TOYOTA PROACE VERSO 2019 Manual de utilização (in Portuguese)

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Caixa de velocidades multimodo
R. Marcha-atrásF Rode o selector para esta posição.N. Ponto morto.F Pé no travão, rode o selector para esta posição para efectuar o arranque.A. Funcionamento automático.F Rode o selector para esta posição.M. Funcionamento manual com passagem sequencial das velocidades.F Rode o selector para esta posição e, em seguida, utilize os comandos no volante para mudar as velocidades.
Selector de velocidades
F Puxe para si o comando direito "+" para passar para a velocidade superior.F Puxe para si o comando esquerdo "-" para passar para a velocidade inferior.
Comandos no volanteCaixa de velocidades multimodo de seis velocidades que oferecem, à escolha, o conforto do automatismo ou da passagem manual das velocidades.São propostos dois modos de condução:- funcionamento automático para a gestão automática das velocidades pela caixa, sem intervenção do condutor,- funcionamento manual para a passagem sequencial das velocidades pelo condutor, através dos comandos no volante.Com o funcionamento automático, poderá, a qualquer instante, tomar momentaneamente o controlo da passagem das velocidades.
Os comandos no volante não permitem seleccionar o ponto morto nem engrenar ou desengrenar a marcha-atrás.
Para rodar o selector em total segurança, aconselhamos que conser ve o pé no pedal de travão.
Condução

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Funcionamento automático
F Após o arranque do veículo, selecione a posição A para o engrenamento automático das velocidades.
A caixa de velocidades funciona em modo auto-activo, sem intervenção do condutor. Selecciona permanentemente a velocidade que melhor se adaptar aos seguintes regulações:- estilo de condução,- per fil da estrada.
AUTO e a velocidade engrenada são visualizados no painel de
instrumentos.
Para uma aceleração otimizada, como quando ultrapassa outro veículo, prima o pedal do acelerador a fundo.
Indicações no painel de
instrumentos
Quando deslocar a alavanca selectora de velocidades, a luz avisadora correspondente à sua posição é apresentada no painel de instrumentos.
Arranque do veículo
Se o avisador Pé no travão se acender no painel de instrumentos, acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem "Pé no travão", pressione com força o pedal do travão.
R. Reverse (marcha-atrás)N. Neutral (ponto morto)AUTO ou A. Funcionamento automático.M. (Manual) (funcionamento manual).1 a 6/8. Velocidade engrenada- Valor inválido
Se não for possível efectuar o arranque do motor:Se N ficar intermitente no painel de instrumentos, acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem, desloque o selector de velocidades para a posição A e, em seguida, para a posição N.
F Seleccione o funcionamento automático (posição A) ou o funcionamento manual (posição M) ou marcha-atrás (posição R).F Desengrene o travão de estacionamento.F Liberte progressivamente o pedal do travão, o veículos desloca-se imediatamente.
N aparece no ecrã do painel de instrumentos.
F Seleccione a posição N.F Pressione a fundo o pedal do travão.F Efectue o arranque do motor.
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Condução

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Passagem manual das velocidades (pontualmente)
Poderá tomar temporariamente o controlo da passagem das velocidades com os comandos no volante "+" e "-". Se o regime do motor o permitir, será tido em conta o pedido de mudança de velocidade.Esta função permite-lhe antecipar determinadas situações como a ultrapassagem de um veículo ou a aproximação de uma cur va.Após alguns instantes sem acção nos
comandos, a caixa de velocidades gere novamente as velocidades de forma automática.
Funcionamento manual
AUTO desaparece e as velocidades engrenadas são apresentadas sucessivamente painel de instrumentos.
F Após o arranque do veículo, seleccione a posição M para o engrenamento sequencial das velocidades.
A passagem de uma velocidade para outra é realizada apenas se as condições de velocidade do veículo e de regime do motor o permitirem; caso contrário, as leis do funcionamento automático serão impostas momentaneamente.
F Accione os comandos no volante "+" ou "-".
Não é necessário soltar o pedal do acelerador durante alterações de velocidade.Aquando de uma travagem ou ao abrandar, a caixa de velocidades regride automaticamente para permitir colocar o veículo na velocidade adequada.
Em caso de forte aceleração, a velocidade superior não será engrenada sem acção do condutor nos comandos no volante.Com o veículo em movimento, nunca seleccione o ponto morto N.Engrene apenas a marcha-atrás R, veículo imobilizado com o pé no pedal de travão.
Condução

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Com a ignição ligada, se A ou AUTO estiverem a piscar, acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem, indicam um problema de funcionamento na caixa de velocidades.Faça a verificação do seu veículo num
Anomalia de funcionamento
concessionário ou reparador Toyota autorizado ou noutro profissional devidamente qualificado e equipado.
Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, é possível:- passar à posição N para ficar em ponto morto,ou- deixar a velocidade engrenada; neste caso, o veículo não poderá ser deslocado.Em ambos os casos, deverá engrenar o travão de estacionamento para imobilizar o veículo.
A baixa velocidade, se for efectuado um pedido para marcha-atrás, o avisador N acender-se-á de forma intermitente e a caixa passará automaticamente para ponto morto. Para engrenar a marcha-atrás, pé no travão, coloque o selector na posição N e, em seguida, na posição R.
Em caso de imobilização do veículo, com o motor em funcionamento, coloque o selector de velocidades em ponto morto N.Antes de qualquer inter venção no compartimento do motor, verifique se o selector se encontra em ponto morto N e se o travão de estacionamento está engrenado.
Pressione obrigatoriamente o pedal de travão durante o arranque do motor.Em todos os casos de estacionamento, engrene imperativamente o travão de estacionamento para imobilizar o veículo.
Para engrenar a marcha-atrás, o veículo deverá ser imobilizado com o pé no pedal do travão.
Marcha-atrás
F Seleccione a posição R.Ao engrenar a marcha-atrás é emitido um sinal sonoro.
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Condução

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Stop & StartPassagem do motor
para o modo STOP
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa manual, a sua velocidade deverá ser inferior a 20 km/h ou parado (consoante o motor), a luz avisadora "ECO" acende-se no painel de instrumentos e o motor é colocado automaticamente em vigilância quando colocar a alavanca de velocidades em ponto morto e libertar o pedal de embraiagem.Para seu conforto, em manobras de estacionamento, o modo STOP fica indisponível durante alguns segundos após o desengrenamento da marcha-atrás.O modo Stop & Start não modifica as funcionalidades do veículo como, por exemplo, a travagem, a direcção assistida...É possível sentir um ligeiro desfasamento entre a paragem e o desligar do motor.
Se o seu veículo se encontrar equipado com Stop & Start, um contador de tempo acumula as
durações de entrada em modo STOP durante o trajecto.O contador repõe-se em zero a cada arranque do motor.
Contador de tempo do Stop & StartO Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem da deslocação do veículo (sinais vermelhos, engarrafamentos, outros...). O arranque do motor é efectuado automaticamente - modo START - assim que pretender colocar o veículo novamente em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível sonoro com o veículo parado.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa de velocidades automática e estiver parado; a luz avisadora "ECO" acende-se no painel de instrumentos e o motor é colocado automaticamente em vigilância quando pressionar o pedal de travão ou colocar o selector de velocidades na posição N.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa de velocidades multimodo e se encontrar a uma velocidade inferior a 8 km/h; a luz avisadora "ECO" acende-se no painel de instrumentos e o motor é colocado automaticamente em vigilância quando pressionar o pedal de travão ou colocar o selector de velocidades na posição N.
(minutos / segundos ou horas / minutos)
Nunca efectue uma reposição do nível do depósito de combustível quando o motor se encontrar em modo STOP;
desligue imperativamente a ignição.
Condução

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Passagem para o
modo START do motor
O modo START é accionado automaticamente em determinadas condições pontuais (exemplos: carga da bateria, temperatura do motor,assistência à travagem, regulação do ar condicionado) que permitem garantir o controlo do sistema ou do veículo e, especificamente, quando:- abrir a porta do condutor,- abrir uma porta lateral deslizante,- retirar o cinto de segurança do condutor,- a velocidade do veículo ultrapassar 25 km/h ou 3 km/h (consoante o motor) com uma caixa de velocidades manual,- a velocidade do veículo ultrapassar 3 km/h com uma caixa de velocidades automática,
Casos particulares: accionamento automático do modo START
Neste caso, o avisador "ECO" acende-se de forma intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente normal.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa manual, a luz avisadora "ECO" apaga-se no painel de instrumentos e o novo arranque do motor é efectuado automaticamente quando pressionar completamente o pedal de embraiagem.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa de velocidades automática, a luz avisadora "ECO" apaga-se no painel de instrumentos e o novo arranque do motor é efectuado automaticamente quando:- libertar o pedal de travão com o selector de velocidades na posição D ou M,- estiver na posição N e o pedal de travão libertado e, em seguida, deslocar o selector de velocidades para a posição D ou M,- engrenar a marcha-atrás.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa de velocidades multimodo, a luz avisadora "ECO" apaga-se no painel de instrumentos e o novo arranque do motor é efectuado automaticamente quando:- libertar o pedal de travão com o selector de velocidades na posição A ou M,- estiver na posição N e o pedal de travão libertado e, em seguida, deslocar o
selector de velocidades para a posição A ou M,- engrenar a marcha-atrás.
Casos particulares: modo STOP indisponível
O modo STOP não se activa em determinadas condições pontuais (exemplos: carga da bateria, temperatura do motor, assistência à travagem, temperatura exterior) que impedem que o controlo do sistema seja assegurado, principalmente, quando:- o veículo se encontrar num declive acentuado (a descer ou a subir),- a porta do condutor se encontrar aberta,- uma porta lateral deslizante estiver aberta,- o cinto de segurança do condutor não estiver colocado,- a velocidade do veículo não tiver ultrapassado os 10 km/h desde o último arranque do motor pelo condutor,- o travão de estacionamento eléctrico se estiver aplicado ou estiver a ser aplicado,- a manutenção do conforto térmico no habitáculo o exigir,- o desembaciamento se encontrar activo,
Neste caso, o avisador "ECO" funciona de forma intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente normal.
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Condução

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Desactivação/Activação
Com sistema áudio
F Pressione este botão, a respectiva luz avisadora acende-se, o sistema é desactivado.
F Pressione este botão, a respectiva luz avisadora apaga-se, o sistema é activado.
Para desactivar o sistema:
Com ecrã táctil
No menu Condução, active/desactive " Sistema Stop and Star t ".
O sistema é reactivado automaticamente em cada novo arranque pelo condutor.
Se a desactivação tiver sido efectuada em modo STOP, o novo arranque do motor é efectuado imediatamente.
Abertura do capotAntes de qualquer inter venção sob o capot, neutralize o Stop & Start para evitar qualquer risco de lesão associada a um accionamento automático do modo START.
Condução com piso inundado
Antes de entrar numa zona inundada, é fortemente recomendado que neutralize o Stop & Start.Para mas informações sobre
os Conselhos de condução, nomeadamente sobre piso inundado, consulte a rubrica correspondente.
Para activar o sistema:
Condução

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Anomalia de
funcionamento
Consoante o equipamento do seu veículo:
acompanhada por um sinal sonoro.Faça a verificação do seu veículo num concessionário ou reparador Toyota autorizado ou noutro profissional devidamente qualificado e equipado. Em caso de anomalia no modo STOP, é possível que o veículo bloqueie.Acendem-se todos os avisadores do painel de instrumentos.Consoante a versão, uma mensagem de alerta pode ser igualmente apresentada para lhe solicitar que coloque o selector de velocidades na posição N e que pressione o pedal de travão.Com o veículo parado, deve desligar a ignição e, em seguida, ligar o motor.
O Stop & Start necessita de uma bateria de 12 V de tecnologia e características específicas.
instrumentos.A luz avisadora deste botão acende-se de forma intermitente e é apresentada uma mensagem,
Em caso de problema de funcionamento do sistema, este avisador acende-se de forma intermitente no painel de Toda a manutenção efetuada neste tipo de bateria deve ser realizada num concessionário ou reparador Toyota autorizado ou noutro profissional
devidamente qualificado e equipado. Para mais informações sobre a bateria de 12 V, consulte a rubrica correspondente.
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Condução

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1. Activação.2. Desactivação (pressão contínua).3. Regulação da luminosidade.4. Regulação em altura do mostrador.
Uma vez activado o sistema, as informações agrupadas na mostrador projectado são:A. A velocidade do seu veículo.B. As informações do regulador/limitador de velocidade.C. Se presente no seu veículo, as informações de distância entre veículos, os alertas de travagem automática de emergência e a navegação.D. Se presente no seu veículo, as informações de limitação de velocidade.
Sistema que projecta um conjunto de informações sobre uma película fumada, no campo de visão do condutor, para que não tire os olhos da estrada.
Selectores
Visualizações o
funcionamento
Mostrador projectado
Para mais informações sobre a Navegação, consulte a rubrica " Áudio e telemática ".
F Motor em funcionamento, prima a tecla 1 para activar o sistema e sair da película.
Activação/Desactivação
F Continue a premir a tecla 2 para desactivar o sistema e entrar na película.
O estado activado/desactivado é memorizado e mantido quando voltar a colocar o motor em funcionamento.
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F Com o motor em funcionamento, regular a luminosidade das informações utilizando às teclas 3:- no "sol" para aumentar a luminosidade,- na "lua" para diminuir a luminosidade.
Regulação da luminosidadeRegulação em altura
Em determinadas condições meteorológicas extremas (chuva e/ou neve, luz solar forte, ...) o mostrador projectado pode não ser legível ou ser perturbada momentaneamente.Determinados óculos de sol podem prejudicar a leitura das informações.Para limpar a película, utilizar um pano limpo e suave (tal como um pano para limpar óculos ou de microfibras). Não utilizar um pano seco ou abrasivo, nem produtos detergentes ou solventes, caso contrário, arrisca-se a riscar a
película ou danificar o tratamento anti-reflexos.
É recomendável manusear as teclas unicamente com o veículo parado.Aquando da paragem ou em andamento, nenhum objecto deve ser colocado em torno da película (ou na cavidade) para não impedir a saída da película e o seu bom funcionamento.
Este sistema funciona com o motor
ligado e preser va os ajustes após desactivar a ignição.
F Com o motor em funcionamento, ajustar a altura pretendida da visualização utilizando às teclas 4:- em cima para deslocar o mostrador para cima,- em baixo para deslocar o mostrador para baixo.
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Condução