ESP TOYOTA PROACE VERSO 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

11
Mõõdikud
1
1.Kiirushoidiku või kiiruspiiraja sätted.Kiiruspiirangu märkide näit
2.Käiguvahetuse näidik (diiselsõiduk)Automaatkäigukasti käik (diiselsõiduk) või sõiduvalitsa asend (elektrisõiduk)
3.Digitaalne spidomeeter (km/h või miil/h), LCD-sümbolite ja LCD-tekstiga mõõdikupaneeliga (diiselsõiduk)Maatriksnäidikuga mõõdikupaneeli ekraan: märguanded või funktsiooni olekuteade, teekonnaarvuti, digitaalne spidomeeter (km/h või miil/h), voolukulu / sõiduki laadimisolek (elektrisõiduk) jne.
4.Hoolduse näidik, seejärel koguläbisõidu näit (miilid või km)Teekonna läbisõit (miilid või km) (diiselsõiduk)Sõiduulatus / valitud sõidurežiim (elektrisõiduk)LCD-tekstiga mõõdikupaneeli ekraan: märguanded või funktsiooni olekuteade, teekonnaarvuti.
5.Mootori jahutusvedeliku temperatuurinäidik
6.Mootori õlitaseme näidik.
7.Kütusenäidik
Juhtnupud

LCD-ekraaniga


LCD-tekstiekraaniga

Maatriksekraaniga

Maatriksekraaniga (elektrisõiduk)

A.Hooldusnäidiku nullimine.Hooldusteabe ajutine meeldetuletus.
Meeldetuletus sõiduulatusest süsteemiga AdBlue®.Sõltuvalt versioonist: viib taseme võrra tagasi ülespoole või tühistab praeguse toimingu.
B.Üldvalgustuse hämardi.Sõltuvalt versioonist: menüü või loendi sirvimine, väärtuse muutmine.
C.Teekonnaarvesti nullimine.Sõltuvalt versioonist: avab häälestusmenüü (pikk vajutus) või kinnitab valikut (lühike vajutus).
D.Meeldetuletus hooldusteabe või sõiduulatuse ning SCR-süsteemi ja AdBlue® kohta.Valitud funktsiooni nullimine (hooldusnäidik või teekonnaarvesti).Sõltuvalt versioonist: avab häälestusmenüü (pikk vajutus) või kinnitab valikut (lühike vajutus).
Puuteekraanilt saab reguleerida ka valgustuse hämardit.
Tahhomeeter

Tahhomeeter (x 1000 p/min).
Toite näidik (elektrisõiduk)

Toite näidik CHARGE, ECO, POWER või NEUTRAALASEND.

38
Kesklukustus ei tööta
Kasutage neid toiminguid järgmistel juhtudel:– Kesklukustus ei toimi.– Aku pole ühendatud või on tühi.
W ARNI NG
Kesklukustuse tõrke korral tuleb akuühendus katkestada, et tagada sõiduki täielik lukustatus.
Vasak esiuks
► Sisestage võti ukselukku.► Lukustamiseks keerake võtit sõiduki tagaosa poole, lukust avamisks keerake ettepoole.
Eesmine kaassõitjauks ja liuguks
Lukust avamine► Tõmmake seesmist ukse avamiskäepidet.Lukustamine► Avage uks.► Veenduge, et külgukse lapselukk pole sisse lülitatud. Juhinduge vastavast juhendi jaotisest.

Eesmine kaassõitjauks

Külgmine liuguks► Eemaldage võtme abil ukse servas olev must kork.► Sisestage võti avasse, kasutamata jõudu, ning võtit keeramata lükake riivi ukse sisekülje poole.► Eemaldage võti ja paigaldage kork tagasi.► Sulgege uksed ja kontrollige väljastpoolt, kas sõiduk on lukustatud.
Külgmiste hingedega uksed
Lukust avamine► Kasutage seesmist avamiskäepidet.Lukustamine► Elektrilise lapseluku olemasolul kontrollige, kas see pole sisse lülitatud.► Avage vasakpoolne külghingedel uks.

► Sisestage võti ukse servas olevasse riivi avasse (kasutamata jõudu) ja lükake riivi ülespoole.► Eemaldage võti.
► Sulgege uks ja kontrollige väljastpoolt, kas sõiduk on lukus.
Tagaluugi lukust avamine

► Sisestage sõiduki seest väike kruvikeeraja avasse A, et tagaluuk lukust avada.► Lükake riivi vasakule.
NOTIC E
Kui tõrge pärast uuesti sulgemist püsib, jääb tagaluuk lukku.
Patarei vahetamine
Kui patarei on tühi, süttib see hoiatustuli, millega kaasneb helisignaal ja teade ekraanil.

45
Juurdepääs
2
Elektriliste uste
lähtestamine
Kui ukse elektriajam lõpetab töö, tehke järgmist.► Lükatakse uks(ed) käsitsi täiesti kinni.► Lükatakse uks(ed) elektriliselt täiesti kinni.► Sulgege uks(ed) elektriliselt.Pärast seda uste elektriline juhtimine taastub.Kui probleem pärast toimingut püsib, võtke
ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.
Järsul kallakul

Uksi saab elektriliselt avada ja sulgeda kallakul, mis ei ole järsem kui 20%.Kui sõiduk on kallakul esiosaga ülespoole, avage uks ettevaatlikult. Kalde tõttu võib uks avaneda tavalisest kiiremini.Järsu kallaku korral lükake ust käsitsi, et aidata uksel sulguda.

Kui sõiduk on kallakul esiosaga allapoole, ei pruugi uks püsida avatuna ja võib äkiliselt
sulguda, mis toob kaasa vigastusohu.
WARNI NG
Järsu kalde korral võib uks liikuda enda raskuse mõjul ja seetõttu äkiliselt avaneda või sulgeda.Ukse elektriline juhtimine ei jõua lihtsalt rakenduda.Ka takistuskaitse süsteem ei jõua reageerida.Ärge jätke sõidukit järsule kallakule järelevalveta, kui uksed(ed) on lahti. Kui seda soovitust ei järgita, võib inimese või eseme ukse vahele jäämine põhjustada vigastuse või kahjustuse.
Käed-vabad luiguks(ed)
Avamine/sulgemine

Kui kaugjuhtimispult on teil kaasas ja liigutate oma jalga äratundmistsoonis A, avab süsteem liugukse lukustuse ja avab ukse või sulgeb liugukse ja lukustab selle.Kaugjuhtimispult peab olema sõiduki taga, sellest vähemalt 30 cm kaugusel, kuid mitte kaugemal kui 2 m.
NOTIC E
Automaatset lukustamist pärast ukse sulgemist saab programmida sõiduki konfiguratsioonimenüü kaudu.

74
Kokkuklapitav Crew Cab

Crew Cabi varustuses on kokkuklapitav pinkiste, turvavööd ja külgaknad. Crew Cab on kaubaruumist eraldatud pinkistme ja tugeva võrega.
Kokkuklapitud asend

► Tõmmake rihma A ainult ühe käega
ülespoole, et pinkiste kokku klappida.
► Käepidet B kasutades liigutage pinkistet, kuni see kokkuklapitud asendis lukustub.
Pinkistme asend

► Pinkistme algse asendi taastamiseks tõmmake rihma C, et pinkistme lukustus vabastada, ning seejärel vabastage rihm.► Ainult käepidet B kasutades suunake seljatuge, et mehhanismi kallutada, kuni see
pinkistme asendi fikseerib.
WARNI NG
Ärge pange oma käsi pinkistme alla, kui seda allapoole lükkate, vastasel korral võite oma sõrmi vigastada.Veenduge, et pinkistme või ankrusüsteemi all ei ole esemeid ega jalgu, mis võiksid mehhanismi lukustumist takistada.
WARNI NG
Ärge kinnitage kabiini paigal hoidva struktuuri külge esemeid.Ärge võtke kabiini rohkem sõitjaid, kui registreerimistunnistuse kohaselt lubatud.Tagaosas olev koormaruum on mõeldud ainult koorma vedamiseks.Peaksite koorma ja rasked esemed koormaruumis paigutama nii ette kui võimalik (kabiini poole) ja koormarihmadega kinnitama, kasutades põrandal olevaid kinnitusaasasid.Tagaistme turvavöö ei sobi koorma kinnitamiseks.

99
Valgustid ja nähtavus
4
WARNI NG
Udutulede sisselülitamine on nii päeval kui öösel keelatud selge ja vihmase ilmaga. Selge ilmaga võivad udutuled teisi juhte pimestada. Neid võib kasutada ainult udus või lumesaju korral (nõuded võivad riigiti varieeruda).Ärge unustage udutulesid välja lülitada, kui
neid pole enam vaja.
NOTIC E
Tulede sisselülitamine pärast süüte väljalülitamistTulede juhtseadme aktiveerimiseks keerake lülitusrõngas asendisse "0" (välja lülitatud) ja seejärel soovitud asendisse.Juhiukse avamisel kostab helisignaal, mis hoiatab juhti, et tuled põlevad.Need lülituvad automaatselt välja pärast teatud aja möödumist, mis sõltub aku energiavarust (lülitus energia säästrežiimi).
NOTIC E
Lülitade väljalülitamine süüte väljalülitamiselSüüte väljalülitamisel kustuvad kohe kõik tuled peale lähitulede, kui automaatne saatevalgustus on aktiveeritud.
NOTIC E
Teatud ilmastikutingimustes (madal temperatuur, niiske õhk) võib esi- ja tagatulede klaasi sisepinnale tekkida udu, mis on normaalne ja kaob mõne minuti pärast, kui tuled sisse lülitatakse.
NOTIC E
Välismaal sõitmineKui kasutate sõidukit riigis, kus sõidetakse tee teisel poolel, tuleb lähitulesid reguleerida, et need ei pimestaks vastutulevaid juhte.Võtke ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.
Suunatuled

► Vasak või parem: lükake tulede lülitushooba üle takistusasendi alla- või ülespoole.
NOTIC E
Kui suunatuled jäävadenam kui 20 sekundiks tööle, muutub helisignaal tugevamaks, kui kiirus ületab 80 km/h.
Vilgutamine kolm korda
► Lükake hooba üles või alla, ületamata
takistusasendit; suunatuled vilguvad 3 korda.
Päevasõidutuled/küljetuled

Tuled süttivad automaatselt mootori käivitamisel (vastava varustuse korral), kui tulede lülitushoob on asendis "0" või "AUTO".
Esitulede automaatne
süttimine
Kui päikesevalguse sensor avastab, et väljas
on hämar, lülituvad küljetuled ja lähituled

160
Käigukast vahetab käike automaatselt alla ja hoiab valitud käiku, kuni saavutatakse maksimaalsed mootori pöörded.Pidurdamise ajal vahetab käigukast käike automaatselt alla, et mootoriga tõhusalt pidurdada.Kui gaasipedaal järsult vabastada, ei vaheta käigukast käike ülespoole, et lisada ohutust.
WARNI NG
Ärge valige asendit N, kui sõiduk liigub.Ärge valige asendeid P või R, kui sõiduk ei ole täiesti peatunud.
Käikude ajutine käsitsi
vahetamine
Roolil olevate labadega "+" ja "-” saate käike soovi korral ajutiselt käsitsi vahetada. Käiguvahetus toimub, kui mootori kiirus seda võimaldab. Funktsiooni kasutades saate ennetada teatud olukordi, näiteks möödasõitu või kurvi läbimist. Kui juhthoovasid ei ole paar sekundit kasutatud, lülitub käigukast tagasi automaatsesse töörežiimi.
Roomekäik (liikumine
gaasipedaali vajutamata)
See funktsioon hõlbustab sõidukiga manööverdamist väikesel kiirusel (parkimisel, liiklusummikutes jne).Kui mootor töötab tühikäigul, seisupidur on vabastatud ja käigukang on asendis D, M või R, hakkab sõiduk edasi liikuma kohe, kui piduri
vabastate (gaasipedaali ei pea vajutama).
WARNI NG
Ohu vältimiseks ärge kunagi lahkuge töötava mootoriga sõidukist, sulgedes selle uksed.
Käsitsi kasutamine
► Kui käigukang on asendis D, vajutage nuppu M, et 6 või 8 käiku järjestiku vahetada.Nupus olev märgutuli süttib.► Kasutage roolil olevaid nuppe "+" või "-". Mõõdikupaneelile kuvatakse täht M ja sisse lülitatud käik.► Võite automaatse käiguvahetuse igal ajal taastada, vajutades uuesti nuppu M.Nupus olev märgutuli kustub.
NOTIC E
Käsivahetuse režiimis ajal pole tarvis
käiguvahetuse ajaks gaasipedaali vabastada.
NOTIC E
Käike on võimalik vahetada ainult siis, kui sõiduki liikumiskiirus ja mootori kiirus on sobivas vahemikus.
NOTIC E
Kui mootori kiirus on liiga suur või liiga väike, hakkab valitud käigu näit mõneks sekundiks vilkuma ning seejärel kuvatakse taas tegelikult sisse lülitatud käik.Kui sõiduk on paigal või liigub väga aeglaselt, lülitab käigukast automaatselt sisse käigu M1.
NOTIC E
Pidurite säästmiseks järsust kallakust alla sõitmisel kasutage kiiruse vähendamiseks mootori pidurdavat toimet (valige madalam käik).Piduripedaali allhoidmine pika aja jooksul võib põhjustada pidurite ülekuumenemist, mis võib pidurisüsteemi kahjustada ja pidurid mittetoimivaks muuta.Kasutage pidureid ainult vajaduse korral sõiduki kiiruse vähendamiseks või peatamiseks.

169
Sõitmine
6
Esiklaasinäidik
Süsteem projitseerib mitmesugust teavet juhi vaateväljas olevale tumedaks toonitud plastosale, võimaldades sõidukit juhtida silmi teelt eemaldamata.
Kasutamise ajal kuvatav
teave

Süsteemi aktiveerimisel kuvatakse esiklaasi näidikul järgmine teave:
A.Sõiduki kiirus.
B.Kiirushoidiku/kiiruspiiriku teave.
C.Kui sõidukil on vastav varustus, siis vahemaa järgmise sõidukini, automaatse hädapidurdusabi märguanded ja navigeerimisjuhised.
D.Kui sõidukil on vastav varustus, siis teave piirkiiruse kohta.
NOTIC E
Lisateavet navigatsiooni kasutamise kohta vaadake jaotisest Heliseadmed ja telemaatika.
Valits


1.Sees.
2.Väljas (pikk vajutus).
3.Ereduse reguleerimine
4.Kuva kõrguse reguleerimine
Aktiveerimine/väljalülitamine
► Kui mootor töötab, vajutage nuppu 1, et süsteem aktiveerida ja projektor esile tuua.

► Hoidke nuppu 2 allavajutatuna, et süsteem välja lülitada ja projektor tagasi sisse tõmmata.Süsteemi olek salvestatakse mootori väljalülitamisel ja taastatakse, kui mootor taas käivitatakse.
Kõrguse reguleerimine
► Kui mootor töötab, reguleerige näidiku kuva sobivale kõrgusele, kasutades nuppe 4:• üles, et nihutada näidikut ülespoole;• alla, et nihutada näidikut allapoole.
Ereduse reguleerimine
► Kui mootor töötab, reguleerige infokuva eredust nuppudega 3:• "päikese" suunas, et eredust suurendada;• "kuu" suunas, et eredust vähendada.

180
Kiiruse sätte ajutine ületamine
► Vajutage gaasipedaali. Pikivahe jälgimine ja kiirushoidik lülitatakse välja, kuni juht sõidukit kiirendab. Mõõdikupaneelile kuvatud kiirus vilgub.
Süsteemi väljalülitamine
► Keerake nuppu 1 ülespoole asendisse 0 (väljas).
Mõõdikupaneelil kuvatav
teave


Esiklaasinäidik
7.Kiirushoidiku pausi/jätkamise näit.
8.Kiirushoidiku režiimi või sõiduki kiiruse reguleerimisfaasi valimise näit.
9.Kiiruse sätte väärtus.
NOTIC E
Lisateavet esiklaasinäidiku kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Teated ja märguanded
NOTIC E
Järgmisi teateid või märguandeid ei kuvata
esitatud järjekorras.
"Cruise control paused" (Kiirushoidik lülitatud pausile) või "Cruise control
suspended" (Kiirushoidik peatatud) pärast juhi lühikest kiirendust."Cruise control active" (Kiirushoidik aktiivne), kui süsteem pole sõidukit avastanud."Cruise control active" (Kiirushoidik aktiivne), kui süsteem on avastanud sõiduki.“Cruise control active and speed
adjusted” (Kiirushoidik aktiivne ja kiirus reguleeritud), kui avastati liiga lähedal olev või aeglasemalt sõitev sõiduk.“Cruise control active and speed adjusted” (Kiirushoidik sisse lülitatud ja kiirus reguleeritud), kui piirkiiruse saavutamisele järgneb kohe automaatne väljalülitamine.“Cruise control paused” (Kiirushoidik pausil), kui piirkiiruse saavutamisele järgneb automaatne väljalülitamine ja juht pole reageerinud.
Talitluspiirid
Reguleerimisulatus on piiratud kiirushoidiku sätte ja ees liikuva sõiduki kiiruse maksimaalse erinevusega 30 km/h.Sellest suuremal erinevusel lülitub süsteem pausile, kui pikivahe muutub liiga lühikeseks.Adaptiivne kiirushoidik kasutab sõiduki kiiruse vähendamiseks ainult mootori pidurdusvõimet. Selle toimel väheneb sõiduki kiirus aeglaselt, sarnaselt gaasipedaali vabastamisele.Süsteem lülitatakse automaatselt pausile:

181
Sõitmine
6
– kui eespool liikuv sõiduk aeglustab kiirust liiga äkki ja juht ei pidurda;– kui sõiduki ja ees liikuva sõiduki vahele saabub kolmas sõiduk;– kui süsteem ei aeglusta sõidukit piisavalt ohutu pikivahe hoidmiseks, näiteks järsul laskumisel.Radar ei avasta järgmisi objekte.– Seisvad sõidukid (ummikus, rikke tõttu vms).
– Vastassuunas liikuvad sõidukid.Järgmistel juhtudel peab juht kiirushoidiku kasutamise katkestama.

– Kitsa sõiduki järgimine.

– Sõidukid ei liigu sõiduraja keskel.

– Sõidukid sisenevad kurvi.– Sõidukid vahetavad viimasel hetkel sõidurada.
Aktiveerige kiirushoidik uuesti, kui tingimused seda võimaldavad.Järgmistes olukordades peab juht viivitamatult juhtimine üle võtma.– Kolmas sõiduk keerab järsult teie ja teie ees oleva sõiduki vahele.– Ees olev sõiduk aeglustab väga järsult kiirust.
NOTIC E
Adaptiivne kiirushoidik töötab nii päeval kui öösel, udu ja mõõduka vihmasaju korral.
WARNI NG
Süsteem ei mõjuta pidurisüsteemi, vaid kasutab ainult mootori pidurdusjõudu.Reguleerimisulatus on piiratud: kiiruse reguleerimist enam ei toimu, kui programmeeritud kiiruse ja ees oleva sõiduki kiiruse vahe muutub liiga suureks.
WARNI NG
Kui programmitud kiiruse ja eessõitva sõiduki kiiruste erinevus on liiga suur, ei saa kiirust reguleerida: kiirushoidja lülitatakse automaatselt välja.
Tõrge
Adaptiivse kiirushoidiku tõrke korral annab süsteem sellest märku helisignaaliga ja teatega "Sõiduabi funktsioonide tõrge".Laske kontrollida Toyota volitatud edasimüüjal, Toyota volitatud remonditöökojas vm usaldusväärses remonditöökojas.

183
Sõitmine
6
WARNI NG
Pärast lööki lülitatakse süsteem automaatselt välja.Laske kontrollida Toyota volitatud edasimüüjal, Toyota volitatud remonditöökojas vm usaldusväärses remonditöökojas.
Kokkupõrkeohu hoiatus
Hoiatab juhti kokkupõrkeohu eest eespool oleva sõidukiga või sõidurajal viibiva jalakäijaga või ratturiga.
Märguande andmise läve muutmine
Märguande lävi määrab tundlikkuse, millega funktsioon kokkupõrkeohu eest hoiatab.Lävi seatakse sõiduki konfiguratsioonimenüü kaudu helisüsteemi või puuteekraanil.► Saate valida kolme eelnevalt määratletud läve vahel: "Far" (kaugel), "Tavaline" või "Sule".Süsteem jätab viimati valitud läve süüte väljalülitamisel meelde.
Kasutamine
Sõltuvalt süsteemi tuvastatud kokkupõrkeohu suurusest ja juhi valitud hoiatustasemest võidakse käivitada ja mõõdikupaneelile kuvada mitmel eri tasemel hoiatusi.Nende andmisel arvestab süsteem sõiduki dünaamikat, teie ja eesoleva sõiduki kiirust, keskkonnatingimusi ja sõiduki kasutamist
(kurvide läbimine, pedaalide, rooli kasutamine jne).1. tase (oranž): ainult visuaalne hoiatus, mis annab märku, et ees olev sõiduk on väga lähedal.Kuvatakse teade "Vehicle close" (Sõiduk on lähedal).2. tase (punane): visuaalne hoiatus ja helisignaal, mis hoiatab võimaliku peatse
kokkupõrke eest.Kuvatakse teade "Brake!" (Pidurdage!).
NOTIC E
Kui teie sõiduk läheneb teisele sõidukile liiga kiiresti, võib esimese taseme hoiatus vahele jääda; 2. taseme hoiatust kuvatakse otse.NB! 1. taseme hoiatust ei kuvata kunagi liikumatu takistuse korral või kui valitud on aktiveerimistase "Near" (Lähedal).
Intelligentne
hädapidurdusabi (iEBA)
Kui juht pidurdab, aga kokkupõrke vältimiseks mitte piisavalt tugevalt, tõhustab süsteem pidurdamist nii palju, kui füüsikaseadused võimaldavad.
Pidurdusabi toimib ainult piduripedaali vajutamise ajal.
Active Safety Brake

See funktsioon, mida nimetatakse ka automaatseks hädapidurdamiseks, sekkub pärast märguandeid, kui juht ei reageeri neile piisavalt kiiresti ega rakenda sõiduki pidureid.Funktsiooni eesmärk on vähendada sõiduki kiirust kokkupõrke hetkel või kokkupõrget vältida, kui juht ei reageeri.
Kasutamine
Süsteem töötab järgmistel tingimustel.– Jalakäija avastamise hetkel ei ületa sõiduki kiirus 60 km/h.– Seisva sõiduki või ratturi avastamise hetkel ei ületa sõiduki kiirus 80 km/h.