parking brake TOYOTA PROACE CITY EV 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

15
Mõõdikud
1
Järgige juhist (1), seejärel laske mootoril jahtuda, enne kui lisate vajadusel vedelikku. Kui probleem püsib, järgige juhist (2).
Aku laetusPüsiv.Aku laadimiskontuuris on rike (määrdunud või lahtised klemmid, generaatoririhm on lõtv või katki vms).Puhastage ja pingutage klemme. Kui hoiatustuli mootori käivitamisel ei kustu, järgige juhist (2).
RoolivõimendiPüsiv.Roolivõimendi rike.Sõitke ettevaatlikult, mõõduka kiirusega, seejärel järgige juhist (3).
Turvavöö pole kinnitatud / vabastatiPüsiv või vilkuv, millega kaasneb tugevnev helisignaal.Turvavöö pole kinnitatud või vabastati (sõltuvalt modifikatsioonist).
Uks on lahtiPüsiv, koos sissepääsust informeeriva
teatega.Märguandega kaasneb helisignaal, kui kiirus ületab 10 km/h.Uks, pakiruum, tagaluuk või tagaluugi aken on avatud (sõltuvalt versioonist).Sulgege sissepääs.Kui sõiduk on varustatud parempoolse hingedel uksega, siis ei sütti hoiatustuli, kui see uks on avatud.
Elektriline seisupidurPüsiv.Elektriline seisupidur on rakendaud.Vilgub.Rakendamise/vabastuse tõrge.Järgige juhist (1): parkige tasasele (horisontaalsele) maapinnale. Manuaalkäigukasti korral lülitage käik sisse.Valige automaatkäigukasti või sõiduvalitsaga režiim P.Lülitage süüde välja ja järgige juhist (2).
Oranžid hoiatus- ja märgutuled
Automaatfunktsioonide väljalülitus (elektrilise seisupiduri korral)Püsiv.Automaatse rakendamise (mootori väljalülitamisel) ja automaatse vabastamise (kiirendamisel) funktsioonid on välja lülitatud.Kui automaatne rakendamine/vabastamine ei ole enam võimalik, tehke järgmist.► Käivitage mootor.► Rakendage hoova abil seisupidur.
► Vabastage piduripedaal.► Hoidke juhthooba 10 kuni 15 sekundit vabastamise asendis.► Vabastage juhthoob.► Vajutage pidur alla ja hoidke.► Vabastage juhthoob ja piduripedaal.
Tõrge (elektrilise seisupiduri korral)Püsiv, koos teatega "Parking brake fault".Seisupidur ei hoia enam sõidukit igas parkimisolukorras turvaliselt paigal.Muutke sõiduk ohutuks.► Parkige tasasele maapinnale.► Manuaalkäigukasti korral lülitage käik sisse.► Automaatkäigukasti korral seadke käigukang asendisse P ja asetage sõidukiga kaasas olevad tõkiskingad ühe ratta alla.Seejärel järgige juhist (2).Vilgub, kui sõiduk käivitatakse.Seisupidur ei ole korralikult vabastatud.Järgige juhist (1) ja proovige seisupidur täielikult vabastada, kasutades seisupiduri hooba ja hoides jalga piduripedaalil.Kui probleem püsib, järgige juhist (2).Püsiv, koos teatega "Parking brake fault".Seisupidur on rikkis: manuaalsed ja automaatsed funktsioonid ei tarvitse toimida.
Kui sõiduk seisab, muutke see järgmiselt liikumatuks.► Tõmmake juhthoob üles ja hoidke 7 kuni 15 sekundit, kuni mõõdikupaneelil süttib märgutuli.Kui sellest pole abi, fikseerige sõiduk järgmiselt.► Parkige tasasele maapinnale.► Manuaalkäigukasti korral lülitage käik sisse.► Automaatkäigukasti korral valige asend P ja asetage sõidukiga kaasas olevad tõkiskingad
ühe ratta alla.

16
Seejärel järgige juhist (2).Püsiv, koos teatega "Parking brake fault".Masinat ei saa muuta liikumatuks, kui mootor töötab.Kui käsitsi rakendamine ja vabastamine ei toimi, siis on elektrilise seisupiduri hoob rikkis.Automaatseid funktsioone tuleb kasutada alati; need aktiveeritakse juhthoova tõrke korral automaatselt.Järgige juhist (2).
