VÉSZFÉK TOYOTA PROACE 2022 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
Tartalomjegyzék
Gumiabroncs-nyomás érzékelés 173Vezetési és manőverezési segédek - általános javaslatok 175Szem elé vetített kijelző 177Sebesség megjegyzése 179Sebességkorlátozás felismerés és javaslat 179Sebesség határoló 182Sebességtartó automatika - fontos javaslatok 184Tempomat 185Adaptív sebességtartó automatika 187Active Safety BrakeÜtközési kockázatra figyelmeztetés-vel és intelligens vészfékezési segítséggel 191Aktív sávelhagyás figyelmeztető rendszer 194A zavarás észlelése 195Holttérfigyelő rendszer 197Parkolási érzékelők 198VisioPark Light 200Hátsó felülnézet 201
7Gyakorlati információk
Üzemanyagok kompatibilitása 204Üzemanyag-feltöltés 204Hibás tankolás megelőzés (dízel) 206Töltőrendszer (elektromos) 207A meghajtóakkumulátor töltése (elektromos) 215Energiatakarékos üzemmód 219Hóláncok 220Vonóberendezés 221Tetőrudak / Tetőcsomagtartó 221Motorháztető 223Motortér 224Szintek ellenőrzése 224Gyors ellenőrzések 227AdBlue® (dízelmotorok) 230
Szabadonfutó 232Ápolási és karbantartási tanácsok 234
8Meghibásodás esetén
Figyelmeztető háromszög 237Üzemanyag-kifogyás (dízel) 237szerszámos doboz 237Ideiglenes defektjavító készlet 239Pótkerék 243Izzócsere 248Biztosíték cseréje 25312 V akkumulátor / kiegészítő akkumulátor 256Vontatás 260
9Műszaki adatok
A motor műszaki adatai és a vontatott terhek 263Dízelmotorok 264Elektromos motor 268Méretek 270Azonosító jelölések 273
10Bluetooth® audiorendszer
Első lépések 274A kormányra szerelt kezelőszervek 275Menük 276Rádió 276DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 278Média: 279Telefon 282Gyakran Ismételt Kérdések 285
11TOYOTA Pro Touch
Első lépések 288A kormányra szerelt kezelőszervek 289Menük 290
Alkalmazások 292Rádió 292DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 294Média: 295Telefon 296Beállítások 300Gyakran Ismételt Kérdések 301
12 TOYOTA Pro Touch navigációs rendszerrel
Első lépések 304A kormányra szerelt kezelőszervek 305Menük 306Hangparancsok 307Navigáció 314Csatlakoztatott navigáció 316Alkalmazások 319Rádió 323DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 324Média: 325Telefon 326Beállítások 329Gyakran Ismételt Kérdések 332
13Eseményadat rögzítők
 ■ABC szerinti tárgymutató

