TOYOTA PRIUS PLUS 2019 Návod na použití (in Czech)

2814-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)• Když jedete v nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení
nebo písečné bouři
• Když je vozidlo zasaženo vodou, sněhem, prachem atd. od vozidla před
vámi
• Když projíždíte párou nebo kouřem
• Když jedete místem, kde se rychle mění jas okolí, např. vjezd nebo vý-
jezd tunelu
• Když velmi jasné světlo, např. slunce nebo světlomety protijedoucích vo-
zidel, svítí přímo do kamerového senzoru
• Když je okolní oblast tmavá, např. při svítání nebo při soumraku, nebo v noci
nebo v tunelu
• Poté, co byl nastartován hybridní systém, vozidlo po určitou dobu nejelo
• Když odbočujete vlevo/vpravo a několik sekund po odbočení vlevo/vpravo
• Když jedete zatáčkou a několik sekund po projetí zatáčky
• Pokud je vaše vozidlo ve smyku
• Pokud jsou kola vychýlena
• Pokud lišta stěrače blokuje kamerový senzor
• Vozidlo se kymácí
• Vozidlo jede extrémně vysokými rychlostmi.
• Když jedete do kopce
• Pokud je radarový senzor nebo kamerový senzor vychýlen
●V některých následujících situacích nemusí být dosaženo dostatečné brzd-
né síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např.,
když jsou brzdové součásti extrémně chladné, extrémně horké nebo mokré
• Pokud není vozidlo řádně udržováno (brzdy nebo pneumatiky jsou nad-
měrně opotřebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí nebo jiném kluzkém povrchu • Pokud je přední část vozidla zvednuta
nebo snížena

2824-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)●Někteří chodci, např. níže uvedení, nemusí být detekováni radarovým sen-
zorem a kamerovým senzorem, což brání správné funkci systému:
• Chodci menší než přibližně 1 m nebo vyšší než přibližně 2 m
• Chodci, kteří nosí přesahující oděvy (plášť, dlouhá sukně atd.), které za-
krývají jejich siluetu
• Chodci, kteří nesou velké zavazadlo, drží deštník atd., čímž zakrývají část
svého těla
• Chodci, kteří se předklánějí nebo dřepí
• Chodci, kteří tlačí kočárek, kolečkové křeslo, jízdní kolo nebo jiné vozidlo
• Skupiny chodců, kteří jsou blízko sebe
• Chodci, kteří jsou oblečeni v bílém a mají extrémně jasný vzhled
• Chodci ve tmě, například v noci nebo v tunelu.
• Chodci, jejichž oděv se zdá být téměř stejné barvy nebo jasu jako jejich
okolí
• Chodci blízko zdí, plotů, zábradlí nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou na kovovém objektu (víko kanálu, ocelová deska atd.)
na vozovce
• Chodci, kteří jdou rychle
• Chodci, kteří prudce mění rychlost
• Chodci vybíhající zpoza vozidla nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou extrémně blízko boku vozidla (vnějšího zpětného zrcátka
atd.)

2834-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)■Pokud výstražná kontrolka PCS bliká nebo svítí a na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení
Přednárazový bezpečnostní systém může být dočasně nedostupný nebo
může mít systém poruchu.
●V následujících situacích výstražná kontrolka zhasne, hlášení zmizí a sys-
tém bude funkční, když nastanou opět normální provozní podmínky:
• Když jsou radarový senzor nebo kamerový senzor, nebo oblast v okolí
senzorů horké, např. na slunečném místě
• Když jsou radarový senzor nebo kamerový senzor, nebo oblast v okolí
senzorů chladné, např. v extrémně chladném prostředí
• Když je přední senzor znečištěn nebo pokryt sněhem atd.
• Když část čelního skla před kamerovým senzorem je zamlžena nebo po-
kryta orosením nebo námrazou (Odmlžování čelního skla: S. 335)
• Pokud je kamerový senzor zakryt, např., když je otevřena kapota nebo je
<00510044000300fe0048004f0051007400030056004e004f0052000300510044004f00480053004800510044000300510069004f00480053004e004400030045004f0074005d004e00520003004e0044005000480055005200590070004b00520003005600
480051005d005200550058[
●Pokud výstražná kontrolka PCS stále bliká nebo zůstává rozsvícená, nebo
výstražné hlášení nezmizí, ačkoliv se vozidlo vrátilo do normálního stavu,
systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.

2844-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
LDA (Upozornění při opouštění jízdního pruhu s ovládáním
řízení)

Když jedete po dálnicích nebo rychlostních silnicích s bílými (žlutými)
čárami, tato funkce varuje řidiče, když vozidlo opouští svůj jízdní pruh
a poskytuje asistenci pomocí ovládání volantu, aby se vozidlo udrželo
ve svém jízdním pruhu.
Systém LDA rozpoznává viditelné
bílé (žluté) čáry pomocí kamero-
vého senzoru na horní části čelní-
ho skla.
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí

2854-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
◆Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Když systém rozhodne, že vozi-
dlo může vybočit ze svého jízd-
ního pruhu, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstraha a za-
zní výstražný bzučák, aby řidiče
varoval.
Když zazní výstražný bzučák,
zkontrolujte okolní situaci na sil-
nici a opatrně ovládejte volant,
abyste vozidlo bezpečně umístili
zpět do středu jízdního pruhu.
◆Funkce ovládání řízení
Když systém rozhodne, že vozi-
dlo může vybočit ze svého jízd-
ního pruhu, systém poskytne
asistenci dle potřeby pomocí
ovládání volantu po malých
dávkách a po krátkou dobu, aby
udržel vozidlo v jeho jízdním
pruhu.
Pokud systém detekuje, že vo-
lant nebyl po určitou dobu ovlá-
dán nebo že volant není držen
pevně, na multiinformačním dis-
pleji se zobrazí výstraha a funk-
ce je dočasně zrušena.
Funkce obsažené v systému LDA

2864-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
◆Funkce upozornění na kličkování vozidla
Když vozidlo kličkuje nebo to
vypadá, že se vícekrát vychýlí
ze svého jízdního pruhu, zazní
bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení, aby
řidiče varovalo.

2874-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
Nespoléhejte se výhradně na systém LDA. Systém LDA neřídí automaticky
vozidlo ani nesnižuje stupeň pozornosti, která musí být věnována oblasti
před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za bezpečnost
jízdy tím, že věnuje pozornost okolním podmínkám a ovládá volant, aby
upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat adekvátní přestávky, když
je unaven, např. při jízdách trvajících delší dobu.
Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést k ne-
hodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Abyste předešli nechtěné činnosti systému LDA
Když systém LDA nepoužíváte, použijte spínač LDA, abyste systém vypnuli.
■Situace nevhodné pro systém LDA
Nepoužívejte systém LDA v následujících situacích.
Systém nemusí fungovat správně, a to může vést k nehodě s následky smr-
telných nebo vážných zranění.
●<002d0048000300530052005800e5004c005700520003004e0052005000530044004e005700510074000300550048005d004800550059005100740003004e0052004f00520003000b004d00480010004f004c0003005900480003005900ea00450044005901
0c000c000f000300560051010c004b0052005900700003011c[etězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huštění
pneumatik nízký.
●Kdy jsou použity pneumatiky odlišné konstrukce, výrobce, značky nebo
vzorku běhounu.
●Na straně vozovky jsou objekty nebo obrazce, které by mohly být chybně
zaměněny za bílé (žluté) čáry (zábradlí, obrubníky, reflexní sloupky atd.).
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditelné z důvodu deště, sněžení, mlhy, pra-
chu atd.
●Během opravy silnice jsou na vozovce značky používané při opravách as-
faltu, značení bílými (žlutými) čárami atd.
●
Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezeném jízdním pruhu z dů-
vodu stavebních prací.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, napada-
ného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo
dálnicích.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.

2884-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Pro zapnutí systému LDA stiskně-
te spínač LDA.
Indikátor LDA se rozsvítí a na multi-
informačním displeji se zobrazí hlá-
šení.
Opětovným stisknutím spínače LDA
se systém LDA vypne.
Když je systém LDA zapnut nebo
vypnut, činnost systému LDA bude
při příštím nastartování hybridního
systému pokračovat ve stejném
stavu.
VÝSTRAHA
■ Jak předejít poruchám systému LDA a chybným činnostem
● Neupravujte světlomety nebo nelepte nálepky atd. na povrch světel.
● Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyot a, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
● Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte
také chránič mřížky (ochranné rámy atd.)
● Pokud čelního sklo vyžaduje opravy, kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý se rvis.
Zapnutí systému LDA

2894-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Indikátor LDA
Svítí, když je systém LDA zapnutý.
Indikátor ovládání řízení a zob-
razení činnosti podpory ovládá-
ní volantu
Když je v činnosti asistence volantu
funkce ovládání řízení, indikátor se
rozsvítí a na multiinformačním dis-
pleji se zapne zobrazení činnosti.
Zobrazení funkce upozornění
při opouštění jízdního pruhu
Zobrazí se, když je multiinformační displej přepnut na obrazovk u .
( S. 126)
Indikace na multiinformačním displeji
1
2
3
Vnitřek zobrazených bílých čar
je bílý
Vnitřek zobrazených bílých čar
je černý
Signalizuje, že systém rozpoznává
bílé (žluté) čáry. Když vozidlo vy-
bočuje ze svého jízdního pruhu,
bílá čára zobrazená na straně, kde
vozidlo vybočuje, bude blikat oran-
žově.
Signalizuje, že systém není scho-
pen rozpoznat bílé (žluté) čáry
nebo je dočasně zrušen.

2904-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
■Podmínky činnosti jednotlivých funkcí
●Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících pod-
mínek.
• LDA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Není ovládána páčka směrových světel.
• Vozidlo jede po rovné silnici nebo v mírné zatáčce s poloměrem větším
než přibližně 150 m.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. (S. 293)
●Funkce ovládání řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících pod-
mínek, kromě provozních podmínek funkce upozornění při opouštění jízd-
ního pruhu.
• Nastavení pro "LDA STEERING ASSIST MODE" (Režim asistenta řízení
LDA) na obrazovce multiinformačního displeje je nastaveno na
"ON" (Zapnuto). (S. 126)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o určitou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. (S. 291)
●Funkce upozornění na kličkování vozidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících pod-
mínek.
• Nastavení pro "LANE SWAY WARNING STATUS" (Stav upozornění na
kličkování) na obrazovce multiinformačního displeje je nastaveno
na "ON" (Zapnuto). (S. 126)
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. (S. 293)