ignition TOYOTA RAV4 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Poszczególne Êwiat∏a w∏àcza si´, obracajàc koƒcówk´ dêwigni prze-
∏àcznika:
óTyp A
W∏àczone przednie i tyl-
ne Êwiat∏a pozycyjne,
oÊwietlenie tablicy reje-
stracyjnej oraz podÊwie-
tlenie wskaêników.
W∏àczone Êwiat∏a g∏ówne
i wszystkie Êwiat∏a wy-
mienione powy˝ej.
Automatyczne w∏àcza-
nie i wy∏àczanie Êwiate∏
g∏ównych, Êwiate∏ do
jazdy dziennej oraz
wszystkich Êwiate∏ wy-
mienionych wy˝ej.
(Gdy wy∏àcznik zap∏onu
znajduje si´ w pozycji
„ON” [wersje z mecha-
nicznym kluczykiem] lub
gdy przyciskiem rozru-
chu wybrany jest stan
IGNITION ON [wersje
z elektronicznym kluczy-
kiem].)
W∏àczone Êwiat∏a do
jazdy dziennej.
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb279
4
Jazda
Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych
Opis dzia∏ania
Âwiat∏a mogà byç w∏àczane r´cznie lub automatycznie.

Âwiat∏a do jazdy dziennej
W celu uczynienia samochodu lepiej widocznym dla innych u˝ytkowników
drogi, po uruchomieniu silnika i zwolnieniu hamulca postojowego, automa-
tycznie w∏àczane sà przednie Êwiat∏a pozycyjne. Âwiat∏a do jazdy dziennej nie
sà przeznaczone do jazdy po zmroku.
Czujnik oÊwietlenia sterujàcy w∏àczaniem Êwiate∏ (w niektórych wersjach)
Czujnik oÊwietlenia mo˝e nie dzia∏aç prawi-
d∏owo, gdy zostanie zas∏oni´ty przez po∏o˝ony
na nim lub zamocowany do przedniej szyby
samochodu jakikolwiek przedmiot.
Zas∏oni´ty czujnik mo˝e nie reagowaç na
zmiany warunków oÊwietlenia zewn´trznego,
powodujàc niew∏aÊciwe dzia∏anie uk∏adu auto-
matycznegow∏àczania Êwiate∏.
Automatyczne wy∏àczanie Êwiate∏
óTyp A
Prze∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji lub :
Prze∏àczenie wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicz-
nym kluczykiem) lub wybranie przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego
(wersje z elektronicznym kluczykiem) powoduje automatyczne wy∏àczenie
Êwiate∏ g∏ównych oraz przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych.
Prze∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji AUTO:
Prze∏àczenie wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicz-
nym kluczykiem) lub wybranie przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego
(wersje z elektronicznym kluczykiem) powoduje automatyczne wy∏àczenie
wszystkich Êwiate∏.
óTyp B
Prze∏àczenie wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicznym
kluczykiem) lub wybranie przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego (wersje
z elektronicznym kluczykiem) powoduje automatyczne wy∏àczenie Êwiate∏
g∏ównych oraz przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych.
W celu ponownego w∏àczenia Êwiate∏ nale˝y wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „ON” (wersje z mechanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozru-
chu wybraç stan IGNITION ON (wersje z elektronicznym kluczykiem), lub ob-
róciç prze∏àcznik Êwiate∏ do pozycji wy∏àczonej, a nast´pnie z powrotem do
pozycji lub .
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb283
4
Jazda

