sensor TOYOTA PROACE VERSO 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

160
Pirms dodaties ceļā
Vertikālā slodze uz sakabes punktu
► Izvietojiet kravu piekabē tā, lai smagākie priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij un vertikālā slodze uz sakabes punktu (vietā, kur piekabe ir savienota ar automobili) tuvotos maksimāli pieļaujamajai, bet to nepārsniegtu.
Riepas
► Pārbaudiet gaisa spiedienu velkošā automobiļa un piekabes riepās; ievērojiet ieteicamo spiedienu.
Apgaismojums
► Pārbaudiet piekabes elektriskās signālierīces un automobiļa priekšējo lukturu gaismas kūļa augstumu.
NOTIC E
Ja tiek izmantota oriģinālā TOYOTA sakabes ierīce, automātiski tiek deaktivizēti aizmugurējie stāvvietā novietošanas sensori, lai izvairītos no skaņas signāla atskanēšanas.
Braukšanas laikā
Dzesēšana
Piekabes vilkšana ceļa kāpumā izraisa dzesēšanas šķidruma temperatūras palielināšanos. Maksimālā vilces masa ir atkarīga no ceļa slīpuma un āra gaisa temperatūras. Ventilatora dzesētspēja nepalielinās līdz ar motora apgriezieniem.► Lai ierobežotu uzkaršanu, samaziniet braukšanas ātrumu un motora apgriezienus.Visos gadījumos pievērsiet uzmanību dzesēšanas šķidruma temperatūrai.Ja iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa un brīdinājuma signāllampiņa STOP, cik drīz vien iespējams, apturiet automobili un izslēdziet motoru.
Bremzes
Velkot piekabi, palielinās bremzēšanas ceļš. Lai izvairītos no bremžu pārkaršanas, ieteicams izmantot motora bremzējošo efektu.
Sānvējš
Paturiet prātā, ka, velkot piekabi, automobilis ir vairāk pakļauts vēja ietekmei.
Aizsardzība pret
zādzībām
Elektroniskais imobilaizers
Tālvadības pultī atrodas elektroniska mikroshēma, kurai ir speciāls kods. Kad tiek ieslēgta aizdedze, automobilim šis kods jāatpazīst, lai būtu iespējams iedarbināt motoru.Dažas minūtes pēc aizdedzes izslēgšanas šī sistēma bloķē motora vadības sistēmu, tādējādi neļaujot iedarbināt motoru ielaušanās gadījumā.Ja rodas kļūme, par to informē šīs brīdinājuma signāllampiņas iedegšanās, skaņas signāls un ziņojums ekrānā.Automobili nevar iedarbināt; cik drīz vien iespējams, sazinieties ar jebkuru oficiālo Toyota mazumtirgotāju vai Toyota pilnvarotu remontētāju, vai citu uzticamu remontētāju.

179
Braukšana
6
Nepietiekama gaisa
spiediena noteikšanas
sistēma
Sistēma automātiski pārbauda gaisa spiedienu riepās braukšanas laikā.Tā salīdzina informāciju, ko sniedz riteņu griešanās ātruma sensori, ar atsauces vērtībām, kas jāinicializē atkārtoti ikreiz, kad tiek noregulēts gaisa spiediens riepās vai nomainīts kāds no riteņiem.Sistēma aktivizē brīdinājumu, tiklīdz tā konstatē gaisa spiediena samazināšanos vienā vai vairākās riepās.
WARNI NG
Nepietiekama gaisa spiediena noteikšanas sistēma neatbrīvo vadītāju no nepieciešamības būt modram.Šī sistēma neatbrīvo no nepieciešamības regulāri un pirms katra tālāka brauciena pārbaudīt gaisa spiedienu riepās (tostarp rezerves riteņa riepā).Braukšana ar nepietiekamu gaisa spiedienu riepās, jo īpaši nelabvēlīgos apstākļos (smaga krava, liels ātrums, tāls brauciens):– pasliktina gaitas stabilitāti;– pagarina bremzēšanas ceļu;– izraisa priekšlaicīgu riepu dilšanu;– palielina degvielas patēriņu.
NOTIC E
Automobilim noteiktās riepu gaisa spiediena vērtības ir atrodamas uz riepu gaisa spiediena uzlīmes.Lai uzzinātu vairāk par identifikācijas apzīmējumiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
WARNI NG
Riepu gaisa spiediena pārbaudīšanaŠī pārbaude jāveic, kad riepas ir "aukstas" (automobilis vismaz 1 stundu stāvējis uz vietas vai arī pēc brauciena, kas bija īsāks par 10 km).Pretējā gadījumā pieskaitiet spiediena vērtībām, kas redzamas uz uzlīmes, 0,3 bārus.
NOTIC E
Sniega ķēdesPēc sniega ķēžu uzstādīšanas vai noņemšanas nav jāveic sistēmas atkārtota inicializācija.
NOTIC E
Rezerves ritenisTērauda rezerves ritenis nav aprīkots ar nepietiekama riepu gaisa spiediena noteikšanas sistēmas sensoru.
Brīdinājums par
nepietiekamu gaisa
spiedienu
Par to signalizē šīs brīdinājuma signāllampiņas pastāvīga iedegšanās, vienlaikus atskanot skaņas signālam un — atkarībā no komplektācijas — parādoties ziņojumam.► Nekavējoties samaziniet ātrumu, izvairieties no pārmērīgām stūres kustībām un izvairieties no straujas bremzēšanas.► Tiklīdz to var izdarīt droši, apturiet automobili.
WARNI NG
Konstatētais spiediena zudums ne vienmēr izraisa redzamas riepas deformācijas.Nepaļaujieties tikai uz vizuālu pārbaudi.
► Izmantojot kompresoru, piemēram, riepu pagaidu remonta komplekta kompresoru, pārbaudiet spiedienu visās četrās riepās, kad riepas ir aukstas.

180
► Ja nav iespējams veikt šo pārbaudi uzreiz, brauciet uzmanīgi ar samazinātu ātrumu.► Riepas caurdūruma gadījumā izmantojiet riepu pagaidu remonta komplektu vai rezerves riteni (atkarībā no komplektācijas).
WARNI NG
Braucot pārāk lēni, var netikt nodrošināta optimāla pārraudzība.
Brīdinājums netiek dots uzreiz strauja spiediena zuduma vai riepas iztukšošanās gadījumā. Tas notiek tāpēc, ka riteņa griešanās ātruma sensoru nolasīto vērtību analīze var ilgt vairākas minūtes.Braucot lēnāk par 40 km/h vai braucot sportiskā stilā, brīdinājums var tikt dots ar aizkavi.
NOTIC E
Šis brīdinājums paliek aktīvs līdz sistēmas atkārtotai inicializācijai.
Atkārtota inicializācija
Veiciet sistēmas atkārtotu inicializāciju pēc spiediena regulēšanas vienā vai vairākās riepās un pēc viena vai vairāku riteņu nomaiņas.
WARNI NG
Pirms sistēmas atkārtotas inicializācijas veikšanas pārliecinieties, vai gaisa spiediens visās četrās riepās ir piemērots apstākļiem,
kādos automobilis tiek izmantots, un atbilst vērtībām, kas norādītas uz riepu gaisa spiediena uzlīmes.Pārbaudiet gaisa spiedienu visās četrās riepās pirms atkārtotas inicializācijas veikšanas.Atkārtotas inicializācijas laikā sistēma nenorāda, ka spiediens ir nepareizs.
Bez audiosistēmas


► Automobilim atrodoties nekustīgā stāvoklī, nospiediet šo pogu aptuveni uz 3 sekundēm un tad atlaidiet to. Atkārtotu inicializāciju apstiprina
skaņas signāls.
Ar audiosistēmu vai skārienekrānu
Automobilim atrodoties nekustīgā stāvoklī, atkārtotu inicializāciju veic, izmantojot automobiļa konfigurācijas izvēlni.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī iedegas šīs brīdinājuma signāllampiņas.Ja tā notiek, nepietiekama riepu gaisa spiediena kontroles funkcija vairs netiek veikta.Lieciet to pārbaudīt pie jebkura oficiālā Toyota mazumtirgotāja vai Toyota pilnvarota remontētāja, vai cita uzticama remontētāja.

182
NOTIC E
Citas kamerasSkārienekrānā vai instrumentu panelī redzamo kameras(-u) attēlu kropļojumus var izraisīt reljefs.Ēnainās vietās vai spožā saules gaismā, kā arī vietās ar nepietiekamu apgaismojumu, attēls var būt tumšāks un ar zemāku kontrastu.Var izskatīties, ka šķēršļi atrodas tālāk, nekā tas ir patiesībā.
WARNI NG
SensoriSensoru un ar tiem saistīto funkciju darbības traucējumus var izraisīt skaņas interference, piemēram, skaļu transportlīdzekļu un mašīnu (piem., autovilcienu, pneimatisko āmuru) radītais troksnis, sniega vai kritušo lapu sakrāšanās uz ceļa vai automobiļa buferu un spoguļu bojājumi.Ja, ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, atskan skaņas signāls (garš nepārtraukts signāls), tas norāda, ka sensori var būt netīri.Ja automobilis ir saņēmis frontālu vai aizmugures triecienu, sensori var izregulēties, un sistēma to ne vienmēr konstatē: attāluma mērījumi var būt nepareizi.Sensori sistemātiski neuztver šķēršļus, kas ir pārāk zemi (ietves, stabiņi) vai pārāk tievi (koki, stabi, stiepļu žogi).Var netikt uztverti vai arī manevra laikā vairs var netikt uztverti daži šķēršļi, kas atrodas sensoru aklajās zonās.
Daži materiāli (audumi) absorbē skaņas viļņus: gājēji vat netikt uztverti.
NOTIC E
ApkopeRegulāri tīriet buferus un durvju spoguļus, kā arī stiklu kameru redzamības laukā.Mazgājot automobili ar augstspiediena mazgāšanas iekārtu, virziet strūklu pret radaru, sensoriem un kamerām vismaz no 30 cm attāluma.
WARNI NG
PaklājiņiTOYOTA neapstiprinātu paklājiņu izmantošana var traucēt ātruma ierobežotāja vai kruīza kontroles sistēmas darbību.Lai izvairītos no pedāļu iestrēgšanas riska:– nodrošiniet, lai paklājiņš būtu pareizi nostiprināts;– nekad neklājiet vairākus paklājiņus vienu virs otra.

203
Braukšana
6
Aklo zonu pārraudzības
sistēma
WARNI NG
Skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.


Šī sistēma ietver sensorus, kas atrodas bufera malās, un tā brīdina vadītāju par cita potenciāli bīstama transportlīdzekļa (vieglā vai smagā automobiļa, motocikla) klātbūtni automobiļa
aklajās zonās (zonās, ko vadītājs nepārredz).

Vadītāju brīdina attiecīgās puses durvju spogulī iebūvētās brīdinājuma signāllampas pastāvīga iedegšanās:– uzreiz, ja jūsu automobili kāds apdzen;– ar aptuveni vienas sekundes pauzi, ja jūs lēni apdzenat citu transportlīdzekli.
Darbība
Priekšējā un aizmugurējā buferī iebūvēti sensori pārrauga aklās zonas.Brīdinājums tiek dots kā oranžas brīdinājuma signāllampas iedegšanās attiecīgās puses durvju spogulī, tiklīdz tiek uztverts kāds transportlīdzeklis — vieglais vai smagais automobilis, velosipēds.Lai tas notiktu, jābūt šādiem priekšnosacījumiem:– visi transportlīdzekļi pārvietojas vienā un tajā pašā virzienā un blakus esošās joslās;– jūsu automobiļa kustības ātrumam jābūt robežās no 12 līdz 140 km/h;– kad apdzenat citu transportlīdzekli, ātrumu atšķirība ir mazāka 10 km/h;– kad cits transportlīdzeklis apdzen jūs, ātruma
atšķirība ir mazāka par 25 km/h;– satiksmes plūsma ir normāla;– cita transportlīdzekļa apdzīšana ilgst noteiktu laiku, kurā apdzenamais transportlīdzeklis paliek aklajā zonā;– jūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumainu ceļu;– jūsu automobilis nevelk piekabi, treileri u. tml.


Tālāk minētajās situācijās brīdinājums netiks
dots:

204
– nekustīgu objektu (stāvošu transportlīdzekļu, drošības barjeru, ielu apgaismojuma stabu, ceļa zīmju u. c.) tuvumā;– pretējā virzienā braucoši transportlīdzekļi;– braucot pa līkumainu ceļu vai asos līkumos;– ja jūs apdzenat vai jūs apdzen ļoti garš transportlīdzeklis (autovilciens, autobuss u. tml.), kas uztverts aklajā zonā, bet atrodas arī vadītāja redzes laukā;– apdzenot lielā ātrumā;– ļoti blīvā satiksmē: priekšā un aizmugurē uztvertie transportlīdzekļi tiek sajaukti ar autovilcienu vai nekustīgu objektu.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Ar audiosistēmu / bez audiosistēmas


► Lai sistēmu aktivizētu vai deaktivizētu, nospiediet šo pogu.Kad sistēma ir aktivizēta, indikators ir iedegts.
Ar skārienekrānu
Iestatījumus maina, izmantojot automobiļa konfigurācijas izvēlni.
NOTIC E
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta, kad automobilis velk piekabi, izmantojot TOYOTA apstiprinātu sakabes ierīci.
Darbības traucējumi
Atkarībā no automobiļa komplektācijas:
Kļūmes gadījumā mirgo šī(-īs) brīdinājuma signāllampiņa(-as).vaiMirgo šajā pogā iebūvētā brīdinājuma signāllampiņa, vienlaikus parādoties ziņojumam un atskanot skaņas signālam.Konsultējieties ar jebkuru oficiālo Toyota mazumtirgotāju vai Toyota pilnvarotu
remontētāju, vai citu uzticamu remontētāju.
Stāvvietā novietošanas
sensori
WARNI NG
Skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.


Izmantojot buferī iebūvētus sensorus, šī sistēma signalizē par tuvošanos šķēršļiem (piem., gājējam, transportlīdzeklim, kokam, barjerai), kas atrodas sensoru uztveršanas zonā.
Aizmugurējie stāvvietā
novietošanas sensori
Sistēma ieslēdzas, kad tiek ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums, un to apstiprina skaņas signāls.Sistēma izslēdzas, kad atpakaļgaitas pārnesums tiek izslēgts.

205
Braukšana
6
Akustiska palīdzība

Funkcija signalizē par šķēršļu klātbūtni sensoru uztveršanas zonā.Par attālumu līdz šķērslim informē pārtraukts skaņas signāls, kura biežums palielinās, automobilim tuvojoties šķērslim.Kad attālums starp automobili un šķērsli ir mazāks par aptuveni trīsdesmit centimetriem, skaņas signāls kļūst nepārtraukts.To, kurā pusē šķērslis atrodas, ļauj noteikt skaļrunis (labais vai kreisais), no kura ir dzirdams skaņas signāls.
Vizuāla palīdzība


Tā papildina akustisko signālu, rādot ekrānā joslas, kas prorgesīvi pārvietojas tuvāk automobilim (zaļa: šķērslis atrodas tālāk, dzeltena: šķērslis atrodas tuvu, sarkana: šķērslis atrodas ļoti tuvu).Kad šķērslis atrodas ļoti tuvu, ekrānā parādās "bīstamības" simbols.
Priekšējie stāvvietā
novietošanas sensori
Papildus aizmugurējiem stāvvietā novietošanas sensoriem automobilim ir arī priekšējie stāvvietā novietošanas sensori, kas nostrādā, ja, automobilim pārvietojoties ar ātrumu, kas mazāks par 10 km/h, tā priekšā tiek konstatēts
kāds šķērslis.Priekšējo stāvvietā novietošanas sensoru darbība tiek pārtraukta, ja automobilis ar ieslēgtu priekšupgaitas pārnesumu apstājas uz vairāk nekā trīs sekundēm, ja šķērslis vairs netiek uztverts vai ja automobiļa ātrums pārsniedz 10 km/h.
NOTIC E
Šķēršļa atrašanās vietu attiecībā pret automobili tā priekšā vai aizmugurē norāda tas, no kura skaļruņa (priekšējā vai aizmugurējā) ir dzirdami skaņas signāli.
Deaktivizēšana/aktivizēšana
Bez audiosistēmas


► Lai sistēmu deaktivizētu vai aktivizētu, nospiediet šo pogu.Kad sistēma ir deaktivizēta, indikators ir iedegts.
Ar audiosistēmu vai skārienekrānu
Iestatījumus maina, izmantojot automobiļa konfigurācijas izvēlni.

206
NOTIC E
Aizmugurējo stāvvietā novietošanas sensoru sistēma tiek deaktivizēta automātiski, kad automobiļa sakabes ierīcei, ievērojot ražotāja norādījumus, tiek pievienota piekabe vai velosipēdu turētājs.
Darbības ierobežojumi
Ja bagāžniekā atrodas smaga krava, automobilis var sasvērties, un tas var ietekmēt attāluma mērījumus.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā, ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, instrumentu panelī iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa, vienlaikus parādoties ziņojumam un atskanot skaņas signālam (īss signāls).Lieciet to pārbaudīt pie jebkura oficiālā Toyota mazumtirgotāja vai Toyota pilnvarota remontētāja, vai cita uzticama remontētāja.
VisioPark Light
WARNI NG
Skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.


Vizuālās atpakaļgaitas palīgsistēmas kamera tiek aktivizēta automātiski, kad tiek ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums.Šo funkciju var papildināt stāvvietā novietošanas sensori.Attēls tiek rādīts ekrānā.

Zilās līnijas (1) rāda automobiļa platumu, ieskaitot spoguļus.Sarkanā līnija (2) rāda attālumu, kas atbilst 30 cm no aizmugurējā bufera; abas zilās līnijas rāda attālumu, kas atbilst attiecīgi 1 m (A) un 2 m (B).
WARNI NG
Tās tiek rādītas kā līnijas, kas atzīmētas "uz zemes", un tās nenorāda automobiļa pozīciju attiecībā pret augstiem objektiem (piem., citiem transportlīdzekļiem).
Nelieli attēla kropļojumi ir normāla parādība.Ir normāli, ja ekrāna apkašā ir redzama daļa no automobiļa numura zīmes.

207
Braukšana
6
NOTIC E
Atverot paceļamās vai sāniski veramās pakaļējās durvis (atkarībā no komplektācijas), ir iespējami attēlošanas traucējumi.Ja ir atvērta kāda sāniski veramo durvju vērtne, ņemiet vērā vietu, ko tā aizņem.
WARNI NG
Regulāri pārbaudiet kameras lēcas tīrību.Regulāri tīriet atpakaļskata kameru, izmantojot mīkstu, tīru audumu.
Augšējais atpakaļskats
WARNI NG
Skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.


Tiklīdz tiek ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums, sistēma, izmantojot automobiļa aizmugurē esošo kameru, rāda skārienekrānā skatus uz tuvāko apkārtni ap automobili.



Ekrāns ir sadalīts divās daļās, no kurām vienā ir redzams no konteksta atkarīgs skats, bet otrā skats no augšas uz tuvāko apkārtni ap automobili.Stāvvietā novietošanas sensori papildina informāciju, ko rāda skats uz automobili no augšas.Var tikt rādīti dažādi no konteksta atkarīgi skati:– standarta skats;– 180 ° skats;– tālummaiņas skats.Pēc noklusējuma ir aktivizēts automātiskais režīms.Šajā režīmā sistēma izvēlas rādīt labāko skatu (standarta vai tālummaiņas).
Skatu var mainīt jebkurā brīdī manevra laikā.Funkcijas stāvoklis netiek saglabāts, izslēdzot aizdedzi.

209
Braukšana
6
Standarta skats

Ekrānā ir redzama zona, kas atrodas aiz automobiļa.Zilās līnijas 1 rāda jūsu automobiļa platumu ar izvērstiem spoguļiem; to virziens mainās atkarībā no stūres rata pozīcijas.Sarkanā līnija 2 rāda attālumu, kas atbilst 30 cm no aizmugurējā bufera; abas zilās līnijas 3 un 4 rāda attālumu, kas atbilst attiecīgi 1 m un 2 m.Šis skats ir pieejams automātiskajā režīmā vai skata atlasīšanas izvēlnē.
Tālummaiņas skats

Manevra laikā kamera filmē apkārtni automobiļa tuvumā, lai izveidotu skatu no augšas uz automobiļa aizmugurējo daļu un tās apkārtni, lai palīdzētu apbraukt tuvumā esošus šķēršļus.Šis skats ir pieejams automātiskajā režīmā vai skata atlasīšanas izvēlnē.
NOTIC E
Var izskatīties, ka šķēršļi atrodas tālāk, nekā tas ir patiesībā.Ir svarīgi pārbaudīt, kas notiek automobiļa sānos, izmantojot spoguļus.Informāciju par apkārtni ap automobili sniedz arī aizmugurējie stāvvietā novietošanas sensori.
180 ° skats

180 ° skats atvieglo izbraukšanu atpakaļgaitā no perpendikulārās stāvvietas, ļaujot pamanīt tuvojošos transportlīdzekļus, gājējus un velosipēdistus.Šo skatu nav ieteicams izmantot visa manevra veikšanai.Tas sastāv no 3 zonām: kreisās A, vidējās B un labās C.Šis skats ir pieejams tikai skata atlasīšanas izvēlnē.