palivo TOYOTA PROACE CITY EV 2021 Návod na použití (in Czech)

3
Obsah
Omezovač rychlosti 164Pevný omezovač rychlosti 166Tempomat – konkrétní doporučení 166Programovatelný tempomat 167Adaptivní tempomat 169Zapamatování rychlostí 173Active Safety Brake se systémem Výstraha před rizikem srážky a Inteligentní asistent nouzového brzdění 174Systém varování před vyjetím z jízdního pruhu 177Systém monitorování mrtvého úhlu 181Detekce rozptýlení 182Parkovací senzory 184Couvací kamera 186Surround Rear Vision 187Horní zadní vidění 190Parkovací asistent 192
7Praktické informace
Kompatibilita paliva 196Tankování 196Předcházení nedostatku paliva (nafty) 198Systém nabíjení (elektrický pohon) 199Nabíjení trakční baterie (elektrický pohon) 207Režim úspory energie 2 11Sněhové řetězy 2 11Clona pro velmi chladné prostředí 212Tažné zařízení 213Ukazatel přetížení 214Střešní tyče / Střešní nosič 215Kapota 216Motorový prostor 217Kontrola hladiny 218Kontroly rychlosti 220AdBlue® (naftové motory) 222
Jízda na neutrál 225Rady k péči a údržbě 226
8V případě poruchy
Když dojde palivo (nafta) 228Sada nářadí 228Sada pro dočasnou opravu defektu 230Rezervní kolo 232Výměna žárovky 235Pojistky 24112V baterie / baterie příslušenství 242Tažení 246
9Technické údaje
Rozměry 248Technické údaje motoru a hmotnost brzděného přívěsu 254Benzínové motory 255Naftové motory 257Elektrický motor 259Identifikační značky 260
10 BLUETOOTH audio systém s dotykovou obrazovkou
První kroky 261Ovládací prvky na volantu 261Nabídky 262Rádio 263Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 264Média 265Telefon 267Nastavení 268Časté dotazy 269
11TOYOTA Connect Radio
První kroky 271Ovládací prvky na volantu 272Nabídky 273Použití 274Rádio 275Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 276Média 277Telefon 278Nastavení 282Časté dotazy 283
12TOYOTA Connect Nav
První kroky 286Ovládací prvky na volantu 287Nabídky 288Hlasové příkazy 289Navigace 293Připojená navigace 296Použití 298Rádio 301Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 302Média 303Telefon 305Nastavení 308Časté dotazy 310
 ■Abecední pořadí

8
Ekologické ježdění
Ekologické ježdění označuje soubor každodenních postupů, které motoristům umožňují optimalizovat spotřebu energie (paliva a/nebo elektřiny) a emise CO2.
Optimalizace používání převodovky
S manuální převodovkou se rozjíždějte zlehka a rychle řaďte nahoru. Během zrychlování přeřazujte včas.S automatickou převodovkou volte raději automatický režim. Plynový pedál nesešlapujte tvrdě ani náhle.Ukazatel řazení vás vyzve k zařazení nejvhodnějšího převodu. Kdykoli se na přístrojové desce tento údaj objeví, ihned proveďte akci.S automatickou převodovkou se tento ukazatel objeví pouze v manuálním režimu.
Plynulá jízda
Udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly, používejte spíše brzdění motorem než brzdový
pedál a plyn přidávejte postupně. Tyto postupy pomáhají šetřit spotřebu energie, snižovat emise CO2 a také hluk dopravy.Dávejte přednost jízdnímu režimu „Eco“.U převodovky EAT8 s volicí pákou v režimu D můžete upřednostnit „jízdu na neutrál“ tím, že postupně zcela zvednete nohu z plynového pedálu, čímž se šetří palivo.Při plynulém provozu vyberte tempomat.
Používání elektrického vybavení
Pokud je před rozjezdem prostor pro cestující příliš vyhřátý, vyvětrejte ho otevřením oken a ventilačních otvorů, než použijete klimatizaci.Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte ventilační otvory otevřené.Zvažte používání vybavení, které pomáhá udržovat nižší teplotu v prostoru pro cestující (např. střešní roleta, okenní rolety).Pokud není klimatizace regulována automaticky, vypněte ji, jakmile dosáhnete požadované teploty.Vypněte funkce odmlžení a odmrazení, pokud nejsou řízeny automaticky.Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.Použití světlometů a/nebo mlhových světel přizpůsobte úrovni viditelnosti v souladu s platnou legislativou v zemi, ve které řídíte.Před rozjezdem nenechávejte motor běžet, především v zimě (výjimkou jsou velmi mrazivé podmínky: teploty pod -23 °C). Vozidlo se mnohem rychleji zahřeje při jízdě.Jako spolujezdci se vyhýbejte připojení
multimediálních zařízení (např. film, hudba, videohra atd.), čímž pomůžete snížení spotřeby energie.Před opuštěním vozidla odpojte všechna přenosná zařízení.
Omezení příčin nadměrné spotřeby
Rozložte zatížení ve vozidle. Nejtěžší předměty uložte do kufru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zátěž vezenou ve vozidle a minimalizujte odpor vzduchu (např. střešní tyče, střešní nosič, nosič kol, přívěs). Používejte raději střešní box.Po použití demontujte střešní tyče a nosiče.Na konci zimy sundejte zimní pneumatiky a nasaďte letní.
Dodržování servisních pokynů
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách – pneumatiky by měly být studené. Referenční hodnoty najdete na štítku v otvoru dveří na straně řidiče.Tuto kontrolu je třeba provést především:– před dlouhou cestou,– při každé změně sezóny,– po dlouhém nepoužívání.Nezapomeňte ani na rezervu a případně také na pneumatiky přívěsu nebo karavanu.Vozidlo nechte pravidelně kontrolovat v servisu (např. motorový olej, olejový filtr, vzduchový filtr, filtr prostoru pro cestující atd.). Dodržujte plán činností uvedený v servisním plánu výrobce.
U naftových motorů platí, že pokud je systém SCR vadný, bude vozidlo vypouštět zplodiny. Co nejdříve to bude možné se obraťte na autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce ohledně optimalizace emisí oxidu dusíku na povolenou úroveň.Při tankování nepokračujte po třetím vypnutí trysky, aby nedošlo k přeplnění nádrže.

