brake TOYOTA PROACE CITY 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

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Conteúdos
Sistemas de apoio à condução e manobras - Recomendações genéricas 171Recomendação e reconhecimento de limite de velocidade 173Limitador de velocidade 177Limitador de velocidade fixa 179Controlo da velocidade de cruzeiro - recomendações específicas 180Controlo da velocidade de cruzeiro programável 180Controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo 183Velocidades memorizadas 188Active Safety Brake com Alerta de risco de colisão e Assistência inteligente à travagem de emergência 188Sistema de aviso de saída de faixa de rodagem ativado 192Sistema de Monitorização do Ângulo Morto 196Deteção de distração 198Sensores de estacionamento 199Câmara de marcha-atrás 202Vista traseira circundante 203Vista superior traseira 206Assistência ao estacionamento 208
7Informações práticas
Compatibilidade de combustíveis 213Reabastecer 213Para evitar engano no combustível (Diesel) 215Sistema de carregamento (Elétrico) 216Carregar a bateria de tração (Elétrico) 224Modo de economia de energia 228Correntes de neve 229Ecrã de climatização muito fria 230Dispositivo para reboque 230Indicador de excesso de carga 232Barras no tejadilho / Suporte no tejadilho 233
Capot 234Compartimento do motor 236Vertificar os níveis 237Verificar velocidade 239AdBlue® (Motores diesel) 242rodas a girarem livremente 245Conselhos sobre cuidados e manutenção 246
8Em caso de emergência
Ficar sem combustível (Diesel) 248Kit de ferramentas 248Kit de emergência para reparação de um furo 250Pneu de reserva 252Mudar uma lâmpada 256Fusíveis 262 Bateria de 12 V/ bateria secundária 263Rebocar 267
9Informação técnica
Dimensões 270Dados técnicos do motor e cargas que podem ser rebocadas 276Motores a gasolina 277Motores Diesel 279Motor elétrico 281Marcas de identificação 282
10 Ecrã tátil do sistema de áudio BLUETOOTH
Primeiros passos 283Comandos no volante da direção 284Menus 285Rádio 286rádio DAB (Sistema de Transmissão Áudio Digital) 287Multimédia 287
Telemóvel 289Configurações 291Questões frequentes 292
11TOYOTA Connect Radio
Primeiros passos 294Comandos no volante da direção 295Menus 296Aplicações 297Rádio 298rádio DAB (Sistema de Transmissão Áudio Digital) 299Multimédia 300Telemóvel 301Configurações 305Questões frequentes 307
12TOYOTA Connect Nav
Primeiros passos 309Comandos no volante da direção 310Menus 3 11Comandos por voz 312Navegação 317Navegação conectada 319Aplicações 322Rádio 325rádio DAB (Sistema de Transmissão Áudio Digital) 326Multimédia 327Telemóvel 329Configurações 332Questões frequentes 334
 ■Índice alfabético

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Instrumentos
1
Conduza com cuidado a uma velocidade moderada e proceda a (3).
Cintos de segurança não colocados / desapertadosPermanentemente acesa ou a piscar, sendo acompanhado de um sinal sonoro que aumenta continuamente de volume.Um cinto de segurança não foi colocado ou foi desapertado (dependendo da versão).
Porta abertaFixo, juntamente com uma mensagem que identifica o acesso.Soa um sinal sonoro para completar o aviso se a velocidade for superior a 10 km/h (6 mph).Uma porta, bagageira, taipal traseiro ou ecrã do taipal traseiro ainda está aberta (dependendo da versão).Feche o acesso.Se o veículo estiver equipado com porta abertura lateral do lado direito, a respetiva abertura não será indicada por esta luz de aviso.
Travão de estacionamento elétricoPreso.O travão de estacionamento elétrico está aplicado.Piscar.A aplicação/libertação está com anomalia.Efetue (1): estacione em piso nivelado (sobre uma superfície plana). Com a caixa de velocidades manual, engrene uma velocidade.
Com caixa de velocidades automática ou seletor de condução selecione o modo P.Desligue a ignição e proceda a (2).
Luzes de aviso/indicadores laranja
Desativação das funções automáticas (com travão de estacionamento elétrico)Preso.As funções "aplicação automática" (desligar o motor) e "libertação automática" (em aceleração) estão desativadas.Se a aplicação/libertação automática já não for possível:► Coloque o motor em funcionamento.► Utilize a respetiva alavanca para aplicar o travão de estacionamento.► Pressione completamente o pedal do travão com o pé.► Mantenha a alavanca pressionada na direção de libertação durante 10 a 15 segundos.► Liberte a alavanca de controlo.► Pressione o pedal do travão e mantenha-o pressionado.
► Liberte a alavanca de controlo e o pedal do travão.
Avaria (com travão de estacionamento elétrico)Preso, juntamente com a mensagem
"Parking brake fault" ("Problema no travão de estacionamento").O travão de estacionamento deixou de ser eficaz para estacionar o veículo em segurança em todas as circunstâncias.Para segurança:► Estacione numa superfície nivelada.► Com a caixa de velocidades manual, engrene uma velocidade.► Com caixa de velocidades automática, selecione P e, de seguida, coloque o calço numa das rodas.De seguida, proceda a (2).A piscar, quando o veículo arrancar.O travão de estacionamento não foi devidamente libertadoProceda a (1) e tente libertar por completo o travão de estacionamento utilizando a alavanca de controlo com o pé no pedal do travão.Se o problema persistir, proceda a (2).Preso, juntamente com a mensagem "Parking brake
fault" ("Problema no travão de estacionamento").O travão de estacionamento está com problemas: as funções manual e automática podem não estar a funcionar.Quando o veículo estiver parado, imobilize-o:► Puxe a alavanca e mantenha-a nessa posição durante, cerca de, 7 a 15 segundos até que o indicador acenda no painel de instrumentos.

18
Se este procedimento não for eficaz, imobilize o veículo:► Estacione numa superfície nivelada.► Com a caixa de velocidades manual, engrene uma velocidade.► Com caixa de velocidades automática, selecione Pe, de seguida, coloque o calço numa das rodas.De seguida, proceda a (2).Preso, juntamente com a mensagem "Parking brake fault" ("Problema no travão de estacionamento").Não é possível imobilizar o veículo com o motor em funcionamento.Se a aplicação manual e os comandos de destrancamento não estiverem a funcionar, a alavanca de controlo do travão de estacionamento elétrico está com problemas.As funções automáticas têm de ser utilizadas sempre e são reativas automaticamente quando a alavanca de controlo falhar.Proceda a (2).
Nível baixo de combustível
/2
1 1Fixo (luz de aviso ou LED) e ponteiro na zona vermelha (dependendo da versão), acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem.Quando acende pela primeira vez restam menos de 6 litros de combustível no depósito.O sinal sonoro e a mensagem serão repetidos com aumento progressivo de frequência à medida que o nível desce na direção de zero.
Reabasteça o mais rapidamente possível para evitar ficar sem combustível.Nunca conduza até estar completamente vazio, pode danificar o sistema de controlo de emissões e o sistema de injeção.
Nível baixo da bateria de tração (Elétrico)
0 %
100
Fixo (luz de aviso ou LED) e ponteiro na zona vermelha (dependendo da versão), acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem.O estado de carga da bateria de tração está baixo.Vista do nível restante.Coloque o veículo a carregar o mais depressa possível.
Modo lento (Tortoise) com alcance limitado (Elétrico)Preso.O estado de carga da bateria de tração está crítico.A potência do motor diminui gradualmente.Deve colocar o veículo a carregar.
Se a luz de aviso permanecer acesa, efetue (2).
Buzina (Elétrica)Preso.Detetada anomalia na buzinaProceda a (3).
Presença de água no filtro dieselFixo (Com painel de instrumentos com símbolos LCD)O filtro diesel tem água.
Risco de danos no sistema de injeção : proceda a (2) sem mais demoras.
Sistema de auto-diagnóstico do motorPiscar.O sistema de gestão do motor está com problemas.Existe o risco de destruir o catalizador.Realize o (2) sem falha.Preso.O sistema de controlo de emissões tem um problema.Esta luz de aviso deve apagar quando o motor entrar em funcionamento.Proceda rapidamente a (3).Preso.Foi detetado um pequeno problema no motor.Proceda a (3).Preso.Foi detetado um problema grave no motor.Proceda a (1) e, de seguida, (2).
Pré-aquecimento do motor (Diesel)temporariamente ligado(até aproximadamente 30 segundos em condições meteorológicas severas).Ao ligar a ignição, se as condições meteorológicas e a temperatura do motor o tornarem necessário.Aguarde até que a luz de aviso apague para colocar o motor em funcionamento.

19
Instrumentos
1
Se o motor não entrar em funcionamento, tente novamente, mantendo o pé no pedal.
Deteção de pressão abaixo do nível especificadoFixo, juntamente com um sinal sonoro e uma mensagem.A pressão de um ou mais pneus está demasiado baixa.Verifique a pressão dos pneus o mais rapidamente possível.Inicialize o sistema de deteção depois de ajustar a pressão.A luz de aviso de pressão baixa pisca e, de seguida, permanece acesa e a luz de aviso de manutenção fica permanentemente acesa.O sistema de monitorização da pressão dos pneus tem um problema.A deteção de pressão baixa deixa de ser monitorizada.Verifique a pressão dos pneus o mais rapidamente possível e proceda a (3).
Sistema antibloqueio dos travões (ABS)Preso.O sistema antibloqueio dos travões está avariado.O veículo mantém a travagem convencional.Conduza com cuidado a uma velocidade moderada e proceda a (3).
Alerta de risco de colisão / Active Safety BrakeFixo, sendo acompanhado da apresentação de uma mensagem.O sistema foi desativado através do menu de configuração do veículo.
Alerta de risco de colisão/Active Safety BrakePiscar.O sistema ativa e trava momentaneamente o veículo para reduzir a velocidade da colisão com o veículo da frente.Para mais informações, consulte a respetiva secçãoCondução.Fixo, juntamente com uma mensagem e um sinal sonoro.O sistema tem um problema.Proceda a (3).Preso.O sistema tem um problema.Se estas luzes de aviso acenderem depois de desligar o motor e o voltar a colocar em funcionamento, proceda a (3).
Filtro de partículas (Diesel)Fixo, juntamente com um sinal sonoro e uma mensagem relacionados com o risco de obstrução do filtro de partículas.O filtro de partículas está a começar a ficar saturado.Assim que as condições de trânsito assim o permitirem, regenere o filtro conduzindo a uma velocidade nunca inferior a 60 km/h (40 mph),
e com as rotações do motor superiores a 2500 rpm, até que a luz de aviso apague.Fixo, juntamente com um sinal sonoro e uma mensagem avisar que o nível de aditivo no filtro de partículas está demasiado baixo.Atingiu o nível mínimo do reservatório do aditivo.Ateste o mais rapidamente possível: proceda a (3).
AirbagsPreso.Um dos airbags ou pré-tensores dos cintos de segurança está com problemas.Proceda a (3).
Airbag do passageiro da frente (ON)Preso.O airbag do passageiro da frente está ativado. O comando está no "ON (ligado)" posição.Neste caso, NÃO instale um sistema de segurança para crianças voltado para trás no banco do passageiro da frente - Risco de
ferimentos graves!
Airbag do passageiro da frente (OFF)Preso.O airbag do passageiro da frente está desativado.O comando está no "OFF (desligado)" posição.Pode instalar um sistema de segurança para crianças voltado para trás, a menos que os airbags estejam com problemas (luz de aviso do airbag ligada).

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Controlo dinâmico de estabilidade (DSC) e Regulação anti-derrapagem (ASR)Preso.O sistema foi desativado.O sistema DSC/ASR é reativado automaticamente quando o veículo entrar em funcionamento e a uma velocidade de, aproximadamente, 50 km/h (30 mph).A velocidades inferiores a 50 km/h (31 mph), os sistemas podem ser reativados manualmente.Piscar.A regulação DSC/ASR é ativada em caso de perda de aderência ou trajetória.Preso.O sistema DSC/ASR tem um problema.Proceda a (3).
Controlo de assistência ao arranque em subidasFixo, acompanhado da mensagem "Anti roll-back system fault".O sistema tem um problema.Proceda a (3).
Avaria no travão de emergência (com travão de estacionamento elétrico)Preso, juntamente com a mensagem "Parking brake fault" ("Problema no travão de estacionamento").A travagem de emergência não tem um desempenho otimizado.Se o modo automático não estiver disponível, utilize o desbloqueio manual e proceda a (3).
Sistema de aviso de saída de faixa de rodagem ativadoPreso.O sistema foi automaticamente desativado ou colocado em standby.O indicador está a piscar.Está prestes a atravessar uma linha delimitadora da faixa de rodagem descontínua sem acionar os indicadores de direção.O sistema é ativado e, de seguida, corrige a trajetória do lado em que foi detetada a linha delimitadora.Para mais informações, consulte a respetiva secçãoCondução.Preso.O sistema tem um problema.Proceda a (3).
Indicador de sobrecarga (Proace City)Preso.A carga do veículo excede o peso máximo autorizado.Deve retirar carga do veículo.Fixo, juntamente com uma
mensagem.O sistema do indicador de excesso de carga está com problemas.Proceda a (2).
AdBlue® (com Euro 6.2/ 6.3)Ligado durante cerca de 30 segundos quando colocar o veículo em funcionamento, sendo acompanhado de uma mensagem que informa a autonomia de condução.A autonomia de condução está entre 2400 e 800 km (1,500 e 500 milhas).Ateste o AdBlue®.Fixo, quando ligar a ignição, acompanhado de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica a autonomia de condução.A autonomia de condução está entre 800 e 100 km (500 e 62 milhas).Ateste rapidamente o AdBlue®, ou proceda a (3).A piscar, acompanhado de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica a autonomia de condução.A autonomia de condução é inferior a 100 km (62 milhas).Deve atestar o AdBlue® para evitar que o
motor seja impedido de arrancar , ou proceda a (3).A piscar, acompanhado de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica que o arranque está a ser impedido.O depósito AdBlue® está vazio; o sistema imobilizador do motor que é exigido por lei evita que o motor entre em funcionamento.Para voltar a colocar o motor em funcionamento,
ateste o AdBlue® ou proceda a (2).

21
Instrumentos
1
É obrigatórioatestar, no mínimo 5 litros de AdBlue® ao respetivo depósito.
SCR sistema de controlo de emissões (Diesel)Fixo, quando ligar a ignição, acompanhado de um sinal sonoro e de uma mensagem.Foi detetada uma avaria envolvendo o sistema de controlo de emissões SCR.Este aviso desaparece assim que o sistema de controlo de emissões retomar os valores normais.A luz de aviso AdBlue® pisca quando ligar a ignição, com luzes de aviso de serviço e autodiagnóstico do motor permanentemente acesas, acompanhadas de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica a autonomia de condução.Dependendo da mensagem exibida, é possível percorrer até 1100 km (685 milhas) antes do sistema imobilizador do motor ser ativado.Proceda a (3) sem demora, para o
impedimento de arranque.A luz de aviso AdBlue® pisca quando ligar a ignição, com luzes de aviso de serviço e autodiagnóstico do motor permanentemente acesas, acompanhadas de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica que o sistema impediu o motor de entrar em funcionamento.O sistema imobilizador do motor evita que este
volte a entrar em funcionamento (sobreposto
ao limite de velocidade autorizado após confirmação de avaria no sistema de controlo das emissões).Para colocar o motor em funcionamento, proceda a (2).
ServiçoPermanentemente aceso, sendo acompanhado de uma mensagem.Foi detetado um ou mais problemas pequenos para os quais não existe uma luz de aviso específica.Identifique a causa do problema através da mensagem exibida no painel de instrumentos.Poderá ter de resolver alguns problemas, tais como substituir a pilha do comando remoto.Para qualquer outro problema, tal como falha no sistema de deteção de pressão baixa dos pneus, proceda a (3).Fixo, sendo acompanhado da apresentação de uma mensagem.Foi detetado um ou mais problemas importantes para os quais não existe uma luz de aviso específica.
Identifique a causa da anomalia através da mensagem exibida no painel de instrumentos e, de seguida, proceda a (3).Fixo, juntamente com a mensagem "Parking brake fault" ("Problema no travão de estacionamento").O desbloqueio automático do travão de estacionamento elétrico não está disponível.Proceda a (2).
Luz de aviso de serviço permanentemente acesa e luz de aviso de serviço (chave de porcas) a piscar e depois permanentemente acesa.Os intervalos entre os serviços de manutenção foram ultrapassados.Leve o seu veículo à manutenção o mais rapidamente possível.Apenas com motores diesel.
Luz de nevoeiro traseiraPreso.A luz acende
Luzes de aviso/indicadores verdes
Stop & StartPreso.Quando o veículo para, o Stop & Start coloca o motor no modo STOP.A piscar temporariamente.O modo STOP está temporariamente indisponível ou o modo START é ativado automaticamentePara mais informações, consulte a respetiva
secçãoCondução.
Veículo pronto para conduzir (Elétrico)Fixo, juntamente com um sinal sonoro quando acende.O veículo está pronto para conduzir e os sistemas de conforto térmico estão disponíveis.A luz indicadora apaga ao atingir uma velocidade de aproximadamente 5km/h (3 mph) e acende-se novamente quando o veículo para
de se movimentar.

11 7
Segurança
5
NOTIC E
Os sistemas ASR e DSC deixam de atuar sobre o motor ou travões em caso de mudança súbita de trajetória.Estes sistemas são reativados automaticamente a partir de 50 km/h (31 mph) e sempre que ligar a ignição.
WARNI NG
RecomendaçõesO seu veículo foi concebido para circular sobretudo em estradas de asfalto mas permite-lhe circular ocasionalmente em terrenos com menos aderência.Contudo, não permite uma condução todo o terreno, tal como:– atravessar e circular em terrenos que possam danificar a parte inferior do veículo ou remover componentes (tubo de combustível, refrigeração do combustível,
etc.) devido a obstáculos ou pedras em particular,– quando circular em terrenos com um declive acentuado e pouca aderência,– atravessar um riacho.
Hill Assist Descent
Control
Hill Assist Descent Control sistema para inclinações médias a íngremes, em superfícies de asfalto ou outras superfícies de estrada (ex. gravilha, lama).Este sistema reduz o risco de derrapagem ou perda de controlo do veículo em descidas, quando o veículo se move para a frente ou em marcha-atrás.Durante uma descida, o sistema ajuda o condutor mantendo uma velocidade constante, dependendo da velocidade engrenada enquanto liberta o travão progressivamente.
NOTIC E
Para que o sistema seja ativado, o declive tem de ter um grau de inclinação superior a 5%.O sistema pode ser utilizado com a caixa de velocidades em neutro.Caso contrário, engrene a velocidade correspondente para evitar que o motor vá abaixo.Com a caixa de velocidades automática, o sistema pode ser utilizado com o seletor em N, D ou R.
WARNI NG
Quando o sistema estiver regular, o sistema Active Safety Brake desativa automaticamente.
NOTIC E
O sistema já não estará disponível se a
velocidade do veículo for:– Acima de 70 km/h (43 mph).– Gerido por Controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo, dependendo do tipo de caixa de velocidades.
Ligar
Por predefinição, o sistema não é selecionado.O estado da função não é memorizado quando a ignição estiver desligada.


► Para selecionar o sistema a velocidades inferiores a 50 km/h (31 mph), pressione esta tecla até que o indicador

188
Velocidades memorizadas
Esta função, utilizada apenas para o limitador de velocidade e controlo da velocidade de cruzeiro programável, permite-lhe memorizar a velocidade que será, subsequentemente, proposta como velocidade para estes 2 sistemas.Pode memorizar várias velocidades para cada um dos dois sistemas.Por defeito, algumas velocidades já estão memorizadas.
WARNI NG
Como medida de segurança, o condutor só pode engrenar outra velocidade quando estiver parado.
Alterar a velocidade definida
A definição da velocidade pode ser ativada, desativada, selecionada e alterada no Condução / Veículo do menu do ecrã tátil.
tecla "MEM"


Com esta tecla pode selecionar uma velocidade memorizada para utilizar com o limitador de velocidade ou controlo da velocidade de cruzeiro.Para mais informações sobre Limitador de velocidade ou Controlo da velocidade de cruzeiro programável, consulte a respetiva secção.
Active Safety Brake com
Alerta de risco de colisão
e Assistência inteligente à
travagem de emergência
WARNI NG
Para mais informações, consulte as
recomendações genéricas relativas à utilização dos sistemas de apoio à condução e manobras.


Este sistema:– avisa o condutor que o seu veículo está em risco de colisão com o veículo à sua frente– e reduz a velocidade do veículo para evitar uma colisão ou limitar a sua gravidade.
WARNI NG
O sistema também considera motociclos e animais; contudo, os animais com menos de 0,5 m de altura e objetos na estrada poderão não ser detetados.
Este sistema é composto por 3 funções:– Alerta de risco de colisão.

189
Condução
6
– Assistência inteligente à travagem de emergência (iEBA).– Active Safety Brake (travagem de emergência automática).

O veículo tem uma câmara na parte superior do para-brisas.
W ARNI NG
Este sistema não substitui a vigilância por parte do condutor.Este sistema foi concebido para auxiliar o condutor e melhorar a segurança na estrada.É da responsabilidade do condutor monitorizar continuamente o estado do trânsito e cumprir com as normas de circulação.
NOTIC E
Assim que o sistema detetar um obstáculo potencial, prepara o circuito de travagem para o caso de ser necessária uma travagem automática. Isto pode provocar um ligeiro ruído e leve sensação de desaceleração.
Condições de
funcionamento e limites
Veículo em movimento para a frente.Sistema VSC operacional.Sistema DSC ativado.Sistemas DSC/ASR ativados.Todos os passageiros com os cintos de segurança apertados.Velocidade estabilizada em estradas com poucas curvas.Nos casos que se seguem, é recomendável desativar o sistema através do menu das configurações do veículo:– Rebocar um atrelado.– Transportar objetos compridos nas barras no tejadilho.– Veículo com correntes instaladas.– Antes de utilizar uma máquina de lavagem automática com o motor em funcionamento,– Quando mudar um pneu, trabalhar junto a um pneu ou dentro do compartimento do motor.– Antes de colocar o veículo num banco de
rolos numa oficina.– Veículo rebocado, motor em funcionamento.– A seguir a um impacto no para-brisas perto da câmara de deteção.
NOTIC E
O sistema é automaticamente desativado quando é detetada a utilização de determinados tipos de pneus compactos (de pequeno diâmetro), ou se existir uma falha no interruptor do pedal do travão ou se são detetadas, pelo menos, 2 lâmpadas de travagem fundidas.
WARNI NG
Pode ser perigoso conduzir se as luzes dos travões não estiverem em perfeito estado de funcionamento.
WARNI NG
O condutor não pode sobrecarregar o veículo (mantenha dentro do limite do GVW e dos limites da altura da carga nas barras de tejadilho).
WARNI NG
É possível que os avisos não seja emitidos, que sejam tardios ou injustificados.Consequentemente, mantenha sempre o controlo do veículo e esteja preparado para reagir a qualquer momento a fim de evitar um acidente.

190
WARNI NG
Após um impacto, o sistema é automaticamente desativado.Mande verificar num concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou em qualquer reparador da sua confiança.
Alerta de risco de colisão
Avisa o condutor que o veículo está em risco de colisão com o veículo que circula à sua frente ou um peão que está na sua faixa de rodagem.
Funcionamento
Dependendo do nível de risco de colisão que for detetado pelo sistema e o nível de alerta escolhido pelo condutor, existem vários níveis de alerta que podem ser ativados e exibidos no painel de instrumentos.O sistema leva em consideração a dinâmica do veículo, velocidade do seu veículo e do veículo que circula à sua frente, condições ambientais
e acionamento do veículo (curva, utilização dos pedais, etc.) para despoletar o alerta no melhor momento.:Nível 1 (laranja): apenas alerta visual que sinaliza que o veículo à sua frente está muito próximo.A mensagem "Vehicle close" (veículo próximo) é exibida.
:Nível 2 (vermelho): alerta visual e sonoro que sinaliza que a colisão é iminente.A mensagem "Brake!" (Trave!) é exibida.Nível 3: finalmente, em alguns casos, pode ser dado um alerta tátil sob a forma de uma micro-travagem, que confirma o risco de colisão.
NOTIC E
Quando a velocidade do seu veículo for demasiado elevada e se aproximar do veículo que circula à sua frente, o 1º nível do alerta pode não ser exibido: o 2º nível do alerta pode ser exibido diretamente.Importante: o alerta de nível 1 não é exibido quando há um obstáculo imóvel ou quando o limiar do alerta "Near" (próximo) tiver sido selecionado.
Alterar o limite de ativação do alerta
Este limite do acionamento determina a sensibilidade com que a função avisa do risco de colisão.O patamar é definido através de Condução / Veículo do menu do ecrã tátil.► Pode selecionar 1 dos 3 limites predefinidos: "Far" (longe), "Normal" ou "Fechado".O último limite selecionado é memorizado quando desligar a ignição.
Assistência inteligente à
travagem de emergência
(iEBA)
Esta função complementa a travagem no caso do condutor travar, mas não trava o suficiente para evitar uma colisão.Esta assistência só será prestada se pressionar o pedal do travão.
Active Safety Brake

Esta função, também denominada como travagem de emergência automática, interfere a seguir aos alertas no caso do condutor não reagir suficientemente depressa e não acionar os travões do veículo.