stop start TOYOTA PROACE CITY 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

59
Ergonoomia ja mugavus
3
NOTIC E
Ventilatsiooni ja õhukonditsioneeri hooldamine► Veenduge, et salongi õhufilter on heas seisukorras ja laske filterelemente regulaarselt vahetada.Soovitame kasutada salongi komposiitfiltrit. See sisaldab spetsiaalset aktiivlisandit, mis aitab filtril puhastada salongiõhku ja hoida salongi puhtana (vähendades allergeenide, ebameeldivate lõhnade ja rasvaste saasteainete sisenemist).► Õhukonditsioneeri nõuetekohase töö tagamiseks laske seda kontrollida vastavalt hooldus- ja garantiijuhendis esitatud soovitustele.
NOTIC E
Salongi kiire soojendamine
► Vajutage nuppu 3c.► Keerake nupp 1 kõrgemale temperatuurile (minimaalselt 21).► Keerake nupp 2 asendisse 3 või edasi.
► Kiirendamiseks vajutage nuppu 4 (ärge jätke õhuringlust liiga kauaks sisselülitatuks – aknad võivad muutuda uduseks).► Ärge vajutage teisi nuppe.
Sisaldab fluoritud R134A, mis on kasvuhoonegaasSõltuvalt versioonist ja müügikoha riigist võib kliimaseade sisaldada fluoritud kasvuhoonegaasi R134A.
NOTIC E
Stop & StartÕhukonditsioneer toimib ainult mootori töötamise ajal.Lülitage Stop & Start-süsteem ajutiselt välja, et hoida salongis mugavat temperatuuri.Lisateavet Stop & Start kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Küte

Käsitsi seatav
õhukonditsioneer
Õhukonditsioneer töötab ainult mootori töötamise ajal.

1.Temperatuur.
2.Õhu vooluhulk.
3.Õhujaotus.
4.Siseõhu ringlus.
5.Õhukonditsioneeri sisse/välja lülitamine.

63
Ergonoomia ja mugavus
3
► Vajutage nuppu 4, et käivitada siseõhu ringlus või avada välisõhu sissevõtt.
WARNI NG
Vältige siseõhu ringluse pikaajalist kasutamist, et tagada sõidukis hea õhuvahetus ja vähendada udu tekkimist (eriti kui sõidukis viibib mitu inimest, välisõhk on külm/niiske...).
Eesmine
udueemaldi-sulati
Küte
Optimaalseks udueemalduseks/sulatamiseks talvel seadke järgmiselt.

► Vajutage nuppu 3a.► Keerake nupp 1 maksimaalsele temperatuurile.► Keerake nupp 2 "udueemalduse/sulatuse" tähisele.► Ärge vajutage teisi nuppe.Kui udueemaldus/sulatus on lõppenud, seadke nupud vastavalt soovitud tingimustele.
Käsitsi seatav
õhukonditsioneer
Udueemalduseks ning udu tekke vältimiseks väga niiske välisõhu või sõiduki sise- ja välistemperatuuri suure erinevuse korral seadke järgmiselt.

► Vajutage nuppu 5.► Vajutage nuppu 3a.► Keerake nupp 1 kõrgemale temperatuurile (minimaalselt 21).► Keerake nupp 2 asendisse 2 või edasi.► Ärge vajutage teisi nuppe.Kui udueemaldus on lõppenud, seadke nupud vastavalt soovitud tingimustele.
Kahetsooniline automaatne
õhukonditsioneer

► Vajutage seda nuppu esiklaasi ja külgakende kiiremaks udust kuivatamiseks või sulatamiseks.
Süsteem kasutab automaatselt õhukonditsioneeri, suunab õhuvoolu ja reguleerib õhu sisselaset, et saavutada optimaalne õhujaotus esiklaasile ja külgakendele.► Väljalülitamiseks vajutage seda nuppu veel kord või vajutage "AUTO".Süsteem taaskäivitub väärtustega, mis olid kasutusel enne väljalülitamist.
NOTIC E
Soojendusega esiklaasi ja klaasipesuri düüsidLisateavet klaasipuhasti juhtimishoova, soojendusega esiklaasi ja klaasipesuri düüside kohta leiate vastavast jaotisest.
NOTIC E
Kui funktsiooni Stop & Start korral on udueemaldus/sulatus aktiveeritud, siis STOP-režiimi ei kasutata.

97
Juhtimine
6
Soovitusi juhtimise kohta
► Järgige liikluseeskirja ja olge liiklusolude suhtes tähelepanelik.► Jälgige ümbrust ja hoidke käed roolil, et oleksite valmis reageerima kõige suhtes, mis võib juhtuda.► Sõitke sujuvalt, olge valmis pidurdama ja hoidke korralikku pikivahet, eriti halva ilma korral.► Peatage sõiduk tegevuste ajaks, mis nõuavad rohkem tähelepanu (näiteks reguleerimine).► Pika reisi ajal tehke iga kahe tunni tagant puhkepaus.
NB!
WARNI NG
Ärge käitage mootorit kinnises ruumis ilma piisava õhuvahetuseta. Sisepõlemismootorid eraldavad mürgiseid heitgaase, näiteks vingugaasi. Mürgistus- ja surmaoht!
WARNI NG
Väga rasketes talvetingimustes (temperatuuril alla -23 °C), laske mootori ja käigukasti
nõuetekohase töö ja vastupidavuse tagamiseks mootoril enne liikuma hakkamist 4 minutit töötada.
WARNI NG
Ärge kunagi sõitke rakendatud seisupiduriga. Ülekuumenemis- ja pidurisüsteemi kahjustamisoht!
WARNI NG
Ärge parkige sõidukit ega jätke mootorit
käima kohas, kus on tuleohtlikku materjali (kuiv rohi, lehed, paber jne).Sõiduki väljalaskesüsteem on väga kuum veel mitmeid minuteid pärast mootori seiskamist. Tuleoht!
WARNI NG
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga sõidukit järelevalveta. Kui peate töötava mootoriga sõidukist väljuma, rakendage seisupidur ja seadke käigukang vabakäigule või asendisse N või P (sõltuvalt käigukasti tüübist).
WARNI NG
Ärge kunagi jätke lapsi sõidukis järelevalveta.
WARNI NG
Ärge kunagi sõitke maapinnal, mis on kaetud taimestikuga (kõrge rohi, kuivanud lehed, vili, oksad), nagu näiteks põllul, võsastunud maastikurajal, teeäärel.Taimed võivad kokku puutuda sõiduki väljalaskesüsteemi või mõne süsteemiga, mis on väga kuum. Tuleoht!
Üleujutatud teel
Üleujutatud teel sõitmist tuleks kindlasti vältida, kuna see võib põhjustada tõsiseid kahjustusi nii sõiduki mootorile, käigukastile, kui ka elektrisüsteemidele.

Kui üleujutatud teel sõitmist ei saa vältida:► veenduge, et vee sügavus ei ületa 15 cm (0 jalga 5”), võttes arvesse teiste liiklejate tekitatavaid laineid;► lülitage Stop & Start-funktsioon välja,► sõitke võimalikult aeglaselt ja vältige peatumist. Ärge sõitke kiiremini kui 10 km/h,► ärge peatuge ega lülitage mootorit välja.

100
WARNI NG
Kui mootor ei käivitu kohe, lülitage süüde välja.Oodake mõni sekund, enne kui starterit uuesti käitate. Kui mootor pärast mitut katset ei käivitu, ärge jätkake; vastasel korral võite kahjustada starterit ja sõiduki mootorit.Võtke ühendust TOYOTA esindusega või kvalifitseeritud töökojaga.
WARNI NG
Pedaalide kinnijäämise vältimiseks tehke järgmist:– kasutage ainult põrandamatte, mida saab kinnitada sõidukis olevatesse kinnituskohtadesse – nende kasutamine on kohustuslik;– ärge pange põrandamatte üksteise peale.Sellised põrandamatid, mida TOYOTA pole heaks kiitnud, võivad häirida pedaalide
kasutamist ning takistada kiirushoidiku/kiiruspiiriku toimimist.TOYOTA heakskiidetud põrandamattidel on istme all kaks kinnituskohta.
Varustusega: Võtmeta sissepääs ja
käivitamine

► Pange kaugjuhtpult sõidukis aktiivsesse tsooni.► Vajutage nuppu “START/STOP”.
Manuaalkäigukasti korral roolilukk avaneb ja mootor käivitub enam-vähem kohe.Automaatkäigukasti EAT8 korral käivitub mootor enam-vähem kohe.
NOTIC E
Hoiatustuli ei sütti, kui mootor on juba soe. Teatud kliimatingimustes peaksite järgida järgmisi soovitusi.– Mõõdukates oludes ärge käitage mootorit soojendamiseks tühikäigul, vaid hakake kohe liikuma ja sõitke mõõduka kiirusega. Sõltuvalt versioonist võib mootori kiirus suureneda kuni kiiruseni 1300 p/min, kui õhukonditsioneer on sisse lülitatud ja välistemperatuur on kõrgem kui 35 °C.
– Talvel põleb eelsoojenduse märgutuli pärast süüte sisselülitamist kauem. Enne mootori käivitamist oodake, kuni see kustub.
– Väga rasketes talvetingimustes (temperatuuril alla -23 °C), laske mootori ja käigukasti nõuetekohase töö ja vastupidavuse tagamiseks mootoril enne liikuma hakkamist 4 minutit töötada.Ärge jätke mootorit käima suletud ruumis, kus puudub piisav õhuvahetus: sisepõlemismootorist eraldub mürgiseid heitgaase, muu hulgas vingugaasi. Mürgistus- ja surmaoht!
NOTIC E
Bensiinimootori korral võib pärast külmkäivitust katalüüseutralisaatori soojenemise ajal seisvas autos olla tunda kuni 2 minutit kestvat mootori vibratsiooni (kiirendatud tühikäigukiiruse tõttu).
WARNI NG
Kui temperatuur on alla nulli, käivitatakse diiselsõiduki mootor alles siis, kui eelsoojenduse hoiatustuli on kustunud.Kui see hoiatustuli süttib pärast nupu "START/STOP" vajutamist, vajutage pidur või sidur alla, kuni hoiatustuli kustub, ilma nuppu
"START/STOP" uuesti vajutamata, kuni mootor käivitub.

101
Juhtimine
6
NOTIC E
Süsteemi “Võtmeta sissepääs ja käivitamine” kaugjuhtpult peab asuma aktiivses tsoonis.Ärge väljuge töötava mootoriga sõidukist, võttes isikliku puldi endaga kaasa.Kui kaugjuhpult väljub aktiivsest tsoonist, kuvatakse teade.Pange kaugjuhtpult aktiivsesse tsooni, et saaksite mootori käivitada.
NOTIC E
Kui üks käivitamise tingimustest pole täidetud, kuvatakse mõõdikupaneelile teade. Teatud tingimuste korral on vaja keerata rooli ning vajutada samal ajal nuppu "START/STOP", et roolilukk avada. Kuvatakse teade.
Väljalülitamine
► Peatage sõiduk, jättes mootori tühikäigul tööle.► Manuaalkäigukasti korral seadke käigukang vabakäigule.► Automaatkäigukasti puhul seadke käigukang asendisse P.
Tavalise võtmega / kaugjuhtpuldi
võtmega
► Keerake võti asendisse 1 (Stop) ja eemaldage süütelukust.
► Rooli lukustamiseks keerake rooli, kuni roolisambas olev lukk sulgub.
NOTIC E
Rooli lukust avamise hõlbustamiseks peaksite pöörama rattad enne mootori väljalülitamist otseasendisse.
► Kontrollige, kas seisupidur on korralikult rakendatud, eriti kallakule parkides.
WARNI NG
Ärge lülitage süüdet välja enne, kui sõiduki on korralikult pargitud. Mootori väljalülitamisel lülitatakse välja ka piduri- ja roolivõimendi – sõiduk ei ole pärast seda enam hästi juhitav.
NOTIC E
Ohutuse huvides on tähtis, et te võtate sõidukist isegi lühiajaliselt lahkudes kaugjuhtpuldi endaga kaasa.
NOTIC E
Ärge kinnitage raskeid esemeid võtme või kaugjuhtpuldi külge, kuna need võivad põhjustada süütelukus oleva võtme allasurumist ja sellest tingitud tõrkeid.
Võti on jäänud süütelukku
NOTIC E
Juhiukse avamisel kuvatakse hoiatusteade ning kostab helisignaal, mis annab märku, et võti on jäänud süütelukku asendisse 1 (Stopp).Kui võti on jäänud süütelukku asendisse 2 (Süüde sees), lülitub süüde automaatselt
välja ühe tunni möödudes.Süüte uuesti sisselülitamiseks keerake võti asendisse 1 (Stopp) ning tagasi asendisse 2 (Süüde sees).
Võtmeta sisenemise ja käivitamise
funktsiooni korral
► Kui kaugjuhtpult on aktiivses tsoonis, vajutage nuppu "START/STOP".Manuaalkäigukasti korral lülitub mootor välja ja rool lukustub.Automaatkäigukasti EAT8 korral lülitub mootor välja.
NOTIC E
Kui sõiduk ei seisa paigal, siis mootor välja ei lülitu.

102
Süüte sisselülitamine
süsteemiga Võtmeta
sissepääs ja käivitamine
Kui Võtmeta sissepääs ja käivitamine süsteemi elektrooniline võit on sõidukis, vajutage nuppu "START/STOP", puudutamata samal ajal pedaale, et süüde sisse lülitada.► Selle nupu teistkordne vajutamine lülitab süüte välja ja sõiduki saab seejärel lukustada.
Alternatiivne käivitusviis –
Võtmeta avamine ja käivitus
Kui sõiduk ei tunne ära aktiivses tsoonis olevat elektroonilist võtit, kuna kaugjuhtpuldi patarei on tühi, saate sõiduki käivitada rooli taga vasakul pool oleva alternatiivse lugeri abil.

► Asetage kaugjuhtpult lugeri vastu ja hoidke; seejärel:► Manuaalkäigukasti korral seadke käigukang vabakäigu asendisse ja vajutage sidur alla, kuni mootor käivitub.► Automaatkäigukasti korral seadke käigukang asendisse P ja vajutage piduripedaali.► Pärast seda vajutage nuppu "START/STOP".Mootor käivitub.
Sunnitud väljalülitamine
Võtmeta sissepääs ja
käivitamine
Hädaolukorras saab mootori viivitamatult (isegi sõidu ajal) välja lülitada.► Selleks hoidke nuppu “START/STOP” umbes 3 sekundit allavajutatuna.Pärast seda lukustub roolisammas kohe, kui sõiduk on peatunud.
Võtmeta avamise ja
käivituse funktsioon ei
tunne kaugjuhtpulti ära
Kui kaugjuhtpult pole enam aktiivses tsoonis, kuvatakse ukse sulgemisel või mootori väljalülitamisel mõõdikupaneelile teade.► Mootori väljalülitamise kinnitamiseks hoidke nuppu "START/STOP" umbes 3 sekundit all ning võtke seejärel ühendust TOYOTA esinduse või kvalifitseeritud töökoda-ga.
Manuaalne seisupidur
Rakendamine
► Vajutage pidurit ja tõmmake seisupiduri hoob üles, et muuta sõiduk liikumatuks.
Vabastage, kui sõiduk on
horisontaalsel maapinnal
► Hoidke jalga piduril ja tõmmake seisupiduri hooba veidi üles, vajutage vabastusnuppu ja laske hoob alla.Kui see hoiatustuli süttib sõidu ajal, millega kaasneb helisignaal ja hoiatusteade, siis on seisupidur veel rakendatud või pole täielikult vabastatud.
WARNI NG
Kui pargite raskelt koormatud sõiduki kallakule, pöörake esirattad tee äärekivi poole ja rakendage seisupidur.
NOTIC E
Piduri vajutamine hõlbustab manuaalse seisupiduri rakendamist ja vabastamist.
WARNI NG
Manuaalkäigukasti korral pange käik sisse ja lülitage süüde välja.
WARNI NG
Automaatkäigukasti korral seadke käigukang asendisse P ning lülitage süüde välja.

104
NOTIC E
Kui lükkate juhthooba aga piduripedaali ei vajuta, siis seisupidurit ei vabastata ja ekraanile kuvatakse teade.
Käsitsi rakendamine
Kui sõiduk on peatatud► Tõmmake korraks juhthooba.Juhthooval oleva märgutule vilkumine annab märku, et juhthooba on liigutatud.Seisupiduri rakendamist kinnitab piduri märgutule ja juhthoova P-märgutule süttimine ning teate "Seisupidur rakendatud" ilmumine.
Automaatrežiim
Automaatne vabastamine
Esmalt veenduge, et mootor töötab ja juhiuks on korralikult suletud.Elektriline seisupidur vabastatakse sõiduki liikuma hakkamisel automaatselt ja järk-järgult.
Manuaalkäigukasti korral► Vajutage sidur lõpuni alla ning lülitage sisse esimene või tagasikäik.► Vajutage gaasi ja vabastage sidur.Automaatkäigukasti korral► Vajutage pidurit.► Valige käigukangi asend D, M või R.► Vabastage pidur ja vajutage gaasi.
NOTIC E
Kui automaatkäigukasti korral ei vabane pidur automaatselt, kontrollige, kas esiuksed on korralikult suletud.
WARNI NG
Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, ärge
vajutage asjatult gaasi – see võib põhjustada seisupiduri vabastamise.
Automaatne rakendamine
Kui sõiduk seisab, rakendatakse seisupidur mootori väljalülitamisel automaatselt.Seisupiduri rakendamisel süttib piduri märgutuli ja juhthoova märgutuli P ning ekraanile kuvatakse teade "Seisupidur rakendatud".
WARNI NG
Seisupidurit ei rakendata automaatselt, kui mootor seiskub või lülitub Stop & Start korral STOP-režiimile.
NOTIC E
Automaatse toimimise korral saab seisupidurit ka käsitsi rakendada ja vabastada, kasutades juhthooba.
Erijuhud
Sõiduki liikumatuks muutmine
töötava mootoriga
Sõiduki liikumatuks muutmiseks töötava mootoriga tõmmake korraks juhthooba.Seisupiduri rakendamist kinnitab piduri märgutule ja juhthoova P-märgutule süttimine ning teate "Seisupidur rakendatud" ilmumine.
Sõiduki parkimine vabastatud
piduriga
WARNI NG
Väga külmades (jäistes) oludes pole seisupiduri rakendamine soovitatav.Sõiduki liikumatuks muutmiseks lülitage sisse käik või pange ühe ratta alla tõkiskingad.
NOTIC E
Automaatkäigukasti korral valitakse süüde väljalülitamisel automaatselt režiim P. Rattad on blokeeritud.Lisateavet vabakäigu kohta vaadake asjakohasest jaotisest.

111
Juhtimine
6
Stop & Start
Funktsioon Stop & Start lülitab mootori ajutiselt ooterežiimi (STOP-režiimi), kui sõiduk on peatatud (punased foorituled, ummikud jne). Mootor käivitub automaatselt uuesti (START-režiim) kohe, kui juht soovib edasi sõita.Peamiselt linnasõidu jaoks mõeldud funktsiooni eesmärk on vähendada kütusekulu, heitgaase ja müra.Funktsioon ei mõjuta sõiduki toimimist, näiteks pidurdamist.
WARNI NG
Kapoti avamineEnne toiminguid kapoti all lülitage süsteem Stop & Start välja, et vältida vigastusohtu mootori automaatne taaskäivitamise korral.
WARNI NG
Sõit üleujutatud teelEnne üleujutatud alale sõitmist peaksite süsteemi Stop & Start kindlasti välja lülitama.Lisateavet juhtimissoovituste ning eriti üleujutatud teede kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Väljalülitamine/aktiveerimine
Nuppude abil



► Süsteemi väljalülitamiseks või aktiveerimiseks vajutage seda nuppu.Märgutuli süttib, kui süsteem on välja lülitatud.
Helisüsteemi/puuteekraaniga
Süsteem aktiveeritakse ja lülitatakse välja sõiduki häälestusmenüü kaudu.
WARNI NG
Kui süsteem STOP-režiimi ajal välja
lülitatakse, käivitub mootor kohe uuesti.
NOTIC E
Süsteem aktiveeritakse automaatselt, kui juht käivitab mootori.
Kasutamine
Peamised töötingimused
– Juhiuks peab olema suletud.– Külgmine liuguks peab olema suletud.– Juhi turvavöö peab olema kinnitatud.– Aku energiavaru peab olema piisav.– Mootori temperatuur peab olema ettenähtud töövahemikus.– Välistemperatuur peab olema vahemikus 0–35 °C.
Mootori lülitamine ooterežiimi
(STOP-režiim)
Mootor lülitub automaatselt ooterežiimile, kui juht on sõidukit peatamas.– Manuaalkäigukasti korral: kiirusel alla 3 km/h (2 miil/h) või kui sõiduk on peatatud (sõltuvalt mootorist), käigukang on vabakäigu asendis ja sidur vabastatud.– Automaatkäigukasti korral: kiirusel alla 3 km/h (2 miil/h) või kui sõiduk on peatatud (sõltuvalt mootorist), pidur on alla vajutatud
käigukang on asendis N.
Aja arvesti
Aja arvesti summeerib teekonna vältel ooterežiimis veedetud aega. See nullitakse iga kord süüte sisselülitamisel.

11 2
Erijuhud
Mootor ei lülitu ooterežiimi, kui kõik vastavad tingimused pole täidetud ja ka järgmistel juhtudel.– Järsk kallak (üles- või allamäge).– Sõiduki kiirus pole alates mootori viimasest käivitamisest (klahvi või nupuga “START/STOP”) ületanud 10 km/h.– Elektriline seisupidur on rakendaud või seda rakendatakse.– Salongis on vaja hoida mugavat temperatuuri.– Udueemaldus on aktiveeritud.Nendel juhtudel vilgub märgutuli paar sekundit ja seejärel kustub.
NOTIC E
Pärast mootori taaskäivitamist ei aktiveerita STOP-režiimi uuesti enne, kui sõiduk on vahepeal saavutanud kiiruse 8 km/h.
NOTIC E
Sõiduki parkimise korral ei aktiveerita STOP-režiimi mõne sekundi jooksul pärast tagasikäigu väljalülitamist või rooli keeramist.
Mootori taaskäivitamine
(START-režiim)
Mootor käivitub automaatselt uuesti, kui juht avaldab soovi sõitu jätkata.
– Manuaalkäigukasti korral: juht vajutab siduripedaal täiesti alla.– Automaatkäigukasti korral:• kui käigukang on asendis D või M: pidur vabastatakse.• kui käigukang on asendis N ja pidur on vabastatud: kui käigukang on asendis D või M.• kui käigukang on asendis P ja pidur on alla vajutatud: kui käigukang on asendis R, N, D või M.
Erijuhud
Mootor käivitub automaatselt uuesti, kui kõik vastavad tingimused on täidetud ja ka järgmistel juhtudel.– Sõiduki kiirus ületab 3 km/h (2 miil/h) (sõltuvalt mootorist).Märgutuli vilgub seejuures paar sekundit ja seejärel kustub.
Tõrked
Sõltuvalt sõiduki varustusest
Süsteemi tõrke korral hakkab see hoiatustuli mõõdikupaneelil vilkuma.Nupu hoiatustuli vilgub ja ekraanile kuvatakse teade, millega kaasneb helisignaal.Laske sõidukit TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Sõiduk seisab STOP-režiimil paigal
Rikke korral süttivad kõik mõõdikupaneeli hoiatustuled.Sõltuvalt versioonist võidakse kuvada ka hoiatusteade, mis palub teil seada käigukangi asendisse N ja vajutada piduripedaali.► Lülitage süüde välja ja käivitage mootor võtme või nupuga "START/STOP" uuesti.
WARNI NG
Süsteem Stop & Start vajab eritehnoloogia ja spetsifikatsiooniga 12 V akut.Kõiki akuga seotud tööd tuleb lasta teha TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökoda.
Madala rehvirõhu
andursüsteem
Süsteem kontrollib sõidu ajal automaatselt rehvirõhke.
Süsteem võrdleb ratta kiirussensoritelt saadud andmeid etalonväärtustega, mis tuleb lähtestada iga kord, kui muudetakse rehvirõhku või vahetatakse sõiduki rattaid..Süsteem annab kohe hoiatuse, kui tuvastab, et ühes või mitmes rehvis on rõhk langenud.

123
Juhtimine
6
NOTIC E
Sõltumata käigukasti tüübist jääb kiirushoidik pärast käiguvahetust aktiivseks, kui mootor on varustatud Stop & Start-süsteemiga.
NOTIC E
Süüte väljalülitamine tühistab kiiruse sätte.
Roolil olev nupp

1.Sees (asend CRUISE/ väljas (asend 0)
2.Kiirushoidiku aktiveerimine hetkekiirusel / kiiruse sätte vähendamine
3.Kiirushoidiku aktiveerimine hetkekiirusel / kiiruse sätte suurendamine
4.Kiirushoidiku pausile lülitamine / jätkamine eelnevalt salvestatud kiiruse sättega
5.Sõltuvalt versioonist.Mällu salvestatud piirkiiruste kuvaminevõiLiiklusmärkide tuvastamise süsteem süsteemi (kuva MEM) soovitatava kiiruse valimine
Lisateavet kiiruste mällu salvestamise või Liiklusmärkide tuvastamise süsteem kohta vaadake asjakohastest jaotistest.
Mõõdikupaneelil kuvatav
teave


Esiklaasinäidik

6.Kiirushoidiku režiimivaliku näit
7.Kiirushoidiku pausi/jätkamise näit
8.Programmitud kiiruse väärtus
9.Kiirus, mida soovitab Liiklusmärkide tuvastamise süsteem
Sisse/pausile lülitamine

► Keerake pöidlaratas 1 asendisse "CRUISE", et valida kiirushoidiku režiimi; funktsioon lülitub pausile.