16
Vészfékezés meghibásodás (elektromos kézifékkel)Folyamatos, a "rögzítőfék hibája" üzenettel együtt.A vészfékezés nem biztosít optimális teljesítményt.Ha az automatikus kioldás nem érhető el, használja a kézi kioldást vagy hajtsa vegre (3)-t.
Emelkedőn indulási segéd
Folyamatos, "visszagurulás-gátló rendszer hibája" üzenettel együtt.A rendszer meghibásodott.Hajtsa végre (3)-t.
Dinamikus stabilitásvezérlés (DSC) és csúszásgátló szabályozás (ASR)Folyamatosan világít.A rendszer ki van kapcsolva.Nyomja meg a gombot, hogy ismét aktiválja.A DSC/ASR rendszer automatikusan bekapcsolódik, ha a jármű elindul, és megközelítőleg 50 km/h (30 mph) sebességtől.
Alacsony gumiabroncs nyomásFolyamatos, egy hallható jelzéssel és egy üzenet megjelenítésével együtt.A nyomás az egyik, vagy több kerék esetén túlságosan alacsony.A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.Állítsa be újra az érzékelő rendszert, miután beállította a nyomást.Az alacsony gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető lámpa villog, majd folyamatosan világít és a szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan világít.A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer hibás.A rendszer az alacsony gumiabroncsnyomás észlelését már nem biztosítja.A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását és hajtsa végre (3)-t.
Motor előmelegítés (dízel)
Ideiglenesen be(akár kb. 30 másodpercig súlyos időjárási körülmények között).A gyújtás bekapcsolásakor, ha az időjárási körülmények és a motor hőmérséklete szükségessé teszi.A motor indítása előtt várjon, amíg kialszik a figyelmeztető lámpa.Amikor a figyelmeztető lámpa kialszik, az indítás azonnal megtörténik, ha megnyomja és lenyomva tartja:– a tengelykapcsoló-pedált kézi kapcsolású sebességváltó esetén.– a fékpedált automatikus sebességváltónál.Ha a motor nem indul, akkor kérje újra a motor indítását, miközben a lábát a pedálon tartja.
Első utas légzsák (BE)Folyamatosan világít.Az első utas oldali légzsák bekapcsolva.A vezérlés az "ON" helyzetben van.Ebben az esetben, NE szereljen be "hátrafelé néző" gyerekülést az első utasülésre - Súlyos sérülés kockázata!
Első utasoldali légzsák (KI)Folyamatosan világít.Az első utas oldali légzsák kikapcsolva.A vezérlés az "OFF" helyzetben van.Beszerelheti a "hátrafelé néző" gyerekülést, hacsak nincs hiba a légzsákokkal (légzsák figyelmeztető lámpa bekapcsolva).
LégzsákokFolyamatosan világít.
Az egyik légzsák vagy a biztonsági öv pirotechnikai előfeszítői meghibásodtak.Hajtsa végre (3)-t.
Alacsony üzemanyagszintvagy Folyamatos (figyelmeztető lámpa vagy LED) és a mutató a piros zónában van (változattól függ), egy hallható jelzéssel és egy üzenettel.Az üzenet és a hangjelzés egyre növekvő frekvenciával ismétlődik, amikor az üzemanyagszint 0-hoz közeledve csökken.Az első kigyulladásakor kevesebb, mint 8 liter üzemanyag marad a tartályban.Tankoljon mielőtt kifogy az üzemanyagból.Soha ne vezessen teljesen üres állapotban, ez károsíthatja a károsanyag kibocsátó és a befecskendező rendszereket.

80
WARNI NG
Bármilyen folyadék, amely kifolyhat, elektromos rövidzárlatot és ezzel potenciális tüzet okozhat.
"Repülőgép" típusú asztalok

Minden első ülés hátuljára szerelve.

► Az asztal használatához engedje le teljesen, amíg az reteszelődik a lehajtott helyzetben.► Tárolásához emelje az asztalt felső helyzetbe, átlépve az ellenállási pontot.
WARNI NG
Az utas oldalán ne felejtse el az asztal felhajtását, mielőtt az ülést "asztal" helyzetbe állítja.Ne helyezzen kemény vagy nehéz tárgyakat az asztalra. Vészfékezés vagy ütközés esetén veszélyes lövedékekké válhatnak.
NOTIC E
Az első ülésekről és különösen a háttámla „asztal” helyzetbe állításáról, lásd a megfelelő részt.
12V-os aljzat(ok)
A verziótól függően.







► 12 V-os kiegészítő (maximális teljesítmény: 120 W) csatlakoztatásához emelje fel a fedelet és dugja be a megfelelő adaptert.
WARNI NG
Vegye figyelembe a maximális teljesítményt, a kiegészítő sérülésének elkerülése érdekében.

