brake TOYOTA PROACE 2022 Návod na použitie (in Slovakian)

3
Obsah
Volič prevodových stupňov (elektrický) 172Režimy jazdy (elektrický) 174Stop & Start 174Detekcia podhustenia pneumatík 176Jazdné a manévrovacie asistenčné služby – Všeobecné odporúčania 178Zobrazenie na čelnom skle 180Zapamätanie si rýchlostí 182Rozpoznávanie a odporúčanie rýchlostného obmedzenia 182Obmedzovač rýchlosti 185Tempomat – konkrétne odporúčania 187Tempomat 188Adaptívny tempomat 190Active Safety Brake s Upozornenie na riziko zrážky a inteligentným núdzovým brzdovým asistentom 194Systém varovania pred vybočením z jazdného pruhu 197Rozpoznanie nepozornosti 198Systém monitorovania mŕtveho uhla 199Parkovacie senzory 201VisioPark Light 203Funkcia Top Rear Vision 203
7Praktické informácie
Kompatibilita palív 207Tankovanie 207Ochrana pred natankovaním nevhodného paliva (nafta) 209Systém nabíjania (elektrický) 210Nabíjanie trakčnej batérie (elektrický) 218Režim úspory energie 222Snehové reťaze 223Ťažné zariadenie 224Strešné tyče / Strešný nosič 225
Kapota 226Motorový priestor 227Kontrola hladín 228Rýchlostné kontroly 230AdBlue® (naftové motory) 233Voľnobeh 236Rady týkajúce sa starostlivosti a údržby 237
8V prípade poruchy
Výstražný trojuholník 240Vyčerpanie paliva (diesel) 240Skrinka na náradie 241So súpravou na dočasnú opravu pneumatiky 242Rezervné koleso 246Výmena žiarovky 251Výmena poistky 25712 V batéria/Batéria pre príslušenstvo 260Ťahanie 264
9Technické údaje
Technické údaje motora a vlečné zaťaženia 267Naftové motory 268Elektrický motor 272Rozmery 274Identifikačné značky 277
10Bluetooth® zvukový systém
Prvé kroky 278Ovládacie prvky namontované na volante 279Ponuky 280Rádio 280DAB (Digital Audio Broadcasting) rádio 282Médiá 283Telefón 286Časté otázky 289
11TOYOTA Pro Touch
Prvé kroky 291Ovládacie prvky namontované na volante 292Ponuky 293Aplikácie 295Rádio 295DAB (Digital Audio Broadcasting) rádio 297Médiá 298Telefón 299Nastavenia 302Časté otázky 304
12 TOYOTA Pro Touch s navigačným systémom
Prvé kroky 306Ovládacie prvky namontované na volante 307Ponuky 308Hlasové povely 309Navigácia 315Pripojená navigácia 318Aplikácie 321Rádio 324DAB (Digital Audio Broadcasting) rádio 325Médiá 326Telefón 327Nastavenia 330Časté otázky 333
13Záznamníky údajov udalostí
 ■Abecedný index

14
Zatvorte prístup.Ak je vaše vozidlo vybavené pravými krídlovými dverami, ich otvorenie táto výstražná kontrolka nebude signalizovať.
Elektrická parkovacia brzdaSvieti.Je aplikovaná elektronická parkovacia brzda.Bliká.
Zabrzdenie/uvoľnenie je chybné.Vykonajte (1): zaparkujte na rovnej zemi (na rovnom povrchu). Pri manuálnej prevodovke zaraďte prevodový stupeň.Pri automatickej prevodovke alebo voliči prevodových stupňov vyberte režim P.Vypnite zapaľovanie a vykonajte (2).
Ručná parkovacia brzdaSvieti.Parkovacia brzda je použitá alebo nebola riadne uvoľnená.
BrzdenieSvieti.Hladina brzdovej kvapaliny výrazným spôsobom pokleslaVykonajte (1) a následne dolejte brzdovú kvapalinu, ktorá je v súlade s odporúčaniami výrobcu. Ak problém pretrváva, vykonajte (2).Svieti.Systém elektronického rozdeľovania brzdnej sily (EBFD) je chybný.Vykonajte (1) a potom (2).
Oranžové výstražné a indikačné kontrolky
ServisSvieti, sprevádzané správou.Došlo k rozpoznaniu jednej alebo viacerých menších porúch, pre ktoré neexistuje špecifická výstražná kontrolka.Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy zobrazenej na prístrojovej doske.Niektoré poruchy dokážete vyriešiť
svojpomocne, napríklad výmenu batérie v diaľkovom ovládaní.Pri akýchkoľvek problémoch, medzi ktoré patrí napríklad porucha systému rozpoznávania nedostatočného nahustenia pneumatík vykonajte krok (3).Svieti, sprevádzané správou.Došlo k rozpoznaniu jednej alebo viacerých väčších porúch, pre ktoré neexistuje špecifická výstražná kontrolka.Identifikujte príčinu anomálie pomocou správy zobrazenej na prístrojovej doske a potom vykonajte (3).Svieti, sprevádzaná správou „Parking brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).Automatické uvoľnenie elektrickej parkovacej brzy nie je k dispozícii.Vykonajte (2).Servisná výstražná kontrolka svieti a servisný kľúč bliká a potom svieti.Prekročil sa servisný interval.Vozidlo je potrebné dať čo najskôr do servisu.
Iba pri naftových motoroch.
Systém ABSSvieti.Systém ABS vykazuje poruchu.Vozidlo si zachová tradičné brzdenie.Jazdite opatrne miernou rýchlosťou a potom vykonajte (3).
AdBlue® (s Euro 6.3)Rozsvieti sa približne na 30 sekúnd pri
naštartovaní vozidla, spolu so správou indikujúcou dojazd.Dojazd je medzi 2 400 a 800 km (1 500 a 500 míľ).Doplňte AdBlue®.Svieti pri zapnutí zapaľovania, čo sprevádza zvukový signál a správa o dojazde.Dojazd je medzi 800 a 100 km (500 a 62 míľ).Rýchlo doplňte AdBlue®, alebo vykonajte (3).Bliká, čo sprevádza zvukový signál a správa o dojazde.Dojazd je menej ako 100 km (62 míľ).Musíte doplniť AdBlue®, aby ste sa vyhli zabráneniu naštartovania motora, alebo vykonajte (3).S blikaním pri zapnutí zapaľovania, spolu so zvukovým signálom a správou o zabránení naštartovania.Nádrž AdBlue® je prázdna: právne požadovaný systém imobilizéra motora zabraňuje naštartovaniu motora.

15
Prístroje
1
Ak chcete znova naštartovať motor, doplňte AdBlue® alebo vykonajte (2).Je nutné pridať aspoň 5 litrov AdBlue® do nádrže.
SCR systém kontroly emisií (diesel)Svieti pri zapnutí zapaľovania, čo sprevádza zvukový signál a správa.Bola zistená porucha, ktorá sa týka systému
kontroly emisií SCR.Toto upozornenie zmizne, keď sa výfukové emisie vrátia na normálnu úroveň.Bliká výstražná kontrolka AdBlue® pri zapnutí zapaľovania, s rozsvietenými výstražnými kontrolkami servisu a autodiagnostiky motora, čo sprevádza zvukový signál a správa o dojazde.V závislosti od zobrazenej správy môže byť možné najazdiť až 1 100 km (685 míľ) predtým, než sa spustí imobilizér motora.Bezodkladne vykonajte (3), aby ste sa vyhli zabráneniu naštartovania motora.Bliká výstražná kontrolka AdBlue® pri zapnutí zapaľovania, s rozsvietenými výstražnými kontrolkami servisu a autodiagnostiky motora, čo sprevádza zvukový signál a správa o zabránení naštartovania.Imobilizér motora zabraňuje opätovnému naštartovaniu motora (nad povolený jazdný limit po potvrdení poruchy systému kontroly emisií).Ak chcete naštartovať motor, vykonajte (2).
Samodiagnostický systém motoraBliká.Systém riadenia motora vykazuje chybu.Existuje riziko zničenia katalizátora.Vykonajte (2) bez zlyhania.Svieti.Systém regulácie emisií má poruchu.Tieto výstražné kontrolky by mali zhasnúť, len čo sa naštartuje motor.
Rýchlo vykonajte (3).Svieti.Bola zistená menšia porucha motora.Vykonajte (3).Svieti.Bola zistená závažná porucha motora.Vykonajte (1) a potom (2).
Deaktivácia automatických funkcií (s elektrickou parkovacou brzdou)Svieti.Funkcie „automatického zabrzdenia“ (pri vypnutí motora) a „automatického uvoľnenia“ (pri zrýchľovaní) sú deaktivované.Ak automatické zabrzdenie/uvoľnenie už nie je možné:► Naštartujte motor.► Na zabrzdenie parkovacej brzdy použite ovládaciu páku.► Úplne zložte nohu z brzdového pedála.► Ovládaciu páku podržte stlačenú v smere uvoľnenia 10 až 15 sekúnd.► Uvoľnite ovládaciu páku.
► Podržte stlačený brzdový pedál.► Podržte ovládaciu páku v smere „zabrzdenia“ po dobu 2 sekúnd.► Uvoľnite ovládaciu páku a brzdový pedál.
Porucha (s elektrickou parkovacou brzdou)Svieti, čo sprevádza správa „Parking brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Vozidlo nie je možné znehybniť s bežiacim motorom.Ak príkazy na ručné zabrzdenie a uvoľnenie nefungujú, ovládacia páka elektrickej parkovacej brzdy je chybná.Automatické funkcie sa musia používať vždy a v prípade poruchy ovládacej páky sa automaticky znovu aktivujú.Vykonajte (2).Svieti, čo sprevádza správa „Parking brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).Parkovacia brzda je chybná: manuálne a automatické funkcie nemusia fungovať.Ak chcete znehybniť vozidlo, keď stojí:► Potiahnite a podržte ovládaciu páku približne 7 až 15 sekúnd, až kým sa na prístrojovej doske nerozsvieti indikačná kontrolka.Ak tento postup nefunguje, vozidlo zabezpečte:► Zaparkujte na rovnom povrchu.► Pri manuálnej prevodovke zaraďte prevodový stupeň.

16
► Pri automatickej prevodovke alebo voliči prevodových stupňov vyberte polohu P, potom umiestnite dodaný klin proti jednému z kolies.Potom vykonajte (2).
BrzdenieSvieti.Zistila sa menšia porucha brzdového systému.Jazdite opatrne.
Vykonajte (3).
Upozornenie na riziko zrážky/Active Safety BrakeBliká.Systém sa aktivuje a na chvíľu zabrzdí vozidlo, aby sa znížila rýchlosť zrážky s vozidlom vpredu.Svieti, sprevádzané správou a zvukovým signálom.Systém má poruchu.Vykonajte (3).Svieti, sprevádzané správou.Systém bol deaktivovaný cez ponuku kofigurácie vozidla.Ďalšie informácie si prečítajte v časti Jazda.
Dynamická kontrola stability (DSC) a potišmyková regulácia (ASR)Bliká.V prípade straty priľnavosti alebo dráhy sa aktivuje regulácia DSC/ASR.Svieti.Systém DSC/ASR má poruchu.Vykonajte (3).
Porucha núdzovej brzdy (s elektrickou parkovacou brzdou)Svieti, čo sprevádza správa „Parking brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).Núdzové brzdenie neposkytuje optimálny výkon.Ak automatické uvoľnenie nie je k dispozícii, použite manuálne uvoľnenie alebo vykonajte (3).
Asistent rozjazdu do kopca
Svieti, čo sprevádza správa „Anti roll-back system fault“ (Porucha systému proti prevráteniu).Systém má poruchu.Vykonajte (3).
Dynamická kontrola stability (DSC) a potišmyková regulácia (ASR)Svieti.Systém je deaktivovaný.Stlačením tlačidloa ho reaktivujte.Systém DSC/ASR sa aktivuje automaticky pri naštartovaní vozidla a pri rýchlosti približne 50 km/h (30 mph).
Nedostatočné nahustenieSvieti, sprevádzané správou.Tlak v jednej alebo viacerých pneumatikách je nízky.Čo najskôr skontrolujte tlak v pneumatikách.Po úprave tlaku znova spustite systém rozpoznávania tlaku v pneumatikách.
Výstražná kontrolka podhustenia pneumatík bliká a potom zostane svietiť a výstražná kontrolka servisu svieti.Systém monitorovania tlaku vzduchu v pneumatikách je chybný.Detekcia podhustenia pneumatík sa už nemonitoruje.Čo najskôr skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách a vykonajte (3).
Predohrev motora (naftový)Dočasne svieti(až približne 30 sekúnd pri nepriaznivých poveternostných podmienkach).Pri zapnutí zapaľovania, ak je to potrebné kvôli poveternostným podmienkam a teplote motora.Pred naštartovaním počkajte, kým výstražná kontrolka zhasne.Keď výstražná kontrolka zhasne, štartovanie sa uskutoční okamžite, ak stlačíte a podržíte:– pedál spojky pri manuálnej prevodovke.– brzdový pedál pri automatickej prevodovke.Ak sa motor nenaštartuje, znovu sa pokúste o naštartovanie motora, pričom držte nohu na pedále.
Airbag spolujazdica (ON) (Zap.)Svieti.Airbag spolujazdca je aktivovaný.Ovládací prvok je v polohe „ON“ (ZAP.).V tomto prípade NEMONTUJTE na predné sedadlo detskú audosedačku otočenú proti smeru jazdy – hrozí riziko vážneho zranenia!

163
Jazda
6
NOTIC E
Stlačenie brzdového pedála uľahčí zabrzdenie a uvoľnenie ručnej parkovacej brzdy.
WARNI NG
Pri manuálnej prevodovke zaraďte rýchlostný stupeň a potom vypnite zapaľovanie.
WARNI NG
Pri automatickej prevodovke nastavte volič prevodového stupňa do polohy P, potom vypnite zapaľovanie.
Elektrická parkovacia
brzda
V automatickom režime tento systém zabrzdí parkovaciu brzdu pri vypnutí motora a uvoľní ju pri rozjazde vozidla.


Kedykoľvek pri bežiacom motore:► Na zabrzdenie parkovacej brzdy krátko potiahnite ovládač.► Na jej uvoľnenie krátko potlačte ovládač pri súčasnom stlačení brzdového pedála.Automatický režim je predvolene aktivovaný.Táto automatická činnosť sa môže dočasne deaktivovať.
Indikačná kontrolka
Táto indikačná kontrolka sa rozsvieti na prístrojovej doske aj na ovládači na potvrdenie, že bola zabrzdená parkovacia brzda,
čo sprevádza zobrazenie správy „Parking brake applied“ (Zabrzdená parkovacia brzda).Indikačná kontrolka zhasne na potvrdenie uvoľnenia parkovacej brzdy, čo sprevádza
zobrazenie správy „Parking brake released“ (Uvoľnená parkovacia brzda).Indikačná kontrolka bliká ako reakcia na manuálnu požiadavku na zabrzdenie alebo uvoľnenie brzdy.
WARNI NG
V prípade zlyhania batérie elektrická parkovacia brzda nebude fungovať. Ak nie je parkovacia brzda zabrzdená, z bezpečnostných dôvodov pri manuálnej prevodovke znehybnite vozidlo zaradením rýchlostného stupňa.Ak nie je parkovacia brzda zabrzdená, z bezpečnostných dôvodov pri automatickej prevodovke alebo voliči prevodových stupňov znehybnite vozidlo umiestnením dodaného klinu proti jednému z kolies.Obráťte sa na ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo autorizovaný servis značky Toyota, alebo ľubovoľný spoľahlivý servis.

166
Núdzové brzdenie
Ak zošliapnutie brzdového pedála nezabezpečí účinné brzdenie alebo vo výnimočných prípadoch (napr. vodič sa necíti dobre, asistovaná jazda) sa vozidlo môže zabrzdiť trvalým potiahnutím ovládača elektrickej parkovacej brzdy. Brzdenie pokračuje, kým sa ovládač ťahá, a prestane, keď sa ovládač uvoľní.Systémy ABS a DSC stabilizujú vozidlo počas
núdzového brzdenia.Ak núdzové brzdenie nefunguje správne, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Parking brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).Ak systémy ABS a DSC nefungujú správne, čo je indikované rozsvietením jednej alebo oboch výstražných kontroliek na prístrojovej doske, tak stabilita vozidla už nie je zaistená.► V takom prípade zabezpečte stabilitu vozidla postupným a opakovaným „potiahnutím-uvoľnením“ ovládača elektrickej parkovacej brzdy, až kým vozidlo úplne nezastaví.
Asistent rozjazdu do
kopca
Systém udrží vaše vozidlo pri rozjazde do kopca na krátky čas (približne na 2 sekundy) stacionárne, kým prenesiete nohu z brzdového pedála na plynový pedál.Je aktívny len keď:– vozidlo úplne stojí a nohu máte na brzdovom
pedále,– sú splnené určité podmienky sklonu,– dvere vodiča sú zatvorené.
WARNI NG
Neopúšťajte vozidlo, keď je dočasne držané pomocou asistenta rozjazdu do kopca.Ak niekto potrebuje vystúpiť z vozidla so zapnutým motorom, zabrzdite ručne parkovaciu brzdu. Potom skontrolujte, či indikačná kontrolka parkovacej brzdy a indikačná kontrolka P v ovládacej páke elektrickej parkovacej brzdy neprerušovane svietia.
WARNI NG
Funkciu asistenta rozjazdu do kopca nie je
možné deaktivovať. Používanie parkovacej brzdy na znehybnenie vozidla však preruší jeho činnosť.
WARNI NG
Ak má vozidlo automatickú prevodovku a musíte sa pohnúť na prudkom svahu (do kopca alebo z kopca) so zaťaženým vozidlom, stlačte brzdový pedál, zvoľte polohu D, uvoľnite parkovaciu brzdu, potom uvoľnite brzdový pedál.
Prevádzka

Keď smerom do kopca vozidlo stojí, vozidlo
sa po uvoľnení brzdového pedála na krátky čas zadrží:– Ak je na manuálnej prevodovke zaradený prvý prevodový stupeň alebo neutrál.– Ak je na automatickej prevodovke zvolený režim D alebo M.– Ak je na voliči prevodových stupňov zvolený režim D alebo B .

169
Jazda
6
M.Manuál (manuálna prevádzka so sekvenčným radením prevodových stupňov).
NOTIC E
Polohu N je možné použiť v dopravných zápchach alebo v tuneli na umývanie auta.
Ovládacie prvky
namontované na volante

► Pre zmenu nahor alebo nadol potiahnite pravú „+“ alebo ľavú „-“ ovládaciu páčku smerom k sebe.
NOTIC E
Ovládacie prvky namontované na volante neumožňujú zaradiť neutrál a zaradiť alebo vypnúť spiatočku.
Informácie zobrazené na
prístrojovej doske


Keď pohnete voličom alebo stlačíte tlačidlo M, na prístrojovej doske sa zobrazí príslušný prevodový stupeň a indikačná kontrolka.Ak je hodnota neplatná, zobrazí sa symbol „-“.► Ak sa na prístrojovej doske zobrazí správa „Foot on the brake“ (Noha na brzde), pevne stlačte brzdový pedál.
Rozjazd
► S nohou na brzde zvoľte polohu P.
► Naštartujte motor.Ak nie sú splnené podmienky, ozve sa zvukový signál sprevádzaný správou na displeji prístrojovej dosky.► Uvoľnite parkovaciu brzdu, pokiaľ nie je nastavená na automatický režim (s elektrickou parkovacou brzdou).► Zvoľte polohu R, N alebo D.
WARNI NG
Pri rozjazde zo strmého svahu so zaťaženým vozidlom zošliapnite brzdový pedál, zvoľte polohu D, uvoľnite parkovaciu brzdu, ak nie je nastavená na automatický režim (s elektrickou parkovacou brzdou), potom uvoľnite brzdový pedál.
► Postupne uvoľňujte brzdový pedál.Alebo► Postupne zrýchľujte, aby ste uvoľnili elektrickú parkovaciu brzdu (ak je nastavená na automatický režim).Vozidlo sa okamžite pohne.
NOTIC E
Ak sa na prístrojovej doske zobrazí P, ale volič je v inej polohe, prepnite volič do polohy P, aby sa umožnilo naštartovanie motora.Ak sa počas jazdy neúmyselne zvolí poloha N, nechajte motor vrátiť sa do voľnobežných otáčok a potom zvoľte polohu D, aby ste zrýchlili.

194
WARNI NG
Systém nepôsobí na brzdový systém, pracuje iba s brzdením motorom.Rozsah regulácie je obmedzený: rýchlosť sa prestane upravovať, ak sa rozdiel medzi naprogramovaným nastavením rýchlosti a rýchlosťou vozidla vpredu príliš zväčší.
WARNI NG
Ak je rozdiel medzi naprogramovaným nastavením rýchlosti a rýchlosťou vozidla vpredu príliš veľký, rýchlosť nie je možné upravovať: tempomat sa automaticky deaktivuje.
Porucha
V prípade poruchy adaptívneho tempomatu vás upozorní zvukový signál a zobrazí sa správa „Porucha funkcií pomoci pri jazde“.Dajte ju skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.
Active Safety Brake s
Upozornenie na riziko
zrážky a Inteligentný
núdzový brzdový asistent
WARNI NG
Prečítajte si časť Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.


Tento systém:– upozorňuje vodiča, že jeho vozidlu hrozí zrážka s vozidlom vpredu.– znižuje rýchlosť vozidla, aby sa zabránilo zrážke alebo obmedzila jeho závažnosť.Tento systém pozostáva z troch funkcií:– Upozornenie na riziko zrážky,– Inteligentný núdzový brzdový asistent (iEBA).– Active Safety Brake (automatické núdzové brzdenie).

Vozidlo je vybavené kamerou v hornej časti čelného skla a v závislosti od verzie radarom nachádzajúcim sa v prednom nárazníku.
W ARNI NG
Tento systém nenahrádza potrebu ostražitosti zo strany vodiča.Tento systém je určený na pomoc vodičovi a na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky.Vodič je zodpovedný za nepretržité sledovanie dopravných podmienok v súlade s platnými predpismi pre jazdu.
NOTIC E
Akonáhle systém rozpozná potenciálnu prekážku pripraví brzdový okruh pre prípad potreby automatického brzdenia. Môže to spôsobiť slabý hluk a mierny pocit spomaľovania.

195
Jazda
6
Prevádzkové stavy a
obmedzenia
Vozidlo sa pohybuje dopredu.Systém VSC je funkčný.Zapnuté bezpečnostné pásy všetkých spolujazdcov.Stabilizovaná rýchlosť na cestách s malým počtom zákrut.
V týchto prípadoch sa odporúča deaktivácia systému cez ponuku konfigurácie vozidla:– Ťahanie prívesu.– Prevoz dlhých predmetov na strešných tyčiach alebo strešnom nosiči.– Vozidlo so založenými snežnými reťazami.– Pred použitím automatického umývania auta s bežiacim motorom.– Pred umiestnením vozidla na valcový dynamometer v autoservise.– Ťahané vozidlo, naštartovaný motor.– Poškodený predný nárazník.– po náraze na čelné sklo v blízkosti kamery rozpoznávania.
WARNI NG
Ak nie sú brzdové svetlá v bezchybnom stave, jazdiť môže byť nebezpečné.
WARNI NG
Je možné, že nedôjde k zobrazeniu výstrah, dôjde k zobrazeniu výstrahy neskoro alebo sa bude zdať, že je neopodstatnená.Vodič musí mať neustále kontrolu nad vozidlom a byť pripravený kedykoľvek reagovať, aby predišiel nehode.
WARNI NG
Po náraze sa systém automaticky deaktivuje.Dajte ju skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.
Upozornenie na riziko
zrážky
Táto funkcia vodiča upozorňuje na riziko zrážky s vozidlom idúcim pred ním alebo s chodcom či cyklistom nachádzajúcim sa v jazdnom pruhu vodiča.
Úprava medznej hodnoty spustenia
výstrahy
Táto medzná hodnota spustenia určuje citlivosť, s akou funkcia upozorňuje na riziko zrážky.Medzná hodnota sa nastavuje prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla s audio systémom alebo dotykovou obrazovkou.► Vyberte jednu z troch prednastavených medzných hodnôt: „Far“ (Ďaleko), „Normálne“ alebo „Zavrieť“.Posledná medzná hodnota sa po vypnutí zapaľovania zapamätá.
Prevádzka
V závislosti od stupňa rizika zrážky zisteného systémom a vodičom vybratej medznej hodnoty pre spustenie výstrahy sa môže spustiť a na prístrojovej doske zobraziť niekoľko rôznych úrovní výstrahy.Systém berie do úvahy dynamiku vozidla, rýchlosť vášho vozidla a vozidla pred vami, okolité podmienky a ovládanie vozidla (pôsobenie na pedále, volant atď.), aby sa výstraha spustila v najrelevantnejšom okamihu.Úroveň 1 (oranžové): iba vizuálna výstraha, ktorá upozorňuje, že vozidlo vpredu je veľmi blízko.Zobrazí sa správa „Vehicle close“ (Vozidlo je blízko).Úroveň 2 (červené): vizuálna a zvuková výstraha, ktorá upozorňuje na bezprostrednú zrážku.Zobrazí sa správa „Brake!“ (Brzdite!).

