rezervné TOYOTA PROACE CITY VERSO 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

3
Obsah
Jazdné a manévrovacie asistenčné služby – Všeobecné odporúčania 120Čítanie značiek rýchlostných obmedzení 122Obmedzovač rýchlosti 125Tempomat – konkrétne odporúčania 127Programovateľný tempomat 128Adaptívny tempomat 131Zapamätanie si rýchlostí 134Active Safety Brake s Výstraha pre riziko zrážky a inteligentným núdzovým brzdovým asistentom 135Asistent udržiavania vozidla v jazdnom pruhu 138Monitorovanie mŕtveho uhla 141Systém aktívneho monitorovania mŕtveho uhla 142Rozpoznanie nepozornosti 143Parkovacie senzory 144Top Rear Vision 146Park Assist 149
7Praktické informácie
Kompatibilita palív 153Tankovanie 153Ochrana pred natankovaním nevhodného paliva (nafta) 155Snehové reťaze 155Ťažné zariadenie 156Ťažné zariadenie s rýchloupínacou ťažnou guľou 158Režim úspory energie 159
Strešné tyče / Strešný nosič 159
Kapota 161Motorový priestor 162Kontrola hladín 162Rýchlostné kontroly 164AdBlue® (naftové motory) 166Voľnobeh 169Rady týkajúce sa starostlivosti a údržby 170
8V prípade poruchy
Vyčerpanie paliva (diesel) 172Náradie 172So súpravou na dočasnú opravu p neumatiky 173Rezervné koleso 176Výmena žiarovky 179Výmena poistky 18512 V batéria 187Ťahanie 190
9Technické parametre
Rozmery 193
Technické údaje motora a vlečné zaťaženia 194Identifikačné značky 197
10Bluetooth® zvukový systém
Prvé kroky 198Ovládacie prvky namontované na volante 199Ponuky 200Rádio 200DAB (Digital Audio Broadcasting) rádio 201
Médiá 203
Telefón 205Časté otázky 209
11TOYOTA Connect Radio
Prvé kroky 2 11Ovládacie prvky namontované na volante 212Ponuky 213Aplikácie 214Rádio 215DAB (Digital Audio Broadcasting) rádio 216Médiá 217Telefón 218Nastavenia 222Časté otázky 224
12TOYOTA Connect Nav
Prvé kroky 226Ovládacie prvky namontované na volante 227Ponuky 228Hlasové povely 229Navigácia 235
Pripojená navigácia 237Aplikácie 240Rádio 243DAB (Digital Audio Broadcasting) rádio 245Médiá 245Telefón 247Nastavenia 249Časté otázky 252
 ■Abecedný index

4
Štítky
Časť „Všeobecné odporúčania pre sedadlá“:


Časť „Doplnkové kúrenie / vetranie“:

Časť „Deaktivácia airbagu spolujazdca vpredu“:

Časť „Autosedačky ISOFIX“:

Časť „Manuálna detská poistka“:

Časť „Elektrická parkovacia brzda“:

Časti „Kapota“ a „Výmena žiarovky“:

Časť „12 V batéria“:

Časti „Súprava na dočasnú opravu defektu“ a „Rezervné koleso“:

