stop start TOYOTA RAV4 2015 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

1463-5. Åpne og lukke vinduene og soltaket
■Klembeskyttelse (vindu på førerside)
Hvis et objekt blir sittende fast mellom vinduet og vindusrammen mens vin-
duet lukkes, stoppes vindusbevegelsen og vinduet åpnes litt.
■Klembeskyttelse (vindu på førerside)
Hvis noe kommer i klem mellom døren og vinduet mens vinduet åpnes, stop-
pes vinduet.
■Når det elektriske vinduet ikke kan åpnes eller lukkes (vindu på førersi-
den)
Når klembeskyttelsen fungerer unormalt eller vinduet ikke kan åpnes eller
lukkes helt, betjenes bryteren for det elektriske vinduet på førersiden på føl-
gende måte.
●Stans bilen med tenningsbryteren i ON-modus, og fortsett å betjene bryte-
ren til det elektriske vinduet i stillingen for ettrykkslukking innen 4 sekunder
etter at klembeskyttelsen ble aktivert. Ellers kan fortsatt betjening av bryte-
ren for det elektriske vinduet i stillingen for ettrykksåpning åpne og lukke
vinduet.
●Hvis vinduet ikke kan åpnes og lukkes med ovenstående handlinger, bruker
du følgende fremgangsmåte for initialisering av funksjonen.
Sett tenningsbryteren i ON-modus.
Trekk opp og hold bryteren for det elektriske vinduet i stillingen for
ettrykkslukking og lukk vinduet helt.
Slipp bryteren for det elektriske vinduet et øyeblikk, fortsett å trekke bry-
teren i retningen til ettrykkslukking, og hold den der i minst 6 sekunder.
Trykk og hold inne bryteren for det elektriske vinduet i stillingen for
ettrykksåpning. Når vinduet er åpnet helt, fortsetter du å holde bryteren
inne i ytterligere 1 sekund eller mer.
Slipp bryteren for det elektriske vinduet et øyeblikk, fortsett å skyve bryte-
ren i retningen til ettrykksåpning, og hold den der i minst 4 sekunder.
Trekk og hold inne bryteren for det elektriske vinduet i stillingen for
ettrykkslukking igjen. Når vinduet er lukket helt, fortsetter du å holde bry-
teren inne i ytterligere 1 sekund eller mer.
Hvis du slipper bryteren mens vinduet beveger seg, starter du fra begynnel-
sen igjen.
Hvis vinduet snur og det ikke kan lukkes eller åpnes helt, skal bilen kontrol-
leres av en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert
og utstyrt faginstans.
1
2
3
4
5
6

1524-1. Før du begynner å kjøre
Kjøring av bilen
→S. 174
Hold bremsepedalen inntrykket mens du setter giret i D-stilling.
(→S. 182)
Løsne parkeringsbremsen. (→S. 187)
Slipp bremsepedalen gradvis, og trykk gasspedalen forsiktig inn for
å sette bilen i bevegelse.
Trykk inn bremsepedalen mens giret står i D-stilling.
Sett om nødvendig på parkeringsbremsen.
Hvis bilen skal stå stille en stund, setter du giret i P- eller N-stilling.
(→S. 182)
Trykk inn bremsepedalen mens giret står i D-stilling.
Sett giret i P-stilling. (→S. 182)
Aktiver parkeringsbremsen. (→S. 187)
Trykk på tenningsbryteren og slå av hybridsystemet.
Lås døren, og forsikre deg om at du har nøkkelen på deg.
Sett eventuelt klosser foran hjulene hvis du parkerer i en bakke.
Fremgangsmåtene nedenfor må følges for at kjøringen skal fore-
gå på en sikker måte:
Starte hybridsystemet
Kjøring
Stopp
1
2
3
1
2
Parkering av bilen
1
2
3
4
5