Automatyczny sterownik Êwiate∏ drogowych mo˝e dzia∏aç, gdy
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON”.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON.
Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci detekcyjnych czujnika optycznego
W nast´pujàcych sytuacjach automatyczne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych
mo˝e nie nastàpiç:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏oni si´ nagle zza zakr´tu
• Gdy bezpoÊrednio przed samochodem pojawi si´ inny pojazd, który na-
gle zmieni∏ pas ruchu
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, barierek rozdzielajàcych jezdnie bàdê
przydro˝nych drzew pojazdy nadje˝d˝ajàce z przeciwka lub poruszajàce
si´ przed samochodem nie sà dobrze widoczne
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏oni si´ z odleg∏ego pasa ruchu na sze-
rokiej drodze
• Gdy jadàcy z przeciwka lub z przodu pojazd nie ma w∏àczonych Êwiate∏
Samoczynne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych mo˝e nastàpiç w przypadku,
gdy z przodu zostanie wykryty pojazd z w∏àczonymi przednimi Êwiat∏ami
przeciwmgielnymi zamiast Êwiate∏ g∏ównych.
OÊwietlenie okolicznych domów, oÊwietlenie uliczne, sygnalizacja Êwietlna,
podÊwietlenie przydro˝nych tablic reklamowych lub informacyjnych mogà
powodowaç samoczynne wy∏àczanie Êwiate∏ drogowych.
Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç na czas reakcji automatycznego ste-
rownika Êwiate∏ drogowych:
• JasnoÊç Êwiate∏ mijania, przeciwmgielnych i pozycyjnych pojazdów nad-
je˝d˝ajàcych z przeciwka lub poruszajàcych si´ przed samochodem.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów nadje˝d˝ajàcych z przeciwka lub po-
ruszajàcych si´ przed samochodem.
• Gdy pojazd nadje˝d˝ajàcy z przeciwka lub poruszajàcy si´ przed samo-
chodem ma niedzia∏ajàce Êwiat∏a po jednej stronie.
• Gdy pojazd nadje˝d˝ajàcy z przeciwka lub poruszajàcy si´ przed samo-
chodem jest jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´ty, stan nawierzchni itp.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
Âwiat∏a drogowe mogà w∏àczaç si´ i wy∏àczaç w sposób nieoczekiwany.
2884-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb

W∏àczenie wycieraczek i spryskiwaczy szyby jest mo˝liwe, gdy
óWersje z mechanicznym kluczykiem:
Wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON”.
óWersje z elektronicznym kluczykiem:
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON.
Czujnik kropli deszczu (wersje wyposa˝one w wycieraczki z czujnikiem
kropli deszczu)
Czujnik reaguje na intensywnoÊç opadu
deszczu.
Je˝eli prze∏àcznik wycieraczek znajduje si´ w pozycji „AUTO”, po przestawie-
niu wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „ON” (wersje z mechanicznym kluczykiem)
lub po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu IGNITION ON (wersje z elektro-
nicznym kluczykiem), wycieraczki wykonajà jeden ruch roboczy w celu zasy-
gnalizowania w∏àczonej funkcji automatycznej pracy wycieraczek.
Gdy pierÊcieƒ na dêwigni zostanie przekr´cony w stron´ zwi´kszenia czu∏o-
Êci, wycieraczki zostanà jednokrotnie uruchomione w celu zasygnalizowania
zwi´kszenia czu∏oÊci.
Gdy temperatura czujnika jest bardzo wysoka (powy˝ej 90°C) lub bardzo
niska (poni˝ej -15°C), uk∏ad mo˝e przestaç dzia∏aç. W takiej sytuacji prze-
∏àcznik wycieraczek nale˝y ustawiç w pozycji innej ni˝ „AUTO”.
Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze szyby
Sprawdziç, czy dysze spryskiwaczy nie sà zatkane i czy zbiornik p∏ynu do
spryskiwaczy nie jest pusty.
2984-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb

W∏àczenie tylnej wycieraczki i spryskiwacza szyby jest mo˝liwe, gdy
óWersje z mechanicznym kluczykiem:
Wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON”.
óWersje z elektronicznym kluczykiem:
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON.
Gdy nie dzia∏a spryskiwacz szyby
Sprawdziç, czy dysza spryskiwacza nie jest zatkana i czy zbiornik p∏ynu do
spryskiwaczy nie jest pusty.
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb301
4
Jazda
Gdy szyba jest sucha
Nie nale˝y uruchamiaç wycieraczki, poniewa˝ mo˝e zarysowaç tylnà szyb´.
Gdy zbiornik p∏ynu do spryskiwaczy jest pusty
Nie nale˝y uruchamiaç spryskiwacza szyby na d∏u˝szy czas. Mo˝e to do-
prowadziç do przegrzania pompy p∏ynu.

