lock TOYOTA RAV4 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Âwiat∏a g∏ówne i przednie Êwiat∏a pozycyjne mo˝na w∏àczyç na 30 se-
kund, gdy wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „LOCK” (wersje
z mechanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybrany jest
stan wy∏àczony (wersje z elektronicznym kluczykiem).
W tym celu po prze∏àczeniu wy-
∏àcznika zap∏onu w pozycj´
„LOCK” (wersje z mechanicznym
kluczykiem) lub wybraniu przyci-
skiem rozruchu stanu wy∏àczonego
(wersje z elektronicznym kluczy-
kiem), gdy prze∏àcznik Êwiate∏
ustawiony jest w pozycji lub
, pociàgnàç dêwigni´ do sie-
bie i zwolniç.
W celu wy∏àczenia Êwiate∏ ponow-
nie pociàgnàç dêwigni´ do siebie
i zwolniç.
2824-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
Funkcja „Follow Me Home” (w niektórych wersjach)

Âwiat∏a do jazdy dziennej
W celu uczynienia samochodu lepiej widocznym dla innych u˝ytkowników
drogi, po uruchomieniu silnika i zwolnieniu hamulca postojowego, automa-
tycznie w∏àczane sà przednie Êwiat∏a pozycyjne. Âwiat∏a do jazdy dziennej nie
sà przeznaczone do jazdy po zmroku.
Czujnik oÊwietlenia sterujàcy w∏àczaniem Êwiate∏ (w niektórych wersjach)
Czujnik oÊwietlenia mo˝e nie dzia∏aç prawi-
d∏owo, gdy zostanie zas∏oni´ty przez po∏o˝ony
na nim lub zamocowany do przedniej szyby
samochodu jakikolwiek przedmiot.
Zas∏oni´ty czujnik mo˝e nie reagowaç na
zmiany warunków oÊwietlenia zewn´trznego,
powodujàc niew∏aÊciwe dzia∏anie uk∏adu auto-
matycznegow∏àczania Êwiate∏.
Automatyczne wy∏àczanie Êwiate∏
óTyp A
Prze∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji lub :
Prze∏àczenie wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicz-
nym kluczykiem) lub wybranie przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego
(wersje z elektronicznym kluczykiem) powoduje automatyczne wy∏àczenie
Êwiate∏ g∏ównych oraz przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych.
Prze∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji AUTO:
Prze∏àczenie wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicz-
nym kluczykiem) lub wybranie przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego
(wersje z elektronicznym kluczykiem) powoduje automatyczne wy∏àczenie
wszystkich Êwiate∏.
óTyp B
Prze∏àczenie wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicznym
kluczykiem) lub wybranie przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego (wersje
z elektronicznym kluczykiem) powoduje automatyczne wy∏àczenie Êwiate∏
g∏ównych oraz przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych.
W celu ponownego w∏àczenia Êwiate∏ nale˝y wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „ON” (wersje z mechanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozru-
chu wybraç stan IGNITION ON (wersje z elektronicznym kluczykiem), lub ob-
róciç prze∏àcznik Êwiate∏ do pozycji wy∏àczonej, a nast´pnie z powrotem do
pozycji lub .
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb283
4
Jazda

Sygna∏ ostrzegawczy w∏àczonych Êwiate∏
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Po otwarciu drzwi kierowcy przy w∏àczonych Êwiat∏ach, gdy wy∏àcznik zap∏onu
znajduje si´ w pozycji „LOCK” i zostanie wyj´ty z niego kluczyk, rozlega si´
sygna∏ ostrzegawczy.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Po otwarciu drzwi kierowcy przy w∏àczonych Êwiat∏ach, gdy przyciskiem roz-
ruchu wybrany jest stan wy∏àczony, rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy.
Automatyczne poziomowanie Êwiate∏ g∏ównych (w niektórych wersjach)
WysokoÊç Êwiecenia przednich Êwiate∏ g∏ównych dostosowuje si´ samoczynnie
do stanu obcià˝enia pojazdu, aby nie powodowaç oÊlepiania innych u˝ytkowni-
ków drogi.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. czu∏oÊci czujnika oÊwietlenia).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ
S. 730)
2844-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
W celu unikni´cia roz∏adowania akumulatora
Gdy silnik nie pracuje, nie nale˝y pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏ na d∏u˝ej,
ni˝ to jest konieczne.

Zamknàç wszystkie drzwi oraz okna i wy∏àcznik zap∏onu przestawiç
w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicznym kluczykiem) lub przyci-
skiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony (wersje z elektronicznym
kluczykiem).
Potwierdziç w∏aÊciwy rodzaj paliwa.
Rodzaj paliwa
Wersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym
óSilnik 3ZR-FE*1i 2AR-FE
Na obszarze Unii Europejskiej:
Nale˝y stosowaç benzyn´ bezo∏owiowà zgodnà z normà europejskà EN228
o liczbie oktanowej 91 lub wy˝szej.
Poza obszarem Unii Europejskiej:
Nale˝y stosowaç benzyn´ bezo∏owiowà o liczbie oktanowej 91 lub wy˝szej.
óSilnik 3ZR-FAE*2
Na obszarze Unii Europejskiej:
Nale˝y stosowaç benzyn´ bezo∏owiowà zgodnà z normà europejskà EN228
o liczbie oktanowej 95 lub wy˝szej.
Poza obszarem Unii Europejskiej:
Nale˝y stosowaç benzyn´ bezo∏owiowà o liczbie oktanowej 95 lub wy˝szej.
*
1: Z kodem modelu*3koƒczàcym si´ na liter´ „K”.
*
2: Z kodem modelu*3koƒczàcym si´ na liter´ „W”.
*
3: Kod modelu znajduje si´ na tabliczce znamionowej. (S. 703)
3024-4. Uzupe∏nianie paliwa
Otwieranie pokr ywy wlewu paliwa
Przed przystàpieniem do uzupe∏niania paliwa
W celu otwarcia pokrywy wlewu paliwa nale˝y wykonaç nast´pujàce
czynnoÊci:

W nast´pujàcych warunkach praca silnika mo˝e zostaç wznowiona, nawet
je˝eli peda∏ sprz´g∏a nie zostanie wciÊni´ty.
• Peda∏ hamulca zasadniczego zostanie kilkakrotnie lub bardzo mocno na-
ciÊni´ty.
• Uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony lub zostanie w∏àczony.
• Wersje z automatycznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji: W∏àczone jest
usuwanie zaparowania przedniej szyby.
• Akumulator jest niewystarczajàco na∏adowany.
• Samochód zacznie staczaç si´ na pochy∏oÊci.
• Peda∏ przyspieszenia jest wciskany.
• Obcià˝enie uk∏adu elektrycznego jest du˝e.
• Drzwi kierowcy sà otwar te.
• Pokrywa silnika jest otwar ta, gdy dêwignia skrzyni biegów jest w po∏o˝eniu
neutralnym N.
• Pas bezpieczeƒstwa kierowcy jest odpi´ty.
W nast´pujàcych warunkach w∏àczenie uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t” mo˝e trwaç d∏u˝ej ni˝ normalnie:
• Akumulator jest roz∏adowany.
• Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àczeniu akumulatora lub jego wymianie itp.
• Gdy temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest niska.
Automatyczne w∏àczenie uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nawet gdy uk∏ad zosta∏ wy∏àczony wy-
∏àcznikiem uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, zostanie on
ponownie w∏àczony po prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „LOCK”,
a nast´pnie w pozycj´ „START”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Nawet gdy uk∏ad zosta∏ wy∏àczony wy-
∏àcznikiem uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, zostanie on
ponownie w∏àczony po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego,
a nast´pnie uruchomieniu silnika.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu329
4
Jazda

Zabezpieczenia uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
Wersje z mechanicznym kluczykiem: System audio, przy odtwarzaniu dêwi´-
ków z du˝à mocà, mo˝e zostaç wy∏àczony przez system wstrzymywania pracy
silnika w celu utrzymania w∏aÊciwego poziomu zasilania uk∏adu.
Aby ponownie w∏àczyç system audio, nale˝y wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „LOCK”, a nast´pnie w pozycj´ „ACC” lub „ON”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: System audio, przy odtwarzaniu dêwi´-
ków z du˝à mocà, mo˝e zostaç wy∏àczony przez system wstrzymywania pracy
silnika w celu utrzymania w∏aÊciwego poziomu zasilania uk∏adu.
Aby ponownie w∏àczyç system audio, nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony, a nast´pnie stan ACCESSORY lub IGNITION ON.
Wspomaganie uk∏adu kierowniczego
Po wstrzymaniu pracy silnika przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop
& Star t” opór podczas obracania kierownicà mo˝e byç wi´kszy w porównaniu
z oporem podczas jazdy.
Pokrywa silnika
Praca silnika nie zostanie wznowiona przez uk∏ad wstrzymywania pracy silni-
ka „Stop & Star t” lub przez funkcj´ automatycznego uruchamiania silnika, je-
˝eli pokrywa silnika zosta∏a uniesiona przy wy∏àczonym przez uk∏ad silniku.
Silnik mo˝na uruchomiç wy∏àcznikiem zap∏onu lub przyciskiem rozruchu.
(
S. 232, 236)
Je˝eli pokrywa silnika zosta∏a otwar ta, gdy silnik zosta∏ wy∏àczony przez uk∏ad
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” i dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu neutralnym N, silnik uruchomi si´.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
Na pochy∏oÊci samochód mo˝e stoczyç si´ do ty∏u po zwolnieniu uk∏adu
wspomagania ruszania na pochy∏oÊci. W takiej sytuacji nale˝y uruchomiç
hamulec postojowy i podczas ruszania odpowiednio operowaç peda∏em
hamulca zasadniczego.
Uk∏ad ten dzia∏a zarówno na p∏askiej jak i pochy∏ej powierzchni.
Gdy praca silnika jest wstrzymana przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t”, si∏a potrzebna do naciÊni´cia peda∏u hamulca zasadniczego
mo˝e ulec zmianie. Nie jest to oznakà usterki.
Warunki odpowiednie do korzystania z uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Start”
Uk∏adu nale˝y u˝ywaç podczas chwilowego zatrzymania samochodu na czer-
wonym Êwietle, skrzy˝owaniu itp. Podczas zatrzymania samochodu na d∏u˝szy
czas nale˝y ca∏kowicie wy∏àczyç silnik.
3304-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu

Odg∏os pracy uk∏adu EPS
Podczas obracania kierownicà mo˝e byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy silnika
elektrycznego. Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
Automatyczne ponowne w∏àczenie uk∏adów TRC i VSC
Je˝eli uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) sà wy∏àczone,
uk∏ady te zostanà automatycznie ponownie w∏àczone w nast´pujàcych sytuacjach:
Wy∏àcznik zap∏onu zostanie prze∏àczony w pozycj´ „LOCK” (wersje z me-
chanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan
wy∏àczony (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Je˝eli wy∏àczony jest tylko uk∏ad kontroli nap´du (TRC), to po zwi´kszeniu
pr´dkoÊci zostanie on automatycznie w∏àczony.
Jednak je˝eli oba uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy
(VSC) sà wy∏àczone, automatyczna aktywacja systemów nie nastàpi po
zwi´kszeniu pr´dkoÊci.
Zmniejszona efektywnoÊç dzia∏ania wspomagania w uk∏adzie kierowniczym
W przypadku wykonywania przez d∏u˝szy czas cz´stych ruchów kierownicà
nast´puje chwilowe obni˝enie si∏y wspomagania w uk∏adzie kierowniczym
w celu unikni´cia przegrzania uk∏adu wspomagajàcego. W tym stanie kierow-
nica mo˝e stawiaç zwi´kszony opór. Nale˝y wtedy zaprzestaç intensywnych
manewrów kierownicà lub zatrzymaç samochód i wy∏àczyç silnik. W ciàgu
10 minut uk∏ad powinien powróciç do normalnego stanu.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu337
4
Jazda
Uk∏ad ABS nie dzia∏a skutecznie, gdy
Zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç opon do pod∏o˝a (np. nadmiernie zu˝yte
opony na drodze pokrytej Êniegiem).
Podczas szybkiej jazdy po drodze o mokrej nawierzchni pomi´dzy opo-
nami a pod∏o˝em tworzà si´ kliny wodne.
Droga hamowania przy dzia∏ajàcym uk∏adzie ABS mo˝e byç d∏u˝sza
ni˝ normalnie
Uk∏ad ABS nie jest przeznaczony do skracania drogi hamowania. W szcze-
gólnoÊci w ni˝ej wymienionych warunkach nale˝y utrzymywaç bezpiecznà
odleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczystej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem.
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi na ko∏ach.
Przy przeje˝d˝aniu przez wyboje w nawierzchni.
Podczas jazdy po drodze o nawierzchni nierównej lub z ubytkami.

Zu˝ycie oleju silnikowego
Podczas jazdy zu˝ywana jest pewna iloÊç oleju silnikowego. W nast´pujàcych
sytuacjach zu˝ycie oleju mo˝e wzrosnàç, a olej trzeba b´dzie uzupe∏niç po-
mi´dzy przeglàdami okresowymi.
Gdy silnik jest nowy, np. bezpoÊrednio po zakupie samochodu lub po wymia-
nie silnika.
Je˝eli zostanie u˝yty olej o niskiej jakoÊci lub o niew∏aÊciwej lepkoÊci.
Podczas jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami lub z du˝ym obcià˝eniem, podczas
holowania lub podczas cz´stego przyspieszania i hamowania.
Je˝eli silnik pracuje przez d∏u˝szy czas na biegu ja∏owym lub podczas cz´stej
jazdy w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Po wymianie oleju w silniku (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
Konieczne jest wyzerowanie uk∏adu kontrolnego wymiany oleju. W tym celu
nale˝y wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Prze∏àczyç wyÊwietlacz do pozycji licznika przebiegu dziennego „A” (
S.
110), a nast´pnie wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK”.
Trzymajàc wciÊni´ty przycisk prze∏àczania wskazaƒ wyÊwietlacza licznika
przebiegu dziennego/ca∏kowitego (
S. 110), wy∏àcznik zap∏onu prze∏à-
czyç w pozycj´ „ON” (lecz nie uruchamiaç silnika, poniewa˝ spowoduje to
przerwanie procedury zerowania).
Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk prze∏àczania wskazaƒ, a˝ licznik przebie-
gu poka˝e stan „000000”.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Prze∏àczyç wyÊwietlacz do pozycji licznika przebiegu dziennego „A”
(
S. 110), a nast´pnie przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
Trzymajàc wciÊni´ty przycisk prze∏àczania wskazaƒ wyÊwietlacza licznika
przebiegu dziennego/ca∏kowitego (
S. 110), przyciskiem rozruchu wybraç
stan IGNITION ON (lecz nie uruchamiaç silnika, poniewa˝ spowoduje to
przerwanie procedury zerowania).
Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk prze∏àczania wskazaƒ, a˝ licznik przebiegu
poka˝e stan „000000”.
3
2
1
3
2
1
5366-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

Wod´ z filtra paliwa mo˝na usunàç samodzielnie. Jednak poniewa˝
czynnoÊç ta jest skomplikowana, zalecane jest, aby wykonana zosta-
∏a przez autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny
warsztat. Nawet je˝eli woda z filtra b´dzie usuwana samodzielnie, na-
le˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
KoniecznoÊç usuni´cia wody z filtra paliwa sygnalizowane jest pojawie-
niem si´ komunikatu „DRAIN WATER FROM FUEL FILTER” na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym oraz sygna∏em akustycznym. (
S. 634)
Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
UmieÊciç pod korkiem spustowym ma∏e naczynie na wyciekajàcà
wod´ i paliwo.
Obróciç korek spustowy w kie-
runku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara o 2–2 1/2
obrotu.
Wi´ksze poluzowanie spowoduje
przeciekanie wody wokó∏ korka.
Poruszaç pompkà wst´pnà, a˝
zacznie wydobywaç si´ paliwo.
Po usuni´ciu wody r´cznie dokr´ciç korek spustowy.
5
4
3
2
1
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie547
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Filtr paliwa (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)

Sposób post´powania przy kalibracji uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu
Zaparkowaç samochód w bezpiecznym miejscu i wy∏àcznik za-
p∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicznym
kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony
(wersje z elektronicznym kluczykiem).
Kalibracja nie jest mo˝liwa, gdy samochód si´ porusza.
Doprowadziç ciÊnienie we wszystkich oponach do prawid∏owej
war toÊci dla zimnego ogumienia. (
S. 723)
Istotne jest, aby ciÊnienie w ogumieniu by∏o prawid∏owe, poniewa˝ uk∏ad
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu przyjmie aktualny stan jako wzor-
cowy.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON” (wersje z mecha-
nicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybraç stan
IGNITION ON (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Przytrzymaç wciÊni´ty przy-
cisk zerowania uk∏adu, a˝
trzykrotnie mignie lampka
ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut, pozo-
stawiajàc wy∏àcznik zap∏onu w pozycji „ON”, a nast´pnie wy∏àcznik
zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ACC” lub „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut, pozo-
stawiajàc wybrany stan IGNITION ON, a nast´pnie przyciskiem
rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
5
4
3
2
1
5526-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie