ABS TOYOTA PROACE CITY EV 2022 Betriebsanleitungen (in German)

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Fahrbetrieb
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ausgegeben wird und angibt, dass das Fahrzeug bereit zum Fahren ist.► Wählen Sie mit gedrücktem Bremspedal die Position D oder R.► Lassen Sie das Bremspedal los und beschleunigen Sie dann.Beim Start leuchtet das Kombiinstrument auf und die Nadel der Leistungsanzeige geht in die "Neutralstellung". Die Lenksäule wird automatisch entriegelt (Sie werden möglicherweise ein Geräusch hören und spüren, dass das Lenkrad sich bewegt).
Ausschalten
► Wenn ein herkömmlicher Schlüssel oder ein Fernbedienungsschlüssel verwendet wird, den Schlüssel vollständig auf die Position 1 (Stopp) drehen.► Wenn Schlüsselloses Zugangs- und Startsystem verwendet wird, die Taste "START/STOP" drücken.Folgendes prüfen, bevor Sie aus dem Fahrzeug aussteigen:– Der Gangwahlschalter befindet sich in Position P.– Die Kontrollleuchte READY ist aus.
NOTIC E
Der Gangwahlschalter geht automatisch in Position P, wenn der Motor ausgeschaltet wird oder wenn die Fahrertür geöffnet wird.
NOTIC E
Wenn die Fahrertür geöffnet wird während die benötigen Bedingungen zum Anhalten nicht erfüllt werden, wird ein Signalton ausgegeben sowie eine Warnmeldung angezeigt.
Sonderfall mit Schlüsselloses
Zugangs- und Startsystem
Einschalten der Zündung mit
Schlüsselloses Zugangs- und Startsystem

Sie können die Zündung einschalten ohne Pedale zu betätigen, indem Sie den Knopf "START/STOP" drücken – vorausgesetzt der elektronische Schlüssel "Schlüsselloses Zugangs- und Startsystem" befindet sich im Fahrzeug.► Drücken Sie diesen Knopf erneut um die Zündung auszuschalten und das Fahrzeug verriegeln zu können.
Notstartfunktion
Ein Notfall-Lesekontakt ist an der Lenksäule angebracht, der das Starten des Motors ermöglicht, wenn das System den Schlüssel in der Erfassungszone nicht erkennt oder wenn die Batterie im elektronischen Schlüssel zu schwach ist.

► Halten Sie den Fernbedienungsschlüssel an den Lesekontakt.► Bei Schaltgetriebe den Schalthebel auf Leerlauf stellen und dann das Kupplungspedal bis zum Anschlag drücken.► Bei einem Automatikgetriebe bzw. Gangwahlschalter auf Position P stellen und dann das Bremspedal drücken.► Die Taste "START/STOP" drücken.Der Motor startet.
Fernbedienungsschlüssel wird nicht durch
Schlüsselloses Zugangs- und Startsystem
erkannt
Wenn sich der Fernbedienungsschlüssel nicht mehr in der Erfassungszone befindet und Sie eine Tür schließen oder versuchen, den Motor auszuschalten, erscheint eine Meldung auf dem Kombiinstrument.► Drücken Sie die Taste "START/STOP" für ca. 3 Sekunden, um das Abstellen des Motors zu bestätigen,

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wenden Sie sich dann an einen TOYOTA-Händler oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Zwangsabschaltung bei Schlüsselloses
Zugangs- und Startsystem
In Notfällen kann der Motor bedingungslos (selbst während der Fahrt) ausgeschaltet werden.► Hierfür drücken und halten Sie die Taste "START/STOP" für etwa 5 Sekunden.In diesem Fall rastet die Lenkradsperre unmittelbar nach dem Fahrzeugstopp ein.
"Key off"-Modus
Der "Key off"-Modus erlaubt Ihnen das Fahrzeug zu verriegeln, während der Motor ohne den Schlüssel läuft oder Schlüsselloses Zugangs- und Startsystem im Fahrzeug vorhanden ist.Dieser Modus erlaubt das Fortsetzen des Betriebs von elektrischen Geräten, sodass Wärmekomfort, Fahrzeugsicherheit und der Betrieb von Fahrzeugsystemen sichergestellt wird, die für die jeweilige Aufgabe benötigt wird.

