ESP TOYOTA PROACE VERSO 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

168
NOTIC E
Automobiļiem ar automātisko pārnesumkārbu vai braukšanas selektoru: izslēdzot aizdedzi, automātiski tiek atlasīts režīms P. Riteņi tiek bloķēti.Lai uzzinātu vairāk par brīvgaitu, skatiet attiecīgo sadaļu.
NOTIC E
Automobiļiem ar automātisko pārnesumkārbu vai braukšanas selektoru: kamēr atlasīts režīms N, atverot vadītāja durvis, atskan skaņas signāls. Tas pārstāj skanēt, kad durvis atkal tiek aizvērtas.
Automātiskās darbības
deaktivizēšana
Dažās situācijās, piemēram, ļoti aukstā laikā vai velkot (piem., treileri, citu automobili), var rasties nepieciešamība deaktivizēt sistēmas automātisko darbību.



► Iedarbiniet motoru.
► Ja stāvbremze ir atlaista, ieslēdziet to, izmantojot vadības sviru.► Pilnībā noņemiet kāju no bremžu pedāļa.► Turiet vadības sviru piespiestu atlaišanas virzienā no 10 līdz maksimums 15 sekundēm.► Atlaidiet vadības sviru.► Nospiediet un turiet nospiestu bremžu pedāli.► Pavelciet vadības sviru ieslēgšanas virzienā un turiet to pavilktu 2 sekundes.Instrumentu panelī iedegas šis indikators, apstiprinot automātisko funkciju deaktivizēšanu.► Atlaidiet vadības sviru un bremžu pedāli.No šā brīža stāvbremzi var ieslēgt un atlaist tikai manuāli, izmantojot vadības sviru.Lai no jauna aktivizētu automātisko darbību, atkārtojiet šo procedūru (apstiprina indikatora nodzišana instrumentu panelī).
Ārkārtas bremzēšana
Ja bremžu pedāļa nospiešana nenodrošina efektīvu bremzēšanu, vai izņēmuma gadījumos (piem., vadītājam kļuvis slikti, vadītājs mācās braukt) automobili var nobremzēt, pavelkot un turot elektriskās stāvbremzes vadības slēdzi. Bremzēšana notiek, kamēr vadības slēdzi tur pavilktu, un tā tiek pārtraukta, kad vadības slēdzis tiek atlaists.Ārkārtas bremzēšanas laikā ABS un DSC sistēmas stabilizē automobili.Ārkārtas bremzēšanas funkcijas darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī parādās ziņojums "Parking brake fault".ABS un DSC sistēmu darbības traucējumu gadījumā, uz ko norāda vienas vai abu brīdinājuma signāllampiņu iedegšanās instrumentu panelī, automobiļa stabilitāte vairs netiek nodrošināta.► Ja tā notiek, nodrošiniet automobiļa stabilitāti, atkārtoti pārmaiņus "pavelkot-atlaižot" vadības sviru, līdz automobilis ir pilnībā apturēts.