11
Přístroje
1
D.Resetování servisního ukazateleDočasné připomenutí servisuPřipomenutí dojezdové vzdálenosti se systémem AdBlue® (nafta)V závislosti na verzi: přechod zpět o úroveň nahoru nebo zrušení aktuální operace
Obrazovky displeje
S displejem s LCD symboly

S LCD textovým displejem

S maticovým displejem

S maticovým displejem (elektrický pohon)

NOTIC E
Při cestě do zahraničí bude možná třeba změnit jednotky vzdálenosti: rychlost se musí zobrazovat v oficiálních jednotkách dané země (míle nebo kilometry za hodinu). Jednotky lze změnit v nabídce konfigurace obrazovky, když vozidlo stojí.
1.Nastavení tempomatu nebo omezovače rychlostiZobrazení značek rychlostních limitů
2.Ukazatel řazení (benzín nebo nafta)Řazení s automatickou převodovkou (benzín nebo nafta) nebo pozicí volicí páky
3.Digitální tachometr (mph nebo km/h) s LCD symboly a LCD textovou přístrojovou deskou (benzín nebo nafta)Oblast displeje s maticovou přístrojovou deskou: upozornění nebo zprávy o stavu funkce, cestovní počítač, digitální tachometr (mph nebo km/h), stav toku napájení/nabití vozidla (elektrický pohon) atd.
4.Servisní ukazatel, pak záznamník celkové vzdálenosti (míle nebo km)Záznamník ujeté vzdálenosti (míle nebo km) (benzín nebo nafta)Zbývající dojezd / Vybraný jízdní režim (elektrický pohon)Oblast displeje s LCD textovou přístrojovou deskou: upozornění nebo zprávy o stavu funkce, cestovní počítač atd.
5.Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru
6.Ukazatel hladiny motorového oleje
7.Palivoměr

12
Digitální přístrojová deska
V závislosti na zobrazené stránce se určité informace nezobrazují nebo vypadají jinak.Příklad s režimem zobrazení „DIALS (Voliče)“:


