ad blue TOYOTA PROACE CITY VERSO 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

3
Spis treści
Tempomat adaptacyjny 138Programowanie prędkości 142Active Safety Brake z Alarm ryzyka zderzenia i inteligentnym asystentem hamowania awaryjnego 142Aktywny alarm niezamierzonego przekroczenia linii 145System monitorowania martwego pola 149System aktywnego monitorowania martwego pola 151Wykrywanie rozproszenia uwagi 151Czujniki parkowania 153Top Rear Vision 155Park Assist 158
7Informacje praktyczne
Zgodność paliw 162Nalewanie paliwa 162Zapobieganie wlaniu niewłaściwego paliwa (silniki wysokoprężne) 164Łańcuchy śniegowe 164Hak holowniczy 165Urządzenie zaczepowe z szybko odłączanym hakiem 167Tryb oszczędzania energii 168Relingi/bagażnik dachowy 168Maska 170Komora silnika 171Sprawdzanie poziomu płynów 171Kontrole prędkości 174AdBlue® (silniki wysokoprężne) 176Jazda na wolnym biegu 178Porady dotyczące czyszczenia i konserwacji 179
8W razie awarii
Brak paliwa (silnik Diesla) 181Zestaw narzędzi 181Zestaw naprawczy do kół 182Koło zapasowe 185Wymiana żarówki 189Wymiana bezpiecznika 194Akumulator 12 V 197Holowanie 200
9Dane techniczne
Wymiary 203Dane techniczne silnika i masy holowane 205Oznaczenia identyfikacyjne 208
10System audio Bluetooth®
Pierwsze kroki 209Elementy sterowania wbudowane w kierownicę 210Menu 2 11Radio 2 11Radio cyfrowe DAB (Digital Audio Broadcasting) 212Media 214Telefon 217Często zadawane pytania 220
11TOYOTA Connect Radio
Pierwsze kroki 222Elementy sterowania wbudowane w kierownicę 223Menu 224
Aplikacje 225Radio 226Radio cyfrowe DAB (Digital Audio Broadcasting) 227Media 228Telefon 229Ustawienia 233Często zadawane pytania 235
12TOYOTA Connect Nav
Pierwsze kroki 237Elementy sterowania wbudowane w kierownicę 238Menu 239Polecenia głosowe 240Nawigacja 244Zintegrowana nawigacja 247Aplikacje 249Radio 253Radio cyfrowe DAB (Digital Audio Broadcasting) 254Media 255Telefon 256Ustawienia 259Często zadawane pytania 262
 ■Indeks alfabetyczny

10
Z matrycowym panelem wskaźników

1.Ustawienia tempomatu i ogranicznika pręd-kości
2.Wskaźnik zmiany biegu.Przekładnia automatyczna.
3.Prędkościomierz cyfrowy (km/h lub mph) z panelem wskaźników LCD z symbolami i tekstem.Powierzchnia wyświetlania z matrycowym panelem wskaźników: komunikat sta-tusu alertu or funkcji, komputer pokładowy,
cyfrowy prędkościomierz (km/h or mph) itd.
4.Wskaźnik przeglądów, następnie licznik prze-biegu całkowitego (km lub mile) i licznik prze-biegu dziennego (km lub mile).Powierzchnia wyświetlania z tekstowym panelem wskaźników LCD: komunikat sta-tusu alertu lub funkcji, komputer pokładowy itd.
5.Wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej silnika.
6.Wskaźnik poziomu oleju silnikowego.
7.Wskaźnik poziomu paliwa.
Przyciski sterujące

