Kontrolki ostrzegawcze TOYOTA PROACE CITY 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

27
Przyrządy
1
potrzebie uzupełnienia poziomu, aby zapobiec unieruchomieniu silnika. Należy skorzystać z rozdziału Kontrolki i kontrolki ostrzegawcze, aby uzyskać szczegóły na temat wyświetlanych komunikatów.
NOTIC E
Więcej informacji dotyczących tematu AdBlue® (silniki Diesla), a w szczególności
na temat uzupełniania poziomu znajduje się w odpowiednim rozdziale.
W przypadku silników Euro 6.2 / 6.3
Kontrolka ostrzegawcza/informacyjna świeci
DziałaniePozostały zasięg


Uzupełnij poziom.Pomiędzy 2400 km a 800 km

Uzupełnij najszybciej, jak to możliwe.
Pomiędzy 800 km a 100 km


Uzupełnienie jest konieczne, ze względu na możliwość unieruchomienia silnika.
Pomiędzy 100 km a 0 km
Kontrolka ostrzegawcza/informacyjna świeci
DziałaniePozostały zasięg


Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy dolać
przynajmniej 5 litrów AdBlue® do zbiornika.
0 km
Nieprawidłowe działanie systemu kontroli emisji SCR
Wykrycie nieprawidłowego działania


Po wykryciu nieprawidłowego działania, włączają się te kontrolki ostrzegawcze, którym towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat „Usterka oczyszczania spalin” lub „NO START IN”.
Alert włącza się podczas jazdy po wykryciu nieprawidłowego działania po raz pierwszy i potem po włączeniu zapłonu podczas kolejnych
przejazdów, gdy przyczyna błędu się utrzymuje.
NOTIC E
Jeśli usterka jest tymczasowa, alert znika podczas następnej jazdy po autodiagnostyce systemu kontroli emisji SCR.
Nieprawidłowe działanie podczas dozwolonej fazy jazdy (w zakresie pomiędzy 1100 km a 0 km)
Jeśli wskazanie usterki jest nadal stale wyświetlane po 50 km jazdy, usterka w systemie SCR została potwierdzona.Kontrolka ostrzegawcza AdBlue miga i wyświetlany jest komunikat „Usterka oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony za X miles” lub komunikat „NO START IN X miles” wskazujący zasięg jazdy w milach lub kilometrach.Podczas jazdy komunikat wyświetlany jest co 30 sekund. Alert jest powtarzany po włączeniu zapłonu.Można kontynuować jazdę przez 1100 km zanim
system unieruchamiania silnika zostanie uaktywniony.
WARNI NG
Jak najszybciej zlecić sprawdzenie systemu autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.

28
Uruchomienie silnika niemożliwe
Po każdym włączeniu zapłonu wyświetlany jest komunikat „Usterka oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony” lub „NO START IN”.
WARNI NG
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy skontaktować się z autoryzowanym dealerm Toyota lub serwisem Toyota albo
wykwalifikowanym warsztatem.
Wskaźnik zasilania (silnik
elektryczny)

CHARGEŁadowanie akumulatora trakcyjnego podczas zmniejszania prędkości i hamowania.
ECOŚrednie zużycie energii i zoptymalizowany zasięg jazdy.POWER
Zużycie energii przez układ napędowy podczas przyspieszania.NEUTRAL (bieg neutralny)Po włączeniu zapłonu elektryczny układ napędowy pojazdu nie zużywa ani nie wytwarza energii: po przesunięciu po tarczy wskaźnik wraca do pozycji „neutralnej”: pomiędzy ECO a CHARGE.
NOTIC E
Gdy zapłon jest wyłączony, otwarcie drzwi kierowcy powoduje aktywację wskaźnika i jego przesunięcie do pozycji „neutralnej”: pomiędzy ECO a CHARGE.
Wskaźnik poziomu naładowania
(silnik elektryczny)

Gdy pojazd jest uruchomiony, poziom energii akumulatora trakcyjnego i pozostały zasięg są wyświetlane stale.
NOTIC E
Gdy zapłon jest wyłączony, otwarcie drzwi kierowcy powoduje aktywację wskaźnika.
Powiązane kontrolki ostrzegawcze
Dwa kolejne poziomy alarmów wskazują, że osiągnięto niski poziom dostępnej energii:Poziom 1.: rezerwaAkumulator trakcyjny ma niski poziom energii.Świeci ciągle i wskaźnik jest w czerwonym polu oraz emitowany jest sygnał dźwiękowy.► Wyświetl pozostały zasięg na panelu wskaźników.► Podłącz pojazd do ładowania najszybciej, jak to możliwe.Poziom 2.: krytycznyAkumulator trakcyjny ma krytycznie niski poziom energii.Świeci ciągle wraz z kontrolką ostrzeżenia o rezerwie paliwa i emitowany jest sygnał
dźwiękowy.► Należy podłączyć pojazd do ładowania.

49
Dostęp
2
NOTIC E
Kontrolka również wyłącza się po odblokowaniu jednych lub więcej drzwi przestrzeni bagażowej.Przy wyłączonym zapłonie i w pełni zablokowanym pojeździe, kontrolka gaśnie w celu oszczędzania energii.
Tryb automatyczny
Przestrzeń bagażowa podczas jazdy jest zawsze zablokowana.
NOTIC E
Aby dezaktywować funkcję automatycznego blokowania, należy zgłosić się do TOYOTA dealera lub wykwalifikowanego warsztatu
Zabezpieczenie
zapobiegające
wtargnięciu do pojazdu
System ten umożliwia jednoczesne automatyczne blokowanie drzwi i bagażnika przy przekroczeniu przez pojazd prędkości 10 km/h.
Obsługa
Jeśli jedne z drzwi lub bagażnik są otwarte, automatyczne centralne blokowanie zamków nie działa.Jest to sygnalizowane dźwiękiem odbijania zamków, któremu towarzyszy zaświecenie się kontrolki ostrzegawczej na panelu wskaźników, sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu alarmowego.
Aktywacja/dezaktywacja
Funkcję tę można na stałe włączyć lub wyłączyć.► Przy włączonym zapłonie naciśnij przycisk centralnego zamka aż do wyemitowania sygnału
dźwiękowego i wyświetlenia odpowiedniego komunikatu.Stan systemu jest przechowywany w pamięci nawet po wyłączeniu zapłonu.
WARNI NG
Jazda z zablokowanymi drzwiami mogłaby utrudnić wejście służb ratunkowych podczas sytuacji awaryjnej.
NOTIC E
Przewożenie przedmiotów długich lub o dużych gabarytach W razie konieczności jazdy z otwartym bagażnikiem należy nacisnąć przycisk centralnego zamka, aby zablokować drzwi. W przeciwnym razie po każdym przekroczeniu przez pojazd prędkości 10 km/h, zamki odbiją i pojawi się wspomniany powyżej alarm.Naciśnięcie przycisku blokowania centralnego zamka odblokowuje pojazd.Powyżej prędkości 10 km/h to odblokowanie jest tymczasowe.

11 5
Bezpieczeństwo
5
Asystent stabilności
przyczepy (TSA).
Podczas holowania system ten redukuje niebezpieczeństwo poruszania się zygzakiem pojazdu lub przyczepy.
Obsługa
System ten włącza się automatycznie po włączeniu zapłonu.Elektroniczny system kontroli stabilności (VSC) musi działać prawidłowo.Prędkość pojazdu musi mieścić się w zakresie od 60 do 160 km/godz.Jeżeli układ wykryje, że przyczepa porusza się zygzakiem, aktywuje hamulce, aby ustabilizować tor jazdy przyczepy, i w razie potrzeby obniża moc silnika, aby zmniejszyć prędkość pojazdu (wskazywane przez miganie tej kontrolki ostrzegawczej na panelu wskaźników i świecącą kontrolkę hamulców).Więcej informacji na temat mas i mas
holowanych ładunków można znaleźć w rozdziale Dane techniczne silnika i masy holowane w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.Aby zagwarantować bezpieczną jazdę z Hakiem holowniczym, należy skorzystać z informacji z odpowiedniego rozdziału.
Nieprawidłowe działanie
Po wystąpieniu usterki na panelu wskaźników zaświeci ta kontrolka
ostrzegawcza. Wyświetlany jest też stosowny komunikat i emitowany jest sygnał dźwiękowy.Aby kontynuować ciągnięcie przyczepy, zmniejsz prędkość i jedź ostrożnie.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
WARNI NG
Układ kontroli stabilności przyczepy zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo w normalnych warunkach jazdy, uwzględniając zalecenia dotyczące użytkowania przyczep i przepisy obowiązujące w kraju użytkowania. Nie powinien zachęcać kierowcy do podejmowania ryzyka, takiego jak używanie przyczepy w nieodpowiednich warunkach (np. nadmierne obciążenie, nadmierne obciążenie zaczepu, zużyte opony lub opony ze zbyt niskim ciśnieniem powietrza, uszkodzony układ hamulcowy) lub jazdy z nadmierną prędkością.W niektórych przypadkach system może nie wykryć ruchu zygzakiem przyczepy, szczególnie w przypadku lekkich przyczep.Podczas jazdy na nawierzchniach śliskich lub o słabej jakości system może nie zapobiec nagłym ruchom zygzakowym przyczepy.
Toyota Traction Select
(Zależnie od wersji)Specjalny, opatentowany układ kontroli trakcji, który poprawia jakość jazdy na śniegu, błocie i piasku.System ten, zoptymalizowany do pracy w gamie wielu warunków, umożliwia manewrowanie w warunkach skrajnie śliskiej nawierzchni (napotykanej podczas normalnej eksploatacji samochodu osobowego).Po połączeniu z oponami z oznaczeniem płatka śniegu i szczytu (zimowymi) (Peak Mountain Snow Flake) system ten oferuje kompromis pomiędzy bezpieczeństwem, przyczepnością a jakością jazdy.Pedał przyspieszenia należy wciskać tak, aby umożliwić systemowi ograniczenie mocy silnika. Taka praca przy wysokich prędkościach obrotowych silnika jest całkiem normalna.Pięciopozycyjne pokrętło wyboru pozwala na wybranie optymalnego ustawienia dopasowanego do napotkanych warunków jazdy.
Kontrolka powiązana z każdym trybem włącza się i towarzyszy jej komunikat, który potwierdza dokonany wybór.

121
Bezpieczeństwo
5
Kontrolki ostrzegawcze
pasów bezpieczeństwa





1.Kontrolka ostrzegawcza o niezapiętym/odpiętym pasie bezpieczeństwa.
2.Kontrolka ostrzegawcza o niezapiętym/odpiętym pasie bezpieczeństwa lewego przedniego fotela (lub pasie bezpieczeństwa fotela kierowcy, zależnie od kraju sprzedaży pojazdu).
3.Kontrolka ostrzegawcza o niezapiętym/odpiętym pasie bezpieczeństwa prawego przedniego fotela (lub pasie bezpieczeństwa fotela kierowcy, zależnie od kraju sprzedaży pojazdu).
4.Kontrolka ostrzegawcza o niezapiętych/odpiętych pasach bezpieczeństwa środkowego fotela przedniego (rząd 1).
5.Kontrolka ostrzegawcza o niezapiętych/odpiętych pasach bezpieczeństwa lewego fotela tylnego (rząd 2).
6.Kontrolka ostrzegawcza o niezapiętych/odpiętych pasach bezpieczeństwa środkowego fotela tylnego (rząd 2).
7.Kontrolka ostrzegawcza o niezapiętych/odpiętych pasach bezpieczeństwa prawego fotela tylnego (rząd 2).
Niezapięty pas z przodu
W chwili włączania zapłonu na zestawie wskaźników zapala się kontrolka ostrzegawcza 1 (zależnie od wersji), a jeśli kierowca oraz/lub jadący z przodu pasażer nie zapiął pasa, zapala się odpowiednia kontrolka (2, 3 lub 4 (zależnie od wersji)).Przy prędkości powyżej 20 km/godz. kontrolki ostrzegawcze migają oraz przez mniej więcej
dwie minuty emitowany jest coraz głośniejszy sygnał dźwiękowy. Po upływie dwóch minut, kontrolki ostrzegawcze pozostają włączone aż do czasu zapięcia przednich pasów.
Niezapięty pas z tyłu
W chwili włączania zapłonu, w czasie pracy silnika lub jazdy z prędkością poniżej 20 km/godz., jeśli co najmniej jeden z tylnych pasów (rząd 2) nie został zapięty, kontrolka ostrzegawcza 1 (zależnie od wersji) oraz odpowiednie kontrolki od (5 do 7) zapalają się na mniej więcej sześćdziesiąt sekund.

NOTIC E
Dla rzędu 3 nie ma kontrolek ostrzegawczych dotyczących pasów.
Niezapięty
Po włączeniu zapłonu kontrolka ostrzegawcza 1 (zależnie od wersji) oraz odpowiednie kontrolki informacyjne zapalają się, jeśli kierowca oraz/lub co najmniej jeden pasażer odpiął pas.Przy prędkości powyżej 20 km/godz. kontrolki ostrzegawcze migają oraz przez mniej więcej dwie minuty emitowany jest sygnał dźwiękowy. Po upływie dwóch minut kontrolki ostrzegawcze pozostają włączone aż do czasu zapięcia pasów.

142
Czynności do wykonania przed
podróżą
Obciążenie zaczepu
► Rozłóż obciążenie na przyczepie, tak aby najcięższe elementy znajdowały się możliwie jak najbliżej osi, a maksymalny nacisk pionowy na hak (na połączeniu z pojazdem) nie przekraczał wartości maksymalnej.
Opony
► Sprawdź, czy ciśnienie powietrza w oponach pojazdu ciągnącego i przyczepy jest zgodne z zalecanymi wartościami ciśnienia.
Oświetlenie
► Sprawdź światła przednie pojazdu i poprawność działania kierunkowskazów elektrycznych przyczepy.
NOTIC E
Jeżeli używany jest oryginalny hak holowniczy TOYOTA, tylne czujniki parkowania są wyłączane automatycznie, aby zapobiec włączaniu sygnałów dźwiękowych.
Jazda
Chłodzenie
Ciągnięcie przyczepy pod górę powoduje wzrost temperatury płynu chłodzącego. Maksymalna masa ciągniętej przyczepy zależy od nachylenia wzniesienia i temperatury zewnętrznej. Wydajność wentylatora chłodnicy nie wzrasta wraz z prędkością obrotową silnika.► Aby ograniczyć ilość wydzielanego ciepła, należy obniżyć prędkość pojazdu i obroty silnika.► Zawsze zwracaj uwagę na temperaturę płynu chłodzącego.Jeżeli zaświeci ta kontrolka ostrzegawcza i kontrolka STOP, zatrzymaj pojazd i jak najszybciej wyłącz silnik.
Hamulce
Zaleca się hamowanie silnikiem w celu ograniczania ryzyka przegrzania hamulców. Przy ciągnięciu przyczepy droga hamowania jest dłuższa.
Wiatr boczny
Pamiętaj, że pojazd jest bardziej narażony na podmuchy wiatru podczas holowania.
Zabezpieczenie
przeciwkradzieżowe
Elektroniczny immobiliser
Pilot jest wyposażony w elektroniczny chip, który ma specjalny kod. Po włączeniu zapłonu ten kod musi zostać rozpoznany, aby uruchomienie stało się możliwe.Kilka sekund po wyłączeniu zapłonu, układ ten blokuje system sterowania silnikiem, uniemożliwiając w ten sposób uruchomienie silnika w razie włamania.Wystąpienie błędu jest sygnalizowane zaświeceniem się kontrolki ostrzegawczej, sygnałem dźwiękowym i komunikatem na ekranie.Nie można uruchomić pojazdu; jak najszybciej skontaktować się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem.

152
Nieprawidłowe działanie
W razie usterki na panelu wskaźników zostaną wyświetlone te kontrolki ostrzegawcze wraz z komunikatem.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
Skrzynia ręczna
5-biegowa
Włączanie wstecznego
biegu

► Przy pedale sprzęgła wciśniętym do oporu należy ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym (luzu).► Przesuń dźwignię zmiany biegów w prawo, a następnie pociągnij ją z powrotem.
WARNI NG
Bieg wsteczny można włączać wyłącznie na całkowicie zatrzymanym pojeździe z silnikiem pracującym na biegu jałowym.
NOTIC E
Jako środek bezpieczeństwa i w celu
ułatwienia uruchomienia silnika:– należy zawsze wybrać luz,– nacisnąć pedał sprzęgła.
Skrzynia ręczna
6-biegowa
Włączanie 5. lub 6. biegu
► Przesuń dźwignię zmiany biegów maksymalnie w prawo, aby włączyć 5. lub 6. bieg.
WARNI NG
Nieprzestrzeganie tej instrukcji może spowodować stałe uszkodzenie skrzyni biegów (pomyłkowe włączenie 3. lub 4. biegu).
Włączanie wstecznego
biegu

► Unieść pierścień pod gałką i przesunąć dźwignię zmiany biegów w lewo, a następnie do przodu.
WARNI NG
Bieg wsteczny można włączać wyłącznie na całkowicie zatrzymanym pojeździe z silnikiem pracującym na biegu jałowym.
NOTIC E
Jako środek bezpieczeństwa i w celu ułatwienia uruchomienia silnika:– należy zawsze wybrać luz,
– nacisnąć pedał sprzęgła,

163
Jazda
6
Licznik czasu
Licznik czasu sumuje czas pracy pojazdu w trybie gotowości podczas podróży. Jest kasowany na wartość zero po każdym włączeniu zapłonu.
Szczególne przypadki:
Silnik nie przejdzie w stan gotowości, jeśli wszystkie warunku pracy nie zostaną spełnione, w następujących przypadkach.– Stroma pochyłość (wjazd lub zjazd).– Pojazd nie przekroczył prędkości 10 km/godz. od ostatniego uruchomienia silnika (za pomocą klucza lub przycisku „START/STOP”).– Włączony lub włączany jest elektryczny hamulec postojowy.– Potrzeba utrzymania komfortowej temperatury w przedziale pasażerskim.– Funkcja usuwania zaparowania aktywna.W tych przypadkach kontrolka miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
NOTIC E
Po uruchomieniu silnika, tryb STOP jest dostępny dopiero po osiągnięciu przez pojazd prędkości 8 km/godz.
NOTIC E
Podczas manewrów parkowania tryb STOP nie jest dostępny przez kilka sekund po wyłączeniu wstecznego biegu lub skręceniu kierownicy.
Ponowne uruchamianie silnika (tryb
START)
Silnik automatycznie jest uruchamiany w momencie, gdy kierowca wyrazi chęć ruszenia.– W przypadku manualnej skrzyni biegów: przy całkowicie wciśniętym pedale sprzęgła.– W przypadku automatycznej skrzyni biegów:• przy wybieraku biegów ustawionym na pozycji D lub M: przy zwolnionym pedale hamulca.• przy wybieraku biegów ustawionym na pozycji N i zwolnionym nacisku na pedał hamulca: z wybierakiem na pozycji D lub M.• przy wybieraku biegów ustawionym na
pozycji P i wciśniętym pedale hamulca: z wybierakiem ustawionym w pozycji R, N, D lub M.
Szczególne przypadki
Silnik nie zostanie uruchomiony ponownie, jeśli wszystkie warunki pracy nie zostaną spełnione i w następujących przypadkach.– Prędkość pojazdu przekracza 3 km/godz. (w zależności od silnika).W tym przypadku kontrolka miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Usterki
W zależności od wyposażenia:W razie nieprawidłowego działania systemu na panelu wskaźników miga ta kontrolka.Kontrolka ostrzegawcza w tym przycisku miga i pojawia się komunikat, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.Zleć sprawdzenie pojazdu dealerowi TOYOTA lub wykwalifikowanemu warsztatowi.
Pojazd blokuje się w trybie STOP
W przypadku usterki zaświecają się wszystkie kontrolki ostrzegawcze na panelu wskaźników.
W zależności od wersji system może również wyświetlać komunikat ostrzegawczy przypominający o konieczności ustawienia wybieraka skrzyni biegów na pozycję Ni wciśnięciu pedału hamulca.► Wyłącz zapłon, a następnie uruchom silnik ponownie kluczem lub przyciskiem „START/STOP”.

165
Jazda
6
Alarm niskiego ciśnienia
powietrza w oponach
Jest on sygnalizowany zaświeceniem się światłem ciągłym kontrolki ostrzegawczej, której towarzyszy sygnał dźwiękowy i, w zależności od wyposażenia, komunikat na wyświetlaczu.► Należy natychmiast zmniejszyć prędkość i unikać nadmiernych ruchów kierownicą oraz gwałtownego hamowania.► Należy bezzwłocznie zatrzymać się, jeżeli jest to bezpieczne.
WARNI NG
Wykryta utrata ciśnienia nie zawsze daje efekt zniekształcenia opony.Nie należy sugerować się widokiem opony.
► Za pomocą sprężarki, takiej jak w zestawie naprawczym, „na zimno” sprawdź ciśnienie we wszystkich czterech oponach.► Jeżeli nie ma możliwości bezpośredniego wykonania tego sprawdzenia, jedź ostrożnie ze zmniejszoną prędkością.► W razie przebicia opony należy użyć zestawu naprawczego lub koła zapasowego (zależnie od wyposażenia).
WARNI NG
Zbyt wolna jazda może nie umożliwiać właściwego monitorowania.Alarm nie zostanie wyzwolony natychmiast w razie nagłej utraty ciśnienia powietrza lub wybuchu opony. Dzieje się tak, ponieważ analiza wartości odczytanych przez czujniki prędkości koła może zająć kilka minut.Alarm może być opóźniony przy prędkościach poniżej 40 km/godz. lub podczas jazdy w trybie sportowym.
NOTIC E
Alarm pozostaje aktywny do momentu ponownej inicjalizacji systemu.
Ponowna inicjalizacja
System należy zainicjalizować ponownie po każdym wyregulowaniu ciśnienia w jednej lub większej liczbie opon po wymianie jednego lub więcej kół.
WARNI NG
Przed zainicjalizowaniem systemu należy upewnić się, że ciśnienia w czterech oponach
są dopasowane do warunków użytkowania
pojazdu i odpowiadają wartościom podanym na etykiecie z ciśnieniami opon.Sprawdź ciśnienia w czterech kołach przed wykonaniem ponownej inicjalizacji.System nie powiadamia, jeśli ciśnienie podczas ponownej inicjalizacji jest nieprawidłowe.
Wersja bez ekranu dotykowego


► Gdy pojazd jest nieruchomy, naciśnij ten przycisk i przytrzymaj go przez trzy sekundy. Ponowna inicjalizacja jest potwierdzana sygnałem dźwiękowym.
Wersja z ekranem dotykowym
Na postoju system jest ponownie inicjalizowany za pośrednictwem menu ekranu dotykowego Jazda / Pojazd.

187
Jazda
6
NOTIC E
Kierowca może utrzymać kontrolę pojazdu w dowolnym czasie, mocno skręcając kierownicę i/lub mocno naciskając pedał przyspieszenia.
NOTIC E
W czasie działania tej funkcji pedał hamulca może lekko wibrować.Po całkowitym zatrzymaniu pojazdu hamowanie awaryjne jest utrzymywane przez okres od jednej do dwóch sekund.
Dezaktywacja/aktywacja
Domyślnie system jest automatycznie aktywowany przy każdym uruchomieniu silnika.Ustawienia zmienia się w menu Jazda / Pojazd ekranu dotykowego.Dezaktywacja systemu jest sygnalizowana zaświeceniem kontrolki oraz wyświetleniem komunikatu.
Nieprawidłowe działanie
Usterkę sygnalizuje świecąca kontrolka ostrzegawcza na panelu wskaźników, komunikat na ekranie oraz sygnał dźwiękowy.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.Jeśli te kontrolki ostrzegawcze zaświecą po wyłączeniu silnika, a następnie jego uruchomieniu, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem, aby zlecić sprawdzenie systemu.Te kontrolki ostrzegawcze świecą na panelu wskaźników, wskazując niezapięte pasy bezpieczeństwa kierowcy i/lub pasażera na fotelach przednich (w zależności od wersji). Automatyczny system hamowania pozostaje nieaktywny do czasu zapięcia pasów bezpieczeństwa.
Aktywny system
ostrzegania o
opuszczeniu pasa ruchu
WARNI NG
Więcej informacji znajduje się w rozdziale Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i
manewrów.
System koryguje drogę jazdy pojazdu ostrzegając kierowcę natychmiast po wykryciu ryzyka niezamierzonego wyjechania poza pas jezdni lub przekroczenia granicy utwardzonego pobocza (w zależności od wersji).Do tego celu system wykorzystuje kamerę znajdującą się w górnej części przedniej szyby, która identyfikuje oznaczenia poziome pasa jezdni oraz pobocza (w zależności od wersji).System ten jest szczególnie użyteczny na autostradach i głównych drogach.