1.Palivoměr (benzín nebo nafta)Ukazatel úrovně nabití (elektrický pohon)
2.Digitální tachometr (mph nebo km/h)READY Informační kontrolka (elektrický pohon)
3.Ukazatel řazení (šipka a doporučený převod) (benzín nebo nafta)Pozice a převod voliče s automatickou převodovkou (benzín nebo nafta)Pozice volicí pákyVybraný jízdní režim (kromě režimu „Normal“):– „Eco“– „Power“
4.Záznamník celkové vzdálenosti (míle nebo km)
5.Nastavení tempomatu / omezovače rychlostiZobrazení značek rychlostních limitů
6.Přizpůsobitelná oblast: aktuální médium, asistenti pro jízdu, navigace (v závislosti na výbavě), informace o aktuální jízdě (dojezd, spotřeba, průměrná rychlost), teplota chladicí kapaliny
7.Zbývající dojezdová vzdálenost (míle nebo km)
8.Otáčkoměr (× 1000 ot./min) (benzín nebo nafta)Ukazatel výkonu (elektrický pohon)
9.Úroveň nabití trakční baterie (elektrický pohon)
Zobrazení
Pro určité funkce, které mají informační kontroly pro činnost i deaktivaci, je pouze jedna vyhrazená pozice.
Trvalé informace
Ve standardním zobrazení se na přístrojové desce zobrazují následující informace:– V pevných pozicích:• Informace související s převodovkou a ukazatelem řazení (benzín nebo nafta)• Informace související s volicí pákou• Palivoměr (benzín nebo nafta)• Dojezd (benzín nebo nafta)• Ukazatel teploty chladicí kapaliny (benzín nebo nafta)
• Ukazatel úrovně nabití a dojezd (elektrický pohon)• Ukazatel výkonu (elektrický pohon)• Jízdní režim• Dočasně zobrazené stavové nebo výstražné zprávy– V různých pozicích:• Výstražné kontrolky• Digitální tachometr• Záznamník celkové vzdálenosti
Volitelné informace
V závislosti na vybraném režimu zobrazení a aktivních funkcích se mohou zobrazovat další informace:– Otáčkoměr (benzín nebo nafta)– Cestovní počítač– Funkce asistentů řízení– Omezovač rychlosti nebo tempomat– Aktuálně přehrávaná média– Navigační pokyny– Analogový tachometr– Informace o motoru (elektrické měřiče)
v režimu Power (elektrický pohon)– Toky energie (elektrický pohon)

13
Přístroje
1
Přizpůsobení přístrojové desky
V závislosti na verzi lze vzhled přístrojové desky změnit (barva a/nebo režim zobrazení).
NOTIC E
Zobrazený jazyk a jednotkyZávisí na nastavení dotykové obrazovky.Při cestování do zahraničí musí být rychlost zobrazena v oficiálních jednotkách země, ve
které řídíte (mph, míle nebo km/h, km).
WARNI NG
V rámci bezpečnosti je třeba tyto úpravy provádět, když vozidlo stojí.
Volba zobrazené barvy (benzín nebo nafta)
V závislosti na verzi závisí barva zobrazení na přístrojové desce na barevném schématu vybraném na dotykové obrazovce.Nastavení lze změnit prostřednictvím nabídky dotykové obrazovky Nastavení.
Výběr režimu zobrazení
V každém režimu se na přístrojové desce zobrazují určité typy informací.



► Otáčením ovládacího kolečka na levé straně volantu můžete procházet různé režimy na přístrojové desce.► Stisknutím ovládacího kolečka můžete režim potvrdit.Pokud ovládací kolečko nestisknete, za chvíli se automaticky použije vybraný režim zobrazení.
Režimy zobrazení
– „Dials (Voliče)“: standardní zobrazení analogového a digitálního tachometru, záznamníku celkové vzdálenosti a:• palivoměrem, ukazatelem teploty chladicí kapaliny a otáčkoměrem (benzín nebo
nafta).• ukazatel úrovně nabití baterie a ukazatel výkonu (elektrický pohon).– „Navigation (Navigace)“: specifické zobrazení, zobrazení aktuálních informací o navigaci (mapa a pokyny)– „Driving (Jízda)“: specifické zobrazení, zobrazení informací týkajících se aktivních systémů asistentů pro jízdu
– „Minimum“: 2D zobrazení s digitálním tachometrem, záznamníkem celkové vzdálenosti a:• palivoměrem a ukazatelem teploty chladicí kapaliny (benzín nebo nafta).• Ukazatel úrovně nabití baterie (elektrický pohon)– „Energy (Energie)“: specifické zobrazení, zobrazení vizuální reprezentace toků energie vozidla (elektrický pohon)– „Personal 1 (Osobní 1)“/„Personal 2 (Osobní 2)“: zobrazení informací vybraných řidičem ve středové části přístrojové desky
Konfigurace režimu zobrazení „Personal“ (Osobní)
Se systémem TOYOTA Connect Radio► Stiskněte Nastavení na panelu dotykové obrazovky.► Vyberte možnost „Konfigurace“.
► Vyberte možnost „Instrument panel personalisation (Přizpůsobení
přístrojové desky)“.Se systémem TOYOTA Connect Nav► Stiskněte Nastavení na panelu dotykové obrazovky.► Vyberte „MOŽNOSTI“.► Vyberte možnost „Instrument panel personalisation (Přizpůsobení přístrojové desky)“.► Vyberte možnost „Personal 1 (Osobní 1)“ nebo „Personal 2 (Osobní 2)“.

16
► Nastartujte motor.► Pomocí ovládací páky použijte parkovací brzdu.► Sundejte celou nohu z brzdového pedálu.► Držte ovládací páku stisknutou ve směru uvolnění asi 10 až 15 sekund.► Uvolněte ovládací páčku.► Sešlápněte a podržte brzdový pedál.► Uvolněte ovládací páčku a brzdový pedál.
Porucha (s elektrickou parkovací brzdou)Svítí, za doprovodu zprávy „Parking brake fault“.Parkovací brzda již neposkytuje optimální výkon pro bezpečné parkování vozidla za všech okolností.Zabezpečení vozidla:► Zaparkujte na rovné ploše.► S manuální převodovkou zařaďte převod.► S automatickou převodovkou, když je vybrána pozice P, umístěte dodané klíny k jednomu z kol.Poté proveďte postup (2).
Bliká, když vozidlo nastartuje.Parkovací brzda nebyla řádně uvolněna.Proveďte postup (1) a zkuste parkovací brzdu zcela uvolnit pomocí ovládací páky, s nohou na brzdovém pedálu.Pokud problém přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí, za doprovodu zprávy „Parking brake fault“.Parkovací brzda je vadná: manuální a automatické funkce nemusí fungovat.Když vozidlo stojí, znehybněte je:► Zatáhněte a podržte ovládací páku asi na 7 až 15 sekund, dokud se na přístrojové desce nerozsvítí informační kontrolka.Pokud tento postup nefunguje, zabezpečte vozidlo:► Zaparkujte na rovné ploše.► S manuální převodovkou zařaďte převod.► S automatickou převodovkou vyberte pozici P a umístěte dodané klíny k jednomu z kol.Poté proveďte postup (2).Svítí, za doprovodu zprávy „Parking brake fault“.Vozidlo nelze znehybnit, když motor běží.Pokud manuální akce a příkazy k uvolnění nefungují, je ovládací páka elektrické parkovací brzdy vadná.Vždy je třeba používat automatické funkce, které se automaticky aktivují v případě poruchy
ovládací páky.Proveďte postup (2).
Nízká hladina paliva
/2
1 1Svítí (výstražná kontrolka nebo LED) a ručička v červené zóně (v závislosti na verzi), za doprovodu zvukového signálu a zprávy.Když se rozsvítí poprvé, zbývá v nádrži méně než 6 litrů paliva.
Zvukový signál a zpráva se bude opakovat se zvyšující se frekvencí, když se bude hladina blížit nule.Neprodleně dotankujte, abyste předešli tomu, že vám palivo dojde.Nikdy nejezděte do úplného vyježdění nádrže. Mohlo by dojít k poškození systému řízení emisí a vstřikování.
Nízká úroveň nabití trakční baterie (elektrický pohon)
0 %
100
Svítí LED kontrolka a ručička v červené zóně, za doprovodu zvukového signálu a zprávy.Úroveň nabití trakční baterie je nízká.Zjistěte, jaká je zbývající dojezdová vzdálenost.Co nejdříve vozidlo dobijte.
Pomalý režim s omezenou dojezdovou vzdáleností (elektrický pohon)Svítí.Úroveň nabití trakční baterie je kritická.Výkon motoru se postupně snižuje.Je třeba vozidlo dobít.
Pokud výstražná kontrolka zůstává svítit, proveďte postup (2).
Klakson pro chodce (elektrický pohon)Svítí.Byla zjištěna chyba klaksonu.Proveďte postup (3).
Přítomnost vody v naftovém filtruSvítí (s přístrojovou deskou s LCD symboly)
Naftový filtr obsahuje vodu.

89
Snadné použití a pohodlí
3
Výměna baterie
Kontrolka v dálkovém ovladači se změní na oranžovou, pokud je úroveň nabití baterie nízká.Pokud kontrolka nesvítí, je baterie vybitá.

► Pomocí mince odšroubujte krytku a vyměňte baterii.
NOTIC E
Pokud je systém zapnutý pomocí dálkového ovladače s dlouhým dosahem, maximální doba vytápění je asi 45 minut u naftového
motoru a asi 30 minut u benzínového motoru.
NOTIC E
Větrání se aktivuje, pokud je baterie dostatečně nabitá. Topení se aktivuje v následujících případech: – Baterie je dostatečně nabitá, hladina paliva je dostačující.– Motor byl od předchozího cyklu topení nastartován.– Mezi dvěma požadavky na topení uplynulo 60 minut.
WARNI NG
Programovatelné topení je napájeno palivovou nádrží vozidla. Před použitím se ujistěte, že máte dost paliva. Pokud je palivová nádrž na úrovni rezervy, důrazně doporučujeme topení neprogramovat.
Další topení je třeba vypnout vždy během tankování, aby nedošlo k riziku požáru nebo výbuchu.
WARNI NG
Aby nedošlo k riziku otravy nebo udušení, nesmí být programovatelné topení použito, ani na krátkou dobu, v uzavřeném prostředí, například v garáži nebo dílně, které není vybaveno systémem pro odvádění výfukových plynů.Vozidlo neparkujte na hořlavých površích (suchá tráva, spadané listí, papír atd.) – riziko požáru!
WARNI NG
Prosklené povrchy, jako například zadní sklo nebo čelní sklo, se mohou velmi zahřívat.Nikdy na tyto povrchy nepokládejte žádné předměty a nikdy se jich nedotýkejte – riziko popálení!
Baterie dálkového ovladače nevyhazujte, protože obsahují kovy, které jsou pro životní prostředí škodlivé. Odneste je na schválené sběrné místo.

108
Provozní režimy


Standardní (VSC)
Tento režim je kalibrován pro nízkou úroveň otáčení kol, na základě různých úrovní přilnavosti, se kterými se na silnici běžně setkáte.
NOTIC E
Vždy při vypnutí zapalování se systém v tomto režimu automaticky resetuje.
Sníh
Tento režim přizpůsobuje svou strategii podmínkám přilnavosti pro obě přední
kola při rozjezdu.(Režim aktivní do rychlosti 80 km/h)
Jakýkoli terén (bláto, vlhká tráva atd.)
Tento režim umožňuje při rozjezdu výrazné otáčení kola s nejmenší přilnavostí, aby bylo možné minimalizovat čištění od bláta a znovu získat přilnavost. Současně je kolo s nejlepší přilnavostí řízeno tak, aby přenášelo co nejvyšší točivý moment.Při pohybu systém optimalizuje otáčení kol tak, aby v maximální možné míře reagovala na požadavky řidiče.(Režim aktivní do rychlosti 50 km/h)
Písek
Tento režim umožňuje mírné otáčení na dvou hnacích kolech současně, aby se vozidlo mohlo pohybovat vpřed a aby se snížilo riziko uvíznutí v písku.(Režim aktivní do rychlosti 120 km/h)
WARNI NG
Na písku nepoužívejte jiné režimy, protože by vozidlo mohlo uvíznout.
Deaktivace
Systémy ASR a DSC můžete deaktivovat otočením knoflíku do polohy „OFF“.
NOTIC E
Systémy ASR a DSC již nebudou reagovat na činnost motoru nebo brzd v případě změny trajektorie.Tyto systémy se znovu aktivují automaticky při rychlosti 50 km/h nebo při každém zapnutí zapalování.
WARNI NG
DoporučeníVaše vozidlo je určeno primárně k jízdě na asfaltových silnicích, ale umožňuje také občasnou jízdu v méně sjízdném terénu.Neumožňuje však jízdu v náročném terénu, jako například:– přejezdy a jízdu v terénu, který by mohl poškodit podvozek nebo utrhnout součásti (palivová trubka, chladič paliva atd.) kvůli překážkám nebo především kamenům,– jízda v terénu se strmým stoupáním
a klesáním a nízkou přilnavostí,– přejezdy potoků.

152
Toto obnovení energie také snižuje rozsah používání brzdových destiček, čímž snižuje jejich opotřebení.
NOTIC E
Řidič může mít při sešlápnutí brzdového pedálu ve srovnání s vozidlem bez funkce regenerativního brzdění jiný pocit.
Jízdní režimy
Jízdní režimy lze vybírat pomocí následujícího ovládacího prvku:


1.Stisknutím ovládacího prvku se aktivuje režim Eco. Kontrolka se rozsvítí. (Benzín nebo nafta)
2.Stisknutí ovládacího prvku zobrazí režimy na přístrojové desce.
U elektrického motoru nelze při startování vozidla vybrat žádný režim, dokud se nezobrazí kontrolka READY.Když zpráva zmizí, vybraný režim bude aktivován a zůstane označen na přístrojové desce (s výjimkou režimu Normal).Při každém zapnutí zapalování bude ve výchozím nastavení vybrán jízdní režim Normal.
Normal
Pro obnovení výchozího nastavení
Eco
V zájmu snížení spotřeby energie prostřednictvím snížení výkonu topení a klimatizace bez jejich aktivacePro snížení spotřeby elektrické energie trakční baterie prostřednictvím omezení točivého momentu motoru
Power (elektrický pohon)
Umožňuje, aby plně naložené vozidlo (GVW) dosáhlo srovnatelného výkonu nenaloženého vozidla v režimu Normal.
NOTIC E
Na přístrojové desce se zobrazují všechny režimy s výjimkou režimu Normal.
NOTIC E
Režimy jízdy bez motoruV závislosti na verzi nebo motoru s převodovkou EAT8 a volicí pákou v režimu D postupné uvolnění plynového pedálu umožňuje jízdu na volnoběh, čímž se šetří palivo.Pokles otáček motoru je normální (otáčkoměr nečinný, zmírnění hluku motoru).
Ukazatel účinnosti
převodu
(V závislosti na motoru)Tento systém pomáhá snížit spotřebu paliva tím, že doporučuje nejvhodnější rychlostní stupeň.
Činnost
V závislosti na jízdní situaci a výbavě vozidla může systém doporučit vynechání jednoho nebo
dvou rychlostních stupňů.Doporučení řazení by neměla být považována za povinná. Ve skutečnosti je profil vozovky, hustota provozu a bezpečnost stále hlavními faktory při rozhodování o nejlepším rychlostním stupni. Řidič je tedy stále zodpovědný za rozhodnutí o tom, zda bude nebo nebude dodržovat návrhy systému.Tuto funkci nelze deaktivovat.

196
Kompatibilita paliva
Benzínové palivo vyhovující normě EN228, které obsahuje až 5 % a 10 % etanolu (v uvedeném pořadí).
Naftové palivo vyhovující normám EN590, EN16734 a EN16709, které obsahuje až 7 %, 10 %, 20 % a 30 % metyl esteru mastné kyseliny (v uvedeném pořadí). Při používání paliv B20 nebo B30, i když jen příležitostně, je třeba dodržovat zvláštní podmínky údržby, označované jako „náročné podmínky“.
Petrolejové naftové palivo vyhovující normě EN15940
WARNI NG
Používání jakékoli jiného typu (bio) paliva (rostlinné nebo živočišné oleje, čisté nebo ředěné, domácí palivo atd.) je přísně zakázáno (riziko poškození motoru a palivové soustavy).
NOTIC E
Jediná povolená palivová aditiva jsou taková, která splňují normy B715001 (benzín) nebo B715000 (nafta).
Nafta při nízké teplotě
Při teplotách pod 0 °C může hromadění petroleje v letním typu nafty bránit správné činnosti motoru. Při takových teplotách použijte zimní typ nafty a palivovou nádrž udržujte minimálně na 50 % plnou.Při teplotách pod -15 °C doporučujeme parkovat vozidlo pod přístřeškem (ve vyhřívané garáži), chcete-li se vyhnout problémům se startováním.
Cestování do zahraničí
Určitá paliva mohou motor vozidla poškodit.V některých zemích může být požadováno používání konkrétního paliva (konkrétní oktanové číslo, konkrétní značka atd.), aby bylo možné zajistit správnou funkci motoru.
Další informace získáte od dealera.
Tankování
Kapacita palivové nádrže: přibližně 61 litrů (benzín) nebo 50 litrů (nafta)Hladina rezervy: přibližně 6 litrů
Nízká hladina paliva
/2
1 1V případě nízké hladiny paliva se tato výstražná kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu. Když se rozsvítí poprvé, zbývá v nádrži asi 6 litrů paliva.Dokud nedoplníte dostatečné množství paliva, bude se tato výstražná kontrolka zobrazovat při každém zapnutí zapalování, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu. Během jízdy se bude tato zpráva a zvukový signál opakovat se zvyšující se frekvencí, když se bude hladina paliva blížit 0.Aby vám nedošlo paliva, bude nutné co nejdříve dotankovat.Další informace o situaci, kdy vám dojde palivo (nafta), najdete v příslušné části.
N
OTIC E
Malá šipka u výstražné kontrolky značí, na které straně vozidla se nachází klapka plnicího otvoru paliva.