Z panelem wskaźników LCD z symbolami
A.Ściemnianie oświetleniaPo długim naciśnięciu na przycisk SET: zmie-nić nastawy czasu i jednostki.
B.Przypomnienie o serwisie lub zasięgu jazdy z systemem SCR i AdBlue®.Zresetować wybraną funkcję (wskaźnik serwisu lub rejestrator odległości przebiegu dziennego).Po długim naciśnięciu: zmienić nastawy czasu i jednostki.
Z panelem wskaźników LCD z tekstem
Z matrycowym panelem wskaźników
A.Tymczasowe przypomnienie o serwisie lub zasięgu jazdy z systemem SCR i AdBlue®.
W zależności od wersji: wrócić o jeden poziom w gorę lub anulować bieżącą ope-rację.
B.Ściemnianie oświetlenia.W zależności od wersji: przeszukać menu lub listę lub zmienić wartość.
C.Zresetować rejestrator przebiegu dziennego (naciśnięcie i przytrzymanie).Zresetować wskaźnik serwisowy.W zależności od wersji: wprowadzić menu konfiguracji i potwierdzić wybór (krótkie naci-śnięcie).

15
Przyrządy
1
Miga.Regulacja DSC/ASR jest aktywna w razie utraty przyczepności lub toru jazdy.Świeci ciągle.Usterka systemu DSC/ASR.Wykonaj czynności z punktu (3).
Asystent ruszania pod góręŚwieci się ciągle, towarzyszy jest komunikat „Anti roll-back system fault” (Awaria systemu zapobiegania zsuwaniu się w dół).Usterka systemu.Wykonaj czynności z punktu (3).
Usterka hamulca awaryjnego (w przypadku elektrycznego hamulca postojowego)Świeci ciągle, towarzyszy jej komunikat „Parking brake fault” (Awaria hamulca postojowego).Hamowanie awaryjne nie jest wystarczająco skuteczne.Jeśli automatyczne zwalnianie nie jest dostępne,
należy użyć zwalniania ręcznego lub wykonać czynności z punktu (3).
Aktywny układ ostrzegający o przekroczeniu linii wyznaczającej pas ruchuŚwieci ciągle.System został dezaktywowany automatycznie lub jest w trybie gotowości.
Migający wskaźnik.Kierowca zamierza przekroczyć linię przerywaną bez użycia kierunkowskazu.System jest aktywowany, potem następuje korekta toru jazdy po stronie oznaczeń pasa ruchu.Świeci ciągle.Usterka systemu.Wykonaj czynności z punktu (3).
AdBlue® (w przypadku silników Euro 6.2/ 6.3)Włączona przez około 30 sekund, po uruchomieniu silnika, towarzyszy jej komunikat wskazujący zasięg jazdy.Zasięg jazdy w zakresie od 2400 km do 800 km.Uzupełnić poziom AdBlue®.Świecąca się ciągle po włączeniu zapłonu, której towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat informujący o pozostałym zasięgu jazdy.Zasięg jazdy w zakresie od 800 km do 100 km.Należy niezwłocznie uzupełnić poziom AdBlue® lub wykonać czynności z punktu (3).
Światło migające, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat informujący o pozostałym zasięgu jazdy.Zasięg jazdy poniżej 100 km.Należy koniecznie uzupełnić poziom AdBlue®, aby zapobiec unieruchomieniu pojazdu lub wykonać czynności z punktu (3).
Światło migające, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat informujący o tym, że nie można uruchomić samochodu.Zbiornik AdBlue® jest pusty: wymagany przez prawo system unieruchamiania silnika uniemożliwi uruchomienie silnika.Aby uruchomić silnik należy uzupełnić poziom AdBlue® lub wykonać czynności z punktu (2).Należy dolać co najmniej 5 litrów AdBlue® do zbiornika.
SCR system kontroli emisji (Diesel)Świecąca się ciągle po włączeniu zapłonu i towarzyszy jej sygnał dźwiękowy oraz komunikat informujący o pozostałym zasięgu jazdy.Wykryto awarię obejmującą SCR system kontroli emisji.Alarm ten znika po powrocie emisji spalin do normalnego poziomu.Migająca kontrolka ostrzegawcza AdBlue®, której towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz
komunikat informujący o pozostałym zasięgu jazdy.W zależności od wyświetlanego komunikatu, można przejechać do 1100 km przed unieruchomieniem silnika.Wykonać niezwłocznie czynności z punktu (3), aby zapobiec unieruchomieniu silnika.

16
Migająca kontrolka ostrzegawcza AdBlue®, której towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat informujący o uniemożliwieniu uruchomienia silnika.System unieruchamiania silnika uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika (po przekroczeniu autoryzowanego limitu jazdy od potwierdzenia awarii systemu kontroli emisji).Aby uruchomić silnik, należy wykonać czynności z punktu (2).
SerwisŚwieci przez chwilę, wyświetlany jest komunikat.Wykryto co najmniej jedną mniej poważną usterkę, która nie ma przydzielonej kontrolki ostrzegawczej.Określ przyczynę usterki, wykorzystując komunikat wyświetlany na panelu wskaźników.Niektóre problemy można rozwiązać samodzielnie, na przykład otworzyć drzwi lub uruchomić oczyszczanie filtra cząstek stałych.W przypadku innych problemów, takich jak
usterka systemu monitorowania ciśnienia powietrza w oponach, wykonaj czynności z punktu (3).
Świeci ciągle, wyświetlany jest komunikat.Wykryto co najmniej jedną poważną usterkę, która nie ma przydzielonej kontrolki ostrzegawczej.Określ przyczynę nieprawidłowości, wykorzystując komunikat wyświetlany na panelu wskaźników, a następnie wykonaj czynności z punktu (3).Świeci ciągle, wyświetlany jej komunikat „Parking brake fault”.Automatyczne zwolnienie elektrycznego hamulca postojowego jest niedostępne.Wykonaj czynności z punktu (2).Kontrolka ostrzegawcza o serwisie świeci się światłem stałym a ikona klucza serwisowego miga, a potem świeci światłem ciągłym.Przekroczony został zalecany czas pomiędzy przeglądami.Należy jak najszybciej zlecić przegląd pojazdu.Tylko dla pojazdów z silnikami Diesla.
Tylne światła przeciwmgłoweŚwieci ciągle.
Światła są włączone.
Zielone kontrolki ostrzegawcze/informacyjne
Stop i StartŚwieci ciągle.Gdy pojazd się zatrzyma, Stop i Start przełącza silnik w tryb STOP.
Miga przez chwilę.Tryb STOP jest tymczasowo niedostępny lub tryb START został automatycznie uruchomiony.
Hill Assist Descent ControlŚwieci ciągle.System został aktywowany, ale warunki wspomagania nie zostały spełnione (nachylenie, zbyt wysoka prędkość, włączony bieg).Migający wskaźnik.Funkcja wykonuje wspomaganie.Włączone hamulce pojazdu; światła stopu świecą podczas zjeżdżania.
Tryb ekoŚwieci ciągle.Tryb ECO jest aktywny.W tym trybie wykonywana jest regulacja pewnych parametrów w celu ograniczenia spalania.
Automatyczne wycieranie szybŚwieci ciągle.Wycieraczki szyby przedniej pracują
w trybie automatycznym.
Przednie światła przeciwmgłoweŚwieci ciągle.Przednie światłą przeciwmgłowe są włączone.
Światła pozycyjneŚwieci ciągle.Światła są włączone.

20
Błąd pomiaru poziomu oleju


Jest on wskazywany komunikatem na panelu wskaźników. Skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub wyspecjalizowany warsztat.
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
Silniki Diesla są wyposażone w system, który wspomaga system kontroli emisji SCR (selektywnej redukcji katalitycznej = SCR) oraz filtr cząstek stałych (DPF) do oczyszczania gazów wydechowych. Nie mogą one funkcjonować bez płynu AdBlue®.Gdy poziom płynu AdBlue® spada poniżej poziomu rezerwy (pomiędzy 2400 a 0 km), po włączeniu zapłonu zaświeca się kontrolka ostrzegawcza, a na wyświetlaczu pojawia się szacowany dystans, po którym uruchomienie silnika nie będzie możliwe.
WARNI NG
System zapobiegający uruchomieniu wymagany przez przepisy jest aktywowany automatycznie, gdy zbiornik płynu AdBlue®
jest pusty. Wówczas uruchomienie silnika będzie możliwe dopiero po uzupełnieniu poziomu płynu AdBlue®.
Manualne wyświetlanie zasięgu
Gdy zasięg jazdy przekracza 2400 km, zasięg nie jest wyświetlany automatycznie.