KEY
OFF

► Diese Taste drücken, um diesen Modus zu aktivieren oder deaktivieren (die Kontrollleuchte der Taste ist eingeschaltet, wenn der Modus aktiviert ist).
NOTIC E
Mit einem Elektromotor bleibt dieser Modus für etwa 10 Minuten aktiv, nachdem das Fahrzeug verriegelt wird.
Manuelle Feststellbremse
Einlegen
► Das Bremspedal drücken und dabei den Feststellbremshebel hochziehen, um das Fahrzeug an Ort und Stelle zu fixieren.
Freigabe auf ebenem Grund
► Das Bremspedal drücken und dabei den Feststellbremshebel leicht hochziehen, dann den Freigabeknopf drücken und den Hebel bis zum Anschlag absenken.Wenn diese Warnleuchte zusammen mit einem Warnton anspricht und eine entsprechende Meldung erscheint, ist die Feststellbremse noch angezogen oder nicht vollständig gelöst.
WARNI NG
Beim Abstellen des beladenen Fahrzeugs im Gefälle oder an einem steilen Hang die Vorderräder zum Bordstein hin einschlagen und dann die Feststellbremse anziehen.
NOTIC E
Das Drücken des Bremspedals erleichtert das Anziehen und Lösen der Feststellbremse.
WARNI NG
Bei Schaltgetrieben einen Gang einlegen und die Zündung ausschalten.
WARNI NG
Bei einem Automatikgetriebe den Getriebemodus-Wahlschalter auf Position P stellen und dann die Zündung ausschalten.

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Fahrbetrieb
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Elektrische Feststellbremse
Im Automatikmodus betätigt dieses System beim Ausschalten des Motors die Feststellbremse und löst diese wieder, wenn das Fahrzeug anfährt.


Jederzeit bei laufendem Motor:► Zum Anziehen der Feststellbremse kurz den Feststellbremshebel ziehen.► Zum Lösen den Feststellbremshebel kurz drücken und dabei das Bremspedal betätigen.Der Automatikmodus ist standardmäßig aktiviert.Diese automatische Funktion kann in bestimmten Situationen deaktiviert werden.
Kontrollleuchte
Diese Kontrollleuchte leuchtet im Kombiinstrument und am Feststellbremshebel auf, um das Anziehen der Feststellbremse zu bestätigen. Gleichzeitig erscheint die Meldung "Feststellbremse angezogen".Die Kontrollleuchte erlischt, um die Freigabe der Feststellbremse zu bestätigen. Gleichzeitig erscheint die Meldung "Feststellbremse freigegeben".
Die Kontrollleuchte blinkt als Antwort auf eine manuelle Aufforderung, um die Bremse zu betätigen oder freizugeben.
WARNI NG
Bei einem Ausfall der Batterie arbeitet die elektrische Feststellbremse nicht. Als Sicherheitsmaßnahme bei Schaltgetriebe das Fahrzeug durch Einlegen eines Gangs im Stillstand
sichern, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist.Als Sicherheitsmaßnahme bei Automatikgetriebe oder Gangwahlschalter das Fahrzeug durch Blockieren eines der Räder mit Unterlegkeilen im Stillstand sichern, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist.Einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine zuverlässige Fachwerkstatt kontaktieren.