7
Eko jazda
Eko jazda
Eko jazda znamená celý rad každodenných postupov, ktoré motoristovi umožňujú optimalizovať svoju spotrebu paliva a emisie CO2.
Optimalizujte svoje používanie prevodovky
Pri manuálnej prevodovke sa jemne pohnite a okamžite zaraďte vyšší rýchlostný stupeň. Pri zrýchľovaní včas zaraďte vyšší rýchlostný stupeň.Pri automatickej prevodovke uprednostňujte automatický režim a vyhýbajte sa prudkému alebo náhlemu stláčaniu plynového pedála.Ukazovateľ účinnosti rýchlostného stupňa vás vyzve, aby ste zaradili najvhodnejší rýchlostný stupeň: vždy, keď sa na prístrojovej doske zobrazí táto indikácia, hneď sa ňou riaďte.Pri automatickej prevodovke sa tento indikátor zobrazuje iba v manuálnom režime.
Jazdite plynulo
Udržiavajte bezpečnú vzdialenosť medzi vozidlami, radšej používajte motorové brzdenie než brzdový pedál a plynový pedál stláčajte postupne. Tieto postoje pomáhajú šetriť palivo, znižovať emisie CO2 a znižovať celkový dopravný hluk.Ak má vozidlo na volante namontované ovládanie „CRUISE“ (tempomat), tempomat používajte pri plynulej premávke pri rýchlostiach nad 40 km/h (25 mph).
Elektrické zariadenia používajte rozumne
Ak je pred rozjazdom priestor pre spolujazdcov príliš zohriaty, vyvetrajte ho otvorením okien a vetracích otvorov, až potom použite klimatizáciu.Pri rýchlostiach nad 50 km/h (31 mph) zatvorte okná a nechajte otvorené vetracie otvory.Zvážte použitie zariadenia, ktoré môže pomôcť udržať teplotu v priestore pre spolujazdcov dole (roleta strešného okna, rolety na oknách atď.).Ak klimatizácia nie je automaticky regulovaná, vypnite ju hneď po dosiahnutí požadovanej teploty.Vypnite funkcie odhmlievania a odmrazovania, ak nie sú riadené automaticky.Čo najskôr vypnite vyhrievanie sedadiel.Ak podmienky viditeľnosti nevyžadujú ich použitie, vypnite svetlomety a hmlovky.Nenechajte bežať motor pred rozjazdom, najmä v zime; počas jazdy sa vaše vozidlo zohreje oveľa rýchlejšie.Aby ste znížili spotrebu elektrickej energie a tým aj paliva, ako spolujazdec sa vyhnite pripojeniu svojich multimediálnych zariadení (film, hudba,
videohra atď.).Pred opustením vozidla odpojte všetky prenosné zariadenia.
Obmedzte príčiny nadmernej spotreby
Rozložte náklad na celé vozidlo; najťažšie predmety umiestnite do batožinového priestoru, čo najbližšie k zadným sedadlám.Obmedzte náklad prenášaný vo vozidle a minimalizujte odpor vetra (strešné tyče, strešný
nosič, nosič bicyklov, príves atď.). Prednostne používajte strešný box.Po použití odstráňte strešné tyče a strešné nosiče.Na konci zimy vymeňte zimné pneumatiky za letné.
Dodržiavajte servisné pokyny
Pravidelne kontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách, pri studených pneumatikách, podľa štítka v otvore dverí na strane vodiča.Túto kontrolu vykonávajte najmä:– pred dlhou cestou.– pri každej zmene ročného obdobia.– po dlhej dobe nepoužívania.Nezabudnite na rezervné koleso a prípadne pneumatiky na prívese alebo karavane.Nechajte si vozidlo pravidelne servisovať (motorový olej, olejový filter, vzduchový filter, filter v priestore pre spolujazdcov atď.) a dodržujte harmonogram činností uvedený v servisnom pláne výrobcu.Ak máte dieselový motor a ak je systém
SCR chybný, vaše vozidlo bude spôsobovať znečistenie. Čo najskôr navštívte predajcu značky TOYOTA alebo kvalifikovaný autoservis, aby sa emisie oxidu dusíka vášho vozidla vrátili do súladu s regulačnými požiadavkami.Pri plnení palivovej nádrže nepokračujte po treťom výreze trysky, aby nedošlo k pretečeniu.Ustálenie spotreby paliva vášho nového vozidla na konzistentný priemer uvidíte až po 3 000 kilometroch (1 900 míľach).

11 7
Riadenie
6
Špeciálne prípady
Ak sú znova splnené všetky podmienky pre prevádzku a v nasledujúcom prípade sa motor automaticky znova naštartuje.– Rýchlosť vozidla presahuje 3 km/h (2 mph) (v závislosti od motora).V tomto prípade táto indikačná kontrolka niekoľko sekúnd bliká, potom zhasne.
Poruchy
V závislosti od výbavy vozidla:V prípade poruchy systému na prístrojovej doske bliká táto výstražná kontrolka.Výstražná kontrolka v tomto tlačidle bliká a zobrazí sa správa, čo sprevádza zvukový signál.Dajte vozidlo skontrolovať u predajcu značky TOYOTA alebo v kvalifikovanom autoservise.
Vozidlo zastaví v režime STOP
V prípade poruchy sa rozsvietia všetky výstražné kontrolky na prístrojovej doske.
V závislosti od verzie sa môže zobraziť aj výstražná správa, ktorá vás vyzve, aby ste zaradili volič prevodového stupňa do polohy N a zošliapli brzdový pedál.► Vypnite zapaľovanie a potom znova naštartujte motor pomocou kľúča alebo tlačidla „START/STOP“.
WARNI NG
Systém Stop & Start vyžaduje 12 V batériu špecifickej technológie a špecifikácie.Všetky práce týkajúce sa batérie môže vykonať len predajca značky TOYOTA alebo kvalifikovaná dielňa.
Detekcia podhustenia
pneumatík
Tento systém počas jazdy automaticky kontroluje tlak v pneumatikách.Porovnáva informácie poskytované snímačmi rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami, ktoré sa musia znovu inicializovať pri každom nastavení tlaku v pneumatikách alebo pri výmene kolesa.Systém spustí výstrahu, len čo zistí pokles hustiaceho tlaku jednej alebo viacerých pneumatík.
WARNI NG
Detekcia podhustenia pneumatík nenahrádza potrebu ostražitosti zo strany vodiča.Tento systém neodstraňuje potrebu kontrolovať tlak v pneumatikách (vrátane rezervného kolesa) pravidelne, ako aj pred dlhou cestou.
Jazda s podhustenými pneumatikami, najmä v nepriaznivých podmienkach (silné zaťaženie, vysoká rýchlosť, dlhá cesta):– zhoršuje cestnú stabilitu.– predlžuje brzdnú dráhu.– spôsobuje predčasné opotrebenie pneumatík.– zvyšuje spotrebu paliva.
NOTIC E
Hustiace tlaky definované pre vozidlo sú uvedené na štítku s tlakom v pneumatikách.Ďalšie informácie o identifikačných značkách nájdete v príslušnej časti.
WARNI NG
Kontrola tlaku v pneumatikáchTáto kontrola by sa mala vykonať, keď sú pneumatiky „studené“ (vozidlo zastavené 1 hodinu alebo po jazde kratšej ako 10 km (6 míľ) miernymi rýchlosťami).Inak pridajte 0,3 barov k tlakom uvedeným na štítku.

11 8
NOTIC E
Snehové reťazePo nasadení alebo odstránení snehových reťazí nemusí byť systém znovu inicializovaný.
NOTIC E
Rezervné kolesoRezervné koleso nemá senzor detekcie podhustenia pneumatík.
Upozornenie na
podhustenie
Je to signalizované trvalým rozsvietením tejto výstražnej kontrolky, ktoré sprevádza zvukový signál a, v závislosti od vybavenia, zobrazenie správy.► Okamžite znížte rýchlosť, vyhýbajte sa nadmerným pohybom volantu a prudkému
brzdeniu.► Zastavte vozidlo, len čo to bude bezpečné.
WARNI NG
Zistená strata tlaku nie vždy spôsobuje viditeľné vydutie pneumatiky.Nespoliehajte sa len na vizuálnu kontrolu.
► Pomocou kompresora, napríklad kompresora v súprave na dočasnú opravu defektu, skontrolujte za studena tlaky v štyroch pneumatikách.► Ak nie je možné vykonať túto kontrolu okamžite, jazdite opatrne zníženou rýchlosťou.► V prípade defektu použite súpravu na dočasnú opravu defektu alebo rezervné koleso (v závislosti od výbavy).
NOTIC E
Upozornenie zostáva aktívne až do opätovnej inicializácie systému.
Opätovná inicializácia
Po nastavení jedného alebo viacerých tlakov v pneumatikách a po výmene jedného alebo viacerých kolies systém znovu inicializujte.
WARNI NG
Pred opätovnou inicializáciou systému sa uistite, že tlak v štyroch pneumatikách je správny pre podmienky používania vozidla a zodpovedá hodnotám uvedenými na štítku s tlakom v pneumatikách.Pred opätovnou inicializáciou skontrolujte tlak v štyroch pneumatikách.
Systém neinformuje, ak je tlak v čase opätovnej inicializácie nesprávny.
Bez audio systému


► Toto tlačidlo stlačte približne na 3 sekundy,
potom ho uvoľnite. Opätovnú inicializáciu potvrdí zvukový signál.
S audio systémom alebo dotykovou
obrazovkou
Keď vozidlo stojí, systém sa opätovne inicializuje prostredníctvom ponuky konfigurácie vozidla.
Porucha
Tieto výstražné kontrolky sa rozsvietia v prípade poruchy.V tomto prípade sa už nevykonáva funkcia monitorovania podhustenia pneumatík.Dajte systém skontrolovať u predajcu značky TOYOTA alebo v kvalifikovanom autoservise.

124
1.Signalizácia rozpoznaného rýchlostného obmedzeniaalebo
2.Signalizácia zrušenia rýchlostného obmedzenia

Systém je aktívny, no nerozpoznáva informácie o rýchlostných obmedzeniach.

Po rozpoznaní informácií o rýchlostnom obmedzení systém zobrazí hodnotu.

Ak ide o odporúčané maximálne rýchlosti, pri prvom prekročení odporúčanej rýchlosti o viac než 5 km/h (3 mph) (napr. 95 km/h (59 mph)), sa na 10 sekúnd zobrazí blikajúca rýchlosť.
Prevádzkové limity
Systém nezohľadňuje znížené obmedzenia rýchlosti, a to najmä tie, ktoré nastávajú v nasledovných situáciách:
– znečistenie ovzdušia,– pri ťahaní,– jazda s dojazdovým typom rezervného kolesa alebo pri nasadených snežných reťaziach,– oprava pneumatiky pomocou núdzovej súpravy na opravu kolesa,– mladí vodiči.Systém nemusí zobraziť rýchlostné obmedzenie v prípade, ak sa mu nepodarí v rámci prednastaveného času rozpoznať rýchlostné obmedzenie a tiež aj v nasledovných situáciách:– dopravné značky sú prekryté, nevyhovujú štandardom, sú poškodené alebo nečitateľné,– zastarané alebo nesprávne mapy.
Odporúčania

Okrem Čítanie značiek rýchlostných obmedzení má vodiť možnosť nastaviť
rýchlosť zobrazenú ako nastavenie rýchlosti pre obmedzovač rýchlosti či tempomat pomocou tlačidla na zapamätanie rýchlosti pre obmedzovač rýchlosti či tempomat.
NOTIC E
Ďalšie informácie o funkciách Obmedzovač rýchlosti, Tempomat alebo Adaptívny
tempomat si prečítajte v príslušných kapitolách.
Ovládacie prvky namontované na
volante
1.Výber režimu obmedzovača rýchlosti/tempomatu
2.Zapamätanie si rýchlostného nastavenia
Informácie zobrazené na prístrojovej
doske

3.Signalizácia rýchlostného obmedzenia
4.Výzva na zapamätanie si rýchlosti
5.Aktuálne nastavenie rýchlosti

134

– Pri nasledovaní úzkeho vozidla.Keď to podmienky dovolia opätovne aktivujte tempomat.Situácie, kedy je vodič vyzvaný, aby urýchlene prevzal kontrolu:– Nadmerne prudké brzdenie vozidla pred vami.

– Keď sa medzi vás a vozidlo pred vami prudko zaradí iné vozidlo.
WARNI NG
Kedy si dávať mimoriadny pozor:– Keď sa v premávke nachádzajú motocykle a vozidlá myšičkujú medzi jazdnými pruhmi.– Pri vjazde do tunelu alebo prechádzaní mosta.
WARNI NG
Systém nepoužívajte, ak nastane niektorá z nasledujúcich porúch:– Po náraze na čelné sklo v blízkosti kamery.– Nefunkčné brzdové svetlá.
WARNI NG
Systém nepoužívajte, ak vozidlo prešlo niektorou z nasledujúcich úprav:– Prevod dlhých predmetov na strešných lyžinách alebo v strešnom boxe.– Ťahanie.– Úprava prednej časti vozidla (napríklad pridanie vysokovýkonných svetlometov alebo prelakovanie predného nárazníka).
Porucha
V prípade poruchy tempomatu sa namiesto rýchlostného nastavenia tempomatu zobrazia pomlčky.V prípade poruchy systému sa rozsvieti táto výstražná kontrolka, sprevádzaná správou na obrazovke a zvukovým signáoml.Dajte systém skontrolovať predajcovi značky TOYOTA alebo kvalifikovaná dielňa.
NOTIC E
Adaptívny tempomat sa automaticky deaktivuje pri použití dojazdového rezervného kolesa alebo v prípade poruchy brzdových svetiel či brzdových svetiel prívesu (pri schválených prívesoch).
Zapamätanie si rýchlostí
Táto funkcia, ktorá sa používa iba v prípade obmedzovača rýchlosti a programovateľného tempomatu, umožňuje uložiť nastavenia rýchlosti, ktoré sa následne navrhnú pri konfigurácii týchto dvoch systémov.Pre každý z dvoch systémov si môžete zapamätať viaceré nastavenia rýchlosti.Predvolene sa niektoré nastavenia už zapamätali.
WARNI NG
V rámci bezpečnostných opatrení môže vodič meniť nastavenia rýchlosti len pri stojacom vozidle.
Zmena nastavenia rýchlosti
V ponuke Jazda / Vozidlo na dotykovej obrazovke vyberte „Funkcia jazdy“ a potom "Memorised speed settings".

136
NOTIC E
Systém sa automaticky deaktivuje po rozpoznaní určitého typu dojazdového rezervného kolesa (menší priemer).Systém sa automaticky deaktivuje po rozpoznaní poruchy spínaču brzdového pedálu alebo pri rozsvietení aspoň dvoch brzdových svetiel.
WARNI NG
Je možné, že nedôjde k zobrazeniu výstrah, dôjde k zobrazeniu výstrahy neskoro alebo sa bude zdať, že je neopodstatnená.Neustále majte kontrolu nad vozidlom a pripravte sa kedykoľvek reagovať, aby ste predišli nehode.
WARNI NG
Po náraze funkcia automaticky prestane fungovať. V súvislosti s kontrolou systému sa obráťte na predajcu značky TOYOTA alebo kvalifikovaný autoservis.
Výstraha pre riziko zrážky
Vodiča varuje na riziko kolízie s vozidlom idúcim pred ním alebo na chodcom nachádzajúcim sa v jazdnom pruhu vodiča.
Prevádzka
V závislosti od stupňa rizika zrážky zisteného systémom a výstražného prahu vybraného vodičom sa môže na prístrojovej doske spustiť a zobraziť niekoľko rôznych úrovní výstrahy.Berú do úvahy dynamiku vozidla, rýchlosť vášho vozidla a vozidla pred vami, okolité podmienky a činnosť vozidla (zatáčanie, pôsobenie na pedále atď.), aby sa výstraha spustila v najlepšom okamihu.Úroveň 1 (oranžové): iba vizuálna výstraha, ktorá signalizuje, že vozidlo vpredu je veľmi blízko.Zobrazí sa správa „Vehicle close“ (Vozidlo je blízko).Úroveň 2 (červené): vizuálna a zvuková výstraha, ktorá signalizuje bezprostrednú zrážku.Zobrazí sa správa „Brake!“ (Brzdite!).Úroveň 3: nakoniec, v niektorých prípadoch, môže byť vydaná hmatová výstraha vo forme mikro brzdenia, potvrdzujúceho riziko zrážky.
NOTIC E
Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš vysoká pri približovaní sa k inému vozidlu, nemusí sa zobraziť prvá úroveň výstrahy: môže sa zobraziť priamo výstraha úrovne 2.Dôležité: výstraha úrovne 1 sa nikdy nezobrazí pre stacionárnu prekážku alebo ak je vybratý prah spustenia „Zavrieť“.
Úprava medznej hodnoty spustenia
výstrahy
Táto medzná hodnota určuje, akým spôsobom si želáte dostávať upozornenia na prítomnosť pohybujúceho sa alebo stojaceho vozidla pred vami, prípadne na chodca vo vašom jazdnom pruhu.Aktuálnu medznú hodnotu možno upravovať prostredníctvom konfiguračnej ponuky vozidla.Na výber máte jednu z troch prednastavených medzných hodnôt:– "Vzdialené",– "Normálne",– „Zavrieť“.Posledná medzná hodnota sa po vypnutí zapaľovania zapamätá.
Inteligentný núdzový
brzdový asistent
Ak vodič začne brzdiť, no nie dostatočne, aby sa predišlo zrážke, systém dopomôže pri brzdení v
limitoch, ktoré mu dovolia zákony fyziky.Asistencia sa nebude poskytovať v prípade zošliapnutia brzdového pedálu.

139
Riadenie
6
Jazdné situácie a súvisiace upozornenia
V nasledujúcej tabuľke sú opísané upozornenia a správy, ktoré sa zobrazujú v rôznych jazdných situáciách.Tieto upozornenia sa nezobrazujú sekvenčne.
Stav funkcieIndikačná kontrolkaZobrazenie a/alebo súvisiaca správaKomentár
VYP.



(sivé)
Funkcia je deaktivovaná.
ZAP.

(sivé)
Systém je aktívny, podmienky nie sú splnené:– rýchlosť pod 65 km/h (40 mph),– nie je rozpoznané žiadne označenie jazdného pruhu,– systémy ASR/DSC sú deaktivované alebo je spustená prevádzka systému ESC,– „športové“ jazdenie.
ZAP.



(sivé)
Automatická deaktivácia/pohotovostný režim funkcie (napríklad z dôvodu zistenia prívesu alebo použitia rezervného kolesa „šetriaceho miesto“ dodávaného s vozidlom).
ZAP.

(zelené)
Zistené označenie jazdného pruhu.Rýchlosť nad 65 km/h (40 mph).
ZAP.



(oranžové)/(zelené)
Systém koriguje dráhu na strane, kde je zistené riziko neúmyselného vybočenia (oranžová čiara).

140
Stav funkcieIndikačná kontrolkaZobrazenie a/alebo súvisiaca správaKomentár
ZAP.




(oranžové)/(zelené)„Hold the wheel“ (Držte volant)
– Ak systém pri korekcii dráhy zistí, že vodič už niekoľko sekúnd nedrží volant, preruší korekciu a vodičovi vráti kontrolu.– Ak pri korekcii dráhy systém určí, že korekcia nebude stačiť a že sa prekročí plná čiara (oranžová čiara): vodič je upozornený, že musí vykonať ďalšiu úpravu dráhy.Trvanie zvukových varovaní sa predĺži, ak sa vykonajú
viaceré korekcie rýchlo za sebou. Varovanie bude nepretržité a bude trvať, kým vodič nezareaguje.Táto správa sa môže zobraziť aj vtedy, ak máte ruky na volante.
Prevádzkové limity
Systém automaticky prejde do pohotovostného režimu v nasledujúcich prípadoch:– ESC deaktivovaný alebo spustená prevádzka,– rýchlosť nižšia ako 65 km/h (40 mph) alebo vyššia ako 180 km/h (112 mph),– elektrické pripojenie prívesu,– zistené použitie rezervného kolesa „šetriaceho priestor“ (pretože detekcia nie je okamžitá, odporúča sa deaktivácia systému),– zistený dynamický štýl jazdy, tlak na brzdový alebo plynový pedál,– jazda tam, kde nie sú vyznačené jazdné pruhy,– aktivácia smerových svetiel,– prekročenie vnútornej línie v zákrute,– jazda v zložitej situácii,– zistená nečinnosť vodiča počas korekcie.
NOTIC E
Ak je vodič počas korekcie neaktívny (nedrží volant 10 sekúnd), zobrazí sa výstražná správa.Ak vodič zostane neaktívny (nedrží volant ešte 2 sekundy), korekcia sa preruší.
WARNI NG
Nasledovné situácie môžu nepriaznivo vplývať na prevádzku systému, prípadne môžu zamedziť jeho fungovaniu:– nedostatočný kontrast medzi povrchom
vozovky a krajnicami (napr. tieň),
– čiary jazdných pruhov opotrebované, prekryté (sneh, blato) alebo viacnásobné (práce na cestách atď.),– jazda v tesnej blízkosti vozidla vpredu (označenie jazdného pruhu sa nemusí zistiť),– cesty, ktoré sú úzke, kľukaté atď.
Riziko nežiaducej prevádzky
Systém odporúčame deaktivovať v nasledujúcich jazdných situáciách:– jazda na poškodených, nestabilných alebo veľmi klzkých (ľadových) povrchoch vozoviek,– nepriaznivé poveternostné podmienky,– jazda na pretekárskom okruhu,– jazda na nespevnenej ceste.