► Aby na chwilę wyświetlić zasięg jazdy, należy nacisnąć ten przycisk.
Czynności wymagane do wykonania przy braku AdBlue®
Następujące kontrolki ostrzegawcze zaświecają się, gdy ilość AdBlue® jest niższa niż rezerwa odpowiadająca zasięgowi 2400 km.Razem z kontrolkami ostrzegawczymi komunikaty regularnie przypominają o potrzebie uzupełnienia poziomu, aby zapobiec unieruchomieniu silnika. Należy skorzystać z rozdziału Kontrolki i kontrolki ostrzegawcze, aby uzyskać szczegóły na temat wyświetlanych komunikatów.
NOTIC E
Więcej informacji dotyczących tematu AdBlue® (silniki Diesla), a w szczególności na temat uzupełniania poziomu znajduje się w odpowiednim rozdziale.
W przypadku silników 6.2 / 6.3
Kontrolka
ostrze-gawcza się świeci
DziałaniePozostały
zasięg jazdy


Uzupełnij poziom.Pomiędzy 2400 km a 800 km

Uzupełnij najszyb-ciej, jak to moż-liwe.
Pomiędzy 800 km a 100 km

Uzupełnienie jest konieczne, ze względu na moż-liwość unierucho-mienia silnika.
Pomiędzy 100 km a 0 km


Aby móc ponow-nie uruchomić silnik, należy dolać przynajmniej 5 litrów AdBlue® do zbiornika.
0 km

21
Przyrządy
1
Nieprawidłowe działanie systemu kontroli emisji SCR
Wykrycie nieprawidłowego działania


Po wykryciu nieprawidłowego działania, włączają się te kon-trolki ostrzegawcze, którym towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat „Usterka oczyszcza-nia spalin” lub „NO START IN”.
Alert włącza się podczas jazdy po wykryciu nieprawidłowego działania po raz pierwszy i potem po włączeniu zapłonu podczas kolejnych przejazdów, gdy przyczyna błędu się utrzymuje.
NOTIC E
Jeśli usterka jest tymczasowa, alert znika podczas następnej jazdy po autodiagnostyce systemu kontroli emisji SCR.
Nieprawidłowe działanie podczas dozwolonej fazy jazdy (w zakresie pomiędzy 1100 km a 0 km)
Jeśli wskazanie usterki jest nadal stale wyświetlane po 50 km jazdy, usterka w systemie SCR została potwierdzona.Kontrolka ostrzegawcza AdBlue miga i wyświetlany jest komunikat „Usterka oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony za X miles” lub komunikat „NO START IN X
miles” wskazujący zasięg jazdy w milach lub kilometrach.Podczas jazdy komunikat wyświetlany jest co 30 sekund. Alert jest powtarzany po włączeniu zapłonu.Można kontynuować jazdę przez 1100 km zanim system unieruchamiania silnika zostanie uaktywniony.
WARNI NG
Należy jak najszybciej zlecić sprawdzenie systemu dealerowi TOYOTA lub wykwalifikowanemu warsztatowi.
Uruchomienie silnika niemożliwe
Po każdym włączeniu zapłonu wyświetlany jest komunikat „Usterka oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony” lub „NO START IN”.
WARNI NG
Ponowne uruchomienie silnika wymaga kontaktu z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.
Ściemnianie oświetlenia
Ten element sterujący umożliwia ręczną regulację jasności panelu wskaźników w zależności od poziomu oświetlenia zewnętrznego.


Przy zaświeconych światłach (w położeniu innym niż AUTO), nacisnąć przycisk A, aby zwiększyć jasność podświetlenia lub przycisk B, aby zmniejszyć.Zwolnić przycisk po uzyskaniu żądanej jasności.

65
Ergonomia i komfort
3
NOTIC E
Ogrzewanie tylnej szyby / lusterek bocznych działa wyłącznie przy uruchomionym silniku.
Tylne ogrzewanie
i klimatyzacja

Jeżeli pojazd ma odpowiednie wyposażenie, temperatura rozprowadzanego powietrza jest
taka sama, jak ustawienie wybrane dla przodu pojazdu.
Przepływ powietrza
► Naciśnij jeden z przycisków 2, aby zwiększyć/zmniejszyć przepływ powietrza.
Układ dodatkowego
ogrzewania/wentylacji


Ogrzewanie
Jest to dodatkowy i oddzielny system, który umożliwia ogrzewanie przedziału pasażerskiego i poprawia operację odmrażania.Kontrolka jest zaświecona, gdy system został zaprogramowany lub uruchomiony zdalnie pilotem.Miga podczas całego trwania ogrzewania i gaśnie pod koniec cyklu ogrzewania lub po wyłączeniu cyklu z pilota.
Wentylacja
Ten system pozwala na przewietrzenie przedziału pasażerskiego powietrzem zewnętrznym w celu poprawy odczuwanej temperatury przy wejściu w lecie do pojazdu.
Programowanie
Z systemem audio z łączem
Bluetooth®

► Naciśnij przycisk MENU, aby wejść do menu głównego. ► Wybierz pozycję „Wst. ogrze. / Went.”.► Wybierz pozycję „Działanie” i, w razie potrzeby, w celu zaprogramowania, „Parametry”.► Wybierz pozycję „Ogrzewanie”, aby podgrzać komorę silnika i przedział pasażerski lub „Wentylacja”, aby przewietrzyć przedział pasażerski.

► Wybierz:• zegar 1, aby zaprogramować/zapisać godzinę, o której ogrzewanie postojowe zapewni odpowiednią temperaturę.• zegar 2, aby zaprogramować/zapisać drugą godzinę, o której ogrzewanie postojowe zapewni odpowiednią temperaturę.

173
Informacje praktyczne
7
Płyn chłodzący silnika
Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego silnika.Konieczność dolewania tego płynu między dwoma przeglądami okresowymi nie oznacza usterki.Kontrolę i uzupełnianie należy wykonywać przy zimnym silniku.Niski poziom płynu chłodzącego może spowodować poważne uszkodzenie silnika.Poziom tego płynu powinien być bliski oznaczeniu „MAX”, ale nie powinien go przekraczać.Jeżeli poziom jest blisko lub poniżej oznaczenia „MIN”, należy go dolać.Gdy silnik jest gorący, temperaturę płynu obniża wentylator.Ze względu na ciśnienie panujące w układzie chłodzenia przed wykonaniem jakichkolwiek czynności poczekaj przynajmniej godzinę po wyłączeniu silnika.Aby uniknąć oparzeń, jeżeli zachodzi potrzeba
szybkiego otwarcia układu, owiń korek szmatką i odkręć go o dwa obroty w celu uwolnienia ciśnienia.Po obniżeniu ciśnienia odkręć korek i dolej płynu do wymaganego poziomu.
Płyn do spryskiwaczy
W razie potrzeby uzupełnić do wymaganego poziomu.Pojemność zbiornika:– 5,3 l w wersjach przeznaczonych do regionów z długimi i mroźnymi zimami;– 2,2 l w innych wersjach.
Dane techniczne płynu do
spryskiwaczy
Zbiornik płynu do spryskiwaczy należy uzupełniać gotową mieszanką.W okresach zimowych (przy temperaturach poniżej zera) należy używać płynu zawierającego środek zapobiegający zamarzaniu przystosowany do panujących warunków. Zapewni to ochronę elementów systemu (pompy, zbiornika, kanalików, spryskiwaczy itd.) przed uszkodzeniami.
WARNI NG
Nie wolno wlewać czystej wody (zagrożenie zamarznięcia, odkładania się kamienia itd.).
Dodatki do oleju
napędowego (silnik
wysokoprężny z filtrem
cząstek stałych)
lub Po osiągnięciu poziomu minimalnego zbiornika środka do filtra cząstek stałych zaświeci ta kontrolka ostrzegawcza oraz zostanie wyemitowany sygnał dźwiękowy i wyświetlony komunikat ostrzegawczy o niskim poziomie środka.
Uzupełnianie
Uzupełnienie tego środka należy zlecić niezwłocznie dealerowi TOYOTA lub wykwalifikowanemu warsztatowi.
AdBlue (Silniki
wysokoprężne)
Alarm jest wyzwalany, gdy zostanie osiągnięty poziom rezerwy.Więcej informacji o wskaźnikach zasięgu
AdBlue można znaleźć w odpowiednim rozdziale.Aby uniknąć unieruchomienia pojazdu zgodnie z przepisami, należy uzupełnić zbiornik środka AdBlue.Więcej informacji o układzie doprowadzania AdBlue można znaleźć w odpowiednim rozdziale.

176
prędkość obrotową kół, prześwit pod pojazdem i poprawność odczytów prędkościomierza, a także zmniejszać przyczepność pojazdu do nawierzchni.Założenie różnych rodzajów opon na oś przednią i tylną może powodować nieprawidłowe działanie systemu ESC.
AdBlue® (silniki
wysokoprężne)
Aby chronić środowisko i zapewnić zgodność ze standardem Euro 6, a przy tym nie obniżać wydajności ani zużycia paliwa przez silniki wysokoprężne, TOYOTA podjęła decyzję o wyposażeniu układu wydechowego swoich pojazdów w system łączący SCR (Selective Catalytic Reduction) z filtrem cząstek stałych (DPF).
System SCR SCR
Wykorzystując płyn o nazwie AdBlue®
zawierający mocznik, katalizator zamienia do 85% tlenków azotu (NOx) w azot i wodę, które są nieszkodliwe dla zdrowia ludzkiego i środowiska.Środek AdBlue® jest przechowywany w specjalnym zbiorniku o pojemności około 17 litrów. Jego pojemność pozwala na przejechanie około 6000 km (może się to różnić znacząco w zależności od stylu jazdy i rodzaju pojazdu).
System automatycznie wyświetla komunikat ostrzegawczy, gdy ilość pozostałego środka spadnie do poziomu wystarczającego na przebycie 2400 km, tj. po osiągnięciu poziomu rezerwy.Po nim wyświetlane są kolejne komunikaty ostrzegawcze przed opróżnieniem zbiornika i zablokowaniem pojazdu.
NOTIC E
Więcej informacji o kontrolkach ostrzegawczych i kontrolkach informacyjnych oraz powiązanych alarmach lub wskaźnikach można znaleźć w odpowiednich rozdziałach.
WARNI NG
Gdy zbiornik AdBlue® jest pusty, system wymagany przez przepisy uniemożliwia uruchomienie silnika.Jeżeli system SCR jest uszkodzony, poziom emisji spalin pojazdu nie spełnia wymagań standardu Euro 6, co oznacza, że pojazd zanieczyszcza powietrze.W razie stwierdzenia usterki systemu SCR należy udać się do dealera TOYOTA lub wykwalifikowanego warsztatu. Po
przejechaniu 1100 km urządzenie jest
włączane automatycznie, uniemożliwiając uruchamianie silnika.W obu przypadkach wskaźnik zasięgu pokazuje odległość, którą można przebyć, zanim pojazd się zatrzyma.
NOTIC E
Zamarzanie środka AdBlue®
AdBlue® zamarza w temperaturach poniżej -11°C.System SCR jest wyposażony w nagrzewnicę zbiornika AdBlue®, umożliwiającą jazdę w bardzo niskich temperaturach.
Układ doprowadzania
AdBlue®
Zaleca się uzupełnianie środka AdBlue® niezwłocznie po wyświetleniu pierwszego ostrzeżenia o osiągnięciu niskiego poziomu.
WARNI NG
Aby zapewnić, że system SCR pracuje prawidłowo:– Należy stosować wyłącznie płyn AdBlue®, który spełnia normę ISO 22241.– Nie należy nigdy przelewać AdBlue® do innego pojemnika: ze względu na możliwość utraty czystości.– Nigdy nie rozcieńczać AdBlue® wodą.

177
Informacje praktyczne
7
Płyn AdBlue® dostępny jest u dealera TOYOTA lub w wyspecjalizowany warsztat.
NOTIC E
Można również odwiedzić stację paliw wyposażoną w dystrybutory AdBlue® przeznaczone specjalnie dla samochodów osobowych.
WARNI NG
Poziomu AdBlue® nigdy nie należy uzupełniać z dystrybutorów przeznaczonych dla samochodów ciężarowych.
Zalecenia dotyczące przechowywania
Środek AdBlue® zamarza w temperaturze -11°C i traci swoje właściwości przy temperaturze +25°C. Pojemniki należy przechowywać w chłodnym pomieszczeniu i chronić przed promieniami słonecznymi.W tych warunkach płyn można przechowywać przez przynajmniej rok.Jeżeli płyn zamarznie, będzie można go używać dopiero po całkowitym rozmrożeniu w temperaturze pokojowej.
WARNI NG
Nigdy nie przechowywać pojemników środka AdBlue® w pojeździe.
Środki ostrożności
AdBlue® jest roztworem na bazie mocznika. Płyn jest niepalny, bezbarwny i bezwonny (w przypadku przechowywania w chłodnym miejscu).W przypadku kontaktu ze skórą przemyj narażone miejsce mydłem i bieżącą wodą. W razie dostania się do oczu niezwłocznie przepłucz oczy dużą ilością wody lub płynem do mycia oczu. Czynność tę wykonuj przez przynajmniej 15 minut. Jeżeli odczuwalne jest stałe palenie lub podrażnienie, zasięgnij porady lekarza.W razie połknięcia niezwłocznie przepłucz usta czystą wodą, a następnie wypij mnóstwo wody.W pewnych warunkach (przykładowo wysoka temperatura) nie można wykluczyć możliwości uwolnienia amoniaku: nie wdychaj oparów płynu. Amoniak działa drażniąco na błony śluzowe (oczy, nos i gardło).
WARNI NG
Środek AdBlue® przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci w oryginalnym pojemniku.
Procedura
Przed przystąpieniem do uzupełniania zaparkuj pojazd na płaskim i równym podłożu.W okresie zimowym upewnij się, że temperatura pojazdu przekracza -11°C. W przeciwnym razie
środek AdBlue® może zamarznąć i nie będzie można go wlać do zbiornika. Zaparkuj pojazd w cieplejszym miejscu na kilka godzin, aby umożliwić uzupełnianie.
WARNI NG
Nigdy nie wlewać środka AdBlue® do zbiornika oleju napędowego.
WARNI NG
W razie rozlania środka AdBlue® lub zaplamienia nim nadwozia spłukać niezwłocznie zimną wodą lub przetrzeć wilgotną szmatką.Jeżeli płyn się skrystalizuje, należy zetrzeć go gąbką i gorącą wodą.
WARNI NG
Ważne: w przypadku uzupełniania po awarii wynikającej z braku środka AdBlue należy poczekać około pięciu minut przed włączeniem zapłonu. Nie wolno w tym czasie otwierać drzwi kierowcy, odblokowywać pojazdu, wkładać klucza do stacyjki ani wnosić klucza systemu „Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka ” do kabiny pasażerskiej.Należy włączyć zapłon, a następnie poczekać 10 s przed uruchomieniem silnika.