Madal kütusetase
/2
1 1Püsivalt põlev (hoiatustuli või LED) ja osuti on punases tsoonis (sõltuvalt versioonist), millega kaasneb helisignaal ja teade.Kui see märgutuli süttib, on paaki jäänud alla umbes 6 liitrit kütust.Kui sõitu jätkatakse, hakkab teade ja helisignaal üha sagedamini korduma, sest kütusetase langeb nulli poole.Kütuse otsa saamise vältimiseks tankige viivitamatult.
Ärge sõitke paaki täiesti tühjaks, sest see võib kahjustada heitmekontrolli- ja sissepritsesüsteemi.
Väikese veojõu energiavaru (elektrisõiduk)
0 %
100
Püsivalt põlev LED ja osuti on punases tsoonis, millega kaasneb helisignaal ja teade.Sõiduaku energiavaru on vähene.Kontrollige sõiduulatust.
Pange sõiduk esimesel võimalusel laadima.
Kilpkonnarežiim ja piiratud sõiduulatus (elektrisõiduk)Püsiv.Sõiduaku energiavaru on kriitilisel tasemel.Mootori võimsus väheneb järk-järgult.Pange sõiduk kohe laadima.Kui hoiatustuli jääb põlema, järgige juhist (2).
Jalakäija helisignaal (elektrisõiduk)Püsiv.Avastati helisignaali rike.Järgige juhist (3).
Diislikütuse filtris on vettPüsiv (koos LCD-sümbolitega mõõdikupaneelil)Diislikütuse filtris on vett.Toitesüsteemi kahjustamisoht : järgige viivitamatult juhist (2).
Mootori enesediagnostikaVilgub.Mootori juhtimissüsteemis on rike.
Katalüüsneutralisaatori kahjustamisoht.Järgige juhist (2) väga hoolikalt.Püsiv.Heitmekontrollisüsteemis on tõrge.Need hoiatustuled peavad kustuma, kui mootor käivitatakse.Järgige kiiresti juhist (3).Püsiv.Väiksem mootoririke.
Järgige juhist (3).
Püsiv.Tõsine mootoririke.Järgige juhiseid (1) ja (2).
Mootori eelsoojendus (diisel)Ajutiselt sees(raskete ilmastikuolude korral ligikaudu 30 sekundit).Süüte sisselülitamisel, kui ilmastikuolude ja mootori temperatuuri tõttu vajalikEnne mootori käivitamist oodake, kuni hoiatustuli kustub.Kui mootor ei käivitu, alustage uuesti mootori käivitamist, hoides samal ajal pedaalil allavajutatuna.
Madal rehvirõhkPüsiv, koos helisignaali ja teatega.Rõhk ühes või mitmes rehvis on liiga madal.Kontrollige esimesel võimalusel rehvirõhke.Pärast rõhu reguleerimist lähtestage andursüsteem.Madala rehvirõhu hoiatustuli vilgub
ja jääb püsivalt põlema ning hoolduse hoiatustuli põleb püsivalt.Rehvirõhu seiresüsteem on rikkis.Süsteem ei jälgi enam rehvirõhu langemist.Kontrollige esimesel võimalusel rehvirõhke ja järgige juhist (3).
Blokeerumiskindlad pidurid (ABS)Püsiv.ABS-is on rike.Sõiduki pidurid toimivad tavapärasel viisil.

17
Mõõdikud
1
Sõitke ettevaatlikult, mõõduka kiirusega, seejärel järgige juhist (3).
Kokkupõrkeohu hoiatus / Active Safety BrakePõleb, kuvatakse teade.Süsteem on sõiduki häälestusmenüü kaudu välja lülitatud.
Kokkupõrkeohu hoiatus/Active Safety BrakeVilgub.Süsteem aktiveerib ja pidurdab kohe sõidukit, et vähendada ees oleva sõidukiga kokkupõrke kiirust.Lisateavet vaadake jaotisest Sõitmine.Püsiv, koos teate ja helisignaaliga.Süsteemis on tõrge.Järgige juhist (3).Püsiv.Süsteemis on tõrge.Kui need hoiatustuled süttivad pärast mootori välja- ja uuesti sisselülitamist, järgige juhist (3).
