TOYOTA PRIUS PLUS 2019 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

4507-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM47D30NO
Koble startkablene i henhold til følgende fremgangsmåte:Koble en positiv startkabelklemme til polen som kun brukes til
startkabler i bilen.
Koble klemmen i den andre enden av den positive kabelen til den
positive (+) batteripolen i den andre bilen.
Koble en negativ star tkabelklemme til den negative (–) batteripo-
len i den andre bilen.
Koble klemmen i den andre enden av den negative kabelen til et
solid, stasjonært, ulakkert metallpunkt borte fra polen som kun
brukes til startkabler og eventuelle bevegelige deler, som vist i
illustrasjonen.4
1
2
3
4
OM47D30NO.book Page 450 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

4517-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM47D30NO
7
Hvis det oppstår problemer
Start motoren på det andre kjøretøyet. Øk motorhastigheten litt og
hold dette turtallet i omtrent 5 minutter for å lade 12-voltsbatteriet
på bilen din.
Oppretthold turtallet for det andre kjøretøyet, og start hybridsyste-
met ved å slå på tenningsbryteren.
Forsikre deg om at ”READY”-lampen tennes. Hvis indikatoren ikke
tennes, ta kontakt med en autorise rt Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Straks hybridsystemet har startet, tar du av startkablene i nøyaktig
omvendt rekkefølge som ved tilkoblingen.
Lukk dekselet til polen som er br ukt til startkablene og sett på dek-
selet på sikringsboksen igjen.
Når du monterer det, må du først hekte dekselet på sikringsboksen på de
to festebøylene bak.
Når hybridsystemet starter, få bilen kontrollert hos en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted så raskt som mulig.
n Starte hybridsystemet når 12- voltsbatteriet er utladet
Hybridsystemet kan ikke startes ved å skyves i gang.
n For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
lSlå av frontlysene og audiosystemet mens hybridsystemet er slått av.
l Slå av alle komponenter som ikke må stå på når motoren kjører med lav
hastighet over en lengre periode, for eksempel ved tett trafikk.
n Når 12-voltsbatteriet er ta tt ut eller er utladet
l I enkelte tilfeller kan det være umulig å låse opp dørene ved hjelp av smart
inngangs- og startsystemet når 12-voltsbatteriet er utladet. Du må da bruke
fjernkontrollen eller den mekaniske nøkkelen for å låse eller låse opp
dørene.
l Det kan hende at hybridsystemet ikke starter ved første forsøk etter at
12-voltsbatteriet er ladet opp, men det vil vanligvis starte i andre forsøk.
Dette er normalt.
l Tenningsbrytermodus lagres av bilen. Når 12-voltsbatteriet kobles til igjen,
vil systemet automatisk gå tilbake til modusen som var valgt før 12-volts-
batteriet ble utladet. Slå av tenningsbr yteren før du kobler fra 12-voltsbatte-
riet. Hvis du er usikker på hvilken modus tenningsbryteren var i før
12-voltsbatteriet ble utladet, må du være spesielt forsiktig når du kobler til
12-voltsbatteriet igjen.
5
6
7
8
9
OM47D30NO.book Page 451 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

4527-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM47D30NOl
Hvis 12-voltsbatteriet lader seg ut mens giret står i P-stilling, kan det \
være
umulig å skifte til andre girstillinger. I dette tilfellet vil bilen måtte taues med
begge forhjul løftet opp ettersom forhjulene er låst. ( S. 375)
l Når 12-voltsbatteriet er koblet til igjen, må du starte hybridsystemet og kon-
trollere med girstillingsindikatoren at det er mulig å skifte gir til alle stillinger.
n Lade 12-voltsbatteriet
Strømmen i 12-voltsbatteriet vil lades ut gradvis selv når bilen ikke er i bruk, på
grunn av naturlig utlading og tapping av visse elektriske apparater. Hvis bilen
blir stående i lang tid, kan 12-voltsbatteriet lades ut, og hybridsystemet vil
ikke starte. (12-voltsbatteriet lades automatisk når hybridsystemet er i dr\
ift.)
ADVARSEL
nUnngå brann eller eksplo sjon i 12-voltsbatteriet
Følg retningslinjene nedenfor for å hindr e utilsiktet antennelse av brannfarlig
gass som kan avgis fra 12-voltsbatteriet.
l Pass på at hver av startkablene kobles til riktige poler, og at du ikke utilsik-
tet kommer i kontakt med andre enn den aktuelle polen.
l Pass på at den andre enden på startkabelen for ”+”-polen ikke kommer i
kontakt med andre deler eller metalloverflater, f.eks. braketter eller ulakkert
metall.
l Ikke la ”+”- og ”–”-klemmene på startkablene komme i kontakt med hve-
randre.
l Ikke røyk, bruk fyrstikker eller sigarettennere, og ikke bruk åpen flamme
nær 12-voltsbatteriet.
n 12-voltsbatteri – forholdsregler
Elektrolytten i 12-voltsbatteriet inneholder giftig og etsende syre, og tilhørende
deler inneholder bly og blyforbindelser. Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
når du håndterer 12-voltsbatteriet:
l Når du arbeider med 12-voltsbatteriet, må du alltid bruke vernebriller og
passe på at batterivæske (syre) ikke kommer i kontakt med huden, klær
eller bilens karosseri.
l Ikke len deg over 12-voltsbatteriet.
l Hvis batterivæske kommer i kontakt med huden eller øynene, må du umid-
delbart vaske det utsatte området med vann og kontakte lege.
Plasser en våt svamp eller klut over det utsatte området til du får legehjelp.
l Vask alltid hendene etter å ha håndtert 12-voltsbatteriholder, poler og andre
batterirelaterte deler.
l Ikke la barn komme i nærheten av 12-voltsbatteriet.
OM47D30NO.book Page 452 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

4537-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM47D30NO
7
Hvis det oppstår problemer
ADVARSEL
nEtter opplading av 12-voltsbatteriet
Få 12-voltsbatteriet kontrollert hos nærmeste autoriserte Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted så snart
som mulig.
Hvis 12-voltsbatteriet er forringet, kan fortsatt bruk føre til at 12-voltsbatte-
riet slipper ut en illeluktende gass som kan være skadelig for passasjerenes
helse.
n Når 12-voltsbatteriet skiftes
 S. 340
OBS
nHåndtering av startkabler
Når du kobler til startkablene, må du sørge for at de ikke vikler seg inn i kjø-
leviften osv.
n Hindre skade på bilen
Polen som skal brukes til nødstart, skal brukes i en nødssituasjon, når man
lader 12-voltsbatteriet fra en annen bil. Polen kan ikke brukes til å starte et
annet kjøretøy.
OM47D30NO.book Page 453 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

4547-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM47D30NO
Hvis bilen overopphetes
nHvis varsellampen for høy kjølevæsketemperatur tennes eller
blinker
Stans bilen på et trygt sted og slå av klimaanlegget. Slå deretter
av hybridsystemet.
Hvis du ser damp:
Åpne panseret forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp:
Løft panseret opp forsiktig.
Når hybridsystemet er tilstrekke lig nedkjølt, kan du kontrollere
om det er lekkasjer på slangene eller radiatorkjernen (radiatoren).
Radiator
Kjølevifter
Hvis det lekker mye kjøle-
væske, må du umiddelbart ta
kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Følgende kan være indikasjoner på at bilen din er overopphetet.
l Varsellampen for høy kjølevæsketemperatur ( S. 386) tennes
eller blinker, eller du mister hy bridsystemkraften. (For eksempel
når bilens hastighet ikke øker.)
l Biler uten multiinformasjonsdispla y: Hvis hybridsystemet over-
opphetes, tennes en varsellampe ( S. 386).
l Biler med multiinformasjonsdisplay: En varselmelding som indike-
rer overoppheting vises i mu ltiinformasjonsdisplayet. (S. 400)
l Det kommer damp fra under panseret.
Korrigering
1
2
3
1
2
OM47D30NO.book Page 454 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

4557-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM47D30NO
7
Hvis det oppstår problemer
Nivået er tilfredsstillende når det er mellom linjene ”FULL” og
”LOW” på beholderen.Beholder
”FULL”-linje
”LOW”-linje
Etterfyll kjølevæske ved
behov.
I en nødssituasjon kan vann bru-
kes hvis kjølevæske ikke er til-
gjengelig.
Start hybridsystemet og slå på klimaanlegget for å kontrollere om
radiatorens kjølevifter fungerer, og for å se etter kjølevæskelek-
kasjer fra radiatoren eller slangene.
Viften starter umiddelbart når klimaanlegget slås på rett etter en kald-
start. Sjekk at viftene fungerer ved å kontrollere viftelyden og luftstrømmen.
Hvis det er vanskelig å kontrollere, kan du slå av og på klimaanlegget
flere ganger. (Viftene fungerer ikke alltid ved minusgrader.)
Hvis viftene ikke går:
Stopp hybridsystemet umiddelbart og ta kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis viftene går:
Få bilen kontrollert hos nærmeste autoriser te Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
4
1
2
3
5
6
7
OM47D30NO.book Page 455 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

4567-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM47D30NOn
Hvis hybridsystemet overopphete
s, tennes varsellampen eller
varselmeldingen om overoppheti ng vises i multiinformasjons-
displayet
Stans bilen på et sikkert sted.
Stans hybridsystemet, og lø ft forsiktig opp panseret.
Når hybridsystemet er nedkjølt, kan du kontrollere om det er lek-
kasjer på slangene eller radiatorkjernen (radiatoren).
Radiator
Kjølevifter
Hvis det lekker mye kjøle-
væske, må du umiddelbart ta
kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Kjølenivået er tilfredsstillende når det er mellom linjene ”F” og ”L”
på beholderen.
Beholder
”F”-merket
”L”-linje
Etterfyll kjølevæske ved
behov.
I en nødssituasjon kan vann
brukes hvis kjølevæske ikke er
tilgjengelig.
Hvis det er brukt vann i et
nødstilfelle, må du få bilen kon-
trollert hos en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig
verksted så raskt som mulig.
1
2
3
1
2
4
1
2
3
5
OM47D30NO.book Page 456 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

4577-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM47D30NO
7
Hvis det oppstår problemer
Etter å ha stanset hybridsystemet og ventet i 5 minutter eller mer,
starter du hybridsystemet igjen og kontrollerer instrumentpanelet
eller multiinformasjonsdisplayet.
Hvis varsellampen for overopphe ting av hybridsystemet ikke
slukker eller melding en ikke forsvinner:
Slå av hybridsystemet umiddel bart og kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Hvis varsellampen for overoppheting av hybridsystemet ikke ten-
nes eller meldingen ikke vises:
Temperaturen i hybridsystemet har falt og bilen kan kjøres som
normalt.
Men hvis varsellampen tennes igjen ofte eller meldingen vises igjen ofte,
må du kontakte en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
ADVARSEL
n Når du kontrollerer under panseret på bilen
Ta hensyn til følgende forholdsregler.
Hvis ikke, kan det føre til alvorlige personskader som for eksempel forbren-
ninger.
l Hvis det kommer damp fra panseret, må du ikke åpne panseret før dampen
har forsvunnet. Motorrommet kan være meget varmt.
l Når hybridsystemet er slått av, må du kontrollere at indikatoren på ten-
ningsbryteren og ”READY”-indikatoren er slått av.
Når hybridsystemet er i drift, kan bensinmotoren starte automatisk, eller
kjøleviften kan plutselig fungere selv om bensinmotoren stanser. Ikke rør
eller kom nær roterende deler, som f.eks. viften, da fingre, klær (f.eks. et
skjerf eller et halstørkle) kan sette seg fast og føre til alvorl\
ige skader.
l Ikke løsne lokket på ekspansjonstanken mens hybridsystemet og radiatoren
er varme.
Damp eller kjølevæske som holder høy temperatur kan sprute ut.
6
OM47D30NO.book Page 457 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

4587-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM47D30NO
OBS
nVed etterfylling av kjølevæske for motor/strømstyringsenhet
Tøm kjølevæske på sakte etter at hybridsystemet har kjølt seg tilstrekkelig
ned. Hybridsystemet kan skades hvis du fyller avkjølt kjølevæske for raskt
på et varmt hybridsystem.
n Hindre skade på kjølesystemet
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor:
l Unngå at kjølevæsken blir tilsmu sset med fremmedlegemer (som sand
eller støv osv.).
l Ikke bruk kjølende tilsetningsmidler.
OM47D30NO.book Page 458 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

4597-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM47D30NO
7
Hvis det oppstår problemer
Hvis bilen blir stående fast
Sett på parkeringsbremsen og sett giret i P-stilling. Slå av hybrid-
systemet.
Fjern gjørme, leire eller sand fra området rundt hjulet som sitter fast.
Plasser trebiter, steiner, greiner eller annet materiale som kan gi
bedre friksjon, under dekkene.
Start hybridsystemet på nytt.
Sett giret i D eller R, løsne parkeringsbremsen og trykk forsiktig på
gasspedalen for å frigjøre bilen.
Følg en av fremgangsmåtene nedenf or hvis hjulene spinner eller
bilen setter seg fast i gjørme, leire eller snø:
ADVARSEL
n Når du forsøker å kjøre løs en bil som sitter fast
Hvis du velger å dytte bilen frem og tilbake for å få den løs, må du passe på
at omgivelsene er fri slik at du ikke treffer andre biler, gjenstander eller per-
soner. Bilen kan også plutselig hoppe fremov er eller bakover når den blir fri.
Vær svært forsiktig.
n Når du skifter girstilling
Pass på at du ikke bytter girstilling mens du trykker på gasspedalen.
Å bytte girstilling til andre stillinger enn P eller N kan føre til at bilen aksele-
rerer brått og forårsaker en ulykke med alvorlige personskader.
OBS
nSlik unngår du å skade giret og andre komponenter
l Unngå hjulspinn, og trykk ikke inn gasspedalen mer enn nødvendig.
l Hvis bilen fortsatt sitter fast etter at du har prøvd disse metodene, kan det
hende den må taues fri.
1
2
3
4
5
OM47D30NO.book Page 459 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM