displej TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2022 Návod na použití (in Czech)

84
Hodnota zobrazená na displeji je úroveň komfortu, nikoli teplota ve stupních Celsia nebo Fahrenheita.► Posunutím tlačítka 1 dolů hodnotu snížíte, posunutím nahoru hodnotu zvýšíte.
NOTIC E
Optimální komfort je zajištěn při hodnotě kolem 21. V závislosti na vašich požadavcích je normální nastavení od 18 do 24.Kromě toho doporučujeme rozdíl mezi levou a pravou stranou maximálně 3.
NOTIC E
Pokud je při vstupu do vozidla vnitřní teplota výrazně nižší nebo vyšší než nastavení komfortní hodnoty, není třeba upravovat zobrazenou hodnotu, aby bylo dosaženo požadované úrovně komfortu. Systém rozdíl teplot co nejrychleji automaticky vyrovná a opraví.
NOTIC E
Pro dosažení maximálního ochlazení nebo vyhřátí prostoru pro cestující je možné
překročit minimální hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.► Posunujte tlačítko 1 dolů, dokud se nezobrazí „LO“, nebo nahoru, dokud se nezobrazí „HI“.
Funkce „Mono“
Nastavení komfortu na straně spolujezdce lze indexovat na nastavení komfortu řidiče (mono zóna).► Stisknutím příslušného tlačítka 8 funkci aktivujete/deaktivujete.Kontrolka v tlačítku se rozsvítí, když je funkce aktivována.Funkce se deaktivuje automaticky, pokud spolujezdec použije ovládání teploty.
Program viditelnosti
► Stisknutím tlačítka „viditelnost“ 7 můžete čelní sklo a boční okna co nejrychleji odmlžit nebo odmrazit. Systém automaticky řídí klimatizaci, proud
vzduchu a nasávání vzduchu a zajišťuje optimální distribuci k čelnímu sklu a bočním oknům.► Opětovným stisknutím tlačítka „viditelnosti“ 7 program zastavíte.NEBO► Stisknutím tlačítka „AUTO“ 6 se vrátíte do automatického programu komfortu.
Klimatizace
S motorem v chodu je klimatizace navržena tak, aby účinně fungovala v jakémkoli ročním období, se zavřenými okny.Umožňuje:– snížit teplotu v létě,– zlepšit účinnost funkce odmlžení v zimě, při teplotě nad 3 °C.
Zapnutí/Vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 aktivujte/deaktivujte systém klimatizace.Pokud je klimatizace spuštěna, můžete pro rychlejší ochlazení vzduchu na chvíli použít recirkulaci vzduchu v interiéru stisknutím tlačítka 4. Poté obnovte nasávání vzduchu zvenčí.
NOTIC E
Klimatizace nefunguje, když je vypnuto nastavení proudu vzduchu.
WARNI NG
Vypnutí systému může vést ke zhoršení komfortu (vlhkost, mlžení).
Distribuce vzduchu
► Stisknutí tlačítka 3 opakovaně proud vzduchu nasměruje směrem na:– čelní sklo, boční okna a prostor pro nohy,

94
Tři bliknutí
► Krátce zatlačte nahoru nebo dolů, aniž byste překonali bod odporu. Směrové ukazatele třikrát bliknou.
Parkovací světla
(v závislosti na verzi)Označení boku vozidla rozsvícením obrysových světel pouze na straně provozu.► Do jedné minuty od vypnutí zapalování posuňte ovládací páčku nahoru nebo dolů, v závislosti na straně provozu (například při parkování vpravo posuňte ovládací páčku světel dolů – rozsvítí se obrysová světla na levé straně).To bude potvrzeno zvukovým signálem a rozsvícením příslušné kontrolky směrového ukazatele na přístrojové desce.► Chcete-li parkovací světla vypnout, vraťte ovládací páčku světel do středové polohy.
Automatické rozsvícení
světlometů
Když snímač slunečního světla detekuje nízkou úroveň okolního osvětlení, osvětlení SPZ, obrysová světla a tlumená světla se automaticky zapnou, aniž by řidič musel cokoli udělat. Zapnou se také v případě, že snímač detekuje déšť, současně s automatickými stěrači.
Jakmile se jas vrátí na dostatečnou úroveň nebo jakmile se vypnou stěrače čelního skla, světla automaticky zhasnou.

► Otočte kroužek do polohy „AUTO“. Když je funkce aktivní, zobrazí se také zpráva.► Otočte kroužek do jiné polohy. Na displeji se zobrazí zpráva s potvrzením deaktivace funkce.
Porucha
V případě poruchy snímače deště / slunečního světla se světla rozsvítí a na přístrojové desce se zobrazí výstražná kontrolka, zazní zvukový signál a/nebo se zobrazí zpráva.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
WARNI NG
Snímač deště / slunečního světla na palubní desce nebo v horní části středu čelního skla za zpětným zrcátkem (v závislosti na výbavě) nezakrývejte. Související funkce by již nebylo možné ovládat.
NOTIC E
Během mlhy nebo sněžení může snímač deště / slunečního světla detekovat dostatečné světlo. Z tohoto důvodu se světla automaticky nerozsvítí.
NOTIC E
Vnitřní povrch čelního skla se může zamlžit, což může mít vliv na správnou činnost snímače deště / slunečního světla.Za vlhkého nebo chladného počasí čelní sklo pravidelně odmlžujte.
Světla pro denní svícení /
Obrysová světla

Přední světla se rozsvítí automaticky po nastartování motoru.Nabízí následující funkce:

98
Bez stírání AUTO


Se stíráním AUTO

Stěrače čelního skla
► Výběr rychlosti stírání: Zvyšte nebo snižte páčku do požadované polohy.Rychlé stírání (silný déšť)
Normální stírání (střední déšť)
Přerušované stírání (úměrně k rychlosti vozidla)Vypnutí
Jedno setření (stáhněte dolů a uvolněte).
nebo
Automatické stírání
Informace najdete v příslušné části.
Ostřikování čelního skla
a světlometů
► Zatáhněte za ovládací páčku stěračů směrem k sobě a podržte ji.Konečný cyklus stírání bude proveden, jakmile skončí ostřikování.
NOTIC E
Trysky ostřikovačů jsou součástí špičky ramene jednotlivých stěračů.Kapalina ostřikovačů bude nastříkána po celé délce lišty stěračů. Díky tomu se zlepšuje viditelnost a snižuje spotřeba kapaliny ostřikovačů.
NOTIC E
U automatické klimatizace jakákoli akce provedená u ovládání ostřikování dočasně uzavře nasávání vzduchu, aby nedošlo k vniknutí pachů do prostoru pro cestující.
WARNI NG
Aby nedošlo k poškození lišty stěračů, nepoužívejte ostřikovače, pokud je nádoba na kapalinu ostřikovače prázdná.Ostřikovače používejte, pouze pokud nehrozí riziko zmrznutí kapaliny na čelním skle a snížení viditelnosti. V zimním období používejte produkty vhodné do „velmi chladného prostředí“.Nikdy nedolévejte kapalinu vodou.
Nízká hladina kapaliny do ostřikovačů
V případě nízké hladiny v nádržce se tato výstražná kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, za doprovodu zvukového signálu a zprávy na displeji.Rozsvítí se při zapnutí zapalování a při každém použití páčky, dokud nebude v nádržce dolita kapalina.Při příštím zastavení doplňte nádržku ostřikovačů (nebo ji nechte doplnit).
Zadní stěrač

► Otočením kroužku zarovnejte požadovaný symbol se značkou.

100
WARNI NG
Dávejte pozor, abyste ramena nedrželi za trysky.Nedotýkejte se lišt stěrače. Hrozí riziko neopravitelné deformace.Neuvolňujte je, dokud s nimi hýbete. Hrozí riziko poškození čelního skla.
► Čelní sklo očistěte kapalinou do ostřikovačů.
NOTIC E
Nepoužívejte vodu odpudivé produkty typu „Rain X“.
► Odepněte opotřebenou lištu stěrače nejblíže k vám a sundejte ji.► Namontujte novou lištu stěrače a upevněte ji k ramenu.► Postup zopakujte pro druhou lištu stěrače.► Začněte od lišty stěrače nejblíže k vám, opět držte rameno za pevnou část a opatrně je posunujte na čelní sklo.
Demontáž / opětovná montáž vzadu
► Držte rameno za pevnou část a co nejvíce je zvedněte.► Zadní sklo očistěte kapalinou do ostřikovačů.► Odepněte opotřebenou lištu stěrače a sundejte ji.► Namontujte novou lištu stěrače a upevněte ji k ramenu.
► Opět držte rameno za pevnou část a opatrně je posunujte na zadní sklo.
Automatické stěrače čelního
skla
V režimu AUTO stěrače čelního skla fungují automaticky a přizpůsobují se intenzitě deště.Funkce detekce využívá snímač deště / slunečního světla, který se nachází v horní střední části čelního skla, za zpětným zrcátkem.
WARNI NG
Snímač deště / slunečního světla nezakrývejte.V automatické automyčce vypněte automatické stěrače čelního skla a zapalování.V zimě počkejte, dokud nebude z čelního skla odstraněn veškerý led, než aktivujete automatické stěrače.
Zapnutí

► Krátce stáhněte ovládací páčku dolů.Cyklus stírání potvrdí, že příkaz byl přijat.
Na přístrojové desce se rozsvítí tato informační kontrolka a zobrazí se zpráva.V závislosti na verzi se tato informační kontrolka zobrazí na displeji nebo na přístrojové desce a zobrazí se zpráva.
Vypnutí
► Ovládací páčku znovu krátce stáhněte dolů nebo ji posuňte do jiné polohy (Int, 1 nebo 2).Na přístrojové desce zhasne tato informační kontrolka a zobrazí se zpráva.
NOTIC E
Pokud bylo zapalování vypnuto déle než jednu minutu, je třeba automatické stěrače znovu aktivovat stlačením ovládací páčky dolů.
Porucha
Pokud dojde k poruše automatických stěračů, budou fungovat v přerušovaném režimu.Nechte je zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.

106
Asistent nouzového brzdění
(EBA)
Tento systém zkracuje vzdálenost nouzového zastavení prostřednictvím optimalizace brzdného tlaku.Spouští se v souvislosti s rychlostí, se kterou brzdový pedál sešlápnete. Dojde ke snížení odporu pedálu a zvýšení účinnosti brzdění.
Regulace prokluzu (ASR) /
Dynamické řízení stability
(DSC)
Regulace prokluzu (řízení trakce) optimalizuje trakci pomocí motorové brzdy a použitím brzd na hnaných kolech, aby nedocházelo k protáčení jednoho nebo více kol. Také zlepšuje směrovou stabilitu vozidla.Pokud vznikne rozdíl mezi trajektorií vozidla a trasou zamýšlenou řidičem, systém dynamického řízení stability využívá motorové brzdění a brzdy na jednom nebo více kolech,
aby se vozidlo vrátilo na požadovanou trasu, v rámci omezení zákonů fyziky.Tyto systémy se aktivují automaticky při každém startu vozidla.Tyto systémy se aktivují v případě problémů s přilnavostí nebo trajektorií (což potvrzuje výstražná kontrolka blikající na přístrojové desce).
Deaktivace / Opětovná aktivace

Za mimořádných okolností (pohybu vozidla, které je zabořeno do bahna, sněhu, na nezpevněném
povrchu atd.) může být užitečné deaktivovat systémy DSC/ASR, aby se kola mohla volně pohybovat a znovu získat přilnavost.Doporučujeme však systém znovu co nejdříve aktivovat.Tyto systémy se znovu aktivují automaticky při každém vypnutí zapalování nebo při rychlosti 50 km/h.Při rychlostech nižších než 50 km/h lze systémy znovu aktivovat ručně.Stiskněte toto tlačítko nebo otočte ovládací kolečko do této polohy.Kontrolka v tlačítku nebo ovládacím kolečku se rozsvítí: systémy DSC/ASR již nemají vliv na činnost motoru.Opětovná aktivace systému:Stiskněte toto tlačítko.
NEBOOtočte ovládací kolečko do této polohy.
Kontrolka v tlačítku nebo ovládacím kolečku zhasne.
Porucha
V případě poruchy se tato výstražná kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
WARNI NG
ASR/DSCTyto systémy zlepšují bezpečnost během normální jízdy, ale neměly by řidiče podněcovat k riskování nebo jízdě vysokou rychlostí.Při snížené přilnavosti (déšť, sníh, led) se riziko ztráty přilnavosti zvyšuje. Proto je pro vaši důležitost důležité, abyste tyto systémy udržovali za všech podmínek aktivní, především pak v obtížných podmínkách.Správná činnost těchto systémů závisí na
dodržování doporučení výrobce souvisejících s koly (pneumatiky a ráfky), součástmi brzdového systému a elektrickými součástmi a také s postupy montáže a opravy používanými autorizovanými prodejci Toyota nebo autorizovanými opravci Toyota nebo jinými spolehlivými opravci.Aby bylo možné zajistit, že tyto systémy zůstanou účinné i v zimních podmínkách,
doporučuje se používat zimní nebo celoroční

157
Řízení
6
S dotykovou obrazovkou
Když vozidlo stojí, bude systém znovu inicializován prostřednictvím nabídky dotykové obrazovky Řízení / Vozidlo.
Porucha
V případě poruchy se tyto výstražné kontrolky na přístrojové desce rozsvítí.V takovém případě již nebude provedena funkce monitorování podhuštění pneumatik.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
NOTIC E
Nestandardní rezervní koloPoužívání tohoto typu rezervního kola může pozastavit systém monitorování tlaku v pneumatikách.V takovém případě se rozsvítí výstražná kontrolka poruchy, která zmizí, jakmile kolo vyměníte za rezervu jednotné velikosti (stejná velikost jako ostatní), upravíte tlak a provedete opětovnou inicializaci.
Průhledový displej
Tento systém promítá různé informace na kouřovou lištu v zorném poli řidiče, aby řidič nemusel spustit oči ze silnice.
Informace zobrazené během
činnosti

Po aktivaci systému se na průhledovém displeji seskupí následující informace:
A.Rychlost vozidla
B.Informace o tempomatu / omezovači rychlosti
C.Pokud má vaše vozidlo vhodnou výbavu, pak také vzdálenosti mezi vozidly, výstrahy na automatické nouzové brzdění a pokyny navigace
D.Pokud má vaše vozidlo vhodnou výbavu, pak také informace o rychlostním limitu
NOTIC E
Další informace o navigaci najdete v části Audio vybavení a telematika.
Volič


1.Zapnutí
2.Vypnutí (dlouhé stisknutí)
3.Nastavení jasu
4.Nastavení výšky displeje
Aktivace/Deaktivace
► Při běžícím motoru stisknutím tlačítka 1 aktivujte systém a vysuňte projekční list.

158

► Stisknutím a podržením tlačítka 2 deaktivujte systém a zatáhněte projekční list.Stav systému se uloží, když bude motor vypnutý, a obnoví při opětovném startu.
Nastavení výšky
► Když motor běží, nastavte displej na požadovanou výšku pomocí tlačítek 4:• nahoru pro posunutí displeje nahoru,• dolů pro posunutí displeje dolů.
Nastavení jasu
► Když motor běží, nastavte jas informačního displeje pomocí tlačítek 3:• na „slunce“ pro zvýšení jasu,• na „měsíc“ pro snížení jasu.
W ARNI NG
Když vozidlo stojí nebo během jízdy by neměly být v okolí projekčního listu (nebo v jeho prohlubni) přítomny žádné objekty, které by bránily jeho pohybu a správné činnosti.
NOTIC E
Za určitých extrémních podmínek (déšť a/nebo jasný sluneční svit atd.) nemusí být průhledový displej čitelný nebo může být dočasně rušen.Některé sluneční brýle mohou znesnadňovat čtení informací.Chcete-li projekční list vyčistit, použijte čistý měkký hadřík (například hadřík na brýle nebo hadřík z mikrovlákna). Nepoužívejte suchý nebo abrazivní hadřík ani žádné čisticí prostředky nebo rozpouštědla – hrozí riziko poškrabání projekčního listu nebo poškození antireflexního povrchu.
NOTIC E
Tento systém funguje, když motor běží, a po vypnutí motoru budou nastavení uložena.
Asistenti pro jízdu
a manévrování – Obecná
doporučení
NOTIC E
Asistenti pro jízdu a manévrování však za žádných okolností nemohou nahradit nutnost obezřetnosti ze strany řidiče.Řidič musí dodržovat pravidla silničního provozu, za všech okolností mít vozidlo pod kontrolou a musí být schopen kontrolu kdykoli převzít. Řidič musí rychlost přizpůsobit počasí, provozu a stavu vozovky.Je povinností řidiče neustále sledovat provoz, posoudit relativní vzdálenosti a rychlosti ostatních vozidel a předvídat jejich pohyb, než naznačí přejetí do jiného pruhu a než manévr provedou.Systémy nemohou překračovat limity zákonů fyziky.
NOTIC E
Asistenti pro jízduVolant byste měli držet oběma rukama, vždy používat vnitřní a vnější zpětná zrcátka, vždy mít nohu v blízkosti pedálů a každé dvě hodiny si udělat přestávku.

164
Aktivace / Deaktivace
Nastavení lze změnit prostřednictvím nabídky dotykové obrazovky Řízení / Vozidlo.
Omezovač rychlosti
WARNI NG
Další informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.
Tento systém zabraňuje vozidlu překročit rychlost naprogramovanou řidičem (nastavení rychlosti).Omezovač rychlosti se zapíná manuálně.Minimální nastavení rychlosti je 30 km/h.Nastavení rychlosti zůstane v paměti systému, když bude zapalování vypnuto.
Ovládací prvky na volantu


1.ZAP (poloha LIMIT) / VYP (poloha 0)
2.Snížení nastavení rychlosti
3.Zvýšení nastavení rychlosti
4.Pozastavení/obnovení omezovače rychlosti s dříve uloženým nastavením rychlosti
5.V závislosti na verzi:Zobrazení zaznamenaných rychlostních limitů pomocí funkce zapamatování rychlostíneboPoužití rychlosti navrhované funkcí Rozpoznání rychlostního limitu a doporučení (zobrazení MEM)
6.Zobrazení a úprava naprogramované vzdálenosti mezi vozidly
Další informace o funkci zapamatování rychlostí nebo funkci Rozpoznání rychlostního limitu a doporučení najdete v příslušných částech.
Informace zobrazené na
přístrojové desce


Průhledový displej

7.Značení výběru režimu omezovače rychlosti

168
Průhledový displej

6.Značení výběru režimu tempomatu
7.Značení stavu pozastavení/obnovení tempomatu
8.Hodnota nastavení naprogramované rychlosti
9.Doporučení pro tempomat se systémem Rozpoznání rychlostního limitu a doporučení (v závislosti na verzi)
Zapnutí/pozastavení
► Otočením ovládacího kolečka 1 do polohy „CRUISE“ vyberte režim tempomatu. Funkce bude pozastavena.► Stisknutím tlačítka 2-SET- nebo 3-SET+ aktivujte tempomat a uložte nastavení rychlosti, jakmile vozidlo dosáhne požadované rychlosti. Aktuální rychlost vozidla se uloží jako nastavení rychlosti.► Uvolněte plynový pedál.
► Stisknutím tlačítka 4-II funkci dočasně pozastavíte.► Opětovným stisknutím tlačítka 4-II obnovíte činnost tempomatu (ZAP).
NOTIC E
Tempomat lze také dočasně pozastavit:– sešlápnutím brzdového pedálu,– automaticky, pokud je spuštěn systém
řízení stability vozidla (VSC).
Změna nastavení stálé
rychlosti
Tempomat musí být aktivní.Chcete-li změnit nastavení stálé rychlosti na základě aktuální rychlosti vozidla:► V krocích po +/- 1,6 km/h krátce stiskněte tlačítko 2 nebo 3, jak často je třeba.► Průběžně v krocích po +/- 8 km/h stiskněte a podržte tlačítko 2 nebo 3.
WARNI NG
Stisknutí a podržení tlačítka 2 nebo 3 vede k rychlé změně rychlosti vozidla.
WARNI NG
Jako bezpečnostní opatření doporučujeme nastavení stálé rychlosti podobné aktuální rychlosti vozidla, abyste předešli náhlému zrychlení nebo zpomalení.
Chcete-li změnit nastavení stálé rychlosti pomocí uložených nastavení rychlosti a z dotykové obrazovky:► Stisknutím tlačítka 5 zobrazte uložená nastavení rychlosti.► Stiskněte tlačítko pro požadované nastavení rychlosti.Obrazovka výběru se za chvíli zavře.Toto nastavení se stane novou stálou rychlostí.Chcete-li změnit nastavení tempomatu pomocí rychlosti navrhované funkcí Rozpoznání rychlostního limitu a doporučení uvedené na přístrojovém panelu:► Jednou stiskněte tlačítko 5. Zobrazí se zpráva, která potvrdí požadavek na uložení do paměti.
► Opětovným stisknutím tlačítka 5 se navrhovaná rychlost uloží.Rychlost se okamžitě zobrazí jako nové nastavení rychlosti na přístrojové desce.

170
K tomu systém využívá kameru umístěnou v horní části čelního skla a v závislosti na verzi také radar v předním nárazníku.
WARNI NG
Tento systém je primárně určen pro jízdu na hlavních cestách a dálnicích a funguje pouze s pohybujícími se vozidly jedoucími ve stejném směru jako vaše vozidlo.
NOTIC E
Pokud řidič při předjíždění vozidla použije směrový ukazatel, tempomat umožní vozidlu přiblížit se dočasně k vozidlu před cílovým vozidlem, aby bylo předjíždění jednodušší, aniž by bylo překročeno nastavení rychlosti.
Ovládací prvky na volantu
1.ZAP (poloha CRUISE) / VYP (poloha 0)
2.Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti / Snížení nastavení rychlosti
3.Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti / Zvýšení nastavení rychlosti
4.Pozastavení/obnovení tempomatu pomocí dříve uloženého nastavení rychlosti
5.V závislosti na verzi:Zobrazení zaznamenaných rychlostních limitů pomocí funkce zapamatování rychlostíneboPoužití rychlosti navrhované funkcí Rozpoznání rychlostního limitu a doporučení (zobrazení MEM)
6.Zobrazení a úprava nastavení vzdálenosti k vozidlu vepředu
Použití
Aktivace systému (pauza)
► S motorem v chodu otočte knoflík 1 dolů do polohy CRUISE. Tempomat je připraven k použití (šedý displej).
Zapnutí tempomatu a volba nastavení rychlosti
U manuální převodovky musí být vaše rychlost od 30 do 160 km/h.U automatické převodovky je třeba vybrat režim D nebo M a vaše rychlost musí být
od 30 do 180 km/h.Při použití volicí páky musí být vaše rychlost od 0 do 180 km/h.
► Stisknutí tlačítka 2-SET- nebo 3-SET+: aktuální rychlost se stane nastavením rychlosti (minimálně 30 km/h) a tempomat bude okamžitě aktivní (zelený displej).► Stisknutím tlačítka 3-SET+ zvýšíte nebo stisknutím tlačítka 2-SET- snížíte nastavení rychlosti (kroky po 8 km/h při jeho podržení).
WARNI NG
Stisknutí a podržení tlačítka 2-SET- nebo 3-SET+ vede k rychlé změně rychlosti vozidla.
Pozastavení/obnovení tempomatu
Stiskněte tlačítko 4-II nebo sešlápněte brzdový pedál (šedý displej).► Tempomat může být pozastaven:• automaticky, pokud je spuštěn systém řízení stability vozidla (VSC),• zařazením neutrálu,• když rychlost vozidla klesne pod 30 km/h u manuální převodovky,• když otáčky motoru klesnou pod 1100 ot./min u manuální převodovky,• sešlápnutím spojkového pedálu na déle než 10 sekund,• použitím elektrické parkovací brzdy.► Stisknutím tlačítka 4-II tempomat obnovíte (zelený displej).U manuální převodovky by se měl řidič rozjet sešlápnutím plynového pedálu a poté při