adblue TOYOTA PROACE CITY 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

3
Sisukord
Aktiivpidurdus koos funktsiooniga Pikivahe hoiatussüsteem ja intelligentse hädapidurdusabiga 129Aktiivne reajälgimissüsteem 131Pimenurga jälgimissüsteem 135AAktiivne pimenurga jälgimissüsteem 136Tähelepanuvõime jälgimine 136Parkimissensorid 138Tagurdamiskaamera 140Lai tagantvaade 141
7Praktiline teave
Kütuste sobivus 144Tankimine 144Vale kütuse tankimise vältimine (diisel) 146Lumeketid 146Haakeseadis 147Ülekoormuse märgutuli 149Energiasäästu režiim 150Katusetalad/katuseraam 150Kapott 151Mootoriruum 152
Vedelikutasemete kontrollimine 153Kiiruse kontrollimine 155AdBlue® (diiselmootor) 157Vabakäik 159Nõuandeid hoolduse ja korrashoiu kohta 160
8Rikke korral
Kütuse lõppemine (diiselmootor) 162Tööriistakomplekt 162
Ajutine rehviparanduskomplekt 163Varuratas 166Lambi vahetamine 169Kaitsme vahetamine 17412 V aku 177Pukseerimine 180
9Tehnilised andmed
Mõõtmed 183Mootori tehnilised andmed ja veetavad koormused 187Identimistähised 190
10Bluetooth® helisüsteem
Esimesed sammud 191Roolil olevad nupud/hoovad 192Menüüd 193Raadio 193DAB-raadio (Digital Audio Broadcasting) 194Meedia 195Telefon 198
Küsimused ja vastused 201
11TOYOTA Connect Radio
Esimesed sammud 203Roolil olevad nupud/hoovad 204Menüüd 205Rakendused 206Raadio 207DAB-raadio (Digital Audio Broadcasting) 208
Meedia 209
Telefon 210Sätted 214Küsimused ja vastused 215
12TOYOTA Connect Nav
Esimesed sammud 217Roolil olevad nupud/hoovad 218Menüüd 218Häälkäsklused 220Navigeerimine 224Ühendusega navigeerimine 226Rakendused 229Raadio 232DAB-raadio (Digital Audio Broadcasting) 233Meedia 234Telefon 235Sätted 238Küsimused ja vastused 240
 ■Tähestikuline register

10
Maatriksnäidikuga mõõdikupaneel

1.Kiirushoidiku või kiiruspiiraja sätted.
2.Käiguvahetuse näidik.Automaatkäigukasti käik.
3.Digitaalne spidomeeter (km/h või miil/h), LCD-sümbolite ja LCD-tekstiga mõõdikupaneeliga.Maatriksnäidikuga mõõdikupaneeli ekraan: märguanded või funktsiooni olekuteade, teekonnaarvuti, digitaalne spidomeeter (km/h või miil/h) jne.
4.Hooldusnäidik, üldläbisõidu näit (km või miil) ja teekonna näit (km või miil).LCD-tekstiga mõõdikupaneeli ekraan: märguanded või funktsiooni olekuteade, teekonnaarvuti.
5.Mootori jahutusvedeliku temperatuurinäidik.
6.Mootori õlitaseme näidik.
7.Kütusenäidik.
Juhtnupud

LCD-sümbolitega mõõdikupaneel
A.Valgustuse hämardi.Pärast pikka vajutust nupule SET: muutke kellaaja väärtusi ja ühikuid.
B.Meeldetuletus hooldusteabe või läbitava vahemaa ning SCR-süsteemi ja AdBlue® kohta.Valitud funktsiooni nullimine (hooldusnäidik või reisi läbisõiduarvesti).Pärast pikka vajutust: muutke kellaaja väärtusi ja ühikuid.
LCD-tekstiga mõõdikupaneel
Maatriksnäidikuga mõõdikupaneel
A.Ajutine meeldetuletus hooldusteabe või meeldetuletus läbitava vahemaa ning SCR-
süsteemi ja AdBlue® kohta.Sõltuvalt versioonist: viib taseme võrra tagasi ülespoole või tühistab praeguse toimingu.
B.Valgustuse hämardi.Sõltuvalt versioonist: menüü või loendi sirvimine, väärtuse muutmine.
C.Nullib teekonnaarvesti (pikk vajutus).Nullib hooldusnäidiku.Sõltuvalt versioonist: avab häälestusmenüü ja kinnitab valikut (lühike vajutus).