11 5
Biztonság
5
Jármű stabilitás-
ellenőrzés (VSC)
Az elektronikus stabilitás-ellenőrző program a következő rendszereket tartalmazza:– Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) és elektronikus fékerő-elosztás (EBFD).– Vészfékezési segítség (EBA).– Megcsúszásgátló szabályozás (ASR).
– Dinamikus stabilitásvezérlés (DSC).– Intelligens kipörgésgátló– Pótkocsi stabilitási asszisztens (TSA).
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS) és elektronikus
fékerő-elosztás (EBFD).
Ezek a rendszerek javítják a jármű stabilitását és kezelhetőségét fékezés közben, és lehetővé teszik a jobb irányítást kanyarodáskor, különösen rossz vagy csúszós útfelületeken.Az ABS megakadályozza a kerék blokkolását vészfékezés esetén.Az elektronikus fékerőelosztás (EBFD) kezeli az egyes kerekek féknyomását.► Vészhelyzetben történő fékezéskor nyomja meg nagyon erősen a pedált és tartsa fenn ezt a nyomást.
NOTIC E
Az ABS normál működése enyhe rezgéseket okozhat a fékpedálon.
Ez a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, ha az ABS meghibásodik.A jármű megtartja a hagyományos fékezést. Óvatosan vezessen közepes sebességgel.Ellenőriztesse bármely márkakereskedővel vagy hivatalos szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.Ez a figyelmeztető lámpa, amikor a STOP és az ABS figyelmeztető lámpákkal együtt
világít üzenettel és hangjelzéssel kísérve, az EBFD működési zavarát jelzi.Meg kell állítania a gépkocsit.Álljon meg amint biztonságosan lehet és kapcsolja ki a gyújtást.Kapcsolatfelvétel bármely Toyota márkakereskedővel vagy hivatalos Toyota szervizzel vagy bármely megbítható szakműhellyel.
WARNI NG
Kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák) cseréjekor ügyeljen rá, hogy ezek a járműre jóváhagyottak legyenek.
WARNI NG
Ütközés utánEllenőriztesse bármely márkakereskedővel vagy hivatalos szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.
Vészfékezési segítség (EBA)
Vészhelyzetben ez a rendszer lehetővé teszi az optimális fékezési nyomás gyorsabb elérését, és ezáltal csökkenti a megállási távolságot.A funkció a fékpedál nyomásának sebességéhez viszonyítva indul el. Ezt a pedál ellenállásának csökkentése és a fékezés hatékonyságának növekedése érezteti.
Csúszásgátló szabályozás
(ASR) / Dinamikus
stabilitásvezérlés (DSC)
A csúszásgátló (vonóerő) szabályozás optimalizálja a tapadást motorfékezéssel és a hajtókerekek fékezésével egy vagy több kerék megpörgésének elkerülése érdekében. Emellett növeli a jármű iránystabilitását.Ha különbség van a jármű pályája és a vezető által kívánt pálya között, akkor a dinamikus stabilitást ellenőrző rendszer automatikusan motorfékezést és egy vagy több kereken lévő fékeket használ a jármű visszatérésére a kívánt útra, a fizikai törvények keretein belül.Ezek a rendszerek automatikusan aktiválódnak a jármű minden indításakor.Ezek a rendszerek akkor aktiválódnak, ha probléma van a tapadással vagy a pályával (ezt jelzi a műszerfalon villogó figyelmeztető lámpa).