1544-1. Før du begynner å kjøre
■Parkeringsbrems med kombinert skive-/trommelbrems
Bilen din har parkeringsbrems med kombinert skive-/trommelbrems. Med
denne typen bremsesystem må bremseskoene justeres periodisk eller hver
gang bremseskoene og/eller -trommelen skiftes. Få en autorisert Toyota-for-
handler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans til å utføre
arbeidet.
■Bruk av bilen i utlandet
Sørg for at bilen er i overensstemmelse med gjeldende registreringsforskrifter
for bil, og forsikre deg om at riktig drivstofftype er tilgjengelig. (→S. 483)
ADVARSEL
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor.
Gjør du ikke det, kan det medføre alvorlige personskader.
■Når du starter bilen
Ha alltid foten på bremsepedalen når bilen er stoppet med ”READY”-indika-
toren tent. Dette forhindrer at bilen ruller.
■Når du kjører bilen
●Hvis du ikke er kjent med plasseringen av bremse- og gasspedalen, må
du først gjøre deg kjent med dem, slik at du unngår å trykke på feil pedal.
• Hvis du ved et uhell trykker inn gasspedalen i stedet for bremsepeda-
len, fører det til en plutselig akselerasjon som kan forårsake en ulykke.
• Når du rygger, må du kanskje snu kroppen rundt, og da kan det bli van-
skelig å bruke pedalene. Pass på at du bruker pedalene riktig.
• Pass på at du har riktig kjørestilling selv når bilen bare beveger seg litt.
slik at du kan trykke inn bremsepedalen og gasspedalen riktig.
• Trykk inn bremsepedalen med høyre fot. Hvis du trykker inn bremsepe-
dalen med venstre fot, kan dette forsinke reaksjonen i en nødssitua-
sjon, noe som kan føre til en ulykke.
●Føreren bør være spesielt oppmerksom overfor fotgjengere når bilen kun
drives av el-motoren. Ettersom det ikke kommer lyd fra motoren, kan fot-
gjengere feilvurdere bilens bevegelse.
●Ikke kjør bilen over eller stopp bilen i nærheten av brannfarlig materiale.
Eksosanlegget og eksosgassene kan være ekstremt varme. Dette kan
føre til brann hvis det finnes brennbare materialer i nærheten.

1724-1. Før du begynner å kjøre
■Viktige punkter vedrørende stabilitet
Bevegelser i bilen som skyldes ujevn vei eller kraftig sidevind,
påvirker bilens kjøreegenskaper. Bilen kan også gynge i luftdraget
fra passerende busser eller store vogntog. Hold et godt øye med
området bak bilen når du kjører ved siden av slike kjøretøy. Så
snart du merker bevegelser i bilen, må du umiddelbart starte jevn
nedbremsing ved å trykke bremsepedalen sakte inn. Styr alltid bilen
rett frem mens du bremser.
■Forbikjøring av andre biler
Ta hensyn til den totale lengden av bilen og tilhengeren, og påse at
du har tilstrekkelig avstand til bilen foran før du skifter fil.
■Girkasseinformasjon
For å opprettholde motorens bremseeffekt og ytelsen til ladesyste-
met når du bruker motorbremsen, skal du ikke sette giret i D-stilling.
(→S. 182)
■Hvis motoren overopphetes
Hvis du trekker en lastet tilhenger oppover en lang, bratt skråning i
temperaturer over 30 °C, kan det medføre at motoren overopphe-
tes. Hvis måleren for motorens kjølevæsketemperatur indikerer
overoppheting, må du omgående slå av klimaanlegget, svinge ut av
veien og stoppe på et sikkert sted. (→S. 463)
■Når du parkerer bilen
Plasser alltid klosser under hjulene på både bilen og tilhengeren.
Sett på parkeringsbremsen og sett giret i P-stilling.