172
Kustības uzsākšana
► Turot nospiestu bremžu pedāli, pārslēdziet selektoru pozīcijā P.► Iedarbiniet motoru.Ja nav izpildīti atbilstošie nosacījumi, atskan skaņas signāls, vienlaikus parādoties ziņojumam instrumentu paneļa ekrānā.► Atlaidiet stāvbremzi, ja vien tā nav iestatīta automātiskajā režīmā (automobiļiem ar elektrisko stāvbremzi).► Pārslēdziet selektoru pozīcijā R, N vai D.
WARNI NG
Uzsākot kustību stāvā nogāzē ar piekrautu automobili, nospiediet bremžu pedāli, pārslēdziet selektoru pozīcijā D, atlaidiet stāvbremzi, ja vien tā nav iestatīta automātiskajā režīmā (automobiļiem ar elektrisko stāvbremzi), un tad atlaidiet bremžu pedāli.
► Pakāpeniski atlaidiet bremžu pedāli.Va i► Laideni spiediet akseleratora pedāli, lai tiktu atlaista elektriskā stāvbremze (ja tā iestatīta automātiskajā režīmā).Automobilis sāk kustību uzreiz.
NOTIC E
Ja instrumentu panelī ir redzams P, bet selektors atrodas citā pozīcijā, pārslēdziet selektoru pozīcijā P, lai varētu iedarbināt motoru.Ja selektors braukšanas laikā nejauši tiek pārslēgts pozīcijā N, ļaujiet motora apgriezieniem samazināties līdz tukšgaitas apgriezienu līmenim un tad pārslēdziet selektoru pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu.
WARNI NG
Ja, motoram darbojoties tukšgaitā ar atlaistu bremžu pedāli, selektors tiek pārslēgts pozīcijā R, D vai M, automobilis pārvietojas, pat nespiežot bremžu pedāli.Nekad neatstājiet automobilī nepieskatītus bērnus.Drošības apsvērumu dēļ, atstājot automobili — pat uz īsu brīdi —, vienmēr ņemiet atslēgu vai tālvadības pulti līdzi.Veicot tehniskās apkopes darbus ar iedarbinātu motoru, ieslēdziet stāvbremzi un pārslēdziet selektoru pozīcijā P.
WARNI NG
Ja automobilis ir aprīkots ar automātisko pārnesumkārbu, nekad nemēģiniet iedarbināt motoru, automobili iestumjot.
Automātiskā darbība
► Izvēlieties pozīciju D, lai pārnesumu pārslēgšana notiktu automātiski.Pārnesumkārba darbojas automātiski adaptīvajā režīmā bez vadītāja iejaukšanas. Tā nepārtraukti izvēlas piemērotāko pārnesumu atkarībā no braukšanas stila, ceļa profila un automobilī pārvadājamās kravas svara.Lai iegūtu maksimālu paātrinājumu, nepieskaroties selektoram, nospiediet akseleratora pedāli līdz galam ("kick-down" funkcija).Pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz zemāku pārnesumu vai paliek izvēlētajā pārnesumā, līdz sasniegti maksimālie motora apgriezieni.Bremzēšanas laikā pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz zemākiem pārnesumiem, lai nodrošinātu efektīvu bremzēšanu ar motoru.Ja akseleratora pedālis tiek strauji atlaists, pārnesumkārba drošības apsvērumu dēļ nepārslēdzas uz augstāku pārnesumu.
WARNI NG
Nekad nepārslēdzieties pozīcijā N, kamēr automobilis atrodas kustībā.Nekad nepārslēdzieties pozīcijā P vai R, kamēr automobilis nav pilnībā apstājies.

173
Braukšana
6
Īslaicīga manuāla
pārnesumu pārslēgšanas
vadība
Jūs varat īslaicīgi pārņemt pārnesumu pārslēgšanas vadību, izmantojot stūres ratā iebūvētos pārslēgus "+" un "-". Pārnesumu pārslēgšanas pieprasījums tiks izpildīts, ja to pieļaus motora apgriezieni. Šī funkcija ļauj paredzēt noteiktas situācijas uz priekšu, piemēram, apdzenot citu transportlīdzekli vai tuvojoties ceļa līkumam. Ja ar pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņām dažas sekundes nav veiktas nekādas darbības, pārnesumkārba pārslēdzas atpakaļ automātiskās darbības režīmā.
Ļoti lēnas kustības
funkcija (pārvietošanās,
neizmantojot akseleratoru)
Šī funkcija atvieglo manevrēšanu ar automobili ļoti mazā ātrumā (novietojot automobili stāvvietā,
satiksmes sastrēgumos u. tml.).Motoram darbojoties tukšgaitā, kad atlaista stāvbremze un pārnesumkārbas selektors atrodas pozīcijā D, M vai R, automobilis sāk ļoti lēni kustēties uz priekšu, tiklīdz atlaists bremžu pedālis (pat nespiežot akseleratora pedāli).
WARNI NG
Drošības apsvērumu dēļ nekad neatstājiet automobili ar iedarbinātu motoru un aizvērtām durvīm.
Manuāla darbība
► Selektoram atrodoties pozīcijā D, nospiediet pogu M, lai aktivizētu 6 vai 8 pakāpju secīgo pārnesumu pārslēgšanu.Iedegas pogas indikators.► Izmantojiet stūres ratā iebūvētos pārslēgus "+" vai "-". Instrumentu panelī parādās M un secīgi ieslēgtie pārnesumi.► Jebkurā laikā varat pārslēgties atpakaļ automātiskās darbības režīmā, vēlreiz nospiežot pogu M.Pogas indikators nodziest.
NOTIC E
Manuālajā režīmā, pārslēdzot pārnesumus, nav nepieciešams atlaist akseleratora pedāli.
NOTIC E
Pārnesumu pārslēgšana ir iespējama tikai, ja
to atļauj automobiļa ātrums un motora apgriezieni.
NOTIC E
Ja motora apgriezieni ir pārāk mazi vai pārāk lieli, dažas sekundes mirgo atlasītais pārnesums un tad parādās faktiski ieslēgtais pārnesums.Kad automobilis atrodas nekustīgā stāvoklī vai pārvietojas ļoti lēni, pārnesumkārba automātiski ieslēdz pārnesumu M1.
NOTIC E
Lai saudzētu bremzes, pārvietojoties stāvā lejupceļā, izmantojiet ātruma samazināšanai motora bremzējošo efektu (pārslēdzieties uz zemāku pārnesumu vai atlasiet zemāku pārnesumu).Ilgstoša bremžu pedāļa turēšana nospiestā stāvoklī var izraisīt bremžu pārkaršanu, kas savukārt var novest pie bremžu sistēmas bojājumiem vai atteices.Lietojiet bremzes tikai, kad tas nepieciešams, lai samazinātu automobiļa ātrumu vai to apturētu.