WARNI NG
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs sicherstellen, dass die Feststellbremse angezogen ist: Die Kontrollleuchten der Feststellbremse im Kombiinstrument und im Feststellbremshebel müssen kontinuierlich leuchten.Falls die Feststellbremse nicht angezogen ist, ertönt ein akustisches Signal und es erscheint eine Meldung.
WARNI NG
Niemals ein Kind allein im Fahrzeug zurücklassen, da es die Feststellbremse lösen könnte.
WARNI NG
Wenn das Fahrzeug geparkt ist: auf steilem Gefälle, schwer beladen oder beim AbschleppenBei Schaltgetriebe die Räder zur Bordsteinkante drehen und einen Gang einlegen.Bei Automatikgetriebe bzw. Ausrüstung mit Gangwahlschalter die Räder zur Bordsteinkante drehen und die Position P wählen.Beim Anhängerbetrieb ist das Fahrzeug für das Parken auf Steigungen/Gefällen von bis zu 12% zugelassen.

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Manueller Betrieb
Manuelles Lösen
Bei eingeschalteter Zündung oder laufendem Motor:► Das Bremspedal drücken.► Das Bremspedal gedrückt halten und kurz gegen den Feststellbremshebel drücken.
NOTIC E
Wenn das Bremspedal nicht betätigt wird, wird die Feststellbremse nicht gelöst und es erscheint eine Meldung.
Manuelle Betätigung
Bei stehendem Fahrzeug:► Kurz am Feststellbremshebel ziehen.Die Kontrollleuchte des Feststellbremshebels blinkt, um die Anwendungsanfrage zu bestätigen.
Automatischer Betrieb
Automatisches Lösen
Zuerst sicherstellen, dass der Motor läuft und die Fahrertür geschlossen ist.Die elektrische Feststellbremse wird beim Anfahren automatisch und allmählich gelöst.Mit Schaltgetriebe► Das Kupplungspedal bis zum Anschlag drücken und den ersten Gang oder den Rückwärtsgang einlegen.► Das Gaspedal drücken und das Kupplungspedal freigeben.
Mit Automatikgetriebe► Das Bremspedal drücken.► Getriebemodus-Wahlschalter auf Position D, M oder R drehen.► Das Bremspedal freigeben und das Gaspedal drücken.Mit Gangwahlschalter► Das Bremspedal drücken.► Den Modus D, B oder R auswählen.► Das Bremspedal freigeben und das Gaspedal drücken.
NOTIC E
Falls sich die Bremse bei Modellen mit Automatikgetriebe oder Gangwahlschalter nicht löst, sicherstellen, dass die Vordertüren korrekt geschlossen sind.
WARNI NG
Im Stand bei laufendem Motor nicht unnötig das Gaspedal drücken. Es besteht die Gefahr, dass die Feststellbremse dadurch gelöst wird.
Automatische Betätigung
Bei stehendem Fahrzeug wird die Feststellbremse automatisch angezogen, sobald der Motor
ausgeschaltet wird.
WARNI NG
Sie wird nicht automatisch angezogen, wenn der Motor abstirbt oder über die Stop & Start-Funktion in den STOP-Modus (Stoppautomatik) geht.
NOTIC E
Im Automatikmodus kann die Feststellbremse zu
jeder Zeit mithilfe des Feststellbremshebels manuell angezogen oder gelöst werden.
Sonderfälle
Betätigung der Feststellbremse bei
laufendem Motor
Zur Betätigung der Feststellbremse bei laufendem Motor kurz den Feststellbremshebel ziehen.
Parken des Fahrzeugs mit gelöster
Feststellbremse
WARNI NG
Bei sehr kaltem Wetter (Eis) wird das Anziehen der Feststellbremse nicht empfohlen.Zur Sicherung des Fahrzeugs im Stillstand einen Gang einlegen oder eines der Räder mit
Unterlegkeilen blockieren.

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Fahrbetrieb
6
NOTIC E
Bei Modellen mit Automatikgetriebe oder Ausrüstung mit Gangwahlschalter wird der Modus P beim Ausschalten der Zündung automatisch gewählt. Die Räder werden blockiert.Weitere Informationen zum Freilauf finden Sie im betreffenden Abschnitt.
NOTIC E
Bei Ausrüstung mit Automatikgetriebe oder Gangwahlschalter löst das Öffnen der Fahrertür in Position N ein akustisches Signal aus und die Parkstellung P wird eingelegt. Der Warnton verstummt, sobald Sie erneut die Fahrertür schließen.
Deaktivierung der
Automatikfunktion
In einigen Situationen, z.B. bei extremer Kälte oder beim Anhängerbetrieb/Abschleppen (z.B. Caravan, Panne), kann es notwendig sein, den automatischen Betrieb des Systems zu deaktivieren.► Den Motor starten.► Verwenden Sie den Feststellbremshebel, um die Feststellbremse anzuziehen, falls diese gelöst ist.► Den Fuß vollständig vom Gaspedal nehmen.► Den Feststellbremshebel mindestens 10 und höchstens 15 Sekunden lang in Freigaberichtung gedrückt halten.
► Den Feststellbremshebel freigeben.► Das Bremspedal drücken und halten.► Den Feststellbremshebel für 2 Sekunden in Bremsbetätigungsrichtung ziehen.Die Kontrollleuchte am Kombiinstrument leuchtet auf, um die Deaktivierung der Automatikfunktionen zu bestätigen.► Den Feststellbremshebel und das Bremspedal freigeben.Von nun an kann die Feststellbremse nur noch manuell über den Feststellbremshebel angezogen und gelöst werden.Um die Automatikfunktion wieder zu aktivieren, diesen Vorgang wiederholen (wird durch das Erlöschen der Kontrollleuchte im Kombiinstrument bestätigt).
Notbremsung
Wenn das Drücken des Bremspedals keine effektive Bremsung bewirkt oder in außergewöhnlichen Umständen (z. B. Unwohlsein des Fahrers, unterstütztes Fahren), kann das Fahrzeug gebremst werden, indem der Feststellbremshebel der elektrischen Feststellbremse anhaltend betätigt wird.
Die Bremsung wird fortgesetzt so lange wie der Feststellbremshebel gezogen wird und hört auf, wenn der Feststellbremshebel losgelassen wird.Während der Notbremsung sorgen die ABS- und DSC-Systeme für die Stabilität des Fahrzeugs.Wenn die Notbremsung nicht funktioniert, wird im Kombiinstrument die Meldung "Feststellbremse - Fehler" angezeigt.Wenn die ABS- und DSC-Systeme nicht
funktionieren, was durch das
Aufleuchten einer oder beider Warnleuchten im Kombiinstrument signalisiert wird, ist die Fahrstabilität des Fahrzeugs nicht mehr gewährleistet.► In diesem Fall muss die Stabilität des Fahrzeugs durch wiederholtes und abwechselndes "Ziehen-Freigeben" des Feststellbremshebels gewährleistet werden, bis das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist.
Berganfahrhilfe
Dieses System hält das Fahrzeug beim Anfahren an einer Steigung kurz (für ca. 2 Sekunden) im Stillstand, während der Fuß vom Bremspedal zum Gaspedal wechselt.Es wird nur aktiviert:– Wenn das Fahrzeug bei gedrücktem Bremspedal vollkommen stillsteht.– Wenn bestimmte Steigungsbedingungen gegeben sind.– die Fahrertür geschlossen ist.
WARNI NG
Verlassen Sie keinesfalls das Fahrzeug, während es von der Berganfahrhilfe vorübergehend im Stillstand gehalten wird.Sollte ein Verlassen des Fahrzeugs bei laufendem Motor erforderlich sein, die Feststellbremse manuell anziehen. Stellen Sie danach sicher, dass die Feststellbremsen-Kontrollleuchte und die Kontrollleuchte P im elektrischen Feststellbremshebel dauerhaft leuchten.

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WARNI NG
Die Berganfahrhilfe kann nicht deaktiviert werden. Allerdings wird die Funktion unterbunden, wenn Sie das Fahrzeug mithilfe der Feststellbremse fixieren.
Bedienung

Wenn das Fahrzeug auf einer Steigung bergauf gerichtet steht, wird das Fahrzeug bei Freigabe des Bremspedals noch für kurze Zeit in Position gehalten:– Wenn der erste Gang oder Leerlauf an einem Schaltgetriebe eingelegt ist.– Wenn der Modus D oder M an einem Automatikgetriebe ausgewählt ist.– Wenn der Modus D oder B mit dem Gangwahlschalter ausgewählt ist.

Wenn das Fahrzeug auf einem Gefälle bergab gerichtet steht und der Rückwärtsgang eingelegt wird, wird das Fahrzeug bei Freigabe des Bremspedals noch für kurze Zeit in Position gehalten.
Störung
Im Fall einer Störung leuchten diese Warnleuchten im Kombiinstrument auf und es erscheint eine Meldung.Lassen Sie dies von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer zuverlässige Fachwerkstatt prüfen.
5-Gang-Schaltgetriebe
Einlegen des Rückwärtsgangs

► Das Kupplungspedal bis zum Anschlag drücken und den Schalthebel auf Leerlauf stellen.
► Drücken Sie den Schalthebel nach rechts und ziehen Sie ihn nach hinten.
WARNI NG
Den Rückwärtsgang nur bei stehendem Fahrzeug und Motorleerlauf einlegen.
NOTIC E
Zur Sicherheit und für problemlosen Motorstart:– Stets auf Getriebeleerlauf schalten.– Das Kupplungspedal drücken.
6-Gang-Schaltgetriebe
Einlegen des 5. oder 6. Gangs
► Bewegen Sie den Schalthebel bis zum Anschlag nach rechts, um den 5. oder 6. Gang einzulegen.
WARNI NG
Wird diese Anweisung nicht befolgt, können permanente Schäden im Getriebe resultieren (unabsichtliches Einlegen des 3. oder 4. Gangs).

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NOTIC E
Um die Bremsen auf steilem Gefälle zu schonen, sollten Sie die Motorbremswirkung (durch Herunterschalten oder Wahl eines niedrigeren Gangs) zum Begrenzen der Geschwindigkeit nutzen.Wird das Bremspedal über längere Zeit kontinuierlich gedrückt, können sich die Bremsen überhitzen, wodurch Schäden am Bremssystem oder sogar dessen Ausfall droht.Die Bremsen nur betätigen, wenn zum Verlangsamen oder Anhalten des Fahrzeugs notwendig.
NOTIC E
Je nach Art der Straße (z. B. Bergstraße) kann ein manueller Betrieb von Vorteil sein.Der automatische Betrieb ist nicht immer angemessen und bietet keine Motorbremswirkung.
Schaltfehler bei manuellem
Betrieb
Dieses Symbol erscheint, wenn ein Gang nicht korrekt eingelegt wurde (Getriebemodus-Wahlschalter zwischen zwei Positionen).► Den Wahlschalter korrekt positionieren.
Das Fahrzeug ausschalten
Vor dem Abstellen des Motors auf Position P schalten, dann die Feststellbremse anziehen, um das Fahrzeug zu fixieren, außer wenn diese auf den Automatikmodus (mit elektrischer Feststellbremse) gestellt ist.Prüfen Sie, dass der Modus P eingelegt wurde und dass die elektrische Feststellbremse automatisch angelegt wurde; wenn nicht, diese manuell anlegen.Die entsprechenden Kontrollleuchten müssen sowohl im Wählhebel und dem elektrischen Feststellbremshebel als auch im Kombiinstrument aufleuchten.
NOTIC E
Beim Drehen auf Position P wird unter Umständen ein Widerstand spürbar.Durch Öffnen der Fahrertür oder ca. 45 Sekunden nach Ausschalten der Zündung ertönt ein Warnton und eine Meldung erscheint, falls der Wählhebel sich nicht in Position P befindet.► Sobald Sie den Fahrmodus-Selektor auf die Position P drehen, verstummt der Warnton und die Meldung erlischt.
WARNI NG
Beim Parken auf steilem Gefälle mit beladenem Fahrzeug das Bremspedal drücken, die Position D
wählen, dann die Feststellbremse anziehen, außer wenn diese auf den Automatikmodus eingestellt ist
(mit der elektrischen Feststellbremse) und das Bremspedal freigeben.
WARNI NG
Unter allen Umständen stets vor Verlassen des Fahrzeugs sicherstellen, dass sich der Getriebemodus-Wahlschalter in Position P befindet.
Störung
Im Falle einer Störung leuchtet beim Einschalten der Zündung diese Warnlampe auf und es erscheint eine Meldung.In diesem Fall schaltet das Getriebe auf Notlauf und verriegelt sich im 3. Gang. Sie werden möglicherweise einen deutlichen Ruck spüren (ohne ein Risiko für das Getriebe darzustellen), wenn Sie von P auf R und von N auf R schalten.Nicht schneller als 100 km/h fahren, falls vor Ort zulässig.Lassen Sie dies von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer zuverlässige Fachwerkstatt prüfen.
WARNI NG
Es drohen Schäden am Getriebe:– Wenn das Gas- und Bremspedal gleichzeitig
betätigt werden.– Bei einem Ausfall der Batterie, wenn der Gangwahlschalter aus der Stellung P auf eine Stellung forciert wird.

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Fahrbetrieb
6
WARNI NG
AutomatikgetriebeDas Fahrzeug niemals zum Starten des Motors anschieben.
(Typ 2) Automatikgetriebe
8-Gang-Automatikgetriebe mit Schiebewähler (Gangwahlschalter). Es bietet ebenfalls einen manuellen Schaltmodus über Schaltwippen, die sich hinter dem Lenkrad befinden.
Wahlschalter drücken

P.Auto Park (Feststellbremsautomatik)Drücken Sie diese Taste, um in den Parkmodus zu wechseln.Parken des Fahrzeugs: Die Vorderräder werden blockiert.
R.Rückwärtsgang
N.Neutral (Leerlauf)Für Freilauf und Schiebebetrieb des Fahrzeugs bei ausgeschalteter Zündung.Weitere Informationen zum Freilauf finden Sie im betreffenden Abschnitt.
D.Fahren im AutomatikmodusDas Getriebe steuert die Gangwechsel entsprechend der Fahrweise, dem Fahrbahnprofil und der Fahrzeugzuladung.
M.Fahren im manuellen Schaltmodus (Benzin/Diesel)Drücken Sie diese Taste, um in den manuellen Modus zu wechseln.Sie können dann Gangwechsel über die Schaltwippen oder Gangwahlschalter am Lenkrad vornehmen.
► Wenn Sie im Modus N (neutral) bei gedrücktem Bremspedal den Schalter leicht nach vorne bzw. hinten schieben, ohne den Widerstandspunkt zu überschreiten:• Nach vorne - der Rückwärtsgang R wird eingelegt.• Nach hinten - der Vorwärtsmodus D wird gewählt.Lassen Sie den Wahlschalter nach jeder Betätigung vollständig los, wonach er in seine Ausgangsposition zurückkehrt.
Sonderfälle
Zur Vermeidung des Modus N (schneller Wechsel von D nach R und wieder zurück):► Bei eingelegtem Rückwärtsgang R den Schalter
nach hinten über den Widerstandspunkt hinaus schieben – der Vorwärtsmodus D wird gewählt.
► Im Vorwärtsmodus D den Schalter über den Widerstandspunkt hinaus nach vorne schieben, um den Rückwärtsgang R einzulegen.► Um in den Leerlaufmodus N zurückzukehren, betätigen Sie den Schalter ohne den Widerstandspunkt zu passieren.
Schalter/Hebel am Lenkrad
(Je nach Ausstattung)Im manuellen Modus M oder automatischen Vorwärtsmodus D können Sie die Schaltwippen am Lenkrad zum manuellen Schalten verwendet werden.Sie können damit jedoch nicht auf N oder in bzw. aus dem Rückwärtsgang schalten.

► Ziehen Sie die Schaltwippe "+" oder "-" nach hinten und lassen Sie sie los, um einen Gang hoch- bzw. herunterzuschalten.
Am Kombiinstrument
angezeigte Informationen
Bei eingeschalteter Zündung wird der Status des Fahrmodus-Wahlschalters auf dem Kombiinstrument angezeigt:
PParkstellung

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RRückwärtsgang
NNeutral (Leerlauf)
D1...8Aut. Vorwärtsgangwahl
M1...8Manuelle Vorwärtsgangwahl
Der Schaltzustand des Getriebes wird nach Ausschalten der Zündung noch einige Sekunden lang auf dem Kombiinstrument angezeigt.
Bedienung
Das Getriebe akzeptiert nur den Bedingungen angemessene Modusänderungsbefehle.Wenn es bei laufendem Motor erforderlich ist, das Bremspedal zu betätigen, um den Modus zu wechseln, sehen Sie eine entsprechende Warnmeldung auf dem Kombiinstrument.
WARNI NG
Wenn Sie bei laufendem Motor und gelösten Bremsen in die Position R, D oder M schalten, bewegt sich das Fahrzeug auch ohne Drücken des Gaspedals.Niemals das Gas- und das Bremspedal gleichzeitig betätigen - Gefahr von Getriebeschäden!
NOTIC E
Falls Sie die Fahrertür öffnen, während das
Getriebe auf N (neutral bzw. Leerlauf) geschaltet ist, ertönt ein akustisches Signal und das Getriebe geht in den Modus P (Parkstellung). Der Warnton verstummt, sobald Sie die Fahrertür schließen.
WARNI NG
Bei Geschwindigkeiten unter 5 km/h wird beim Öffnen der Fahrertür der Modus P (Parkstellung) aktiviert - Gefahr einer plötzlichen Bremsung!
WARNI NG
Im Falle eines Batterieausfalls unbedingt eines der
Räder mit dem /den im Werkzeugsatz mitgelieferten Unterlegkeil(en) blockieren, um das Fahrzeug zu sichern.
Sonderhinweise für den Automatikmodus
Das Getriebe wählt je nach Umgebungstemperatur, Fahrbahnprofil, Fahrzeugzuladung und Fahrstil den Gang, der die optimale Leistung bietet.Für maximale Beschleunigung das Gaspedal bis zum Anschlag (Kickdown) drücken. Das Getriebe schaltet automatisch herunter oder hält den Gang, bis die maximale zulässige Motordrehzahl erreicht ist.Durch Schaltwippen am Lenkrad können Sie einen Gang vorübergehend wählen, wenn es die Fahrzeuggeschwindigkeit und die Motordrehzahl zulassen.
Sonderhinweise für den manuellen Modus
Ein Wechsel in den gewählten Gang erfolgt nur, wenn Geschwindigkeit und Motordrehzahl im entsprechenden Bereich für den jeweiligen Gang sind.
Starten des Fahrzeugs
► Das Bremspedal bis zum Anschlag drücken.► Den Motor starten.► Während Sie das Bremspedal drücken, den Schalter ein- oder zweimal nach hinten ziehen, um den Automatikmodus D zu wählen, bzw. nach vorne drücken, um den Rückwärtsgang Reinzulegen.► Das Bremspedal freigeben.► Beschleunigen Sie gefühlvoll, um die elektrische Feststellbremse automatisch zu lösen.Das Fahrzeug fährt direkt an.
WARNI NG
AutomatikgetriebeDas Fahrzeug niemals zum Starten des Motors anschieben.
Ausschalten des Fahrzeugs
Unabhängig vom aktuellen Getriebemodus wird der Modus P sofort automatisch eingelegt, sobald Sie die Zündung ausschalten.
Im Modus N (neutral bzw. Leerlauf) wird die Parkstellung P erst nach einer Verzögerung von 5 Sekunden (Freilaufabschaltung) aktiviert.Vergewissern Sie sich, dass der Modus P eingelegt ist und dass die elektrische Feststellbremse automatisch angezogen wurde, wenn Sie diese nicht manuell aktivieren.Die entsprechenden Kontrollleuchten müssen sowohl am Gangwahlschalter und am

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Fahrbetrieb
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Feststellbremsschalter als auch im Kombiinstrument aufleuchten.
Fehlfunktion des Getriebes
Diese Warnleuchte leuchtet auf, begleitet von einem Warnton und der Anzeige einer Meldung.Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine zuverlässige Fachwerkstatt.Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h und halten Sie sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung.
Umschalten des Getriebes in den Notfallmodus
Der Modus D verriegelt sich im dritten Gang.Die Schaltwippen am Lenkrad funktionieren nicht mehr und der Modus M ist nicht mehr zugänglich.Beim Einlegen des Rückwärtsgangs verspüren Sie eventuell einen deutlichen Ruck. Dadurch wird das Getriebe jedoch nicht beschädigt.
Störung des Wahlschalters
Geringfügige Störung
Die Warnleuchte schaltet sich ein – begleitet
von einer Meldung und einem Signalton.Vorsichtig fahren.Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine zuverlässige Fachwerkstatt.In manchen Fällen leuchten die Wahlschalter-Kontrollleuchten nicht mehr auf, aber der Getriebebereich wird weiterhin auf dem Kombiinstrument angezeigt.
Größere Störung
Die Warnleuchte schaltet sich ein und Sie sehen eine Meldung.
WARNI NG
Sie müssen das Fahrzeug umgehend anhalten.Anhalten, sobald dies gefahrlos möglich ist, und die Zündung ausschalten.Einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-
Vertragswerkstatt oder eine zuverlässige Fachwerkstatt kontaktieren.
Fahrmodus-Selektor
(Electric)

Der Gangwahlschalter ist ein Impulswähler mit regenerativer Bremsfunktion.Der Gangwahlschalter bietet Traktionskontrolle abhängig vom Fahrstil, dem Straßenprofil und der Fahrzeugbeladung.
Mit aktivierter regenerativer Bremsung steuert er ebenfalls die Motorbremswirkung, wenn das Gaspedal freigegeben wird.
P.ParkstellungTaste zum Parken des Fahrzeugs: die Vorderräder werden verriegelt (die Taste leuchtet auf, um anzuzeigen, dass dies aktiviert ist).
R.RückwärtsgangZum Einlegen des Rückwärtsgangs, mit Ihrem Fuß auf dem Bremspedal.
N.Neutral (Leerlauf)Zur Bewegung des Fahrzeugs mit ausgeschalteter Zündung und hiermit den Freilauf zu ermöglichen.Weitere Informationen zum Freilauf finden Sie im betreffenden Abschnitt.
D.Automatischer Vorwärtsgang
B.Bremse (regeneratives Bremsen)Regeneratives Bremsen (die Taste leuchtet auf, um die Aktivierung anzuzeigen)
Am Kombiinstrument
angezeigte Informationen
Mit eingeschalteter Zündung wird die Position des Gangwahlschalters auf dem Kombiinstrument angezeigt:P: Parking (Parkstellung).R: Reverse (Rückwärtsgang).N: Neutral (Leerlauf).
D: Drive (automatischer Vorwärtsgang).B: Bremse (regeneratives Bremsen).