W celu w∏àczenia uk∏adu ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu
(LDA)), nale˝y nacisnàç przycisk „LDA”.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna uk∏adu ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu
„LDA”.
Ponowne naciÊni´cie tego przycisku wy∏àcza uk∏ad ostrzegania o zje˝d˝aniu
z pasa ruchu (LDA).
Uk∏ad ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu (LDA) pozostanie w∏àczony
lub wy∏àczony nawet je˝eli wy∏àcznik zap∏onu zostanie prze∏àczony w pozy-
cj´ „ON” (wersje z mechanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wy-
brany zostanie stan IGNITION ON (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Pr´dkoÊç jazdy nie jest mniejsza ni˝ oko∏o 50 km/h.
SzerokoÊç pasa ruchu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 2,5 m.
Samochód znajduje si´ na prostym odcinku drogi lub na ∏uku o pro-
mieniu powy˝ej oko∏o 100 m.
3124-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Warunki dzia∏ania
W∏àczanie uk∏adu ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu (LDA)
óWersje z kierownicà po lewej
stronieóWersje z kierownicà po prawej
stronie

Zasi´g detekcyjny czujników
Oko∏o 150 cm
Oko∏o 50 cm
Na ilustracji pokazane sà za-
si´gi detekcyjne czujników.
Nale˝y zwróciç uwag´, ˝e
czujniki nie reagujà na prze-
szkody znajdujàce si´ tu˝
przy samochodzie.
Zasi´g detekcyjny mo˝e si´
zmieniaç na przyk∏ad w zale˝-
noÊci od kszta∏tu przeszkody.
Wspomaganie parkowania mo˝e dzia∏aç, gdy
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON” i dêwignia skrzyni biegów
znajduje si´ w po∏o˝eniu biegu wstecznego R.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON i dêwignia skrzyni biegów
znajduje si´ w po∏o˝eniu biegu wstecznego R.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu321
4
Jazda

Nacisnàç wy∏àcznik.
Moment nap´dowy silnika jest
przekazywany do tylnych kó∏, aby
dopasowaç w∏aÊciwoÊci trakcyjne
samochodu stosownie do panujà-
cych warunków drogowych.
Ponowne naciÊni´cie wy∏àcznika
powoduje wy∏àczenie blokady na-
p´du na cztery ko∏a i przywraca
normalnà prac´ uk∏adu dynamicz-
nej kontroli nap´du na cztery ko∏a.
(
S. 334)
U˝ycie blokady nap´du na cztery ko∏a jest mo˝liwe, gdy
óWersje z mechanicznym kluczykiem:
Wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON”.
óWersje z elektronicznym kluczykiem:
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON.
Blokada nap´du na cztery ko∏a
Blokada nap´du na cztery ko∏a zostanie wy∏àczona, je˝eli hamulec zostanie
u˝yty w sposób powodujàcy prac´ uk∏adu ABS i VSC.
Blokada nap´du na cztery ko∏a zostanie wy∏àczona, je˝eli pr´dkoÊç pojazdu
przekroczy 40 km/h.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu325
4
Jazda
Wy∏àcznik blokady nap´du na czter y
ko∏a (wersje z nap´dem na czter y ko∏a)
W przypadku koniecznoÊci przekazania du˝ego momentu nap´-
dowego na wszystkie ko∏a, np. gdy samochód zostanie unieru-
chomiony w b∏ocie i zachodzi koniecznoÊç jego uwolnienia,
mo˝na u˝yç blokady nap´du na cztery ko∏a.

Zabezpieczenia uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
Wersje z mechanicznym kluczykiem: System audio, przy odtwarzaniu dêwi´-
ków z du˝à mocà, mo˝e zostaç wy∏àczony przez system wstrzymywania pracy
silnika w celu utrzymania w∏aÊciwego poziomu zasilania uk∏adu.
Aby ponownie w∏àczyç system audio, nale˝y wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „LOCK”, a nast´pnie w pozycj´ „ACC” lub „ON”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: System audio, przy odtwarzaniu dêwi´-
ków z du˝à mocà, mo˝e zostaç wy∏àczony przez system wstrzymywania pracy
silnika w celu utrzymania w∏aÊciwego poziomu zasilania uk∏adu.
Aby ponownie w∏àczyç system audio, nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony, a nast´pnie stan ACCESSORY lub IGNITION ON.
Wspomaganie uk∏adu kierowniczego
Po wstrzymaniu pracy silnika przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop
& Star t” opór podczas obracania kierownicà mo˝e byç wi´kszy w porównaniu
z oporem podczas jazdy.
Pokrywa silnika
Praca silnika nie zostanie wznowiona przez uk∏ad wstrzymywania pracy silni-
ka „Stop & Star t” lub przez funkcj´ automatycznego uruchamiania silnika, je-
˝eli pokrywa silnika zosta∏a uniesiona przy wy∏àczonym przez uk∏ad silniku.
Silnik mo˝na uruchomiç wy∏àcznikiem zap∏onu lub przyciskiem rozruchu.
(
S. 232, 236)
Je˝eli pokrywa silnika zosta∏a otwar ta, gdy silnik zosta∏ wy∏àczony przez uk∏ad
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” i dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu neutralnym N, silnik uruchomi si´.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
Na pochy∏oÊci samochód mo˝e stoczyç si´ do ty∏u po zwolnieniu uk∏adu
wspomagania ruszania na pochy∏oÊci. W takiej sytuacji nale˝y uruchomiç
hamulec postojowy i podczas ruszania odpowiednio operowaç peda∏em
hamulca zasadniczego.
Uk∏ad ten dzia∏a zarówno na p∏askiej jak i pochy∏ej powierzchni.
Gdy praca silnika jest wstrzymana przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t”, si∏a potrzebna do naciÊni´cia peda∏u hamulca zasadniczego
mo˝e ulec zmianie. Nie jest to oznakà usterki.
Warunki odpowiednie do korzystania z uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Start”
Uk∏adu nale˝y u˝ywaç podczas chwilowego zatrzymania samochodu na czer-
wonym Êwietle, skrzy˝owaniu itp. Podczas zatrzymania samochodu na d∏u˝szy
czas nale˝y ca∏kowicie wy∏àczyç silnik.
3304-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu

Uwagi eksploatacyjne
Uk∏ad mo˝e dzia∏aç, gdy dêwignia skrzyni biegów jest w po∏o˝eniu innym ni˝ P,
jednak jest najskuteczniejszy w zakresie najni˝szym.
W przypadku nieprzerwanego korzystania ze wspomagania hamowania
silnikiem
Mo˝e dojÊç do przegrzania si∏ownika hamulców. W takim przypadku wspomaga-
nie hamowania silnikiem przestaje dzia∏aç. Rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny, za-
cznie migaç lampka kontrolna uk∏adu a na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi
si´ komunikat „TRC OFF”. Dopóki lampka kontrolna wspomagania hamowania
silnikiem nie zaÊwieci si´ na sta∏e i nie zniknie komunikat na wyÊwietlaczu, uk∏ad
nie powinien byç u˝ywany.
Odg∏osy i drgania powodowane przez uk∏ad wspomagania hamowania
silnikiem
Po uruchomieniu silnika lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca od strony
komory silnikowej mo˝e dobiegaç charakterystyczny odg∏os. Nie jest to objaw
usterki uk∏adu wspomagania hamowania silnikiem.
Dzia∏aniu wspomagania hamowania silnikiem mogà towarzyszyç wymie-
nione poni˝ej objawy dodatkowe. ˚aden z nich nie jest oznakà usterki.
• Drgania przenoszàce si´ przez nadwozie i uk∏ad kierowniczy.
• Odg∏os si∏ownika elektrycznego, który mo˝e byç s∏yszalny po zamkni´ciu
samochodu.
Awaria uk∏adu
Gdy wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON” (wersje z mechanicz-
nym kluczykiem) lub po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu IGNITION
ON (wersje z elektronicznym kluczykiem) nie Êwieci si´ lampka kontrolna
wspomagania hamowania silnikiem.
Po naciÊni´ciu przycisku „DAC” nie Êwieci si´ lampka kontrolna wspoma-
gania hamowania silnikiem.
Âwieci si´ lampka sygnalizacyjna poÊlizgu.
W powy˝szych przypadkach nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
3424-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu