ECO mode TOYOTA PRIUS PLUS 2019 Manuel du propriétaire (in French)

3184-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
Lorsque le mode de commande de vitesse constante est sélectionné, votre
véhicule maintient une vitesse réglée sans contrôler la distance de véhicule à
véhicule. Sélectionnez ce mode uniquement lorsque le mode de commande
de la distance de véhicule à véhicule ne fonctionne pas correctement en rai-
son d’un capteur radar sale, etc.
Avec le régulateur de vitesse
désactivé, appuyez sur le bouton
“ON-OFF” et maintenez-le enfoncé
pendant au moins 1,5 seconde.
Immédiatement après avoir enfoncé le
bouton “ON-OFF”, le témoin du régula-
teur de vitesse dynamique à radar
s’allume. Ensuite, le témoin du régula-
teur de vitesse s’allume.
Le passage au mode de commande de
vitesse constante n’est possible qu’en
actionnant le levier avec le régulateur
de vitesse désactivé.
Accélérez ou décélérez en utilisant
la pédale d’accélérateur jusqu’à
obtenir la vitesse de véhicule sou-
haitée (à 40 km/h [25 mph] environ
ou plus) et abaissez le levier pour
régler la vitesse.
Le témoin “SET” du régulateur de
vitesse s’allume.
La vitesse du véhicule au moment où
le levier est relâché devient la vitesse
réglée.
Modification du réglage de la vitesse : P. 315
Annulation et reprise du réglage de la vitesse : P. 3 1 7
Sélection du mode de commande de vitesse constante
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3194-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
■Le régulateur de vitesse dynamique à radar peut être utilisé quand
●Le rapport engagé est D.
●La vitesse du véhicule est d’environ 50 km/h (30 mph) ou plus.
■Accélération après avoir réglé la vitesse du véhicule
Il est possible de faire accélérer le véhicule en actionnant la pédale d’accélérateur.
Après l’accélération, le véhicule reprend la vitesse réglée. Néanmoins, en mode de
commande de la distance de véhicule à véhicule, la vitesse du véhicule peut diminuer
en deçà de la vitesse réglée afin de maintenir la distance par rapport au véhicule qui
précède.
■Annulation automatique du mode de commande de la distance de véhicule à
véhicule
Le mode de commande de la distance de véhicule à véhicule est automatiquement
annulé dans les situations suivantes.
●La vitesse réelle du véhicule descend à environ 40 km/h (25 mph) ou moins.
●Le système VSC est activé.
●Le système TRC est activé pendant un certain temps.
●Le capteur ne peut pas fonctionner correctement car il est recouvert par quelque
chose.
●Le freinage à action préventive est activé.
Si le mode de commande de la distance de véhicule à véhicule est automatiquement
annulé pour toute autre raison, il peut y avoir un dysfonctionnement dans le système.
Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre réparateur
qualifié.

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
Contacteur de sélection de mode de conduite
Mode de conduite Eco*
Convient pour faire des économies de
carburant, car le couple correspondant
au degré d’enfoncement de la pédale
d’accélérateur peut être généré plus en
douceur que dans des conditions nor-
males et le fonctionnement du système
de climatisation (chauffage/refroidisse-
ment) est réduit.
Lorsque le contacteur “ECO” est enfoncé, le témoin “ECO MODE” du combiné
d’instruments s’allume.
Mode de puissance*
Utilisez ce mode lorsque des niveaux de réponse et de sensibilité élevés sont sou-
haitables, comme dans des régions montagneuses ou lors de manœuvres de
dépassement.
Lorsque le contacteur “PWR” est enfoncé, le témoin “PWR MODE” du combiné
d’instruments s’allume.
* : Lorsque le mode de conduite Eco et le mode de puissance sont annulés, le sys-
tème utilise le mode normal pour une conduite quotidienne optimale.
■Fonctionnement du système de climatisation en mode de conduite Eco
Le mode de conduite Eco commande le fonctionnement du chauffage/refroidissement
et la vitesse du ventilateur du système de climatisation afin de réduire la consomma-
tion de carburant (P. 348). Pour améliorer les performances de la climatisation,
réglez la vitesse du ventilateur ou désactivez le mode de conduite Eco.