1764-2. Kjøreprosedyrer
Hvis giret står i en annen stilling enn P når hybridsystemet stoppes,
slås ikke tenningsbryteren av, men går over i ACC-modus. Du må gjø-
re følgende for å slå av bryteren:
Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Sett giret i P-stilling.
Kontroller at ”Turn Off Vehicle” (slå av bilen) vises i multiinforma-
sjonsdisplayet, og trykk én gang på tenningsbryteren.
Kontroller at ”Turn Off Vehicle” (slå av bilen) i multiinformasjonsdis-
playet er slukket.
■Automatisk av-funksjon
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer enn 20 minutter eller ON-modus
(hybridsystemet er ikke i drift) i over en time med giret i P-stilling, slås ten-
ningsbryteren av automatisk. Denne funksjonen forhindrer imidlertid ikke at
12-voltsbatteriet lades ut. La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-
modus i lengre perioder uten at hybridsystemet er i gang.
■Lyder og vibrasjoner som er spesielle for en hybridbil
→S. 71
■Utladet batteri i den elektroniske nøkkelen
→S. 128
■Når omgivelsestemperaturen er lav, f.eks. ved kjøring om vinteren
”READY”-indikatoren kan blinke lenge når hybridsystemet startes. La bilen
være som den er til ”READY”-indikatoren lyser kontinuerlig, siden det betyr at
bilen kan bevege seg.
■Forhold som påvirker funksjonen
→S. 125
■Merknader for inngangsfunksjon
→S. 126
■Hvis hybridsystemet ikke starter
●Det kan hende at startsperren ikke er deaktivert. (→S. 77)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
●Kontroller at giret er forsvarlig plassert i P-stilling. Det kan hende at hybrids-
ystemet ikke starter hvis giret står i en annen stilling enn P. En melding vises
i multiinformasjonsdisplayet.
Når hybridsystemet stoppes med giret i en annen stilling en P
1
2
3
4

1784-2. Kjøreprosedyrer
■Hvis smart inngangs- og startsystem er blitt deaktivert
→S. 455
ADVARSEL
■Når du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter hybridsystemet. Gasspedalen må ikke
under noen omstendigheter trykkes inn når du starter hybridsystemet.
Dette kan forårsake en ulykke som kan føre til alvorlige personskader.
■Forholdsregler ved kjøring
Hvis det oppstår feil i hybridsystemet mens bilen er i bevegelse, må ikke
dører eller vinduer åpnes eller lukkes før bilen er parkert på et sikkert sted.
Hvis rattlåsen aktiveres i denne situasjonen, kan det føre til en ulykke som
forårsaker alvorlige personskader.
■Stoppe hybridsystemet i en nødssituasjon
Hvis du ønsker å stanse hybridsystemet i en nødssituasjon når bilen er i
bevegelse, må du trykke på og holde inne tenningsbryteren i to sekunder
eller mer, eller trykke raskt på bryteren minst tre ganger på rad. (→S. 391)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren under kjøring, bortsett fra i nødssitu-
asjoner. Å slå av hybridsystemet under kjøring vil ikke forårsake tap av sty-
reevne eller bremsekontroll, men servostyringen vil ikke fungere. Dette vil
gjøre det vanskeligere å styre, og du bør derfor kjøre inn til siden og stanse
bilen så snart det er forsvarlig.

1794-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OBS
■For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
●La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-modus i lengre perioder uten
at hybridsystemet er i gang.
●Hvis ”POWER ON” vises i multiinformasjonsdisplayet, betyr det at ten-
ningsbryteren ikke er av. Gå ut av bilen etter at tenningsbryteren er slått
av.
●Ikke stopp hybridsystemet hvis giret står i en annen stilling enn P. Hvis
giret står i en annen stilling enn P når hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av, men går over i ACC-modus. Hvis bilen står i ”ACC”-
modus, kan det hende at 12-voltsbatteriet lades ut.
■Når du starter hybridsystemet
Hvis hybridsystemet blir vanskelig å starte, må det omgående kontrolleres
av en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
■Symptomer på feilfunksjon i tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe er galt. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans så snart
som mulig.

2004-3. Bruk av lys og viskere
ADVARSEL
■Advarsel for bruk av vindusviskerne i ”AUTO”
Vindusviskerne kan starte plutselig hvis føleren berøres, eller hvis det opp-
står vibrasjon i frontruten i ”AUTO”. Vær forsiktig slik at du ikke klemmer fin-
gre eller annet i vindusviskerne.
■Advarsel ved bruk av spylervæske
Når det er kaldt, må du ikke bruke spylervæske før frontruten er varm. Væs-
ken kan fryse på frontruten og forårsake dårlig sikt. Det kan føre til en alvor-
lig ulykke og alvorlige personskader.
■Når spylerdysevarmerne er på (utstyrsavhengig)
Ikke berør området rundt spylerdysene. De kan bli veldig varme og du kan
brenne deg.
OBS
■Når frontruten er tørr
Ikke bruk vindusviskerne. De kan skade ruten.
■Når spylervæskebeholderen er tom
Spylervæskepumpen kan bli overopphetet dersom man stadig trekker inn
hendelen og holder den der.
■Ved tilstopping av en dyse
I dette tilfellet må du ta kontakt med en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
Ikke prøv å åpne dysen med en nål eller andre gjenstander. Dysen vil bli
skadet.
■For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
Ikke la viskerne være på lengre enn nødvendig når hybridsystemet er slått
av.

2214-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
■Kansellere pre-crash-bremsing*3
●Hvis noen av følgende situasjoner oppstår mens funksjonen pre-crash-
bremsing er i drift, kanselleres den:
• Gasspedalen er trykket hardt inn.
• Rattet dreies skarpt eller brått.
●Hvis bilen stanses av driften av funksjonen pre-crash-bremsing, kanselleres
driften av funksjonen pre-crash-bremsing etter at bilen har vært stanset i
ca. 2 sekunder.
*3: Avhengig av hvilken region bilen ble solgt i, er kanskje ikke funksjonen for
pre-crash-bremsing tilgjengelig.
■Forhold der systemet kan aktiveres selv om det ikke er noen sannsynlig-
het for kollisjon
●I noen situasjoner kan systemet registrere at det er mulighet for en frontkol-
lisjon og starte.
• Når du passerer et kjøretøy eller en fotgjenger
*4
• Når du skifter kjørefelt mens du kjører forbi en bil
• Når du kjører forbi en bil som skifter kjørefelt
• Når du kjører forbi en bil som svinger
til venstre/høyre
• Når du passerer en bil i et møtende
kjørefelt som har stoppet for å svinge
til venstre/høyre
• Når du kjører på en vei der den rela-
tive plasseringen til bilen foran i et til-
grensende kjørefelt kan endre seg,
for eksempel på en svingete vei

2764-5. Bruke kjørestøttesystemene
■Slå av antispinnsystemet, stabilitetskontrollsystemet og tilhenger-
skrenskontrollen
Trykk og hold inne i minst 3 sekunder mens bilen står stille for å slå av
antispinnsystemet, stabilitetskontrollsystemet og tilhengerskrenskontrollen.
”Traction Control Turned Off” (antispinnsystemet er slått av) vises, og VSC
OFF-indikatorlampen tennes.
*
Trykk på én gang til for å slå på systemene igjen.
*: I biler med pre-crash safety-system deaktiveres også pre-crash-bremseas-
sistanse og pre-crash-bremsing. PCS-indikatorlampen tennes og meldin-
gen vises i multiinformasjonsdisplayet. (→S. 212)
■Når det vises en melding i multiinformasjonsdisplayet om at TRC er
deaktivert selv om du ikke har trykket på VSC OFF-bryteren
kan ikke antispinn og bakkestartkontroll brukes. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■Lyder og vibrasjoner som kan følge av de ulike systemene ABS, bremse-
assistanse, stabilitetskontroll, tilhengerskrenskontroll, antispinn og bak-
kestartkontrollsystem
Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.
●Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
●En motorlyd kan høres etter at bilen er stoppet.
●Bremsepedalen kan pulsere litt etter at det blokkeringsfrie bremsesystemet
er aktivert.
●Bremsepedalen kan bevege seg litt inn etter at det blokkeringsfrie bremse-
systemet er aktivert.
■ECB-driftslyd
ECB-driftslyd kan høres i følgende tilfeller, men det betyr ikke at det har opp-
stått en funksjonsfeil.
●Driftslyd kan høres fra motorrommet når bremsepedalen brukes.
●Motorlyden til bremsesystemet kan høres foran i bilen når førerdøren
åpnes.
●Driftslyd høres fra motorrommet 1 eller 2 minutter etter at hybridsystemet er
stanset.