Tahmafilter (diisel)
Püsiv, koos helisignaali ja teatega tahmafiltri ummistumisohu kohta.Tahmafilter hakkab täis saama.Niipea kui liiklusolud võimaldavad, regenereerige filtrit, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h ja mootori kiirusega vähemalt 2500 p/min, kuni hoiatustuli kustub.
Püsiv, koos helisignaali ja teatega, kütuselisandi tase tahmafiltris on liiga madal.Kütuselisandi tase paagis on alanenud miinimumini.Lisage esimesel võimalusel: järgi juhist (3).
TurvapadjadPüsiv.Üks turvapatjadest või turvavöö pürotehnilised eelpingutid on rikkis.Järgige juhist (3).
Eesmise kaassõitja turvapadi (sees)Püsiv.Eesmise kaassõitja turvapadi on aktiveeritud.Lüliti on asendis "ON" (Sees).Sel juhul ÄRGE paigaldage esiistmele seljaga sõidusuunas olevat turvaistet – tõsine vigastusoht!
Eesmise kaassõitja turvapadi (väljas)Püsiv.Eesmise kaassõitja turvapadi on välja
lülitatud.Lüliti on asendis "OFF" (Väljas).Võite paigaldada seljaga sõidusuunas oleva turvaistme, kui turvapatjades ei esine rikkeid (turvapadja hoiatustuli põleb).
Dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC) ja libisemisvastane funktsioon (ASR)Püsiv.Süsteem on välja lülitatud.
DSC/ASR-süsteem aktiveeritakse automaatselt uuesti sõiduki käivitamisel ning kiirusel umbes 50 km/h.Kiirusel alla 50 km/h saab süsteemi uuesti aktiveerida käsitsi.Vilgub.DSC/ASR-i reguleerimine aktiveeritakse haarduvuse kadumisel või trajektoori muutumisel.Püsiv.DSC/ASR-süsteemis on tõrge.Järgige juhist (3).
MägistardiabiPüsiv, koos teatega "Anti roll-back system fault" (Tagasivajumise vastase süsteemi tõrge).Süsteemis on tõrge.Järgige juhist (3).
Hädapidurduse tõrge (elektrilise seisupiduri korral)Püsiv, koos teatega "Parking brake fault".
Seisupiduri hädafunktsioon ei taga optimaalset tõhusust.Kui automaatne vabastamine ei toimi, vabastage käsitsi või järgige juhist (3).
Aktiivne sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteemPüsiv.Süsteem on automaatselt välja lülitatud või ooterežiimil.

18
Märgutuli vilgub.Olete ületamas katkendjoont, aga suunatuli pole sisse lülitatud.Süsteem aktiveeritakse ning see korrigeerib sõiduki trajektoori sõiduraja märgistuse poolelt.Lisateavet vaadake jaotisest Sõitmine.Püsiv.Süsteemis on tõrge.Järgige juhist (3).
Ülekoormuse märgutuli (Proace City)Püsiv.Sõidukile laaditud koorem on raksem kui maksimaalne lubatud koormus.Sõiduki koormust tuleb vähendada.Püsiv, kuvatakse teade.Ülekoormusnäidiku süsteemis on rike.Järgige juhist (2).
AdBlue® (Euro 6.2/ 6.3 korral)Lülitub sisse mootori käivitamisel umbes 30 sekundiks, millega kaasneb teade läbitava vahemaa kohta.
Läbitav vahemaa on 2400 kuni 800 km.Lisage AdBlue®-d.Põleb püsivalt pärast süüte sisselülitamist, samal ajal kostab helisignaal ja kuvatakse teade läbitava vahemaa kohta.Läbitav vahemaa on 800 kuni 100 km.Lisage peagiAdBlue®-d või järgige juhist (3).Vilgub, koos helisignaali ja teatega läbitava vahemaa kohta.Läbida saab veel 100 km.
PeateAdBlue®-d lisama, et vältida mootori käivitamise tõkestamist, või järgima juhist (3).Vilkuv, koos helisignaali ja teatega, et mootori käivitamine on tõkestatud.AdBlue® paak on tühi: kohustuslik mootori käivitustõkesti on mootori käivitamise tõkestanud.Mootori käivitamiseks lisage AdBlue®-d või järgige juhist (2).Paaki tuleb lisada vähemalt 5 liitrit AdBlue®-d.
SCR heitmekontrollisüsteem (diisel)Põleb püsivalt pärast süüte sisselülitamist, samal ajal kostab helisignaal ja kuvatakse teade.Tekkinud on SCR heitmekontrollisüsteemi puudutav tõrge.Märguanne pärast normaalse heitmetaseme taastumist.AdBlue® hoiatustuli vilgub süüte sisselülitamisel, koos püsivalt põleva hoolduse ja mootori enesediagnostika hoiatustulega, millega kaasneb helisignaal ja teade läbitava vahemaa
kohta.Sõltuvalt kuvatavast teatest saab sõita veel 1100 km, enne kui mootori käivitustõkesti aktiveeritakse.Järgige viivitamatult juhist (3), et vältida mootori käivitamise tõkestamist.AdBlue® hoiatustuli vilgub süüte sisselülitamisel, koos püsivalt põleva hoolduse ja mootori
enesediagnostika hoiatustuledega, millega
kaasneb helisignaal ja teade, et mootori käivitamine on tõkestatud.Mootori käivitustõkesti takistab mootori käivitamist (kui lubatud kilomeetrite arv on läbitud pärast kinnitust, et heitmekontrolli süsteemis on tõrge).Mootori käivitamiseks järgige juhist (2).
HooldusAjutiselt põleb, kuvatakse teade.Tekkinud on üks või mitu väiksemat riket, mille kohta ei ole spetsiaalset hoiatustuld.Tehke kindlaks rikke põhjus mõõdikupaneelile kuvatava teate abil.Teatud tõrkeid saate ka ise kõrvaldada, näiteks juhtimispuldi patarei vahetamise teel.Kõigi muude probleemide korral, näiteks madala rehvirõhu andursüsteem, järgige juhist (3).Põleb, kuvatakse teade.Tekkinud on üks või mitu tõsist riket, mille kohta ei ole spetsiaalset hoiatustuld.Tehke kindlaks rikke põhjus mõõdikupaneelile kuvatava teate abil, seejärel järgige juhist (3).Püsiv, koos teatega "Parking brake fault".
Elektrilise seisupiduri automaatne vabastamine ei tööta.Järgige juhist (2).Hoolduse hoiatustuli põleb püsivalt, hoolduse mutrivõti vilgub ja põleb seejärel püsivalt.Hooldusvälp on ületatud.Sõidukit tuleb esimesel võimalusel hooldada.Ainult diisli korral.

133
Sõitmine
6
Manuaalne seisupidur
Rakendamine
► Vajutage pidurit ja tõmmake seisupiduri hoob üles, et muuta sõiduk liikumatuks.
Vabastage, kui sõiduk on
horisontaalsel maapinnal
► Hoidke jalga piduril ja tõmmake seisupiduri hooba veidi üles, vajutage vabastusnuppu ja laske hoob alla.Kui see hoiatustuli süttib sõidu ajal, millega kaasneb helisignaal ja hoiatusteade, siis on seisupidur veel rakendatud või pole täielikult vabastatud.
WARNI NG
Kui pargite raskelt koormatud sõiduki kallakule, pöörake esirattad tee äärekivi poole ja rakendage seisupidur.
NOTIC E
Piduri vajutamine hõlbustab manuaalse seisupiduri rakendamist ja vabastamist.
WARNI NG
Manuaalkäigukasti korral pange käik sisse ja lülitage süüde välja.
WARNI NG
Automaatkäigukasti korral seadke käigukang asendisse P ning lülitage süüde välja.
Elektriline seisupidur
Automaatrežiimi korral rakendab süsteem seisupiduri mootori väljalülitamisel ja vabastab sõidu alustamisel.


Igal ajal, kui mootor töötab:► seisupiduri rakendamiseks tõmmake korraks hooba;► vabastamiseks vajutage piduripedaali ja lükake korraks juhthooba.Automaatrežiim on vaikimisi aktiveeritud.Selle automaatse toimimise saab teatud olukordades välja lülitada.
Märgutuli
Selle märgutule süttimine armatuurlaual ja juhthooval koos teatega "Parking brake
applied" (Seisupidur rakendatud) kinnitab, et seisupidur on rakendatud.Seisupiduri vabastamise kinnitamiseks kustub märkutuli ja kuvatakse teade "Parking brake released" (Seisupidur vabastatud).Reaktsioonina piduri käsitsi rakendamisele või vabastamisele märgutuli vilgub.
WARNI NG
Aku rikke korral elektriline seisupidur ei tööta. Ohutuse tagamiseks manuaalkäigukastiga sõiduki korral tuleb käik sisse lülitada, kui seisupidur pole rakendatud.Automaatkäigukasti või sõiduvalitasa korral tuleb sõiduki liikumise vältimiseks panna ühe ratta alla sõiduki tõkiskingad, kui seisupidurit ei rakendata.Võtke ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.

135
Sõitmine
6
NOTIC E
Automaatrežiimi ajal saab seisupiduri igal ajal käsitsi rakendada või vabastada.
Erijuhud
Töötava mootoriga sõiduki
liikumatuks muutmine
Sõiduki liikumatuks muutmiseks töötava mootoriga tõmmake korraks juhthooba.
Sõiduki parkimine vabastatud
piduriga
WARNI NG
Väga külmades (jäistes) oludes pole seisupiduri rakendamine soovitatav.Sõiduki liikumatuks muutmiseks lülitage sisse käik või pange ühe ratta alla tõkiskingad.
NOTIC E
Automaatkäigukasti või sõiduvalitsa korral valitakse süüde väljalülitamisel automaatselt režiim P. Rattad on blokeeritud.Lisateavet vabakäigu kohta vaadake
asjakohasest jaotisest.
NOTIC E
Automaatkäigukasti või sõiduvalitsa korral, kui on valitud režiim N, käivitab juhiukse avamine helisignaali ja käigukast lülitub režiimile P. Helisignaal vaikib, kui juhiuks taas suletakse.
Automaatse toimimise
väljalülitamine
Teatud olukorras, näiteks eriti külma ilma korral, haagissuvila vedamisel, rikkis sõiduki pukseerimisel, võib tekkida vajadus süsteemi automaatne toimimine välja lülitada.► Käivitage mootor.► Rakendage juhthoova abil seisupidur, kui see on vabastatud.► Vabastage piduripedaal.► Hoidke juhthooba 10 kuni 15 sekundit vabastamise asendis.► Vabastage juhthoob.► Vajutage pidur alla ja hoidke.
► Tõmmake juhtkangi rakendamise suunas ja hoidke 2 sekundit.Automaatsete funktsioonide väljalülitumist kinnitab selle märgutule süttimine mõõdikupaneelil.► Vabastage juhthoob ja piduripedaal.Pärast seda saab seisupidurit rakendada ja vabastada ainult käsitsi, kasutades juhthooba.
Automaatse talitluse uuesti aktiveerimiseks korrake kirjeldatud toimingut (mõõdikupaneelil oleva märgutule kustumine kinnitab aktiveerimist).
Hädapidurdamine
Kui piduripedaali vajutamine ei rakenda pidureid tõhusalt ning erandjuhtudel (nt juht tunneb end halvasti, õppesõit), saab sõidukit pidurdada, hoides elektrilist seisupiduri hooba rakendamise asendis. Pidurdamine jätkub, kuni hooba tõmmatakse, ning lakkab, kui hoob vabastatakse.ABS- ja DSC-süsteemid muudavad sõiduki hädapidurduse ajal stabiilseks.Hädapidurdusfunktsiooni tõrke korral kuvatakse mõõdikupaneelile teade "Parking brake fault" (Seisupiduri rike).ABS- ja DSC-süsteemide tõrke korral, millest annab märku ühe või mõlema hoiatustule süttimine mõõdikupaneelil, ei ole sõiduki stabiilsus enam tagatud.► Sel juhul pidurdage elektrilise seisupiduri
hoova korduva tõmbamise ja vabastamise teel, kuni sõiduk peatub.