11 9
Biztonság
5
NOTIC E
Az ASR és a DSC rendszerek már nem befolyásolják a motor vagy a fékek működését a pálya megváltozása esetén.Ezek a rendszerek automatikusan újraindulnak 50 km/h (31 mph) sebesség felett, és a gyújtás bekapcsolásakor.
WARNI NG
JavaslatokA járművet elsősorban aszfaltos utakon való használatra tervezték, de lehetővé teszi, hogy időnként más kevésbé átjárható terepen is vezethessen.Ugyanakkor nem teszi lehetővé az olyan terepen történő vezetést, mint:– átkelés és olyan terepen történő vezetés, amely különösen az akadályok vagy kövek miatt károsíthatja az alvázat, vagy eltávolíthat alkatrészeket (üzemanyagcső, üzemanyag hűtő stb.),– vezetés terepen meredek lejtőkkel és rossz tapadással,– átkelés egy patakon.
Biztonsági övek
Tehetetlenségi orsóA biztonsági övek tehetetlenségi orsóval vannak ellátva, amely lehetővé teszi, hogy a heveder hossza automatikusan az alakjához igazodjon. A biztonsági öv automatikusan visszatér a házába, ha nem használják.A tehetetlenségi orsókat olyan berendezéssel
látták el, amely ütközés, vészfékezés vagy a jármű felborulása esetén automatikusan rögzíti a hevedert. A heveder kioldásához húzza azt meg erősen, majd engedje el úgy, hogy kissé felcsévélődjön.Pirotechnikai előfeszítésEz a rendszer javítja a biztonságot elülső vagy oldalsó ütközés esetén.Az ütés súlyosságától függően a pirotechnikai előfeszítő rendszer azonnal behúzza a biztonsági öveket az utasok testéhez.A biztonsági övek pirotechnikai előfeszítői engedélyezve vannak, ha a gyújtás be van kapcsolva.ErőkorlátozóAz erőkorlátozó csökkenti a biztonsági övnek az utas mellkasára gyakorolt nyomását, javítva ezáltal azok védelmét.
WARNI NG
Ütközés eseténAz ütközés jellegétől és súlyosságától függően a pirotechnikai előfeszítő berendezés beindulhat a légzsák kioldása előtt és attól függetlenül. Az övfeszítők kioldását kis mennyiségű ártalmatlan füst és zaj kíséri a rendszerbe beépített pirotechnikai patron
aktiválása miatt.A légzsák figyelmeztető lámpa minden esetben kigyullad.Ütés után ellenőriztesse, és szükség esetén cseréltesse ki a biztonsági övrendszert valamelyik Toyota márkakereskedőnél vagy hivatalos Toyota szervizben, vagy megbízható javítóműhelynél.

163
Vezetés
6
Vészfékezés
Ha a fékpedál lenyomásával nem lehet hatékonyan fékezni, vagy kivételes körülmények között (pl. rosszul van a vezető, segített vezetés), a jármű fékezhető az elektromos rögzítőfék kezelőszervének tartós meghúzásával. A fékezés a kapcsoló folymatos húzása tartama alatt folytatódik és annak elengedésekor abbamarad.
Az ABS és a DSC rendszerek stabilizálják a járművet vészfékezés közben.A vészfékezés hibás működése esetén a műszerfalon megjelenik a "A rögzítőfék hibája" üzenet.Ha az ABS és a DSC rendszer hibásan működik, amelyet a műszerfal egyik vagy mindkét figyelmeztető lámpájának világítása jelez, akkor a jármű stabilitása már nem biztosított.► Ebben az esetben az elektromos rögzítőfék kezelőszervének egymást követő és ismételt "húzás-oldás" műveleteivel biztosítsa a jármű stabilitását, amíg a jármű teljesen le nem áll.
Emelkedőn indulási
segéd
Ez a rendszer a járművet rövid ideig álló helyzetben tartja (kb. 2 másodpercig), lejtőnek felfelé elinduláskor, miközben a lábát a fékpedálról a gázpedálra helyezi.Csak akkor aktív, ha:– a jármű teljesen áll, lába a fékpedálon van,
– bizonyos lejtő feltételek teljesülnek,– a vezető ajtaja zárva van.
WARNI NG
Ne hagyja el a járművet, amíg azt ideiglenesen az emelkedőn indulási segéd tartja.Ha valakinek járó motor mellett kell kiszállni a járműből, kézzel húzza be a rögzítőféket. Ezt követően ellenőrizze, hogy a rögzítőfék jelzőlámpa és az elektromos kézifék vezérlőkarjában lévő P visszajelzés folyamatosan világít.
WARNI NG
Az emelkedőn elindulást támogató funkciót nem lehet kikapcsolni. A rögzítőfék
használata a jármű rögzítéséhez azonban megszakítja a működését.
WARNI NG
Ha gépkocsija automata sebességváltóval van felszerelve és megrakott járművel kell meredek lejtőn elindulnia (felfelé vagy lefelé), nyomja meg a fékpedált, válassza a D helyzetet, engedje fel a rögzítőféket, majd engedje fel a fékpedált.
Művelet

Emelkedőnek felfelé álló járművel, a járművet
rövid ideig tartja, a fékpedál elengedésekor:– Ha az első sebességfokozatban vagy üres helyzetben van a kézi kapcsolású sebességváltó.– Ha a D vagy az M módot választotta egy automatikus sebességváltón.– Ha a D vagy B mód van kiválasztva a meghajtásválasztón.

177
Vezetés
6
Az érzékelők nem szisztematikusan érzékelik az alacsony (útpadka, csapok) vagy túl vékony (fák, oszlopok, huzalkerítések) akadályokat.Előfordulhat, hogy az érzékelők holtterében található bizonyos akadályokat nem lehet felismerni, vagy a manőver során már nem lehet észlelni.Bizonyos anyagok (szövetek) elnyelik
a hanghullámokat: lehetséges, hogy a gyalogosokat nem lehet észlelni.
NOTIC E
KarbantartásRendszeresen tisztítsa meg a lökhárítókat és a visszapillantó tükröket, valamint a kamerák látóterét.Nagynyomású mosás során a permetet legalább 30 cm távolságra irányítsa az érzékelőktől és a kameráktól.
WARNI NG
SzőnyegekA TOYOTA által jóvá nem hagyott szőnyegek használata akadályozhatja a sebességkorlátozó vagy a sebességtartó automatika működését.A pedálelakadás kockázatának elkerülése érdekében:
– Győződjön meg róla, hogy a szőnyeg megfelelően van rögzítve.– Soha ne tegye az egyik szőnyeget a másikra.
NOTIC E
Sebesség mértékegységeiGyőződjön meg arról, hogy a műszerfalon a sebesség mértékegységeinek megjelenítése (km/h vagy mph) megegyezik annak az országnak a mértékegységeivel, amelyben tartózkodik.Ha nem ez a helyzet, akkor a jármű álló helyzetében, állítsa a kijelzőt a szükséges sebesség mértékegységekre úgy, hogy az megfeleljen a helyben engedélyezetteknek.Kétség esetén vegye fel a kapcsolatot bármely Toyota márkakereskedővel vagy hivatalos Toyota szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.
Szem elé vetített kijelző
Ez a rendszer különféle információkat vetít ki a vezető látóterében elhelyezkedő füstszínű vetítőlapra, amely lehetővé teszi a szemének az útról történő levétele nélküli vezetést.
A működés közben
megjelenített információk

A rendszer aktiválása után, a következő információk vannak csoportosítva a head-up kijelzőn:
A.A jármű sebessége.
B.Sebességtartó automatika/sebességkorlátozó információk.
C.Ha a jármű megfelelő módon felszerelt, távolság a járművek között, automatikus
vészfékezési riasztások és navigációs utasítások.

191
Vezetés
6
– Keskeny járművet követve.

– Nem a sáv közepén közlekedő járművek.

– Sarkon beforduló járművek.– Az utolsó pillanatban sávot váltó járművek.Kapcsolja be újra a sebességtartó automatikát, ha a feltételek ezt lehetővé teszik.Olyan esetek, amikor a járművezetőnek sürgősen vissza kell venni az irányítást:– Amikor egy jármű élesen bevág a saját és az elöl haladó jármű közé.– Túlzott mértékű lassulás az elöl haladó járműnél.
NOTIC E
A sebességtartó automatika nappal és éjszaka, ködben vagy mérsékelt esőben is működik.
WARNI NG
A rendszer nem hat a fékrendszerre, hanem csak motorfékezéssel működik.A szabályozási tartomány korlátozott: a sebesség nem módosul, ha a programozott sebességbeállítás és az elülső jármű sebessége közötti különbség túl naggyá válik.
WARNI NG
Ha a programozott sebesség-beállítás és az elülső jármű sebessége közötti különbség túl nagy, a sebességet nem lehet beállítani: a sebességtartó automatika automatikusan kikapcsol.
Meghibásodás
Az adaptív sebességtartó automatika meghibásodása esetén egy hangjelzés és a "Vezetési segítség funkciómeghibásodás" üzenet megjelenítése figyelmeztet.Ellenőriztesse bármely márkakereskedővel vagy hivatalos szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.
Active Safety
BrakeÜtközési kockázatra
figyelmeztetés-vel és
Intelligens vészfékezési
asszisztens
WARNI NG
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról.


Ez a rendszer:– figyelmezteti a vezetőt az előtte haladó járművel történő ütközés veszélyére.– csökkenti a jármű sebességét az ütközés elkerülése vagy a súlyosságának korlátozása érdekében.Ez a rendszer három funkcióból áll:– Ütközési kockázatra figyelmeztetés,– Intelligens vészfékezési asszisztens (iEBA).– Active Safety Brake (automatikus vészfékezés).

193
Vezetés
6
► Válassza ki a három előre definiált küszöb egyikét: "Far (távoli)", "Normál" vagy "Bezár".Az utolsó kiválasztott küszöbérték megjegyzésre kerül, a gyújtás kikapcsolásakor.
Művelet
A rendszer által észlelt ütközési kockázat mértékétől és a vezető által választott riasztási küszöbtől függően több különböző szintű riasztás
indulhat be és jelenhet meg a műszerfalon.A rendszer figyelembe veszi a jármű mozgását, a saját és az elöl haladó jármű sebességét, a környezeti feltételeket és a jármű működését (pedálokon végzett műveletek, kormánykerék stb.) a riasztásnak a legjobb pillanatban történő kiváltásához.1. szint (narancssárga): csak vizuális riasztás, figyelmeztetve, hogy az elülső jármű nagyon közel van.Megjelenik a "Jármű közel" üzenet.2. szint (piros): vizuális és hallható riasztás, figyelmeztetve, hogy az ütközés közvetlen.A "Fék!" üzenet jelenik meg
NOTIC E
Ha a jármű sebessége túl magas, megközelítve egy másik járművet, akkor a
lehetséges, hogy a riasztás első szintje nem
jelenik: a 2. szintű riasztás jelenhet meg egyből.Fontos: az 1. szintű riasztás soha nem jelenik meg egy álló akadály vagy "közel" kioldási küszöb kiválasztása esetén.
Intelligens vészfékezési
asszisztens (iEBA)
Ha a vezető fékez, de nem eléggé az ütközés elkerülése érdekében, ez a rendszer a fizikai törvények korlátain belül kiegészíti a fékezést.Ez a segítség csak akkor érhető el, ha a vezető megnyomja a fékpedált.
Active Safety Brake

Ez a funkció, amelyet automatikus vészfékezésnek is neveznek, a riasztásokat követően beavatkozik, ha a vezető nem reagál elég gyorsan, és nem működteti a jármű fékeit.Célja az ütközési sebesség csökkentése vagy az ütközés elkerülése, ha a vezető nem reagál.
Művelet
A rendszer a következő feltételek mellett
működik:– A jármű sebessége nem haladja meg a 60 km/h (37 mph) sebességet gyalogos észlelésekor.– A jármű sebessége nem haladja meg a 80 km/h (50 mph) sebességet álló jármű vagy kerékpáros észlelésekor.– A jármű sebessége 10 km/h és 85 km/h (6 mph és 53 mph) között (csak kamerával rendelkező verziók esetén) vagy 140 km/h (87 mph) (kamerával és radarral rendelkező verziók) között, mozgó jármű észlelésekor.Ez a figyelmeztető lámpa villog (kb. 10 másodpercig), amint a funkció működteti a jármű fékjeit.Automatikus sebességváltóval, álló helyzetig történő automatikus vészfékezés esetén, tartsa lenyomva a fékpedált, hogy megakadályozza a jármű újból elindulását.Kézi sebességváltóval, állóhelyzetig történő automatikus vészfékezés esetén, a motor leállhat.