174
NOTIC E
Atkarībā no ceļa konfigurācijas dažreiz var būt vēlams izmantot manuālās darbības režīmu (piem., braucot pa kalnu ceļiem).Automātiskās darbības režīms nav piemērots visām situācijām, un tajā nav iespējams bremzēt ar motoru.
Nederīga vērtība manuālās
darbības laikā
Šis simbols parādās, ja nav pareizi ieslēgts pārnesums (pārnesumu selektors starp divām pozīcijām).► Ievietojiet selektoru pozīcijā "pareizi".
Automobiļa izslēgšana
Pirms izslēdzat motoru, pārslēdziet selektoru pozīcijā P un tad ieslēdziet stāvbremzi, ja vien tā nav iestatīta automātiskajā režīmā (automobiļiem ar elektrisko stāvbremzi), lai automobili
imobilizētu.Pārbaudiet, vai ir aktivizēts režīms P un automātiski ieslēgta elektriskā stāvbremze; ja tā nav, ieslēdziet to manuāli.Jābūt iedegtiem atbilstošajiem indikatoriem selektorā un elektriskās stāvbremzes vadības svirā, kā arī instrumentu panelī.
NOTIC E
Pārslēdzot selektoru pozīcijā P, var būt jūtama pretestība.Ja selektors neatrodas pozīcijā P, kad tiek atvērtas vadītāja durvis, vai aptuveni 45 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas, atskan skaņas signāls un parādās ziņojums.► Pārslēdziet braukšanas selektoru atpakaļ pozīcijā P; skaņas signāls pārstāj skanēt, un ziņojums pazūd.
WARNI NG
Stāvot stāvā nogāzē ar piekrautu automobili, nospiediet bremžu pedāli, pārslēdziet selektoru pozīcijā P, ieslēdziet stāvbremzi, ja vien tā nav iestatīta automātiskajā režīmā (automobiļiem ar elektrisko stāvbremzi), un tad atlaidiet bremžu pedāli.
WARNI NG
Visās situācijās, pirms atstājat automobili, nodrošiniet, lai selektors atrastos pozīcijā P.
Darbības traucējumi
Kad ieslēgta aizdedze, instrumentu panelī parādās ziņojums, kas norāda uz pārnesumkārbas kļūmi.Šādā gadījumā pārnesumkārba pāriet rezerves režīmā un tiek nobloķēta 3. pārnesumā. Pārslēdzoties no pozīcijas P pozīcijā R un no pozīcijas N pozīcijā R, var būt jūtams izteikts grūdiens (tas neapdraud pārnesumkārbu).Nebrauciet ātrāk par 100 km/h, ievērojot vietējos ātruma ierobežojumus.Lieciet to pārbaudīt pie jebkura oficiālā Toyota mazumtirgotāja vai Toyota pilnvarota remontētāja, vai cita uzticama remontētāja.
WARNI NG
Tālāk minētajos gadījumos pastāv pārnesumkārbas bojājumu risks:– ja vienlaikus tiek nospiests akseleratora pedālis un bremžu pedālis;– ja laikā, kad izlādējies akumulators, selektors tiek ar spēku pārslēgts no pozīcijas P citā pozīcijā.
WARNI NG
Ja jūsu automobilis ir aprīkots ar automātisko pārnesumkārbu, nemēģiniet iedarbināt motoru, automobili iestumjot.

175
Braukšana
6
Braukšanas selektors
(elektroautomobilis)

Braukšanas selektors ir impulsu selektors ar reģeneratīvās bremzēšanas funkciju.Braukšanas selektors nodrošina vilces kontroli atkarībā no braukšanas stila, ceļa profila un automobiļa noslodzes.Kad aktivizēta reģeneratīvā bremzēšana, tas arī pārvalda bremzēšanu ar motoru, atlaižot akseleratora pedāli.
P.StāvēšanaPoga automobiļa novietošanai stāvēšanai: tiek nobloķēti priekšējie riteņi (poga tiek izgaismota, lai norādītu, ka tā ir aktivizēta).
R.AtpakaļgaitaLai ieslēgtu atpakaļgaitas pārnesumu, turot nospiestu bremžu pedāli.
N.Neitrālā pozīcijaLai automobili varētu pārvietot brīvgaitā, kad tam ir izslēgta aizdedze.Lai uzzinātu vairāk par brīvgaitu, skatiet attiecīgo sadaļu.
D.Braukšana (automātiskais priekšupgaitas pārnesums)
B.Bremzēšana (reģeneratīvā bremzēšana)Poga, lai pārslēgtos režīmā "Braukšana / automātiskais priekšupgaitas pārnesums ar reģeneratīvās bremzēšanas funkciju" (poga tiek izgaismota, lai norādītu, ka tā ir aktivizēta).
Informācija, kas redzama
instrumentu panelī
Kad ieslēgta aizdedze, instrumentu panelī tiek rādīts braukšanas selektora statuss:P: stāvēšana.R: atpakaļgaita.N: neitrālā pozīcija.D: braukšana (automātiskais priekšupgaitas pārnesums).B: bremzēšana (aktivizēts automātiskais priekšupgaitas pārnesums ar reģeneratīvās bremzēšanas funkciju).
Darbība
► Pārvietojiet selektoru, spiežot to uz priekšu (N vai R) vai uz aizmuguri (N vai D) vienu vai divas reizes, vajadzības gadījumā pārvarot pretestības punktu.Piemēram, lai pārslēgtos no P uz R (turot nospiestu bremžu pedāli), piespiediet selektoru uz priekšu divreiz, nepārvarot pretestības punktu, vai vienreiz, pārvarot pretestības punktu.
Reģeneratīvā bremzēšana
Ar funkciju "Bremzēšana" un ātruma samazināšanas laikā
Funkcija "Bremzēšana" līdzinās bremzēšanai ar motoru, samazinot automobiļa ātrumu bez nepieciešamības spiest bremžu pedāli. Automobiļa ātrums samazinās straujāk, kad vadītājs atlaiž akseleratora pedāli.Enerģija, kas tiek reģenerēta, kad tiek atlaists akseleratora pedālis, pēc tam tiek izmantota, lai daļēji uzlādētu vilces akumulatoru, tādējādi palielinot automobiļa nobraucamo attālumu.
WARNI NG
Šāda automobiļa palēninājuma laikā neiedegas bremžu lukturi.
► Lai funkciju aktivizētu/deaktivizētu, kad aktivizēts režīms D, nospiediet pogu B (kad funkcija aktivizēta, poga ir izgaismota).

177
Braukšana
6
Stop & Start
Stop & Start funkcija īslaicīgi pārslēdz motoru gaidstāves režīmā — STOP režīmā —, kad automobilis ir īslaicīgi apturēts (stāvot pie luksofora sarkanā signāla, stāvot rindās u. tml.). Motors tiek atkal automātiski iedarbināts — START režīmā —, tiklīdz vadītājs vēlas turpināt ceļu.Šīs funkcijas, kas galvenokārt paredzēta izmantošanai pilsētas satiksmē, uzdevums ir samazināt degvielas patēriņu un izplūdes gāzu emisijas, kā arī trokšņa līmeni, automobilim stāvot uz vietas.Funkcija neietekmē automobiļa funkcionalitāti, jo īpaši bremzēšanu.
WARNI NG
Braukšana pa applūdušiem ceļiemBraucot pa applūdušām vietām, ir stingri ieteicams deaktivizēt Stop & Start sistēmu.Lai uzzinātu vairāk par braukšanas
ieteikumiem, jo īpaši attiecībā uz pārplūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
Deaktivizēšana / atkārtota
aktivizēšana
Ar audiosistēmu / bez audiosistēmas



► Lai sistēmu deaktivizētu vai aktivizētu no jauna, nospiediet šo pogu.Kad sistēma ir deaktivizēta, indikators deg.
Ar skārienekrānu
Iestatījumus maina, izmantojot automobiļa konfigurācijas izvēlni.
WARNI NG
Ja sistēma tiek deaktivizēta STOP režīmā,
motors tiek nekavējoties iedarbināts.
NOTIC E
Sistēma tiek atkārtoti aktivizēta automātiski ikreiz, kad vadītājs iedarbina motoru.
Darbība
Galvenie darbības nosacījumi
– Jābūt aizvērtām vadītāja durvīm.– Jābūt aizvērtām bīdāmajām sānu durvīm.– Jābūt piesprādzētai vadītāja drošības jostai.– Jābūt pietiekamam akumulatoru baterijas uzlādes līmenim.– Motora temperatūrai jābūt tā nominālajā darba diapazonā.– Āra gaisa temperatūrai jābūt robežās no 0 °C līdz 35 °C.
Motora pārslēgšana gaidstāves
režīmā (STOP režīms)
Motors automātiski pāriet gaidstāves režīmā, tiklīdz vadītāja rīcība norāda uz viņa nodomu apstāties.Automobilim ar manuālo pārnesumkārbu: pārvietojoties ar ātrumu, kas mazāks par 20 km/h, vai automobilim atrodoties nekustīgā stāvoklī (atkarībā no motora), kad pārnesumsvira atrodas neitrālajā pozīcijā un sajūga pedālis ir
atlaists.Automobilim ar automātisko pārnesumkārbu: automobilim atrodoties nekustīgā stāvoklī, kad nospiests bremžu pedālis un pārnesumkārbas selektors atrodas pozīcijā N.
Laika skaitītājs
Laika skaitītājs skaita laiku, kas kopā pavadīts gaidstāves režīmā viena brauciena laikā. Tas

179
Braukšana
6
Nepietiekama gaisa
spiediena noteikšanas
sistēma
Sistēma automātiski pārbauda gaisa spiedienu riepās braukšanas laikā.Tā salīdzina informāciju, ko sniedz riteņu griešanās ātruma sensori, ar atsauces vērtībām, kas jāinicializē atkārtoti ikreiz, kad tiek noregulēts gaisa spiediens riepās vai nomainīts kāds no riteņiem.Sistēma aktivizē brīdinājumu, tiklīdz tā konstatē gaisa spiediena samazināšanos vienā vai vairākās riepās.
WARNI NG
Nepietiekama gaisa spiediena noteikšanas sistēma neatbrīvo vadītāju no nepieciešamības būt modram.Šī sistēma neatbrīvo no nepieciešamības regulāri un pirms katra tālāka brauciena pārbaudīt gaisa spiedienu riepās (tostarp rezerves riteņa riepā).Braukšana ar nepietiekamu gaisa spiedienu riepās, jo īpaši nelabvēlīgos apstākļos (smaga krava, liels ātrums, tāls brauciens):– pasliktina gaitas stabilitāti;– pagarina bremzēšanas ceļu;– izraisa priekšlaicīgu riepu dilšanu;– palielina degvielas patēriņu.
NOTIC E
Automobilim noteiktās riepu gaisa spiediena vērtības ir atrodamas uz riepu gaisa spiediena uzlīmes.Lai uzzinātu vairāk par identifikācijas apzīmējumiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
WARNI NG
Riepu gaisa spiediena pārbaudīšanaŠī pārbaude jāveic, kad riepas ir "aukstas" (automobilis vismaz 1 stundu stāvējis uz vietas vai arī pēc brauciena, kas bija īsāks par 10 km).Pretējā gadījumā pieskaitiet spiediena vērtībām, kas redzamas uz uzlīmes, 0,3 bārus.
NOTIC E
Sniega ķēdesPēc sniega ķēžu uzstādīšanas vai noņemšanas nav jāveic sistēmas atkārtota inicializācija.
NOTIC E
Rezerves ritenisTērauda rezerves ritenis nav aprīkots ar nepietiekama riepu gaisa spiediena noteikšanas sistēmas sensoru.
Brīdinājums par
nepietiekamu gaisa
spiedienu
Par to signalizē šīs brīdinājuma signāllampiņas pastāvīga iedegšanās, vienlaikus atskanot skaņas signālam un — atkarībā no komplektācijas — parādoties ziņojumam.► Nekavējoties samaziniet ātrumu, izvairieties no pārmērīgām stūres kustībām un izvairieties no straujas bremzēšanas.► Tiklīdz to var izdarīt droši, apturiet automobili.
WARNI NG
Konstatētais spiediena zudums ne vienmēr izraisa redzamas riepas deformācijas.Nepaļaujieties tikai uz vizuālu pārbaudi.
► Izmantojot kompresoru, piemēram, riepu pagaidu remonta komplekta kompresoru, pārbaudiet spiedienu visās četrās riepās, kad riepas ir aukstas.

180
► Ja nav iespējams veikt šo pārbaudi uzreiz, brauciet uzmanīgi ar samazinātu ātrumu.► Riepas caurdūruma gadījumā izmantojiet riepu pagaidu remonta komplektu vai rezerves riteni (atkarībā no komplektācijas).
WARNI NG
Braucot pārāk lēni, var netikt nodrošināta optimāla pārraudzība.
Brīdinājums netiek dots uzreiz strauja spiediena zuduma vai riepas iztukšošanās gadījumā. Tas notiek tāpēc, ka riteņa griešanās ātruma sensoru nolasīto vērtību analīze var ilgt vairākas minūtes.Braucot lēnāk par 40 km/h vai braucot sportiskā stilā, brīdinājums var tikt dots ar aizkavi.
NOTIC E
Šis brīdinājums paliek aktīvs līdz sistēmas atkārtotai inicializācijai.
Atkārtota inicializācija
Veiciet sistēmas atkārtotu inicializāciju pēc spiediena regulēšanas vienā vai vairākās riepās un pēc viena vai vairāku riteņu nomaiņas.
WARNI NG
Pirms sistēmas atkārtotas inicializācijas veikšanas pārliecinieties, vai gaisa spiediens visās četrās riepās ir piemērots apstākļiem,
kādos automobilis tiek izmantots, un atbilst vērtībām, kas norādītas uz riepu gaisa spiediena uzlīmes.Pārbaudiet gaisa spiedienu visās četrās riepās pirms atkārtotas inicializācijas veikšanas.Atkārtotas inicializācijas laikā sistēma nenorāda, ka spiediens ir nepareizs.
Bez audiosistēmas


► Automobilim atrodoties nekustīgā stāvoklī, nospiediet šo pogu aptuveni uz 3 sekundēm un tad atlaidiet to. Atkārtotu inicializāciju apstiprina
skaņas signāls.
Ar audiosistēmu vai skārienekrānu
Automobilim atrodoties nekustīgā stāvoklī, atkārtotu inicializāciju veic, izmantojot automobiļa konfigurācijas izvēlni.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī iedegas šīs brīdinājuma signāllampiņas.Ja tā notiek, nepietiekama riepu gaisa spiediena kontroles funkcija vairs netiek veikta.Lieciet to pārbaudīt pie jebkura oficiālā Toyota mazumtirgotāja vai Toyota pilnvarota remontētāja, vai cita uzticama remontētāja.

181
Braukšana
6
Braukšanas un
manevrēšanas
palīglīdzekļu
izmantošana — vispārīgi
ieteikumi
NOTIC E
Braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļi nekādos apstākļos neatbrīvo vadītāju no nepieciešamības būt modram.Vadītājam jāievēro ceļu satiksmes noteikumi, visos apstākļos jāsaglabā kontrole pār automobili un vienmēr jābūt gatavam pārņemt automobiļa vadību. Vadītājam jāpielāgo ātrums klimatiskajiem apstākļiem, satiksmei un ceļa stāvoklim.Vadītāja pienākums ir pastāvīgi vērot satiksmi, novērtēt relatīvos attālumus starp transportlīdzekļiem un citu transportlīdzekļu
kustības ātrumu un paredzēt, ko darīs citu transportlīdzekļu vadītāji, pirms viņš signalizē par braukšanas joslu maiņu.Sistēmas nevar pārvarēt fiziskos ierobežojumus un fizikas likumus.
NOTIC E
Braukšanas palīglīdzekļiJums vienmēr jātur stūres rats ar abām rokām, vienmēr jāizmanto salona un ārējie atpakaļskata spoguļi, vienmēr jātur kājas pedāļu tuvumā un jāatpūšas ik pēc divām pie stūres pavadītām stundām.
NOTIC E
Manevrēšanas palīglīdzekļiVadītājam vienmēr jāpārbauda, kas notiek automobiļa tuvumā, pirms manevra veikšanas un visa manevra laikā, jo īpaši izmantojot spoguļus.
WARNI NG
Radars(-i)Radara(-u) un ar to(-iem) saistīto funkciju darbību var negatīvi ietekmēt netīrumi (piem., dubļi, apledojums), slikti laikapstākļi (piem., stiprs lietus, snigšana) vai bufera bojājumi.Ja priekšējais buferis ir jāpārkrāso, sazinieties ar jebkuru oficiālo Toyota mazumtirgotāju vai Toyota pilnvarotu remontētāju, vai citu uzticamu remontētāju; dažu veidu krāsas var radīt radara(-u) darbības traucējumus.


WARNI NG
Braukšanas palīglīdzekļu kameraŠī kamera un ar to saistītās funkcijas var darboties ar traucējumiem vai nedarboties vispār, ja priekšējais stikls kameras priekšā ir netīrs, aizsvīdis, apledojis, apsnidzis, bojāts vai nosegts ar uzlīmi.Mitros un aukstos laikapstākļos regulāri izmantojiet priekšējā stikla pretaizsvīšanas funkciju.Arī slikta redzamība (nepietiekams ceļa apgaismojums, stiprs lietus, bieza migla, snigšana), apžilbinājums (pretī braucoša transportlīdzekļa lukturi, zema saule, atspīdums no mitra ceļa, izbraukšana no tuneļa, ēna, kas mijas ar gaismu) var negatīvi ietekmēt noteikšanas efektivitāti.
Priekšējā stikla nomaiņas gadījumā sazinieties ar jebkuru oficiālo Toyota mazumtirgotāju vai Toyota pilnvarotu remontētāju, vai citu uzticamu remontētāju; pretējā gadījumā iespējami ar to saistīto braukšanas palīglīdzekļu darbības traucējumi.

190
Izslēgšana
► Pagrieziet īkšķratu 1 pozīcijā "0": ātruma ierobežotāja informācija pazūd no displeja.
Darbības traucējumi

Ātruma ierobežotāja darbības traucējumu gadījumā parādās svītriņas (sākumā mirgojošas, pēc tam nekustīgas).Lieciet to pārbaudīt pie jebkura oficiālā Toyota mazumtirgotāja vai Toyota pilnvarota remontētāja, vai cita uzticama remontētāja.
Kruīza kontroles sistēma
— īpaši ieteikumi
WARNI NG
Satiksmes drošības apsvērumu dēļ izmantojiet kruīza kontroles sistēmu tikai tad, kad ceļa un satiksmes apstākļi ļauj braukt ar nemainīgu ātrumu un ieturēt pienācīgu
drošības distanci.Kad aktivizēta kruīza kontrole, saglabājiet modrību. Turot nospiestu kādu no ātruma iestatījuma regulēšanas pogām, jūsu automobiļa kustības ātrums var mainīties ļoti strauji.Automobilim braucot stāvā lejupceļā, kruīza kontroles sistēma nespēj novērst iestatītā ātruma pārsniegšanu. Vajadzības gadījumā bremzējiet, lai kontrolētu automobiļa ātrumu.Automobilim braucot stāvā ceļa kāpumā vai velkot piekabi, iestatīto ātrumu var nebūt iespējams sasniegt vai uzturēt.
NOTIC E
Ieprogrammētā ātruma iestatījuma īslaicīga pārsniegšanaĀtruma iestatījumu ir iespējams īslaicīgi pārsniegt, nospiežot akseleratora pedāli (ieprogrammētais ātrums mirgo).Lai turpinātu braukt ar iestatīto ātrumu, atlaidiet akseleratora pedāli (kad atkal sasniegts iestatītais ātrums, ātruma rādījums pārstāj mirgot).
WARNI NG
Darbības ierobežojumiNekādā gadījumā neizmantojiet sistēmu šādās situācijās:– pilsētas teritorijā, kur pastāv risks, ka ceļu var šķērsot gājēji;– dzīvā satiksmē (izņemot versijas ar Stop & Go funkciju);– braucot pa līkumainiem vai stāviem ceļiem;
– braucot pa slideniem vai applūdušiem ceļiem;– nelabvēlīgos laikapstākļos;– braucot pa ātrumtrasi;– braucot uz veltņu stenda;– izmantojot sniega ķēdes, pretslīdēšanas apvalkus vai riepas ar radzēm.