TOYOTA PROACE VERSO EV 2021 Instructieboekje (in Dutch)

251
In geval van pech
8
Gereedschapskoffer
Toegang

De gereedschapskoffer bevindt zich onder de linker voorstoel.

NOTIC E
Stang 1 en 2 hebben een veiligheidsfunctie; ze zorgen ervoor dat de koffer in het frame blijft zitten als hij niet goed is vastgezet.
Verwijderen

► Druk vergrendelingen A in en schuif ze naar binnen om de koffer te ontgrendelen.► Til de koffer, om hem voorbij stang 1 te
brengen, iets op en trek hem dan zo ver mogelijk naar buiten.

► Til de koffer vervolgens op om hem voorbij stang 2 te brengen.
Openen

► Maak de bevestigingen B op het deksel
los en open het deksel om het gereedschap te kunnen pakken.
Opbergplaats
► Plaats het deksel terug op de koffer en maak de clips B vast.

252

► Houd de koffer met de voorzijde schuin omhoog.► Duw de koffer naar achteren en omlaag om hem voorbij stang 2 te brengen.► Til de koffer, om hem voorbij stang 1 te brengen, iets op en duw hem helemaal naar binnen.

► Als de koffer zich helemaal in zijn behuizing bevindt, duw hem dan tegen de vloerbedekking en schuif vervolgens de grendels A naar buiten om de koffer vast te zetten.
NOTIC E
Trek aan de koffer om te controleren of hij goed in zijn behuizing is vastgezet.
Bandenreparatieset
De bandenreparatieset bestaat uit een compressor en een flacon met bandenreparatievloeistof. Hiermee kunt u de band tijdelijk repareren, zodat u de dichtstbijzijnde garage kunt bereiken.Met deze reparatieset kunnen de meeste lekke banden worden gerepareerd, als het lek zich in het loopvlak van de band bevindt.
NOTIC E
De compressor kan worden gebruikt om de bandenspanning te controleren en de banden op spanning te brengen.
Toegang tot de set
Deze set bevindt zich in de gereedschapskoffer.
NOTIC E
Zie het desbetreffende hoofdstuk voor meer
informatie over de gereedschapskoffer.
Beschikbaar gereedschap
Al het gereedschap is specifiek bestemd voor uw auto en is afhankelijk van de uitrusting. Gebruik het niet voor andere doeleinden.

1.12V-compressor.Bevat een flacon met bandenreparatievloeistof waarmee u een band tijdelijk kunt repareren. Kan ook worden gebruikt voor het op spanning brengen van de banden.
2.Sleepoog.
NOTIC E
Zie het desbetreffende hoofdstuk voor meer informatie over slepen.

253
In geval van pech
8
NOTIC E
Op dit label zijn de bandenspanningen aangegeven.Zie het desbetreffende hoofdstuk voor meer informatie over de identificatie van uw auto en met name dit label.
Samenstelling van de set

A.Schakelaar stand “Reparatie” of “Op spanning brengen”.
B.Aan/uit-schakelaar I/O.
C.Knop voor leeg laten lopen.
D.Manometer (bar en psi).

E.Opbergvak met een kabel en adapter voor een 12V-aansluiting.
F.Flacon met bandenreparatievloeistof.
G.Witte slang met dop voor de reparatie en het op spanning brengen.
H.Snelheidslimietsticker.
WARNI NG
De elektrische installatie van de auto biedt de mogelijkheid om een compressor aan te sluiten en te gebruiken voor de duur die nodig is om een gerepareerde lekke band op spanning te brengen.Gebruik alleen de twee 12V-aansluitingen voorin om de compressor aan te sluiten.
Procedure voor reparatie en
afdichten
► Parkeer de auto zonder het verkeer te belemmeren en activeer de parkeerrem.► Volg de veiligheidsinstructies (alarmknipperlichten, gevarendriehoek, het dragen van een veiligheidsvest, enz.) overeenkomstig de geldende wetgeving in het land waar u rijdt.► Zet het contact UIT.► Draai de schakelaar A naar de stand “Reparatie”.► Controleer of schakelaar B in de stand “O” staat.
WARNI NG
Verwijder het voorwerp dat de lekkage heeft veroorzaakt niet uit de band.


► Rol de witte slang G volledig uit.

254
► Draai de dop van de witte slang los.► Sluit de witte slang aan op het ventiel van de lekke band.► Sluit de stekker van de compressor aan op de 12V-aansluiting van de auto.► Bevestig de sticker met de snelheidslimiet.
WARNI NG
De sticker met de snelheidslimiet moet in het interieur, in het gezichtsveld van de bestuurder, worden geplakt om hem/haar te herinneren aan het feit dat de band tijdelijk is gerepareerd.
► Start de motor en laat de motor draaien.
NOTIC E
Schakel de compressor niet in voordat de witte slang is aangesloten op het ventiel van de band: de bandenreparatievloeistof wordt anders buiten de band gespoten.
► Schakel de compressor in door de schakelaar B in de stand I te zetten tot de bandenspanning 2,0 bar bedraagt. De bandenreparatievloeistof wordt onder druk in de band gespoten; neem gedurende deze handeling de slang niet los van
het ventiel (kans op spatten).
NOTIC E
Als na ongeveer 7 minuten de gewenste bandenspanning niet is bereikt, is de band niet te repareren met de bandenreparatieset; neem voor hulp contact op met een erkende Toyota-dealer of Toyota-hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
► Verwijder de set en draai de dop van de witte slang vast. Zorg ervoor dat restanten van de vloeistof niet op of in de auto terecht kunnen komen. Houd de set binnen handbereik.
WARNI NG
Let op: de bandenreparatievloeistof is schadelijk bij inname en irriterend voor de ogen.Houd de vloeistof buiten het bereik van kinderen.De uiterste gebruiksdatum van de vloeistof is op de flacon vermeld.Gooi de flacon na gebruik niet weg, maar lever deze in bij een erkende Toyota-dealer of Toyota-hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige of een officieel inzamelpunt.Vergeet niet om bij een erkende Toyota-dealer of Toyota-hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige een nieuwe flacon met bandenreparatievloeistof te kopen.


► Ga onmiddellijk ongeveer vijf kilometer met lage snelheid (tussen 20 en 60 km/h) rijden, zodat de vloeistof het lek kan dichten.

255
In geval van pech
8
► Zet de auto stil, controleer de reparatie en meet de bandenspanning met de set.
Op spanning brengen
en bandenspanning
controleren

► Draai de schakelaar A naar de stand “Op spanning brengen”.► Rol de witte slang G volledig uit.► Sluit de witte slang aan op het ventiel van de gerepareerde band.
► Sluit de stekker van de compressor aan op de 12V-aansluiting van de auto.► Start de motor en laat de motor draaien.
WARNI NG
Ga zo spoedig naar een erkende Toyota-dealer of Toyota-hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.Laat de monteur weten dat de set is gebruikt. Na controle kan de monteur u vertellen of de band kan worden gerepareerd of moet worden vervangen.
► Breng de band met behulp van de compressor op de voorgeschreven spanning (spanning verhogen: schakelaar B in de stand “I”; spanning verlagen: schakelaar B in de stand “O” en knop C indrukken), zoals vermeld op de bandenspanningssticker bij het bestuurdersportier.Als de bandenspanning sterk daalt, is het lek niet goed gedicht; neem contact op met een erkende Toyota-dealer of Toyota-hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige om uw auto te laten
repareren.► Verwijder de set en berg deze op.► Rijd niet harder dan 80 km/h en niet meer dan 200 km.
NOTIC E
U kunt de compressor, zonder gebruik van bandenreparatievloeistof, ook gebruiken om de bandenspanning te controleren en, indien nodig, de banden op de juiste spanning te brengen.
NOTIC E
Als na ongeveer 7 minuten de gewenste bandenspanning niet is bereikt, is de band niet te repareren met de bandenreparatieset; neem voor hulp contact op met een erkende Toyota-dealer of Toyota-hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
WARNI NG
Rijd met een gerepareerde band niet meer dan 200 km; neem contact op met een erkende Toyota-dealer of Toyota-hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige om de band te laten vervangen.

256
WARNI NG
Wanneer de bandenspanning van een of meer banden is aangepast, moet het bandenspanningswaarschuwingssysteem opnieuw worden geïnitialiseerd.Zie het desbetreffende hoofdstuk voor meer informatie over het bandenspanningswaarschuwingssysteem.
Verwijderen van de slang en
de flacon

► Beweeg de slang 2 naar links tot deze contact maakt met de behuizing.► Maak aansluiting 1 van de flacon los door hem een kwartslag linksom te draaien.► Trek de slang 2 iets naar buiten en neem aansluiting 3 los van de luchtinlaatslang door deze een kwartslag linksom te draaien.

► Verwijder de slang 2.► Houd de compressor verticaal.► Draai de flacon 4 aan de onderzijde los.Voer deze handelingen in omgekeerde volgorde uit om de nieuwe flacon en de nieuwe slang te plaatsen.
WARNI NG
Let op dat er geen vloeistof uit de flacon stroomt.De uiterste gebruiksdatum van de vloeistof staat op de flacon vermeld.De flacon met bandenreparatievloeistof is bedoeld voor eenmalig gebruik; na gebruik moet hij worden vervangen, ook als hij niet leeg is.Gooi de flacon na gebruik niet weg, maar lever deze in bij een erkende Toyota-dealer of Toyota-hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige of een officieel inzamelpunt.Vergeet niet om bij een erkende Toyota-dealer of Toyota-hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige een nieuwe flacon te kopen.

257
In geval van pech
8
Reservewiel
Toegang tot het
gereedschap
Het gereedschap bevindt zich in de gereedschapskoffer.
NOTIC E
Zie het desbetreffende hoofdstuk voor meer informatie over de gereedschapskoffer.
Beschikbaar gereedschap
1.Wielsleutel.Hiermee kunnen de wielbouten worden verwijderd en kan de krik worden uit- en ingedraaid.
2.Krik.Hiermee kan de auto worden opgekrikt.
3.Gereedschap voor het verwijderen van sier-/wieldoppen.Afhankelijk van de uitrusting van de auto kunnen hiermee de sierdoppen van de wielbouten van een lichtmetalen velg of de wieldop van een stalen velg worden verwijderd.
4.Dop voor slotbouten.Hiermee kunnen met behulp van de wielsleutel de speciale slotbouten worden
verwijderd.
5.Sleepoog.
NOTIC E
Zie het desbetreffende hoofdstuk voor meer informatie over slepen.
WARNI NG
Al het gereedschap is specifiek bestemd voor uw auto en is afhankelijk van de uitrusting.Gebruik het niet voor andere doeleinden.
WARNI NG
De krik dient uitsluitend gebruikt te worden voor het verwisselen van een wiel met een beschadigde of lekke band.Gebruik geen andere krik dan de met de auto meegeleverde krik.Als de auto niet is voorzien van de originele krik, neem dan contact op met een erkende Toyota-dealer of Toyota-hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige om een door de fabrikant voorgeschreven krik aan te schaffen.De krik voldoet aan de Europese normen, zoals vastgelegd in de Machinerichtlijn 2006/42/EG.De krik heeft geen onderhoud nodig.
Toegang tot het reservewiel
► Het reservewiel is bereikbaar vanaf de achterzijde van de auto.► Open de achterdeuren of de achterklep
(afhankelijk van de uitvoering).

258
NOTIC E
Deactiveer de Handsfree toegang-functie in het configuratiemenu van de auto om te voorkomen dat de elektrisch bedienbare zijdeur(en) onbedoeld wordt/worden geopend.Zie het desbetreffende hoofdstuk voor meer informatie over de handsfree bedienbare schuifdeuren.


► Als de auto is uitgerust met een trekhaak, krik dan de auto aan de achterzijde op (bij krikpunt B) tot er voldoende ruimte is om het reservewiel te kunnen verwijderen.
Het reservewiel verwijderen uit de
houder

► U hebt nu toegang tot de in de dorpel geplaatste bout van de reservewielhouder.► Draai de bout los met behulp van de wielsleutel (ongeveer 14 slagen), tot de reservewielhouder laag genoeg hangt om de haak van de reservewielhouder los te maken.

► Haal de reservewielhouder los van de haak en leg het reservewiel in de buurt van het te vervangen wiel.
Het reservewiel aanbrengen in de
houder

► Leg het wiel voor de reservewielhouder.
► Beweeg het reservewiel geleidelijk in de reservewielhouder door het heen en weer (van links naar rechts) te bewegen tot het bevestigingsgedeelte van de haak vrij komt.► Bevestig de reservewielhouder aan de haak en draai de bout volledig vast met de wielsleutel.Band in de reservewielhouderU kunt de maat van de band op het reservewiel wijzigen door de onderstaande instructies te volgen.
Oorspronkelijke bandenmaat van de auto
Compact-MediumLong
215/65 R16Het plaatsen van een 225-wiel in de reservewielhouder is verboden.
Er is geen beperking.215/60 R17
215/60 R17 M&S
225/55 R17Het plaatsen van een 215-wiel in de reservewielhouder wordt niet aanbevolen (kans op bijgeluiden).
NOTIC E
In de reservewielhouder kan een lekke band met bandenmaat 215 of 225 worden geplaatst.

259
In geval van pech
8
Verwijderen van een wiel
WARNI NG
Parkeren van de autoParkeer de auto op een plaats waar u het verkeer niet hindert en zorg ervoor dat deze op een horizontale, stabiele en stroeve ondergrond staat.Schakel bij een handgeschakelde transmissie de eerste versnelling in en zet het contact UIT om de wielen te blokkeren.Zet bij een automatische transmissie de keuzeschakelaar in stand P en zet vervolgens het contact UIT om de wielen te blokkeren. Schakel bij een keuzeschakelaar stand P in en zet vervolgens het contact UIT om de wielen te blokkeren.Activeer de parkeerrem, tenzij deze in de automatische stand staat (uitvoeringen met een elektrisch bedienbare parkeerrem) en controleer of het controlelampje gaat branden op het instrumentenpaneel.
De inzittenden moeten de auto hebben verlaten en zich op een veilige plaats bevinden.Ga nooit onder een auto liggen die alleen op de krik steunt; gebruik een bok.Plaats bij een elektrisch bedienbare parkeerrem een wielblok tegen het wiel dat zich schuin tegenover het wiel met de lekke band bevindt.


► Als uw auto is uitgerust met stalen velgen, verwijder dan de naafdop met het gereedschap 3 of verwijder de afwerking handmatig.► Als uw auto is uitgerust met lichtmetalen velgen, verwijder dan de sierdoppen van de wielbouten met gereedschap 3.► Als uw auto is uitgerust met slotbouten, zet dan dop 4 op wielsleutel 1 om de slotbout los te draaien.► Draai de andere bouten los (zonder ze te verwijderen) met uitsluitend wielsleutel 1.

► Plaats het voetstuk van de krik op de grond, recht onder een van de twee krikpunten A of B. Gebruik het krikpunt dat zich het dichtste bij het te verwisselen wiel bevindt.



► Draai met de knop de krik 2 uit tot de kop van de krik krikpunt A of B raakt; het middelste deel van de kop van de krik moet goed tegen het contactvlak van krikpunt A of B drukken.► Krik de auto op tot er voldoende ruimte tussen het wiel en de grond is om het (niet lekke) reservewiel gemakkelijk te monteren.

260
WARNI NG
Kans op letsel!Zorg ervoor dat de krik stabiel staat. Op een gladde of losse ondergrond kan de krik wegglijden of wegzakken.Plaats de krik uitsluitend onder krikpunt A of B onder de auto en controleer of het middelste deel van de kop van de krik goed tegen het contactvlak van het krikpunt van de auto drukt. Anders kan de auto beschadigd raken en/of de krik losschieten.


► Verwijder de wielbouten en leg ze op een schone plaats weg.► Verwijder het wiel.
Monteren van een wiel

► Plaats het wiel op de naaf.► Draai de bouten met de hand vast.► Draai, indien uw auto hiermee is uitgerust, de slotbout vast met de wielsleutel 1 voorzien van de dop 4.► Draai de overige wielbouten voorlopig vast met alleen de wielsleutel 1.

► Laat de auto volledig zakken.► Vouw de krik 2 op en verwijder deze.


► Draai, indien uw auto hiermee is uitgerust, de slotbout vast met de wielsleutel 1 voorzien van de dop 4.► Draai de overige wielbouten vast met alleen de wielsleutel 1.► Berg het gereedschap op in de gereedschapskoffer.
NOTIC E
Bevestiging van een stalen reservewiel of een noodreservewiel
Indien uw auto is voorzien van lichtmetalen velgen is het normaal dat bij het monteren van het reservewiel de ringen van de bouten A de stalen velg of het noodreservewiel niet raken. Als de bouten volledig zijn aangedraaid, zorgt het conische contactvlak
B van de bouten dat het wiel stevig vastzit.