■Pour annuler le mode de conduite Eco/mode de puissance
●Appuyez à nouveau sur le contacteur. Le mode de puissance est également automa-
tiquement annulé lorsque le contacteur d’alimentation est désactivé. Cependant,
même si le contacteur d’alimentation est désactivé, le mode de conduite Eco n’est
pas automatiquement annulé ; il n’est annulé qu’une fois que le contacteur est
enfoncé.
●En mode de conduite Eco, si le contacteur “PWR” est enfoncé ou inversement, le
mode passera au mode sélectionné la dernière fois que le contacteur a été enfoncé.
■Changement du mode de conduite lorsque le mode de conduite EV est activé
P. 2 3 9
Les modes de conduite peuvent être sélectionnés afin de répondre aux
conditions de conduite.
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3344-6. Conseils de conduite
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
Conseils pour la conduite des véhicules hybrides
◆Utilisation du mode de conduite Eco
En mode de conduite Eco, le couple correspondant au degré d’enfonce-
ment de la pédale d’accélérateur peut être généré plus en douceur que
dans d’autres conditions. En outre, le fonctionnement du système de cli-
matisation (chauffage/refroidissement) est limité, ce qui améliore l’écono-
mie de carburant. (P. 327)
◆Utilisation de l’indicateur de système hybride
Pour adopter une conduite respectueuse de l’environnement, veillez à
maintenir l’indicateur de système hybride dans la zone Eco. (P. 128)
◆Fonctionnement du rapport engagé
Engagez le rapport D pour vous arrêter à un feu de signalisation, ou
conduire dans un trafic dense, etc. Engagez le rapport P pour le stationne-
ment. Lorsque vous utilisez la position N, cela ne favorise pas l’économie
de carburant. En position N, le moteur à essence fonctionne, mais sans
générer de puissance électrique. De même, l’utilisation du système de cli-
matisation, etc., consomme la puissance de la batterie hybride (batterie de
traction).
◆Fonctionnement de la pédale d’accélérateur/pédale de frein
●Conduisez votre véhicule en souplesse. Evitez les accélérations ou
décélérations brusques. Des accélérations et décélérations progres-
sives permettront une utilisation plus efficace du moteur électrique
(moteur de traction), sans avoir à recourir à la puissance du moteur à
essence.
●Evitez les accélérations répétées. Les accélérations répétées consom-
ment la puissance de la batterie hybride (batterie de traction), ce qui
entraîne une augmentation de la consommation de carburant. La puis-
sance de la batterie peut être rétablie en relâchant légèrement la pédale
d’accélérateur lors de la conduite.
Pour une conduite économique et écologique, prêtez attention aux élé-
ments suivants :

3475-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
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Caractéristiques de l’habitacle
■Utilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur s’ajuste automatiquement en fonction du réglage de tempéra-
ture et des conditions ambiantes.
Par conséquent, le ventilateur peut s’arrêter un instant jusqu’à ce que de l’air chaud ou
froid soit prêt à circuler juste après avoir appuyé sur .
■ Après avoir appuyé sur
Le cadre de sélection passe automatiquement sur l’affichage de la vitesse du ventila-
teur.
■ Embuage des vitres
● Les vitres s’embueront facilement si l’humidité dans le véhicule est importante. En
appuyant sur , vous déshumidifiez l’air au niveau des sorties et désembuez le
pare-brise de façon efficace.
● Si vous désactivez , les vitres risquent de s’embuer plus facilement.
● Les vitres peuvent s’embuer si le mode d’air recyclé est utilisé.
■ Lors de la conduite sur des routes poussiéreuses
Fermez toutes les vitres. Si de la poussière projetée par le véhicule pénètre malgré
tout à l’intérieur après la fermeture des vitres, il est recommandé de régler le mode
d’admission d’air en mode d’air extérieur et de régler la vitesse du ventilateur sur le
réglage souhaité, mais de ne pas le désactiver.