196
NOTIC E
Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš vysoká pri približovaní sa k inému vozidlu, nemusí sa zobraziť prvá úroveň výstrahy: môže sa zobraziť priamo výstraha úrovne 2.Dôležité: výstraha úrovne 1 sa nezobrazí pre stacionárnu prekážku alebo keď je vybratá medzná hodnota spustenia „Near“ (Blízko).
Inteligentný núdzový
brzdový asistent (iEBA)
Ak vodič začne brzdiť, no nie dostatočne, aby sa predišlo zrážke, systém zabezpečí doplnkové brzdenie v limitoch, ktoré mu dovolia zákony fyziky.Táto asistencia sa bude poskytovať len v prípade, keď vodič zošliapne brzdový pedál.
Active Safety Brake

Táto funkcia nazývaná tiež automatickým núdzovým brzdením zasiahne v následnosti na výstrahy, keď vodič dostatočne rýchlo nezareaguje a nezošliapne brzdy vozidla.Jej cieľom je zníženie rýchlosti nárazu alebo vyhnutie sa zrážke v prípadoch, kedy vodič nezareaguje.
Prevádzka
Systém funguje pri nasledujúcich podmienkach:– Rýchlosť vozidla neprekračuje 60 km/h (37 mph), keď dôjde k rozpoznaniu chodca.– Rýchlosť vozidla neprekračuje 80 km/h (50 mph), keď dôjde k rozpoznaniu stojaceho vozidla alebo cyklistu.
– Rýchlosť vozidla medzi 10 km/h a 85 km/h (6 mph a 53 mph) (len verzie s kamerou) alebo 140 km/h (87 mph) (verzie s kamerou a radarom), keď dôjde k rozpoznaniu pohybujúceho sa vozidla.Táto výstražná kontrolka bliká (približne 10 sekúnd), len čo funkcia zabrzdí brzdy vozidla.Pri automatickej prevodovke, v prípade
automatického núdzového brzdenia až do úplného zastavenia vozidla, držte brzdový pedál zošliapnutý, čím zabránite ďalšiemu rozjazdu vozidla.Pri manuálnej prevodovke sa motor môže v prípade automatického núdzového brzdenia až do úplného zastavenia vozidla zastaviť.
NOTIC E
Vodič môže nad vozidlom získať ovládanie kedykoľvek pevným otočením volantu a/alebo pevným zošliapnutím plynového pedálu.
NOTIC E
Aktiváciu funkcie možno poznať jemnými vibráciami brzdového pedálu.Po úplnom zastavení vozidla automatické brzdenie pokračuje ešte na 1 až 2 sekundy.