14
Püsiv, koos helisignaali ja teatega, kütuselisandi tase tahmafiltris on liiga madal.Kütuselisandi tase paagis on alanenud miinimumini.Lisage esimesel võimalusel: järgi juhist (3).
TurvapadjadPüsiv.Üks turvapatjadest või turvavöö pürotehnilised eelpingutid on rikkis.Järgige juhist (3).
Eesmise kaassõitja turvapadi (sees)Püsiv.Eesmise kaassõitja turvapadi on aktiveeritud.Lüliti on asendis "ON" (Sees).Sel juhul ÄRGE paigaldage esiistmele seljaga sõidusuunas olevat turvaistet – tõsine vigastusoht!
Eesmise kaassõitja turvapadi (väljas)Püsiv.Eesmise kaassõitja turvapadi on välja
lülitatud.Lüliti on asendis "OFF" (Väljas).Võite paigaldada seljaga sõidusuunas oleva turvaistme, kui turvapatjades ei esine rikkeid (turvapadja hoiatustuli põleb).
Dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC) ja libisemisvastane funktsioon (ASR)Püsiv.Süsteem on välja lülitatud.
Vajutage nuppu, et see aktiveerida.
DSC/ASR-süsteem aktiveeritakse automaatselt sõiduki käivitamisel ning kiirusel umbes 50 km/h (30 miil/h).Vilgub.DSC/ASR-i reguleerimine aktiveeritakse haarduvuse kadumisel või trajektoori muutumisel.Püsiv.DSC/ASR-süsteemis on tõrge.Järgige juhist (3).
MägistardiabiPüsiv, koos teatega "Anti roll-back system fault" (Tagasivajumise vastase süsteemi tõrge).Süsteemis on tõrge.Järgige juhist (3).
Hädapidurduse tõrge (elektrilise seisupiduri korral)Püsiv, koos teatega "Parking brake fault".Seisupiduri hädafunktsioon ei taga optimaalset tõhusust.
Kui automaatne vabastamine ei toimi, vabastage käsitsi või järgige juhist (3).
Aktiivne sõidureast kõrvalekaldumise hoiatussüsteemPüsiv.Süsteem on automaatselt välja lülitatud või ooterežiimil.Märgutuli vilgub.Olete ületamas katkendjoont, aga suunatuli pole sisse lülitatud.
Süsteem aktiveeritakse ning see korrigeerib sõiduki trajektoori sõiduraja märgistuse poolelt.Püsiv.Süsteemis on tõrge.Järgige juhist (3).
Ülekoormuse märgutuliPüsiv.Sõidukile laaditud koorem on raksem kui maksimaalne lubatud koormus.Sõiduki koormust tuleb vähendada.Püsiv, kuvatakse teade.Ülekoormusnäidiku süsteemis on rike.Järgige juhist (2).
AdBlue® (Euro 6.2/ 6.3 korral)Lülitub sisse mootori käivitamisel umbes 30 sekundiks, millega kaasneb teade läbitava vahemaa kohta.Läbitav vahemaa on 2400 kuni 800 km (1500 kuni 500 miili).Lisage AdBlue®-d.Põleb püsivalt pärast süüte sisselülitamist,
samal ajal kostab helisignaal ja kuvatakse teade läbitava vahemaa kohta.Läbitav vahemaa on 800 kuni 100 km.Lisage peagiAdBlue®-d või järgige juhist (3).Vilgub, koos helisignaali ja teatega läbitava vahemaa kohta.Läbida saab veel 100 km.PeateAdBlue®-d lisama, et vältida mootori käivitamise tõkestamist, või järgima juhist (3).

15
Mõõdikud
1
Vilkuv, koos helisignaali ja teatega, et mootori käivitamine on tõkestatud.AdBlue® paak on tühi: kohustuslik mootori käivitustõkesti on mootori käivitamise tõkestanud.Mootori käivitamiseks lisage AdBlue®-d või järgige juhist (2).Paaki tuleb lisada vähemalt 5 liitrit AdBlue®-d.
SCR heitmekontrollisüsteem (diisel)Põleb püsivalt pärast süüte sisselülitamist, samal ajal kostab helisignaal ja kuvatakse teade.Tekkinud on SCR heitmekontrollisüsteemi puudutav tõrge.Märguanne pärast normaalse heimetaseme taastumist.AdBlue® hoiatustuli vilgub süüte sisselülitamisel, koos püsivalt põleva hoolduse ja mootori enesediagnostika hoiatustulega, millega kaasneb helisignaal ja teade läbitava vahemaa kohta.Sõltuvalt kuvatavast teatest saab sõita veel
1100 km, enne kui mootori käivitustõkesti aktiveeritakse.Järgige viivitamatult juhist (3), et vältida mootori käivitamise tõkestamist.AdBlue® hoiatustuli vilgub süüte sisselülitamisel, koos püsivalt põleva hoolduse ja mootori enesediagnostika hoiatustuledega, millega
kaasneb helisignaal ja teade, et mootori käivitamine on tõkestatud.Mootori käivitustõkesti takistab mootori käivitamist (kui lubatud kilomeetrite arv on läbitud pärast kinnitust, et heitmekontrolli süsteemis on tõrge).Mootori käivitamiseks järgige juhist (2).
HooldusAjutiselt põleb, kuvatakse teade.Tekkinud on üks või mitu väiksemat riket, mille kohta ei ole spetsiaalset hoiatustuld.Tehke kindlaks rikke põhjus mõõdikupaneelile kuvatava teate abil.Teatud kõrvalekaldeid saate ka ise kõrvaldada, näiteks lahti jäänud uks või tahmafiltri küllastumine.Kõigi muude probleemide korral, näiteks madala rehvirõhu andursüsteem, järgige juhist (3).Põleb, kuvatakse teade.Tekkinud on üks või mitu tõsist riket, mille kohta ei ole spetsiaalset hoiatustuld.Tehke kindlaks rikke põhjus mõõdikupaneelile kuvatava teate abil, seejärel järgige juhist (3).
Püsiv, koos teatega "Parking brake fault".Elektrilise seisupiduri automaatne vabastamine ei tööta.Järgige juhist (2).Hoolduse hoiatustuli põleb püsivalt, hoolduse mutrivõti vilgub ja põleb seejärel püsivalt.Hooldusvälp on ületatud.Sõidukit tuleb esimesel võimalusel hooldada.
Ainult diiselmootori korral.
Tagumine udutuliPüsiv.Tuli põleb.
Rohelised hoiatus- ja märgutuled
Stop & StartPüsiv.Kui sõiduk peatub, lülitab Stop & Start mootori STOP-režiimi.Vilgub ajutiselt.STOP-režiim pole hetkel saadaval või START-režiim on automaatselt aktiveeritud.
Kallaku abisüsteemPüsiv.Süsteem on aktiveeritud, aga reguleerimise tingimused pole täidetud (tee kalle, liiga suur kiirus, käik sisse lülitatud).Märgutuli vilgub.Funktsioon alustab reguleerimist.Sõidukit pidurdatakse; pidurituled süttivad kallakust laskumise ajal.
SäästurežiimPüsiv.
Säästurežiim on aktiivne.Kütusekulu vähendamiseks reguleeritakse teatud parameetreid.
Automaatne pühkiminePüsiv.Automaatne esiklaasi pühkimine on aktiveeritud.

19
Mõõdikud
1
AdBlue®-ga läbitava vahemaa
näidikud
Diiselmootorid on varustatud süsteemiga, mis ühendab heitgaaside töötlemise jaoks SCR (selektiivse katalüüsneutralisaatori) heitekontrollisüsteemi ja diisli peenosakeste filtri (DPF). Need süsteemid ei saa toimida ilma AdBlue® vedelikuta.Kui AdBlue® tase langeb reservtasemest (läbitav vahemaa 2400 kuni 0 km (1500 kuni 0 miili)) allapoole, süttib süüte sisselülitamisel hoiatustuli ja mõõdikupaneelile kuvatakse ligikaudne vahemaa, mille enne mootori käivitamise tõkestamist saab läbida.
WARNI NG
Määruste kohaselt nõutav mootori käivitamise tõkestussüsteem aktiveeritakse automaatselt, kui AdBlue® paak saab tühjaks. Seejärel pole võimalik mootorit enne käivitada, kui minimaalne AdBlue® tase on taastatud.
Läbitava vahemaa käsitsi kuvamine
Kui läbida saab veel rohkem kui 2400 km, siis näitu automaatselt ei kuvata.



► Vajutage seda nuppu, et järelejäänud
läbitavat vahemaad ajutuselt kuvada.
Vajalikud toimingud, kui AdBlue® on otsakorral
Järgmised hoiatustuled süttivad, kui AdBlue® tase on madalam kui 2400 km läbimiseks vajalik reservtase.Koos hoiatustulede põlemisega tuletavad teated teile regulaarselt meelde, et peate vedelikku lisama, kuna vastasel korral mootori käivitamine tõkestatakse. Üksikasjalikku teavet kuvatavate teadete kohta vaadake jaotisest Hoiatus- ja märgutuled.
NOTIC E
Lisateavet AdBlue® (diiselmootorid) ja selle lisamise kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Euro 6.2 / 6.3 mootorid
Hoiatustuled põlevadToimingJärelejäänud läbitav vahemaa

Lisage.2400 kuni 800 km


Lisage esimesel võimalusel.
800 kuni 100 km


Lisada tuleb kohe, et vältida mootori käivitamise tõkestamist.
100 kuni 0 km


Mootori käi-vitamise või-maldamiseks lisage vasta-vasse paaki vähemalt 5 liit-rit AdBlue®-d.
0 km
SCR heitmekontrollisüsteemi rikeTekkis tõrge

Tõrke korral süttivad need hoiatustuled, millega kaasneb helisignaal ja teade "Heitmekontrolli rike” või “NO START IN”.

20
Märguanne ilmub sõidu ajal, kui rike ilmneb esimest korda, ning seejärel iga kord süüte sisselülitamisel, kui rikke põhjus ei ole kõrvaldatud.
NOTIC E
Kui rike on ajutine, kaob märguanne järgmise sõidu ajal, pärast SCR heitmekontrollisüsteemi enesediagnostikat.
Järgmise sõiduvahemiku (1100 kuni 0 km) vältel rikke olemasolu kinnitatakse.
Kui pärast 50 km läbimist on veanäit endiselt kuvatud, kinnitatakse riket SCR süsteemis.AdBlue hoiatustuli vilgub ja kuvatakse teade "Heitmekontrolli rike: käivitamine keelatud kuni X miles" või "NO START IN X miles", mis tähendab läbitavat vahemaad kilomeetrites või miilides.Sõidu ajal kuvatakse teadet iga 30 sekundi tagant. Märguannet korratakse süüte sisselülitamisel.Saate sõita veel kuni 1100 km, enne kui mootori käivistustõkestuse süsteem aktiveeritakse.
WARNI NG
Laske süsteemi esimesel võimalusel TOYOTA
esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Käivitamine on tõkestatud
Süüte sisselülitamisel kuvatakse teade "Heitmekontrolli rike: käivitamine keelatud" või "NO START IN".
WARNI NG
Mootori käivitamiseks peate ühendust võtma TOYOTA esinduse või kvalifitseeritud töökojaga.
Valgustuse hämardi
Selle nupuga saab käsitsi reguleerida mõõdikupaneeli valgustuse eredust vastavalt välisvalgustusele.


Kui tuled on sisse lülitatud (mitte asendis "AUTO"), vajutage nuppu A, et valgustuse eredust suurendada, või nuppu B, et seda vähendada.
Vabastage nupp, kui sobiv eredus on saavutatud.
Puuteekraani valgustuse
hämardi

► Menüüs Seadistused valige "Heledus".Või valige "VALIKUD", "Ekraani seadistus" ja seejärel "Heledus".► Reguleerige eredust, vajutades nooli või liigutades liugurit.
NOTIC E
Eredust saab seada eraldi päeva- ja öörežiimi jaoks.

155
Praktiline teave
7
põlema, kostab helisignaal ja ilmub teade lisandi liiga madala taseme kohta.
Lisamine
Kütuselisandit tuleb lasta viivitamatult TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas lisada.
AdBlue (Diiselmootorid)
Reservtasemeni jõudmisel ilmub märguanne.Lisateavet AdBlue läbitava vahemaa näidikute kohta vaadake asjakohasest jaotisest.Sõiduki käivitamise tõkestamise (mida nõuab vastav seadus) vältimiseks peate AdBlue paaki lisama vedelikku.Lisateavet AdBlue hankimise kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Kontrollimine
Kui pole näidatud teisiti, kontrollige neid osi vastavalt tootja esitatud hooldusgraafikule ja mootorile.Vajadusel laske süsteemi TOYOTA esinduses
või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
WARNI NG
Kasutage ainult TOYOTA soovitatud või samaväärse kvaliteedi ja spetsifikatsiooniga tooteid.Pidurisüsteemi oluliste osade töö optimeerimiseks valib ja pakub TOYOTA väga spetsiifilisi tooteid.
12 V aku
Aku ei vaja hooldust.Kontrollige siiski regulaarselt, kas klemmid on korralikult pingutatud (ilma kiirkinnitusklemmideta versioonid) ja kas ühendused on puhtad.
NOTIC E
Lisateavet 12 V akuga seotud
ettevaatusabinõude kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
WARNI NG
Stop & Start-funktsiooniga sõidukid on varustatud eritehnoloogial põhineva ja erinõuetele vastava 12 V pliiakuga.Aku vahetamiseks peate pöörduma TOYOTA esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Salongiõhu filter
Sõltuvalt keskkonnast ja sõiduki kasutamisest (nt tolm, linnasõit) vahetage filtrit ettenähtust kaks korda sagedamini.
NOTIC E
Salongi õhufiltri ummistumine võib häirida kliimaseadme toimimist ja tekitada ebameeldivaid lõhnu.
Õhufilter
Sõltuvalt keskkonnast ja sõiduki kasutamisest (nt tolm, linnasõit) vahetage filtrit ettenähtust kaks korda sagedamini.
Õlifilter
Iga kord, kui vahetate mootoriõli, vahetage ja õlifilter.
Manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust (ega ka õlivahetust).
Automaatkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust (ega ka õlivahetust).
Piduriklotsid
Pidurite kulumine sõltub juhi sõidumaneerist, eriti juhul, kui sõidukit kasutatakse linnasõidu ja lühikeste vahemaade jaoks. Pidurite seisukorda võib olla tarvis
kontrollida ka sõiduki hoolduskordade vahel.Kui pidurisüsteemis ei ole lekkeid, tähendab pidurivedeliku taseme langus, et piduriklotsid on kulunud.

157
Praktiline teave
7
AdBlue® (diiselmootor)
Keskkonnakahjude vältimiseks ja Euro 6 standardi järgimise tagamiseks, ilma diiselmootori jõudluse vähenemise või kütusekulu suurenemiseta, TOYOTA on sõiduk varustatud süsteemiga, mis heitgaaside töötlemiseks ühendab SCR (selektiivse katalüüneutralisaatori) diislikütuse tahmafiltriga (DPF).
SCR-süsteem SCR
Karbamiidi sisaldava vedeliku AdBlue® abil muudab katalüüsneutralisaator kuni 85% lämmastikoksiididest (NOx) lämmastikuks ja veeks, mis on tervisele ja keskkonnale kahjutud.AdBlue®-d hoitakse eripaagis mahuga umbes 17 liitrit. Paagi maht võimaldab läbida umbes 6000 km (3700 miili) (mis võib märkimisväärselt varieeruda sõltuvalt teie sõidustiilist ja sõidukist). Hoiatussüsteem aktiveeritakse automaatselt, kui järelejäänud vedelikuga läbitav
vahemaa on 2400 km (1500 miili), ehk kui saavutatud on reservtase.Järgmise 2400 km (1500 miili) jooksul antakse veel mitu hoiatust, enne kui paak saab tühjaks ja sõiduki edasine kasutamine tõkestatakse.
NOTIC E
Lisateavet hoiatus- ja märgutulede ning nendega seotud märguannete või märgutulede kohta vaadake vastavatest jaotistest.
WARNI NG
Kui AdBlue® paak on tühi blokeerib
käivitamise tõkestussüsteem mootori käivitamise, mida nõuab asjakohane seadus.Kui SCR süsteemis on rike, ei vasta sõiduki heitgaasitase enam Euro 6 standardile – sõiduk saastab keskkonda.Kui SCR süsteemi rike on leidnud kinnitust, tuleb sõiduk viia TOYOTA esindusse või kvalifitseeritud töökotta. Pärast 1100 km (680 miili) läbimist aktiveeritakse automaatselt seade, mis tõkestab mootori käivitamise.Mõlemal juhul annab näidik teavet, millise vahemaa saab veel enne sõiduki peatumist läbida.
NOTIC E
AdBlue® külmumineAdBlue® külmub umbes temperatuuril -11 °C.SCR-süsteem sisaldab AdBlue® paagi kütteseadise, tänu millele saab sõidukit kasutada ka väga külmas kliimas.
AdBlue® hankimine
AdBlue®-d tuleks lisada niipea, kui ilmub esimene hoiatus vedeliku vähenemise kohta reservtasemeni.
WARNI NG
Süsteemi SCR nõuetekohase toimimise tagamiseks tehke järgmist:– Kasutage ainult AdBlue® vedelikku, mis vastab standardile ISO 22241.– Ärge valage AdBlue®-d ümber teise nõusse: vedelik ei ole seejärel enam puhas.– Ärge segage AdBlue®-d veega.
AdBlue®-d saate hankida TOYOTA esindusest või kvalifitseeritud töökodast.
NOTIC E
Võite AdBlue®-d osta ka tanklatest, kus seda müüakse erasõidukite tarbeks.
WARNI NG
Ärge tankige AdBlue®-d veokitele ettenähtud tankimiskohast.

158
Soovitusi säilitamise kohta
AdBlue® külmub ligikaudu -11 °C juures ja halveneb temperatuuril +25 °C. Mahuteid tuleb hoida jahedas kohas ja otsese päikesevalguse eest kaitstult.Sellistes tingimustes saab vedelikku säilitada vähemalt aasta.Pärast vedeliku külmumist saab seda kasutada alles siis, kui see on välisõhus täielikult sulanud.
WARNI NG
Ärge säilitage AdBlue® kanistreid sõidukis.
Ettevaatusabinõud kasutamisel
AdBlue® on karbamiidil põhinev lahus. See on mittesüttiv, värvitu ja lõhnatu vedelik (säilitamisel jahedas kohas).Nahale sattumisel pesta kahjustatud piirkonda seebi ja voolava veega. Silma sattumisel loputada silmi kohe vähemalt 15 minuti jooksul rohke veega või silmapesulahusega. Püsiva põletustunde või ärrituse korral pöörduda arsti poole.Allaneelamisel loputada suud kohe puhta veega ja juua siis palju vett.Teatud tingimustes (näiteks kõrge temperatuur) ei saa välistada ammoniaagi eraldumisohtu: ärge hingake vedelikku sisse. Ammoniaagiaurud ärritavad limaskestasid (silmad, nina ja kõri).
WARNI NG
Säilitage AdBlue® lastele kättesaamatus kohas, originaalpakendis.
Toiming
Enne lisamist veenduge, et sõiduk on pargitud tasasele horisontaalsele pinnale.Talvel veenduge, et sõiduki temperatuur on kõrgem kui -11 °C. Vastasel korral võib AdBlue® külmuda ja seda ei saa paaki valada. Parkige sõiduk mõneks tunniks soojemasse kohta, et vedelikku saaks lisada.
WARNI NG
Ärge valage AdBlue®-d diislikütuse paaki.
WARNI NG
Kui AdBlue®-d satub sõiduki kerele, loputage kohe külma veega või pühkige niiske lapiga.Kui vedelik on kristalliseerunud, eemaldage see käsna ja kuuma veega.
WARNI NG
NB! Vedeliku lisamisel pärast AdBlue lõppemisest tingitud riket tuleb enne süüte sisselülitamist oodata umbes 5 minutit ilma juhiust avamata, avades sõiduki lukust, sisestades võtme süütelukku või salongis olevasse “Võtmeta sissepääs ja käivitamine ” süsteemi.Lülitage süüde sisse ja oodake 10 sekundit, enne kui mootori käivitate.
► Lülitage süüde välja ja eemaldage võti süütelukust.või► Võtmeta sissepääs ja käivitamine korral vajutage nuppu "START/STOP", et mootor välja lülitada.

► Kui sõiduk on lukustamata ja kütusepaagi korgi luuk on avatud, keerake AdBlue® paagi sinist korki vastupäeva ja eemaldage.► Juhiseid AdBlue® kanistri kohta: pärast kõlblikkusaja kontrollimist lugege hoolikalt etiketil olevaid juhiseid, enne kui valate vedeliku sõiduki AdBlue paaki.

159
Praktiline teave
7
► Juhised AdBlue® tankuri kohta: sisestage püstoli otsik ja täitke paaki, kuni püstol sulgub automaatselt.
WARNI NG
AdBlue® paagi ülevoolu vältimiseks:– lisage AdBlue® kanistrist 10 kuni 13 liitrit vedelikku.– Tankuri kasutamisel lõpetage tankimine
pärast püstoli esimest automaatset sulgumist.
WARNI NG
Kui AdBlue® paak on täiesti tühi, millest annab märku teade “Top up AdBlue: Starting impossible” (Lisage AdBlued: käivitamine tõkestatud) – tankida tuleb vähemalt 5 liitrit vedelikku.
Pärast vedeliku lisamist
► Sulgege paagi täiteava sinise korgiga ja keerake seda päripäeva, nii palju kui võimalik.► Sulgege kütusepaagi korgi luuk.
Ärge pange AdBlue® pudeleid ja kanistreid olmeprügi hulka.
Pange need selleks ettenähtud konteinerisse või viige tagasi ostukohta.
Vabakäik
Teatud olukorras võib olla vajalik sõiduki liikumine vabakäiguga (pukseerimiseks, ühtlasel teel, automaatpesulas, raudtee- või mereveo ajal jne).Toiming sõltub käigukasti tüübist ja seisupidurist.
Manuaalkäigukasti ja
elektrilise seisupiduriga /
Vabastamine
► Kui mootor töötab, vajutage pidurit ja seadke käigukang vabakäigu asendisse.► Hoidke pidurit all ja lülitage süüde välja.► Vabastage pidur ja lülitage süüde uuesti sisse.► Hoidke pidurit all vajutage juhthooba, et seisupidur vabastada.► Vabastage pidur ja lülitage süüde uuesti välja.
Tavalise toimimise taastamine
► Hoidke pidurit all ja käivitage mootor.
Automaatkäigukasti ja
elektrilise seisupiduriga /
Vabastamine
► Kui mootor töötab, vajutage pidurit ja seadke käigukang asendisse N.► Hoidke pidurit all ja lülitage süüde välja.► Vabastage pidur ja lülitage süüde uuesti sisse.► Hoidke pidurit all vajutage juhthooba, et seisupidur vabastada.► Vabastage pidur ja lülitage süüde uuesti välja.
Tavalise toimimise taastamine
► Hoidke pidurit all ja käivitage mootor.
NOTIC E
Võtmeta sissepääs ja käivitamineSüüte sisse- või väljalülitamisel ärge vajutage piduripedaali. Vastasel korral mootor käivitub,
mille tõttu peate toimingut kordama.