■ Mode d’air extérieur/air recyclé
● Régler temporairement le contacteur de mode d’air extérieur/air recyclé sur le mode
d’air recyclé est recommandé pour empêcher que de l’air non filtré ne pénètre dans
l’habitacle et pour contribuer à refroidir l’intérieur du véhicule lorsque la température
extérieure est élevée.
● Le mode d’air extérieur/air recyclé peut basculer automatiquement en fonction du
réglage de température et de la température intérieure.
■ Affichage de la température extérieure
Dans les situations suivantes, la température
extérieure correcte peut ne pas être affichée,
ou la modification de l’affichage peut nécessi-
ter plus de temps que d’habitude.
● Lorsque le véhicule est à l’arrêt ou que sa
vitesse est faible (inférieure à 25 km/h [16
mph])
● Lorsque la température extérieure a changé
brusquement (à l’entrée/sortie d’un garage,
d’un tunnel, etc.)

3485-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)■Lorsque la température extérieure est basse
La fonction de déshumidification peut ne pas fonctionner, même si vous appuyez sur
.
■Fonctionnement du système de climatisation en mode de conduite Eco
●En mode de conduite Eco, le système de climatisation est commandé comme suit
pour favoriser l’économie de carburant
• Le régime moteur et le fonctionnement du compresseur sont commandés afin de
restreindre la capacité de chauffage/refroidissement
• La vitesse du ventilateur est restreinte lorsque le mode automatique est sélec-
tionné
●Pour améliorer les performances de la climatisation, effectuez les opérations sui-
vantes
• Réglez la vitesse du ventilateur
• Désactivez le mode de conduite Eco
• Personnalisez la commande de climatisation du mode de conduite Eco. (P. 558)
■Odeurs de ventilation et de climatisation
●Pour faire entrer de l’air frais, réglez le système de climatisation sur le mode d’air
extérieur.
●Lorsqu’il est utilisé, diverses odeurs provenant de l’intérieur et de l’extérieur du véhi-
cule peuvent pénétrer dans le système de climatisation et s’y accumuler. Ceci peut
ensuite entraîner une émission d’odeurs par les registres.
●Pour réduire les odeurs potentielles :
• Il est préconisé de régler le système de climatisation en mode d’air extérieur
avant d’arrêter le véhicule.
• Le démarrage de la soufflante peut être retardé un court instant immédiatement
après le démarrage du système de climatisation en mode automatique.
■Filtre de climatisation
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■Personnalisation
Certains réglages (par ex. la commutation automatique de la climatisation) peuvent
être modifiés.
(Fonctions personnalisables : P. 554)

3545-2. Utilisation des éclairages intérieurs
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
Active la position de porte
Lorsque le contacteur principal d’éclai-
rage intérieur avant est en position
désactivée, l’éclairage intérieur arrière
ne s’allume pas même si une porte est
ouverte avec le contacteur d’éclairage
intérieur arrière en position de porte.
Active l’éclairage
●Système d’éclairage à l’ouverture : Les éclairages s’allument/s’éteignent automati-
quement en fonction du mode du contacteur d’alimentation, de la présence de la clé
électronique, du verrouillage/déverrouillage des portes et de l’ouverture/fermeture
des portes.
●Si les éclairages intérieurs restent allumés lorsque le contacteur d’alimentation est
désactivé, l’éclairage s’éteindra automatiquement après 20 minutes.
●Certains réglages (par ex. le temps écoulé avant l’extinction des éclairages) peuvent
être modifiés.
(Fonctions personnalisables : P. 554)
Eclairage intérieur arrière
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NOTE
Pour empêcher que la batterie 12 volts ne se décharge, ne laissez pas fonctionner
les éclairages plus longtemps que nécessaire lorsque le système hybride est arrêté.

3655-4. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
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Caractéristiques de l’habitacle
La montre de bord peut être réglée en appuyant sur les boutons.
Réglage de l’heure
Réglage des minutes
Arrondissement à l’heure la plus
proche*
* : Par ex. 1:00 à 1:29  1:00
1:30 à 1:59  2:00
●La montre de bord est affichée lorsque le contacteur d’alimentation est en mode
ACCESSORY ou ON.
● Même lorsque le contacteur d’alimentation a été désactivé, l’heure reste affichée
pendant environ 30 secondes ou jusqu’au verrouillage d’une porte.
Montre de bord
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5-4. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
Utilisez les contacteurs de plafond
pour ouvrir/fermer les écrans de toit
panoramique.
Ouverture*
Fermeture*
* : Pour arrêter à mi-course, appuyez
légèrement sur le contacteur.
■ Les écrans de toit panoramique peuvent être actionnés quand
Le contacteur d’alimentation est en mode ON.
■ Fonction anticoincement
● Si la présence d’un objet est détectée entre un écran de toit panoramique et son
encadrement lors de la fermeture, le déplacement s’arrête, puis les écrans de toit
panoramique s’ouvrent légèrement.
● Une fois la fonction anticoincement déclenchée, même si vous appuyez de nouveau
sur le côté “CLOSE” du contacteur, les écrans ne se déplacent pas dans le sens de
la fermeture tant que l’opération inverse n’est pas complètement terminée.
● En fonction des conditions de conduite et de la zone environnante du véhicule, les
écrans de toit panoramique peuvent parfois entrer en contact avec quelque chose et
se mettre à fonctionner en sens inverse.
■ Fonction de fermeture automatique associée au verrouillage de porte
Fonctionne lorsque le contacteur d’alimentation est désactivé et que les portes sont
verrouillées depuis l’intérieur ou depuis l’extérieur du véhicule en utilisant la com-
mande à distance, ou qu’elles sont verrouillées depuis l’extérieur du véhicule en utili-
sant le système d’ouverture et de démarrage intelligent ou bien la clé mécanique.
■ Si les écrans de toit panoramique ne se ferment pas normalement
Effectuez les opérations suivantes.
Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr.
Avec les écrans de toit panoramique à l’arrêt, appuyez sur le côté “CLOSE” du
contacteur et maintenez-le enfoncé pendant 10 secondes minimum (jusqu’à la fer-
meture complète des écrans).
Si les écrans de toit panoramique continuent de se fermer mais qu’ils se rouvrent légè-
rement par la suite même après avoir effectué correctement la procédure ci-dessus,
faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par
tout autre réparateur qualifié.
Ecrans de toit panoramique (si le véhicule en est équipé)
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3736-1. Entretien et soins
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Entretien et soins
■Remarque pour le système d’ouverture et de démarrage intelligent
Si la poignée de porte est mouillée alors que la clé électronique se trouve dans la zone
de portée, il est possible que la porte se verrouille et se déverrouille de manière répé-
tée. Dans ce cas, effectuez les mesures correctives suivantes pour laver le véhicule :
●Eloignez la clé de 2 m (6 ft.) minimum du véhicule lorsque celui-ci est en cours de
lavage. (Veillez à ce que la clé ne soit pas volée.)
●Mettez la clé électronique en mode d’économie d’énergie pour désactiver le système
d’ouverture et de démarrage intelligent. (P. 160)
■Jantes en aluminium
●Eliminez immédiatement toute trace de saleté à l’aide d’un détergent neutre.
●Eliminez le détergent avec de l’eau immédiatement après usage.
●Pour protéger la peinture contre les dommages, veillez à respecter les précautions
suivantes.
• N’utilisez pas de détergent acide, alcalin ou abrasif
• N’utilisez pas de brosse à poils durs
• N’utilisez pas de détergent sur les roues lorsqu’elles sont chaudes, par exemple
après avoir roulé ou avoir stationné par temps chaud
■Pare-chocs
Ne frottez pas avec des produits de nettoyage abrasifs.
■Revêtement hydrofuge des vitres latérales avant (si le véhicule en est équipé)
Les précautions suivantes peuvent prolonger l’efficacité du revêtement hydrofuge.
●Eliminez régulièrement la saleté, etc. des vitres avant.
●Ne laissez pas la saleté et la poussière s’accumuler sur les vitres pendant une
longue période.
Nettoyez les vitres à l’aide d’un chiffon doux et humide le plus rapidement possible.
●N’utilisez pas de cire ou de produit de nettoyage de vitres contenant des produits
abrasifs lors du nettoyage des vitres.
●N’utilisez pas d’objets métalliques pour éliminer la condensation.