TOYOTA PRIUS PLUS 2019 Bruksanvisningar (in Swedish)

251
4
4-5. Använda förarstödssystemen
Körning
PRIUS +_OM47D30SE
Farthållare∗
Använd farthållaren om bilen ska hålla en inställd hastighet utan att
gaspedalen används.
Indikeringslampor
Farthållarspak
Tryck på ”ON-OFF”-knappen
för att aktivera farthållaren.
Indikeringslampan till farthållaren
tänds.
Tryck en gång till för att inaktivera
farthållaren.
Accelerera eller sakta in bilen
till önskad hastighet och tryck
spaken nedåt för att ställa in
hastigheten.
Indikeringslampan ”SET” för fart-
hållaren tänds.
Bilens hastighet när spaken släpps
blir den inställda hastigheten.
∗: I förekommande fall
Sammanfattning av funktioner
1
2
Ställa in hastigheten
1
2
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 251 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM

2524-5. Använda förarstödssystemen
PRIUS +_OM47D30SE
För att ändra inställd hastighet, använd spaken tills önskad hastighet
uppnås.
Öka hastigheten
Minska hastigheten
Finjustering: Flytta spaken tillfälligt
i önskad riktning.
Större justering: Håll spaken i öns-
kad riktning.
Den inställda hastigheten ökar eller minskar enligt följande:
Finjustering: Med cirka 1 km/tim eller 1 mph för varje gång spaken används
Större justering: Den inställda hastigheten kan ökas eller minskas ända
tills du släpper spaken.
Om du drar spaken mot dig
inaktiveras farthållaren.
Hastighetsinställningen inaktive-
ras även när bromspedalen tram-
pas ned.
För spaken uppåt för att akti-
vera farthållaren igen.
Återaktivering är möjlig när bilens
hastighet är minst cirka 40 km/tim.
Justera den inställda hastigheten
1
2
Inaktivera och aktivera farthållaren
1
2
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 252 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM

2534-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
PRIUS +_OM47D30SE
nFarthållaren kan ställas in när
lVäxelläget är i D.
l Bilens hastighet överskrider cirka 40 km/tim.
n Accelerera när bilens hastighet har ställts in
lBilen kan accelereras på normalt sätt. Efter accelerationen återtas den
inställda hastigheten.
l Även utan att inaktivera farthållaren kan den inställda hastigheten ökas
genom att bilen först accelereras till önskad hastighet och därefter trycks
spaken ned för att ställa in den nya hastigheten.
n Automatisk bortkoppling av farthållaren
Farthållaren upphör att hålla den inställda farten i följande situationer.
lBilens verkliga hastighet är mer än cirka 16 km/tim under den inställda has-
tigheten.
Den lagrade inställda hastigheten behålls i så fall inte.
l Bilens hastighet sjunker under cirka 40 km/tim.
l VSC är aktiverat.
l TRC är aktiverat under en viss tid.
n Om indikeringslampan till farthållaren tänds med gult sken (modeller
utan informationsdisplay)
Tryck en gång på knappen ”ON/OFF” för att koppla ur systemet, och tryck en
gång till för att aktivera systemet på nytt.
Om det inte går att ställa in en hastighet med farthållaren eller om farthållaren
kopplas bort genast efter att den aktiverats kan en funktionsstörning ha upp-
stått i farthållarsystemet. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
n Om vaningsmeddelandet för farthållaren visas (modeller med informa-
tionsdisplay)
Tryck en gång på ”ON-OFF”- knappen för att koppla ur systemet. Tryck på
knappen igen för att koppla in systemet på nytt.
Om farthållaren inte kan ställas in eller om den kopplas ur omedelbart efter
att den aktiverats kan ett fel ha uppstått i farthållarsystemet. Låt en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera bilen.
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 253 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM

2544-5. Använda förarstödssystemen
PRIUS +_OM47D30SE
VA R N I N G
nUndvik att farthållaren används av misstag
Stäng av farthållaren med knappen ”ON-OFF” när den inte ska användas.
n Situationer när det är olämpl igt att använda farthållaren
Använd inte farthållaren i någon av följande situationer.
Föraren kan förlora kontrollen vilket kan orsaka en olycka, som kan resul-
tera i svåra eller livshotande skador.
l I tung trafik
l På vägar med tvära kurvor
l På slingrande vägar
l På hala vägar, t.ex. när vägbanan är våt, isig eller snötäckt
l I branta backar
Bilens hastighet kan överskrida den inställda hastigheten vid körning ned-
för branta backar.
l Under bogsering i nödsituation
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 254 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM

255
4
4-5. Använda förarstödssystemen
Körning
PRIUS +_OM47D30SE
Körlägesväljare
Körläge Eco*
Lämpligt för att förbättra bränsle-
ekonomin eftersom vridmomentet
motsvarande nedtryckningen av
gaspedalen kan genereras jäm-
nare än i normala fall. Dessutom
minimeras användningen av luft-
konditioneringen (värmning/kyl-
ning).
Om knappen ”ECO” har tryckts in tänds indikeringslampan ”ECO\
MODE” i
instrumentgruppen.
Kraftläge*
Det här läget är till för situationer där respons och känsla är önskvärt, till
exempel vid omkörning eller vid körning i bergstrakter.
Om knappen ”PWR” har tryckts in tänds indikeringslampan ”PWR MODE” i
instrumentgruppen.
*: När körlägena Eco och Power stängs av använder systemet normalt lägeför optimal vardagskörning.
n Använda luftkonditione ringen i körläge Eco
Körläget Eco reglerar värme och kylning i bilen, samt fläkthastigheten i luft-
konditioneringen för att höja bränsleeffektiviteten ( → sid. 276). Luftkonditio-
neringens prestanda förbättras genom att fläkthastigheten justeras eller
körläget Eco stängs av.
n Vid urkoppling av Eco- körläge/Power-läge
l Tryck på knappen igen. Power-läget kan också kopplas ut automatiskt när
startknappen trycks till avstängt läge. Körläget Eco kopplas dock inte ur
automatiskt förrän knappen trycks in även om startknappen är i avstängt
läge.
l I Eco-läge, om knappen ”PWR” trycks in, eller om funktionen reverseras,
växlas läget enligt den sista knappen som trycktes in.
n Växla körläge i EV-körläge
→ sid. 176
Körlägen kan väljas så att de passar rådande körförhållanden.
1
2
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 255 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM

2564-5. Använda förarstödssystemen
PRIUS +_OM47D30SE
Förarstödssystem
uECB (Elektroniskt styrda bromsar)
Det elektroniskt styrda systemet genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
uABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
uBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en panikbromsning
uVSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om bilen plötsligt gör en
sidosväng eller svänger på hala vägbanor
uTRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkra ft och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör iväg i halt väglag
uEPS (elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor fö r att minska kraften som behövs
för att vrida ratten
Följande system träder automa tiskt i funktion som reaktion på
olika körförhållanden för att förs tärka säkerheten och bilens pre-
standa. Var emellertid uppmärksam på att dessa system endast
är kompletterande. Du bör inte förlita dig alltför mycket på dem,
kör alltid med gott omdöme.
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 256 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM

2574-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
PRIUS +_OM47D30SE
uVSC+ (antisladdsystem+)
Samordnar ABS, TRC, VSC och EPS.
Hjälper till att behålla stabiliteten när man slirar på hala vägar
genom att kontrollera styrningen.
uHjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhindra att bilen rullar bakåt vid start på sluttande
eller halt underlag
uSignal vid nödbromsning
Om bromsarna appliceras häftigt blinkar bromsljusen automatiskt
för att uppmärksamma bakomvarande fordon.
Slirindikeringslampan blinkar när
VSC/TRC/ABS-system en är akti-
verade.
När VSC/TRC/ABS-systemen är aktiverade
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 257 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM

2584-5. Använda förarstödssystemen
PRIUS +_OM47D30SE
nLjud och vibrationer som orsakas av ABS, bromsassistans, VSC, TRC
samt hjälpsystemet för start i uppförsbacke
Något av följande kan inträffa medan ovanstående system är i funktion. Inget
av dessa indikerar att ett fel har uppstått.
lVibrationer kan kännas genom karossen och styrningen.
l Ett motorljud kan höras när bilen har stannat.
l Bromspedalen kan pulsera något efter att ABS har varit aktiverat.
l Bromspedalen kan sjunka något efter att ABS har varit aktiverat.
n ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande fall, men det är ingen indikation på att
en funktionsstörning har uppstått.
lDriftsljud som hörs från motorrummet när bromspedalen används.
l Motorljud från bromssystemet som hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
l Driftsljud som hörs från motorrummet när 1–2 minuter har gått sedan
hybridsystemet stängdes av.
n Ljud vid drift av EPS
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett surrande ljud) höras. Detta tyder inte
på att något är fel.
n Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas för att hindra att systemet överhettas
om ratten används extremt mycket under en längre period. Det kan då kän-
nas tungt att vrida ratten. Om detta skulle inträffa bör du undvika att vrida på
ratten extremt mycket, eller stanna bilen och stäng av hybridsystemet. EPS-
systemet bör återgå till det normala inom 10 minuter.
n Elektriskt servostyrningssystem, varningslampa (varningssummer)
→ sid. 373
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 258 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM

2594-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
PRIUS +_OM47D30SEn
Funktionsvillkor fö r nödbromssignalen
När följande tre villkor uppfylls aktiveras nödbromssignalen:
l Varningsblinkers är avstängda.
l Bilens hastighet överstiger 55 km/tim.
l Bromspedalen trycks ned på ett sätt som gör att systemet kän\
ner av det
som en plötslig inbromsning.
n Automatisk inaktivering av nödbromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i följande situationer:
lVarningsblinkers är påslagna.
l Bromspedalen släpps upp.
l Systemet bedömer från hastighetsminskningen att det inte är en pl\
ötslig
inbromsning.
n Funktionsvillkor för hjälp systemet vid start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls aktiveras hjälpsystemet fö\
r start i motlut:
l Växelläget är annat än P eller N (vid start framåt/bakåt på en uppförsbacke).
l Bilen är stillastående.
l Gaspedalen inte är nedtrampad.
l Parkeringsbromsen är inte ansatt.
n Automatisk avstängning av hjälpsystemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs av i någon av följande situationer:
lÄndra till växelläge P eller N
l Gaspedalen är nedtrampad
l Parkeringsbromsen är ansatt.
l Cirka två sekunder har gått efter att bromspedalen släppts upp.
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 259 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM

2604-5. Använda förarstödssystemen
PRIUS +_OM47D30SE
VA R N I N G
nABS-bromsarna fungerar inte effektivt när
l Begränsningarna för däckens greppförmåga har överskrid\
its (t.ex. alltför
slitna däck på snötäckt väg).
l Bilen vattenplanar vid körning med hög fart på våt eller hal vägbana.
n Bromssträckan när ABS-funktionen är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att förkorta bromssträckan. Håll alltid ett säkert
avstånd till framförvarande bil, särskilt i följande situationer:
l Vid körning på grusväg eller snötäckt väg
l Vid körning med snökedjor
l Vid körning över gupp i vägen
l Vid körning på gropiga eller ojämna vägar
n TRC fungerar inte effektivt när
Riktningskontroll och kraft kan inte alltid uppnås under körning på hala
vägar, även on TRC-systemet är i funktion.
Kör bilen försiktigt om förhållandena är sådana att stabiliteten och kraften
försvinner.
n Hjälpsystemet för start i motlut funge rar inte effektivt i följande situa-
tioner
l Förlita dig inte för mycket på hjälpsystemet för start i motlut. Hjälpsystemet
för start i motlut fungerar inte alltid på branta backar och isiga vägar.
l I motsats till parkeringsbromsen är hjälpsystemet vid start i motlut inte
avsett att hålla bilen stående under längre stunder. Försök inte att
använda hjälpsystemet för start i motlut för att hålla bilen på en sluttning
under längre tid. Det kan leda till en olycka.
n När VSC är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid försiktigt. Omdömeslös körning kan
orsaka en olycka. Var extra försiktig när indikeringslampan blinkar.
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 260 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM