekomen, direc\
t
weg met water en raadpleeg een arts.
Bedek de plaats waar de accuvloeistof op terechtgekomen is met een
natte spons of doek totdat er medische hulp kan worden verkregen.
● Was altijd uw handen nadat u de accudrager, de accupolen en andere
accu-gerelateerde onderdelen hebt aangeraakt.
● Houd kinderen uit de buurt van de 12V-accu.
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 459 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

4607-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
WAARSCHUWING
■Na het laden van de 12V-accu
Laat de 12V-accu zo snel mogelijk nakijken door een erkende Toyota-dealer
of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige.
Als de 12V-accu verouderd raakt en nog wordt gebruikt, kan een onwelrie-
kend gas worden uitgestoten. Dit kan schadelijk zijn voor de gezondheid
van de passagiers.
■ Vervangen van de 12V-accu
 Blz. 344
OPMERKING
■Omgaan met startkabels
Zorg er bij het aansluiten van de startkabels voor dat deze niet verstrikt
raken in de koelventilatoren, enz.
■ Voorkomen van beschadiging van de auto
De speciale hulpstartaansluiting moet worden gebruikt als de 12V-accu in
een noodgeval vanuit een andere auto wordt geladen. Deze kan niet wor-
den gebruikt als hulpstart voor een andere auto.
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 460 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM