TOYOTA RAV4 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Au volant
Rav4_D
■
Zone affichée
Véhicules dépourvus de roue de secours
Véhicules équipés d'une roue de secours
La zone balayée par la caméra est
limitée. La caméra ne détecte pas les
objets proches des arrondis du bouclier
et sous ce dernier.
Le champ affiché à l'écran peut varier
en fonction de l'orientation du véhicule
et des conditions environnantes.
Angles du pare-chocs
La zone balayée par la caméra est
limitée. La caméra ne détecte pas les
objets proches des arrondis du bouclier
et sous ce dernier.
Le champ affiché à l'écran peut varier
en fonction de l'orientation du véhicule
et des conditions environnantes.
Le champ affiché à l'écran est réduit,
car une partie du champ de vision de la
caméra est masqué par la roue de
secours. Par ailleurs, la roue de
secours fixée sur la porte arrière
dépasse le pare-chocs arrière.
Roue de secours
Angles du pare-chocs

210 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
Rav4_D
■Caméra du système de rétrovision sur écran
Véhicules dépourvus de roue de secours
Dans les cas suivants, il peut être
difficile de discerner l'image affichée,
même si le système fonctionne
normalement.
●Le véhicule se trouve dans une
zone de faible clarté, par exemple
lors de la conduite de nuit.
● La température à proximité de
l'objectif est élevée ou basse.
● Des gouttelettes se sont déposées
sur l'objectif ou le taux d'humidité
est élevé, par exemple lorsqu'il
pleut.
● Un corps étranger, tel que de la
neige ou de la boue, adhère à
l'objectif de la caméra.
● L'optique de la caméra est rayée ou
encrassée.
● La lumière du soleil ou des
projecteurs atteint directement
l'objectif de la caméra.
● Un objet clair (tel qu'un mur blanc)
se reflète directement dans le
rétroviseur, en surimpression sur
l'écran.

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Au volant
Rav4_D
Véhicules équipés d'une roue de secours
Dans les cas suivants, il peut être
difficile de discerner l'image affichée,
même si le système fonctionne
normalement.
●
Le véhicule se trouve dans une
zone de faible clarté, par exemple
lors de la conduite de nuit.
● La température à proximité de
l'objectif est élevée ou basse.
● Des gouttelettes se sont déposées
sur l'objectif ou le taux d'humidité
est élevé, par exemple lorsqu'il
pleut.
● Un corps étranger, tel que de la
neige ou de la boue, adhère à
l'objectif de la caméra.
● L'optique de la caméra est rayée ou
encrassée.
● La lumière du soleil ou des
projecteurs atteint directement
l'objectif de la caméra.
● Un objet clair (tel qu'un mur blanc)
se reflète directement dans le
rétroviseur, en surimpression sur
l'écran.

212 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
Rav4_D
■Effet de balayage
■ Effet de scintillement
Lorsque la caméra est utilisée sous éclairage fluorescent, au sodium, au
mercure, etc., les éclairages et les zones éclairées peuvent apparaître
scintillants. Lorsqu'une lumière vive, par exemple
les rayons du soleil réfléchis par la
carrosserie, frappe directement
l'objectif de la caméra, l'effet de
balayage*, propre aux caméras, peut
apparaître.
*: Effet de balayage
: Phénomène qui se
produit lorsqu'une lumière brillante
est captée par la caméra; une fois
transmise par la caméra, la source
lumineuse semble présenter une
rayure verticale au dessus et en
dessous.

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Au volant
Rav4_D
AT T E N T I O N
■
Lorsque vous utilisez le système de rétrovision sur écran
Respectez les précautions suivantes pour éviter un accident au cours
duquel vous-même ou toute autre personne pourriez être blessé ou tué.
● Le système de rétrovision sur écran est un dispositif de complément ayant
pour vocation de vous apporter une aide pendant les marches arrière. Ne
vous fiez jamais exclusivement au système de rétrovision sur écran
lorsque vous effectuez une marche arrière. Procédez systématiquement à
un contrôle visuel et avec les rétroviseurs afin de vérifier que la voie est
dégagée. Soyez prudent, comme pour toute manœuvre de marche arrière
avec n'importe quel véhicule.
● La caméra est munie d'une optique spéciale. Les distances apparentes, à
l'écran, entre les obstacles et les surfaces planes ne correspondent pas
aux distances réelles.
● Véhicules équipés d'une roue de secours: La roue de secours constitue
l'extrémité arrière du véhicule dans la mesure où elle dépasse le pare-
chocs arrière. Veillez à ne pas heurter quelconque obstacle avec la roue
de secours lorsque vous effectuez une marche arrière.
■ Conditions pouvant altérer le fonctionnement du système de
rétrovision sur écran
● Si le véhicule subit un choc à l'arrièr e, la position et l'angle de fixation de la
caméra risquent de changer. Faites contrôler le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.
● Par temps froid, le contraste ou la luminosité de l'image change, et les
images en mouvement sont déformées ou ne sont visibles que
partiellement.
● Si la température change rapidement, par exemple lorsque de l'eau
chaude est versée sur le véhicule par temps froid, le système peut ne pas
fonctionner normalement.
● Si l'objectif est sale, il ne peut pas transmettre une image claire. Rincez
avec de l'eau et séchez avec un chiffon doux. Si l'objectif de la caméra est
très encrassé, nettoyez-le avec un détergent doux et rincez.
● Pour le remplacement des pneus, veuillez consulter votre concessionnaire
Toyota. Si vous remplacez les pneus, il peut arriver que la zone affichée à
l'écran change.

214 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
Rav4_D
NOTE
■Pour éviter tout dommage à la caméra
●La caméra étant étanche à l'eau, il ne faut pas la démonter, la mettre en
pièces ou la modifier. Cela risque d'altérer son fonctionnement.
● Lorsque vous lavez le véhicule, n'approchez pas la lance à eau trop près
de la caméra ou de la zone correspondante. À défaut, la caméra risque de
ne plus fonctionner normalement.
● Prendre soin qu'aucun solvant organique, produit lustrant, lave-vitres ou
traitement pour vitres n'adhère à la caméra. Si cela se produit, éliminez le
produit dès que possible.

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Au volant
Rav4_D
Systèmes d'aide à la conduite
Afin d'améliorer la sécurité de conduite et les performances, les
systèmes suivants se déclenchent automatiquement en réponse à
certaines conditions d'utilisation. N'oubliez toutefois jamais que ces
systèmes sont des auxiliaires et que, par conséquent, vous ne devez
pas vous y fier aveuglément lorsque vous conduisez.
■ ABS (Système de freinage antiblocage)
Contribue à éviter le blocage des roues lorsque vous freinez
violemment ou sur chaussée glissante.
■Aide au freinage d'urgence
Décuple l'effort de freinage après enfoncement de la pédale de frein,
lorsque le système détecte une situation d'arrêt d'urgence.
■VSC (Contrôle de la stabilité du véhicule)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou de
virage sur chaussée glissante.
■TRAC (Système antipatinage)
Préserve la motricité et empêche les roues motrices de patiner au
démarrage ou en cours d'accélération sur chaussée glissante.
■Fonction AUTO LSD (sur modèle à 2 roues motrices)
La fonction AUTO LSD (Différentiel à glissement limité) intervient
lorsque le système TRAC est neutralisé. Il intervient dans les cas où
une des roues motrices patine, sur la glace ou dans la boue par
exemple. Le système freine la roue en patinage et transfère une partie
du couple disponible à l'autre r oue, pour garantir la motricité.
■Système 4 roues motrices à contrôle de couple actif (sur
modèles à 4 roues motrices)
Passe automatiquement en mode traction ou 4 roues motrices en
fonction des conditions de circulation et d'utilisation, garantissant ainsi
la tenue de route et la stabilité. Exemples de conditions où le système
passe en mode 4 roues motrices: en virage, en côte, au démarrage ou
à l'accélération et lorsque la pluie ou la neige rendent la chaussée
glissante, etc.

216 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
Rav4_D
Lorsque les systèmes TRAC/VSC sont en actionSi le véhicule risque de déraper
ou dérape, le témoin de perte
d'adhérence clignote pour
indiquer que les systèmes VSC/
TRAC fonctionnent.
Un signal sonore (intermittent) se
déclenche pour indiquer que le
système VSC est en action.
■EPS (Direction assistée électrique)
Recourt à un moteur électrique afin de réduire l'effort de braquage du
volant.
■VSC évolué (Système évolué de contrôle de la stabilité du
véhicule)
Gère en coopération les systèmes ABS, TRC, VSC et EPS.
Contribue à maintenir la stabilité directionnelle en cas d'embardée sur
chaussée glissante, en régulant l'action sur la direction.
■Aide au démarrage en côte (sur modèles équipés)
→P. 223
■ Système d'assistance à la descente (sur modèles à 4 roues
motrices)
→P. 226

217
2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Au volant
Rav4_D
Pour neutraliser le système TRAC et/ou VSC
(sur modèles à 2 roues motrices)
Si le véhicule est embourbé ou bloqué dans la neige fraîche, les
systèmes TRAC et VSC sont susceptibles d'intervenir pour limiter la
puissance moteur transmise aux roues. Vous risquez alors d'avoir
besoin de désactiver le système pour permettre au véhicule
d'avancer et de reculer pour se libérer. La fonction AUTO LSD
(Différentiel à glissement limité) intervient lorsque le système TRAC
est neutralisé.
■ Désactivation du système antipatinage (TRAC)
Appuyez brièvement sur le
bouton pour désactiver le
système TRAC.
Les témoins “AUTO LSD” et de
désactivation du système VSC
doivent s'allumer.
Pendant toute la durée
d'intervention de la fonction
AUTO LSD, le témoin de perte
d'adhérence clignote.
Appuyez à nouveau sur le bouton
pour réactiver le système.
■Désactivation des systèmes TRAC et VSC
Véhicule à l'arrêt, appuyez
longuement sur le bouton pour
désactiver les systèmes TRAC
et VSC.
Le témoin de désactivation du
VSC doit s'allumer.
Appuyez à nouveau sur le bouton
pour réactiver le système.

218 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
Rav4_D
Pour neutraliser le système TRAC et/ou VSC
(sur modèles à 4 roues motrices)Si le véhicule est embourbé ou bloqué dans la neige fraîche, les
systèmes TRAC et VSC sont susceptibles d'intervenir pour limiter la
puissance moteur transmise aux roues. Vous risquez alors d'avoir
besoin de désactiver le système pour permettre au véhicule
d'avancer et de reculer pour se libérer.
■ Désactivation du système antipatinage (TRAC)
Appuyez brièvement sur le
bouton pour désactiver le
système TRAC.
Le témoin “TRAC OFF” doit
s'allumer.
Appuyez à nouveau sur le bouton
pour réactiver le système.
■Désactivation des systèmes TRAC et VSC
Véhicule à l'arrêt, appuyez
longuement sur le bouton pour
désactiver les systèmes TRAC
et VSC.
Les témoins “TRAC OFF” et de
désactivation du système VSC
doivent s'allumer.
Appuyez à nouveau sur le bouton
pour réactiver le système.