338
12 voltos akkumulátor 227, 256–259180°-ban nyíló ajtó 49220V-os csatlakozó 81
A
Ablakmosófolyadék szintje ~
Ablakmosófolyadék-szint 108, 226Ablakmosófolyadék-tartály 226Ablaktörlő 107–109Ablaktörlő-kapcsoló 107–109Ablaktörlőlapát (csere) ~ Ablaktörlő lapát cseréje 109–11 0Ablaktörlőlapát cseréje ~ Ablaktörlő lapát cseréje 109–11 0ABS 11 5Active Safety Brake fékrendszer 191–193Adaptív fényszóró 105–106Adaptív sebességszabályozó 181, 187, 190–191Adaptív sebességszabályozó Stop funkcióval 181AdBlue® 20, 230AdBlue® doboz 231AdBlue® feltöltés 227, 231AdBlue® hatótávolságjelző 20AdBlue® tartály 231AdBlue hatótávolság 20, 227AdBlue-szint® 227A hőkomfortot nyújtó rendszerek fogyasztásának kijelzője (elektromos) 23
Ajtók biztonsági kapcsolója 32, 38–39Ajtók kireteszelése 41–42Ajtók nyitása 31–32, 43Ajtók reteszelése 41–42Ajtók zárása 31, 36–37, 49Ajtózsebek 79Akadály-érzékelés 198Akkumulátor 219, 256
Akkumulátor feltöltése 258–259Akkumulátor töltése 258–259Alkalmazások 321Alkalmi fújás (szettel) ~ Alkalmi felfújás (abroncsjavító készlettel) 239, 241–242A motortérben ~ Motortér 224A nagyfeszültségű akkumulátor feltöltése 2 11A nagyfeszültségű akkumulátor töltése 2 11A nagyfeszültségű akkumulátor töltése (elektromos) 22, 207, 215–216, 218A nagyfeszültségű akkumulátor újratöltése (elektromos) 207, 215–216, 218Android Auto csatlakozás 297, 320Apple® lejátszó 281, 295, 325Apple CarPlay csatlakozás 296, 320Aprócikktároló 79ASR/CDS (ESC) kikapcsolása 11 6Assistance hívás 11 2–11 3Asztalka helyzet 56Asztalkák 80Atermikus szélvédő 61Autóemelő 243Automata ablaktörlés 108–109
Automata sebességváltó 163, 165–169, 172, 228, 258Automata sebességváltó karja 165–168Automata vészfékezés 191–193Autópálya funkció (irányjelzők) 103Autópálya-információk 277Autórádió kormánykeréknél lévő kapcsolója 275, 289–290, 305
Azonosító címkék 273Azonosító elemek 273Az ülés dőlésszögének beállítása 55, 57Az utastér hőmérsékletének előkondicionálása (elektromos) 29, 99
B
Becsípődésgátló 85Bekapcsolva felejtett világítás 103Belső kialakítás 78–79, 84Belső világítás 100, 107Belső visszapillantó tükör 61Berendezések paraméterezése 27–28Beszállás a 3. üléssorba 67, 69Biztonsági gyermekzár a hátsó ajtókon 151Biztonsági öv becsatolására figyelmeztető jelzés 121Biztonsági övek 11 9–122, 129Biztonsági övek magasságának beállítása 120Biztonsági öv visszajelző lámpa ~ Biztonsági övek visszajelzése 121